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电子商务案例分析报告——基于UPS 快递公司的研究分析一、企业背景1、企业概况UPS（United Parcel Service of America，Inc，中文译名为美国联合包裹服务公司）起源于1907年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家，可为客户提供涉及物流、信息流和资金流等领域最全面的电子商务和供应链解决方案，同时也是全球著名特种运输服务供应商。
每天为世界上200 多个国家和地区的790万个客户运送1510 万包裹和文件，UPS 如今已发展到拥有450亿美元资产的大公司，每天都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。
作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，UPS 同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
2、UPS 物流公司简介1993 年，UPS 推出了以全球物流（World WideLogistics，简称WWL）为名的供应链管理服务，并于1995 年正式成立UPS物流集团，来统领全公司的物流服务。
物流已经成为UPS发展最快的部门，过去两年的年增长率达到70%。
通过建立在50 多个国家的450多个分驳中心，UPS物流集团为客户提供全面的另配件和产品供应链管理，以及退货、修理等售后服务方面的物流管理，降低客户在流通领域的成本，提高服务质量。
到1999年，公司变成了集团，服务范围由开始的包裹陆运延伸到空运、陆运、技术支持和信息咨询。
2002 年，迈克尔埃斯丘担任总裁后，成立了UPS 供应链解决方案公司，将UPS的业务空战到以物流、快递、金融、供应链咨询为核心的全方位的第四方物流管理。
现在的UPS供应链集团由UPS 资本公司、UPS 资本公司、UPS 物流集团、UPS 货运服务公司、UPS邮件业务创新公司与UPS 咨询公司共同组成。
3、公司最新统计数据（1）2009 年全年数据2009 年营业收入：453 亿美元雇员人数：全球408,000（美国340,000；国际68,000）包裹业务2009 年营业收入： 379 亿美元2009 年递送量： 38 亿件包裹与文件每日递送量：1510 万件包裹与文件每日美国空运量：220 万件包裹与文件每日国际递送量：200 万件包裹与文件服务区域：200 多个国家和地区；每一个位于北美洲和欧洲的地址客户数：每日790 万（180 万取件，610 万递送）网上货件追踪：平均每天收到2,240 万个请求服务网点: UPS 商店?4,698 个；UPS 营业店?80;个（全球）；UPS 服务中心1,000 个；授权服务点16,000 个；UPS 投递箱40,000 个。
案例4：UPS是一家大型的国际快递公司，它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外，还租用了几百架货物运输飞机，每天运输量达1000多件。
UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心，在200多个国家和地区建立了几万个快递中心。
UPS公司的员工达到几十万。
年营业额可达到几百亿美元，在世界快递公司中享有较高的声誉。
UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司。
它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。
在中国，它建立了许多快递中心。
公司充分利用高科技手段，做到迅速安全，是物流服务内容广泛，形象完美。
（1）为什么说UPS是一家国际物流企业，与一般运输物流企业有什么不同P284、285（2）开办攻击快递物流企业是否有风险，风险表现在哪些方面P307（3）UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关P311（4）UPS是否需要建立许多仓库P286（5）描述一下国际快递物流企业的发展前景P314答：1.UPS公司每天运输量达1000多万件，在全世界有10多个中转中心，几万个快递中心，实现起自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求，因此是一家国际物流企业。
与一般运输物流企业不同的是：它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络。
2.货物用邮包寄递，划有邮包保险条款，其险别有：①邮包险别；②邮包一切险3.推动和影响国际物流发展的最为重要的有五大要素：①经济发展水平；②全球供应链形成；③制度环境；④技术条件，包括信息技术和物流装备技术等；⑤区域经济的发展，因此与这些因素有关4.在建立完善国际物流系统网络时，建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划，要注意仓库间有机衔接，要留有余地，以备将来扩建，因此不需建许多。
5.如增加物流基础设施和布局合理性，减少海关行政管理手续，缩短运输距离，随着经济发展，为物流企业提供了合作发展的机会和可能，提高了货物运输速度，资源配置和客户。
全球著名的第三方物流服务企业UPS供应链金融这样做！精华笔记•组织管理本文优质度：★★★★★ 口感：82年拉菲子惠曰：供应链金融的朋友好，从这里读懂风口，今天我们为大家带来《超级解码供应链金融最火案例》第十五例UPS供应链金融模式。
UPS快递 (United Parcel Service)在1907 年作为一家信使公司，成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。
UPS是全球著名的第三方物流服务企业。
主要业务分为国内快递、国际快递、供应链和货运三类。
近年来公司不断进行业务的探索，通过收购美国第一银行成立UPS capital来为企业提供金融支持。
目前公司供应链金融的收入逐年提高，一方面通过供应链金融服务提升了企业的盈利能力，另外一方面公司通过为供应链中的弱势企业提供金融服务可以增强企业的粘性，进而提升公司传统快递业务的业绩，双管齐下，最终实现企业收入的增长。
UPS目前的业务中快递业务占据了公司业务的主流，是公司收入的重要。
UPS整体的收入包括两部分：UPS作为物流企业通过提供货运服务获取相关服务费。
货物交付后，获取垫付资金的相关利息。
而UPS供应链金融贡献供应链与货运业务收入主要利润。
UPS供应链与货运业务主要由货运物流、货代和其他业务构成。
其中，其他业务主要于UPS Capital、UPS Customer Sloutions以及The UPS Store三个部门。
三大子业务中，货运物流与货代业务受市场环境影响较大，收入增长存在较大的波动。
而包括供应链金融在内的其他业务则相对受市场环境影响较小，整体呈现出稳步增长的趋势。
供应链金融业务贡献了供应链与货运业务中的较大利润。
考虑到UPS针对供应链与货运业务中的三部分没有进行详细的信息披露，因而我们暂时无法获得各个子业务的盈利情况。
但根据分析，目前其业务中只有UPS capital及其他处于稳定增长状态，而当其他业务收入下滑时对于盈利的影响并不大，此外其毛利率与供应链金融在内的其他业务所占的比例差距不大，我们估计在供应链与货运业务中其他业务收入即供应链金融业务等贡献了主要利润。
信息技术让第三方物流公司“如虎添翼”——浅析宝供物流信息化成功之路[摘要]信息技术在物流行业各个环节作业中的综合应用，是现代物流区别传统物流的重要标志。
现代物流特别是第三方物流的发展主要依赖于物流信息化平台的搭建，正是有了信息技术的飞速发展，现代物流企业特别是第三方物流才能得以迅速发展。
本文通过调研宝供物流企业集团有限公司（以下简称“宝供物流”）在合肥经济开发区的物流基地的发体现状，详细了解公司信息化建设和使用的水准，从中分析信息技术如何让像宝供物流这样的第三方物流公司快速发展。
[正文]2013年5月初，二十多家国内知名的物流企业来到合肥市物流学校，参加学校举办的每年一次校企“共需见面会”，宝供物流就是其中之一。
2010年宝供物流与我校于就建立了长期校企合作关系，今年“共需见面会”中吸引了我校近百名毕业生前往宝供物流合肥基地实行顶岗实习。
根据学校学生实习指导工作的相关规定，学生就业办的领导安排我同另一位老师作为实习指导老师，派往宝供物流合肥基地驻点，配合宝供物流企业做好学生的顶岗实习工作。
在驻点的这段时间中，我作为信息技术学科的老师，详细调研了宝供物流公司仓储部的信息技术平台和仓储管理系统，深深地感受信息技术给宝供物流这样的第三方物流公司带来了巨大经济效益，让宝供物流的发展进入到快车道。
一、宝供物流是专业化的现代第三方物流企业。
提起中国的第三方物流企业，业内很多人士会提及宝供物流，摩根士坦利给宝供物流下的评语是——“中国最具价值的第三方物流企业”。
宝供物流创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是我国最早使用现代物流理念和方法为客户提供供应链一体化物流服务的专业公司，也是当前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业之一。
当前，宝供物流已在全国80多个城市建立了分子公司或办事处，形成了一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络，协助客户开拓国内市场，抢夺市场先机。
UPS案例分析范文UPS（United Parcel Service）是一家总部位于美国亚特兰大市的全球运输和包裹快递公司。
UPS案例分析可以从公司历史、战略方向、竞争优势和创新能力等多个角度进行分析。
首先，回顾UPS的历史。
UPS成立于1907年，最初是一家小型快递服务提供商，提供当地和区域性的运输服务。
随着时间的推移，UPS逐渐扩大规模，增加了国际运输的能力，并发展成为全球领先的快递公司之一、在公司历史中，UPS经历了不断的变革和创新，以适应市场需求并保持竞争优势。
其次，分析UPS的战略方向。
UPS的核心战略是为客户提供高质量、高效率和可靠的物流解决方案。
公司不仅提供包裹运输服务，还为客户提供仓储、供应链管理、电子商务、海关清关和国际物流等服务。
UPS还通过收购其他公司来扩大其服务范围和市场份额，例如在2005年收购了供应链管理公司Marken以增强其全球物流能力。
UPS的竞争优势主要体现在以下几个方面。
首先，UPS拥有全球覆盖的运输网络，包括航空运输和陆地运输。
这使得UPS能够快速运送包裹到全球各地，并提供快速和可靠的物流解决方案。
其次，UPS注重技术创新，不断开发和采用先进的信息技术来提高运营效率和客户体验。
例如，UPS利用无人机和无人机驱动的车辆等技术来提供更快速和灵活的交付服务。
此外，UPS还实施了可持续发展战略，致力于减少排放和提高能源效率，以满足环保和节能减排的要求。
最后，UPS的创新能力也是其成功的重要因素之一、UPS通过不断创新来提供更好的物流解决方案，并满足客户的需求。
例如，UPS开发了自动化分拣系统和智能配送软件，提高了运输效率和交付准确性。
此外，UPS还积极推进电动车辆和双层货车等可持续的交通解决方案，以减少对环境的影响。
这些创新举措有助于UPS保持在竞争激烈的市场中的优势地位。
总之，UPS是一家在全球快递和物流行业中具有竞争力的公司。
通过建立全球网络、注重技术创新和可持续发展，UPS能够为客户提供高质量、高效率和可靠的物流解决方案。
案例44 UPS的物流服务美国联合包裹服务公司(UPS)始建于1907年，是一家百年老字号，也是美国经济的支柱企业。
在经过近一个世纪的运作之后，他们已经由一家拥有技术的货车运输公司，演变成拥有货车的技术型公司。
每天有1200万件包裹和文件的运送量，它每天还需租用300多架包机。
公司在美国国内和世界各地建立了18个空运中转中心，每天开出1600个航班，使用机场610个。
目前，UPS的34万名工作人员，分布在全球2400多个分送中心，他们每天驾驶着13万辆运送车，昼夜不停地为200多个国家和地区的客户提供门到门的收件、送件服务，UPS每日上门取件的固定客户已逾130万家。
目前UPS的固定资产达126亿美元，在全球快递业中可谓独占鳌头。
UPS的成功来自于UPS在数字时代来临时紧紧抓住了发展电子商务这一良机，实现了由传统物流企业向电子物流企业的跨跃。
一、服务特色UPS之所以取得巨大的经营成功，及富有特色的物流服务是密切相关的。
主要概括为如下几个方面。
1．快捷优质的传递UPs规定：国际快件3个工作日内送达目的地；国内快件保证在翌日上午8时半以前送达。
为了测试UPS的快递究竟快不快，UPS总裁曾于星期三在北京向美国给自己寄了一个包裹，星期五当他回到亚特兰大公司总部上班时，包裹已出现在他的办公桌上。
而在美国国内接到客户电话后，UPS可在l小时内上门取件，并当场用微型电脑办理好托运手续。
20世纪90年代，UPs又在180多个国家开设了24小时服务的“下一航班送达”业务。
UPS坚持“快速、可靠”的服务准则，获得了“物有所值的最佳服务”的声誉。
2．代理通关服务UPs从20世纪80年代末期起投资数亿美元建立起全球网络和技术基础设施，为客户提供报关代理服务。
UPS建立的“报关代理自动化系统”，使其承运的国际包裹的所有资料都进入这个系统，这样，通关手续在货物到达海关之前即已办完。
UPS的电脑化通关为企业节省了时间，提高了效益。
物流信息技术案例分析文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-物流信息技术案例分析一、案例分析：1、通过案例分析发现UPS的稳步增长离不开先进的物流信息系统的建设，它在物流管理中采用了货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、等先进的物流信息技术。
2、这些信息技术采用的作用1）货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、POS等信息技术的采用，能够有效地解决物流过程中大量数据的采集与自动录入的问题，方便、快捷，节约了成本费用。
2）货物跟踪网络、互联网等技术的采用，能够让顾客及时的了解货物的运输进程，真正实现企业与最终顾客的交流与沟通，节约了存储费用，提高了顾客满意度，在全球范围内为UPS提供综合性的物流服务铺平了道路。
二、支持案例：海尔物流：不断增强核心竞争力当今，被誉为中国第一品牌并跻身射界品牌100强的海尔，从品牌战略，到多元化战略，再到国际化战略，海尔的每一次跨越都有很多经验可圈可点。
1998年，海尔在美国设厂遇到的第一个问题就是必须和美国市场联网，信息化和物流的瓶颈困惑使海尔意识到从海尔的国际化到国际化的海尔，首先要做的事情是建立全球供应链网络，而支撑这个网络体系的正是现代物流。
于是，海尔下决心建立现代物流体系，这对当时的中国企业来说无疑是一项前所未有的创举。
海尔集团的首席执行官张瑞敏也因此被誉为“中国物流觉醒第一人”。
海尔物流的做法海尔的物流革命经历了物流资源重组、供应链管理、物流产业化三个发展阶段。
每个阶段都有侧重点，环环紧扣螺旋上升。
物流重组阶段的任务是，建立组织机构，整合集团内部物流资源，降低物流成本。
供应链管理阶段的任务是，实施供应链一体化管理，提高核心竞争力。
物流产业化阶段的任务是，海尔物流推进本部在做好企业内部物流、增强企业核心能力的基础上，向物流企业转化，致力于社会化业务的拓展，使之成企业新的经济增长点。
一、组织结构扁平化，实现物流资源重组海尔集团从1998年的9月份开始在全集团进行以订单信息流为中心的业务流程再造。
物流信息技术案例分析一、案例分析：1、通过案例分析发现UPS的稳步增长离不开先进的物流信息系统的建设，它在物流管理中采用了货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、等先进的物流信息技术。
2、这些信息技术采用的作用1）货物信息收集器、条形码系统、大规模数据中心、POS等信息技术的采用，能够有效地解决物流过程中大量数据的采集与自动录入的问题，方便、快捷，节约了成本费用。
2）货物跟踪网络、互联网等技术的采用，能够让顾客及时的了解货物的运输进程，真正实现企业与最终顾客的交流与沟通，节约了存储费用，提高了顾客满意度，在全球范围内为UPS提供综合性的物流服务铺平了道路。
二、支持案例：海尔物流：不断增强核心竞争力当今，被誉为中国第一品牌并跻身射界品牌100强的海尔，从品牌战略，到多元化战略，再到国际化战略，海尔的每一次跨越都有很多经验可圈可点。
1998年，海尔在美国设厂遇到的第一个问题就是必须和美国市场联网，信息化和物流的瓶颈困惑使海尔意识到从海尔的国际化到国际化的海尔，首先要做的事情是建立全球供应链网络，而支撑这个网络体系的正是现代物流。
于是，海尔下决心建立现代物流体系，这对当时的中国企业来说无疑是一项前所未有的创举。
海尔集团的首席执行官张瑞敏也因此被誉为“中国物流觉醒第一人”。
海尔物流的做法海尔的物流革命经历了物流资源重组、供应链管理、物流产业化三个发展阶段。
每个阶段都有侧重点，环环紧扣螺旋上升。
物流重组阶段的任务是，建立组织机构，整合集团内部物流资源，降低物流成本。
供应链管理阶段的任务是，实施供应链一体化管理，提高核心竞争力。
物流产业化阶段的任务是，海尔物流推进本部在做好企业内部物流、增强企业核心能力的基础上，向物流企业转化，致力于社会化业务的拓展，使之成企业新的经济增长点。
一、组织结构扁平化，实现物流资源重组海尔集团从1998年的9月份开始在全集团进行以订单信息流为中心的业务流程再造。
内容包括，将原来集团的组织结构从层级式的职能管理方式改变为现有的扁平化的组织结构。
信息技术与第三方物流信息技术是第三方物流发展的基础，物流服务过程中，信息技术的发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、合理化。
本文将解析信息技术与第三方物流之间的联系，并根据我们所学的实验剖析信息技术的应用对第三方物流的发展所产生的重大影响。
一、信息技术与第三方物流所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运营管理方式。
第三方物流的发展离不开信息技术的应用。
第三方物流是伴随着信息时代的到来而到来，发展而发展；可以说，没有信下，由于信息流、商流、资金流都可以在网上快速实现，决定电子商务系统成功的关键是要建立一个覆盖面大、反应快速、成本有效的物流网络。
只有应用物流信息技术，完成物流各作业流程的信息化、网络化、自动化的目标才有可能实现，才能进一步促进物流产业的信息化进程，从而从真正意义上提高了现代物流技术和管理水平。
二、信息技术在第三方物流中的应用现代信息技术在物流各作业环节中应用广泛，包括BarCode（条形码）、GIS（地理信息系统）、GPS（全球卫星定位系统）、EDI（电子数据交换）、ITS在第三方物流核心流程的模拟平台实验中，根据所选择的情景和角色，我们进行了连锁、医药、汽车、食品、冷链、电子、危险品等不同行业的物流实验。
在实验过程中，采购管理、库存管理、配送运输、供应商管理等各个环节都离不开信息技术的运用，例如运输工具的选择、运输路线的优化、订单处理、库存决策等。
第三方物流活动的管理和决策是建立在对信息准确而全面把握的基础上的，物流作业效率的提高同样也离不开物流信息的支持。
根据一项研究报告披露的信息，有80%的接受调查的管理人员反映说，信息技术的应用是推进供应链系统中信息共享的关键；在希望减少与销售有关的间接费用的企业中，87%的企业计划增加它们当前在信息技术上的投资。
案例3第三方物流服务中国著名的家电企业海尔集团从99年初年开始物流改革,将物流重组定位在增强企业的竞争优势的战略高度上来，希望通过物流重组有力地推动海尔的发展。
因为零部件库的管理不太先进,库存资金占用比较大，甚至有些呆滞，所以海尔集团首先选择零部件作为首要的突破点。
建立了现代化的立体库，开发了库存管理软件，使其达到最先进水平.之后，发现车间、分货方和经销商的管理水平跟不上，于是又向他们推荐先进的作业方法。
立体库带动了机械化搬运和标准化包装,采用标准的托盘和塑料周转箱，都符合国际标准.因海尔生产的零部件种类繁多,所以就用标准的容器将其规范化,便于机械化搬运，便于管理。
这些搞好后，又发现检验是一个薄弱环节。
检验时间长，造成大量库存积压。
于是又把检验集中起来,尽量分散到分供方和第三方仓库去检验.这样企业中的物流就没有检验这一环节，减少了大量的库存，目前只有3天的库存量，库存资金也大大减少。
海尔从99年初开始实施物流发展计划，不到一年的时间，效果已非常明显。
同时，海尔也利用第三方物流进行内部配送，企业物流把社会力量整合起来了.当然，在实施物流的过程中，海尔也遇到了一些困难，其中最主要的是人们头脑中的习惯思维问题,观念还不适应整合起来后总的效果，只从自身是否方便来考虑问题.为解决这个问题，海尔成立了物流推进本部，专业从事物流改革的推进工作，由集团见习总裁亲自负责。
该事业本部下属采购、配送、运输三个事业部,专业从事海尔全集团的物流活动，使得采购、生产支持、物资配送从战略上一体化。
其次是国内研究物流的专业公司还不多，大部分从事的还只是物流中某个部分，可以借鉴的经验很少。
因此,海尔计划在尽可能短的时间内，摸索出一套海尔独有的物流管理模式，创立海尔独特的物流体系，目前，海尔正努力建设企业内部的物流事业部门，并在为海尔集团服务的基础上，最终社会化，使海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业.思考题：如何理解“海尔的企业物流最终成为海尔的物流企业。
