世界民用航空飞机介绍

机型介绍波音主要机型：波音737-300，简称B733 波音737-400，简称B734波音737-500，简称B735 波音737-700，简称B73G波音737-600，简称B736 波音737-800，简称B738波音737-900，简称B739 波音747-100，简称B741波音747-200，简称B742 波音747-300，简称B743波音747-400，简称B744 波音747-400货机，简称B744F 波音757-200，简称B752 波音757-300，简称B753波音767-200，简称B762 波音767-300，简称B763波音767-400，简称B764 波音777-200，简称B772波音777-300，简称B773空客主要机型：空客A310空客A300-600，俗称AB6 空客A318空客A319空客A330-200，简称A332 空客A330-300，简称A333空客A320空客A321空客A340-200，简称A342空客A340-300，简称A343空中客车A340-500，简称A345 空中客车A340-600，简称A346 空中客车A380机型简介：一．波音系列1、波音707 (Boeing 707) ：是美国波音公司在1950年代研制的四发喷气式民航客机。

它是商业民航客机的典范，缩短了洲际旅行的时间，提高旅客在旅行途中的舒适程度，给美国民用航空带来一次革命性的变化。

2、波音717：是波音公司的100座级短程双发喷气式客机，波音717的前身是美国原麦克唐纳·道格拉斯公司的MD-95（麦道公司被波音公司并购前），MD-95是MD-80系列的衍生机型，属于道格拉斯DC-9基础上改进的第三代衍生机型。

1997年，麦道公司被波音公司并购后，波音公司继续MD-95的计划，并且在1998年将其改名为波音717。

3、波音727：是美国波音公司研制的三发(动机)中短程民用客机。

A320“空中客车”(Airbus)双发中短程客机2010-01-02 15:06来源:互联网作者:航空图点击: 1546次A320“空中客车”(Airbus)双发中短程客机概况A320是欧洲空中客车工业公司研制的双发窄机身中短程客机。

该机采用最先进的设计和生产技术、新材料及先进数字式航空电子设备。

它是世界上第一种使用电传操纵的亚音速民用客机。

在A310的机翼基础上又进行了新的设计。

它比现在所有的单过道客机的客舱都宽敞，双水泡形的机身截面大大提高了货舱中装运行李和集装箱的能力。

空中客车工业公司对A320所确定的设计方针是“以新制胜”。

1979年7月宣布A320方案，当时称为SA计划，1982年2月正式编号为A320，1983年12月A320计划正式上马，并开始生产准备，1984年3月2日开始制造，1987年2月22日首次试飞，1988年2月获得型号合格证并交付使用。

截止1993年9月1日，各型A320共获得638架订货和411架意向订货，已交付415架。

A320的生产在空中客车工业公司各成员国中分工如下：法国航宇公司制造机翼前缘之前的机身、中央翼盒、发动机挂架以及最后总装；德国航宇公司制造中、后机身、襟翼、垂尾、方向舵以及舱内装修；英国航宇公司制造机翼主体、副翼和扰流片；西班牙航空制造公司制造尾翼、升降舵、主起落架舱门和后机身钣金件；比利时空中客车工业公司制造前缘缝翼。

A320有两种型别：A320-100 基本型。

为生产线上第21架之前的产品。

A320-200 远程型。

为生产线上第22架之后的产品。

它与-100型主要区别是：采用中央翼油箱，增加8034升燃油，航程增大2000公里；翼尖上装有与A310-300相似的“翼尖帆片”。

2010-01-02 15:06来源:互联网作者:航空图点击: 1547次A320“空中客车”(Airbus)双发中短程客机(航空图) 设计特点机翼悬臂式中下单翼，采用与A300/A310类似的超临界后加载翼型。

运输五型MADE IN CHINA 中国产运输五BD型飞机是中华人民共和国民航总局唯一批准载客飞行的单引擎飞机,是中国农林化、航测等飞行主要机型;运输八型运八型飞机是中国产全气密民用货机,广泛用于普通及鲜活货物运输;MD600N型直升机WORLD IMPORT TO CHINA ’S HELICOPTERSMD600N是一种轻型单发涡轮轴直升机,可以载客：7～8名,7-8 SEAT ,中国引进的无尾桨型直升机;MD902型直升机WORLD HELIS IMPORT TO CHINAMD902是一种轻型双发涡轮轴直升机,可以载客8名,8 SEAT,新一代无尾桨型直升机;C172型天鹰C172型飞机是世界上生产量最大、最流行、最安全初级教练机和私人飞机;美国Cessna公司生产性能先进高空CitationⅡ型奖状Ⅱ或呼唤Ⅱ型飞机,Citation Jet I型飞机,国产Y-12型飞机,Y-5型飞机;飞机上装备有技术精良的作业设备,拥有RC-20、RC-10、RMK航空摄影仪,LTN-72 PICS惯性导航系统,激光惯导系统,全球卫星定位系统,可以实现空中全自动作业飞行;在航空摄影领域具有高、中、低空配套,大中小比例尺齐全的黑白、彩色、彩红外摄影能力,航空摄影领域用飞机；利用设备先进的高速摄影机拍摄空中弹射救生；小鹰100轻型飞机,贝尔直升机公司、欧洲直升机公司、西科斯基直升机公司、罗宾逊直升机公司等公司直升机以及赛斯纳飞机等私人飞机,湾留飞机公司等公务机；水陆两用轻型飞机、动力悬挂飞机；“空中拖拉机”Air Tractor“空中拖拉机”是美国空中拖拉机公司研制的农业机;普拉特·惠特尼集团公司PT6A或R-1340发动机的以下8种型别：AT-401B、AT-402B、AT-502、AT-502A、AT-502B、AT-802、AT-802A和AT-802AF灭火型;座舱封闭式座舱,1名驾驶员; PA-36“新印第安勇士”New BravePA-36是美国派珀飞机公司研制的中型农业机;座舱封闭式座舱,1名驾驶员;S2R“画眉鸟”Thrush“画眉鸟”农业机最初是美国罗克韦尔国际公司设计制造,座舱封闭式座舱,1名驾驶员;“农用卡车”Ag Truck“农用卡车”是美国赛斯纳飞机公司1971年11月开始研制的轻型农业飞机;座舱封闭式座舱,1名驾驶员;“农业猫”超-BAg-Cat Super-B“农业猫”是美国施韦策飞机公司根据格鲁门公司转包合同生产的单座双翼农业飞机;座舱封闭式座舱,1名驾驶员;“湾流”GulfstreamⅤ“湾流”Ⅴ是美国湾流航宇公司研制的双发远程公务机;座舱 2～3名机组人员,1名乘务员,空调压力客舱可容15～19人;“利尔喷气”Learjet60“利尔喷气”60是美国盖茨·利尔喷气公司研制的双发喷气公务机,座舱 2名机组人员,6～8名乘客;PA-46-350PPA-46-350P是美国派珀飞机公司研制的6座轻型公务机;座舱驾驶员1人,载客5人;PA-28-181“射手”ArcherⅢ“射手”是美国派珀飞机公司研制的单发活塞式通用航空飞机;座舱 4人双排封闭式座舱;PA-28-161“勇士”WarriorⅢ“勇士”飞机是美国派珀飞机公司研制的单发活塞式飞机,座舱 4人双排封闭式座舱;赛斯纳Cessna750“奖状”CitationⅩ赛斯纳750“奖状”Ⅹ飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的高速远程涡扇公务机;座舱 2名机组人员,载客12人;赛斯纳Cessna560“奖状”CitationⅤ赛斯纳560“奖状”Ⅴ飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡扇8座行政机,座舱载8名乘客;赛斯纳Cessna550“奖状”Citation“奖状”550是美国赛斯纳飞机公司研制的一种7/10座双发行政运输机;"座舱" 2名空勤人员,客舱可载客7～10名乘客;赛斯纳Cessna525“奖状喷气”Citation Jet“奖状喷气”飞机是美国赛斯纳飞机公司研制的双发涡轮风扇6座公务机,座舱 2名机组人员,主舱标准设置5座;赛斯纳Cessna208“大篷车”CaravanⅠ赛斯纳208“大篷车”Ⅰ是美国赛斯纳飞机公司研制的单发涡桨式多用途轻型飞机;座舱 1名驾驶员,最多9名乘客或者1360千克货物,最大载客量为14人;“比奇喷气”Beech Jet400A“比奇喷气”是美国比奇飞机公司生产的一种8座双发行政机;座舱 2名机组人员,客舱可载8名乘客;比奇2000“星舟”Starship1“星舟”1是美国比奇飞机公司研制的一种全复合材料、双涡轮螺桨、8/9座行政机;座舱驾驶员1名,客舱典型布置为8座;“超空中国王”Super King Air350“超空中国王”350是美国比奇飞机公司研制的一种双发涡轮螺桨行政机;客舱由1或2名空勤人员驾驶,2名驾驶员驾驶时载客量达11名,1名驾驶员驾驶时达12名;“超空中国王”Super King Air300“超空中国王”300是美国比奇飞机公司研制的一种双发涡轮螺桨客、货运输机和行政机;客舱由1或2名空勤人员驾驶,载客6～13名;“超空中国王”Super King Air200“超空中国王”200是美国比奇飞机公司在其“空中国王”100的基础上研制的8/15座双发涡轮螺桨座舱增压式运输机;座舱驾驶舱2人,空调和增压客舱6人,客舱最多可载13名乘客;通用航空飞机“霍克”Hawker1000“霍克”1000原名BAe1000是英国宇航公司研制的双发涡扇公务机,座舱标准布置为8座,最多可达15座;“霍克”Hawker800“霍克”800原名BAe125-800是由英国宇航公司民用飞机分公司研制的一种双发涡轮风扇行政机,座舱舱内载两名空勤人员,双操纵系统,客舱标准布局可载8名乘客;NAC6“农场主”FieldmasterNAC6“农场主”是由原英国诺曼飞机公司1988年10月并入克罗普里斯公司于70年代末设计的农业机;座舱封闭式座舱内1名驾驶员;“喷气流”Jetstream31“喷气流”31是由英国宇航公司研制的一种双发涡轮螺桨式支线客机/行政机;座舱驾驶舱内并排两个座椅,客机型为18/19座,行政机型为8/10座;安-28An-28安-28是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体研制的轻型多用途运输机;座舱驾驶舱有正、副驾驶员;主舱中央可安排17个座椅,机舱每侧有一排折叠座椅;安-3An-3安-3是乌克兰安东诺夫航空科研技术联合体在安-2多用途运输机基础上发展的农业机;座舱封闭式座舱,用于运输时舱内可载12名乘客;PC-6“涡轮搬运工”Turbo-PorterPC-6是瑞士派士飞机有限公司研制的多用途飞机;座舱驾驶舱内1名驾驶员和1名乘员;IAR-827/828IAR-827A是罗马尼亚亚尔股份有限公司研制的农业机;座舱全封闭式座舱内1名驾驶员,1名机械师;PZL-106“渡鸦”KrukPZL-106是波兰WSK PZL华沙奥肯切公司研制的单座农业机;座舱封闭式座舱,1名驾驶员;FU24-954“弗莱彻”FletcherFU24-954“弗莱彻”最初是美国萨金特·弗莱彻公司研制的农业机,座舱封闭式座舱内并列两个座椅;MU-300“金刚石”DiamondMU-300“金刚石”是日本三菱重工业公司研制的一种双发涡轮风扇式行政机;座舱驾驶舱内2名驾驶员;标准客舱布局为7座;“前进”Avanti“前进”号是意大利皮亚吉奥公司研制的一种双发涡轮螺桨式行政机;座舱驾驶舱内1名或2名驾驶员,客舱5～9座;是意大利皮亚吉奥公司研制的多用途双发轻型运输机;座舱驾驶舱2名驾驶员,客舱标准布局为8座;是意大利帕泰那维亚航空制造公司研制的双发轻型飞机;座舱 1名驾驶员和9名乘客;IAI 1125“阿斯特拉”AstraIAI 1125是以色列飞机工业公司研制的6座公务机,座舱 2名驾驶员,6名乘客,最多可乘9人;驾驶舱与客舱有滑动门相通;HA-31MkⅡ“春天”BasantHA-31MkⅡ是印度斯坦航空公司班加罗尔设计局在HA-31MkⅠ“春天”农业机基础上研制,座舱全封闭式座舱,1名驾驶员;“海星”SeastarCD2“海星”CD2是德国道尼尔复合材料飞机公司研制的水陆两用通用飞机;座舱舱内最多可容纳2名驾驶员和12名乘客;“大篷车”CaravanⅡ“大篷车”Ⅱ是法国兰斯航空公司在法国政府支持下和美国赛斯纳飞机公司合作研制的一种非增压座舱、双发涡轮螺桨式6座行政机和轻型多用途运输机;座舱 2名空勤人员,最多可载12名旅客,行政机型载6名旅客;“神秘-隼”Mystere-Falcon2000“神秘-隼”2000是法国达索飞机公司研制的一种双发涡扇行政运输机,座舱驾驶舱两名空勤人员,客舱中最多设12个乘客座椅,标准载客数8人;“神秘-隼”Mystere-Falcon900“神秘-隼”900是法国达索飞机公司研制的一种三发远程行政运输机;座舱驾驶舱2名机组人员,客舱最大载客量不超过19名;“神秘-隼”Mystere-Falcon50“神秘-隼”50是法国达索飞机公司研制的一种三发涡扇式远程行政运输机;座舱舱内正常布局可载8～9名乘客,最多可载客12名;“神秘-隼”Mystere-Falcon20/200“神秘-隼”20/200是法国达索飞机公司研制的一种双发涡扇轻型行政机;Ae270“朱鹭”IbisAe270是捷克沃多乔迪航空公司研制的单发轻型多用途9～10座运输机;座舱 2人制机组人员标准,但是将来要取得单驾驶员操作适航证;座舱最多可容纳9名乘客,或1200千克货物,也可客货混装;Z137T“农业涡轮”Agro TurboZ137T是捷克共和国兹林飞机公司研制的涡轮螺桨农业飞机,座舱封闭式座舱,第二座椅面向后方;N-5A农5AN-5A飞机是洪都航空工业集团按中国民用航空条例第23部正常类飞机适航标准研制的农林专用机;座舱半封闭式座舱,2名空勤人员;Y-12运12Y-12是中国哈尔滨飞机制造公司研制的轻型多用途飞机;座舱驾驶舱2人,客舱17人;Y-11运11Y-11是中国哈尔滨飞机制造公司研制的小型多用途运输机,座舱驾驶舱2座,主舱7座;Y-5B运5BY-5B飞机是石家庄飞机制造公司研制生产的多用途轻型飞机,是Y-5飞机的改进型;Y-5运5Y-5是中国洪都航空工业集团在前苏联安-2飞机的基础上仿制和发展的小型多用途飞机;座舱驾驶舱装有两个可拆卸座椅;主舱内两侧装有10个简易座椅;主舱内部可按客机型、农业型、跳伞型、救护型等进行改装;“全球快车”Global Express“全球快车”是加拿大庞巴迪公司研制的远程高速公务运输机;座舱增压空高座舱,预计的噪声等级为50分贝;采用3或4人驾驶舱,可根据客户的要求对客舱进行布置,根据不同的布置,可载8～19名乘客;“利尔喷气”Learjet45“利尔喷气”45是庞巴迪集团利尔喷气公司研制的10～12座喷气公务机;座舱 2名驾驶员,8～10名乘客,“利尔喷气”Learjet31A“利尔喷气”31A是庞巴迪集团利尔喷气飞机公司研制的双发涡扇公务机;座舱 2名驾驶员,最多8名乘客,设备齐全;CL-415CL-415是加拿大加拿戴尔公司研制的水陆两用双发螺旋桨飞机;座舱并列双座双操纵系统,有第三个乘员和2个观察座席;CL-604“挑战者”Challenger“挑战者”604是加拿大飞机公司研制的双发喷气式公务机,是CL-600系列中的最新改型;座舱 2名驾驶员,双套操纵,客舱最多安排19个座席,EMB-121“兴古河”XinguEMB-121是巴西航空工业公司研制的双发涡轮螺桨、座舱增压、7/10座轻型运输机;座舱通常由2名驾驶员驾驶,但定型后可由1名驾驶员驾驶;客舱最多能载9名乘客;EMB-110“先锋”BandeiranteEMB-110“先锋”是巴西航空工业公司研制的双发涡轮螺桨式轻型运输机,座舱驾驶舱2人,主舱18座;。

For personal use only in study and research; not for commercial use航空知识百科民用航空器的国籍标志世界上每个国家的民用航空器（飞机是航空器的一种）都有国籍标志，并要取得国际民航组织的认同。

中国是国际民航组织的成员国，根据国际规定，于1974年选用“B”作为中国民用航空器的国籍标志。

凡是中国民航飞机机身上都必须涂有“B”标志和编号，以便在无线电联系、导航空中交通管制、通信通话中使用，尤其是在遇险失事情况下呼叫，以利于识别。

因此，当您看到涂有中国西南航空公司飞鹰徽记的波音757飞机如“B-2820”字样时，就不会误以为“B”是代表“波音”。

世界上现有那些主要机型？美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。

1996年底，波音公司已同麦道合并。

波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。

空中客车系列：A-300、A-310、A-320、A-330、A-340。

麦道系列：MD-80、MD-81、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88、MD-11。

此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154M型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（BAE-146）、肖特-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。

飞机起飞前为什么有时要在滑行道与跑道交界处等待一会儿？这有两方面的原因。

一是机场指挥塔台指挥那些要进港的飞机先降落，或让起飞的飞机依照顺序先后起飞。

二是气象方面的原因，机场上空有时会出现短时间的恶劣天气，飞机要等到天气转正常时，才能听从塔台命令再起飞。

飞机为什么总是迎风起降？飞机迎风起降的原因主要有两个，一是可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离，二是较安全。

飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因而就能较快地离地起飞。

客机机型介绍客机机型是指民航客机的种类和型号，它们根据机身尺寸、载客能力、飞行速度等不同特点进行分类。

客机机型的发展是民航业的重要组成部分，它直接影响到航空公司的运营效率和乘客的舒适度。

本文将为您介绍几种常见的客机机型。

窄体客机窄体客机是指机身较窄的客机机型，通常具有单过道布局。

这类机型适用于短程航班和中小型机场，具有较强的灵活性和运营效益。

其中最著名的窄体客机机型是波音737和空中客车A320系列。

波音737是全球最畅销的客机机型之一，它具有多种变种，适用于不同的航空公司需求。

空中客车A320系列同样非常受欢迎，它采用先进的航空技术，具有出色的燃油效率和性能。

宽体客机宽体客机是指机身较宽的客机机型，通常具有双过道布局。

这类机型适用于长程航班和大型机场，具有较高的载客量和乘坐舒适度。

其中最著名的宽体客机机型是波音747和空中客车A380。

波音747是一款经典的宽体客机，被誉为“空中女王”，它具有标志性的驼峰机头和独特的上层甲板设计。

空中客车A380是目前世界上最大的客机，具有出色的舒适性和经济性。

区域客机区域客机是指适用于短程航班和地区性运输的客机机型，通常具有较小的载客量和机身尺寸。

这类机型适用于小型机场和较为繁忙的航线。

其中常见的区域客机机型包括巴航ERJ系列和庞巴迪CRJ系列。

巴航ERJ系列是一款双引擎区域喷气客机，具有较高的燃油效率和性能。

庞巴迪CRJ系列也是一款非常受欢迎的区域客机，具有先进的航空技术和舒适的乘坐体验。

高级客机高级客机是指具有先进技术和豪华内饰的客机机型，通常适用于商务航班和豪华定制。

这类机型提供了高品质的服务和舒适的乘坐体验，为乘客提供飞行中的奢华享受。

其中著名的高级客机机型包括波音787和空中客车A350。

波音787是一款采用先进复合材料和电子系统的高级客机，具有出色的节能性能和舒适度。

空中客车A350是一款全新的大型宽体客机，采用了许多先进的技术创新，被认为是航空工业的里程碑。

1 波音系列飞机简介2 波音系列飞机简介：波音717系列飞机3 波音系列飞机简介：波音737系列飞机4 波音系列飞机简介：波音747系列飞机5 波音系列飞机简介：波音757系列飞机6 波音系列飞机简介：波音767系列飞机7 波音系列飞机简介：波音777系列飞机8 空中客车系列飞机简介：空客300飞机9 空中客车系列飞机简介：空客310飞机10 空中客车系列飞机简介：空客320飞机11 空中客车系列飞机简介：空客330飞机12 空中客车系列飞机简介：空客340飞机13 麦道系列飞机简介：MD11系列飞机14 麦道系列飞机简介：MD80、MD81、MD82、MD83、MD87、MD88系列飞机15 麦道系列飞机简介：MD90系列飞机16 我国生产的运式系列飞机简介：Y-5、Y-5B、Y-7、Y-8、Y-11、Y-12系列飞机17 CRJ系列飞机简介：CRJ-200、CRJ-700、CRJ-900系列飞机18 EMB系列飞机简介：EMB110、EMB120、SRJ145、EMB170系列飞机19 DASH8系列飞机简介：Q200、Q300、Q400系列飞机波音系列飞机简介波音717的前身是美国原麦克唐纳—道格拉斯公司从1995年10月开始研制的MD95客机。

波音与麦道公司合并后，波音公司保留了该项目计划，以完善波音民机产品系列，并借此进入日益扩大的100座级客机市场。

波音公司在1998年1月8日正式将该机型以波音717的名称公诸于世。

第一架于1998年9月2日首次试飞，B717—200标准型基本数据：翼展28.45米，机长37.81米，货舱容积26.5立方米，典型两级座舱布局106人，空机重30.4吨，最大燃油量：24609升，最大起飞总重:49.8吨，最大航程:2645公里，巡航速度:0.77马赫。

波音737是波音公司研制的双发中短程运输机。

于1964年5月开始研制，1967年原型机试飞，1968年2月投入营运以来，成为了世界航空史上最成功的民航客机。

飞机机型介绍，看看世界上现在有多少种民用飞机大凡客户在订票的时候，都忽略了飞机自身的因素，不同的飞机，不同的性能，如果您在选择航班的同时了解一下飞机机型。

对您的出行一定有所帮助的。

现今世界上的飞机机型简介如下：大型宽体飞机：座位数在200以上，飞机上有双通道通行747波音747载客数在350-400人左右（747、74e均为波音747的不同型号）777波音777载客在350人左右（或以77b作为代号）767波音767载客在280人左右m11麦道11载客340人左右340空中客车340载客350人左右300空中客车300载客280人左右（或以ab6作为代号）310空中客车310载客250人左右ilw伊尔86苏联飞机载客300人左右中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上，200人以下m82/m90麦道82麦道90载客150人左右737/738/733波音737系列载客在130-160左右320空中客车320载客180人左右tu54苏联飞机载客150人左右146英国宇航公司bae-146飞机载客108人yk2雅克42苏联飞机载客110人左右小型飞机：指100座以下飞机，多用于支线飞行yn7运7国产飞机载客50人左右an4安24苏联飞机载客50人左右sf3萨伯100载客30人左右atr雅泰72a载客70人左右世界上现有主要机型：美国波音商用飞机制造公司、欧洲空中客车工业公司、美国麦克唐纳.道格拉斯公司。

1996年底，波音公司已同麦道合并。

波音系列：波音707、波音727、波音737、波音747、波音757、波音767、波音777 。

空中客车系列：a-300、a-310、a-320、a-330、a-340。

麦道系列：md-80、md-81、md-82、md-83、md-87、md-88、md-11。

此外，还有俄罗斯制造的图-154、图-154m型，前苏联生产的伊尔-18、伊尔-86、雅克-42、安-30，英国制造的英航-146（bae-146）、肖特-360，荷兰的福克-100，以及中国制造的运-7、运-8、运-10、运-11、运-12等型飞机。

民航博物馆飞机介绍民航博物馆是一个展示民用航空发展历程和飞机文化的专题博物馆。

在这里，游客们可以近距离观看各种不同类型的飞机，了解飞机的历史背景、技术特点和运行原理。

本文将介绍民航博物馆中的一些特别飞机。

1. 波音747作为世界上第一款广泛使用的宽体喷气客机，波音747在20世纪60年代末首次投入运营。

它的独特之处在于其巨大的双层机舱和前方的驾驶舱，以及其独特的上层甲板设计，可容纳更多的乘客。

波音747被广泛应用于远程国际航班，成为民航博物馆的一大亮点。

2. 空客A380空客A380是目前世界上最大的客机，也是一种宽体双层飞机。

它可以容纳超过800名乘客，并且在飞行过程中提供了极高的舒适度和宽敞的空间。

空客A380的推出标志着航空业进入了一个新的时代，它的引入对于民航业的发展起到了重大的推动作用。

3. 庞巴迪CRJ系列庞巴迪CRJ系列是一种非常受欢迎的地区喷气客机，特别适用于短程航班。

该系列飞机以其高度可靠性和较小的座舱容量而闻名。

它在民航博物馆中展示了其创新的设计和先进的技术。

4. 波音737波音737是一种窄体喷气客机，是世界上最成功的喷气客机之一。

它的灵活性和经济性使其成为许多航空公司的首选机型。

波音737在民航博物馆中展示了其不同的机型和发展历程，让游客们了解到这款飞机在航空业中的重要地位。

5. 麦道DC-3麦道DC-3是一种具有重要历史意义的双引擎固定翼飞机，被认为是民航业的里程碑。

它在20世纪30年代末和40年代初首次投入使用，具有出色的性能和可靠性。

麦道DC-3在民航博物馆中展示了其经典的外观和内饰，带领游客们回到过去的航空时代。

6. 波音787梦想飞机波音787梦想飞机是一种具有先进技术的中远程宽体客机。

它采用了许多新的材料和设计概念，使得飞机更加轻盈、燃油效率更高、客舱更加宽敞和舒适。

波音787梦想飞机在民航博物馆中展示了其创新的设计和未来航空技术的发展方向。

在民航博物馆中，这些飞机不仅仅是展品，更代表着航空工业的发展历程和技术进步。

波音民用飞机机型介绍(The Boeing Company)大型客机及竞争空中客车波音关系双发，单通道A320/319/318B737双发，单通道A321B757双发，双通道A330B767/B777四/双发，双通道A340B777双发，双通道(新) A350B787四发，双通道，A380B747双层波音公司（The Boeing Company）是美国一家开发及生产飞机的公司，在全球航空业市场上拥有颇高的占有率。

其总部设于伊利诺的芝加哥。

波音公司成立于1916年7月1日，由威廉·爱德华·波音创建，并于1917年改名波音公司。

1929年更名为联合飞机及空运公司。

1934年按政府法规要求拆分成三个独立的公司：联合飞机公司(现联合技术公司)、波音飞机公司、联合航空公司。

1961年，原波音飞机公司改名为波音公司。

波音公司建立初期以生产军用飞机为主，并涉足民用运输机。

其中，P-26驱逐机以及波音247型民用客机比较出名。

1938年研制开发的波音307型是第一种带增压客舱的民用客机。

三十年代中期，波音公司开始研制大型轰炸机，包括在第二次世界大战中赫赫有名的B-17（绰号“空中堡垒”）、B-29轰炸机，以及东西方冷战时期著名的B-47和B-52（绰号“同温层堡垒”）战略轰炸机，B-52服役后30多年中一直是美国战略轰炸力量的主力。

美国空军中比较出名KC-135空中加油机以及E-3（绰号“望楼”）预警机也是由波音公司生产。

六十年代以后，波音公司的主要业务由军用飞机转向商用飞机。

1957年在KC-135空中加油机的基础上研制成功的波音707是该公司的首架喷气式民用客机，共获得上千架订货。

从此在喷气式商用飞机领域内举足轻重，先后发展了波音727、波音737、波音747、波音757、波音767等一系列型号，逐步确立了全球主要的商用飞机制造商的地位。

其中，波音737是在全世界被广泛使用的中短程民航客机。

·机型介绍：波音737系列简介：波音737系列波音737系列飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机,也是民航业最大的飞机家族。

在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，采用波音707/727的机头和机身横截面，1967年4月原型机试飞,12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。

波音737飞机基本型为B737-100型。

传统型B737分100/200/300/400/500型五种，其中B737-100/200采用低涵道比涡喷发动机，属于第一代波音737，B737-200在市场上大受欢迎后，1981年波音公司决定为737系列继续设计改进型号，并装备先进的CFM56-3涡扇发动机及电子仪表设备，逐步发展形成第二代波音737，共有－300/400/500三个基本型号，波音737问世后20年的1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。

传统型B737在2000年停止生产。

官方公布传统型波音737共生产了3132架。

20世纪80年代，空中客车公司推出A320与B737争夺市场，在1993年11月，波音公司正式启动新一代波音737项目，以应对A320的出现，新一代波音737分600/700/800/900型四个基本型号，换装推力更大、性能更好的CFM56-7发动机，并装备新型电子仪表设备，1997年底开始交付使用，由于继续保持着可靠性高、使用成本低的特点，深受各航空公司的青睐，被称为卖的最快的民航客机，截止2006年3月底，只用了8年时间，新一代737系列已交付1900架。

2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。

2005年12月，随着厦门航空公司10架737-800订单的签署，737的销售量突破了6000架。

2006年2月13日，波音公司和美国西南航空公司庆祝第5000架波音737飞机下线，吉尼斯世界纪录已认可波音737飞机是民用航空史上产量最多的大型民用飞机。

民航机型载客大全一、机型总汇：二、波音737-300：机型B737-300制造厂美国波音飞机制造公司经济巡航速度856 KM/小时经济巡航高度10670M 最大航程2923KM发动机台数2座位数140每排座位数6波音737介绍：波音737飞机是波音公司生产的双发（动机）中短程运输机，被称为世界航空史上最成功的民航客机。

在获得德国汉莎航空公司10架启动订单后波音737飞机于1964年5月开始研制，1967年4月原型机试飞，12月取得适航证，1968年2月投入航线运营。

波音737飞机基本型为B737-100型，传统型B737分100/200/300/400/500型五种。

1998年12月5日，第3000架传统型B737出厂。

目前，传统型B737均已停止生产。

1993年11月，新一代波音737项目正式启动，新一代波音737分600/700/800/900型四种，它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为卖的最快的民航客机。

截止2001年底，已交付超过1000架。

2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机。

三、波音747-400：机型B747-400制造厂美国波音飞机制造公司经济巡航速度935 KM/小时经济巡航高度10670M 最大航程12780KM发动机台数4座位数404每排座位数11波音747介绍：波音747飞机是波音公司生产的四发（动机）远程宽机身运输机，是一种研制与销售都很成功的宽机身客机。

1965年8月开始研制，1969年2月原型机试飞，1970年1月首架747交付给泛美航空公司投入航线运营，开创了宽体客机航线服务的新纪元。

它的双层客舱及独特外形成为最易辨认的亚音速民航客机。

四、波音757：机型B757制造厂美国波音飞机制造公司经济巡航速度935KM/小时经济巡航高度10670M 最大航程5890KM发动机台数2座位数200每排座位数11波音757介绍：波音757飞机是波音公司生产的双发（动机）窄体中远程运输机。

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1.1 民用飞机的概念。