3[1].5现场喷涂作业安全管理

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a、船坞内建造船涂装作业时,张贴地点为各登船梯口及各船坞梯口;
b、码头舾装船涂装作业时,张贴地点为上甲板及机舱两处登船梯口。
(4)《禁火通知》的张贴由班组长或其指定人员进行,要求张贴牢固;张贴多张《禁火通知》时,要求各《禁火通知》并列张贴,不相互遮挡。
3、作业场所周围的标记
(1)舱室锈检合格,待到《禁火通知》规定的预定喷涂作业时间后,确认喷涂舱室周围相关区划无火气作业,并在舱室周围各相关区划拉设警戒旗,悬挂《舱室涂装作业中,严禁烟火》标语。
1、防爆灯的使用
进入舱室所有作业人员(包括喷涂作业者、协助作业者及测爆人员等)必须携带使用防爆灯。
2、浓度的检测及记录
(1)由具备浓度检测资格者进行;
(2)使用前,检查确认浓度检测仪正常工作;
(3)参照制-涂-作-029《有机溶剂气体浓度检测判定基准》进行作业中的浓度检测及记录。
3、作业后
4、事态联络
(2)签字确认后的《严禁烟火通知》必须按照对应各联配发给相应的科室担当人员。
(3)周末(六、日)及下周一进行的涂装作业的《严禁烟火通知》要求在周五17:00之前签发到位。且周六及周日进行的涂装作业所签发的《严禁烟火通知》要求申请禁火时间为自作业日起两日内禁火。
(4)因报检、天气等原因未能在申请的预定禁火时间范围内进行涂装作业的,须重新联络签发《严禁烟火通知》方可进行涂装作业。
2、《禁火通知》的填写与张贴
(1)《禁火通知》必须在《严禁火气通知》得到各科签字认可后才可填写张贴,要求书写工整,标识明确。
(2)《禁火通知》必须由担当组长填写,外包工程由外包工程管理组担当人员填写。
(3)《禁火通知》必须在喷涂作业当日8:00之前张贴到下面规定地点处的专用禁火通知张贴板上,不允许张贴到其他非指定位置:
(2)检测确认舱室内浓度不符合要求,第一时间联系统括/担当组长,重新按照要求联系各科签发《严禁烟火通知》,张贴《禁火通知》,并保持警戒旗、警戒标语的拉设及换气风机的正常运转。
3、浓度检测报告的提交
涂装次日的科内晨会上,统括/担当组长将《浓度检测报告单》(含早晨舱室浓度的确认结果)及《涂装作业防火防爆安全检查清单》提交科内担当人员,如有异常情况及时汇报。
1、喷涂作业完成后,继续保持换气风机的持续良好运转。
2、舱室换气情况的确认
涂装次日,在《禁火通知》规定禁火时间结束前,由具备浓度检测资格者对
舱室的换气情况参照制-涂-作-029《有机溶剂气体浓度检测判定基准》进
行检测确认:
(1)检测确认舱室内浓度达标后,在第一时间拆除《禁火通知》及警戒旗、
警戒标语,关闭风机。
(2)油漆调和场所周围要拉设警戒旗,悬挂禁火标语,配置灭火器;油漆调和场所的设置要远离电焊机、电源箱、氧气/乙炔总阀及油品等危险物,同时保证调和场所周围无动火作业。
4、换气/照明的设置确认
(1)确认换气风机按照《TANK管理图》要求正确设置,并正常运转。原则上,所有风机设置为抽风换气。
(2)确认舱室内所有一般照明/电源已关闭,防爆灯配置到位。
3.5现场喷涂作业安全管理基准
适用范围:新造船建造坞内/舾装码头各舱室及密闭空间现场涂装。
目的:明确喷涂作业前、作业过程及作业后各作业要点,保证现场作业安全。
作业顺序
作业要求
1.作业前
2、作业中
1、《严禁烟火通知》的签发
(1)根据作业要求,担当组长在涂装作业开始的前日17:00前填写《严禁烟火通知》,并得到各相关科担当人员(科员以上)的签字确认。
(4)当检测舱内浓度超标时(≥1500ppm),应立即停止喷涂作业并采取切实有效的通风换气措施,待确认施工环境已得到确实改善后(<500ppm),方可再次开始作业
3、作业过程当中的安全巡视及照应
(1)作业过程当中,要有人员负责作业区划及周围情况的确认,防止有火气作业等意外情况。
(2)对于进入舱室的作业人员,安全巡视人员/协助作业者要经常确认其安全状态,避免中毒、坠落等意外情况发生。
1、在作业前的作业准备项目中及作业中的状态确认时,若发现有不符合项,应立即停止作业,并联系及时改善,直至符合规定的要求。
2、当现场出现非统括/担当组长可判定情况之时,应立即向科内担当反映,不可凭主观判断擅自决定。
3、紧急事态应对
当出现紧急事态时,按《NACKS紧急事态应急联络