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可持续城市设计的实践案例在追求可持续发展的时代背景下，城市设计不再只是追求繁荣和经济发展，而是更加注重人与环境的和谐共生。
可持续城市设计的实践越来越受到各国的关注和重视。
本文将通过分析几个实践案例，介绍可持续城市设计的具体应用。
案例一：绿色交通系统位于荷兰的乌特勒支市（Utrecht）是一个成功的可持续城市设计案例。
该市以发展绿色交通系统为主要目标，推行了大量的自行车道建设和公共交通优先政策。
如今，乌特勒支市的自行车道网络已非常完善，并且城市内有许多自行车租赁站点，方便市民和游客随时使用。
这些举措有效地降低了机动车的使用率，提高了公共交通和自行车的便利性，减少了空气污染和交通拥堵的问题。
案例二：可再生能源利用在德国的弗赖堡（Freiburg）市，可再生能源的利用是城市设计的核心原则之一。
该市推广并广泛应用太阳能、风能等可再生能源技术，通过建造太阳能光伏板和风力发电机等设施，大量减少了对传统能源的依赖。
此外，弗赖堡市还通过建筑节能、垃圾焚烧发电等手段，使得该市的可再生能源占比高达65%以上。
这种可再生能源的利用不仅改善了环境质量，还为居民提供了稳定且廉价的能源供应。
案例三：生态景观规划新加坡是一个拥有丰富绿色生态系统的城市国家，他们的城市设计致力于保护和增强生态环境。
新加坡的植物园、公园和绿地面积较大，并且广泛利用垂直绿化和屋顶花园等手段增加城市绿色景观。
此外，新加坡还注重水资源管理，大规模建设雨水收集系统和水处理设施，实现了雨水的再利用。
这种生态景观规划不仅提升了市民的生活质量，也保护了城市的生态环境。
案例四：循环经济应用丹麦的哥本哈根（Copenhagen）市以循环经济为理念，实践了可持续城市设计。
该市通过大力发展再制造和回收业，最大限度地减少了废弃物的产生和环境污染。
此外，哥本哈根市还推广了共享经济模式，如共享自行车和共享汽车等，减少了资源的浪费和能源的消耗。
这些做法在促进城市经济发展的同时，实现了资源的高效利用和环境的可持续性。
东京六本木新城案例分析目录一、内容概述 (2)1. 研究背景 (3)2. 研究意义 (4)3. 研究方法与数据来源 (5)二、六本木新城概述 (6)1. 六本木新城简介 (8)2. 六本木新城的发展历程 (8)3. 六本木新城的地理位置与交通优势 (9)4. 六本木新城的主要建筑与设施 (10)三、六本木新城的成功因素分析 (11)1. 独特的经营模式 (12)2. 优越的地理位置与交通条件 (13)3. 丰富的文化与娱乐资源 (14)4. 高品质的建筑与设施 (16)5. 强大的品牌影响力与营销策略 (17)四、六本木新城在行业中的地位与影响 (18)1. 对东京市的经济贡献 (19)2. 对日本房地产市场的启示 (20)3. 对全球商业地产市场的借鉴意义 (22)五、六本木新城面临的挑战与未来展望 (23)1. 面临的挑战 (25)2. 发展战略调整 (26)3. 未来展望 (27)六、结论 (28)1. 研究总结 (29)2. 研究不足与展望 (30)一、内容概述本文档旨在全面分析东京六本木新城的案例，包括其规划背景、设计理念、实施过程、经济影响、社会影响和环境影响等方面。
通过对六本木新城的深入研究，我们可以从中汲取经验和教训，为其他城市更新和规划项目提供参考。
这一部分将介绍东京六本木新城的规划背景，包括城市发展的历史背景、区域特征以及规划前的状况等。
还将探讨当时面临的重大挑战和问题，如人口密度过高、基础设施落后等。
本部分将重点介绍六本木新城的设计理念，包括其规划目标、设计原则、空间布局以及功能性混合等。
还将探讨其与周围环境的互动关系，以及如何融入当地文化和历史元素。
这一部分将详细介绍六本木新城规划实施的整个过程，包括项目筹备、资金筹措、政策支持等方面。
还将重点关注项目实施过程中遇到的困难和挑战，以及如何克服这些困难。
本部分将分析六本木新城对当地经济的影响，包括房地产开发、商业活动、就业机会等方面。
“自下而上”和“自上而下”城市设计案例分析建筑12x xxx 120807013x“自下而上”城市设计以常熟市李市村为例一、城市简介常熟，简称虞，因“土壤膏沃，岁无水旱之灾”得名“常熟”，是一座千年古城，苏州市代管县级市。
常熟市东北濒长江，东南邻太仓，南接昆山市、苏州市相城区，西连江阴市、无锡市锡山区，西北与张家港市接壤。
常熟地处江南水乡，素有“江南福地”的美誉，是吴文化发祥地之一，是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国际花园城市。
常熟文化属吴越文化，常熟人属江浙民系使用吴语。
李市村位于江苏省常熟市，南接昆山市石牌镇，常昆高速公路与锡太一级公路交汇于村南端，具有良好的区位优势。
据《常昭合志》载：“李市跨东山泾（旧属双凤乡），距城约四十里，街五、六道，居民六、七百户，有城隍庙、石桥一、木桥六。
附近小村庄曰‘山泾’（居民数十户）”。
李市村是以水运为依托发展起来的江南小镇，历史上曾是繁荣一时的商业、农业中心。
（李市村区位分析图）二、历史背景李市村源自明朝，详细的历史渊源已经难以探寻。
据当地老人叙述，明代正统年间，朝纲不振，天下大乱，一位李姓商人坐船经过此地，迷路长达九天之久。
于是“位置偏僻、水网发达”的李市地区就成为其“躲避乱世，经营生意”的风水宝地。
日后李市村成为李氏大族的定居村落，又因其家族财力雄厚、贸易发达，吸引了周边居民来此买卖和定居，蔚然成市，渐成小镇。
李市也因此得名。
另有一种说法称明朝有一位李姓官员告老后居于此地，并建有一宅曰“李墅”，此地后来人口渐多，集市繁华，于是得名“李市”。
三、城市平面在村落“生”之构思时，首先考虑的是选址。
选址过程实质上就是一种人与自然博弈的过程。
在此过程中，构思者对村落外部的地形地势、土壤、水文、风向、光照等自然条件进行评估与取舍，选择最符合构思意图的地方作为村落基址。
李市村地处常熟地区，水系发达，河道密集。
当地河流有陈泾河、市河、三泾河、吴泾河、清小湾、赤沙塘、黄瓜浜、白米浜等等，其中陈泾河、市河、三泾河、黄瓜浜穿李市村而过。
“自下而上”和“自上而下”城市设计案例分析“自下而上”城市设计以常熟市李市村为例一、城市简介常熟，简称虞，因“土壤膏沃，岁无水旱之灾”得名“常熟”，是一座千年古城，苏州市代管县级市。
常熟市东北濒长江，东南邻太仓，南接昆山市、苏州市相城区，西连江阴市、无锡市锡山区，西北与张家港市接壤。
常熟地处江南水乡，素有“江南福地”的美誉，是吴文化发祥地之一，是国家历史文化名城、中国优秀旅游城市、国际花园城市。
常熟文化属吴越文化，常熟人属江浙民系使用吴语。
李市村位于江苏省常熟市，南接昆山市石牌镇，常昆高速公路与锡太一级公路交汇于村南端，具有良好的区位优势。
据《常昭合志》载：“李市跨东山泾（旧属双凤乡），距城约四十里，街五、六道，居民六、七百户，有城隍庙、石桥一、木桥六。
附近小村庄曰‘山泾’（居民数十户）”。
李市村是以水运为依托发展起来的江南小镇，历史上曾是繁荣一时的商业、农业中心。
（李市村区位分析图）二、历史背景李市村源自明朝，详细的历史渊源已经难以探寻。
据当地老人叙述，明代正统年间，朝纲不振，天下大乱，一位李姓商人坐船经过此地，迷路长达九天之久。
于是“位置偏僻、水网发达”的李市地区就成为其“躲避乱世，经营生意”的风水宝地。
日后李市村成为李氏大族的定居村落，又因其家族财力雄厚、贸易发达，吸引了周边居民来此买卖和定居，蔚然成市，渐成小镇。
李市也因此得名。
另有一种说法称明朝有一位李姓官员告老后居于此地，并建有一宅曰“李墅”，此地后来人口渐多，集市繁华，于是得名“李市”。
三、城市平面在村落“生”之构思时，首先考虑的是选址。
选址过程实质上就是一种人与自然博弈的过程。
在此过程中，构思者对村落外部的地形地势、土壤、水文、风向、光照等自然条件进行评估与取舍，选择最符合构思意图的地方作为村落基址。
李市村地处常熟地区，水系发达，河道密集。
当地河流有陈泾河、市河、三泾河、吴泾河、清小湾、赤沙塘、黄瓜浜、白米浜等等，其中陈泾河、市河、三泾河、黄瓜浜穿李市村而过。
城市规划设计案例展示案例一：可持续城市设计——新加坡滨海湾花园•背景介绍：新加坡滨海湾花园是一个以可持续发展为目标的城市规划设计案例。
该项目旨在打造一个集休闲、商业、文化、居住等多元功能于一体的绿色生态城区。
•规划设计方面：滨海湾花园通过合理布局建筑和绿地，最大限度地保留了自然环境，提供了丰富的公共空间供市民游玩和休闲。
此外，项目注重水资源的利用和管理，构建了雨水收集系统和循环利用系统，在降低能源消耗和减排方面取得了显著成效。
•成果与影响：新加坡滨海湾花园作为可持续城市设计的典范，在国际上产生了广泛影响。
该项目的成功经验被其他国家引进借鉴，并促使更多城市关注可持续发展问题。
同时，滨海湾花园也成为了新加坡的重要地标之一，吸引着大量游客前来参观。
案例二：历史保护与城市更新——巴塞罗那高迪区•背景介绍：巴塞罗那高迪区是一处融合了现代建筑和历史遗产的城市规划设计案例。
该项目旨在以高迪风格为特色，保护和恢复历史建筑，同时注入现代元素，使整个区域焕发新的活力。
•规划设计方面：高迪区通过对历史建筑的修缮和再利用，将其与新建筑相结合，形成了独特的文化与艺术场所。
这种保留历史记忆并与现代需求相融合的城市更新模式在世界范围内具有示范意义。
此外，该项目注重可持续性发展，在能源利用、水资源管理等方面进行了优化。
•成果与影响：高迪区成功地实现了历史保护与城市更新的平衡，并成为巴塞罗那市重要的文化旅游景点。
这一案例启发了其他城市更加重视对历史遗产的保护，并尝试将其与当代城市设计相结合。
案例三：社区参与与城市改造——美国波特兰自行车道•背景介绍：美国波特兰自行车道是一个以社区参与为核心的城市规划设计案例。
该项目旨在通过增加自行车道，提高骑行便利性和安全性，并创造更健康、环保的城市交通模式。
•规划设计方面：波特兰自行车道的规划与设计不仅仅考虑了基础设施的建设，还注重了社区居民的参与和意见反馈。
在整个设计过程中，居民被积极邀请参加讨论会议，并提出了他们对于自行车道的需求和建议。
城市规划设计案例分析一．济宁市北湖生态新城总体规划设计分析1.规划定位为：济宁城市的主中心,全市的行政商务中心、科教文化基地、休闲度假胜地、生态宜居新城。
2.城市总体定位为:一个以水为特色的城市中心区；城市空间定位为:一个城水交融、生活生态和谐的城市生态新区。
3.主要职能:济宁主城的新城中心,以旅游度假为中心、行政服务及商务办公为主线，居住生活为支撑的城市新区。
4.用地规模：北湖生态新城规划总用地约97平方公里,行政辖区用地面约57平方公里，其中滨湖路以南的度假区用地约25平方公里，滨湖路以北的区域除去水域的建设用地约32平方公里。
即除绿地面积9平方公里，其他建设用地23平方公里。
人均城市建设用地106平方米。
5.规划的总体功能结构为：一轴一带系两区、四心绕一湾。
✧一轴:城市发展主轴：是沿北湖路由老城中心往北湖延伸的城市发展轴。
是城市核心发展轴，重点发展综合服务功能。
✧一带:是京杭古运河文化发展带.是济宁运河文化遗产和旅游产业的重要空间，也是本片区的特色之一。
✧两区：北部的城市建设区与南部的北湖度假旅游区.✧四心绕一湾：行政中心、商业中心、文体教育中心、旅游度假服务中心四个城市中心围绕北湖湾布置，共同构筑济宁滨湖城市中心区。
6.片区发展策略✧01片区:铁路北片区，规划范围日荷铁路以北，荷花路以西，梁济运河以东，北到规划界限。
规划用地面积1。
4平方公里，规划人口0.9万人.该区是产业转移区，近期逐步将规划区的工厂转移到该区,适当发展无污染工业，作为近期的经济支撑。
✧02片区:荷花片区，规划范围东起北湖中路,西至济安桥南路，南起高压走廊, 北至日荷铁路。
规划用地面积3。
7平方公里,规划人口4。
2万人。
由于该片区邻近老城区，是近期重点建设的居住区，包括安置和部分房地产开发。
✧03片区:文体片区,范围由东起北湖中路，西至梁济运河，南起外环路，北至高压走廊。
规划用地面积5.4平方公里，规划人口5。
1万人.该区以高教园区及文体中心为重点，建立济宁文化体育设施基地。
城市设计的背景城市设计案例解析6、简要分析中外轴线之间的异同点。
（p241）异：中西轴线处理手法对比：四、论述题（共10分）结合温州市整体城市设计，总结出整体城市设计的主要内容。
（p222）温州市整体城市设计目的在于从整体上梳理出清晰有序、特色鲜明的城市空间形态发展框架和设计准则，为局部城市设计和详细规划提供控制引导依据。
在策略篇中，根据温州历史、现状与环境条件，城市设计对温州市形象总体策划为山水温州、文化温州和活力温州。
根据设计策略，汇总和提炼总体城市意象：在行动篇中，结合温州城市景观环境建设的实际需要，对高层建筑布局、城市色彩、城市雕像、城市夜景与城市滨水环境等五个专题进行了进一步的深化研究。
在这五个专题中，温州规划管理部门最为关注的焦点是高层建筑布局与色彩设计两个问题。
最后，结合温州城市的整体景观意象，分别对城市不同区域、界面、通廊和节点确定范围、目的、功能定位以及设计准则，为城市规划管理部门管理城市建设开发提供切实的依据，依此增强整体城市设计的可操作性和有效性。
五、案例分析题（共25分）1、试述城市广场空间设计需考虑的要素，并结合国内外其中一著名广场进行分析。
（p310）①选址与布局②规模与特色③尺度与围合④空间层次⑤环境设计：绿化、水体、铺装、设施等案例分析：美国洛克菲勒中心广场1洛克菲勒中心广场建成于1936年，它是美国城市中心公认最有活力、最受人欢迎的公共活动空间之一2中心由十几栋建筑围合而成，空间构图生动，环境外部富于变化，中心布局上同时满足了城市景观和人们进行商业、文化娱乐活动的需要，所以被称为城中之城。
3在70层主体建筑rca（美国无线电）大厦前有一个下沉式广场，广场底部下沉4 米，与中心其他建筑的地下商场、剧场及第五大道相连通。
4该广场的魅力首先是由于地面高差而产生的，采用下沉的形式能吸引人们的注意。
5广场中轴线的道路称为“峡谷花园”（宽，长约60m），做成斜坡处理。
6中轴的尽端，是金黄色的普罗米修斯雕像和喷水池，以褐色花岗石墙面为背景，成为广场的视角中心。
7下沉广场北部是该中心的一条较宽的步行商业街，街心花园有座椅等方便设施供人休憩。
8广场美逢夏季就支起凉棚，凉棚下支起咖啡座，棚顶布满鲜花；冬季则又变成滑冰场。
使用效率极高。
2、以北京中轴线为例，分析其运用的城市设计理论和方法。
（p244）在北京旧城中轴线及其两侧，按照“前朝后市，左祖右社”的规划，布置了皇宫、太庙、社稷坛、天坛、先农坛等封建王朝最重要的建筑群。
北京城市总体规划中尽量保持旧城中轴线的原有风貌特点轴线两侧的开阔空间。
现代北京的中轴线全长25km左右，核心区宽度约1000m。
是北京城的脊梁，也是形成北京空间架构的重要组成部分。
北京中轴线分成三部分，在北京市总体规划中，对中轴线采取继承与发展的方针，使之成为城市最主要的南北轴线，城市面貌处于快速变化中。
在新北京的发展中，中轴线又向南、北延伸，形成南中轴线和北中轴线。
南中轴从永定门到南苑，是传统轴线向南的延伸，形成城市干道。
干道两侧安排大型公共建筑，其与城市三环路、四坏路相交的节点规划标志性建筑，开辟城市广场，突出体现风格各异、层层递进的首都南大门的形象。
从四环路至南苑段是城市绿化隔离地区，为大面积的绿色空间，中轴路两侧各留出绿化隔离带，突出绿化环境优势，形成庄严、美丽的气氛，成为南大门的前奏。
北中轴从钟鼓楼向北至洼里乡（奥林匹克公园所在地），是传统中轴线向北的延伸，采用“虚实结合”的处理手法。
其北端是规划的2023年奥运会主会场，奥林匹克公园。
奥林匹克主会场分列轴线两侧，轴线向北安排了大面积的森林公园，为整个中轴线的的端景；由此向南直至北土城(元大都城墙遗址)为林阴大道，以衬托北部公建群和奥林匹克公园的壮观景象；北土城以南至二环路两侧己建成诸多办公及酒店建筑，建筑高度控制保持比较平稳的天际线。
上高县新城区城市设计设计说明前言：现代城市设计是城市规划领域的一门新兴学科，其相关理论和实践正在不断的发展和充实过程中。
一般认为，从城市设计范围和尺度来划分，它可分为宏观、中观、微观城市设计。
宏观城市设计---即总体城市设计；中观城市设计---即重点片区城市设计；微观城市设计---即重点地段城市设计。
重点地段或城市节点是泛指城市中功能、活动、视线汇聚的焦点、地点和场所，如城市街道、商业中心、重要建筑群、广场、滨水地段等。
城市设计的主要对象是城市形体环境，其基本要素为在设计中经常被用以构筑城市环境的主要成分与素材。
基本要素一般可分为自然要素、人工要素及社会要素等，从城市宏观、中观、微观层次上分析，其最基本的有城市用地、建筑实体、开放空间及使用活动等。
一、规划设计背景《江西省上高县城市总体规划（2003-2023）》（评审稿）将县城的性质定为：全县的政治、经济、文化中心，以发展轻工业和第三产业等为主导的山水园林城市。
提出“东进、北跨、南调、西抑”的城市空间发展战略，其中“东进”指在镜山大道以东，镜山以南，锦江西北面，即在规划范围内的新城区，是上高未来的新城市中心区，是新上高、新经济、新形象集中发展的区域。
关键是整合新老城区的发展优势，整体优化空间布局，强化基础设施与社会服务设施的一体化二、项目概况本次规划设计的范围，西起镜山大道，北至镜山公园，东、南至锦江。
面积约为平方公里公里。
规划区位于上高县城的东部，镜山大道以东，锦江以北，规划320国道以西，镜山公园以南。
三、设计依据及指导思想㈠、设计依据1、《_城乡规划法》；2、《上高县城市总体规划（2023—2023年）》；3、《城市规划编制办法及实施细则》；4、《城市居住区规划设计规范（gb50180-95）》5、《上高县新城区控制性详细规划》；6、国家相关法律规范及相关地方规定；7、规划区1/1000电子地形图及用地红线图。
㈡、指导思想针对外在的自然环境条件，通过调整和更新城市道路空间，将其纳入城市整体空间系统中，整合新老城区的发展优势，整体优化空间布局，强化基础设施与社会服务设施一体化。
四、设计原则及目标1、设计原则在可持续发展原则指导下，依据《江西省上高县总体规划》，确定该城市设计遵循以下原则：（1）、以人为本原则以市民大众要求为本源，时时刻刻考虑市民大众的根本利益，切实为公众造福。
重视人对各类要素的体验和情感，更好地创造人性化的空间环境。
（2）、生态优先原则以实现城市生态系统的动态平衡为目的，协调人与环境关系，寻求生态环境优化。
通过道路建设，整合土地资源，提高土地利用价值，同时对沿线的山体、水体进行控制与保护。
（3）、个性表现原则充分挖掘与利用各类要素的特色资源，强化城市道路特色。
（4）、整体协调原则正确处理要素之间的关系，如人与自然关系、建筑与建筑关系、建筑与空间关系、空间与环境关系等，促使其有机结合。
五、整体景观框架整个规划空间以政府前面的中央地带的景观为景观中心，全县以一条穿城水系为景观轴线，在东面形成一个环城的水系景观轴，使水系渗透到城中的各个街道。
另外，政府前面的中心广场，不仅能够满足城市的景观需求，还能提供给人们娱乐休闲场所，使政府前面的开敞空间使用率更高。
景观流线更流畅。
六、整体空间设计整体景观空间设计是将街道形象整体空间品质的要求相对具体地落实到街区风貌的各项景观组成要素之中，通过对各项景观组成要素的空间品质的概念性设计及其意境表达，来达到控制和引导城市建设的目的，从而实现对街道整体形象风貌和特色的塑造。
1、总体结构上高县新城区的结构形式为节点----组团式结构，通过街道和滨水岸线将城区分为四个节点、三个组团。
2、总体布局节点：自北向南分别为文娱节点、行政节点、绿地节点、商业节点。
组团：自东向西分别为行政办公组团、商业娱乐组团、居住组团。
七、景观设计上高县新城区是一个功能齐全、设施完备、布局合理的综合性城区，整个规划地块西边以行政办公为主，东边以居住区为主，北边以文化娱乐区为主，南边以商业为主，形成明显的体系。
1、形式与体量：建筑的形式与体量应与周边环境及其使用功能相协调。
道路中央两则建筑由于其使用功能的不同而形成了建筑形式与体量的多样性。
行政办公、商贸、等建筑体量较大，休闲娱乐等公共服务设施的建筑体量较小，且与周边环境协调，设计强调显山露水，以体现街道景观与山水园林城风貌和谐统一2、街墙与天际景观：街墙景观设计强调建筑与建筑、建筑与环境之间的协调性与连续性，建筑外墙的装饰要求统一中求变化，变化中求统一、滨湖东路沿线重要交叉口或重点地段规划3～4幢高层建筑物，结合过渡地段的多层建筑群、低层休闲娱乐设施，辅以自然山体、水面，形成高低错落，变化丰富的天际轮廓线。
3、节点景观：节点空间是为居民提供休闲、娱乐、交流、集散等多项服务功能的城市开敞空间。
规划通过中心景观以及水域岸线的设计布置，以创造一种宜人的空间环境，结合街头绿地、广场、小游园、小品等设施，使街道的生活气息更浓，人气更旺。
4、绿化景观：该城区绿化景观遵循传统的“点---线---面”相结合的原则。
街道两旁行道树为点，环湖绿带及道路隔离带为线，中心景观为面，通过植物的常绿与落叶搭配、高矮搭配、春夏开花与秋冬开花搭配，形成一个有声有色、生机盎然的绿化景观体系。
八、局部城市设计局部城市设计是对分路段（节点）作重点设计并形成若干城市设计导则，指导建设实施和管理。
具体的表达形式为城市设计图则，设计图则是城市设计的思想，要求以条文、图示相结合的综合表达。
图则采用“一页纸”形式使表达简明、清晰，方便管理查阅使用。
根据道路及两侧用地的结构特征，上高县新城区地区城市设计共作了4个分图图则。
为了进一步指导实施，在图则中尝试对部分节点的环境做意向性设计。
设计内容包括街头绿化、道路绿化、水面、小品、铺地等城市街道主要景观要素。
希望通过实施城市设计，滨湖东路街区环境取得明显成效，吸引公众参与城市建设，有利于创造良好的城市空间景观环境。
城市设计五要素对于任何一个特定的城市，似乎都存在着一个公众意象，那就是许多个体印象_同的部分，也有可能存在着一系列的公众意象，每一种都代表着一大批城市居民。
一个人要在自己的环境中取得成功，并与同侪很好地合作，就离不开这种公众意象。
每个人脑海中都有一幅独一无二的画面，其中有些内容绝少、甚至从不与他人交流，然而它又与公众意象大体相近。
这回总公众意象在不同的环境中或多或少都具有一些强制性与包容性。
这种分析仅限于可见的物质对象所产生的影响。
另外一些影响是存在于想象之中的，譬如一个地区的社会意义、功能、历史，甚至名字，这些都将在本书中详细解说，因为我们的目标就是要解释形式本身所扮演的角色。
我们认为物质的设计形式应该用来强化这些意义，而不是弱化它们。
为了方便起见，我们把能归诸于物质形式的城市意象内容分为五类元素：道路、边界、地区、节点、地标。
