路基高边坡施工方案
在工程施工中，高边坡施工是一项非常重要的工作，其施工方案的制定必须结合具体的地质条件和工程要求进行综合考虑。下面是一份高边坡施工方案，以供参考：
一、工程概况
本次高边坡施工位于山区某地，整个边坡从底部到顶部的高度为50米，墙面倾斜角度为45度。根据地质勘察报告和工程要求，边坡的基底宽度为10米，顶部宽度为5米。
二、施工准备工作
1. 完成边坡设计方案和施工图纸；
2. 准备所需施工材料和设备，包括水泥、砂石、钢筋等；
3. 设计施工组织方案和安全预防措施；
4. 完成现场周边的环境清理和交通管制工作。
三、施工步骤
1. 开挖：按照设计要求，先进行边坡的开挖工作。由于边坡高度较大，为保证安全施工，将边坡分段开挖。每段高度为10米，采用台阶状开挖。开挖工作由挖掘机进行，根据设计要求控制边坡倾斜角度和坡面平整度，确保开挖面的垂直度和水平度满足要求。
2. 边坡加固：在边坡开挖完成后，进行边坡加固工作。首先进行爆破破碎带处理，增加土体的密实度。然后，在边坡面铺设防渗材料，以防止水土流失。接下来，根据设计要求，在边坡面设置土工格栅或钢筋混凝土喷射桩等加固措施，提高边坡的
稳定性和抗滑性。
3. 边坡抹灰：在边坡加固完成后，进行抹灰工作。首先，在边坡面上修整不平的地方，并清理灰尘和碎块。然后，使用水泥砂浆进行抹灰，根据设计要求控制抹灰的厚度和平整度，确保边坡面的光滑和美观。
4. 边坡护坡：在边坡抹灰完成后，进行护坡工作。首先，在边坡顶部设置护坡石或混凝土槽，起到抵抗风雨侵蚀的作用。然后，在抹灰面设置边坡护坡网，以防止土壤流失和表面裂缝的产生。最后，在护坡面上种植适合山区环境的植被，增加边坡的生态环境和景观效果。
四、安全预防措施
1. 设立施工现场封闭区域，限制非施工人员进入；
2. 施工期间进行现场安全巡查，及时清理施工现场的杂物和碎石；
3. 训练施工人员熟悉工程施工要求和安全操作规程；
4. 使用符合标准的施工材料和设备，确保施工质量和施工安全。
五、总结
通过以上方案的实施，可以实现高边坡的稳定和美观。在施工过程中，要加强工程质量和安全管理，确保施工质量和施工安全。在边坡施工完成后，定期对其进行检查和维护，保持边坡的稳定性和抗风雨侵蚀能力。同时，加强与地方相关部门的交流与合作，共同推动山区边坡施工工作的顺利进行。
目录 一、工程简介 (1) 二、安全控制目标 (1) 三、成立安全生产管理小组 (1) 1、工区安全生产管理小组 (1) 2、安全小组成员的安全职责 (1) 四、危险源的识别及评价 (4) 1、重大危险源的识别 (4) 2、对重大危险源的评价 (4) 五、施工技术方案 (5) 1、深挖路段路基施工方案 (5) 2、高填路堤施工方法 (6) 六、路基高边坡施工安全预防措施 (6) 1、采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制 (6) 2、加强安全生产的综合管理 (6) 3、切实加强安全交底制度的落实 (7) 4、4个危险源的具体预防措施 (7) 七、高边坡施工安全保证措施 (9) 八、建立和完善应急救援预案 (10)
路基高边坡安全专项施工方案 为规范我工区高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生，特制定路基高边坡安全施工专项方案。 一、工程简介 二工区管段起止里程为DK75+890.03~DK90+896.59,全长14.29^。其中路基工程9835.11公里，其中包括挖方573999m3，填方929288m3。其中填方段平均填土高度7米，挖方段平均挖土高度在6米左右。 二、安全控制目标 坚决杜绝重特大安全责任事故，施工人员伤亡率小于0.25%，重伤率小于0.05%。 三、成立安全生产管理小组 1、工区安全生产管理小组 组长：吴晓峰 副组长：王庆辉倪家明陈磊蒋俊辉易鹏程 组员：黄金玉吴庆冬周坤宋芝芝张应海谢勇薛晶郭志文李长春兰传臣 张国明 2、安全小组成员的安全职责 ①工区经理安全职责 1、工区经理是工区工程项目安全生产第一责任人，对工区工程项目安全生产负总责。对工区安质总监的安全管理工作和职责履行负有监督检查和连带责任。 2、组织和监督本工程项目贯彻执行国家、业主、集团公司、有限公司及工区有关安全生产、环境保护等法律、法规、规章制度。 3、按照工区下达的年、季、月施工生产任务，组织均衡生产、文明施工，正确对待生产和安全的关系，不违章作业。 4、按照丹大公司标准化管理办法中有关架子对建设的相关要求，配齐架子对的队长、技术
高边坡开挖安全专项方案范文 1.目的 为确保工程质量和施工安全，规范现场施工管理及作业程序和过程控制标准，指导施工人员在高边坡开挖过程中严格按设计要求、规程、规范及质量验收标准进行施工。2工程概况 洪--____市____年国土增减挂钩项目二标段，位于洪--____市太平镇3适用范围 适用于太平镇国道沿线____米高边坡土石方开挖施工。4主要施工方法4.1土方开挖施工 ①施工前，仔细查明地上、地下有无管线，提前拆除。②开挖前，测量放线；按永临结合原则，做好防排水设施。③在土石方开挖前，根据设计图纸、相关文件、施工调查资料的特点编制详细且有针对性的开挖施工作业指导书或技术交底书。 ⑵土石方开挖施工原则 开挖根据地形情况采用挖掘机配合自卸汽车运输。挖方采用横向台阶分层开挖，采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运 ____省常德市东强建筑____工程有限公司超高边坡土石方开挖工程专项施工方案 土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。 按设计边坡自上而下分层逐层开挖方式，开挖面保持不小于____%的排水坡，严禁积水，并且保持边坡平顺。
每段开挖工作完成后，对边坡进行及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留一定厚度的保护层，待做护坡时再刷坡。 纵向放坡开挖时，应在坡顶外设置截水沟或挡水土堤，防止地表水冲刷坡面和高边坡外排水再回流渗入坑内，防止边坡坍塌。 加强明水排放，在高边坡开挖后，应及时设置排水沟，防止积水。在雨季施工，严格执行雨季施工方案。⑶施工工艺 (1)开挖前弃土场地、后续支护工作已落实规划好。 (2)交通导行措施已经得到实施。 (3)高边坡周围排水沟已经修好，并能够正常使用； (4)根据高边坡开挖进展情况，做好临边防护，在高边坡四周搭设强度符合要求、高度不低于____m的防落石挡墙一道.防止物体打击、高空坠落等不安全因素的发生。 2、开挖工序 (1)根据现场地形____米高边坡采用挖掘机配自卸汽车从高至低分为三个台阶往下开挖，每层开挖深度控制在____m为最佳。先初约开挖至距设计坡面线50～100cm处，后用机械修，坡面线杜绝超挖。 (2)由于征地原因无法开通运输施工便道至坡顶。此施工部位采取三台阶开挖，上至下分台阶开挖甩土至底部集土作业面。 ____省常德市东强建筑____工程有限公司超高边坡土石方开挖工程专项施工方案 (3)由于此段开挖工作面位于国道边，为保证公路畅通。坡底集土当到达公路边缘时。需立即停止上部挖掘机甩土开挖工作，进行下部土石方上车运输。 边坡土方开挖详见(边坡土方开挖示意图)
路基高边坡施工方案 在工程施工中，高边坡施工是一项非常重要的工作，其施工方案的制定必须结合具体的地质条件和工程要求进行综合考虑。下面是一份高边坡施工方案，以供参考： 一、工程概况 本次高边坡施工位于山区某地，整个边坡从底部到顶部的高度为50米，墙面倾斜角度为45度。根据地质勘察报告和工程要求，边坡的基底宽度为10米，顶部宽度为5米。 二、施工准备工作 1. 完成边坡设计方案和施工图纸； 2. 准备所需施工材料和设备，包括水泥、砂石、钢筋等； 3. 设计施工组织方案和安全预防措施； 4. 完成现场周边的环境清理和交通管制工作。 三、施工步骤 1. 开挖：按照设计要求，先进行边坡的开挖工作。由于边坡高度较大，为保证安全施工，将边坡分段开挖。每段高度为10米，采用台阶状开挖。开挖工作由挖掘机进行，根据设计要求控制边坡倾斜角度和坡面平整度，确保开挖面的垂直度和水平度满足要求。 2. 边坡加固：在边坡开挖完成后，进行边坡加固工作。首先进行爆破破碎带处理，增加土体的密实度。然后，在边坡面铺设防渗材料，以防止水土流失。接下来，根据设计要求，在边坡面设置土工格栅或钢筋混凝土喷射桩等加固措施，提高边坡的
稳定性和抗滑性。 3. 边坡抹灰：在边坡加固完成后，进行抹灰工作。首先，在边坡面上修整不平的地方，并清理灰尘和碎块。然后，使用水泥砂浆进行抹灰，根据设计要求控制抹灰的厚度和平整度，确保边坡面的光滑和美观。 4. 边坡护坡：在边坡抹灰完成后，进行护坡工作。首先，在边坡顶部设置护坡石或混凝土槽，起到抵抗风雨侵蚀的作用。然后，在抹灰面设置边坡护坡网，以防止土壤流失和表面裂缝的产生。最后，在护坡面上种植适合山区环境的植被，增加边坡的生态环境和景观效果。 四、安全预防措施 1. 设立施工现场封闭区域，限制非施工人员进入； 2. 施工期间进行现场安全巡查，及时清理施工现场的杂物和碎石； 3. 训练施工人员熟悉工程施工要求和安全操作规程； 4. 使用符合标准的施工材料和设备，确保施工质量和施工安全。 五、总结 通过以上方案的实施，可以实现高边坡的稳定和美观。在施工过程中，要加强工程质量和安全管理，确保施工质量和施工安全。在边坡施工完成后，定期对其进行检查和维护，保持边坡的稳定性和抗风雨侵蚀能力。同时，加强与地方相关部门的交流与合作，共同推动山区边坡施工工作的顺利进行。
公路工程深路堑高边坡路基专项施工方案 1. 前言 公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，其建 设需要遵循科学、合理、安全的原则。公路的边坡和路基是公路建设中的重要组成部分，对道路的整体性能、使用寿命、安全性、可靠性等具有重要的影响。在边坡和路基施工中，一些特殊的地形、气候条件等因素可以导致深路堑和高边坡的出现，如何对这些问题进行专门的施工方案制定，是公路工程建设中需要重点考虑的问题。 本文主要针对公路工程的深路堑和高边坡路基的施工问题，制定了专项施工方案，旨在推进公路工程建设的整体性能和品质。 2. 深路堑施工方案 2.1 深路堑的定义 深路堑指的是在路基中因高差较大所造成的垂直切口，通 常定义为深度大于1.5米的路堑。深路堑的出现会给道路建设带来巨大的困难，对道路的使用寿命和安全性也会产生严重的影响。 2.2 施工前需要做的准备工作 在进行深路堑的施工过程中，必须进行详细的规划和准备 工作，以确保工作的安全并能够取得良好的效果。具体的准备工作包括： •深路堑的地质勘探和评估：对深路堑的位置、深度、宽度、坡度等参数进行详细的测量和分析。
•施工资料的准备：包括深路堑的设计图纸、施工程序和技术文件等。 •施工团队的组建和指挥：为确保各个环节的顺利进行，需要制定明确的施工指导方案、确保各个施工人员具有必要的技能和经验。 2.3 深路堑的施工步骤 深路堑的施工分为开挖和填方两个步骤。 2.3.1. 开挖 在施工之前，需要确定深路堑的地质情况，并且在施工现场进行标定和设备调整。开挖步骤如下： •思路确定：确定开挖时挖土的方向，以及所需工具和机械的种类。 •清理表面：清理表面的垃圾和泥浆，以便机械操作和挖掘。 •开始挖掘：根据深度和宽度的要求，在预定的位置进行挖掘。 •挖掘深度的控制：通过使用全站仪、水准仪等工具对挖掘深度进行控制，避免挖掘过深或过浅。 2.3.2. 填方 填方的步骤如下： •准备填方材料：选择适量的土壤或其他填充材料，根据深路堑的深度和宽度计算所需的填方量。 •填方工艺：将土壤或其他填充材料放入深路堑的内部，通过手工或机械进行振实，直到深路堑的高度符合要求。
公路工程深路堑高边坡路基专项施工方案 一、引言 公路是连接城乡、运输货物和人员的重要交通方式，其重要性不言而喻。而公路工程的质量、安全和经济效益这些方面极为重要，其中公路路基是其基础部分，路基的工程质量直接影响着公路的使用寿命和运行安全。在公路建设过程中，深路堑和高边坡是路基工程中非常关键的部分，在施工中涉及到的棘手问题较多，因此制定可靠的施工方案十分必要。 二、施工条件 此工程位于某某省某某市，是一条长达1000米的公路，其中深路堑约有20米，高边坡达到10米。该区域属于山地地形，具有复杂的地形和地质情况，存在明显的水土流失和土方回填问题，同时崎岖不平的地形对机械施工也有较高要求。 三、施工方案 3.1 深路堑挖方案 1.安装固定措施：在施工前需要对深路堑边坡进行加 固，保证工人和机械的安全。采用联锁式钢板桩加固，根据地形采用定位钢梁和方管加以固定。 2.挖掘深度：保证挖浅不深，宜按每次挖掘不超过2 米的时序逐层逼近地面，每次挖掘前都要进行细致的排水和排气，以防止出现塌方和氧气中毒。 3.合理堆放土方：在施工过程中，需要对已经挖掘出 来的土方进行合理的堆放，不能随意堆放，应借助一定的辅助设备将土方移动到指定区域。同时，在使用斗车运送土方的时候，应当避免挂野滑脱，确保安全性。
4.安装排水设施：由于该区域常年降雨，因此必须安装好排水设施，做到水土分离。计划采用混凝土U型槽以及管网深度不低于1.2米，以最大化地排除土壤中的杂物及水分。 3.2 高边坡施工方案 1.桩基础施工：对于高边坡而言，桩基础的作用非常关键。在选取桩基础时，应根据地面情况、需要支撑的坡度以及负荷等因素进行综合考虑。采用钻孔灌注桩基础，桩的直径以及长度按照设计标准选取。在桩的基础上先安装基础架，再安装边坡支撑结构。 2.地钻锚杆加固：为了确保高边坡的安全性，需要对施工前进行地钻锚杆加固。将钻孔的深度加大至锚杆的长度，锚杆的长度不定，而取决于地质情况的不同，钻孔的方向应与高边坡的倾角一致。将钢管加注钢浆便可。 3.3 路基施工方案 1.面层控制：在路基施工过程中，为保证路基的施工质量，应适当调节原有的地形，恢复地基平整度。利用220马力自卸车进行路基面层控制。 2.均质下料：在进行路基升沉的过程中，采取对称、逐层、逐段、逐孔的方式进行均质下料，以达到提高路基凝聚力的目的。均质下料过程中应注意操作规范性及时止序。 3.碾压夯实：在路基材料与地基接触处分别需考虑碾压与夯实的方式。在碾压过程中采取在路基材料表面和路基材料上方间铺厚度适宜的土工布，再采用振动碾压器进行碾压，并顺着自上而下夯实一定的层数。 4.绿化覆盖：路基工程告竣后，不仅要达到规范的开挖坡度、填方高程、沉降等要求，还要在工程质量监理的
路基施工方案（）六篇 路基施工方案〔精选〕【篇一】 一、雨期施工地段的选择 1、雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。 2、重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水因难，不宜安排雨期施工。 二、雨期施工前应做好以下预备工作 1、对选择的雨期施工地段进行具体的现场调查讨论，据实编制实施性的雨期施工组织计划。 2、应修建施工便道并保持晴雨畅通。 3、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上，并应远离泥石流沟槽冲积堆肯定的安全距离。 4、应修建临时排水设施，雨期作业的场地不被洪水埋没并能实时摒除地面水。 5、应储备足够的工程材料和生活物资。 三、雨期填筑路堤 1、雨期路堤施工地段除施工车辆外，应严格掌握其他车辆在施工场地通行。 2、在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水沟，保持
场地不积水，如原地面松软，应采用换填措施。 3、应选用透水性好的碎〔卵〕石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填，实时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。 4、路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。设为首页 5、雨期填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m。平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于lm、 四、雨期开挖路堑 1、土质路堑开挖前，在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。 2、开挖土质路堑宜分层开挖，每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高，应沿坡面留30cm厚，待雨期过后整修到设计坡度。以挖作填的挖方应随挖随运随填。 3、土质路堑挖至设计标高以上30-50cm时应停止开挖，并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。 4、土的强度低于规定值时应按设计要求进行处理。 5、雨期开挖岩石路堑，炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下层层刷坡，坡度应符合设计要求。 路基施工方案〔精选〕【篇二】
公路路基高边坡施工方案 一、前期准备工作 在进行公路路基高边坡施工之前，需要进行一系列的前期准备工作， 包括土地调查、设计方案的确定、材料的准备等。 1.地质勘察与设计 对施工区域进行地质勘察，了解地质条件、土壤性质、地下水位等。 根据勘察结果进行设计方案的制定，确定边坡的高度、坡度、坡形等。 2.施工队伍和人员 组建施工队伍，分工明确，确保施工人员的素质和技能能够满足施工 要求。同时，要安排专业人员进行现场监督，确保施工质量。 3.材料准备 准备施工所需的材料，包括水泥、砂石、钢筋等。材料的质量要符合 施工标准，确保施工过程中不会出现质量问题。 二、施工工序 1.清理现场 在施工前，需要清理施工现场。清理垃圾、杂草等，确保施工的畅通。 2.地基处理 进行地基处理是为了提高边坡的稳定性。首先，将地表上的土壤进行 移除，然后使用机械设备进行夯实，以提高地基的密实度。 3.坡脚槽设施的施工
在边坡的坡脚处，需要进行坡脚槽的施工。首先，用专用机械进行开挖，然后在槽内铺设混凝土，以加固坡脚。 4.坡面处理 边坡的坡面处理是为了加固坡面，防止坡面的滑坡。可以采用抹灰、覆土等方式进行处理。 5.支护措施 根据地质条件和设计需求，选择合适的支护措施。可以采用挡土墙、悬臂墙等形式进行边坡的支护。 6.防护设施的安装 在边坡施工完成后，需要进行防护设施的安装。包括安装护栏、警示标志等，保障行车安全。 三、质量控制 1.施工质量监督 在施工过程中，设置专门的监督员对施工质量进行监督。及时发现问题并进行整改，确保施工质量。 2.施工记录 对施工过程进行详细记录，包括施工方法、使用材料、人员情况等。以备后期验收和质量追溯。 3.施工质量验收 施工完成后，对边坡进行质量验收。包括对边坡的稳定性、支护结构的稳固性等进行检查，确保达到设计要求。
高边坡专项施工方案 高边坡专项施工方案 一、施工概述 高边坡工程是指在山体、河流陡坡、路基边坡等地形上进行的建筑工程。高边坡的施工需要综合考虑地质条件、工程要求等因素，采取合适的施工方案和措施，确保施工过程的顺利进行和施工质量。 二、施工方案 1.前期准备工作： （1）做好施工地区的前期勘察工作，获取地质地貌、水文地质等相关资料，评估施工风险。 （2）对施工地区进行地质灾害评估，确定施工范围和施工限制。 （3）确定施工方案和施工流程，编制施工组织设计和安全预案。 2.基础处理： （1）对边坡的基岩或者强风化带进行清理和加固，确保坚实可靠。 （2）采用挡土墙、加密钢筋等方式对边坡进行加固，提高边坡的稳定性。 3.排水施工： （1）根据边坡的地质条件和周边环境，设计排水系统，确保边坡内部的排水通畅。
（2）采用导流沟、排水管等方式对边坡进行排水施工，防止 水分侵入边坡体。 4.边坡支护： （1）采用预应力锚杆、喷射混凝土等方式对边坡进行支护， 增强边坡的稳定性。 （2）根据边坡的高度和坡度等参数，选择合适的支护材料和 支护方式。 5.边坡防护： （1）采用植被覆盖、保护覆土、法面加护等方式对边坡进行 防护，减少水土流失和风化侵蚀。 （2）根据边坡的地质条件和周边环境，选择合适的防护材料 和防护方式。 6.施工安全： （1）施工过程中要严格执行安全操作规程，做好安全技术措施，确保施工人员的安全。 （2）定期检查施工材料和设备的安全性能，及时处理安全隐患。 三、施工措施 1.采用工程捣碾或者爆破等方式对边坡进行破碎处理，保证边 坡的工法要求。 2.根据边坡的地质条件，采用适当的挖掘设备对边坡进行挖掘，保证边坡的坡度和高度符合要求。 3.施工过程中要定期进行检查和监测，及时发现和处理问题，
高边坡专项施工方案 一、编制依据 1.1《铁路隧道工程施工安全技术规程》（J947-2009）。 1.2湘桂铁路扩改工程柳南段Ⅳ标相关设计文件、图纸。 1.3国家和铁道部颁布的现行技术标准、施工规范、工程质量检验评定标准及相关文件。 1.4湘桂铁路扩改工程柳南段采用的通用图、标准图、定型图。 二、安全专项施工措施 2.1石方爆破作业以及爆破器材的管理、运输、使用等工作必须遵守国家现行的有关规范、规定。 2.2必须严格遵守国家现行的《爆破安全规程》，主动接受当地公安部门的监督管理。 2.3施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。 2.4挖方高边坡实行“随开挖、随加固、随保护”，施工时严格按照设计方案进行施工。 2.5高边坡施工人员必须带好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩拴2根及以上安全绳上拴2人以上。 2.6高边坡施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业，边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。 2.7清理边坡上突出的石块和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除，严禁在危石下方作业，休息和存放机具。 2.8施工中如发现山体有滑动、崩塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告监理办和指挥部处理。 2.9施工生产区域主要进出口应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令，与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2.10作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全监察人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班。 2.11进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 2.12在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停留。
高速公路高边坡路基专项施工方案 引言 高速公路是现代交通网络的重要组成部分，而高边坡是高速公路建设中的重点和难点。因此，对高边坡路基的施工方案进行专项规划和研究显得尤为重要。本文将介绍一种针对高速公路高边坡路基的专项施工方案。 1. 方案概述 本方案旨在保证高边坡路基的稳定性和持久性，确保高速公路的安全运营。其中包括以下几个方面： 1.1 工程前期准备 在施工前，需要进行充分的勘察和设计工作，确定边坡的地质条件、坡度和坡高等参数。此外，还需要确定施工过程中要使用的材料和设备，并做好相关的采购和准备工作。 1.2 边坡加固技术 为了增加边坡的稳定性，可以采用多种技术手段进行加固，如土工格栅加固、喷射砼加固、植物护坡等。具体的加固技术应根据实际情况进行选择，并在设计中进行合理的组合和应用。 1.3 施工过程管理 在施工过程中，需要进行全程的管理和监控，确保施工进度和质量的控制。同时，还需做好安全保障工作，确保施工人员的安全，并减少对环境的影响。 2. 工程实施方案 在确定了方案概述后，需要具体制定工程实施方案。以下是一些常用的工程实施步骤： 2.1 地质勘察与设计 在施工前，进行地质勘察和设计工作，确定边坡的地质条件和工程参数，如坡度、坡高等。在设计时，应考虑到地质条件对边坡稳定性的影响，并进行合理的设计调整。
2.2 边坡加固工程 根据设计要求，进行边坡加固工程。具体的加固方式可以根据实际情况选择， 如土工格栅加固、喷射砼加固、植物护坡等。在施工过程中，需要对加固工程进行监控和质量检验，确保施工质量的达标。 2.3 施工管理与安全保障 在施工过程中，需要进行全程的施工管理和监控。包括施工进度的控制、材料 的采购与管理、设备的调度与使用等。同时，还要做好安全保障工作，制定安全操作规程，提高施工人员的安全意识。 2.4 环境保护 高边坡施工对环境的影响较大，因此需要采取一系列的环境保护措施。例如， 在施工过程中采用防尘措施、噪音控制措施等，减少对周围环境的影响。 3. 施工质量控制 为了保证工程的质量，需要进行全程的质量控制。以下是一些常用的施工质量 控制措施： 3.1 施工记录与报告 在施工过程中，需要做好施工记录和报告工作。记录施工过程中的关键参数和 数据，如土方量、加固材料的消耗量等。并定期进行报告，以供后续的工程评估和使用。 3.2 质量检验与监控 对施工过程和成果进行质量检验与监控。例如，对加固材料的质量进行检验， 对边坡的稳定性进行监控等。及时发现并解决质量问题，确保工程的质量和安全。 3.3 完工验收 在工程完工后，进行验收工作。包括对边坡的稳定性和施工质量进行检查和评估。确保符合施工设计要求和相关标准，合格后方可投入使用。 结论 高速公路高边坡路基施工是一项复杂而重要的工作。本文介绍了一种针对高边 坡路基的专项施工方案，从工程概述、实施方案、质量控制等方面进行了详细阐述。通过合理的规划和施工，可提高边坡路基的稳定性和持久性，确保高速公路的安全运营。
石方高边坡施工方案 石方高边坡施工方案 一、工程概述 本工程是对某一条公路道路路基拓宽改造而进行的配套性工程，工程涉及的高边坡位于道路两侧，主要工作内容为石方高边坡的设计和施工，确保道路安全通畅。 二、施工组织 1组织人员 项目经理、技术负责人、安全主管、领班和施工人员等工程管理人员，施工人员应经过合格的岗前培训并经过实际操作考核。 2.施工机械 要求具备作业主机台车、钻石机、挖机、装载机、推土机、压路机等设备。 3,施工材料及设备 各项材料及设备要按照质量要求进行采购，确保施工质量和安全。 三、施工工艺技术 1.前期准备 进行现场土方开挖、起坡、清理等前期准备工作，同时对于陡坡地形进行勘测和设计。确定施工方案，制定施工进度表和安全计划书。 2.预制骨架
根据设计方案，按图生产预制骨架，杆与管预应力钢筋焊接固定，确保保护层厚度、两梁距离、预应力钢筋数量等符合要求。 3.钻进孔洞 根据设计方案，进行钻进孔洞，把孔洞内作好防腐涂抹，具体位置与好距离要符合设计要求。 4,孔内大型石方固定 将大型石方直接埋入孔中固定位置，并且将石方离钢筋、彩钢板等物品的表面要求清理干净，再适时填充珍珠岩泥浆、机制混凝土等材料。 5.填充珍珠岩 将珍珠岩泥浆，均匀地注入孔内并压实，使填充物与孔壁间紧密贴实，以确保石方与孔壁之间的连接效果具有稳定性、安全性和防护作用。 6.安装短管对 在珍珠岩填充完毕之后，在每两块相邻的石方之间，设置一对短管（长度一般为石方厚度的3・4倍），用钢筋打弯穿过短管使其与石方连结在一起，并用珍珠岩泥浆固定。 7.预制墙板加固 突出部分需要进行挂钩加固的墙板预制高强度钢筋加固，同时必须确保墙板表面平整，无破损和碰损。 8.填充空隙
高速公路路基高边坡防护工程施工方案 1. 引言 高速公路是现代交通运输的重要组成部分，其通行安全和路基稳定性对车辆和 乘客的安全至关重要。该文档旨在为高速公路路基高边坡防护工程的施工提供具体方案。本施工方案将包括工程背景、施工目标、施工方法、施工计划、质量控制措施等内容，以确保施工过程的顺利进行和工程质量的保证。 2. 工程背景 随着交通规模的不断扩大和车辆数量的增加，高速公路越来越需要重视路基高 边坡的防护工程。路基高边坡的稳定性直接关系到公路的使用寿命和安全性。因此，进行高边坡防护工程的施工是确保公路畅通无阻和车辆行驶安全的重要环节。 3. 施工目标 本项目的施工目标是保证高边坡防护工程在质量、进度和安全方面达到预期目标。具体目标如下： •完成工程设计图纸中规定的高边坡防护工程； •保证施工过程中的安全性，防止意外事故发生； •严格控制工程质量，保证高边坡的稳定性和耐久性； •按照施工计划完成工程，保证工期进度； •满足相关标准和规范的要求。 4. 施工方法 本施工方案将采用以下方法： 4.1 高边坡清理 在施工之前，需要对高边坡进行清理，包括清除杂草、破碎石块和其他垃圾。 清理工作应当彻底，保证施工过程中的顺利进行。 4.2 边坡加固 针对高边坡的松散、不稳定情况，采用加固措施，如设置挡墙或进行护坡绿化。挡墙可以采用混凝土或石块砌筑，护坡绿化则需要选用适合该地区气候和土壤条件的植被进行种植。
4.3 地质勘探和分析 在施工前进行地质勘探和分析，了解土壤、岩石和地下水的情况，确定合理的施工方案。根据勘探和分析结果，进行合理的挖方、填方和排水设计。 4.4 坡面排水系统建设 为了防止降雨对高边坡的影响，需要建设良好的排水系统。排水系统应包括排水沟、排水管道和雨水收集池等设施，以确保降雨水能够及时、有效地排除。 4.5 施工设备和材料 根据实际施工需要，选择合适的设备和材料进行施工。设备包括挖掘机、砂石运输车等；材料包括混凝土、石块、水泥等。 5. 施工计划 根据工程设计和具体施工情况，制定详细的施工计划。施工计划应包括工期安排、工作内容和施工顺序等。工期安排应合理，充分考虑施工中可能遇到的问题和延误因素。 6. 质量控制措施 为保证工程质量，需要实施一系列的质量控制措施。具体措施包括：•严格按照设计要求进行施工； •对施工过程进行监督和检查，及时发现和纠正问题； •保证施工设备和材料的质量； •对施工质量进行抽检，确保施工质量符合规定标准； •加强与设计单位的沟通，及时解决工程质量问题。 7. 安全措施 安全是施工过程中最重要的考虑因素之一。为保障施工人员的安全，需要采取以下措施： •制定安全操作规程，明确安全操作步骤； •提供必要的安全防护装备，并确保施工人员正确佩戴； •加强安全培训，提高施工人员的安全意识； •进行现场巡视和安全检查，发现和排除潜在的安全隐患； •严禁违反操作规程和安全规定的行为。
高边坡专项施工方案 1. 引言 高边坡指的是边坡高度超过一定限度的土方工程。由于高边坡的施工和维护具有较高的风险和复杂性，因此需要制定一份专项施工方案来确保施工的安全和有效性。 本文档将介绍高边坡专项施工方案的基本信息、施工步骤和注意事项。 2. 方案背景 高边坡专项施工方案是为了解决边坡工程的安全和稳定性而制定的。在边坡工程中，由于土体的自然斜坡角度超过了土体的安全稳定角度，因此需要采取相应的施工措施来加固和稳定边坡，以防止坡体的坍塌和滑动，从而保证工程的正常进行。 3. 施工步骤 以下是高边坡专项施工方案的基本步骤：
在进行高边坡施工之前，需要进行边坡的调查和评估。这个阶段的目标是了解边坡的地质情况、坡度、土质特征以及可能存在的问题，以便确定适当的施工方法和方案。 步骤 2：设计和规划 根据调查和评估的结果，制定边坡的施工设计和规划。这个阶段需要考虑到边坡的稳定性、荷载承受能力、排水和防水措施等因素，并制定相应的施工方案。 步骤 3：施工准备 在进行施工之前，需要进行相关的施工准备工作。这包括清理坡面、打造施工平台、准备施工材料和设备等。同时也需制定相应的安全措施和应急预案。 步骤 4：边坡加固 根据设计和规划的方案，进行边坡的加固工程。这包括使用支护结构、加固土体、安装防护和排水设施等。
完成高边坡加固工程后，需要进行实时监测和定期维护，以确保边坡的长期稳定性和安全性。监测工作包括地质监测、位移监测、水位监测等。 4. 注意事项 在进行高边坡施工时，需要注意以下事项： 1.安全第一：施工过程中，必须严格遵守安全操作规程和施工方案，确保施工人员的安全。 2.质量控制：施工过程中，需确保施工质量符合设计要求，及时解决施工过程中的问题和质量隐患。 3.环境保护：施工中需采取相应的环境保护措施，避免对周围环境和生态造成污染和破坏。 4.持续监测：施工完成后，需要进行长期的监测和维护工作，及时发现和解决可能存在的问题。
高边坡路基开挖施工方案 1. 前言 1.1 背景 路基是道路工程中的重要结构之一，对于公路的建设和运营都具有重大的影响。在道路建设中，较高的路堤往往需要挖掘较深的基础，这就需要合理的开挖方案和安全的开挖操作。 1.2 目的 本文旨在探讨高边坡路基开挖施工方案，对于如何制定科学合理的方案进行说明，并介绍开挖工程中的一些注意事项和安全措施，提高工程建设的安全和质量。 2. 高边坡路基开挖施工方案 高边坡路基的开挖，应该根据地质情况、施工条件及人员安全进行科学合理的方案设计。开挖方案须控制开挖的深度、坡度和宽度等参数，以确保挖掘面的稳定性和施工安全。下面我们来具体介绍高边坡路基的开挖施工方案： 2.1 方案设计 在方案设计阶段，需要进行地形勘探和地质勘察，了解地质情况，以准确了解地层厚度、坡度、坡度情况、岩石硬度等因素，制定合理的方案。具体步骤如下： 1.综合评估勘察结果，分析影响挖掘的因素，例如地 层结构和土质、季节性降雨等因素，以确定合理的开挖深度和斜坡角度； 2.根据设计要求，确定路基宽度，包括路基对应的排 水和防护措施；
3.选出开挖设备，并按照状况设计开挖坑位，施工期 间应定期测量开挖深度及坡度，记录数据并进行汇总； 4.设计相应的边坡防护措施，通过科学的施工方案实 现高边坡路基的稳定性和安全性。 2.2 施工计划 确定完开挖方案和设计后，需要进行施工计划的制定。制 定施工计划应考虑以下因素： 1.施工期间交通管制和通行路线的规划； 2.施工人员的安全，制定相应的安全措施和管理制度； 3.设备、车辆和材料的调度和配备规划。 2.3 施工作业控制 在实际的施工过程中，应当做好作业控制工作，确保开挖 施工的正常运行，保证施工过程中的安全和稳定。具体措施如下： 1.做好周围环境的准备工作，清除周围垃圾、树木等 物品； 2.根据方案要求，配置安全标志和警示灯，提醒过往 车辆和人员； 3.施工期间定期勘探和测量坑位横截面，根据现场情 况及时调整施工方案； 4.按照施工方案进行开挖，保证挖掘面的稳定性，并 做好坍塌等突发情况的应对措施； 5.施工期间进行现场观察，及时发现和解决施工安全 隐患。 3. 其他注意事项 1.开挖施工过程中，要注意保持开挖面处于干燥状态， 以防坑底泥沙发生流动或坍塌现象；
高边坡开挖施工专项方案 一、编制依据 为规范高边坡安全施工，切实保障施工人员及设备安全，防止事故发生。根据《建设工程安全生产管理条例》第二十六条和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，制定高边坡工程安全专项施工方案。 上述工程施工前，技术人员向施工队，作业人员进行书面安全技术交底，双方签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。 二、采用的标准规范 1、《建筑机械使用安全技术规程》 2、《建筑施工安全检查标准》 3、《工程建设标准强制性条文》 4、《建筑施工高处作业安全技术规范》 三、工程概况 本合同段起点桩号K19+000，终点桩号K26+000；总长为7km。路基宽度26m，路基挖土方34715m3、挖石方96428m3、换填土 23276m3、利用土方11570m3、利用石方67504m3、借土填方 693107m3；M7.5浆砌菱形骨架护坡10140m3、浆砌锥坡挡土墙 5000m3、植草护坡127841m3；预应力连续箱梁汽车天桥 (16m+2____20+16m)1座；耕天桥(16m+2____20+16m)1座；美向互通立交(预应力连续箱梁20m+2____25m+20m)1座；美敖分离立体交叉(1-16m)1座；中桥1座(K23+524.5东兴1桥)；小桥1座(K24+126.5东兴2桥)；涵洞21道；通道12道。
高边坡开挖施工专项方案（二） 一、施工场地及临时设施 1、高边坡防护施工队的驻地设在美敖分离立交附近。 2、便道已通至高边坡范围，均以石渣填筑，每天派专人维护，施工时能保证便道通畅、耐久使用。 4、变压器配置____台150KW发电组、____台350KVA变压器，作为高边坡防护施工用发电机。 二、高边坡施工规定 1、施工生产区域应实行封闭管理，主要进出口处应设有明显的施工警示标志和安全文明生产规定、禁令。与施工无关的人员、设备不得进入施工区。 2、作业人员应严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，工作时思想集中，坚守岗位，未经许可不得从事本工种之外的工作。严禁酒后上班，不得在禁止烟火的地方吸烟、动火。 3、进入施工现场必须按照作业要求正确穿戴个人防护用品，严禁赤脚或穿高跟鞋、硬底鞋、带钉易滑的鞋和拖鞋进入施工现场。 4、在施工现场行走应注意安全，不得在边坡下方休息或停 留。 5、临边、危险区域、易燃易爆场所，变压器周围应设置围栏和安全警示牌，夜间设红灯示警。施工现场各种防护设施、警示标志未经施工负责人批准，不得移动和拆除。
高边坡安全施工方案 1编制依据及原则 1.1编制依据 (1)相关规范标准 2)《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008； 3)《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004； 4）《公路工程技术标准》 JTGB01-2003； 5)《工程测量规范》GB50026—2007； 6）《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 ； 7）《建筑边坡工程技术规范》GB50330-2002； (2) 招标文件、设计图纸及资料、《施工组织设计》；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求； (3) 我部及上级单位现场踏勘、调查所获得的有关资料。 （4）我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事市政道路建设所积累的丰富的施工经验。 （5）国家、行业、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例等。 1.2编制原则 (1) 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。 (2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。 (3) 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 (4) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确
保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 (5) 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。 (6) 坚持文明施工，注重环境和水土保持。 2 工程概况 2.1简介 本工程起点位于西冲镇封家湾，接249县道X249K14+300右侧，起点里程桩号为你K0+000。终点位于城关凤鸣新区，接棚户改造项目市政道路2号路，终点桩号K6+349.872。道路全长6349.872米。 本标段内K1+950～K2+035段路基为半填半挖路段，原设计左侧为路堤挡土墙+填方边坡，右侧为挖方边坡+护面墙+菱形窗口护坡。右侧挖方边坡原地面极为陡峭。根据开挖裸露出的土体状况，属于粉质粘土夹杂普坚大孤石,松石、坚石、次坚石，孤石较多粒径较大，此段路基左侧山体下有三处居民房屋，开挖难度高，安全隐患极大。 2.2.1边坡设计概况 （1）边坡采用台阶式边坡：挖方边坡根据地质条件的不同采用不同的形式，设计上采用两级1：0.75的挖方坡率，每一级边坡高度10米，每一级处设2米平台，并设置2%的外倾横坡。 （2）边坡的坡面防护形式主要采用菱形窗口形式+护面墙进行防护。菱形窗口尺寸为1.8m*2.6m，每10m设置一道伸缩缝。菱形窗口采用C20混凝土块饰边，窗口内拉伸网填土植草防护。护面墙高三米，采用仰斜式挡土墙，水平宽度1.58m。 2.2.2边坡设计施工要求 （1）在边坡开挖前作好坡顶截水沟,并视土质情况作好防渗工作。 （2）开挖前应将适用于种植草皮和其他用途的表土储存起来，用于绿化填土。 （3）当边坡为石方时，石方爆破应以小型爆破、控制爆破或静态破碎为主。宜采用综合开挖法施工。在接近设计坡面1m范围以内应采用人工配合机械开挖，以保护边坡稳定和整齐，爆破后的悬凸危岩、破裂块体应及时清除整修。 （4）对边坡加固工程的施工(框架锚杆)坡面必须分段跳槽由上至下开挖，坡面开挖
高边坡工程专项施工方案 一、工程概况： 本工程位于仁怀城南新区道路建立工程首期工程，本道路设计起点接茅台——坛厂快线，终点接城南大道盐津河段。道路全长2780米，道路宽度42米。本工程沥青混凝土路面，道路等级为城市Ⅱ级主干道，施工工期为一年。 二、编制依据： 1工程工程合作框架协议； 2各种技术设计图纸； 3设计说明书及补充书； 4现行设计标准、施工标准和验收标准； 5国家有关的政策、法规； 6施工现场勘察获得的资料； 三、施工技术方案 1、深挖路堑施工方案 本合同段地形起伏大，切方一般深度较深，且切方集中。工作面较小，技术要求高，施工环境复杂，施工难度大，必须做到精心组织，精心施工。 1〕深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外，在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料，编制实施性施工方案。 2〕由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率，因此在施工前必须在坡口位置，先测量放样出坡口桩，经复核后沿坡口开挖出一条0.2m×0.2m的坡口沟，以防施工中边
坡错位。 3〕施工时及时做好排水工作，按设计要求开挖截水沟，尽量完成铺砌工作，拦截地面水。对易滑坡、坍塌地段，加强观测并及时作好防护措施。 4〕根据现场的地形，采用以下两种开挖方案： 〔1〕、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较缓，则采用自卸汽车配合挖掘机直接开挖。沿路线方向开施工便道，便道纵坡应保证自卸汽车空车在正常情况下能顺利爬到坡顶，为施工平安，在路线左右幅各开一条施工便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3~4m，每幅宽度控制在8~10m。具体的开挖顺序见:路堑开挖顺序图。 〔2〕、当深挖方地段沿路线纵向地形相对较陡，汽车无法抵达时，则利用推土机将山顶降低5~6m，再利用挖掘机开挖；在汽车可以抵达的位置处设一工作平台，用推土机将山顶的土推至平台处，挖掘机或装载机装车。挖至挖掘机能够装车的位置后，再用第一种方法施工。 无论采用那种方法，施工都必须严格控制边坡坡率，在坡口处设置明显标志，以防侵线。边坡修整时预留0.3m用人工修整。每降低两层重新测量放样。在开挖过程发现土质变化较大时，应暂停施工，并及时报告监理工程师是否进展地质补勘或修改边坡坡率。 5〕挖至土石分界限时，经监理工程师现场确定后，按石方爆破施工。 6〕当挖到边坡平台位置时，采用机械整平后，在施放的坡口桩位置往下继续开挖。
高边坡施工方法 1.1、截水沟施工 在边坡土石方开挖前，首先施作好截水天沟。以防地表水渗入开挖面，截水天沟接入临时排水系统，形成良好的排水系统。 1.1.1截水沟基坑开挖 在大于开挖边线5m外截水沟基坑进行开挖，开挖顺序：由上至下，开挖后及时对基坑进行清理，在高边坡陡峭部位开挖基坑时，需做跌水坎。基坑开挖成型后经现场监理工程师及工程部质检工程师检验基坑断面尺寸、满足设计要求，及时施工砌筑工程。 1.1.2截水沟砌体施工 （1）石料应符合设计规定的类别和强度，石质均匀，不宜风化，无裂纹。石料强度试件规格及换算相应符合的设计要求，石料强度的检测其饱水抗压强度达到MU30以上方可采用。 （2）厚度不应小于150mm （卵型和薄片不得使用）。用做镶面的片石，选择较平整，尺寸较大，并应稍加修整。 1.1.3砂浆技术要求 （1）砂浆中所用的水泥、砂、水等材料的质量标准应符合混凝土工程中相应的材料质量标准。砂浆中用砂，采用中砂或粗砂，其中最大粒经不超过 5mm，含泥量不可超过5%。 （2）由试验室及监理工程师通过实验确定的M7.5砂浆配合比，采用质
量法，严禁采用体积法，并应满足规范中的技术要求，当变更砂浆材料时，砂浆的配合比由试验室重新确定。 (3)砂浆必须具有良好的和易性，其稠度以标准圆锥体沉入度 表示，用于砌体时应为50mm〜70mm，气温高时作适当调整。 1.1.4砂浆的拌制 由中心拌合站严格按试验室提供的施工配合比进行拌制，砼罐车运输至现场。已凝结的砂浆，不得使用。 (1)砌体施工要求 砌筑石料在使用前必须用水浇润，表面如有泥土、杂物，应清理干净。 砌筑基础第一层时，如基底为岩层时，应先将基底表面清理干净，用水将岩面润湿，如基底为土质，可直接坐浆砌筑。 砌筑上层块石，避免扰动下层砌块，砌筑工作中断后，恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面加以清理和润湿。 砌体采用挤浆法砌筑，石料间的砌缝应互相交错、咬搭，砂浆密实，错缝距离大于8cm。石料不得无砂浆直接接触，也不得先干填石料，而后铺灌砂浆。 (2)砂浆勾缝 砂浆勾缝采用凹缝，凹缝直径为20mm ,深为8〜10mm。施工中应预留凹槽，以减少清缝工作量。勾缝砂浆不得污染面石边缘。 勾缝砂浆强度不低于砌体砂浆强度。 砌体在砂浆初凝后，洒水养护7〜14d,养护期间避免碰撞、振动和承重。
路基高边坡施工方案 一、编制依据 1、施工技术安全规范标准 《公路工程质量检验评定标准》 《钢筋机械连接技术规程》 二、工程概况 1、工程概述 边坡防护有：锚杆框架梁防护、预应力锚索框格梁、现浇拱型护坡，框格及拱形护坡内采用植生袋绿化以防止边坡失稳。 2、主要技术标准 公路等级：高速公路； 设计速度：80km/h； 3、自然地理特征 本标段所处地貌单元为低中山区，地形北高南低，垂直变化较大，沟谷切割深，海拔标高700～850m，相对高差100～200m。地势起伏较大，坡面植被很好，沿线居民点稀少，交通条件极差。 4、高边坡支护形式 （1）坡型 一般地段当颇高大于10m时分台设置，分台处设置2m的边坡平台，分级高度为8m,刷方后边坡分为一～六级，第一～三坡坡率为1:1，第四级边坡采用1:1或1:1.25的坡率，第五～六级边坡坡率采用1:1或1:1.5的坡率。
（2）锚杆、锚索框架及拱形骨架 在第一级、四级边坡上设置三排锚杆，锚杆长度10m，锚孔直径110mm，由Φ32螺纹钢组成，沿线路方向水平间距3.0m，倾角25°；锚杆端部设置框架，框架梁截面均为0.3m×0.4m；在第二级及第三级边坡上设置三排锚索，锚索长度33及35m，锚孔直径130mm，每根锚索由4股Φ15.24钢绞线组成，沿线路方向水平间距3.0m，倾角20°；锚索端部设置框架，框架梁截面均为0.4m×0.4m，采用C25钢筋混凝土现浇，框架梁嵌入边坡中紧贴坡面，对边坡开挖坍塌面积较小的部分可以采用M7.5浆砌片石进行嵌补,第五级及第六级边坡上设置现浇拱形护坡。 （3）截排水沟 在各级平台上设置排水沟，在刷方坡口线外5m左右处设置截水沟。 三、工程重难点分析 工期压力较大，路基施工及边坡防护施工交叉作业，开挖后在降雨条件下边坡易失稳，路基工程深挖、高边坡防护加固要求高，安全防护施本工程的重点。 四、施工工艺技术 路段出露基岩以砾岩、砂岩为主，节理发育，岩体破碎，岩质较软，边坡坡率一般为1:1～1:1.5，边坡单级高度8m，级间平台宽2m。根据边坡的工程地质条件等具体情况，高边坡一般采用锚杆框架梁，预应力锚索框架加固，框格内采用植生袋绿化，以防止边坡失稳。 1、锚索框架梁施工 （1）锚孔直径130mm，每根锚索由4束或6束φ15.24钢绞线组成，