下载文档原格式
道路维修施工方案一、背景随着城市化进程的不断推进，我国城市道路的交通量不断增加，道路交通安全问题日益突出。
道路的损坏、破损造成了不同程度的交通拥堵和行车事故。
因此，对道路进行维修和保养具有重要意义。
为此，制定科学合理的道路维修施工方案，对于保障城市道路的畅通、安全具有重要意义。
二、施工目标1.保证道路交通的畅通和安全2.提高道路使用寿命3.提高道路的平整度和舒适度三、施工方案1.道路损坏评估在道路维修前，需要进行道路损坏评估，通过对道路的损坏程度、类型和范围进行评估，确定维修的重点和范围。
可以采用现场巡查和图像识别相结合的方法，利用先进的图像识别技术对道路损坏进行快速准确的评估。
2.选择合适的维修材料和技术根据道路损坏的程度和类型，选择合适的维修材料和技术。
对于轻度损坏，可以采用补丁修复技术，对道路上的坑洞和裂缝进行补修；对于中度损坏，采用热拌修复技术，通过热拌修补材料将损坏的路面进行修复；对于重度损坏，采用重新铺装的方式进行修复。
3.施工过程控制在施工过程中，需要对施工人员进行培训，确保他们具备相关的专业知识和技能。
同时，要严格控制施工质量，确保施工过程中遵守相关的标准和规范。
对于道路维修过程中可能出现的问题，要及时解决，确保施工进度和质量。
4.施工后期维护在道路维修施工完成后，需要进行后期维护工作。
包括定期巡查和维护，及时修补道路上的新损坏，确保道路的长期使用寿命。
四、施工管理1.制定详细的施工计划，确定施工的时间节点和进度，统筹安排人员和材料，确保施工过程的顺利进行。
2.对施工现场进行管理，确保施工过程中的安全和秩序。
要设立施工现场标志，指示施工区域和工作区域，为施工人员和过往车辆提供安全保障。
3.加强施工现场的环境保护工作，遵守相关的环境保护法规，控制施工过程中产生的粉尘和噪音污染，减少对周边居民的不良影响。
4.进行施工过程的监测和评估，对施工质量和施工进度进行监控，及时调整施工方案和措施，确保施工的质量和效果。
Efforts may not be equal to success, but the hard work of chasing your dreams will let you find a better self, a silent self who strives to enrich and quiet yourself.悉心整理助您一臂（页眉可删）关于公路桥梁管养工作开展的情况报告范文市交通局：根据111的文件要求，结合《公路桥涵养护规范》JTGH11-规范及相关规定，我局在市委、市政府的正确领导下和省交通厅公路局及市交通局的指导帮助下，紧紧围绕市委提出的战略目标，以科学发展观为统领，加强公路桥梁养护管理，圆满地完成了年度各项目标任务。
现将有关情况报告如下：一、主要措施及做法我局管养的公路桥涵共座，我局坚持“以人为本，服务社会”为理念，提高道路桥梁畅通能力和服务水平为目标，大力弘扬爱岗敬业，无私奉献的管养精神，开拓创新，锐意进取，全面加强桥梁管养工作，着力打造安全，畅通的桥梁，促使桥梁管养工作水平迈上了一个新台阶，为构建和谐社会作出了积极贡献。
（一）强化领导，落实管养责任我局成立城市桥梁检测领导小组和城市桥梁巡查组，局主要领导亲自抓，分管领导具体抓，责任到人，制定了《公路桥梁日常巡查管理制度》等一系列制度，形成了齐抓共管，密切配合，各负其责的管理工作格局。
在此基础上，进一步明确了公路桥梁管理和养护的责任划分、管理与监督。
同时为了加强公路桥梁养护的专业保障。
还确立了桥梁养护工程师制度，要求桥梁养护工程师要具备3年到5年以上从事桥梁养护管理工作经历，同时分别具有公路桥梁专业助理工程师、工程师、高级工程师及以上的技术职称，经培训并参加考核合格后方可持证上岗。
（二）强化巡护，认真检查到位我局坚持执行桥梁巡视检查等制度，组织相关科室人员巡视检查组，按规范要求认真对公路桥梁进行日常性巡视，对发现的问题，及时提出针对性的具体实施方案，在方案中内容包括对修整范围、修整时间和修整措施等，及时进行维修整治，切实加强了桥梁监督、检查和养护工作。
城镇道路养护施工方案一、工程概况与目标本工程旨在对城镇道路进行全面养护，提高道路的使用性能与安全性，确保交通流畅。
工程范围包括主要干道、次干道及支路，总长约XX公里。
主要目标是通过科学施工，延长道路使用寿命，减少交通事故，提高居民出行质量。
二、施工前准备工作施工前对施工人员进行安全培训，确保施工安全。
对施工所需材料进行采购，并对材料质量进行严格把关。
对施工区域进行交通疏导，确保施工期间交通顺畅。
制定详细的施工计划，明确各项任务的时间节点。
三、道路状况评估在施工前，将对道路进行全面检查，评估道路状况，包括路面破损、排水系统、交通标志等。
根据评估结果，制定相应的养护措施。
四、养护措施选择根据道路状况评估结果，选择合适的养护措施。
可能包括路面修复、排水系统改造、交通标志更新等。
确保养护措施能够针对性地解决存在的问题。
五、施工方案详述路面修复：对破损路面进行修补，包括填补坑槽、铺设新路面等。
排水系统改造：清理排水沟，修复破损的排水管道，确保排水畅通。
交通标志更新：对损坏或模糊的交通标志进行更换，提高道路安全性。
六、安全与质量控制施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员及过往行人的安全。
对施工质量进行严格把关，确保养护措施的有效性和持久性。
七、施工进度安排根据施工计划，合理安排施工进度，确保各项任务按时完成。
同时，根据实际情况，对施工计划进行动态调整，确保施工的高效性和灵活性。
八、后期维护与管理施工完成后，对道路进行定期巡查和维护，及时发现并处理新问题。
同时，建立完善的道路管理制度，加强道路养护工作的长期性和持续性。
通过本次城镇道路养护施工方案的实施，我们将全面提升城镇道路的使用性能和安全性，为居民创造更加便捷、安全的出行环境。
1.1.1・1巡护道路维修工程实滋方案此次维护改造工程为XXX国家湿地公园2020年XX财政湿地补助资金项目，道路现状如下：道路全长约3500米，砂石土巡护路面，宽4.0m,厚300nun o路面存在破碎板和裂缝板，裂缝破损和错台病害较轻，部分板块有错台、接缝破损、板角碎裂等病害，交叉口线性较差，混凝土板块板底部分脱空。
我方将严格按本次项目要求及市有关任务安排，对该条道路实施巡护道路维护。
1.1.1. 1. 1车行道及交叉口路面整治道路混凝土板块全部采用钻孔、压浆增强处理，清缝、灌缝、粘贴防裂贴防裂处理。
处理合格后的原水泥混凝土路面+ app改性沥青防水卷材+6cm中粒式密级配改性沥青混合料ac-20c+4cm细粒式sbs改性沥青玛蹄脂碎石混合料sma-10o 辅道'‘白+黑”路面：辅道（原机非混合道）为栓路面基础加铺了沥青観面层，由于観板块破损、脱空较多，因此采用大型铳刨机铳刨沥青栓面层后，对其殓板块进行病害整治，板块的处理方式与主道相同。
处理合格后的原水泥混凝土路面+粘层+4cm中粒式密级配改性沥青混合料ac-20c+4cm细粒式sbs改性沥青玛蹄脂碎石混合料sma-10o1.1.1.1.2 栓路面道路整治铺筑沥青路面前，须对水泥栓路面进行全面、彻底整治，水泥殓路面病害主要类型有裂缝、断板、角隅断裂、错台、接缝破碎、接缝杂物堵塞、填缝材料破损、沉陷、坑洞、修补破损等多种形式。
针对上述病害，具体整治方案如下：1.1.1. 1.2.1. 破碎板块处理对于板块破碎情况，采用更换板块处理，新浇筑板块采用c40早强商品観（3%早强剂）。
具体更换板块要求如下：1）当水泥殓板块破碎开裂形成3个及以上块状时;2）当水泥栓面板存在一条明显贯通全板裂缝，且裂缝两侧存在明显错台时；3）当水泥栓面板角隅破碎面积大于板1/4,同时裂缝出现错台或沉陷或挤浆时；4）当水泥観面板有边续多块破碎且中间夹有一至两块好的栓板时，将边续破碎板块及中间的好板块一并挖除换板。
道路整治工程方案背景城市快速发展，交通压力日益加大，而城市道路状况不佳，交通安全问题引发社会广泛关注。
为了改善道路状况，提高交通安全，本文提出一些道路整治工程方案。
方案1.再铺设路面道路使用时间长了会出现路面损坏、沥青路面老化、水泥路面开裂等现象。
针对这种情况，应及时进行路面维修。
然而，如果路面过于老化且维修次数过多，此时最佳的方式是进行路面再铺设。
目前，城市道路大部分采用沥青路面，应优先考虑使用按摩铣刨机等设备将旧的路面刨除，在原有基础上重新铺设沥青路面。
2.新建步行道城市步行道建设范围广，建设步行道不仅可以缓解其它交通方式的压力，还可以方便市民步行活动。
因此，在道路整治工程中可以考虑重新规划和建设步行道。
同时，在重要街道、商业区、公共场所等区域可以新设宽敞的彩色砖路，提高人行道的美观度。
3.张贴交通标志和警示牌道路整治工程中还需在必要位置设立交通标志和警示牌，以指引车辆和行人应当遵循的交通规则，避免交通事故的发生。
特别是在开口处、弯道等处设立警示牌，警醒司机注意安全。
4.修建交通设施道路整治工程中还需要修建交通设施，如候车亭、人行天桥、地下通道、进出口等。
这些设施可以方便市民出行，同时保证市民的出行安全。
相关注意事项1.尽量保留道路原貌在进行道路整治工程时，需要尽量保留道路原貌。
在保持道路原貌的前提下进行改造和变化，以维护道路文化和历史韵味。
2.注意交通安全道路整治工程中需要注意交通安全。
在施工期间，需要设置围挡、警示牌等遏制施工区域和施工材料对行人和车辆的危害。
结论通过进行道路整治工程，可以提高道路状况，促进交通安全，提高市民的出行质量。
所以，道路整治工程在城市发展建设中具有重要意义。
路政与养护联合巡查实施细则范文第一章总则第一条为了保障道路交通安全、维护道路畅通，提高道路养护效果，路政和养护部门根据相关法律法规，制定本实施细则，明确路政和养护联合巡查的工作原则、主要任务和具体实施方法，以期达到科学有效、互补依托的工作模式。
第二条路政和养护部门应建立定期联席会议制度，共同研究解决道路交通安全和养护工作中存在的问题，协调相关工作，提出改进建议，确保联合巡查工作顺利进行。
第二章巡查内容第三条巡查内容包括但不限于：1.道路交通标志标线的齐全、清晰可见；2.道路路面的平整、无裂缝、无坑洞；3.道路照明设施的正常工作；4.道路护栏和隔离设施的完好；5.道路清扫和除草工作的完成情况等。
第三章巡查方式第四条路政和养护部门应协商确定巡查计划，按照计划组织巡查工作。
第五条巡查可采取定期巡查和不定期巡查相结合的方式，以确保道路交通安全和养护工作全面有效。
第六条巡查人员应统一着装，佩戴工作证件，并合理携带必要的测量工具和仪器设备，确保巡查工作的顺利进行。
第七条巡查中发现的问题应及时记录，并确定整改措施和负责单位。
第八条巡查结果应编制巡查报告，提出问题整改建议，并通报相关单位。
第四章巡查结果处理第九条对于巡查中发现的一般问题，应及时通知相关单位进行整改，并督促整改工作的完成。
第十条对于巡查中发现的较为严重或紧急问题，巡查人员应及时报告上级主管部门，以及时采取措施消除隐患。
第十一条巡查发现的问题整改必须由相关单位负责，并按照规定时间完成。
第十二条对于无正当理由推诿整改或整改不力的单位，上级主管部门应采取相应的处理措施，严肃追究相关责任人的责任。
第五章监督和考核第十三条路政和养护部门应建立健全监督和考核机制，对巡查工作进行监督和评估。
第十四条相关单位对于巡查结果应及时回复，并公开透明。
第十五条路政和养护部门应定期对巡查工作进行评估，以提高工作质量和效率。
第十六条对于出色完成巡查任务的单位和个人应予以表彰和奖励，激励广大参与巡查工作的人员积极性和主动性。
林区道路维护工程实施方案林区道路维护工程实施方案XXXX年X月XX日林区道路维护工程实施方案森林防火及森林资源巡护工作是保护森林资源的重要措施。
XX林场位于XX县境内西部，横跨XX、XX、X江三地X，辖区面积XX公顷，森林覆盖率XX％。
林场辖区内林区公路设施滞后，由于林区公路年久失修，路面变窄、凹凸不平、边坡坍塌等现象，无法通行，严重影响林区公路的正常通行功能。
如一但发生森林火灾，扑救人员无法及时到位，损失将会无法估量。
加之林区内人员活动频繁，易发生人为火灾及偷砍盗伐行为。
极有可能发展成为重特大森林火灾及森林资源严重流失现象。
因此对XXX林区XX公里的林区公路进行修缮，不仅能起到杜绝重特大森林火灾及重XX政案件的发生，并使林场的林区公路基础设施布局更趋于合理。
同时能加强该林区森林资源管护、森林病虫害防治力度，确保林区稳定。
根据XX天保〔XX〕XX号文件精神，经林场场委会讨论决定向上级主管部门申请资金扶持对我场XXX林区天保站至XX坝XX公里林区路段进行维修，为使此次项目有序、有效的展开。
特制定本实施方案：一、组织及制度落实为切实做好XX林场XXX林区公路维修工作，确保各项工作的有序开展，保证森林资源安全，促进森林生态建设长- 1 -发展，为经济发展创造良好条件。
项目实施领导小组由xx林场相关管理和技术人员组成，实行项目法人责任制。
组长：XXX（XXXX）副组长：XX（XXXX）XX（XXXX）XX（XXXX）成员：XX、XX、XX、XX、XX工作组下设办公室在场综合办，由xxx同志兼任办公室主任，负责日常事务的处理。
XX、XX、XX、XX负责项目监督及实施。
使该项目的实施在技术上和协调方面得到保证，xxx 负责资金使用管理。
二。
项目实施的地点和时间(一)工程地点：xx林场xxx林区天保站至xx坝xx公里林区。
（二）项目建设年限及布局项目建设期XX天，XX年X月X日至XX年X月XX日完成XX林场XXX林区天保站至XX坝路段维护工程。
燃气管线巡检与维护的技术方案第一章编制目的为加强燃气管线管理,保障燃气设施的正常运行和安全使用,维护燃气单位的合法权益。
同时加强管道巡护管理,不断提高管道巡护管理水平,保障管道安全、高效、平稳运行,根据有关法律、法规的规定,结合XXX燃气热电有限公司实际情况，我公司制定燃气管线巡检维护方案。
第二章编制原则1.严格按照国家颁布的关于天然气管道的安全操作规程。
2.遵照《XXX燃气热电有限公司高压燃气管线巡检、维护项目工作章程》对燃气管线及附属设施（包括截断阀室及设备设施）进行巡检和维护（抢修）。
3.确保天然气管线全线安全，满足正常生产运行要求。
第三章编制范围本方案适用于本工程燃气管线及附属设施（包括截断阀室及设备设施）巡护、看护管理工作。
第四章编制依据1.DB34_T 2977-2017天然气管道保护规范2.《XXX燃气热电有限公司高压燃气管线巡检、维护项目工作章程》3.XXX燃气电厂工程厂外高压燃气管线委托巡检与维护项目的招标技术要求第五章巡检制度1.凡从事有关天然气操作的工作人员必须进行天然气安全知识培训,经考核合格后方可进行独立操作。
2.从事天然气危险工作前,必须定出详细的工作顺序及安全措施,新建的天然气设备必须经过气密性实验,合格后方可使用。
3.天然气救护器材应经常检查,确保性能良好,可靠备用。
4.可能易大量泄漏天然气的场所,应有明显警示牌,如有发生泄露现象,抢修人员必须准备好救护器材,并有救护人员现场监护。
5.检修人员在天然气管道设备内外焊接时,必须在动火前30分钟进行天然气检测,确认天然气为零时有防护人员监护方可动火。
6.凡参与天然气管道巡检的人员必须经过专业业务培训,懂得天然气泄漏紧急处理程序,会使用天然气检漏仪器。
7.天然气巡检作业不得少于二人,一人工作,一人监护。
8.天然气巡检人员需认真对管道各部阀门、膨胀节、法兰、放散及调压箱内各阀门、排污口、压力表、过滤器等进行检漏,对管道、支柱、平台外观等进行认真检查,并如实做好记录。
道路桥梁安全巡护工作计划
为确保道路桥梁的安全运行,特制定本工作计划。
一、巡护范围
本计划所述道路桥梁安全巡护范围包括辖区内所有公路桥梁。
二、巡护内容
(一)桥梁结构安全情况,重点检查桥面、栏杆、支座、墩台、桥台、桥墩等主要构件和连接部位是否有破损、开裂、坍塌等情况。
(二)桥梁周边环境情况,重点检查桥梁周边地面是否有新的沉降、开裂、塌方等情况;河道是否有新的淤积或冲刷情况等。
(三)桥梁排水系统情况,重点检查排水管道是否有阻塞、损坏情况。
三、巡护频次
每个季度至少组织1次全面巡查。
汛期及暴雨、地震等特殊情况发生后,应及时组织对桥梁进行检查。
四、巡护人员
由桥梁管理部门负责人带队,技术人员参加。
必要时可请相关专业技术人员参加。
五、巡护记录
每次巡查后,巡查人员应将桥梁安全情况、存在的问题等记录在巡查日志中。
六、整改措施
对巡查中发现的问题,应及时研究制定整改方案,并组织实施,确保桥梁安全。
七、奖惩措施
对负责认真细致完成巡查工作的个人和部门,给予表扬和奖励。
对巡查中发现问题未及时上报、整改的个人和部门,给予批评教育,造成严重后果的给予处分。
八、本计划由......部门负责解释。
九、本计划自......年......月......日起实施。
1.1.1.1巡护道路维修工程实施方案此次维护改造工程为XXX国家湿地公园 2020 年XX财政湿地补助资金项目，道路现状如下：道路全长约3500米，砂石土巡护路面，宽 4.0m，厚 300mm。
路面存在破碎板和裂缝板，裂缝破损和错台病害较轻，部分板块有错台、接缝破损、板角碎裂等病害，交叉口线性较差，混凝土板块板底部分脱空。
我方将严格按本次项目要求及市有关任务安排，对该条道路实施巡护道路维护。
1.1.1.1.1车行道及交叉口路面整治道路混凝土板块全部采用钻孔、压浆增强处理，清缝、灌缝、粘贴防裂贴防裂处理。
处理合格后的原水泥混凝土路面+ app改性沥青防水卷材+6cm中粒式密级配改性沥青混合料ac-20c+4cm细粒式sbs改性沥青玛蹄脂碎石混合料sma-10。
辅道“白+黑”路面：辅道（原机非混合道）为砼路面基础加铺了沥青砼面层，由于砼板块破损、脱空较多，因此采用大型铣刨机铣刨沥青砼面层后，对其砼板块进行病害整治，板块的处理方式与主道相同。
处理合格后的原水泥混凝土路面+粘层+4cm 中粒式密级配改性沥青混合料ac-20c+4cm细粒式sbs改性沥青玛蹄脂碎石混合料sma-10。
1.1.1.1.2砼路面道路整治铺筑沥青路面前，须对水泥砼路面进行全面、彻底整治，水泥砼路面病害主要类型有裂缝、断板、角隅断裂、错台、接缝破碎、接缝杂物堵塞、填缝材料破损、沉陷、坑洞、修补破损等多种形式。
针对上述病害，具体整治方案如下：1.1.1.1.2.1.破碎板块处理对于板块破碎情况，采用更换板块处理，新浇筑板块采用c40早强商品砼（3%早强剂）。
具体更换板块要求如下：1）当水泥砼板块破碎开裂形成3个及以上块状时；2）当水泥砼面板存在一条明显贯通全板裂缝，且裂缝两侧存在明显错台时；3）当水泥砼面板角隅破碎面积大于板1/4，同时裂缝出现错台或沉陷或挤浆时； 4）当水泥砼面板有边续多块破碎且中间夹有一至两块好的砼板时，将边续破碎板块及中间的好板块一并挖除换板。
超过两个以上完好的板块时对这些好的板块予以保留。
换板工艺如下：1）先采用全深度切割机将破损板块与完好板块完全分离开，然后将破碎板块凿除干净，此过程不得扰动及损伤周边板块；2）检查基层完好性，如果基层松散，应凿除基层松散部分，清扫基面后同板一同浇筑c40砼面板，采用薄膜覆盖保湿养生，用切缝机原缝位置切缝，灌注聚氨酯填缝料；3）为加强新旧面板纵向连接，需新设拉杆。
拉杆采用φ14、长度70cm、间距30cm布置，嵌入相邻板35cm，拉杆应严格垂直于接缝、平行于面板平面；4）为提高接缝的传荷能力，所有横缝均设置传力杆，传力杆应严格垂直于接缝、平行于面板平面且在面板厚度的中间位置等距面置。
传力杆采用φ28、长度50cm、外涂沥青40间距30cm布置，嵌入相邻板25cm，活动端位于旧板内。
1.1.1.1.2.2.裂缝修补裂缝修补应根据裂缝损坏严重程度分别整治，当板内有轻微裂缝且板内无错台时，则不需要换板，只进行裂缝维护及混凝土板稳固处理即可。
1）对于板块基层稳固、无错台、宽度小于3mm轻微裂缝，将裂缝剔凿成v 型缝，清缝后用环氧砂浆补缝；2）对于宽度大于5mm裂缝、缝边存在错台、破碎应该进行重新修补处理。
1.1.1.1.2.3.边角断裂剥落修补1）当水泥砼板块局部存在板边、板角砼断裂、破损时，采用局部切除后进行修补，修补后应进行灌缝处理，具体要求见裂缝修补方法。
2）在同一个板块内不能有两块修补块，否则按整块板更换进行处理。
1.1.1.1.2.4.沉陷脱空接缝传荷能力不足的处理对于存在沉陷、脱空、接缝传荷能力不足的完好混凝土面板，可采用水泥混凝土板块脱空处理的方式，即采用板底压浆的方法。
压浆的质量控制及工艺按照以下要求进行。
1）压浆孔的大小应和压注嘴的大小一致，压浆孔的布设根据路面板的大小、沉降量、裂缝状况以及压浆机械、压浆压力来确定，一般情况，钻孔按5个孔布设。
压浆孔距板边的距离60～80 厘米左右，应达到贯穿水泥混凝土面板并深入原基层约10～15厘米的位置，不能穿透基层。
2）采用压力压浆机或压浆泵进行压浆，压浆时应注意压注嘴与压浆孔的紧密结合，使得压浆压力能够控制在2～5mpa 之间，初始压浆阶段可适当增加压力，后阶段逐渐进行降压调整至稳定压力。
1.1.1.1.2.5.错台处治对于完好的砼板与板之间发生错台，处治方法为采用压浆抬板并辅以磨平法。
对于板块因脱空下沉，在压浆完毕弯沉检测满足其要求后，仍有错台的板块可采用磨平机磨平（对高差小于10mm的错台，应敲除高出来的砼，然后使用磨平机磨平，并用沥青砂作平滑。
1.1.1.1.3设计标准和主要采用规范㈠设计标准1.道路性质：公园道路2.设计行车速度： 20km/h3.路面结构设计使用年限：15 年。
4.路面设计荷载标准： bzz-100 。
5.本地区抗震设防烈度为6 度，设计基本地震加速度为0.05g 。
道路设计不设防。
6.路槽底面土基设计回弹模量：不小于20mpa7.路面抗滑标准：在一般路段，f0 （路面摆式仪竣工验收测定值）在45 以上， f （设计年限内路面摆式仪使用值）在 35 以上，构造深度td 在 0.2 ～0.4mm之间，石料磨光值psv在35 以上。
环境不良路段，f0 （路面摆式仪竣工验收测定值）在50， f （设计年限内路面摆式仪使用值）在40，构造深度td 在0.2 ～ 0.4mm之间，石料磨光值psv 在 40 以上。
㈡主要采用规范本设计所使用的规范及标准如下：1.《城市道路工程设计规范》(cjj37-2012)2.《城镇道路路面设计规范》(cjj 169-2011)3.《公路沥青路面施工技术规范》 (jtg f40-2004)4.《城镇道路工程施工与质量验收规范》(cjj 1-2008)5.《沥青路面施工及验收规范》(gb50092-96 ）6.《给水排水工程管道结构设计规范》(gb50332-2002)7．《给水排水管道工程施工及验收规范》 (gb50268-2008)8．《埋地塑料排水管道工程技术规程》(db42/t546-2009)9．《室外排水设计规范》 (gb50014-2006)四、道路设计要点（一）平面设计本次XXX国家湿地公园 2020 年中央财政湿地补助资金项目，道路现状如下：道路全长约3500米，砂石土巡护路面，宽 4.0m，厚 300mm。
需对现状水泥砼板进行沥青罩面，并加铺人行道步砖，道路中线由现状道路中线拟合而成。
（二）纵断面设计道路纵断面改造设计的基本原则为，以现状道路高程为基础，保证原道路纵坡走向，对局部相接不平顺的地方进行调整。
（三）横断面设计（四）1. 道路标准横断面形式标准横断面以人行道+车行道 +人行道为设计模板，局部不能满足的地方进行调整。
2.道路横坡车行道横坡度为1.5%, 坡向道路中心线两侧；人行道横坡为2.0%。
（五）路面结构设计1.车行道：3.5cm 厚 ac-13 细粒式沥青混凝土 4.5cm 厚 ac-20 中粒式沥青混凝土1cm 拉毛后铺土3.绿化带现有绿化带铲除，树木保留，空白处铺砌透水砖，做法同人行道。
4 ．旧水泥砼路面在加铺沥青层前的病害处理。
（1）在沥青加铺层施工前对原路面的纵、横向接缝及路面裂缝，要全部进行清缝，并重新灌缝。
清缝要干净、无杂物，灌缝要饱满，灌缝材料可用聚氯乙稀胶泥类、聚氨脂类填缝料等粘结性强、回弹性与温度稳定性好的材料。
对于接缝剥落严重或宽接缝的地方用沥青砂等材料进行修补。
对于损坏严重的旧混凝土面板，如板块出现严重的破碎、断裂与沉陷等，则需挖除旧板按原结构厚度恢复。
且选用早期强度高、后期强度稳定且收缩性小的混凝土，并可掺早强膨胀剂或修补剂等外加剂以控制其凝结时间，防止过早凝结或影响开放交通时间。
（2）其它一些非结构性破坏，如表面起皮、露骨、剥落、麻面等，由于其只影响到原有路面行车舒适性，而当对旧混凝土路面做基层时，这些形式的损坏对整个路面结构承载力和行车舒适性影响甚小，故而不予特殊处理。
根据《公路沥青路面设计设计规范》（ jtgd50-2006 ）中第 9.3 条有关水泥混凝土路面加铺沥青路面的要求，综合平均弯沉值（w）和弯沉差值（△ w）进行统计分析，结果如下：① w ≤ 20 且△ w<6 ，可以直接加铺沥青砼改造。
②w ≤ 20 但△ w≥ 6 、20<w ≤40，应进行局部处理：更换破碎板、修补开裂板块、脱空板灌浆，使处置后的路段代表弯沉值低于20（ 0.01mm），然后加铺沥青层。
③w>40 ，应破除现状水泥砼路面，采用沥青砼路面结构重新铺筑。
对于脱空板的处治，由于灌浆施工质量不易控制，且工期较长，本工程对脱空板也进行破除换板。
5.在进行沥青混凝土加铺前，需对接缝采取土工布贴缝处理。
（ 1）土工布的性能及技术要求说明①土工布采取聚酯长丝单面烧毛土工布。
要求具有优良的耐腐蚀性，沥青浸透力强。
其技术要求如下表：②铺筑土工布应先将现砼板清除干净，并将接缝清、灌缝至饱满，然后洒布粘层油，用量约 0.5l/m2，再铺设土工布贴缝土工布烧毛的—面向上，其上再洒粘层油，用量约为0.5l/m2与横缝处不得重叠。
③为确保土工布与板块粘结牢固，必须保证土工布粘接4 小对候方可铺筑沥青砼。
④土工布要求粘贴平整，稳固 , 不得有气泡。
沥青面层施工方法与普通路面面层施工方法一致。
但应该严格控制运送混合料车辆的出入，在土工布上禁止转向、刹车和直接倾泻混合料。
⑤未尽事宜按《公路土工合成材料应用技术规范》（ jtj019-98)，及材料广商提供的技术操作规程执行。
（五）路面排水本工程路面排水基本维持原有的路面排水系统并给予完善。
修复、提升破损的雨水口，并新建一批雨水口，以提升路面排水的能力。
现状雨水口如有堵塞应予以疏通，现状道路上的检查井及保留雨水口应按加铺厚度相应提升。
本工程新建雨水支管采用（ dn600）双壁波纹管接入道路两侧排水沟。
（六）问题与建议1 ．旧水泥混凝土路面病害必须处置后方可加铺沥青层，尤其对破碎、脱空等严重破坏形式的处理尤为重要。
2．施工前应复核道路纵断面、老管线设置的实际位置，如同设计有出入应及时反馈。
3 ．所有车行道内雨水口、检查井、电缆沟均应根据设计高程相应提升加固。
