安全事故原因心理分析事前事中事后
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安全事故原因心理分析事前事中事后安全事故原因心理分析/事前事中事后事故多种多样,事故原因也很复杂。
我们结合各类安全事故的实际情况,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨,以期待对以后的工作有一定的借鉴。
一、事故发生前的心理状态客观上,一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。
由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。
有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使可以避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。
所以,事故发生前的心理状态分析,也极为重要。
1、侥幸心理企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。
有的工作人员总是以为“就这一次,不会发生什么问题”、“没关系,以前有一次我这么干过”、“不会那么巧,灾难不会落到我头上”,结果图省事,明知故犯,导致事故发生……世界上的事就是这么巧,好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。
侥幸心理是安全的大敌。
2、责任心不强责任心不强表现在:有的人工作吊儿郎当,什么事都敷衍了事,有的人脑子里想的是金钱,对主业工作不感兴趣,有的人图省事,不严格要求,不按章办事等,总之,责任心不强表现在方方面面。
3、意识迂回意识迂回又称白日梦。
这是一种内心引发的不注意现象。
它的表现是意识处于朦胧状态,注意的对象在内心,好象在凝视某个对象,实际上视而不见,充而不闻,心不在焉,木然地处于白日做梦的状态。
所以,白日梦的心理状态对安全威胁很大。
4、思想麻痹这里所指的是疏忽大意,失去警惕性。
这种情况可能发生在没有经验的青工身上,因为他们遇到的事故不多,不知有些险情已预示着需要及时处理。
这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上,因为他们认为“这种工作不知干过多少次了,不会有危险”、“设备情况好不会有事”,因而放松警惕,对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。
5、盲目自信有的老值班员认为自己干了十几年的工作,管道怎么走,阀门开多少一清二楚,图纸全在脑子里,不会有事,凭经验工作。
(安全生产)安全事故原因心理分析事前事中事后安全事故原因心理分析/事前事中事后事故多种多样,事故原因也很复杂。
我们结合各类安全事故的实际情况,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨,以期待对以后的工作有壹定的借鉴。
一、事故发生前的心理状态客观上,壹种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。
由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。
有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使能够避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。
所以,事故发生前的心理状态分析,也极为重要。
1、侥幸心理企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。
有的工作人员总是以为“就这壹次,不会发生什么问题”、“没关系,以前有壹次我这么干过”、“不会那么巧,灾难不会落到我头上”,结果图省事,明知故犯,导致事故发生……世界上的事就是这么巧,好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。
侥幸心理是安全的大敌。
2、责任心不强责任心不强表当下:有的人工作吊儿郎当,什么事都敷衍了事,有的人脑子里想的是金钱,对主业工作不感兴趣,有的人图省事,不严格要求,不按章办事等,总之,责任心不强表当下方方面面。
3、意识迂回意识迂回又称白日梦。
这是壹种内心引发的不注意现象。
它的表现是意识处于朦胧状态,注意的对象在内心,好象在凝视某个对象,实际上视而不见,充而不闻,心不在焉,木然地处于白日做梦的状态。
所以,白日梦的心理状态对安全威胁很大。
4、思想麻痹这里所指的是疏忽大意,失去警惕性。
这种情况可能发生在没有经验的青工身上,因为他们遇到的事故不多,不知有些险情已预示着需要及时处理。
这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上,因为他们认为“这种工作不知干过多少次了,不会有危险”、“设备情况好不会有事”,因而放松警惕,对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。
5、盲目自信有的老值班员认为自己干了十几年的工作,管道怎么走,阀门开多少壹清二楚,图纸全在脑子里,不会有事,凭经验工作。
人的安全心理与事故发生的关系分析与对策安全是人类最基本的需求之一,在日常生活中,人们也都对自身安全有着一定程度的关注和重视。
但是,尽管如此,各种事故仍然时有发生,这往往是由于人的安全心理存在各种问题所致。
本文旨在探讨人的安全心理如何影响事故的发生,并提供相应的对策。
一、人的安全心理人的安全心理是指人们针对不安全因素的心理感受和反应,它不仅由人的性格和心理状况等影响,也与人的文化背景、教育水平、经历等有关。
1.1 安全意识不足许多人在日常生活中往往对安全问题轻视,忽视了安全的重要性和自身的责任,如不系安全带、不戴头盔、闯红灯等,这些行为不仅危险,还容易导致事故发生。
1.2 心理抵触情绪有些人在遇到安全措施时,会出现心理抵触情绪,抵触搭乘电梯、坐过山车等高空或高速运动,这些造成的后果可能会更严重,因为他们可能会忽略一些关键的安全细节。
1.3 适应性偏差人的适应性允许他们在一段时间内适应某种特殊情况,但随着时间的推移,适应性的程度逐渐提高,人们可能会放松对事物的注意和警惕性,从而增加意外事故的风险。
二、事故发生的原因事故的发生多数情况下都不是单一的因素,而是多个因素共同作用的结果。
2.1 人的原因事故往往是由人为原因引起的,如酒驾、驾驶疲劳、过度自信、不遵守交通规则等都会增加事故的风险。
2.2 环境的原因环境的不适宜也是事故发生的原因之一,如道路状况不佳、车辆损坏、天气恶劣等都会导致事故的发生。
2.3 设备的原因机器设备的故障也会导致事故发生,如电器故障、机械故障等。
三、人的安全心理与事故发生的对应关系人的安全心理与事故的发生是密不可分的。
安全心理良好的人在面对紧急情况时会更加冷静,采取更加合适的行动,并能够通过提高自身的认知能力来避免事故的发生。
相反,安全心理不好的人可能会出现恐惧和惊慌的情绪,导致事故的发生。
四、应对安全心理问题的对策4.1 安全教育通过安全教育提升人们对安全的意识,学习相应的安全知识和技能,培养安全文化,从而预防事故的发生。
安全心理学对事故的分析方法安全心理学对事故的分析方法一、心理状态分析安全心理学在事故分析中,首先要对人的心理状态进行深入分析。
人的心理状态会直接影响他们的行为和决策,从而影响事故的发生。
心理状态分析可以通过问卷调查、观察和访谈等方法进行,旨在了解员工在特定环境下的情绪、认知和动机状态。
例如,对于事故发生前的心理状态,可以通过对相关人员的调查和访谈来获取信息,进而分析出心理状态对事故的影响。
二、事故原因分析事故原因分析是安全心理学在事故分析中的重要环节。
通过对事故的详细研究,可以找出事故发生的直接原因和根本原因。
直接原因通常包括设备故障、人为操作失误等,而根本原因则可能涉及到人的心理、生理因素,环境条件,管理因素等。
此外,还可以通过对比类似事故案例,找出事故的共性和特性,以便更好地理解事故原因。
三、预防措施制定根据事故原因分析的结果,可以制定相应的预防措施。
预防措施可以从以下几个方面进行考虑:1.安全教育:提高员工的安全意识,加强安全培训,使员工了解并掌握安全操作规程和技能。
2.安全设施建设:改善工作场所的安全设施,提高设备的安全性能,降低事故发生的可能性。
3.流程优化:通过优化工作流程和操作规程,减少员工在操作过程中的风险。
4.心理干预:针对员工心理状态进行干预,如定期开展心理健康讲座,提供心理咨询等。
四、责任追究与教训吸取在发生事故后,需要进行责任追究,明确相关人员的责任。
责任追究不仅有助于公平公正地处理事故责任人,还可以起到警示作用,防止类似事故再次发生。
同时,应总结事故的教训,避免同类事故的再次发生。
教训的总结可以通过对事故案例的分析、对责任人的访谈等方式进行。
此外,还可以建立事故档案,将事故的详细信息、调查过程和预防措施等内容记录在案,以便查阅和参考。
五、实证研究与改进反馈安全心理学在事故分析中的应用需要经过实证研究的检验。
通过对实际事故案例的分析和研究,可以验证心理状态分析、事故原因分析、预防措施制定和责任追究等方面的有效性。
事故中安全行为与心理的分析在工作场所或日常生活中,事故的发生是无法完全避免的。
然而,通过培养良好的安全行为和养成正确的心理状态,我们可以减少事故的发生和最小化事故的影响。
在本文中,我将分析事故中安全行为与心理之间的关系。
首先,安全行为是预防事故的关键。
人们应该时刻保持警惕,遵循相关的安全规定和操作程序。
例如,在工作中,员工应该佩戴安全装备,比如头盔、手套和防护眼镜。
此外,他们还应该正确使用工具和设备,避免跨越安全警示线或接近危险区域。
这些安全行为的目的是确保员工远离危险源,并降低事故发生的风险。
然而,事故的发生往往与人们的心理状态有关。
一个人的心理状态可能会影响他们的决策和行为,进而增加事故的发生概率。
举例来说,当人们感到紧张、焦虑或压力巨大时,他们的专注力和注意力可能会下降,导致疏忽和错误决策。
此外,人们的情绪状态也会影响他们的行为。
例如,愤怒或冲动可能导致冒险行为,而沮丧可能降低人们的警觉性和动机。
因此,培养正确的心理状态对于预防事故至关重要。
首先,人们应该学会有效地处理压力和焦虑。
这可以通过放松技巧、冥想或运动来实现。
此外,建立合理的工作负荷和时间管理,以避免过度压力导致疲劳和错误。
其次,人们应该学会管理自己的情绪。
比如,采取积极的态度和正面的思维方式,以增强自信和应对问题的能力。
此外,有效的沟通和处理冲突的技巧也是维持良好心理状态的关键。
然而,培养安全行为和正确心理状态并非易事。
它需要持续的培训和全员参与。
组织应该提供全面的培训,包括安全意识、操作规程和心理健康的教育。
此外,管理层应该树立榜样,并且向员工传达正确的安全价值观。
鼓励员工报告潜在的安全风险和提出改进建议,以便及时采取措施预防事故的发生。
同时,建立积极的工作氛围和支持员工的心理健康也是不可忽视的。
综上所述,事故中安全行为与心理之间存在着密切的关联。
良好的安全行为可以降低事故发生的概率,而正确的心理状态则有助于人们做出正确的决策和行为。
导致事故发生(de)11种心理状态、原因分析安全规定不遵守、未执行(de)原因1、认为自己有技术、有经验不遵守2、表面赞成、没有真正理解,无人在旁不遵守3、对操作规章感到麻烦不遵守4、因为做起来很困难不遵守5、因为不想做不遵守6、想减少操作(de)步骤不遵守7、当时情绪波动不遵守8、技术水平低做不了9、预先准备不够做不了10、联络不充分做不了11、因为不知道没有做12、因为忘记了没有做13、外界条件影响精力分散没有做我在进行安全检查时,有不少员工反映出如下看法:“认真执行安全规程(de)人是胆小怕事”;“按安全规程操作多麻烦,我违章那么多次不是也没出事故吗”;“别人这么做也没出事,不要紧”;“当初我为生产不顾一切,负了伤还算我违章,一点功劳没有,还要受罚”这些想法反映出造成许多发生(de)心理因素.1.省事心理.嫌麻烦,图省事,总想以较少(de)付出获取最好(de)效果.但在安全生产方面却常常引起不良后果.许多因违章造成(de)事故都是在嫌麻烦、图省事、省力气、少出汗、走捷径等心理作用下发生(de).殊不知按照安全操作规程作业,才是既省力又省事还出效果(de)真正捷径;因为安全规章制度都是前人用生命和血汗换来(de),我们没有必要再去验证.2.侥幸心理.有些人在几次违章后没发生事故,就以为永远也出不了事故.这是把偶然性和长期违章迟早要出事(de)必然性混淆了.3.表现心理.有些人技术差、经验少,却喜欢自我表现,以求改变不被人重视(de)处境.不懂装懂,硬充好汉;还有一种人自以为技术好,有经验,违章习以为常,满不在乎.虽然预见到违章可能发生危险,但盲目自信,甚至用冒险炫耀自己(de)技能,把蛮干当本事.有表现心理(de)人在工作中既想做好工作,又想引起别人注意,注意力分配不当,会因失误而造成事故.4.经验心理.习惯性违章是经验心理(de)一种表现.过分相信直接经验(de)人,听不进别人(de)劝告,不容易接受新(de)防护装置或新(de)操作法.“这几年都是这么干(de),也没出事啊”、“我师傅就是这么干(de),也没出事啊”这就是经验心理在作祟.5.从众心理.这是适应群体生活(de)一种心理反映,不和大家一致就感到有压力.如进入作业现场应该戴安全帽,如果多数人不戴安全帽,少数戴安全帽(de)人可能受到奚落或嘲笑.为了避免精神上(de)孤立,于是“少数服从多数”.这种心理像传染病一样威胁安全生产.但如果在一个安全秩序好(de)单位,从众心理又可以起到巩固安全秩序(de)作用.6.逆反心理.在工人与领导关系紧张(de)时候,工人常常产生逆反心理:“你叫我这样做,我偏那样做”有逆反心理(de)人往往负气大于理智,以至违章造成事故.7.抢时心理.为赶任务、抢时间而违章蛮干.任务越急、时间越紧,越容易出差错,越应注意安全,越需要专人监护.但在实际工作中常为赶时间抢任务而省略安全措施,免去必要(de)检查,因人手紧而取消监护人员,以至因多人违章而造成重大事故,一些炼化生产装置在检修中发生(de)事故多与此有关.意识决定行为,以下10种不安全心理因素容易导致人发生不安全行为,引发安全事故:(1)自我表现心理自身工作经验不足,却喜欢在别人(尤其是异性)面前表现自己,不懂装懂,盲目操作.有(de)人一知半解充内行,生硬野蛮作业,更有甚者硬充好汉,对设备设施私自乱动.(2)“经验”心理凭自己片面(de)“经验”办事,对别人(de)正确劝告听不进去,难以接受甚至排斥新生事物,对技术进步、设备更新以及工艺方法(de)变化等漠然视之,总以为“多少年来一直是这样干(de),也没有出事故”.(3)侥幸心理为了图省事省时,在工作过程中常常投机取巧,好耍“小聪明”,把安全操作规程视为多余繁琐,明明严禁(de)操作方法,他照样去操作,总以为别人省事(de)方法也不一定会出事,把不一定这种偶然当作一定(de)必然.(4)从众心理没有主见,看见别人怎么做,自己也跟着怎么做,反而忽视了安全操作规程,逐渐地将单个(de)违章行为变为普遍(de)“习惯”行为,直到发生安全事故后,才知道吸取教训.(5)逆反心理这种心态一般出现在管理者和被管理者之间关系有问题,尤其是受到领导批评时.持这种心态(de)人员较为任性,往往气大于理,私大于公,主观上故意不服从上级或他人(de)指导,“为什么听他(de) ”,“你叫我这样干,我偏要那样做”,不辨是非,把工作当赌气,最后当然是自食其果.(6)情绪不稳定作业人员因遇上不愉快(de)事情而情绪低落,或者因特别高兴(de)事情而兴奋异常,受这种不稳定情绪影响,思想不能集中,动作变形,导致操作失误而引发事故.(7)冒险蛮干这种人生性鲁莽,急功近利,凡事只重结果,不管过程,实际上是一种主观上过分倚重生产,轻视安全(de)思想.总认为“生产是硬指标,安全是软指标”,只要生产拿到手,出点事算啥照样可以一俊遮百丑.对于各级生产管理者(包括班组长)尤其应防止出现这种心理.(8)懒惰心理知识技能本就欠缺,又不思进取,不肯学习,安于现状,得过且过,对技术进步,知识更新反应迟缓,认为工作很简单,没有什么可学习(de),一切按老套套操作,最终因这种懒惰思想而导致事故.对于新上岗(de)员工应认真吸取此中教训.(9)消极悲观有(de)人对生产中发生(de)事故,认为是无法避免(de).如说“常在河边走,哪能不湿鞋”,“只要车轮转,事故就不断”.这些论点不仅是非常片面(de)、消极(de),而且是极其有害(de),是忽视和不重视安全生产(de)一种借口.(10)麻痹思想有些作业人员认为这是经常干(de)工作,因此满不在乎、习以为常,或者责任心不强,没有注意到反常现象(de)发生.在这种心态(de)支配下,作业人员就凭印象,习惯性地进行作业;或者由于没有进行日常检查,或者在麻痹思想指导下,检查不够详细,或者不以积极态度对待安全隐患,结果出现了与预料相反(de)情况.由于情况太突然,就会惊慌失措、手忙脚乱,不能采取有效措施,最终酿成事故.。
事故中安全行为与心理的分析事故中安全行为与心理的分析一、行为与心理的关系行为与心理之间存在着密切的关系。
行为可以影响心理状态,而心理状态也可以反过来影响行为。
在事故中,这种关系显得尤为重要。
安全行为和心理因素是预防和减少事故的关键因素之一。
二、事故中不安全行为的心理因素在事故中,不安全行为往往是由于心理因素引起的。
恐惧、焦虑、压力等心理因素可能导致人们做出不安全的决策和行为。
例如,在恐慌状态下,人们可能会不顾安全规定而盲目逃生,从而增加了事故的风险。
三、事故中安全行为的心理学原理事故中安全行为的心理学原理包括认知失调理论、归因理论、动机理论等。
这些理论表明,人们倾向于寻找内在的动机和外在的原因来解释自己的行为。
在安全行为方面,内在动机包括对安全的重视和自我保护意识,外在原因包括宣传和教育等。
四、心理因素对事故的影响及预防措施心理因素对事故的影响不容忽视。
例如,情绪不稳定、疲劳和压力等心理因素可能导致人的注意力和判断力下降,从而增加事故的风险。
为了预防事故,应采取相应的预防措施,如增强安全意识、提高心理素质等。
五、安全行为的心理培养与实践通过心理培养可以增强安全行为。
例如,通过宣传和教育培养安全意识,通过心理训练提高应对突发事件的能力等。
同时,实践也是非常重要的,只有在实践中才能真正掌握安全技能和提高心理素质。
六、事故应对中的心理干预与救援在事故应对中,心理干预和救援是非常重要的。
这些措施可以帮助受害者和相关人员减轻心理创伤和痛苦,并尽快恢复正常生活和工作。
例如,通过心理援助来帮助受害者缓解情绪,提高应对能力和自我保护意识。
七、安全文化与心理素质的培养安全文化和心理素质的培养是预防事故的重要途径之一。
通过宣传和教育等手段,可以提高人们对安全的重视和自我保护意识,同时也可以培养人们在紧急情况下的应对能力和自我调节能力。
例如,通过开展安全文化活动、培训课程和实践经验等途径来培养和提高相关人员的心理素质和应对能力。
诱发安全事故的心理因素分析随着经济的高速发展,人民生活水平的改善,国家及企业对人的安全及健康空前重视。
从国家到地方,从地方到企业,采取各种安全手段和安全技术保证生产安全。
但近两年,国内仍安全事故频发。
国家安全生产监督管理局对大量事故的统计分析说明,约有70—80%的事故都跟人的思维和心理活动有直接关系。
人是机械设备的操作者。
人在生产活动中是最最重要的主宰,人的一切语言、行动都要受心理活动的支配。
所以,对机械、设备的操作者来说,他的思维方式和心理活动都直接影响到操作者本身的安全,甚至还关系到他人及设备的安全。
而这些在大多数情况下都是由于人的思想、行为相对于安全规程及安全状态发生了偏差而造成的,这种偏差产生的原因,就是人的心理活动的结果。
现结合机械行业的生产特点,对容易诱发事故的10种心理状态进行分析:1、疲劳:如年轻人沉迷网络或因感情婚姻问题,中老年人长期劳累、睡眠不足都会造成心理和体力的疲劳,以及因为患病造成的病态疲劳。
这些疲劳都会造成人的记忆力降低、动作的控制协调能力下降、反应能力下降、精力不集中,从而引发安全细节的疏忽、身体动作不到位、反应不灵敏,继而诱发安全事故。
2、情绪失控:生产者如果因生活及工作的琐事,喜、怒、哀、乐而情绪失控,就会失去正确的判断和决策诱发安全事故。
3、下意识动作:由于长期的工作行为、工作动作习惯,导致在特殊情况下发生危险动作。
如钻工下意识的嘴吹铁屑、车工在铁屑缠绕时下意识的用手拉、安装模具倾斜时下意识的用手拽等,都可能造成事故。
4、侥幸心理:如车工、钻工因怕脏而带手套操作;女工怕弄坏发型而不带帽子;夏季热加工工种不按要求穿戴工作服、眼镜;遥控行车背对操作、斜拉斜吊……等违章现象都是生产者的侥幸心理在作祟,都是造成事故的直接原因。
5、自信心理:生产者如果对于熟悉的工作过于自信,就会疏于对工作物的检查、作出不正确判断也可能诱发事故。
6、省能心理:生产者想花最少的力气、时间,做最多的事,获取最大的回报,是非常普遍的心理现象,这样实际上是非常危险地。
事故安全隐患的心理分析事故隐患是安全生产的大敌。
因此,安全生产检查中最重要的是检查隐患。
在工作中经常查的是设备和设施的隐患,而忽视了人自身隐患。
人的几种心理,也可能成为重大的事故隐患,应该引起高度重视。
一、人们的冷漠人们的冷漠是对外界所发生的与本人无切身利害关系的事情,持一种无所谓的心理,一种毫不关心的心理,甚至有一种排斥心态。
总认为安全是别人的事,与自己没有任何关系,谁出了事故,谁负责,该他倒霉。
因此,对安全宣传毫无兴趣,对安全教育毫不重视,对他人违章视而不见,对事故隐患熟视无睹,对发生的事故冷眼旁观。
二、人的瘫痪因为天天喊安全如何如何重要,可是工作了一天又一天、一年又一年却从来没有发生事故。
瘫痪患者认为安全不再重要,慢慢放松了警惕。
迫于上级的要求或各级的安全检查,表面上做些安全工作应付应付,搞搞形式而已。
思想上对安全教育、安全活动、违章作业麻痹大意,长期如此,安全意识也变淡薄了。
三、人们的侥幸心理有侥幸心理的人认为发生事故的可能性很小,况且那么多人,哪有那么巧,事故就发生在自己身上。
身边违章的人也不少,也没有发生任何事故。
尤其是本人习惯违章过,也从来没有出过任何事故,再违章一次也不见得就会出事。
四、人们的安心一些工人清楚地知道他们在违反规定工作,但就是不自我纠正。
为什么?因为大多数违章作业是习惯性的,已经形成了一种省事心理。
大凡违章作业,都是少了一些保护性的程序,工作起来图方便省事,明知违章而不自我纠正。
五、人们的盲从心理如果别人都在违章,但他是唯一一个遵守规章制度的人,这使他与其他人不同,别人会认为这个人不合群,给人一种很“怪”的感觉。
因此,大多数人都有一种随众的心理。
这就是群体违章的心理原因。
六、人类的同情心一些管理人员对于违章者,不能狠下心来进行处罚,更没有耐心进行安全教育。
在现场发现了违章,为了不伤和气,轻描淡写地说几句。
久而久之,员工了解到,安全管理人员对违规者表示同情,认为违章不会受到什么经济损失,对管理人员的检查也就再不当回事了。
安全事故心理分析1、侥幸心理是许多违章人员在行动前的一种重要心态.把出事的偶然性绝对化,在现实工作中,对发生侥幸心理的人时有所见。
a.不是不懂安全操作规程,缺乏安全知识,技术水平不低,而是“明知故犯”。
b。
违章不一定出事,出事不一定伤人,伤人不一定伤己.2、惰性心理也称为“节能心理”,是指在作业中尽量减少能量支出,能省力便省力,能将就凑合就将就凑合的一种心理状态,也是懒惰行为的心理依据。
a。
干活图省事,嫌麻烦。
b. 节省时间,得过且过。
3、麻痹心理麻痹大意是造成事故的主要心理因素之一。
行为上表现为马马虎虎,大大咧咧,口是心非.盲目自信.a.盲目相信自己的以往经验,认为技术过得硬,保准出不了问题。
(以老同仁居多)b.是以往成功经验或习惯的强化,多次做也无问题。
(我行我素)4、逆反心理是一种无视社会规范或管理制度的对抗性心理状态,一般在行为上表现“你让我这样,我偏要那样、越不许干,我越要干”等特征.a.显现对抗:当面顶撞,不但不改正,反而发脾气,或骂骂咧咧,继续违章。
b。
隐性对抗:表面接受,心理反抗,阳奉阴违,口是心非。
5、逞能心理争强好胜本来是一种积极的心理品质,但如果它和炫耀心理结合起来,且发展到不恰当的地步,就会走向反面。
a.争强好胜,积极表现自己,能力不强但自信心过强,不思后果、蛮干冒险作业。
b.长时间做相同冒险的事,无任何防护,终有一失。
6、凑趣心理也称凑兴心理。
是在社会群体成员之间人际关系融洽而在个体心理上的反映。
a。
个体为了能获得心理上的满足和温暖,喜欢凑热闹,寻开心忘忽所以.b。
过火的玩笑,伤害成员之间的感情,产生误会和矛盾。
7、冒险心理冒险也是引起违章操作的重要心理原因之一.a。
理智性冒险,明知山有虎,偏向虎山行.b。
非理智性冒险,受激情的驱使,有强烈的虚荣心,怕丢面子。
硬充大胆。
8、从众心理是指个人在群体中由于实际存在的或头脑中想象到的社会压力与群体压力,而在知觉、判断、信念以及行为上表现出与群体中大多数人一致的现象.a.是自觉从众,心悦诚服、甘心情愿与大家一致违章.b.是被迫从众,表面上跟着走,心理反感。
安全事故案例及原因分析报告在生产和生活中,安全事故时有发生,给个人、家庭和社会带来了巨大的损失和痛苦。
为了吸取教训,预防类似事故的再次发生,本文将对一些典型的安全事故案例进行深入分析,并探讨其背后的原因。
一、案例一:建筑工地坍塌事故(一)事故经过在一个繁忙的建筑工地上,一栋正在施工的高层建筑突然发生坍塌。
当时,工人们正在进行混凝土浇筑作业,毫无预兆地,整层楼板瞬间垮塌,造成多名工人被埋。
(二)人员伤亡和财产损失此次事故导致 5 人死亡,10 余人受伤。
大量的建筑材料和施工设备被损坏,直接经济损失达数百万元。
(三)原因分析1、施工方案不合理施工方在制定施工方案时,没有充分考虑到建筑结构的承载能力和施工过程中的安全风险。
混凝土浇筑的顺序和速度没有经过科学计算和严格控制,导致楼板受力不均,最终发生坍塌。
2、材料质量不合格部分建筑材料的质量不符合标准,如钢筋的强度不够、混凝土的配合比不当等,这使得建筑物的整体结构强度降低,无法承受正常的施工荷载。
3、现场管理混乱施工现场缺乏有效的管理和监督,工人在施工过程中没有严格按照操作规程进行作业,安全防护措施也不到位。
同时,管理人员对施工进度的盲目追求,忽视了安全问题。
4、监管不力相关监管部门对该建筑工地的监管存在漏洞,未能及时发现和纠正施工中的安全隐患。
二、案例二:工厂火灾事故(一)事故经过一家生产化工产品的工厂突然发生火灾,火势迅速蔓延,浓烟滚滚。
由于工厂内储存了大量易燃易爆的原材料和产品,火灾现场十分危险。
(二)人员伤亡和财产损失此次火灾造成 3 人受伤,工厂的生产设施和产品几乎全部被烧毁,间接经济损失巨大,工厂长时间无法恢复生产。
(三)原因分析1、电气设备老化工厂内的部分电气设备长期使用,没有及时进行维护和更新,导致线路短路,引发火灾。
2、违规操作工人在进行生产作业时,违反了操作规程,例如在易燃易爆区域使用明火、吸烟等。
3、消防设施不完善工厂内的消防设施配备不足,消防栓水压不够,灭火器过期等,无法在火灾初期有效地控制火势。
三大安全事故原因及违章人员不良心理分析经过大量的安全事故案例分析,我们认为任何事故的发生都有它的原因。
大多数的人身伤害事故都是由人的不安全行为和物的不安全状态在时间和空间上交叉而至,其导致安全事故的原因有三。
一、人的不安全行为是导致安全事故的主要因素现代化企业在生产过程中,根据工艺流程的需要,作业现场往往布满了各种高压的、运转的、高温的机械设备,操作者在这样复杂的环境中必须严格按安全规程和作业标准操作。
这就要求操作者不仅要掌握一定的生产工艺技术,而且要能及时正确理解和处理反馈过来的各种信息,保持生产的正常有序进行。
人是生产力中最活跃的因素,而人又有意识和行为,容易受到各种因素的作用和影响,因而人的行为最难控制。
而安全事故往往都是人由于不按事物的客观规律办事,甚至由无知的、侥幸的、不合乎逻辑的错误理念和行为而导致的,因此人的不安全行为是导致安全事故的主要因素。
人的不安全行为主要表现在以下几个方面:1)、忽视安全操作规程。
如操作无依据,没有安全指令;不按安全规程作业标准进行操作;人为的使安全装置无效;冒险进入危险场所;对运转中的机械装置进行注油、检查、修理、清扫等。
2)、违反劳动纪律。
如工作时间开玩笑打闹、精神溜号、打盹睡觉、脱岗串岗等。
3)、误操作和误处理。
如在进行起重、运输、检修等作业时信号不清、报警不明;对重物、高温、高压、易燃易爆物品等做了错误处理;误操作了有缺陷的工具、器具等。
4)、未使用或未正确使用个人劳动防护用品、用具等。
导致人发生不安全行为的原因是多方面的:不同的人所发生的不安全行为表现虽然有可能相同,但原因往往是因人而异,互不相同。
归纳起来,导致人发生不安全行为的原因大至有以下几个方面:1)、心理方面的原因。
如鲁莽、任性、自负、不合作、懒惰、行动轻率、思想不集中、过分敏感、恐惧等。
2)、生理方面的原因。
如视力障碍、反映迟缓、体力不支、身体不适等。
3)、知识方面的原因。
如缺乏安全知识、缺少实际经验,技术知识不足,操作不熟练等。
安全事故原因心理分析事前事中事后安全事故原因心理分析/事前事中事后事故多种多样,事故原因也很复杂。
我们结合各类安全事故的实际情况,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨,以期待对以后的工作有一定的借鉴。
一、事故发生前的心理状态客观上,一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。
由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。
有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使可以避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。
所以,事故发生前的心理状态分析,也极为重要。
1、侥幸心理企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。
有的工作人员总是以为“就这一次,不会发生什么问题”、“没关系,以前有一次我这么干过”、“不会那么巧,灾难不会落到我头上”,结果图省事,明知故犯,导致事故发生……世界上的事就是这么巧,好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。
侥幸心理是安全的大敌。
2、责任心不强责任心不强表现在:有的人工作吊儿郎当,什么事都敷衍了事,有的人脑子里想的是金钱,对主业工作不感兴趣,有的人图省事,不严格要求,不按章办事等,总之,责任心不强表现在方方面面。
3、意识迂回意识迂回又称白日梦。
这是一种内心引发的不注意现象。
它的表现是意识处于朦胧状态,注意的对象在内心,好象在凝视某个对象,实际上视而不见,充而不闻,心不在焉,木然地处于白日做梦的状态。
所以,白日梦的心理状态对安全威胁很大。
4、思想麻痹这里所指的是疏忽大意,失去警惕性。
这种情况可能发生在没有经验的青工身上,因为他们遇到的事故不多,不知有些险情已预示着需要及时处理。
这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上,因为他们认为“这种工作不知干过多少次了,不会有危险”、“设备情况好不会有事”,因而放松警惕,对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。
5、盲目自信有的老值班员认为自己干了十几年的工作,管道怎么走,阀门开多少一清二楚,图纸全在脑子里,不会有事,凭经验工作。
浅析事故的发生前的心理状态通过多年以来的生产实践和案例说明,人的不安全因素有生理、心理、动作几个方面的原因。
从安全心理学的角度分析,在事故的发生之前,操作人员的心理状态,多数情况不外乎如下几种情况。
1.习以为常,思想麻痹例如由于经常干的工作,所以习以为常,并不感到有什么危险;因这种工作已做过多少次,满不在乎;责任心不强,没有注意到反常现象等。
在这种心态的支配下,作业人员就凭印象,毫不怀疑地根据以往的经验,习惯性的开始了作业,或者由于没有进行日常检查,或者在麻痹思想指导下,检查不够详细,结果出现了与预料相反的情况,由于太突然,就会惊慌失措、手忙脚乱,不能采取有效的措施,而终于造成事故。
2.受情绪的影响,思想不能集中这种情况是因为操作人员有特别高兴或忧虑生产的事情而发生事故。
例如,作业人员和同事或家属发生争执、夫妻不各睦而心里不痛快、受过批评而有情绪或遇到特别高兴的事感情冲动等,使思想不能集中,在操作程序中失误,结果导致事故的发生。
3.技术不熟,能力不强这种情况是作法正确,但结果事与愿违,出现这种情况的心理是“已经作过多次,没有什么需要学习的”。
由于技术不熟练,又不肯虚心学习,盲目自大而出事故。
4.骄傲自大,不求上进有些人能力不大,但自信心很强,“相信自己有本领”。
他们虽然没有足够的经验,即又过于自信,不向别人学习,存在着怕伤自尊心的心理状态。
结果在这种思想支配下,终于发生了事故。
另外一种是虽然注意到了反常情况,但自信以往的经验,由于有骄傲情绪,相信自己考虑的方法是正确的,结果造成了事故。
5.依赖别人,心存侥幸这类情况中,多数是在与他人共同作业时自己不积极主动、不严格按照自己应承担的操作项目和操作章程进行,而总是图省事、省力、想依赖别人,侥幸取胜,结果导致了事故的发生。
6.心情紧张,判断错误这种情况是操作人员由于某些原因心情紧张,对外界情况没有正确的反应,是在“急急忙忙的操作”中发生的事故。
因为在心理上紧张时,注意力不集中或分配不当,顾此失彼,忙中出错,于是在未注意的环节上,就可能发生事故。
诱发事故的心理因素及对策事故,也和其它事物一样,有其发生、发展的规律。
引发事故的原因固然多种多样,但人的不安全行为,则是引发事故的重要原因。
事实证明,事故的发生绝非偶然,而是在错误心理诱导下的必然结果。
探讨诱发事故的心理因素,并采取相应对策,对于预防各类事故有着极其重要的作用。
一、诱发事故的心理1.侥幸心理。
持这种心理的人,不是把预防事故建立在科学的基础上,而是凭老经验、老办法、老框框办事,对事故缺乏预见性和应急能力;办事马虎,只图应付,甚至偷工减料,做表面文章;对别人的事故教训不认真借鉴,而是听新闻、看热闹、当耳边风。
他们认为几年、甚至几十年都这么干过来了,今后灾祸也不会临头,干活凭运气,安全凭侥幸。
2.事故难免心理。
这种心理在事故高发上的人们表现尤为突出。
他们认为常在河边走,哪能不湿鞋,对于防止事故缺乏信心。
由于思想上的畏难情绪,往往出了事故不从主观上查原因、找教训,而是千方百计找借口、推责任,常把责任事故说成是机械事故,把自已的责任事故说成是机械事故,把自己的责任说成是他人的责任,把指挥者的责任说成是操作者的责任,把个人的责任归咎于集体的责任,使事故肇事者得不到应有的处理。
3.逆反心理。
这种心理主要表现在管理者与被管理者关系紧张的情况下。
企业实行全员劳动合同制后,有的管理人员对改制后的劳动关系产生误解,把工人当丘二,工人阶级的主人翁地位和作用受到削弱。
在安全生产中,有的管理人员不顾工人安危,违章指挥、强迫蛮干,致使部分职工产生抵触情绪;有的领导重产出轻投入,为了节省资金,对发现的事故隐患整改不及时。
有的领导对职工切身利益关心不够,不善于做过细的思想工作,职工带着情绪上岗,背着思想包袱办事,有的甚至蛮干赌气,这种不满情绪发泄在生产工作中,很容易导致事故的发生。
4.好奇心理。
这种人对事故的后果没有足够的预见,对事故危害缺乏切肤之感,视安全为儿戏。
基于好奇,私拉乱接电线、无证驾驶车辆、违章乱动设备,这些人往往只有在沉痛的教训中才能逐步醒悟过来。
事故中安全行为与心理的分析安全行为安全心理与事故关系密切。
根据近几年对事故的研究表明:80%以上的事故原因与人的行为和心理因素相关,即人通过生产和生活中的行为心理直接或间接地与事故发生联系。
通过对事故规律的研究,人们已认识到:生产事故发生的重要原因之一是人的不安全心理与行为。
因此,研究人的行为规律,以激励安全行为,避免和克服不安全行为,对于预防事故有重要作用和积极的意义。
行为科学的理论指出:人的行为受个性心理、社会心理、社会、生理和环境等因素的影响。
因而,生产中引起人的不安全行为、造成的人为失误和”三违”的原因是复杂的。
有了这样认识,对于人为事故原因的分析就不能停留在”行为”这一层次上,应该进行更为深入的分析。
例如在分析人的不安全行为表现时,应分清是生理还是心理的原因;是客观还是主观的原因。
对于心理、主观的原因,主要从人的内因入手,通过教育、监督、检查、管理等手段来控制或调整;对于生理或客观的原因,除了需要管理和教育的手段外,更主要的是从物态和环境的方面进行研究,以适应人的生理客观要求,减少人的失误。
行为科学中的人的行为模式、影响人行为的因素分析、挫折行为研究、注意与安全行为、事故心理结构、人的意识过程等理论和规律都有助于研究和分析事故的原因。
人的不安全行为原因分析:一是性格分析,人的性格特征与安全生产有着极为密切的关系。
具有较好性格特征的人,他们干起活来精力充沛。
观察情况认真细致,思考问题全面周到,操作作业不莽撞、不蛮干,这种性格有利于作业的顺利进行,有益于安全生产。
如果性格不好,头脑简单,马马虎虎、冒险蛮干,就会经常发生事故。
据国外文献介绍,事故频发倾向者往往有如下的性格特征:(1)感情冲动,容易兴奋;(2)脾气暴躁;(3)厌倦工作,没有耐心;(4)慌慌张张,不沉着;(5)动作生硬而工作效率低;(6)喜怒无常,感情多变;(7)理解能力低,判断和思考能力差;(8)极度喜悦和悲伤;(9)缺乏自制力;(10)处理问题轻率、冒失;运动神经迟钝,动作不灵活。
安全事故心理分析安全事故是指在各行各业中发生的由于意外事件或错误导致的伤害人身状况、损坏财物、破坏环境等不良后果。
安全事故不仅对个人造成身体和心理上的伤害,还会对整个团体、社会产生重大影响。
下面将对安全事故的心理分析进行讨论。
首先,安全事故会给个人带来身心上的伤害。
在事故发生时,人们的生命和财产都受到了威胁,这会导致人们产生强烈的恐惧和紧张感。
当人们面对威胁时,身体会自动分泌一种叫做应激激素的物质,如肾上腺素和皮质醇。
这些物质会引起心率的加快、皮肤的潮红、呼吸的加深等生理反应,进而影响个体的心理状态。
其次,安全事故还会导致个人产生各种心理问题。
首先,事故受害者可能会产生焦虑和恐惧感。
他们对再次经历类似事故的想法会感到恐惧,对原因和后果的疑惑也会导致他们焦虑不安。
其次,他们可能会产生抑郁情绪。
事故的打击让他们失去了信心,对生活感到绝望。
抑郁情绪会导致他们缺乏动力和积极性,甚至无法正常进行社交活动。
此外,他们可能还会出现创伤后应激障碍。
创伤后应激障碍是指个体在经历创伤性事件后,无法通过时间的流逝而自行康复,而是在一段较长时间内持续存在心理或生理上的创伤反应。
这些创伤反应包括回忆创伤事件的恶梦、幻觉、闪回等。
另外,安全事故还会对团体或社会产生心理影响。
首先,安全事故会导致社会的不安定。
当事故发生时,人们往往会产生恐慌情绪,担心类似的事故会再次发生。
这种不安定会导致人们对社会和制度的失去信心,进而影响整个社会的稳定。
其次,安全事故还会引发社会上的恐慌情绪。
媒体对事故的报道往往会吸引大众的关注,引发公众对事故的恐慌。
恐慌情绪会导致公众对事故的过度担忧,甚至有些人会对事故做出过激的反应,如抵制、示威等。
总之,安全事故不仅对个人的身体和心理造成伤害,还会对整个团体和社会带来影响。
了解安全事故的心理反应,采取适当的措施,可以帮助个人和社会更好地应对和恢复。
不安全心理与事故原因
事故原因
第一,侥幸心理
侥幸是事故最可能的原因.人们在事故面前显得是那么的渺小.
在事故前,人们以前做过的事情,在没有出现情况时,就以为那样做,以后都不会出事情,就有一种侥幸的心理。
上一次可以做,这一次也可以那样做,不会有错的。
如是,事故就发生了。
这就是为什么事故是由幸运的不安全感引起的。
第二,节能心理学
节能心理学是目前事故的主要原因.在高强度是劳动条件下,为了尽可能节省体力劳动,就可以少费一些力气了.但是就是因为有了这一点,才使很多的安全条件,设备起不了安全作用,导致了事故发生时,不能起到保护作用.
第三,叛逆心理
这一点也是事故发生的一个重要原因.在很多是情况下,人们都是有这样的想法:当别人说这样做不合理,或是有危险时,特别是年轻人.在以前的经验下,没有出事故,那就以为不会有事.我愿意做别人说做不到的事.这是对那些年轻气盛的年轻人.愿意干一些别人说不能干的事.
第四,合意心理学
这对于那些年轻人来说,是由于好奇心太强了,不管怎样,我希望我知道一点.对我们这个社会来说,不仅仅是年轻人这样,几乎是所有的人都有这样的想法.这又是事故发生的一个重要原因.。
安全事故原因心理分析/事前事中事后
事故多种多样,事故原因也很复杂。
我们结合各类安全事故的实际情况,对事故发生前、过程中、事故后的心理状态进行分析探讨,以期待对以后的工作有一定的借鉴。
一、事故发生前的心理状态
客观上,一种系统的组合、设备的运转、人员的操作等过程中,发生事故的可能性或者说潜在危险,总是存在的。
由于人员的心理不良,有时可能成为事故的“触发”因素。
有时当其他原因引发事故时,操作人员心理因素关系,可能使可以避免的事故没有避免,甚至人为地扩大了事故。
所以,事故发生前的心理状态分析,也极为重要。
1、侥幸心理
企图意外地免去不幸或可能获得成功的心理即侥幸心理。
有的工作人员总是以为“就这一次,不会发生什么问题”、“没关系,以前有一次我这么干过”、“不会那么巧,灾难不会落到我头上”,结果图省事,明知故犯,导致事故发生……世界上的事就是这么巧,好象专门来“惩罚”那种存有侥幸心理的人似的。
侥幸心理是安全的大敌。
2、责任心不强
责任心不强表现在:有的人工作吊儿郎当,什么事都敷衍了事,有的人脑子里想的是金钱,对主业工作不感兴趣,有的人图省事,不
严格要求,不按章办事等,总之,责任心不强表现在方方面面。
3、意识迂回
意识迂回又称白日梦。
这是一种内心引发的不注意现象。
它的表现是意识处于朦胧状态,注意的对象在内心,好象在凝视某个对象,实际上视而不见,充而不闻,心不在焉,木然地处于白日做梦的状态。
所以,白日梦的心理状态对安全威胁很大。
4、思想麻痹
这里所指的是疏忽大意,失去警惕性。
这种情况可能发生在没有经验的青工身上,因为他们遇到的事故不多,不知有些险情已预示着需要及时处理。
这种情况也发生在有经验、有技术的职工身上,因为他们认为“这种工作不知干过多少次了,不会有危险”、“设备情况好不会有事”,因而放松警惕,对操作或监护人就不那么谨慎和思想中了。
5、盲目自信
有的老值班员认为自己干了十几年的工作,管道怎么走,阀门开多少一清二楚,图纸全在脑子里,不会有事,凭经验工作。
可是人总有迷糊的时候,一不留神就会出现失误,造成事故。
这种盲目自信是过分相信自己的本领,存在怕损害自尊心的心理状态。
还有一种盲目自信,与保守的心理联系在一起,因循守旧,沿用
落后的工作方式,拒绝学新知识,新技术,客观上由于先学的东西对后学的东西有干扰作用,这对安全也是不利的。
6、不懂装懂
不懂装懂是虚荣心在作怪。
没有知识,硬要显示自己知识丰富,没有技术,装作技术高明的样子,明明没有懂,还不负责任的下结论。
所以,提高思想水平,消除虚荣心理也很重要。
7、敷衍马虎
由于工作不安心,产生厌倦心理,认为自己大材小用,工作敷衍塞责,马虎凑合,也容易发生事故。
有的人认为工作任务简单,小事一桩,边走边想其他的事,结果错关阀门,造成事故。
8、好奇心理
好奇心理是指一个人积极探究某种事物的认识倾向。
好奇心理是由兴趣驱使的,兴趣是人的心理特征之一。
本来这种心理有积极的一面,但在生产的过程中,若不恰当的将好奇心理付诸好奇行动,就可能变成事故的祸根。
这种事情往往发生在新进厂的工人和刚毕业的学生身上,他们在跟师傅巡回检查的时候,看到什么都好奇,都想摸摸,但他们还没有掌握规章制度、脑子里还没有安全概念,任凭好奇心和某种感情驱使做出某种举动,是一定会出事的。
9、情绪异常
情绪低落或情绪过于兴奋,都可能成为事故苗子。
操作人员如遇到夫妻吵架、失恋、与领导闹别扭等心理不痛快时,消极情绪占了上风,可能有烦躁、消沉、怨恨等不良心境,必会引起注意力不集中,心不在焉,忘掉按规章办事等,出事故的可能性很大。
兴奋是一种积极的情绪,可能产生一种好的心境,但过于兴奋,忘乎所以,也会神魂颠倒,违反常规,导致事故。
二、事故发生时的心理状态
1、心理和生理同时处于紧张状态
有的人在事故发生时紧张得几乎到了恐惧的程度。
意外情况引起高度情绪紧张,有时更容易造成操作错误,使事故扩大。
2、只将注意集中于眼前的事物之一
有的人被紧急情况吓得目瞪口呆,不知所措就可出现这种情况。
人在异常状态时,特别是在发生意外事件甚至生命悠关时,接受信息的瞬间,首先反应的是眼睛能看到的直接事物或直接刺激引起的事物,此时,有的人员对接受的信息的方向性没有选择的可能,只将注意力集中于眼前事物之一,处理事故时只扑向一个地方或只去处理某一并不相关的操作,而忘记操作顺序,乱了手脚,顾此失彼。
这些都是事故发生时人的不正常心理状态。
3、自认倒霉、患得患失
事故责任人在事故发生的时候可能在想:“在下真倒霉,给我遇上了”,“一切都完了,同事要埋怨我了,领导会批评我,对我另眼相看”。
这种“倒霉论”和患得患失,造成思想障碍和情绪干扰,对处理事故非常不利。
有了这种情绪,就会影响当时全面了解事故现象和作出冷静的判断,有了这种顾虑,也就影响果断大胆地处理事故。
这种心理也可能出现在事故处理之后。
三、事故发生后的心理状态
1、怕负责任的心理
有的人出了事故后,怕负责任,在叙述事故起因和过程时避重就轻,强调客观,有的甚至掩饰过错,更有甚着破坏现场,弄虚作假。
这样,不但不利于事故调查,而且容易使同类事故重复发生。
正确的态度应该是实事求是,总结经验教训,针对自己的不安全思想和行为,采取相应的措施,消除麻痹思想,认真学习规程,不断提高技术水平,发展自己的能力。
领导也应该实事求是的对待事故责任者,全面分析和看待问题,正确处理不同的责任者,领导也要承担自己要承担的责任。
2、事故难免心理
有的人出了事故总想推卸责任,自己安慰自己,认为事故是难免的,不是我出就是你出,要领导不要大惊小怪。
或者,拿别人与自己
比,说某某人不是也出过事故吗,何必说我呢。
按他的逻辑,彼此彼此,不必认真。
“事故难免论”是一种消极悲观的论点,这种论点对安全管理的加强,强化安全教育,搞好安全检查、布置和落实防范措施都有影响。
所以,这种论点要不得,必须严肃批评,帮助消除这种心理。
3、“怕井绳”心理
事故后,不只是事故责任者,甚至一些其他职工和领导都有胆小怕事、草木皆兵的害怕心理,正所谓“一朝被蛇咬,十年怕井绳”。
有的职工抱着“多一事不如少一事”的缩手缩脚的态度,责任者本人也可能要求换工作,这种心理和表现可以理解,但不科学,对安全工作也没有好处,正确的态度是提高认识,总结经验,接受教训,鼓舞士气,变坏事为好事,使单位和个人都信心十足的去保证安全,提高安全水平。