景观桥施工方案(栈桥)

永定新河综合治理工程

景观桥施工方案

天津市有限公司

2013 年4 月18 日

第一章工程概况

1、概况

景观桥位于永定新河北辰区，桥梁横跨永定新河和南侧新引河，分桥一和桥二，

桥梁为斜弯桥，桥一全长247m桥梁由三段圆弧组成，半径为90m 129.92m和110m 桥二全长156m桥梁由二段圆弧组成，半径为125m和80m桥面净宽均为5m跨径布置为19X13+12*13m 桥梁基础采用钻孔灌注桩，桥台为4根0.8m桩，中墩为2 根0.8m桩。墩柱为钢结构墩，上部

结构为简支钢梁。桥面铺装为防腐木桥面，共16cm 厚，栏杆为钢结构和防腐木栏杆。

2、编制依据本《施工组织设计》是依据《景观桥桥》设计图纸有关内容及有关的施工技术规范、市政工程验收标准等编制而成。

3、施工过程中执行的技术规范、标准

1、设计施工图纸

2、《市政工程技术规范》（2001年版）

3、《公路桥涵施工技术规范》（2002 年版）

4、《天津市市政工程质量检验评定标准汇编》（1991 年版）

5、《天津市市政公路工程施工技术质量文件管理规定》（2001 年版）

第二章施工总体部署

（一）、总体目标

1、质量目标：符合设计要求，达到国家施工验收规范合格标准

2、安全管理目标

“三防二确保” 即防交通事故，防触电事故，防火灾；确保全体工作人员施工过程无一人受伤害，确保施工全过程无重大安全事故发生。

具体指标如下:

1）、杜绝重大人身伤亡事故；2）、重大安全生产事故为零；

3）、重大火灾爆炸事故为零；4）、重大交通事故为零；

5）、工伤事故频率2%。以下；6）、降低职业病发生率。

3、工期目标

严格执行甲方及业主的合同工期

4、文明施工及环境保护施工管理目标

1）、减少施工（生产）噪声对环境的污染；环境敏感区（厂）内噪声达标；无重大扰民投诉。

2）、施工废水排放满足国标《污水综合排放标准》的要求。

3）、减少扬尘和生产性粉尘排放；防尘有措施，措施落实达95%以上。

4）、固体废弃物，分类处置；达到国家和天津市有关固体废弃物处置的要求。

（二）、施工总体平面图布置

根据业主提供的图纸并结合施工现场周围环境的实际情况，本着合理利用的原则进行施工总平面布置。利用两侧河滩地作为钢筋加工场地，现场设集装箱作为临时办公室用房。施工用电主要采用附近网电或采用发电机供电，钻孔桩采用120KWHS电机供电。钢结构主梁在场外制作，采用大型平板车拉至现场采用架桥机安装。

（三）、施工总体方案

在桥位上游位置靠近桥位处搭设施工用栈桥一座，作为施工车辆及人员通道，在桥位处搭设施工平台，作为钻孔桩及安装沉箱、安装钢结构墩柱的支承面。在钢结构墩柱安装完成后将平台撤除，安装钢结构主梁，钢结构主梁采用架桥机从桥梁一端向另一端安装。防腐木桥面和栏杆在架完主梁后安装。

施工平面图见下页。

2、施工总体计划安排

整个桥梁在项目经理部统一领导协调下分两个桥梁作业队，一队负责施工基础及

F部施工作业，二队负责钢结构主梁

1、浮桥搭设：70天

2、平台搭设：85天

3、钻孔桩：62天

4、桥台：30天

5、钢结构桥墩：60天

6、平台拆除：92天

7、主梁安装：36天

8、桥面：32天

9、栏杆：22天

10、栈桥拆除：25天

11、撤场：3天

3现场主要施工机械进场计划安排（钢结构主梁在厂房加工）

第三章主要施工方案

1、临时道路修建

从现有道路与新建桥梁桥头修建一段道路与将搭设的栈桥相连。道路采用土方填筑，上铺砖头土。修建道路前，将河堤坡面杂草清除干净，挖设台阶。

2、测量放线

根据图纸，放设桥梁中心线和边线，确定各墩柱位置，在桥位北侧测设栈桥位置, 栈桥与桥梁外边靠近，高程低于主梁底50cm，平台墩位与桥梁墩位错开，保证平台

木桩错开钻孔桩位置。

3、栈桥及平台搭设

（1）栈桥及平台采用钢木结构形式，底部采用木桩，上部采用工字钢、钢板、鉄件和木方相结合。栈桥3.5m/跨，平台5m/跨。采用长8m~12m直径30cm圆木（入土深度3.5-4.0m ）。施工通道栈桥木桩横向桩间距0.7m,每排8根，纵向排距3.5m,横向每排桩桩顶先用36a工字钢相连，上用25cm X 25cm X 6m方木相连接，下侧用以剪刀撑形式将每排桩连成一体。纵向顶面采用

12m 36a工字钢交叉摆放（间距1.0m ）并

与桩顶方木相连，作为栈桥桥面。在工字钢上满铺15cm X 15cm X 8m方木，并在方木

上满铺30 mm钢板以便施工车辆通行。工字钢下侧每孔用6米木方设剪刀撑将各排连成一体。各连接部位用16巾钢筋或铅丝绑扎或焊接牢固。平台长度与栈桥相同，宽度为6，结构形式与栈桥相同，以下为栈桥方案。

如图示：

核桥及平台卫面图

15米15方木

井工字钢

0 c n ^8 - 9 m 亶木机

⑵栈桥的施工

栈桥木桩采用锤击施工，将打桩锤安装在驳船上，通过导向杆和滑轮吊起木桩，根据以上尺寸在河道中定位后，采用锤击方式将木桩打入河床，为防止木桩打入时桩头开裂，采用铁丝

将桩头箍紧形成桩帽，桩尖锯成楔形加快送桩的进度。木桩以沉入深度和贯入度相结合，沉入

深度不小于3.5m，在锤击力10t情况下，10击沉入量不大于1cm时可以停止锤击，对于桩

顶较高的木桩将高于部分锯平，保证各桩顶标高一致。插桩和沉桩过程中须保证桩身垂直度不

大于0.5 %，对于垂直度较大的桩在锤击过程中通过钢丝绳进行调节。一跨木桩打完后采用

10*10cm的方木以剪刀撑形式将纵横每排桩连成一体整体。随后即可开始搭设工字钢和方木，

方木采用常用的25cm*25cm*6n t勺方木，工字钢和方木采用吊车安装，每安完一跨后，紧跟

将15cm*15cm 的木方采用人工铺好。木桩、工字钢、方木采用16钢筋制作的鉄件进行连接，

局部

采用铁丝绑扎。上铺钢板后即可在该跨上通行车辆，通过已经搭好的栈桥采用吊车继续向前安

装下一跨的工字钢和方木，直到将所有栈桥搭设完成。根据土与桩的固结原理，浮桥搭设完成

后，暂不大量的开放交通，经过一段时间的桩与土固结，桩的承载

力和使用过程中的沉降量能有较好的效果。

(3)栈桥承载力计算

木桩的承载力计算采用土的物理性质进行估算，本工程栈桥桩身集中在第一陆相层，主要由粉质

粘土组成，厚度在1.5m—4.0m，e v 0.75,有效桩直径按0.25计算，入土深度

取3.0m，仅计算极限侧阻力，不计算桩端承载力。在实际施工时将根据锤击情况进行分