铁路调车作业安全因素及管理的思考(正式版)
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铁路调车作业安全问题分析铁路调车作业是指在铁路交通中,对车辆进行运货组合和转移的作业。
这是铁路运输中非常重要的一环,但同时也是一个存在一定安全隐患的作业环节。
在进行铁路调车作业时,由于环境复杂,作业量大,作业人员需要面对各种复杂的情况,因此调车作业安全问题十分突出。
本文将对铁路调车作业安全问题进行分析。
一、设备安全问题在铁路调车作业中,设备的安全问题是影响调车安全的一大因素。
首先是机车和车辆的安全问题。
机车作为动力来源,其安全直接关系到调车作业的安全。
机车在使用过程中存在磨损、老化等问题,如果没有及时维护,就容易造成故障,从而威胁作业人员和车辆的安全。
其次是车厢的安全问题。
铁路车辆在运行过程中会受到各种外部因素的影响,例如雨雪、台风等天气影响,或者碰撞、撞压等外部冲击。
如果车辆本身质量问题,或者没有进行及时的维护保养,就容易导致车辆出现故障,从而威胁调车作业的安全。
二、作业人员安全问题铁路调车作业是一个需要多人协作、密切配合的过程,因此作业人员的安全问题也是十分重要的。
首先是作业人员缺乏安全意识。
铁路调车作业需要高度的配合和专业的技能,但有些作业人员可能因为疏忽大意,或者对安全规定不够重视,导致在作业过程中出现不安全行为。
其次是作业人员的专业技能不足。
铁路调车作业需要对车辆的性能、动力学特性、制动系统等有深入的了解,对于操作设备和应对突发情况有应对能力,但有些作业人员可能因为技能不够,导致在作业过程中难以应对复杂情况,从而影响调车作业的安全。
三、作业环境安全问题铁路调车作业环境复杂,作业人员需要面对各种不同的情况,因此作业环境的安全问题十分重要。
首先是天气影响。
在恶劣天气下进行调车作业,可能会因为能见度不足、地面湿滑等原因,影响作业人员对情况的判断,从而增加作业的风险。
其次是作业区域的安全隐患。
作业区域可能存在各种隐患,例如坑洼、高低不平、夹缝等,如果作业人员没有及时发现和应对,就容易引发事故。
铁路机务调车安全的思考和建议1. 引言1.1 背景介绍铁路机务调车是铁路运输中非常重要的环节,它是确保列车正常运行和安全的关键。
在铁路交通运输中,机车动力车辆和调车机车的安全操作是至关重要的环节,在调车操作中,员工需要密切合作,确保列车的安全运行。
近年来,铁路机务调车安全问题时有发生,有些问题甚至导致了严重事故的发生。
由于人为或设备原因造成的铁路机务调车事故不仅会造成人员伤亡,还会给铁路运输带来巨大的经济损失和负面影响。
加强铁路机务调车安全工作,预防事故的发生,保障铁路运输安全是每个铁路部门和员工义不容辞的责任。
为了提高铁路机务调整安全水平,我们需要深入了解当前存在的问题,并提出具体的解决方案。
通过加强员工培训和意识教育、强化设备检修和维护、完善安全管理制度、建立应急响应机制和加强监督检查和评估等措施,共同努力确保铁路机务调车的安全运行。
1.2 问题提出铁路机务调车是铁路运输的重要环节,直接关系到列车的安全和运行效率。
在实际操作中,调车过程中可能存在一些安全隐患和问题,给人员和设备带来潜在的风险。
我们有必要对铁路机务调车安全进行深入思考,并提出相应的建议和措施,以确保调车过程安全可靠。
在日常工作中,我们经常会遇到一些问题,比如人员操作不规范、设备故障等,这些问题可能导致调车事故或者延误,严重影响到铁路运输的正常进行。
如何有效解决这些问题,提高调车安全水平,已经成为当前亟需解决的重要问题。
为此,我们需要认真思考并采取相应的措施,加强铁路机务调车安全管理,确保列车运行安全顺畅。
2. 正文2.1 加强员工培训和意识教育加强员工培训和意识教育是确保铁路机务调车安全的重要举措之一。
员工是铁路机务调车工作的执行者和管理者,在日常工作中的素质和技能的提升对保障安全至关重要。
员工的专业知识和技能是保障安全的基础。
他们需要了解铁路机务调车的操作规程、安全技术标准以及相关法律法规,才能正确操作机器设备,避免发生意外事故。
铁路调车作业安全因素及管理的思考1问题的描述调车作业是铁路运输生产不可缺少的重要,安全是调车工作的基础,也是铁路运输生产的生命线和末世主题。
从每人铁路局下发的安全通报来看,全路所会发生的事故,几乎也与调车作业有关。
这是因为除雪似乎作业总是伴随着机车、车辆的运动,是多工种、多步骤的作业过程,随机性细路,点多面广,要求机务、运转、货运、装卸等多工种协同,受人一机一环境的影响,稍有不慎就会发生意外,造成人员伤亡、设备损坏,影响正常的运输生产秩序。
由此可见,强化调车工作教育工作的安全管理对加速机车车辆周转,提高运输效率,降低运输成本,实现铁路的科学发展、和谐发展,甚至主要为国民经济又好又快发展具有十分重要的意义。
2、调车作业安全的影响风险因素分析调车作业从作业分为表现形式上来说可以分为平面调车和驼峰调车,下面就以这两个方面为得,分析消极影响调车安全作业安全的因素。
2.1平面调车作业安全的影响环境因素平面调车绝大部分用于中间站、专业线和编尾等。
根据自身作业的特点,影响平面调车安全心理因素的主要因素体现以下方面。
(1)最突出的矛盾是调车作业与接发列车作业的协调性。
随着列车运行速度是提高、密度的增大、载重的增加,中间站股道少、咽喉区短,调车作业通常只能在列车间隙时间进行,时间要求紧,分布广泛,势必造成作业中等待时间长、中断次数多,而且频繁穿越正线,占用到发线及道岔咽喉区进行,易造成作业人员为赶而简化作业程序,发生“抢钩”和“抢点”等违章现象,各种相当不数据安全因素也越来越多。
特别是动车组开行后才,调车与行车外界影响的干扰进一步加大,危险性进一步增加。
(2)货运控制设备相对落后,不能满足平面调车作业安全性的要求。
中间站采用电气开始集中以后,正常的接发列车作业己经通过信号联锁闭塞装置以及机车三项设备给予了足够的控制,设备正常情况下的事故发生率明显降低。
但在调车方面,除了准备进路时,可以利用设备进行外,其它作业从设备上无法进行有效的控制。
调车作业安全分析与思考在进行调度车辆作业时,安全是至关重要的。
下面将对调车作业的安全进行分析与思考。
对于车辆的选择与检查是非常重要的。
车辆在作业过程中必须符合一定的安全标准,包括车辆的年限、维护情况、车辆的负荷能力等等。
对于老旧的车辆、未经维护的车辆以及负荷能力不足的车辆都不宜用于作业,否则会极大地增加事故的风险。
司机的素质和驾驶技术也是非常重要的。
司机必须具备一定的驾驶经验,熟悉车辆的驾驶操作,了解路况和交通规则,并且要具备一定的耐心和冷静的应对突发情况的能力。
对于长时间驾驶调度车辆的司机,还需要注意疲劳驾驶的问题,安排合理的休息时间,避免因疲劳导致的事故。
作业现场的安全保障也是关键。
调车作业常常在繁忙的道路上进行,存在较大的交通压力,因此需要采取措施确保作业现场的安全。
要设置合理的路障和警示标志,提醒其他车辆注意,确保作业过程中的安全。
要进行现场管理,确保作业的顺利进行,如指挥车辆的停放和行驶,维持现场的秩序和安全。
要加强对作业人员的安全教育和培训,提高他们应对紧急情况和处理事故的能力。
还应加强与其他相关单位和部门的协作与沟通。
在作业过程中,需要与交通部门、警察部门等进行有效的沟通和协调,了解道路的交通情况和相关的规定,确保调度车辆的安全。
还需要建立健全的安全管理体系。
这包括明确的作业指导制度、安全生产责任制和安全风险评估等。
通过建立这些制度和机制,能够对调车作业进行全面的风险评估与控制,及时发现和处理潜在的安全隐患,确保作业的顺利进行。
进行调度车辆作业时,安全是非常重要的。
要关注车辆的选择与检查、司机驾驶技术、作业现场的安全保障、与其他单位的协作与沟通以及建立健全的安全管理体系等方面,从而确保调度车辆作业的安全进行。
调车作业安全分析与思考调车作业是指在铁路线上,为了完成列车编组、调度、托送和验收等作业所进行的一系列机车、车辆的牵引、挂、分解、接触和排放等操作。
调车作业安全对于确保列车运行的安全和高效至关重要。
本文将对调车作业的安全问题进行分析并提出一些思考。
调车作业存在的安全隐患主要有以下几个方面:1. 人员安全隐患:调车作业涉及到大量的人员操作,如果操作不规范、不谨慎,易导致人员受伤。
比如机车司机在操作过程中未注意信号灯的变化、行车员未按规定把旗,以及调车员和车站工作人员在作业时未采取必要的防护措施等。
2. 设备安全隐患:调车作业所使用的机车和车辆需要保持良好的技术状态,如果出现设备故障、损坏等问题,将会对作业安全产生严重影响。
作业中使用的牵引、挂车设备也需要定期检修和维护。
3. 通信安全隐患:调车作业需要与调度员、行车员和其他作业人员进行及时、准确的沟通协调。
如果通信设备故障或者信息传递不畅,将会导致调车作业混乱、冲突和安全事故的发生。
在分析了调车作业存在的安全隐患后,我们应该如何提高调车作业的安全性呢?以下是几个可行的思考方向:1. 加强人员培训:对参与调车作业的人员进行全面、系统的培训,使其掌握相关的安全规程和操作技能。
特别是机车司机和调车员,应具备扎实的专业知识和丰富的实际操作经验,能够准确、迅速地应对各种突发情况。
3. 完善通信系统:建立健全的通信系统,确保调车作业人员与其他相关人员之间能够及时、准确地进行沟通协调。
通信设备需要保持畅通,信息传递应准确清晰,以确保调车作业能够按照计划进行。
4. 强化安全管理:加强对调车作业的安全管理,建立健全的安全监控体系和安全责任制度。
明确各级管理人员的安全职责,严格执行相关的安全规程和操作规范,开展定期的安全检查和隐患排查,及时整改发现的安全隐患,确保调车作业的安全性。
调车作业的安全是铁路运输中的重要环节。
在进行调车作业时,应加强人员培训、定期维护设备、完善通信系统和强化安全管理,以确保调车作业能够高效、安全地进行。
浅谈影响调车作业安全因素及应对措施调车作业是指在铁路车辆停车场、货物站等场所,对车辆进行编组、拆编、上下车、吊卸等操作,以及对车辆进行技术检修、清洗等作业。
由于调车作业涉及人员和机械设备,所以安全问题显得尤为重要。
本文将结合实际情况,浅谈影响调车作业安全的因素以及相应的应对措施。
影响调车作业安全的因素人因素调车作业存在着人操作的因素。
调车作业人员的安全意识、操作技能、疲劳程度等都会对调车作业的安全性有着直接的影响。
1.安全意识不足部分调车作业人员虽然已经接受了必要的安全教育,但是在具体操作时容易出现安全意识不足的情况。
比如未按要求佩戴个人防护用品,没有正确使用安全设施等。
2.操作技能不够熟练调车作业需要人员们具有一定的专业技能,但是过度的自信常常会让人员们在实际操作中疏忽大意,导致作业的安全性下降。
3.疲劳程度过大调车作业需要人员们长时间站立、扶持运作等,如果超过正常操作时间,人员的疲劳程度过大,会导致操作失误、意识模糊等,从而增加发生安全事故的概率。
机械设备因素机械设备是调车作业的重要组成部分,具有诸多安全隐患。
1.设备老化调车设备的使用年限是有限制的,设备老化会导致设备性能降低、出现卡顿、故障、意外停机等问题,从而增加事故的发生率。
2.设备质量不达标低劣的设备质量往往是导致安全事故的根本原因。
一些小企业或个人私自制作调车器材,因为设计不合理、使用不当等原因,往往会威胁到作业的安全。
外部环境因素外部环境也会直接影响调车作业的安全性。
1.气候因素天气情况对于调车作业的安全影响比较明显。
例如,大雨和雾天能够减小视线范围,影响到操作人员的操作。
当气温过低时,设备本身也会出现一些安全隐患,例如开裂或断裂现象,降低了设备的使用寿命。
2.地形因素地形因素会直接影响到车辆的行驶。
例如道路坡度、弯曲程度等因素会制约调车作业的安全性。
应对措施要提高调车作业的安全性,需要做好以下事项。
安全教育1.加强调车作业人员的安全教育,提高其安全意识。
调车作业安全分析与思考调车作业是一项危险性较高的工作,保证调车作业的安全性,对于铁路安全具有重要的意义。
因此,进行调车作业时必须严格遵守安全规定,切实保证作业安全。
本文就调车作业安全进行分析与思考。
1. 进行安全评估调车作业的安全评估是预防事故的重要措施。
在进行调车作业前,必须进行场站、车站、股道、车辆等现场考察,评估风险,制定安全计划。
针对调车作业的难度、现场环境复杂程度制订安全操作规范,提高作业效率。
2. 调车作业前安全教育针对参与调车作业的人员,必须进行安全教育并考核,包括安全规章、安全操作程序、使用安全防护器具的方法等,训练员工如何正确使用和维护作业设备。
也要注意员工身体素质如视力、听力、灵敏度以及反应能力等,通过健康检查、体检等综合性评估,确保身体素质符合进行调车操作所需的标准。
3. 调车作业时严格遵守规程在调车作业过程中,七合一信号一定要正确,严格按照安全操作规范进行调车,确保车辆安全。
禁止人员在车辆下面进行作业,尽量避免在调车作业区内停留,保持“一人一处一行走”的原则减少人员相互干扰的可能性,减少事故的概率。
4. 使用安全器具调车作业时必须使用相应的安全器具,如安全帽、安全鞋、安全绳、手套、口罩、护目镜等,确保员工身体安全。
特别是在牵引车后面作业人员要佩戴好安全帽和安全围栏。
5.工具及设备检修在调车作业之前要确保所需要的工具及设备处于良好状态,要随时检查车辆所装备的制动器是否正常工作。
保证与车辆连接的钩和钩链处于良好状态,确保耦合牵引系安全可靠。
在进行车辆之间的切换作业时随时检查车辆组编、车秩等相关规定,确保车辆调配无误,同时确保调车区域的道岔安全。
6. 调车作业后的清点和清零调车作业完成后,应及时清点交接零件、工具、规章等,防止遗失。
车站必须在完成调车作业后及时将钩链拆开,进行归中处理,保持区间空行,确保道岔的正常通行状态。
以上就是调车作业安全分析与思考,调车作业安全的保障要求各方共同努力,加强安全学习,提升员工素质,严格规定标准,使得调车作业更加安全可靠。
铁路调车作业安全问题分析铁路调车作业是指将机车和车辆按照一定的顺序编组,并按照计划的路线将车辆调动到各个站点或工矿厂,以便进行装卸货物或者组成列车,是铁路运输中的重要环节。
铁路调车作业也存在一定的安全问题,一旦发生事故,可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。
对于铁路调车作业安全问题的分析与解决显得尤为重要。
一、调车作业存在的安全问题1. 作业人员安全意识不强铁路调车作业涉及的作业人员数量较多,而且作业环境复杂,作业人员需要具备一定的安全意识和安全技能。
部分作业人员在长时间的从事调车作业后,可能会产生麻痹大意的心理状态,导致忽视安全规定和操作程序,从而增加了事故发生的风险。
2. 调车作业设备老化铁路调车作业设备主要包括机车、车辆、道岔、信号设备等,随着使用年限的增加,这些设备可能会出现老化问题,如制动系统失灵、道岔转换不灵等,带来了一定的安全隐患。
3. 作业规程不严格铁路调车作业是一个复杂的系统工程,需要按照严格的规程和操作程序来进行,但在实际作业中,由于一些客观和主观原因,部分作业人员可能会存在疏漏和疲劳等情况,导致规程不严格执行,安全事故隐患增加。
4. 作业环境不安全铁路调车作业通常在车站、工矿厂、货场等环境中进行,这些地方可能存在着诸如杂物堆积、道岔维修、信号灯故障等不安全因素,容易引发事故。
二、安全问题的解决措施1. 强化安全教育培训铁路调车作业单位应该加强对作业人员的安全教育培训工作,提高他们的安全意识和安全技能,使其熟练掌握相关的操作规程和安全知识,确保作业人员能够做到严格按照规章制度进行操作。
2. 加强设备维护保养铁路调车作业单位应该加强对设备的维护保养工作,定期检查和维修机车、车辆、道岔、信号设备等,确保设备的正常运行,消除安全隐患。
3. 严格执行作业规程铁路调车作业单位应该督促作业人员严格执行作业规程和操作程序,不得擅自变更或违反规定,对违规行为要进行严肃处理,以示警示。
4. 加强作业环境管理铁路调车作业单位应该加强对作业环境的管理,定期清理杂物,维护道岔和信号设备,确保作业环境安全,防止不安全因素的存在。
调车作业安全分析与思考调车作业是指将车辆从一个地点移动到另一个地点的操作过程。
在铁路、港口、仓储等场所,调车作业是非常常见的操作,但是这个看似简单的操作却存在着很多安全隐患。
为了保障调车作业的安全,我们需要对调车作业进行分析与思考,找出存在的问题并提出解决措施。
一、调车作业的安全风险分析1. 人员安全隐患:调车作业现场通常都有行人往来,如果没有明确的标识和警示,很容易发生人员伤亡事故。
2. 设备安全隐患:调车作业使用的机械设备、车辆等存在着故障风险和操作风险,如果设备没有得到妥善维护和保养,就容易发生事故。
3. 环境安全隐患:调车作业的环境通常比较复杂,如铁路上存在弯道、斜坡、隧道等,港口场地存在船舶、货物等,这些环境都会增加事故的风险。
4. 作业流程安全隐患:调车作业的流程复杂,包括车厢的连接、分离、移动等环节,如果操作不当就容易发生事故。
二、调车作业的安全思考与措施1. 加强人员培训:对参与调车作业的人员进行安全操作培训,使其熟悉操作规程和安全注意事项,提高安全意识和责任感。
2. 规范作业流程:建立严密的调车作业流程和标准操作规程,确保每个环节都符合安全标准。
3. 定期设备检修:对调车作业所使用的设备进行定期检修和维护,确保其正常运转和安全可靠。
4. 设置安全警示标识:在调车作业现场设置明显的安全警示标识,包括禁止通行、注意危险等标识,提醒人员注意安全。
5. 强化现场管理:加强对调车作业现场的巡视和管理,及时发现并处理存在的安全隐患。
6. 使用辅助设备:在调车作业中可以使用一些辅助设备,如监控摄像头、防撞装置等,提高作业安全性。
7. 制定应急预案:针对调车作业可能发生的事故,制定应急预案,包括人员疏散、急救措施等,从而提高应对突发情况的能力。
调车作业的安全不仅仅是一项技术问题,更是一个综合性的管理问题。
只有通过加强管理、规范流程、加强培训和完善制度,才能最大程度地降低调车作业的安全风险,保障人员和设备的安全。
调车作业安全分析与思考调车作业是火车站一项十分重要的作业,但与此同时也是一项非常危险的工作。
调车作业在整个铁路运输系统中起着不可或缺的作用,是确保列车正常运转、保障安全的重要环节。
由于调车作业的复杂性和高风险性,一些不慎的操作往往会导致严重的后果,甚至造成人员伤亡和财产损失。
对调车作业的安全分析和思考显得尤为重要。
调车作业的安全分析需要从工作环墨件、人员素质、管理制度等方面来全面考虑。
调车作业的施工环境通常是在铁路场站、站台等繁忙场所,环境复杂,人员密集,供电设备、信号设备等辅助设备齐全。
在这种环境下,往往会存在诸如行车防护措施不到位、作业程序不严谨、人员安全意识不足等潜在安全隐患。
必须对调车作业的环境特点进行深入分析,找出存在的安全隐患,及时进行整改和防范。
人员素质是保障调车作业安全的重要保障。
调车作业需要作业人员具备丰富的经验和专业技能,对铁路规章制度有深入的理解和遵守,具备严谨的工作态度和高度的责任心。
只有人员素质得到保证,才能够确保调车作业的安全进行。
必须对作业人员进行全方位的培训和考核,并建立维护作业人员合法权益、激发其工作积极性的激励机制,确保作业人员能够胸有成竹地完成调车作业任务。
管理制度的完善也是调车作业安全的必要保障。
管理制度的完善涉及到从作业流程、作业程序、安全标准等方面的规范和落实。
必须对调车作业的整个流程进行详细规范,包括调车前的准备工作、作业过程中的风险管控、作业后的检查验收等,同时对相关岗位人员的职责和权限进行明确规定,确保调车作业各个环节的风险得以有效控制。
还要建立健全应急预案和责任追究机制,以确保在突发情况下能够及时有效地处置和追究责任。
调车作业的安全分析需要综合考虑作业环境、人员素质和管理制度等因素,全面排查和防范潜在的安全隐患,确保调车作业的顺利进行。
还需要不断总结调车作业中发生的事故和事故的原因,形成有效的经验教训,为今后的调车作业提供宝贵的借鉴。
在实际调车作业中,应该充分认识到调车作业的高风险性,提高安全意识,严格遵守操作规程,加强协作配合,确保每一个环节的安全进行。
铁路调车作业安全问题分析铁路调车作业是指将各种类型的车辆按照一定的计划顺序进行组织、编成车组,以完成运输需求。
调车作业的安全问题是指在调车作业过程中可能出现的人员伤亡、设备受损等不良后果。
下面就铁路调车作业安全问题进行分析。
一、人员操作安全问题1. 人员意识不强:在调车作业过程中,人员对安全意识不强,容易出现马虎、粗心大意等问题,增加事故的发生几率。
2. 人力不足:在调车作业中,如果人力不足,操作人员工作压力大,容易出现疲劳驾驶,增加事故风险。
3. 操作技能不符合要求:操作人员对调车操作技能要求高,如果技能不符合要求,操作错误容易发生,增加事故的发生几率。
4. 作业中纪律不严格:调车作业中存在纪律不严格的情况,例如操作人员不按规定操作,不遵循指挥,容易出现协调不当、碰撞等事故。
二、装备设施安全问题1. 机车设备故障:机车是调车作业中关键设备,如果机车设备存在故障,容易引发事故,例如刹车失灵、动力系统故障等。
2. 道岔设备故障:道岔是转辙设备,如果道岔设备故障,可能导致车辆脱轨、行车事故等。
3. 信号设备故障:信号设备是调车作业中重要的安全设施,如果信号设备故障,可能导致车辆行进不当、碰撞等事故。
4. 通讯设备故障:在调车作业过程中,操作人员和指挥人员之间的通讯非常重要,如果通讯设备故障,可能导致操作不协调、指挥错误等。
三、作业环境安全问题1. 天气因素:天气因素对铁路调车作业有一定影响,例如大雾、大风、暴雨等天气可能导致能见度降低、道路湿滑等问题,增加事故发生的风险。
2. 作业场地状况:作业场地的平整度、外来障碍物等因素对调车作业有一定影响,例如作业场地地面不平整、堆放物品不规范等,容易引发事故。
3. 交通流量:在铁路调车作业过程中,如果周围交通流量较大,容易导致车辆行进受阻、撞车等事故。
四、作业计划安全问题1. 调度安排问题:调度人员的安排对调车作业有一定影响,如果调度安排不合理,可能导致车辆密集、时间安排不当等问题,增加事故发生的风险。
调车作业安全分析与思考调车作业是指铁路机车车辆在铁路线路上进行运输作业的过程。
调车作业涉及到许多安全风险和隐患,因此在进行调车作业之前,必须做好安全分析和思考,以确保调车作业的安全进行。
调车作业安全分析应该考虑到以下几个方面。
一是要考虑到调车作业的环境因素,如天气状况、铁路线路的状况、车辆设备的状况等。
这些因素都可能对调车作业的安全产生影响,因此需要提前对这些因素进行评估和分析。
二是要考虑到人员因素,包括调车人员的工作经验、技能水平、身体状况等。
调车作业需要高度的专业技能和经验,因此需要保证参与调车作业的人员具备相关的资质和技能。
三是要考虑到调车作业的时间安排和计划。
调车作业往往需要在有限的时间内完成,因此需要合理安排调车作业的时间和计划,以确保不会因为时间紧迫而导致操作不慎造成事故。
四是要考虑到调车作业的风险评估和应急预案。
调车作业需要针对可能出现的风险进行评估和应对措施的制定,以确保在出现问题时能够及时做出应对。
调车作业安全思考应该围绕以下几个方面展开。
一是要对调车作业的整个流程进行全面的安全思考。
从调车作业的开始到结束,每个环节都可能涉及到安全问题,因此需要对每个环节进行仔细的分析和思考,确保每个环节都符合安全要求。
二是要对调车作业的操作规程进行严格的执行和监督。
调车作业的操作规程是确保调车作业安全的基础,必须严格遵守和执行。
三是要加强对调车作业的监督和检查。
调车作业涉及到多个环节和多个人员,需要加强对调车作业的监督和检查,及时发现和纠正存在的问题,确保调车作业的安全进行。
四是要加强对调车作业人员的培训和教育。
调车作业需要高度的专业技能和经验,因此需要定期对调车作业人员进行培训和教育,提高他们的安全意识和技能水平。
为了确保调车作业的安全进行,需要提前做好安全分析和思考。
安全分析应该考虑到调车作业的环境因素、人员因素、时间安排和计划以及风险评估和应急预案。
安全思考应该围绕调车作业的整个流程展开,加强操作规程的执行和监督,加强对调车作业的检查和监督,加强对调车作业人员的培训和教育。
铁路机务调车安全的思考和建议在铁路运输中,机务调车是保障列车安全运行的重要环节。
由于机务调车作业具有危险性,必须高度重视安全问题。
下面是我对铁路机务调车安全的思考和建议。
一、健全机务调车安全管理制度机务调车的安全管理应该是一个系统工程。
应该加强安全教育和培训,对每位人员进行考核和评价,发现问题及时纠正,建立健全的机务调车安全教育培训档案,推动机车司机、调车工、工长等管理人员的安全教育和培训。
对于违反规定的人员,应该给予一定的惩罚措施,并进行纪律处分。
二、加强机车设备检修和维护机车的设备检修和维护是保障机车安全的基础。
机务人员应该负责机车的日常检查、维护、保养等工作,确保机车的各项安全设备都处于良好的工作状态。
在机车设备故障出现时,应该立即停机维修,确保机车在安全的状态下投入运行。
三、严格执行铁路机务调车作业规程铁路机务调车作业规程是保障机务调车安全的核心。
机务调车人员应该严格按照作业规程进行操作,不得擅自改变操作程序和规程,必须遵守各项操作规定,合理安排作业时间和任务,确保操作流程的合法性和合理性。
对于在机务调车作业中发现的问题和隐患,必须及时报备和处理,确保安全生产。
四、加强机务作业风险分析和评估机务人员应该对机务调车作业过程中出现的隐患进行风险评估,制定出完整的风险评估报告,及时采取预防措施,减少风险发生的可能性。
对于一些可能导致事故的情况,如天气恶劣、重要路线受损、车辆故障等,必须引起机务调车人员的高度关注,采取相应的措施,确保安全。
五、加强机务调车事故应急处理机务调车事故的应急处理是保障机务调车安全的最后一道屏障。
机务调车人员应该建立健全的应急预案和流程,并进行演练。
在发生机务调车事故时,必须根据应急预案进行相应的处理和处置,控制事故的扩大程度,及时救援伤员,避免二次事故的发生。
总之,对于铁路机务调车安全,必须重视管控,采取多种手段进行预防和处理,做到安全发展、科学发展。
同时也需要加强技术装备的研发,提高机务调车作业的安全性,确保铁路运输的安全、稳定和有序。
调车作业安全分析与思考调车作业是指铁路、港口、仓储等地方对车辆进行移动和重新排列的作业过程。
而调车作业存在很大的危险性,一旦发生事故,往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。
对调车作业进行安全分析并进行思考,对于保障工作人员的安全具有重要意义。
在进行调车作业安全分析时,我们需要考虑的是人员安全。
在调车作业现场,人员往往需要接触各种机械设备和运输工具,一旦操作不当或者设备故障,就会对人员造成伤害。
必须对调车作业过程进行全面的安全风险评估,对可能存在的危险点进行排查和整改。
要求工作人员必须严格按照操作规程进行操作,严禁违章作业,确保人员安全。
在调车作业安全分析中,我们还需要考虑的是设备安全。
调车作业离不开各种机械设备和交通工具,如机车、车厢、道岔、移动设备等,这些设备如果出现故障或者操作不当,就会对安全造成威胁。
对调车设备要进行定期的检测和维护,确保设备处于良好的工作状态,避免因设备故障而导致的安全事故。
要对工作人员进行相关设备操作培训,提高其操作设备的安全意识和技能水平,提高设备使用的安全性。
在调车作业安全分析中,我们还需要考虑的是作业环境安全。
作业环境安全是指调车作业所处的周围环境,包括风险源、危险物质等。
在调车作业时,往往要面对各种复杂的环境因素,如恶劣的气候、复杂的道路情况、危险品的存在等等,这些都可能对安全造成影响。
要对作业环境进行全面的风险评估,对可能存在的危险点加以防范和控制,严格遵守相关安全操作规程,确保作业环境的安全。
针对以上分析,下面我们需要对调车作业安全进行相关的思考和措施。
要加强人员培训和安全意识教育。
工作人员是调车作业中最重要的环节,其安全意识和操作技能直接关系到整个作业的安全。
要对工作人员进行相关安全教育,增强其安全意识,提高其操作技能,确保他们能够做到严格按照操作规程进行作业,杜绝违章操作,确保人员的安全。
要加强设备管理和维护。
设备的安全使用和维护对于调车作业的安全至关重要。
铁路机务调车安全的思考和建议铁路机务调车安全一直是铁路运输领域的重要问题,对于确保列车安全运行和乘客、货物的安全来说,调车安全更是至关重要的。
我们需要对铁路机务调车安全问题进行深入的思考,并提出一些建议来提高铁路调车安全水平。
一、思考1. 调车安全存在的问题目前,铁路机务调车安全存在一些问题,主要表现在人为因素、设备故障、技术水平等方面。
一些人为因素包括人员操作不当、驾驶员疲劳驾驶、安全防护设施缺失等,这些都会增加调车事故的发生概率。
设备故障也是调车安全的隐患,一些老化设备的使用以及缺乏及时维护也可能导致调车事故的发生。
机务人员的技术水平和安全意识也是关键因素,一些未经严格培训和专业指导的机务人员可能在调车作业中出现失误,进而造成调车事故。
2. 影响因素分析调车安全受到多种因素的影响,人、机、环境等因素都可能对调车安全产生影响。
人的因素主要包括驾驶员的经验、技术水平和安全意识等方面;机的因素包括车辆设备的运行状态、老化程度、维护保养情况等;环境因素则包括天气、道路条件、通信设备等。
3. 未来发展趋势分析随着科技的发展和铁路运输技术的进步,铁路机务调车安全也将迎来新的发展趋势。
随着自动驾驶技术的应用,智能化、自动化的列车调车系统将逐渐取代传统的人工操作,从而减少人为因素对调车安全的影响。
设备的更新换代和维护保养将更加规范和科学化,进一步保障调车安全。
铁路运输的信息化程度将进一步提高,便利了车辆的管理和运行监控,有助于及时发现并解决问题。
二、建议1. 加强培训和教育针对机务人员,需要加强对调车作业的培训和教育,提高其安全意识和技术水平。
特别是针对新员工,要进行系统的专业培训,确保其熟悉操作规程和安全防护措施。
定期进行安全教育,引导机务人员正确对待安全问题,增强他们的安全意识。
2. 强化设备管理对于调车所使用的设备,需要严格管理和维护,确保设备处于良好的运行状态。
对于老化设备,应及时更新换代,对于常用设备,要建立定期检修和保养的制度,确保设备的性能和安全。
铁路调车安全工作的思考近年来,随着铁路运输业的不断发展,铁路调车业务也日益频繁,而调车作业中的安全问题备受人们关注。
铁路调车是指利用机车牵引、压挤及轨道的斜坡倾斜等条件,将编组好的车辆组合拆分、配合至指定的道岔处,以实现选线、编组、转换列车运行方向、分割车列等操作。
随着调车任务日益繁重,调车作业的安全风险也在不断增加,如何保障调车作业安全,值得我们深入探讨。
调车作业的安全风险铁路调车作业涉及许多因素,诸如人、车、物、路等要素,安全风险自然也就大大增加。
下面是一些常见的调车安全隐患:1. 人为因素指操作人员不规范操作,操作失误等因素。
操作人员由于经验不丰富,技术水平有限,常常容易对调车操作流程产生误解,或未能严格执行操作规程,造成安全隐患。
2. 车辆因素由于车辆电气、机械等部件的故障,易引发车辆滑行、脱轨等安全事故。
3. 设备因素指机械、设备老化,维护不到位、保养不当等原因,设备出现故障,影响调车作业正常进行。
4. 环境因素如地形变化、天气变化等因素加重了调车风险,加剧了航线危险性;同时,当无关人员在调车区内活动时,很容易造成人员伤害。
综上所述,铁路调车作业安全问题是由众多因素引起的。
它们相互交织,并对铁路调车作业带来了巨大的挑战。
针对安全风险的应对措施针对铁路调车作业安全风险的问题,必须采取措施,以切实减少安全事故的发生,下面一些应对措施有助于提高安全保障:1. 建立健全安全管理制度根据新中国铁路安全管理法律和规定,实施有科学、合理、有效的安全管理制度,确保安全规程的全面实施和落实,以保障调车操作人员的安全。
2. 强化技术培训通过加强技术培训,让调车操作人员加强操作技能,流程规范,最大程度的降低了发生事故的风险。
3. 完善设备管理对于铁路车辆以及铁路调车场中的相关设备设施,应定期检查维护,及时更新、更换,确保这些设备在使用中的安全性,减少因为设备故障出现的安全问题。
4. 严格安全操作规程针对调车作业中与安全相关的规程条例应严格执行,同时针对有关车辆、装备、设施的操作流程,也应该严格规范。
铁路机务调车安全的思考和建议随着铁路行业的快速发展,机务调车作为铁路运输的重要环节,在确保列车安全运行和保障客货运输中扮演着至关重要的角色。
由于铁路机务调车环境复杂,工作任务繁重,安全风险较大,因而机务调车安全问题一直备受关注。
为了提高机务调车安全水平,保障铁路运输安全,需要对当前机务调车存在的问题进行深刻反思,并提出有效的建议和措施。
我们应该充分认识机务调车的特殊性和重要性。
机务调车与列车运输相比,更为分散,操作环境更为复杂,安全风险更大。
在机务调车中,人员、机车、车辆等诸多因素交错复杂,需要高度的协调和配合才能确保安全。
在这种情况下,我们不能简单地将列车运输的经验和做法直接套用到机务调车中,而是需要更加注重机务调车的特殊性和灵活性,制定相应的安全管理制度和操作规程。
加强机务调车人员的安全培训和技能提升。
作为机务调车的从业人员,他们需要具备高超的技能和丰富的经验,才能胜任复杂的机务调车作业。
铁路部门应加强对机务调车人员的培训,不断提高其工作技能和安全意识,使其能够熟练地应对各种突发情况,保障机务调车的安全进行。
还需要建立健全机务调车人员的安全责任制度,落实各项安全管理措施,提高机务调车人员的安全意识和责任意识,确保他们严格按照规程操作,杜绝安全隐患。
加强机车和设备的维护和检修管理。
机务调车的安全与否,与机车和设备的状态密切相关。
如果机车和设备存在故障或缺陷,会给机务调车带来巨大的安全隐患。
铁路部门应加强对机车和设备的定期检修和维护,确保其状态良好,完善设备台账管理,落实设备检修台账的填制和保存工作,确保机车和设备的安全运行。
第四,建立健全机务调车的安全监管机制。
铁路部门应加强对机务调车作业的监督检查,明确机务调车的责任主体和管理权限,强化机务调车的安全管理,严格按照规程操作,发现问题及时纠正,确保机务调车的安全进行。
建立健全机务调车的安全事件报告和处理制度,对发生的安全事件及时进行调查分析,并采取相应的措施,防止类似事件再次发生。
调车作业安全分析与思考调车作业是指将火车从车站调出时进行的列车操作活动。
调车作业安全是保障调车作业人员、设备和列车安全的重要环节。
本文将从列车调车作业的特点、安全风险及对策等方面进行分析和思考。
列车调车作业具有以下特点:1. 作业环境复杂:调车作业通常在车站、站内线路、进出站口等狭小空间进行,环境狭窄、复杂,存在许多障碍物和交叉线路,容易造成视野受限和操作不便。
2. 作业任务繁重:调车作业涉及到车厢的耦挂、改组、分解、接车等多项任务,作业人员需要严格掌握车型和编组规则,保证列车的稳定性和安全性。
3. 作业时间受限:车站调车作业是列车运行的关键环节,通常需要尽快完成,以减少列车的停留时间。
作业时间紧迫,可能会加大操作风险。
列车调车作业存在的安全风险主要包括:1. 事故风险:调车作业过程中可能发生的事故包括车辆碰撞、车辆脱轨、车厢耦挂失效等,可能会造成人员伤亡和财产损失。
2. 人为失误:作业人员操作不规范、疲劳驾驶、驾驶技术不熟练等因素,容易导致事故的发生。
3. 通信协调不畅:调车作业需要与其他调车人员、信号部门、机械车间等部门进行协调配合,通信不畅可能导致误操作和危险事件。
为了保障调车作业的安全,可以采取以下对策:1. 建立科学的作业流程:确定明确的作业流程,标明各项操作规范和安全要求,确保调车作业按照规程进行,减少人为操作失误。
2. 完善培训制度:加强对作业人员的培训,提高其专业素质和操作技术,增强其安全意识和危机处理能力,减少人为失误的发生。
3. 强化安全管理:建立健全的安全管理制度,加强对作业人员的管理和监督,对作业场地和设备进行定期安全检查,及时排除安全隐患。
4. 加强通信协调:保持良好的通信联系,及时传达作业指令和安全要求,提升通信效率和及时性,减少误操作和危险事件发生的可能。
5. 使用先进技术设备:引进现代化调车设备,如无线转辙器、智能门禁系统等,提高调车作业的自动化程度,减少人为操作风险。
车站调车安全问题铁路运输业是国民经济的大动脉,它联系着工业与农业、城市与乡村、首都与边疆,对的政治、经济、文化、、生活和国际交往等各个方面都有着重要的影响,努力保证铁路运输平安是国民经济进展的高度、社会稳定的全局、利益的根本、铁路改和进展的要求上,真正确定抓好平安生产的高度自觉性和剧烈责任感,把平安工作摆在重中之重、首中之首的位置。
一、调车作业平安难以掌握的因素目前,我国铁路基本采纳6502设备以及微机联锁设备指挥列车运行和排列调车进路,列车区间运行以及车站到发,都由设备掌握,机车配备了列车监控系统自动停车装置,车站有报警系统,一旦列车消失超速或者无信号动车列车监控系统会自动停车,没有信号列车也根本就无法启动!所以,目前全路的生产大都由设备来掌握,平安性提高了许多!唯独只有调车工作,由人为来掌握,这也就是调车工作事故层出不穷的缘由!有人说设备反而比人更牢靠,那是由于人为的掌握有许多因素在内,调车工作是铁路运输不行缺少的一部分,车辆取送作业和列车摘挂生产任务都由调车来完成!充分运用调车机车和一切技术设备,平安快捷的完全列车编组,为车辆的运用和准时流通,有着至关重要的作用!调车工作看起来很简洁,其实要把车调好,要平安快捷的完成上级的作业需要有熟识的业务学问,工作的仔细认真!工作人员在工作时往往麻痹大意,特殊是有着多年调车阅历的老职工,老师父,认为自己业务已经很娴熟了,一般都不会出什么问题了,调车也就那么几个简洁的信号,相关的规章制度也不多。
认为自己已经完全的把握了。
不会出什么大事。
在作业时,往往疏忽一些看起来很小的细节,有时只是少走了一步路,少联控了一声,又或者推动中途下车没有领车,挂车前没有检查好线路和存车的防溜或关门车等状况,一次或许不会出事,一百次或许也不会出什么问题!但是有那么一次疏忽,造成的都将会是给带来经济的损失,对个人也将是终生的圆满!二、作业中实际常消失的问题现行的调车工作一般都有这么几个步骤,作业前的预备,作业中的实际操作,作业完后对车辆的防溜工作,也是结尾工作!一般来说站内作业前的预备工作没有多少,班前充分的休息,不喝酒!班中作业前也就是换上规定的服装,带好无线调车设备,口笛等作业工具,接着是接受方案,而从这个时候起才算是一批作业的真正开头,问题也就从这个时候开头消失,接受方案后,调车长和连接员长期搭班,好像都有一种默契,多年的合作,已经不再去根据规定布置每一钩的作业分工了,造成在详细作业时分工不明确,导致联系或作业脱节!拿着方案就各走各的,盲目的根据自己的思路去作业!对平安造成肯定的隐患!现在使用的无线调车无线设备也存在一些问题,接受信号差,距离一远就接受不到,干扰电波大,这些设备的问题都可以通过工作中的仔细认真来避开!所以也要求工作人员要更加的仔细细致!多想多看多做多走多留意观看!在详细作业中,每一钩的连挂,调整钩位,处理钩销的时候特殊要留意人身平安,连挂时严格掌握好速度!取车时严格根据规章制度作业,许多时候为老少走路,懒得检查存车的防溜状况和连挂状态,调车作业最常见的拉断制动软管就是在这样的状况下发生,由于钩销被提起,连挂好了列车启动就造成拉断软管,或者造成列车拉铁鞋,应当在检查好车辆连挂货物装载等状况,确认平安无误撤除防溜后方可显示启动信号!送车时,提前检查好线路有无障碍物,大门开启等状况后放可送车,解车后实行好防溜措施再提开车钩!三、在调车作业过程中,发生频率较高的事故主要有:1、调车挤岔。
文件编号:TP-AR-L5421In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编订:_______________审核:_______________单位:_______________铁路调车作业安全因素及管理的思考(正式版)铁路调车作业安全因素及管理的思考(正式版)使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。
材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。
1 问题的描述调车作业是铁路运输生产不可缺少的重要组成部分,安全是调车工作的基础,也是铁路运输生产的生命线和永恒主题。
从每月铁路局下发的安全通报来看,全路所发生的事故,几乎都与调车作业有关。
这是因为调车作业总是伴随着机车、车辆的运动,是多工种、多环节的作业过程,随机性细路,点多面广,要求机务、运转、货运、装卸等多工种协同,受人一机一环境的影响,稍有不慎就会发生意外,造成人员伤亡、设备损坏,影响正常的运输生产秩序。
由此可见,强化调车工作的安全管理对加速机车车辆周转,提高运输效率,降低运输成本,实现铁路的科学发展、和谐发展,甚至为国民经济又好又快发展具有十分重要的意义。
2、调车作业安全的影响因素分析调车作业从作业形式上来说可以分为平面调车和驼峰调车,下面就以这两个方面为得,分析影响调车作业安全的因素。
2.1平面调车作业安全的影响因素平面调车大多数用于中间站、专业线和编尾等。
根据自身作业的特点,影响平面调车安全的主要因素体现以下方面。
(1)最突出的矛盾是调车作业与接发列车作业的协调性。
随着列车运行速度是提高、密度的增大、载重的增加,中间站股道少、咽喉区短,调车作业通常只能在列车间隙时间进行,时间要求紧,分布广泛,势必造成作业中等待时间长、中断次数多,而且频繁穿越正线,占用到发线及道岔咽喉区进行,易造成作业人员为赶进度而简化作业程序,发生“抢钩”和“抢点”等违章现象,各种不安全因素也越来越多。
特别是动车组开行后,调车与行车的干扰进一步加大,危险性进一步增加。
(2)调车控制设备相对落后,不能满足平面调车作业安全性的要求。
中间站采用电气集中以后,正常的接发列车作业己经通过信号联锁闭塞装置以及机车三项设备给予了足够的控制,设备正常情况下的事故发生率明显降低。
但在调车方面,除了准备进路时,可以利用设备进行外,其它作业从设备上无法进行有效的控制。
如穿越正的调车作业,若未按《车站行车工作细则》规定及时停业,设备联锁不能保证接发车作业的安全;停留车辆发生溜逸,造成冲突或破坏接发车进路也不能从设备上给予足够的控制。
同时从技术作业来讲,在中间站站场设计时,偏重于接发列车,线路的配置主要从接发列车方面考虑,大部分中间站没能牵出线,没能足够的隔开设备等等,调车作业基本上是利用本务机等等。
(3)调车人员的问题较多,受定员限制及环境等条件影响,中间站能保持两人作业即属不易,而且中间站调车人员普遍为新人,平时作业少、培训少、见识少。
同时中间站人员流动大,作业艰苦的车站调车人员更不稳定。
有的地方调车人员配备只设调车长一个岗位,助理值班员在正常的接发列车情况下,还要兼任联结员担当调车工作。
由于工作量增加且压力大收入却没有相应提高,从而造成他们心理失衡,致使出现工作主动性不强、质量不高和不愿意承担责任的现象。
(4)质理理念落后。
调车安全管理松驰,车站干部、班组长在日常安全管理中重接发列车,忽视调车安全,调车班组的安全管理不到位,安全教育、业务培训跟不上。
其次,缺乏统一领导,车站值班员既指挥行车,又兼顾调车作业计划的编制,在接发列车作业繁忙时,容易出现遗漏。
另外,随着铁路走向市场经济,经营机制的转变,技术设备的改造和技术作业的变化,社会文明进程的不断向前发展,职工自我尊重意识不断增强,自我管理、自我实现的愿望日益强烈火,传统的“人盯人”、“人管人”的人海战术管理己不适应铁路现代化管理的需要。
传统的“人盯人”并非盯得住、管得好,也不一定能盯得住关键控制点,没有起到预期的效果。
久而久之,职工便产生厌倦、疲劳的思想,管理者忽视了职工的生理、心理、个体和病理因素,动力机制弱化,缺乏人性化的“暖心效应”,促使安全管理理出现人为的空档,没有见到实际效果。
2.2 自动化驼峰调车作业安全的影响因素自动化驼峰自投入使用以来,对提高驼峰调车安全系数和解体效率发挥了不可替代的作用。
但由于设备功能的误差、作业规程不完善和职工过分依赖设备等等,近年来经常发生下峰车辆突然夹停,后续车辆追钩;出口速度过高造成车辆重挂及至脱水线等调车安全问题。
(1)系统调速设备性能效果。
自动化驼峰的核心环节是间隔与目的调速,也是钩车安全溜放的重要保障。
如果驼峰的三部位减速器调速失灵,会发生夹停、超速连挂、追尾冲撞等调车安全事故。
常表现为连挂速度过高,导致车体相撞,损坏车辆;现有系统没有得到及时调试以适应新的车型发展,使得新车型在溜放时不能进行有效控制;线路断面监测控制不及时,无法有效提高驼峰制动精度。
(2)作业人员业务技能水平。
驼峰作业人员对推峰速度的控制、提钩时机的掌握和溜放车组走行情况的判断,对驼峰调车作业的安全又很大的影响。
自动化驼峰虽然实现了调车机车的遥控推峰,解体效率大大提高,但推峰速度仍然还得人工配合,导致与自动化控制的速度不匹配,受人为因素影响大,速度过快或过慢,会造成间隔制动停车,压岔子堵门甚至侧追冲撞等事故;提钩是根据车组大小或空重不同,来掌握脱钩点。
若提钩过早,容易造成前后车组间隔小,造成顺溜、尾追和购销回落发生“钓鱼”、“顿钩”现象;提钩过晚,会发生提不开钩,影响驼峰的解体效率;拉风组没有按标准化作业,排风不尽或漏排,将增大车辆的走行附加阻力,造成途停;若空车走行情况差的难行车辆也会途停。
同时,后续车组车辆走行良好,已经溜出,就会发生侧追冲撞事故。
(3)规范的作业程序标准不够。
目前,《调车作业标准》对驼峰自动化设备的作业人员的操作规程没有细化,使作业人员过于依赖设备的思想,完全凭借经验行事作业。
如作业前没有超前预想,作业前准备工作没有进行细化,作业过程中衔接不够紧密,埋下了不安全隐患。
3针对性防范措施及建议3.1加强设备的管理、更新和维护在有频繁进行调车作业且接发车密度较大的车站,应加速设备的日常维护和更新换代,在两端咽喉增建适合长度的牵出线,增加咽喉道岔的平行进路,增加隔开设备,从而尽量减少调车作业对接发列车作业的影响。
对于信号、道岔要经常维护,防止信号和道岔故障对调车作业造成影响。
驼峰设备的运用在调车安全中起着至关重要的保障作用,应定期组织电务、工务、车务部门共同对自动化系统进行一次全面测试调整,根据重新测量的线路坡度和测定的连挂速速使其安全连挂率达标。
减速器设备必须适应新车型的发展设备生产厂家应从减速器的控速性能上作进一步上级改造,解决新型的提速动态平衡轮难以控速的问题。
工务部门严格按照《铁路技术管理规程》的规定,认真做好驼峰及峰下线路纵断面每年至少检查一次的工作,根据坡度变化,及时安排维修计划,使线路平面及纵断面经常保持原有标准状态。
电务部门加强对设备的维修养护和测试分析工作,发现设备隐患并及时修复,确保驼峰控制精度达标。
特别是在恶劣天气的环境中,应增加设备对风、雨、雾等的检测,以修改正驼峰在恶心劣天气中的系统数据,使驼峰的制动效果达到最佳,防止发生调车事故。
3.2加强作业人员技能培训,提高作业人员安全意识调车人员是整个调车工作环节的核心,是贯穿整个作业过程的脊梁,应当选用一些身体条件比较好、业务素质过硬的人员来担当。
因此,搞高调车人员的业务技能和素质对调车作业安全和效率起都会至关重要的作用。
(1)搞好事故安例的分板教育,对调车作业中的违纪行为进行重点分析,并写出学习心得。
事故案例是教育职工的最好教材,用理论知识武装职工的头,来警告职工的作业行为,能使职工从中吸取教材。
(2)比练精兵的目的出发,加强职工的学习和实做演练,注重在非正常情次况下的作业技能和应急处理能力。
尤其是要结合作业实际,突出重点,加强职工交流。
(3)改变业务学习和濱练方法,不能局限于本职工的范畴,学习面应拓展,把职工培养成每个工种都能拿的起放得下的多面手。
3.3 创建自控型班组,发挥群众作用随着铁路进入客运高速度,货运重载时代和新体制、新布局、新装备、新速度背景下,过去实行“人盯人”、“人海战术”的管理模式已经不适应现代化管理的要求,需要制定更科学、更合理和更人性化的管理方法。
只有强化自控性班组的管理,管理考核要因人而宜,依靠发挥每一个职工的内在潜力和智慧来确保运输生产安全。
(1)激活一线职工自身价值的作用。
班组是最前沿的“战斗军”,职工是安全生产的保障人。
因此,深入开展班组的民主管理,体现班组的创造和劳动成果。
对涉及职工工作、生活、利益的事,要广泛听取职工的意见到对涉及安全生产方面的决策,更应当调动职工踊跃参加,他们处在生产一线,对安全生产最有发言权,广泛听取职工的意见的决决策是科学的决策,科学的决策才能在运输生中更好地贯彻执行。
(2)改善职工待遇难,提高职工爱岗积极性。
坚持以人为本,使机制运作更加人性化、规范化、科学化。
在管理中的标尺有的过严、过宽,有的奖多罚少,有的缺少公平。
用一种更加科学的、人文的方式,使严与宽有机的融合,奖惩分明,情理相融。
对一线苦、脏、险、累的工用岗位,要有政策大力支持,实施收入待遇得点倾斜,起到“暖心效应”,真正让调车组这艰苦工种岗位达到“政策先留心”“机制留住人”的良好效果。
在机制考核中,可以增设季度最佳员工奖、技术业务能手奖、安全生产突出贡献奖、班组思想政治工作先进奖等,有意识、有目的、有效果的扩宽受励面积,最大限度地让每一个班组员工都能体现自我的管理价值。
3.4加强规章制度标准化建设针对《行规》、《技规》和《站细》所规定的操作作流程不够详细的地方应在实践中加以补充和明细细化、强化规章管理制度的刚生约束,以进一步统一操作流程。
加强了对人的因素的有效控制,以岗位作业自控、班组内部互控、班组间联控为核,“两纪一化即劳动纪律、作业纪律及标准化”受控、设备质量受控、人员素质受控为目标,使合人员的配合到到统一和整体化,减少操作不统一带来的安全隐患。
例如,一部位、二部位车辆夹停严重的问题,在车辆下峰时,要求作业员一律将手放在相关的减速器的缓解按钮上。