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钢结构景观桥施工方案一、工程概述本工程是一座跨越江河的景观桥梁，全长200米，宽度15米，总高度25米，连接两侧城市的交通要道。
桥梁设计要符合国家相关规范和标准，结构可靠，施工安全。
二、施工方案1.采用浮吊施工法由于桥梁的位置处于江河之上，施工场地受限，无法使用常规的地面施工设备。
因此，本工程采用浮吊施工法进行施工作业。
首先，在岸上建设吊装平台，搭建大型浮吊。
然后，将浮吊移至江河上空，实施桥梁吊装、焊接等工作。
2.防护措施由于施工人员需要在高空操作，为确保施工安全，应采取以下防护措施：（1）设置安全护栏和防护网，防止人员坠落；（2）配备专业的安全设备，如安全带、安全绳等，保证人员安全；（3）添加临时围挡，限制施工区域，避免非施工人员进入。
3.制定施工流程（1）准备工作：拆除原有桥梁，清理施工场地，设置施工标志牌；（2）浮吊施工平台搭建：在岸上建设吊装平台，并搭建大型浮吊；（3）吊装桥梁：将浮吊移至江河上方，通过吊装作业将钢结构桥梁吊装至预定位置；（4）焊接：将吊装好的桥梁与桥墩进行焊接，确保结构稳固；（5）验收和质量检查：对施工完工的桥梁进行验收和质量检查，确保达到相关标准；（6）验收合格后进行正式竣工。
4.施工人员5.施工周期和成本预算根据工程规模和施工条件，预计施工周期为6个月。
成本预算主要包括人工费、材料费、机械费、租赁费等方面，具体预算将在详细设计后确定。
三、工程规划与效果1.桥梁结构设计2.桥面铺装桥面铺装采用防滑铺装材料，确保行车安全。
同时，针对景观桥的特点，可以在桥面铺装中加入一些装饰性的图案，增加桥梁的美观度。
3.光源设置为了提高夜间桥梁的亮度和美观度，可以在桥梁的两侧设置LED彩灯，根据设计要求进行不同颜色的渐变变化，使桥梁在夜晚呈现出不同的光影效果。
4.桥梁美化除了结构设计和光源设置外，还可以在桥梁两侧设置一些景观设施，如花坛、栏杆等，增加桥梁的观赏性和艺术性。
综上所述，钢结构景观桥的施工方案应包括施工方法、工程规划与效果等内容，通过合理的施工方案和工艺流程，确保工程安全、质量和美观。
钢结构人行桥项目施工组织设计1. 背景介绍人行桥作为城市交通建设中不可或缺的组成部分，承担着连接行人交通的重要功能。
而钢结构在人行桥工程中的应用越来越广泛，因其轻质、高强、可靠等优点，成为人行桥结构的重要选择。
本文将围绕钢结构人行桥项目的施工组织设计展开讨论，分析施工组织设计的重要性和具体实施方案。
2. 项目概况•项目名称：钢结构人行桥项目•项目地点：XX市•项目规模：XXX平方米•项目工期：XX个月•施工单位：XXX公司3. 施工组织设计原则3.1 安全第一•保证施工人员安全•加强施工现场管理•严格执行各项安全操作规程3.2 质量控制•严格把关材料质量•严格遵守施工工艺流程•把控施工质量全过程3.3 进度管控•制定合理的施工进度计划•加强施工现场协调•及时调整施工计划，保证工期进度3.4 环保节能•采用环保材料•减少施工污染•提倡节约能源4. 施工组织设计方案4.1 施工流程•钢结构加工制作•基础施工•主体结构吊装安装•完善结构配套工程4.2 施工人员安排•设计师团队•施工人员分工明确•管理层人员配备4.3 施工设备配置•吊装设备•工程车辆•安全防护设备4.4 施工监测检验•安全监测•质量检验•环境检测5. 风险与对策•施工期间可能遇到的不可控因素•相应的风险应急预案6. 结束语通过对钢结构人行桥项目的施工组织设计方案的分析，可以提高施工过程中的效率，确保工程质量，保障施工人员的安全，是一个关键的工作环节。
同时，要注重与各相关部门的密切配合，及时调整方案，确保项目按期顺利完成。
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人行天桥钢结构施工方案一、施工前准备工作在进行人行天桥钢结构的施工之前，需要进行以下准备工作：1.设计方案确认：验收设计方案，确保设计方案符合要求，无误差。
2.材料准备：采购所需的钢材、连接件等材料，并对材料进行检查，确保质量合格。
3.施工人员培训：培训施工人员，确保他们了解施工方案和操作规程。
4.施工现场准备：清理施工现场，保证施工现场整洁，并设置必要的安全防护设施。
二、施工流程1. 基础施工1.基础测量：根据设计图纸要求对基础位置进行测量，确定基础的位置和尺寸。
2.基础开挖：按照设计要求在基础位置开挖基础坑，清理坑底杂物，进行基础模板的安装。
3.钢筋绑扎：在基础模板内进行钢筋的绑扎和焊接，确保钢筋的位置和数量符合设计要求。
4.浇筑混凝土：将混凝土按照设计要求浇入基础坑内，进行充分振实和养护。
2. 钢结构安装1.主梁安装：根据设计要求使用吊车等设备将主梁吊装到基础上并固定。
2.次梁、立柱安装：安装主梁后，根据设计要求安装次梁、立柱等次要构件，并进行连接固定。
3.横向连接：对已安装的梁柱结构进行横向连接，以增加结构的稳定性。
3. 防腐处理和喷涂1.防腐处理：对安装完成的钢结构进行防腐处理，延长结构寿命。
2.喷涂：喷涂耐候漆或其他材料，保护钢结构不受外部环境影响。
三、施工安全1.安全意识：施工人员要增强安全意识，遵守操作规程，穿戴必要的安全防护装备。
2.施工现场管理：严格管理现场人员，避免人员聚集和违章操作，保障施工安全。
3.设备检查：定期对施工设备进行检查维护，确保设备运行正常。
四、施工质量控制1.工艺检查：对每个施工工序进行工艺检查，确保施工质量达到设计要求。
2.材料检测：对施工所用材料进行抽检和检测，保证材料品质达标。
3.施工记录：及时记录施工过程中的重要信息，如吊装高度、焊接参数等，以备查验。
五、竣工验收1.验收标准：根据设计要求和相关规范进行竣工验收，检查施工质量是否符合要求。
2.文件整理：整理竣工资料，包括设计文件、材料检测报告等，准备交付业主。
第一节编制说明1. 编制依据根据设计图纸、现行有关设计及施工规标准并结合本工程现场施工条件来编制本工程吊装施工案。
主要包括有：A. 工程设计文件：*****人行景观桥工程施工图设计；B. 技术规：现行有关设计、施工规和标准，与本工程分项相关的技术检验、评定标准；C. 本工程现场施工条件。
2. 施工及验收规《钢结构设计规》(GB50017-2003)《公路桥涵设计通用规》(JTGD60-2004)《公路桥涵钢结构及木结构设计规》(JTJ025-86)《城市桥梁设计规》(CJJ11-2011)《城市桥梁抗震设计规》(CJJ166-2011)《桥梁用结构钢》(GB/T714-2008)《城市人行天桥与人行地道技术规》(CJJ69-95)《公路桥梁抗风设计规》(JTG/T60-01-2004)《公路桥涵施工技术规》(JTG/TF50-2011)《低合金高强度结构钢》(GB/T1591-1994)《低合金钢焊条》(GB/T5118-1995)《碳素钢埋弧焊用焊剂》(GB5293-85)《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》(GB985-88)《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》(GB986-88)《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》(GB3323-87)《钢焊缝手工超声波探伤法及质量分级法》(GB11345-89)《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级》(GB8923-88)《钢结构工程施工及验收规》(GB50205-2001)第二节工程概况1. 工程概述拟建人行景观桥位于**县城中心区，横跨**江，西起沿江路与启明路交叉口附近，东至天岳广场临渊路。
桥位西岸为老城区，主要道路有民建路、沿江路、启明路，以及大型居民区、建设中的沿江风光带，西侧在建有宏远城开发商项目；东岸为县城新城区，已建成大型文化广场——天岳广场、大型居民区。
人行景观桥主桥为136+69m的中承式钢结构拱桥，夸中桥宽为6m，两端桥宽为8m。
第一节编制说明1.编制依据根据设计图纸、现行有关设计及施工规标准并结合本工程现场施工条件来编制本工程吊装施工案。
主要包括有：A.工程设计文件：*****人行景观桥工程施工图设计；B.技术规：现行有关设计、施工规和标准，与本工程分项相关的技术检验、评定标准；C.本工程现场施工条件。
2.施工及验收规《钢结构设计规》（GB50017-2003）《公路桥涵设计通用规》（JTG D60-2004）《公路桥涵钢结构及木结构设计规》（JTJ025-86）《城市桥梁设计规》（CJJ 11-2011）《城市桥梁抗震设计规》（CJJ 166-2011）《桥梁用结构钢》（GB/T714-2008）《城市人行天桥与人行地道技术规》（CJJ 69-95）《公路桥梁抗风设计规》（JTG/T60-01-2004）《公路桥涵施工技术规》（JTG/T F50-2011）《低合金高强度结构钢》（GB/T 1591-1994）《低合金钢焊条》（GB/T5118-1995）《碳素钢埋弧焊用焊剂》（GB5293-85）《气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB985-88）《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》（GB986-88）《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》（GB3323-87）《钢焊缝手工超声波探伤法及质量分级法》（GB11345-89）《涂装前钢材表面腐蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）《钢结构工程施工及验收规》（GB50205-2001）第二节工程概况1.工程概述拟建人行景观桥位于**县城中心区，横跨**江，西起沿江路与启明路交叉口附近，东至天岳广场临渊路。
桥位西岸为老城区，主要道路有民建路、沿江路、启明路，以及大型居民区、建设中的沿江风光带，西侧在建有宏远城开发商项目；东岸为县城新城区，已建成大型文化广场——天岳广场、大型居民区。
人行景观桥主桥为136+69m的中承式钢结构拱桥，跨中桥宽为6m，两端桥宽为8m。
景观桥梁工程人行天桥施工方案一、工程概述本次人行天桥工程位于城市主干道上，连接两侧的人行道。
主要目的是提高路口的交通安全性和行人的出行便利性，同时具备一定的景观功能。
本工程的设计考虑到了结构的稳定性、施工的安全性、出行舒适性、造型美观性等因素，并结合当地的气候、环境以及社会需求等进行设计。
二、设计方案1.结构设计本工程采用钢结构桥梁，将主体结构设计为单跨连续梁。
跨度采用30米，宽度6米，高度设为4米，满足行人通行需求。
梁体采用钢骨架结构，优化分布钢筋，确保梁体的承载能力和稳定性。
梁体上设计了一定数量的开口，以增加通风性，并配备护栏保障行人的安全。
2.施工方案（1）开展前期准备工作，包括项目经理的选派、现场人员的组建、专业设备的采购、现场布置等。
（2）进行地面开挖工作，将地面掏出一定深度的坑槽作为桥梁基础，同时进行场地平整和排水设施的布置。
（3）搭设桥梁施工设备，包括钢结构吊车、梁模具和辅助工具等。
搭设好设备后，进行试吊和调整，确保各项设备运行正常。
（4）进行桥梁主体结构的制作和安装。
首先进行钢骨架的制作，将钢材进行焊接和加固，制作好连续梁的各个构件。
然后采用吊装的方式将梁体吊装到桥墩上，并进行合理的调整和固定。
（5）进行其他次要结构的制作和安装，包括护栏、人行道的铺装、照明设施的安装等。
这些工作需要在桥梁主体结构安装完成后进行，确保施工的顺序和连贯性。
（6）进行桥梁的防腐处理和涂装工作。
防腐处理可以有效地保护桥梁结构免受外界环境的侵蚀，涂装工作则可以提高桥梁的美观性。
（7）进行最后的调试和检验工作，确保桥梁的安全性和稳定性。
包括进行结构的负荷测试、静力和动力的性能测试等。
（8）进行工程验收和竣工手续的办理。
依据相关的规定，进行竣工验收，并办理相关的手续和文件，工程正式交付使用。
三、施工安全措施1.施工现场的安全巡视和管理，保证施工期间的安全生产；2.加强对施工车辆和机械设备的安全管理，确保机械设备的正常运行；3.搭设安全防护设施，包括安全网、警示标识等，保障人员和车辆的安全；4.加强材料和设备的质量监督，确保施工材料和设备的质量符合规定；5.做好施工作业人员的培训和安全教育，提高施工作业人员对安全的意识和能力；6.加强对施工环境的监控，包括深基坑、施工场地周围的安全控制等；7.严格按照相关法规和标准进行施工，确保施工过程中的安全和质量。
人行桥钢结构工程施工方案1. 项目背景人行桥是城市道路中的重要设施之一，其结构设计和施工方案对于保障行人的安全和便利至关重要。
本文档将介绍一种人行桥的钢结构工程施工方案。
2. 工程概述本工程涉及建设一座人行桥，桥梁采用钢结构，整体桥长为XX米，宽度为XX 米，高度为XX米。
桥面采用非滑防滑材料，人行道两侧设置栏杆，桥梁两端设置坡道，并配备照明设施。
3. 施工流程步骤一：准备工作1.确定工程现场位置和布局。
2.聘请相关工程人员和施工队伍。
3.确定所需施工设备和材料，并进行采购。
步骤二：地基处理1.根据设计要求，对桥梁地基进行必要的处理，包括清理、夯实和加固等工作。
2.桥梁地基处理完成后，进行土方开挖和支护工作。
步骤三：基础施工1.根据设计要求进行桥基础施工，包括钢筋制作、混凝土浇筑和养护等工作。
2.确保桥基础的强度和稳定性，满足设计要求。
步骤四：钢结构制作与安装1.根据设计图纸和规范要求，制作桥梁的钢结构构件。
2.在制作完成后，进行钢结构的安装，包括吊装和固定等工作。
步骤五：桥面铺设与防滑处理1.将预制的桥面板进行铺设，并进行拼缝处理。
2.在桥面板上涂覆非滑防滑材料，确保行人在行走时的安全性。
步骤六：栏杆安装1.根据设计要求，制作栏杆材料并进行加工。
2.将栏杆材料安装到人行桥的两侧，确保行人在桥梁上的安全性。
步骤七：坡道施工1.根据设计要求，进行桥梁的坡道施工，包括路基处理、路面铺设和标线等工作。
2.确保桥梁两端的坡道符合交通规范，并提供便利的上下通行条件。
步骤八：照明设施安装1.根据设计要求，进行人行桥的照明设施安装，包括灯具的固定和电气连接等工作。
2.确保人行桥在夜间提供充足的照明，提高行人的安全性。
4. 施工安全措施1.在施工现场设置围挡，确保施工安全，防止行人进入施工区域。
2.严格遵守施工安全规范，提供工人必要的个人防护装备。
3.加强对施工现场的管理，确保设备和材料的安全和有序。
4.定期进行安全检查和隐患排查，及时采取措施处理安全问题。
人行桥-钢结构工程施工方案审批：审核：编制：目录第一章工程概况 (3)一、基本信息 (3)二、人行桥钢结构工程概况 (3)三、人行桥钢结构工程分段划分 (4)第二章编制依据 (5)第三章施工计划 (6)一、施工进度计划 (6)二、资源配置计划 (6)第四章加工制作方案 (7)一、材料 (7)二、钢结构加工工艺准备 (8)三、技术准备 (9)四、加工制作主要工艺 (10)五、钢结构涂装 (11)六、典型钢箱梁构件焊接质量控制 (11)第五章现场安装施工 (13)一、施工总体思路 (13)二、安装机械的选择和位置布置 (13)三、吊耳的布置 (14)四、分块安装及就位、调整 (17)五、现场焊接施工 (18)第六章施工安全管理目标及组织架构 (21)一、安全管理目标 (21)二、项目安全管理组织架构 (21)第七章应急救援预案 (21)一、现场火灾事故 (21)二、高处坠落事故、物体打击事故、机械伤害事故 (22)三、触电事故 (23)四、伤亡急救处理方案 (23)第一章工程概况一、基本信息序号项目主要内容1 工程名称人行桥-钢结构工程2 工程主要项目人行桥-钢结构工程构制作、安装工程3 工程内容人行桥钢结构制作、运输、施工安装工程、钢结构防腐及油漆施工、及其它钢结构施工相关项目4 施工要求质量标准本工程质量必须达到一次验收合格。
工期节点要求工程日期：2020年6月3日~2020年6月25日安全生产确保安全无伤亡事故文明施工创建（市级、省级）文明工地5 结构体系典型钢梁钢结构体系二、人行桥钢结构工程概况本项目钢结构人行桥全长约134m，宽3m，典型钢箱梁结构，总计100多吨。
人行桥俯视图人行桥立面图典型断面图1 典型断面图2 典型大样图三、人行桥钢结构工程分段划分结合设计支座布设位置和现场施工条件，将人行桥钢结构工程划分成3个吊装节段，具体分段划分情况如下图所示：分块示意图特别的：整体吊装分块考虑运输分块限制，需现场布设场地，搭设胎架组装焊接成整体分块后施工安装。
人行钢桥施工方案人行钢桥施工方案一、工程概况本次工程为人行钢桥施工方案，主要工作内容为在某公园内建设一座人行钢桥，满足公园内市民的通行需求。
总工期为30天。
二、施工准备1. 施工组织设立项目部，成立施工组织机构，明确施工任务和责任。
根据工程进度确定施工班组和施工队伍，并确定各班组负责人、调度员等施工管理人员。
2. 施工设备准备所有必要的施工设备，包括起重机械、钢筋加工设备、焊接设备等。
3. 物资采购按照设计文件要求，采购所需的各类建筑材料、机械设备、安全用品等。
4. 施工材料验收由负责材料验收的专人严格按照设计文件要求进行材料验收，并保留好相关材料验收记录。
5. 办理施工手续在施工前办理相关施工手续，包括工程勘察、图纸审查等。
三、施工工艺1. 地基处理根据地形地貌和设计要求，采用挖土回填法进行地基处理。
根据设计要求，先进行地面排水施工，防止积水对地基造成影响。
然后进行挖土工程，保证地基平整，达到设计标高。
2. 钢桥主体施工根据设计文件进行钢桥主体制作和安装，包括钢梁安装、支座安装、护栏安装等。
钢梁安装采用起重机械进行吊装，保证安装的准确性和牢固性。
3. 桥面铺装在钢梁安装完成后，进行桥面铺装工程。
根据设计要求，选择适宜的材料和施工工艺进行铺装，保证桥面的平整度和抗滑性。
4. 设施安装根据设计要求，进行人行钢桥的设施安装，包括路灯、护栏、标志等。
保证设施的合理布置和牢固性。
5. 环境整治施工完成后，对周边环境进行整治，包括清理施工垃圾、绿化等工作，使施工现场恢复到原有的景观。
四、施工安全措施1. 严格按照安全生产法规要求，配备必要的消防器材，保证施工现场的消防安全。
2. 安装必要的警示标志，提醒行人注意施工区域。
3. 施工期间，设置专人负责现场安全管理，进行安全巡查和督促施工人员遵守安全操作规程。
4. 施工过程中，对于危险工序采取严格的安全防护措施，如起重作业、焊接作业等。
五、质量控制1. 在施工过程中，严格按照设计要求进行施工，确保施工质量。
钢结构人行桥施工方案1. 引言本文档旨在为钢结构人行桥的施工提供全面的方案。
钢结构人行桥由于其高强度、耐久性以及美观的外观，被广泛应用于城市人行道、公园和游览区等场所。
为了确保施工的顺利进行和最终的施工质量，本文档将详细介绍钢结构人行桥的施工过程、安全措施和质量控制。
2. 施工准备在开始施工前，需要进行以下准备工作：•设计方案审查：仔细审查设计方案并与设计师进行沟通，确保施工方案符合设计要求。
•材料采购：根据设计要求，采购所需的钢材、焊接材料、螺栓等构件。
•施工场地准备：清理施工场地，确保有足够的空间和平整的地面。
•设备准备：准备好所需的吊装设备、焊接设备、脚手架等。
3. 施工步骤3.1. 基础施工首先需要进行桥梁的基础施工，包括以下步骤：1.地基处理：根据设计要求，清理地基并进行必要的处理，确保地基稳定。
2.地基浇筑：根据设计要求，将混凝土浇筑到地基上，形成桥梁的基础支撑。
3.基础检查：待混凝土干燥后，进行基础质量检查，确保基础符合设计要求。
3.2. 钢结构安装钢结构的安装是整个施工过程中最重要的步骤，需要注意以下事项：1.吊装设备准备：在进行钢结构安装前，确保吊装设备的正常运行，并进行必要的检查和维护。
2.钢结构安装顺序：根据设计方案，按照先上下后左右的顺序进行钢结构的安装。
3.焊接：在处理好钢结构接触面的锈蚀和污染后，使用适当的焊接材料对钢结构进行焊接。
4.过程监控：对钢结构的安装过程进行监控，确保每个连接点的准确对齐和稳定。
3.3. 行人通道施工在完成钢结构的安装后，需要进行行人通道的施工，包括以下步骤：1.人行道铺装：根据设计要求，选择适合的人行道铺装材料，并将其铺设在钢结构框架上。
2.栏杆安装：根据设计要求，安装行人通道的栏杆，确保其稳固和美观。
4. 安全措施在进行钢结构人行桥的施工过程中，需要注意以下安全措施：1.安全帽和安全鞋：施工人员必须佩戴符合标准的安全帽和安全鞋，确保施工人员的个人安全。
人行景观桥钢结构工程施工方案1钢结构制作施工1.1材料1.1.1设计图纸钢板采用Q235B并要求必须为鞍钢生产板材，不得使用其它厂家产品。
焊接材料为ER50－6，Φ1.2ｍｍ,焊条采用E43×××,Φ4ｍｍ。
防腐材料底漆采用466Z水性无机富锌漆，中层采用466D环氧云铁漆面漆采用466YM丙烯酸聚氨脂面漆。
1.1.2产品进厂要随同产品检验合格证一并到，证明书与产品相符。
1.1.3进厂后要求板材进行规格、厚度、表面锈蚀、深度划痕及夹层等缺陷检查，发现有此种情况不得使用。
1.1.4焊接材料要检查有无锈蚀、油污、焊药脱落等现象，如检查发现不得使用。
并要求产品合格证明同产品同时交货。
1.1.5防腐涂料等材料要检查是否过期，有无凝结、杂质等不良缺陷，发现不得使用，并有出厂合格证明书。
1.1.6产品进厂后要按规格分别堆放，不得几种规格堆放在一起，使用时避免来回倒垛影响生产。
1.2制作前工艺措施1.2.1首先在制作前根据图纸，为了运输和安装的便利，将整体分解成11段（纵向），每段10—6ｍ，横截面分为3条，两条各为2210ｍｍ，另一条为580ｍｍ，由两个整体箱型同中间翼缘板、隔板连接在一起成一整体。
1.2.2为了保证制作准确，防止焊接变形，需要准备一部分工艺隔板和支撑板。
1.3制作下料：1.3.1下料前首先要熟悉图纸，对构件的各部件要制作样板，根据样板下出零部件，并按规格数量分别堆放标注好。
1.3.2材料长度不能满足每段尺寸要求需拼接板，拼接时要整板拼接，并根据实际尺寸和焊接变型留有余量，及做好焊接反变形。
接板纵向、横向接口焊缝都应错开200ｍｍ以上。
需设引弧、熄弧板，不得在母材上起弧。
1.3.3切割好的部件要堆放整齐，注明零部件编号。
1.3.4零部件转序，应填写好转序单，并备注好质量情况，处理情况，不合格品不得转到下道工序，下道工序应检查验收。
1.4组对1.4.1铆工在组对构件前要熟悉图纸，对图纸有一个全面了解，并根据图纸要求做出合理的装配顺序。
1.4.2组对工作应在组装钢平台上进行，首先将桥梁箱型的一条分解成二个小箱型，进行分别装配，然后组成一体。
1.4.3装配先把上翼板平放在平台上，画出隔板、腹板安装位置，把隔板分装在翼板上点焊好。
然后再装配腹板先把二侧腹板装好，与隔板翼板点焊好，再将中间部位的腹板按画好的线装好，点焊牢，组成了一个山字形和一个口形，送到焊接班进行焊接，焊好后要检查是否有变形，如发现变形，需整形后再进行下步装配。
1.4.4将焊好的山字形的下翼板组装好进行焊接，使两个箱形基本成形，开始进行电渣焊，电渣焊后再将两个分箱体组成一整体，整体组好点焊牢后进行焊接，焊接完后，再进行最后一道电渣焊，完成整个箱体组装焊接。
1.4.5其它箱形组对焊接与以上制作相同。
1.4.6将焊好的整体箱型检查是否有变形，如有变形应进行矫正处理，然后再进行下部工序。
1.4.7拼装焊接完后要进行矫正，有不规范处进行火焰矫正，矫正温度不大于900度，矫正各项尺寸达到设计和规范要求。
1.4.8依照以上制作顺序将每段制作好。
编写好编号，进行预拼装，预拼装无误后方可涂漆，堆放出厂。
1.5焊接1.5.1焊接悬索桥箱型梁，采用二氧化碳气体保护焊，和自动埋弧焊完成。
采用人工二氧化碳气体保护焊。
焊丝采用ER50－6，Φ1.2ｍｍ。
埋弧焊采用H08A焊丝，焊剂采用SJ401，Φ4mm，电渣焊采用Φ8mm 熔咀，焊剂采用HJ431，焊丝采用Φ2mm，ER50-6。
1.5.2根据图纸要求翼缘板同腹板外侧采用单面坡口焊，坡口角度为50度，钝边4ｍｍ，缝隙2mm保证焊接熔透，二级焊缝。
中间腹板与上翼缘板焊接，腹板开双面坡口，不留钝边，角度50度人工气保焊。
熔透焊，二级焊缝。
隔板劲板为双面角焊缝，焊角为8mm。
三级焊缝。
1.5.3气体保护焊参数： CO2气体保护焊接CO2气体必须具有较高纯度，一般要求CO2>99．8% O2<0.1% H2O<1.22g/m3,并应在瓶内气体在1Pma时停止使用。
电流240~280A电压28~32V气流25~35cm/min.。
1.5.4埋弧焊参数；电压30-33，电流580—650，速度350—450/m ｉn。
在焊接中根椐实际情况随时调整参数。
1.5.5焊接前要检查构件是否清洁有无油污，气割氧化铁渣等不良缺陷，发现要处理干净，坡口角度是否正确，确定无误后方可施焊。
1.5.6焊接时要调整好焊机各项参数，先将腹板与上翼缘焊好后，再将隔板与翼缘板和腹板焊接好。
为防止焊接变形人工焊时应从箱型中间两人同时对焊，尽可能保正各项指标一致，埋弧焊时应两台焊机同时施焊。
1.5.7焊好后应检查焊道是否饱满有无咬肉、气孔、夹渣、焊瘤、漏焊等不良现象，如有应处理好后重新施焊，补好打磨好，不得有焊渣等物。
1.5.8上翼板与腹板隔板焊好后，开始焊下翼板，下翼板焊接采用平面坡口焊，采用单面坡口，反面设衬板留有2mm缝隙，，熔透焊。
隔板与下翼缘板焊接采用电渣焊，焊接参数；电流400-500、电压30-37、速度2-3.5cm/mｉn1.5.9焊完一道检查一道，如有问题要处理好后再继续施焊。
熔透焊无损超声波探伤，二级焊缝。
1.6制孔1.6.1腹板料下好后，找出一个基准面号出两端连接孔，在装配箱型前完成制孔。
1.6.2制孔采用摇臂钻机进行加工，制孔前要选好钻头，钻头要垂直构件钻头应卡紧不得摆动试钻无误方可作业。
1.6.3制孔完毕，标注好零部件号，检查孔距孔径无误方可转到下道工序。
1.7拼装:1.7.1由于桥整体较长，为制作和运输方便将整体分成纵向十一段横向分成3条，因此需进行予拼装确保现场安装的准确。
1.7.2每段由三条组成，首先将每段三条拼接成一整体后再将二段间拼接好。
1.7.3拼接好后要检查几何尺寸，是否与图纸相符，如有不符和安装有问题处，要处理好后，打好标记拆下第一段用第二段与第三段拼接，顺序与第一段相同，拼接好后拆下第二段再拼下一段，依次进行。
1.7.4拼接完全无误后，标注好标记开始涂漆。
1.8抛丸涂漆:1.8.1由于构件较宽无法整体抛丸，因此在下料后先进行抛丸处理，然后再进行组装，抛丸处理达到Sa2.5级。
1.8.2涂漆前要求油漆进行检查试涂，是否符合设计要求标准，有无杂质凝胶等现象发现不得使用。
1.8.3喷涂要均匀，保证漆膜厚度，漆膜厚度两遍150ｕｍ。
喷好后要检查是否有流坠、起皮、漏涂等缺陷。
发现要处理好，待漆膜干后再涂二遍漆。
在翻转时不要将漆膜碰坏，如有掉漆要及时补好。
1.8.4涂完漆后要编写好构件编号，堆放整齐待发。
2、钢结构安装施工2.1施工准备2.1.1技术准备2.1.1.1熟悉施工图纸，了解实际意图及参照的施工规范和技术标准。
2.1.1.2根据施工组织设计编制吊装方案。
2.1.1.3根据图纸要求编制作业指导书及操作规程。
2.1.1.4对所有工种进行技术交底和岗前技术培训。
2.2材料准备材料准备包括：钢构件的准备、普通螺栓和高强度螺栓的准备、焊接材料的准备等。
2.2.1钢构件的准备钢构件的准备包括：钢构件堆放场的准备；钢构件的检验。
2.2.1.1.钢构件堆放场的准备本工程钢构件工厂内制作，然后运至现场经过组拼装后进行吊装。
钢构件力求在吊装现场就近堆放，并遵循“重近轻远”（即重构件摆放的位置离吊机近一些，反之可远一些）的原则。
以满足钢构件进场堆放、检验、组装和配套供应的要求。
钢构件在吊装现场堆放时沿吊车开行路线两侧按轴线就近堆放。
钢梁等大件放置，应依据吊装工艺作平面布置设计，避免现场二次倒运困难。
为保证安全，堆垛高度一般不超过2m 和三层。
钢构件堆放应以不产生超出规范要求的变形为原则。
2.2.1.2钢构件验收在钢结构安装前应对钢结构构件进行检查，其项目包含钢结构构件的变形、钢结构构件的标记、钢结构构件的制作精度和孔眼位置等。
在钢结构构件的变形和缺陷超出允许偏差时应进行处理。
2.2.2高强度螺栓及普通螺栓的准备根据图纸要求分规格统计所需高强度螺栓的数量并配套供应至现场。
应检查其出厂合格证、扭矩系数或紧固轴力（预拉力）的检验报告是否齐全，并按规定做紧固轴力或扭矩系数复验。
对钢结构连接件摩擦面的抗滑移系数进行复验。
2.2.3焊接材料的准备钢结构焊接施工之前应对焊接材料的品种、规格、性能进行检查，各项指标应符合现行国家标准和设计要求。
检查焊接材料的质量合格证明文件、检验报告及中文标志等。
对重要钢结构采用的焊接材料应进行抽样复验。
2.2.4.根据施工图，测算各种材料的数量，作好定货安排，确定进厂时间。
2.2.5.根据现场施工安排，编制钢构件及其他材料的进厂计划，安排运输计划。
2.3钢结构吊装技术措施2.3.1吊装前准备悬索桥现施工面河床积水，车辆无法抵达，且现场临时施工道路离桥平行距离远。
针对此施工面及桥安装条件所需，我公司提出如下安排，敬请土建队给予必要的配合。
2.3.1.1施工现场：河床排水，将桥投影面积平行面及外宽3米范围内水排尽。
凉晒干后回填平整，碾压。
高度为原河床底面起向上1米使地耐力达到30吨承载力，及时自然排泄雨水，并根据划分的施工段浇筑脚手架砼基础。
2.3.1.2现场吊车及运输道路要求，如图所示 垂 直 桥 面 投 影 位 置吊车路线 运输道路吊车行走路路线及运输道路，地耐力满足60吨，同时吊车道路的中心距与桥面中心距不能大于6米，且道路满足车辆（15米长）回转。
2.3.1.3拼装平台：设于桥面水平投影处和吊车道上。
垂直于桥侧面处雨水能及时自然排泄。
2.3.1.4施工用电：电源线接口不应远离施工面。
动力为380V ，240W 输出（如发电机组，噪音问题及时解决）。
2.3.2吊车的选择根据构件的单件重量及建筑物结构形式，吊装机械选用65t 、25t 汽车式起重机，为了增加汽车式起重机的工作范围及提高工作效率，汽车式起重机形式的选择较为重要。
QY50K汽车起重机主臂起重性能表(注:本表内红字及红字以上栏目的数字为吊臂强度所决定,其下面栏目数字为倾翻力矩决定)50吨汽车起重机起重性能表（副臂）2.3.3吊装施工段的划分北京顺义区潮白河悬索桥工程，直线长度120m，宽5m。
根据本工程的特点及现场实际情况现场吊装区段分为五个吊装段（见附图一）。
2.3.4构件的运输构件运输严格按照现场施工进度及材料计划组织。
2.3.4.1本工程主要构件在鞍山加工厂内完成制作，所有构件采用汽车公路运输。
构件运输顺序按照施工现场安装队伍提供的钢构件安装计划发运。
对预先完成构件临时堆放，根据现场需要进行调配发运，减少施工现场临时堆场。
2.3.4.2运输要求（1）包装的产品须经产品检验合格，随机文件齐全，漆膜完全干燥。
（2）产品包装应具有足够强度，保证产品能够经受多次装卸、运输无损伤、变形、降低精度、锈蚀、残失，能安全可靠地运抵目的地。
