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燃气行业环境保护与治理随着全球环境问题的日益严重，燃气行业作为能源行业的重要组成部分，也面临着环境保护与治理的重要任务。
本文将从燃气行业的环境现状、环境保护措施以及治理方案等方面展开讨论，以期为燃气行业的环境保护与治理提供一些思路和建议。
一、燃气行业的环境现状燃气作为一种清洁能源，相对于传统的化石燃料来说具有较低的碳排放、低污染等优势。
然而，随着全球经济的快速发展，燃气消耗量快速增长，也给环境带来了一定的压力。
在燃气的生产、运输、使用等环节中，存在着一些环境问题。
首先，在燃气生产过程中，可能会产生大量的废气排放和废水排放。
废气中含有一定的有害气体，如二氧化硫、氮氧化物等，对大气环境产生一定的污染。
而废水则可能含有一些有害物质或者化学物质，对水环境造成污染。
其次，在燃气的运输过程中，如果没有合理的管道建设和维护，可能会发生泄漏，造成燃气的大量损失以及环境污染。
此外，若燃气管道经过敏感地区或者水源地等特殊区域，一旦发生意外事故，可能给环境带来巨大的损害。
最后，在燃气的使用过程中，由于燃气燃烧产生一定的二氧化碳和水蒸气等，如果没有合理的燃烧设备和控制措施，可能会对大气环境产生一定的影响。
同时，如果燃气使用不当或者排放不当，也会对周边环境造成一定的噪音污染和固体废弃物污染。
二、燃气行业的环境保护措施为了减少燃气行业对环境的影响，相关政府部门和燃气企业纷纷采取了一系列的环境保护措施。
首先，在燃气生产过程中，燃气企业应加强废气与废水的处理，建立规范的处理设施，确保废气和废水排放符合环保要求。
此外，燃气企业还可以通过提升技术水平，减少废气的产生，以及采用循环利用等技术手段，降低废水的排放。
其次，在燃气的运输过程中，燃气企业应加强对管道的监测和维护，及时发现和修复泄漏，确保燃气的安全运输。
同时，相关部门也应对燃气管道进行严格的审批和监管，确保管道的建设和维护符合环境要求。
最后，在燃气的使用过程中，燃气企业和用户应加强燃气的燃烧设备和控制措施的管理，确保燃气的燃烧尽量完全，减少二氧化碳等有害气体的排放。
燃气锅炉超低排放标准
燃气锅炉超低排放标准是指燃气锅炉在燃烧过程中的排放物质达到非常低的水平。
这一标准旨在限制燃气锅炉燃烧产生的有害物质的排放，减少对环境和空气质量的污染。
燃气锅炉超低排放标准通常包括以下方面的要求：
1. 氮氧化物（NOx）排放：燃气锅炉在燃烧过程中产生的氮氧化物是空气污染的重要来源之一。
超低排放标准要求燃气锅炉的NOx排放水平明显降低，通常要求在一定负荷范围内控制在接近或低于50mg/m³。
2. 二氧化硫（SO2）排放：燃气锅炉燃烧过程中产生的二氧化硫是造成酸雨的重要原因之一。
超低排放标准要求控制燃气锅炉的SO2排放水平，通常限制在一定负荷范围内的数十毫克每立方米。
3. 颗粒物排放：燃气锅炉燃烧过程中产生的颗粒物对空气质量和人体健康有一定的影响。
超低排放标准要求限制燃气锅炉的颗粒物排放水平，通常要求在一定负荷范围内控制在几个毫克每立方米以下。
实施燃气锅炉超低排放标准可以有效减少燃气锅炉燃烧过程中产生的污染物的排放，保护环境和人体健康。
对于锅炉制造商和使用者而言，也提出了更高的技术要求和管理要求。
燃气解决方案
《燃气解决方案》
燃气是一种常见的能源形式，被广泛应用于工业生产、家庭供暖和交通运输等方面。
然而，燃气的使用也会带来一些问题，比如能源浪费、环境污染和安全隐患等。
因此，寻找一种可行的燃气解决方案显得尤为重要。
首先，对于燃气的能源浪费问题，可以采取以下解决方案。
一是优化燃气设备，提高能源利用率。
通过改善燃气燃烧过程、增加燃烧效率等措施，减少能源的浪费。
二是推广节能环保型燃气设备，比如高效燃气锅炉、燃气热水器等，这些设备可以在较少的能源消耗下完成相同的工作量。
其次，环境污染问题也是需要解决的重要议题。
针对燃气燃烧产生的二氧化碳、氮氧化物和颗粒物等污染物，可以采取一系列的环保措施。
比如通过技术改造和设备更新，减少燃气燃烧过程中的污染物排放；加强燃气管道和储存设施的监管和维护，防止燃气泄漏导致环境污染；推广清洁能源替代燃气，比如太阳能、风能等，减少对燃气的依赖。
最后，燃气的安全隐患也需要引起重视。
对于燃气泄漏、爆炸等安全问题，可以通过加强燃气管道和设备的检测维护，及时发现并消除安全隐患；加强燃气使用安全知识的宣传教育，提高使用者的安全意识；引入先进的燃气安全监控和报警系统，及时发现并应对燃气安全事件。
综上所述，《燃气解决方案》意在通过技术改造、设备更新、节能减排等方式，解决燃气在能源利用、环境保护和安全管理等方面存在的问题，推动燃气行业的可持续发展。
希望通过不断努力，实现燃气资源的有效利用、环境的持续改善和社会的安全稳定。
生物质燃气化过程中粉尘和气态污染物的排放控制随着环保意识的不断提升，生物质燃气化技术因其低碳、低排放的特点而备受关注。
然而，生物质燃气化过程中会产生大量粉尘和气态污染物，会对环境和人体健康造成危害。
本文将从排放来源、排放控制技术、运行管理等多方面介绍生物质燃气化过程中粉尘和气态污染物的排放控制。
一、排放来源生物质燃气化过程中产生的主要粉尘和气态污染物有以下几种：1. 烟气中的颗粒物，其中包括飞灰、烟尘等。
2. 烟气中的气态有机物（VOCs）、氮氧化物（NOx）和二氧化硫（SO2）等。
3. 燃烧残渣中产生的灰渣、渣油等。
其中，飞灰和烟尘是由于生物质燃烧时产生的固体粒子，在烟气传输过程中，粒子之间的碰撞和携带空气中的水分等因素会导致其增大，从而形成可见的灰尘和烟雾。
VOCs、NOx和SO2等则是由于生物质燃烧中的一系列化学反应过程中产生的气态污染物。
二、排放控制技术为了减少生物质燃气化过程中的污染物排放，采用以下排放控制技术：1. 循环流化床技术循环流化床技术可以有效控制飞灰和烟尘的排放，具有高效、低能耗、灰渣含碳低等优点。
循环流化床技术是将生物质原料通过气流送入反应器，在高温下进行氧化反应生成气体和灰渣。
2. 湿式电除尘技术湿式电除尘技术能够去除烟气中的颗粒物和气态污染物。
湿式电除尘技术是将烟气通过高压喷雾装置与水接触，使颗粒物和气态污染物被湿润和沉降，再通过高电场区域使其离子化并聚集，最终在电极上沉积下来。
3. SCR技术SCR技术主要用于NOx的控制。
SCR技术是通过向烟气中喷入一定量的氨水，使氨水与NOx反应生成氮和水蒸气。
三、运行管理在生物质燃气化过程中，为了保持机器的正常运行，需要进行日常维护和管理。
具体操作如下：1. 清理烟道和换热器生物质燃气化过程中，烟气通过烟道和换热器输送，在传输过程中可能会堵塞烟道和换热器，导致烟气流量减少或甚至停滞。
应每年对烟道和换热器进行清理，保证畅通。
2. 控制燃料的质量和含水率燃料的质量和含水率对生物质燃气化过程中的排放影响很大。
燃气具燃烧产生烟气的危害与控制燃气具是生活中使用的一种常见的热源设备，其利用燃烧产生的热能来加热空气，从而为日常生活提供温暖的环境。
然而，在燃气灶等燃气具燃烧过程中，总会产生一些有害气体，如一氧化碳、氮氧化物和二氧化碳等，这些有害气体对人体健康存在一定的风险，因此我们需要采取一些有效的控制措施来保障人民的健康。
烟气危害1. 一氧化碳一氧化碳是由于燃烧不完全而形成的，是无色、无味、无臭的气体，但它却是一种极其危险的气体。
一氧化碳占据了血红蛋白上氧气的位置，从而影响了氧气的传输，会导致人体感到头痛、恶心、嗜睡、呼吸困难、甚至死亡。
2. 氮氧化物燃气燃烧时，氮氧化物是不可避免地产生的。
氮氧化物是一类具有刺激性的气体，在工业生产中被广泛使用。
氮氧化物有慢性的危害，会导致它的受害者经常感到呼吸困难、疲惫无力、头痛、烦躁等不适症状。
3. 二氧化碳二氧化碳是燃烧后生成的主要有害气体之一。
虽然它不是有毒气体，但如果室内含有过多的二氧化碳，则会限制室内的空气流通，使房间氧气含量过低，从而影响室内人员的呼吸，引起头痛、乏力、失眠等症状。
烟气控制1. 保持通风在使用燃气具的同时，要注意保持室内的通风良好，增加室内空气流通，从而避免有害气体在室内积累，对人体健康造成危害。
可以通过开窗通风、安装地漏等方法来增加室内空气流通量。
2. 检查燃气具要定期检查使用燃气具的状态，包括排气管是否阻塞、燃料管路是否漏气，以及燃气燃烧是否充分等。
如果出现异常情况，要及时进行维修和更换，确保燃气使用的安全。
3. 使用新技术针对燃气燃烧产生有害气体的问题，目前出现了一些新技术，例如新型燃气具可以在燃烧中降低一氧化碳的产生，安装相应的排气管路，既满足了温度需求，又防止了有害气体的产生。
4. 定期检测在使用燃气具的过程中，建议定期进行烟气检测，确定室内的空气质量是否达到标准要求，以便及时采取措施，削减燃气产生的有害气体对人体健康的威胁。
结论燃气燃烧引起的危害对人体健康造成不小的威胁，因此我们必须加强对燃气烟气的控制。
天然气燃烧对大气氮氧化物浓度的影响研究天然气作为一种广泛使用的清洁能源，在许多领域都得到了广泛应用，其中包括家庭供暖、工业生产和发电等方面。
然而，天然气燃烧过程中会产生氮氧化物（NOx）等污染物，对大气环境产生一定影响。
本文将围绕天然气燃烧对大气氮氧化物浓度的影响展开研究。
一、天然气燃烧与氮氧化物释放的关系天然气主要由甲烷（CH4）组成，当天然气燃烧时，甲烷分子会与空气中的氧气（O2）反应生成二氧化碳（CO2）和水（H2O），同时还会生成一定量的一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2）等氮氧化物。
这些氮氧化物是大气中的关键污染物之一。
二、天然气燃烧产生的氮氧化物对大气环境的影响天然气燃烧产生的氮氧化物对大气环境产生的一系列影响，主要包括以下几个方面：1. 大气污染：氮氧化物是主要的大气污染源之一，它们能够与其他有机物发生光化学反应，形成臭氧和细颗粒物等，对空气质量产生一定的影响。
2. 酸雨形成：氮氧化物是酸雨的重要组成部分，当氮氧化物排放到大气中后，与大气中的水分和其他污染物相互作用，会形成硝酸、亚硝酸等酸性物质，导致酸雨的形成。
3. 温室效应：氮氧化物之一的笑气（N2O）被认为是一种强大的温室气体，它具有较高的全球变暖潜势，对气候变化产生一定的影响。
4. 对健康的影响：氮氧化物可引发呼吸系统疾病，如哮喘和支气管炎等，对人体健康造成潜在的威胁。
三、控制天然气燃烧排放氮氧化物的方法为减少天然气燃烧产生的氮氧化物对大气环境的影响，采取一系列控制措施是必要的。
以下是一些常见的方法：1. 燃烧优化技术：通过优化燃气锅炉和燃气发电厂等设备的燃烧参数，可以提高燃烧效率，减少氮氧化物的生成。
2. 排放控制技术：安装氮氧化物排放控制装置，如选择性催化还原（SCR）系统和选择性非催化还原（SNCR）系统等，可以有效减少氮氧化物的排放。
3. 天然气替代活动：将天然气替代传统的煤炭或重油等高污染燃料，可以减少氮氧化物的产生。
降低天然气燃烧中NOX的排放摘要：氮氧化物（NOX）是造成大气污染的主要污染源之一，随着我国经济的不断发展，我国对能源的消费量越来越高，随之而来NOX的污染状况也急剧恶化，其中火力发电、炼铁、化工及汽车排放尤为突出。
NOX的排放已引起了中国政府的高度重视，李克强总理在16年两会的政府工作报告中再次强调了超低排放的紧要性，研究与治理NOX成已经成为国内甚至国际环保领域的主要方向。
萧山发电厂今年起已成为一家纯燃机发电厂，虽然比起燃煤电厂及其他重工业领域NOX的产生相对较小，但是作为燃气轮机排放的主要污染物，如何控制降低NOX仍然是我们要去面对的主要课题。
关键词：氮氧化物NOX 生成机理控制排放1氮氧化物NOX简介氮氧化物指的是只由氮、氧两种元素组成的化合物。
常见的氮氧化物有一氧化氮（NO，无色）、二氧化氮（NO2，红棕色）、一氧化二氮（N2O）、五氧化二氮（N2O5）等，其中除五氧化二氮常态下呈固体外，其他氮氧化物常态下都呈气态。
作为空气污染物的氮氧化物（NOx）常指NO和NO2。
造成NOX的产生的原因可分为两个方面：自然发生源和人为发生源。
自然发生源除了因雷电和臭氧的作用外，还有细菌的作用。
自然界形成的NOX由于自然选择能达到生态平衡，故对大气没有多大的污染。
然而人为发生源主要是由于燃料燃烧及化学工业生产所产生的。
氮氧化物的危害很多主要包括：1.NOX 对人体及动物的致毒作用：一旦NO进入血液中，就从氧化血红蛋白中将氧驱赶出来，与血红蛋白牢固地结合在一起，引发身体器官病变和癌症。
表1.1详细介绍了NO2对人体的危害2.对植物的损害作用：产生酸雨、酸雾影响作物产量，使植物叶子枯黄，生命期缩短。
3．NOX 与碳氢化合物形成光化学烟雾：比如1946年的洛杉矶光化学烟雾事件。
4. NOX 参与臭氧层的破坏：NOX与臭氧反应，使臭氧浓度降低。
2氮氧化物NOX生成机理从上一章可以看到控制降低NOX的排放是关系到社会民生、人体健康及环境保护的大事，我们要治理NOX，就要对症下药，从根本入手，首先要了解的就是它的生成机理，通俗的话就是NOX是如何产生的，它的生成过程是怎么样的燃料燃烧过程中产生的NOx分成燃料型NOx、热力型NOx和快速型NOx，因本文主要介绍天然气燃烧产生的NOX，因此占比较少的燃料型NOx，可以忽略不计，因此这里主要介绍热力型NOx（thermal—NOx）和快速型NOx （Prompt—NOx）的生成机理。
燃烧过程中的气体污染控制技术随着世界经济的发展和工业生产的不断推进，大量的工业废气和尾气排放成为空气污染源之一。
在工业生产和生活中，燃烧过程是造成大气污染的主要原因之一。
燃烧产生的氧化物、氮氧化物、二氧化硫等有害物质对人类健康及环境都具有严重威胁。
因此，燃烧的气体污染控制技术也变得十分重要。
一、燃烧产生的气体污染燃料在燃烧过程中，会产生大量的有害气体，如二氧化碳、二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、氨、甲烷等。
其中，二氧化硫是造成酸雨的主要成分之一；氮氧化物对大气臭氧的形成有很大的贡献；一氧化碳和甲烷是温室气体，对全球气候变化造成危害。
二、燃烧过程中的控制技术为减少燃烧产生的气体污染，燃烧过程中的控制技术被广泛应用。
燃烧控制技术的核心思想是尽可能减少有害气体的产生，或通过控制气体排放的时间、浓度、分布等方式对有害气体进行处理。
1. 低氮氧化物燃烧技术低氮氧化物燃烧技术是减少氮氧化物排放的有效方法。
在低氮氧化物燃烧过程中，采用一系列技术手段降低氮氧化物的生成和释放。
如：采用前置燃烧器、增压燃烧、低氮燃气、燃煤脱硝等技术手段来降低氮氧化物的排放。
2. 烟气脱硫技术烟气脱硫技术是减少二氧化硫排放的有效方法。
在烟气脱硫过程中，通过吸收法、氧化还原法等技术手段来降低二氧化硫的排放。
其中，石灰石-石膏法是最常用的一种方式，它是通过喷雾石灰乳和石膏来将烟气中的二氧化硫吸收并转化为硫酸钙。
3. 净化烟气中的排放物净化烟气中的排放物是减少燃烧产生气体污染的重要措施之一。
烟气中的固体颗粒物（如灰尘）和气态污染物（如氧化物、酸雾等）都可以通过吸附、过滤等技术手段来净化。
烟气脱硫和净化联合是减轻煤电厂及工业企业环境污染的重要环保技术。
三、技术的应用技术的应用已经得到广泛的推广和应用。
在工业生产燃气、煤电厂、发电厂、钢铁企业、金属加工企业、印染企业等领域，都广泛的应用了燃烧过程中的气体污染控制技术。
众所周知，燃烧过程中的污染物并不仅仅由工业部门排放，汽车尾气、家庭燃气等也都是造成大气环境污染的主要原因之一。
天然气燃烧过程中产生的污染物与处理方法天然气是一种清洁、高效的能源，被广泛应用于家庭、工业和商业领域。
然而，天然气的燃烧过程中也会产生一些污染物，对环境和人类健康构成一定影响。
本文将讨论天然气燃烧过程中产生的污染物及其处理方法。
一、二氧化碳（CO2）二氧化碳是天然气燃烧的主要产物，它是一种温室气体，对全球气候变化贡献较大。
为减少二氧化碳排放，可采取以下方法：1. 能源效率提升：通过改善天然气燃烧设备的效率，如采用高效燃烧器和热回收技术，可减少燃气消耗，从而降低二氧化碳排放。
2. 使用可再生能源：将天然气与可再生能源相结合，如风能、太阳能等，以减少对天然气的依赖，从而降低碳排放。
3. 碳捕获与封存（CCS）技术：CCS技术可以将二氧化碳捕获并封存在地下储气库中，避免其进入大气，从而减少温室气体排放。
二、一氧化碳（CO）一氧化碳是天然气燃烧过程中的有毒气体，对人体健康影响较大。
为减少一氧化碳的排放和保护人体安全，可采取以下措施：1. 完善燃气设备：合理设计天然气燃烧设备，如热水器、锅炉等，在燃烧过程中充分混合燃气与空气，以提高燃烧效率，减少一氧化碳的生成。
2. 定期维护与检查：及时清洁和维护燃气设备，确保其正常工作状态，以减少一氧化碳泄漏的风险。
3. 安装一氧化碳报警器：在家庭和商业场所安装一氧化碳报警器，及时监测一氧化碳浓度，并发出警报，确保人们能够及时采取行动。
三、氮氧化物（NOx）氮氧化物是天然气燃烧产生的一类有害气体，对环境和人类健康造成污染和危害。
为减少氮氧化物的排放，可采取以下方式：1. 优化燃烧控制：采用先进的燃烧技术和燃气调节装置，以控制燃气的供应量和燃烧温度，从而降低氮氧化物的生成。
2. 脱氮技术：利用脱硝剂或选择性催化还原（SCR）技术，对天然气燃烧过程中的氮氧化物进行捕集和催化还原，将其转化为无害的氮气和水。
3. 控制燃烧设备运行条件：合理控制天然气燃烧设备的运行参数，如燃气供应速度和燃烧温度等，以减少氮氧化物的产生。
燃气高压锅炉因设计不合理导致氮氧化物超标的应对措
施
出现氮氧化物排放超标的情况，需要采取一系列措施进行应对。
具体
包括以下几个方面：
1.加强燃烧控制：通过调整燃烧温度、氧气供应量等参数，使燃气高
压锅炉的燃烧更加稳定，从而减少氮氧化物的生成。
2.优化锅炉结构：改变燃烧室、燃烧器及燃烧器内的喷口等锅炉结构，调整燃气与空气的流动情况，避免过多的氧气供应，减少氮氧化物的产生。
3.采取清洁技术：采用高效过滤设备和脱硝设备等清洁技术，从源头
上减少废气中的氮氧化物含量。
4.加强维护和管理：燃气高压锅炉的日常维护和管理非常重要，定期
进行检查、清洁和保养，及时发现和更换损坏或老化的设备，确保锅炉在
正常运行的状态，减少氮氧化物的产生。
5.加强监测和管理：通过连续在线监测废气中的氮氧化物浓度，及时
发现排放超标的情况，并采取相应的措施进行纠正和整改。
总之，燃气高压锅炉产生氮氧化物超标问题应该引起我们的重视。
针
对此类问题，除了以上几点技术手段，还需要政府、企业和公众共同发挥
作用，加强监管和管理，研究和开发更为环保的锅炉清洁技术，保证生产
和环保兼顾。
燃气电厂氮氧化物排放控制技术摘要：本文就国内燃气发电机组大气污染物排放控制政策进行了分析，介绍了降低燃气轮机NOx排放的主要技术，主要对注水/蒸汽、干式低NOx燃烧和选择性催化还原技术(SCR)3种控制NOx排放技术进行分析讨论，指出它们的优缺点和适用范围。
分析认为，单独采用注水/蒸汽法不能满足环保要求，干低式NOx燃烧技术(DLN)有燃烧不稳定，同时会使燃机调峰范围小等问题，因此DLN技术和低温SCR技术相结合的方式是目前燃气轮机发电机组应优先采用的降低NOx排放的技术。
关键词: 燃气轮机 ;氮氧化物 ;SCR技术引言21世纪能源动力系统中的核心关键技术是燃气轮机技术，燃气轮机在未来我国电力、动力等国民经济领域和国家安全等方面具有重要的战略意义。
燃气轮机作为一种清洁高效、低本、高可靠性的功能系统，近几年来的应用越来越广泛。
相对于燃煤发电而言，燃气轮机发电具有体积小、单位发电能力重量轻、污染小、热效率高等一系列优点。
自上世纪80年代以来，燃气轮机技术在世界上得到了迅速发展，并已成为发电主力机组一。
而且，随着世界主要发达国家逐步实施用以发展先进、环保燃气轮机系统的政策和计划兼具大功率、高效率和低污染特点的燃气轮机新技术得以快速应用。
同时，利用燃机排气余热进行蒸汽发电，由此而发展的燃气、蒸汽联合循环发电系统，也同步得到大规模应用。
目前，燃气轮机已发展到进汽温度1427 ℃以上、联合循环供电效率60%的阶段[1]。
此外，根据国家能源结构的调整和减少二氧化碳排放的要求，燃气轮机既适合带基本符合发电，也适合调峰运行，因此在电网中具有不可或缺的重要地位。
未来相当长一段时间，燃气轮机发电机将会大力发展。
随着环保要求的日益严苛，以天然气为燃料的燃气-蒸汽联合循环循环发电机组的NOx排放浓度标准进一步提高，其值为50mg/m3(标准状态下，15%的O2，下同)。
[2]1 NOx生成机理分析NOX生成主要由温度、含氮介质及反应介质决定[3]。
控制氮氧化物的生成方法
氮氧化物（NOx）是一类对环境和人类健康都具有负面影响的污染物。
在工业
和交通业等活动中产生的NOx，会导致大气污染，气候变化以及健康问题。
因此，寻找控制NOx生成的方法变得至关重要。
数种有效的控制NOx生成的方法可以被用于减轻其对环境的不良影响。
下面
将介绍一些常见的方法：
1. 燃烧控制：优化燃烧过程可以减少NOx的生成。
采用低氮燃烧技术，如燃
烧器预混和燃气再循环等方法，能够有效降低NOx的排放量。
2. 燃烧控制剂：添加燃烧控制剂可降低NOx的生成。
一种常见的控制剂是选
择性催化还原剂（SCR），它在高温下与NOx反应生成无害的氮气和水蒸汽。
3. 燃料改进：改进燃料的配方可以减少NOx的生成。
使用低氮燃料或者添加NOx抑制剂等方法，可以有效降低燃烧过程中NOx的生成。
4. 排放控制设备：安装排放控制设备是降低NOx排放的有效手段。
脱硝装置（DeNOx）和选择性催化还原装置（SCR）等技术能够将NOx转化为无害物质，
并减少其在大气中的释放。
5. 交通管理：在交通拥堵区域实施交通管理措施，如限制行车，提倡使用公共
交通工具等，可以减少机动车的排放，从而降低NOx的生成。
综上所述，控制氮氧化物（NOx）的生成有多种方法可供选择。
通过优化燃烧
过程，使用燃烧控制剂，改进燃料，安装排放控制设备以及实施交通管理措施等方式，我们可以有效降低NOx的排放量，保护环境和人类健康。
燃气轮机燃烧过程中NOx排放抑制的可持续实现随着工业化的迅速发展和能源需求的不断增长，燃气轮机被广泛应用于发电、空调和工业生产等领域。
然而，燃气轮机燃烧过程中产生的氮氧化物（NOx）排放成为环境保护的一大难题。
NOx排放不仅对空气质量和人类健康造成负面影响，还对全球气候变化产生不可忽视的影响。
因此，实现燃气轮机燃烧过程中NOx排放的抑制具有重要的现实意义和经济效益。
为了降低燃气轮机燃烧过程中的NOx排放，科学家和工程师们不断努力，开展了大量的研究工作并取得了一系列重要的成果。
首先，改进燃烧系统是有效减少NOx排放的关键措施之一。
通过提高燃料燃烧的效率和质量，可以降低燃气轮机燃烧过程中的燃烧温度和燃料过量，从而减少NOx的生成。
采用高效的燃烧器设计、优化燃烧参数以及选择适当的燃料混合比例等技术手段，都可以有效地抑制NOx排放。
除了改进燃烧系统，使用环保燃料也是降低燃气轮机燃烧过程中NOx排放的重要途径之一。
传统的燃气轮机使用天然气等化石燃料，而这些燃料的硫和氮含量较高，容易产生大量的二氧化硫和氮氧化物。
而使用低硫燃料或可再生能源作为燃料可以显著减少NOx排放。
例如，采用生物质或生物燃料替代传统的燃料，不仅可以降低NOx排放，还能减少温室气体的排放，实现能源的可持续利用。
此外，引入催化剂技术也被广泛应用于燃气轮机燃烧过程中的NOx排放抑制。
催化剂可以促进NOx的还原与脱除，从而降低NOx的生成与排放。
其中，选择性催化还原（SCR）技术是目前最常使用的技术之一。
在SCR技术中，通过添加氨或尿素等还原剂，在催化剂的作用下，将NOx与还原剂反应生成氮气和水，从而实现NOx的减排。
此外，研究人员还不断探索新型催化剂材料，如钙钛矿催化剂和金属有机骨架催化剂，以提高NOx的转化效率和催化剂的稳定性。
在实现燃气轮机燃烧过程中NOx排放抑制的可持续发展上，还有一些关键技术和政策需要进一步完善。
一方面，需要加强多学科间的合作研究，充分发挥不同领域专家和科学家的作用，提高NOx排放研究的整体水平。
燃气燃烧产生的有害气体及防范措施燃气燃烧是日常生活和工业生产中常见的现象，通过燃烧可以释放能量以供人类使用。
然而，燃气燃烧也会产生一些有害气体，对环境和人类健康造成威胁。
因此，采取有效的防范措施至关重要。
一、了解有害气体的来源燃气燃烧过程中产生的有害气体主要包括一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物和有机物质等。
这些气体对环境和人体健康都具有危害性，必须引起我们的重视。
二、认识一氧化碳的危害一氧化碳是最为常见的有害气体之一，它无色无味，但可导致一氧化碳中毒，严重时会危及生命。
因此，在燃气燃烧过程中，必须注意防范一氧化碳的产生。
三、了解二氧化碳的影响二氧化碳虽然无毒无害，但在过量积聚时会导致空气质量下降，引发呼吸道疾病。
因此，在燃气燃烧过程中，减少二氧化碳的排放尤为重要。
四、认识氮氧化物的危害氮氧化物是造成酸雨的主要成因之一，对大气环境造成严重危害。
在燃气燃烧中，减少氮氧化物的排放是环保的重要措施。
五、关注有机物质的影响有机物质是一类易挥发的有害物质，会对人体健康造成危害。
因此，在燃气燃烧过程中，必须注意减少有机物质的释放。
六、采取防范措施为降低燃气燃烧产生的有害气体，可以采取一系列的措施，比如合理通风、优化燃烧参数、使用清洁燃料等。
这些措施可以有效减少有害气体的排放，保护环境和人类健康。
七、加强设备维护定期检查和维护燃气燃烧设备，确保其正常运行，可以有效减少有害气体的产生。
因此，加强设备的维护至关重要。
八、倡导环保意识倡导环保意识，让更多人了解燃气燃烧产生的有害气体对环境和健康的危害，并鼓励大家采取相应的防范措施。
只有每个人都意识到环保的重要性，我们才能共同保护地球。
九、加强法规管理政府应加强对燃气燃烧排放的监管力度，建立相关的法规措施，规范企业和个人的行为。
只有严格执行法规管理，才能有效减少环境污染和有害气体的排放。
十、开展技术创新通过加强科研力量，推动燃气燃烧技术的创新，开发更清洁、高效的燃气燃烧技术，减少有害气体的排放。
对燃气燃烧产生氮氧化物污染的控制与清除1002班樊森彬20100241摘要：燃气燃料燃烧过程中，为了满足环保要求，最复杂的问题就是如何降低氮氧化物的生成量。
当采用高温预热空气时，一方面可使单位燃耗降低，从而污染物排放量相应减少；另方面可使局部火焰温度升高而使NOx 生成的燃烧方式，一是采用烟气再循环燃烧法；二是采用两段式燃烧法；或者二者结合起来。
本文就针对于燃气燃烧产生氮氧化物生成因素进行分析，以达到控制与降低氮氧化物生成量的目的。
关键词：燃气燃烧，氮氧化物，环保正文：1、氮氧化物的性质与危害氮氧化物是常见的空气污染物，通常指一氧化氮和二氧化氮，常以N02表示。
一氧化氮是一种无色无味的气体，微溶于水。
在空气中能迅速变为二氧化氮。
二氧化氮有刺激性，在室温下为红棕色，具有较强的腐蚀性和氧化性，易溶于水，在阳光作用下能形成NO及03。
在氮氧化物高污染区(空气中氮氧化物质量浓度约在0.20mg／m³)儿童肺功能和呼吸系统疾病发病率均相对较高。
国外调查表明，使用煤气家庭患有呼吸系统症状和疾病的儿童比例增加，且儿童肺功能明显降低。
氮氧化物对人体产生危害作用的阈质量浓度为0.31～0.62mg／m³。
2、氮氧化物生成机理烟气中的NOx主要是NO，约占90％左右，排入大气后部分再氧化成NO2，故研究NOx的生成机理，主要是研究NO的生成机理。
NO的生成形式有燃料型、温度型和快速温度型三种。
燃烧过程生成的NO，主要是温度型NO(T—NO)，还有一部分快速温度型NO(P—NO)，亦称瞬时NO。
T—NO生成机理：T—NO是空气中的氮气和氧气在高温下生成的，其生成机理是由前苏联科学家Zeldvich于1964年提出的。
当燃气和空气的混合气燃烧时，生成NO的主要反应过程如下：N2+O＝NO+NN+O2=NO+O⑵按化学反应动力学方程和Zeldvich的实验结果，NO的生成速度可以表示为：⑶式中：[NO]，[N2]，[O2]-NO，N2，O2的浓度(gmol/cm2)t一时间(s)T一反应绝对温度(K)R一通用气体常数(J／gmol．K)对氧气浓度大，燃料少的预混合火焰，用(3)式计算的NO生成量，其计算结果与实际结果相当一致。
但在小于化学当量比，即燃料过浓时，还存在下述反应：N+OH=NO+H从(3)式可知，NO生成速度与T、[N2]、[O2]有关，由于燃气在空气中燃烧时，氮气浓度变化很小，故[N2]对NO生成速度影响很小，(3)式中[O2]取决于燃烧过程中燃气与空气的当量比，所以燃烧过程的温度及当量比对NO的生成影响很大当燃烧温度低于1500摄氏度时，T—NO生成量极少，当燃烧温度高于1500摄氏度时，T—NO生成量明显增大。
温度每增加100K，NO生成速度约增大5倍，NO的生成量在燃料过多时，随氧气浓度增大而成比例增大。
燃烧温度在当量比等于1附近出现最大值，相应的NO的生成速度也达到最大值。
在过量空气系数远离1时，NO的生成速度将急剧降低。
同时NO的生成量随烟气在高温区内的停留时间增加而增大。
另外，由于(1)式即原子氧O和氮分子N，反应的活化能比原子氧和燃料中可燃成分反应的活化能大，故NO的生成速度比燃烧反应慢，所以在火焰中不会生成大量的NO，NO的生成过程是在火焰带的后端进行的，也就是说在火焰下游大量生成的。
综上所述，影响T—N0生成的主要因素是温度、氧气浓度和停留时间。
P—NO生成机理：快速温度型NO是碳氢系燃料在过量空气系数为0．7—0．8并预混燃烧时生成的，其生成地点不是在火焰面的下游，而是在火焰内部。
它的生成机理至今还没有明确的结论。
Bowman认为P—NO的产生，是由于氧原子浓度远超过氧分子离解的平衡浓度的缘故。
Fenimore认为P—NO是在碳氢化合物燃料过浓燃烧时，先通过燃料产生的CH原子团撞击N2分子，生成CN类化合物，生成的中间产物N、CN、NCH等，再进一步被氧化而生成NO。
通常，P—NO的生成量受温度影响不大，且比T—NO生成量小一个数量级。
F—NO的生成：F—NO是以化合物形式存在于燃料中的氮原子，在燃烧过程中被氧化而生成的。
燃料中的氮比空气中的氮更容易生成NO，其生成温度为600℃—700℃。
气体燃料燃烧，由于其氮含量很低，燃烧过程所生成的燃料型NO很少，可以忽略不计。
NO2的生成：NO2是由NO氧化而成，其过程按如下反应进行：NO十HO2=NO2+OH一般在预混火焰及扩散火焰的反应区或火焰面下游的低温区能检测出NO2的存在，而火焰面下游的高温区产生极少。
大量的NO转化为NO2是在烟气排入大气后进行的。
反应速度与空气中NO的浓度关系很大，浓度高则NO2转化快，否则转化慢。
3、应用高温预热空气低氧燃烧控制氮氧化物产生高温空气燃烧技术是田中良一等人在二十世纪八十年代末期提出的；九十年代初期，在日本政府资助下，由日本一些企业和研究所共同开发完成。
田中良一领导的研究小组以陶瓷蜂窝体作蓄热体，预热空气的温度仅比炉温低50～100℃；同时，在燃烧区将助燃空气的氧含量由21%降到2～4%，解决了高温空气燃烧下高NOX排放问题。
使用高温空气燃烧技术，排烟温度低于150℃，低温烟气带走的能量只占燃料化学能的10%左右，炉子的热效率接近90%。
使用高温空气燃烧技术的加热炉示意图如下图所示。
常温空气流经换向阀进入蓄热室A，在经过蓄热体（陶瓷小球或蜂窝体）时被加热，在短时间内常温空气被加热到接近炉膛温度；高温空气进入炉膛后，卷吸周围炉内的烟气形成含氧量低于21%的低氧高温气流，同时向这股气流中注入燃料油或气，使燃料在低氧状态下燃烧；炉膛内燃烧后的烟气流经蓄热室B 和换向阀排入大气，高温烟气在经过蓄热体时将热量储存在蓄热体内，温度降低至150℃以下。
工作温度不高的换向阀以一定的周期（一般为30～180秒）进行切换，使两个蓄热体处于蓄热与放热交替工作状态。
在高温空气燃烧技术中，由于燃烧用空气被预热到＞800℃，大大超过了燃气的着火温度，因而燃气只要遇到氧就可发生激烈化学反应，着火、燃烧的稳定性极好。
日本对丙烷燃烧的研究表明当空气温度大于500℃，含氧量5%时，仍可获得稳定的燃烧火焰。
假如助燃空气中氧浓度较高，在可燃成分生成h2o\co2时，大量nox也被生成。
假如氧浓度较低，测燃烧过程将受到燃气和氧的混合过程控制。
由于氧气和燃气的燃烧反应活化能低于氧气与氮原子的反应活化能，所以氧气首先与燃气发生燃烧反应。
只有当氧气有剩余时，才进行氧原子与氮原子的反应生成nox。
只要合理控制炉内氧气浓度的分布，不出现局部炽热点，抑制最高温度，使炉内温度均匀。
实验模拟结果表明，氧浓度为4%时，火焰最高温度与平均温度之比不大于1.1，而氧浓度为21%时此比值为1.57.实际研究表明当燃烧温度低于1300℃时，热力型nox生成较少。
这样尽管空气被预热到很高温度，但由于火焰最高温度相对较低，则抑制了nox的生成。
如空气预热到1150℃，氧气含量由21%降到2%时，nox生成量由3750mg/m3减少为54mg/m3.4、燃料分级燃烧技术控制氮氧化物产生在空气分级燃烧技术中，燃料先进行的是富燃料燃烧，不利于点燃和稳定燃烧，为此燃料再燃烧技术采用的是另一个思路，即燃料先经过完全燃烧，生成NO x，然后现利用燃料中的还原性物质将其还原，从而减少NO x排放。
与空气分级燃烧技术类似，燃料再燃烧技术有通过燃烧器实现燃料分级和炉膛内燃料再燃两类。
① 通过燃烧器实现燃料分级。
燃料分级燃烧器原理就是在燃烧器内将燃料分级供入，使一次风和燃料入口的着火区在富氧条件下燃烧，提高了着火的稳定性，然后再与上方喷口进入的再燃燃料混合，进行再燃。
此类燃烧器中最具代表性的是德国Steinmuller公司MSM 低NO x燃烧器，由于应用并不广，这里不详细介绍。
② 炉膛内燃料再燃。
如图3-20，燃料再燃法将整个炉膛分成了主燃区、再燃区和燃尽区三个部分。
在主燃区，约80%的燃料在富氧条件下点燃并完全燃烧，此处的过量空气系数保持大于1，生成一定NO x；其余的燃料在再燃区送入，与主燃区生成烟气及未燃尽煤粒混合，形成还原性气氛，此处的总的过量空气系数小于1。
燃料中的C、CO、烃以及部分还原性氮，将NO x还原成分子氮，如22222CO N C NO +→+22222CO N CO NO +→+O mH nCO N O m n H C NO m n 22222)122(22++→-+++最后在再燃区的上方通入过量空气（火上风），使总的过量空气系数大于1，使未燃烧的燃料完全燃烧，因此称为燃尽区。
但由于此时的温度已经降低，NO x 生成量并不大。
燃料再燃烧法的再燃燃料可以选用煤粉、天然气或燃料油等。
由于再燃区范围往往较窄，燃料的停留时间较短，因此再燃燃料需要容易着火，如果选用煤粉，通常采用高挥发分的煤种，且磨制成超细粉，这往往使工艺复杂，成本提高。
所以采用天然气再燃其工艺就比较简单，同时天然气中杂质氮很少，本身燃烧不会增加NO x 的生成，是比较有效的二次燃料。
5、炉内分级燃烧技术炉内燃料分级燃烧技术 目前较为常用的燃料分级燃烧技术为细粉再燃技术，它的基本原理是：细粉在主燃区上部的再燃区富燃料状态下燃烧，生成大量CH 基团，形成还原性气氛，NO 在遇到烃根CHi 和未完全燃烧产物CO 、H2、C 、CnHm 时，发生NO 还原反应；另外，细粉具有良好的燃烧特性，燃烧速率更快，极易燃烬，并且在燃烧过程中生成大量的CO 气体，使碳颗粒表面的还原性气氛增加，还原部分以焦炭氮（C －H ）形式析出的燃料NOx ，降低NOx 排放的总量。
对于电站的燃煤锅炉，可以将从主燃料中分离出的细煤粉颗粒作为细粉送入炉膛内性燃烧，形成还原性气氛。
类似于三次风的作用，一方面可以用作部分燃烬风，另一方面其中少 量的细粉颗粒还可以形成还原性气氛，使部分NOx 还原成N2。
结论：随着国家新的大气排放标准的颁布实施，对电站锅炉的NOx 排放已提出要求，低NOx 燃烧技术将会得到推广应用，并进一步得到完善。
为满足环保要求，采用切实可行的措施及改造方案，降低锅炉的NOx 排放。
如锅炉的燃烧优化调整、空气分级燃烧、燃料分级燃烧、烟气再循环及低NOx 燃烧器等。
不同的锅炉、不同的燃烧方式及煤种特性，可选用不同的低NOx 燃烧技术，从燃烧方面达不到标准要求的，须安装脱硝装置，以降低NOx 的排放。
参考文献：燃烧与污染控制 同济大学出版社试论燃气燃烧过程氮氧化物的控制 徐永生燃气高温空气燃烧过程中氮氧化物排放特性研究液化石油气低NOx燃烧技术探讨吉林工业技术学院。
