液压缸分类

液压油缸选型手册（原创实用版）目录一、液压油缸选型的重要性二、液压油缸的分类三、液压油缸选型的步骤和要点四、液压油缸选型的注意事项五、液压油缸选型手册的作用和意义正文液压油缸选型的重要性液压油缸是液压系统中的重要执行元件，它的选型直接影响到整个液压系统的工作效果和稳定性。

正确选择液压油缸，不仅能提高系统的工作效率，降低能耗，还能延长元件的使用寿命，减少维修费用。

因此，液压油缸选型对于液压系统的设计和使用具有重要意义。

液压油缸的分类液压油缸根据其结构和功能可分为以下几类：单杆液压缸、双杆液压缸、多级液压缸、组合液压缸等。

每种液压油缸都有其独特的结构和工作原理，适用于不同的工作环境和工况。

液压油缸选型的步骤和要点1.确定液压油缸的工作压力：根据液压系统的工作压力，选取液压油缸的工作压力，一般选取值为系统工作压力的 1.1~1.5 倍。

2.确定液压油缸的行程：根据工作部件的行程要求，选取液压油缸的行程。

3.确定液压油缸的安装方式：根据工作环境和安装空间，选取合适的液压油缸安装方式。

4.确定液压油缸的连接方式：根据液压系统的连接方式，选取液压油缸的连接方式。

5.确定液压油缸的材质和密封形式：根据工作环境和介质特性，选取液压油缸的材质和密封形式。

液压油缸选型的注意事项1.避免液压油缸的过度选型，以免造成系统能耗过大和设备投资过高。

2.注意液压油缸的安装和维护，确保其正常工作和延长使用寿命。

3.在选型过程中，要充分考虑液压油缸的可靠性和稳定性，避免因为选型不当导致的系统故障。

液压油缸选型手册的作用和意义液压油缸选型手册是液压油缸选型的重要参考资料，它提供了液压油缸的详细参数和选型建议，为设计人员和用户提供了方便、快捷的选型工具。

第四章 液压缸第一节 液压缸的分类和特点液压缸按结构特点的不同可分为活塞缸、柱塞缸和摆动缸三类。

按作用方式不同，可分为单作用式和双作用式两种。

1.活塞式液压缸 活塞式液压缸根据其使用要求不同可分为双杆式和单杆式两种。

(1)双杆式活塞缸。

活塞两端都有一根直径相等的活塞杆伸出的液压缸称为双杆式活塞缸，它一般由缸体、缸盖、活塞、活塞杆和密封件等零件构成。

根据安装方式不同可分为缸筒固定式和活塞杆固定式两种。

如图4-5(a)所示的为缸筒固定式的双杆活塞缸。

它的进、出口布置在缸筒两端，活塞通过活塞杆带动工作台移动，当活塞的有效行程为l 时，整个工作台的运动范围为3l ，所以机床占地面积大，一般适用于小型机床，当工作台行程要求较长时，可采用图4-5(b)所示的活塞杆固定的形式，这时，缸体与工作台相连，活塞杆通过支架固定在机床上，动力由缸体传出。

这种安装形式中，工作台的移动范围只等于液压缸有效行程l 的两倍(2l)，因此占地面积小。

进出油口可以设置在固定不动的空心的活塞杆的两端，但必须使用软管连接。

由于双杆活塞缸两端的活塞杆直径通常是相等的，因此它左、右两腔的有效面积也相等，当分别向左、右腔输入相同压力和相同流量的油液时，液压缸左、右两个方向的推力和速度相等。

当活塞的直径为D ，活塞杆的直径为d ，液压缸进、出油腔的压力为p 1和p 2，输入流量为q 时，双杆活塞缸的推力F 和速度v 为：F=A(p 1-p 2)=π (D 2-d 2) (p 1-p 2) /4 (4-18)v=q/A=4q/π(D 2-d 2) (4-19)式中：A 为活塞的有效工作面积。

双杆活塞缸在工作时，设计成一个活塞杆是受拉的，而另一个活塞杆不受力，因此这种液压缸的活塞杆可以做得细些。

(2)单杆式活塞缸。

如图4-6所示，活塞只有一端带活塞杆，单杆液压缸也有缸体固定和活塞杆固定两种形式，但它们的工作台移动范围都是活塞有效行程的两倍。

图4-6单杆式活塞缸由于液压缸两腔的有效工作面积不等，因此它在两个方向上的输出推力和速度也不等，其值分别为：F 1=(p 1A 1-p 2A 2)=π［(p 1-p 2)D 2-p 2d 2］/4 (4-20)F 1=(p 1A 1-p 2A 2)=π［(p 1-p 2)D 2-p 2d 2 ］/4 (4-21)v 1=q/A 1=4q/πD 2 (4-22)v 2=q/A 2=4q/π(D 2-d 2) (4-23)由式(4-20)～式(4-23)可知，由于A 1＞A 2,所以F 1＞F 2，v 1＜v 2。

第四章液压油缸类型与特点第一节液压缸的工作原理、类型和特点液压缸是液压系统中的执行元件，它的职能是将液压能转换成机械能。

液压缸的输入量是液体的流量和压力，输出量是直线速度和力。

液压缸的活塞能完成往复直线运动，输出有限的直线位移。

一、液压缸的工作原理液压缸的工作原理见图4-1。

图4-1液压缸的工作原理液压缸由缸筒1、活塞2、活塞杆3、端盖4、活塞杆密封件5等主要部件组成。

6为进出油口。

其它结构的活塞式液压缸的主要零件如图4-1所示结构类似。

若缸筒固定，左腔连续地输入压力油，当油的压力足以克服活塞杆上的所有负载时，活塞以v连续向右运动，活塞杆对外界做功。

速度1v向左运动，活塞杆也对外界做功。

这样，完成了反之，往右腔输入压力油时，活塞以速度2一个往复运动。

这种液压缸叫做缸筒固定缸。

若活塞杆固定，左腔连续地输入压力油时，则缸筒向左运动。

当往右腔连续地通入压力油时，则缸筒右移。

这种液压缸叫活塞杆固定缸。

本章所论及的液压缸，除特别指明外，均以缸筒固定，活塞杆运动的液压缸为例。

由此可知，输入液压缸的油必须具有压力p和流量q。

压力用来克服负载，流量用来形成一定的运动速度。

输入液压缸的压力和流量就是给缸输入液压能；活塞作用于负载的力和运动速度就是液压缸输出的机械能。

因此，缸输入的压力p，流量q，以及输出作用力F和速度v是液压缸的主要性能参数。

二、液压缸的分类为了满足各种主机的不同用途，液压缸有多种类型。

按供油方向分，可分为单作用缸和双作用缸。

单作用缸只是往缸的一侧输入高压油，靠其它外力使活塞反向回程。

双作用缸则分别向缸的两侧输入压力油。

活塞的正反向运动均靠液压力完成。

按结构形式分，可分为活塞缸、柱塞缸、摆动缸和伸缩套筒缸。

按活塞杆的形式分，可分为单活塞杆缸和双活塞杆缸。

按缸的特殊用途分，可分为串联缸、增压缸、增速缸、步进缸等。

此类缸都不是一个单纯的缸筒，而是和其它缸筒和构件组合而成，所以从结构的观点看，这类缸又叫组合缸。

液压缸的分类
液压缸是利用液体压力将柱塞推动来完成直线往复运动的液压执行元件，主要由缸体、柱塞、活塞杆和密封件等组成。

根据不同的结构和应用场合，可以将液压缸分为以下几种分类：1.单作用液压缸：只有一个作用腔，只能进行单向顺序运动，常用于载荷自重或弹簧回位不需要大力的场合。

2.双作用液压缸：有两个作用腔，在两个腔内都可以施加压力，使液压缸在任意方向上完成工作，常用于需要有保压和回位力的工作。

3.直线液压缸：是一种比较常见的液压缸类型，适用于直线运动的场合，具有结构简单、易于维修、速度快等优点。

4.旋转液压缸：适用于需要旋转运动的场合，可以将液压能转换成旋转力矩，常用于自转、转动停车等场合。

5.摆动液压缸：适用于需要进行摆动运动的场合，可以将液压能转换成摆动力矩，常用于旋转物体调节角度等场合。

6.大型液压缸：如桥梁顶升液压缸、锅炉顶升液压缸、船闸启闭液压缸等，大型液压缸具有巨大的推动力和承载能力，常用于大型工程和重型机械设备的升降、开闭等工作场合。