Orbital Express Advanced Video Guidance Sensor Ground Testing, Flight Results and Comparisons
- 格式:pdf
- 大小:445.22 KB
- 文档页数:12
Se questo è il primo satellite Orbi che si sta aggiungendo alla rete Orbi, attenersi alla seguente procedura:Posizionare il satellite Orbi nell'area centrale della casa per ottenere la migliorecopertura WiFi.Collegare il satellite Orbi a una fonte di alimentazione. Il LED di alimentazione sul pannello posteriore del satellite Orbi si illumina in verde. Se il LED di alimentazione non siaccende, premere il pulsante di alimentazione.2. Posizionare il satellite Orbi (prosegue)Se sono già stati impostati un router e un satellite Orbi sulla rete Orbi, seguirequesta procedura:Posizionare il satellite Orbi in un angolo della propria casa lontano dal router e satelliteOrbi esistenti, ma comunque all'interno dell'area di copertura del router e satellite Orbi.Se la propria abitazione ha più piani, posizionare il satellite Orbi su un piano diverso daquello del router e satellite Orbi esistenti.Collegare il satellite Orbi a una fonte di alimentazione. Il LED di alimentazione sulpannello posteriore del satellite Orbi si illumina in verde. Se il LED di alimentazione non si accende, premere il pulsante di alimentazione.Router Orbi Satellite OrbiRouter OrbiSatellite OrbiSatellite Orbi3. Sincronizzare il satellite OrbiAttendere circa due minuti prima che il LED circolare del satellite Orbi sia bianco fisso.Quindi, premere il pulsante Sync (Sincronizza) sul retro del satellite Orbi e, entro due minuti,premere il pulsante Sync (Sincronizza) sul retro del router Orbi.Il LED circolare del satellite Orbi si accende di colore bianco, in seguito il colore cambia in unodei seguenti colori per circa 3 minuti e quindi si spegne:BluIl router e il satellite Orbi sono stati sincronizzati correttamente e la connessione tra ilrouter e il satellite è buona.ArancioneIl router e il satellite Orbi sono stati sincronizzati correttamente e la connessione tra ilrouter e il satellite è sufficiente. Avvicinare il satellite Orbi al router Orbi.MagentaIl router e il satellite Orbi non sono stati sincronizzati. Spostare il satellite più vicino alrouter e riprovare.LED circolare (non mostrato nell'immagine)Pulsante Sync (Sincronizza) (utilizzato anche per la connessione WPS)Porte Ethernet Porta USBPulsante e LED di alimentazione Connettore di alimentazione CC Pulsante di ripristinoSupportoGrazie per aver acquistato questoprodotto NETGEAR. Visitare il sito Web /support per registrare il prodotto, ricevere assistenza, accedere ai download e manuali più recenti per l'utente e partecipare alla nostra community. Consigliamo di utilizzare solo risorse di assistenza NETGEAR ufficiali.Per consultare la Dichiarazione diconformità UE attuale, visitare la pagina: /app/answers/detail/a_id/11621/.Per informazioni sulla conformità alle normative, visitare il sito Web all'indirizzo /about/regulatory/.Prima di collegare l'alimentazione, consultare il documento relativo alla conformità normativa.NETGEAR INTL LTDBuilding 3, University Technology CentreCurraheen Road, Cork, IrlandaNETGEAR, Inc.350 East Plumeria Drive San Jose, CA 95134, Stati Uniti© NETGEAR, Inc. NETGEAR e il logo NETGEAR sono marchi di NETGEAR, Inc. Qualsiasi marchio non NETGEAR è utilizzato solo come riferimento.Ottobre 2016Tutto impostato!Satellite Orbi (modello RBS50)Alimentatore(varia in base all'area geografica)213421567。
基于结构光的星箭对接环相对位姿测量方法李展;郝颖明;付双飞【摘要】空间非合作目标位姿测量是空间在轨维护的前提.面向空间机械手对空间载体自动抓捕的应用需求,提出了基于结构光的空间非合作目标视觉测量方法.该方法以双套双线结构光测量装置作为测量传感器,以空间载体上普遍存在的星箭对接环作为抓捕目标.根据对接环的共同特点,选择直线特征和点特征相结合作为相对位姿的求解特征;基于直线特征求解圆环平面法向量,基于点特征求解圆环圆心坐标,进而得到机械手工具坐标系与对接环坐标系间的相对位姿关系;基于多重几何约束实现了不同光照条件下图像上目标直线的鲁棒识别.建立了演示验证实验系统,在大量演示实验的基础上,进行了实验结果分析.【期刊名称】《计算机工程与应用》【年(卷),期】2019(055)010【总页数】8页(P205-212)【关键词】结构光;非合作目标;在轨服务;目标识别;位姿测量【作者】李展;郝颖明;付双飞【作者单位】中国科学院沈阳自动化研究所,沈阳 110016;中国科学院大学,北京100049;中国科学院光电信息处理重点实验室,沈阳 110016;辽宁省图像理解与视觉计算重点实验室,沈阳 110016;中国科学院沈阳自动化研究所,沈阳 110016;中国科学院光电信息处理重点实验室,沈阳 110016;辽宁省图像理解与视觉计算重点实验室,沈阳 110016;中国科学院沈阳自动化研究所,沈阳 110016;中国科学院光电信息处理重点实验室,沈阳 110016;辽宁省图像理解与视觉计算重点实验室,沈阳110016【正文语种】中文【中图分类】TP3911 引言近年来,随着航天技术的发展,越来越多的航天器升入太空,在为人类探索宇宙的奥秘做出贡献的同时,在轨发生故障的航天器不断增多,也产生了较多的太空垃圾。
因此,对空间航天器的在轨维护与服务、空间轨道垃圾清运的需求越来越迫切[1-3]。
这些任务一般通过空间机械手对空间载体的操作来实现,而空间机械手自主操作的前提是必须能够在线测量出机械手末端工具坐标系与待操作目标间的相对位置和姿态。
非合作式自主交会对接的自适应鲁棒控制作者:李斌冯云昊王强杜柳来源:《现代电子技术》2011年第17期摘要:研究非合作式自主交会对接的近距离接近问题,以一个翻转卫星的平面追踪问题为例子,用交会对接过程中外界干扰的估计值构造能量函数,根据Lyapunov稳定判据提出一种自适应鲁棒控制率。
最后进行的数字仿真验证了该控制率是可行的,并且满足非合作式自主交会对接的高精度和抗干扰的要求。
关键词:自主交会对接;非合作目标; Lyapunov函数;自适应鲁棒控制中图分类号:TN919.3-34 文献标识码:A文章编号:1004-373X(2011)17-0163-03Adaptive Robust Control for Approach of Autonomous Rendezvous andDocking with Non-cooperative TargetLI Bin, FENG Yun-hao, WANG Qiang, DU Liu(Automation Institute of Chongqing University, Chongqing University, Chongqing 400030, China)Abstract: The proximity guidance of autonomous rendezvous and docking with non-cooperative target is researched. A planar tumbling satellite chasing problem is presented as a case study. The system energy function is constructed by means of the estimation of the external disturbances in the stage of autonomous rendezvous and docking. According to Lyapunov stability criterion, an adaptive robust control law is presented. Finally, the numerical simulation results demonstrate that the adaptive robust control law is efficient and satisfies the requirements of precise and anti-jamming in the stage of autonomous rendezvous and docking with non-cooperative target.Keywords: autonomous rendezvous and docking; non-cooperative target; Lyapunov function; adaptive robust control0 引言随着航天技术的快速发展和进步,空间飞行器出现功能多样化、结构复杂化和任务长期化的趋势,这就要求空间飞行器自主交汇对接成为一项不可或缺的关键技术。
.'载人飞船manned spaceship/ spacecraft载人航天manned space flight载人航天计划manned space program航天飞机space shuttle无人飞船unmanned spaceship / spacecraft试验太空船Experimental Spacecraft神舟号Shenzhou (Divine Vessel)多级火箭multistage rocket太空舱capsule返回式卫星recoverable satellite通信卫星communication satellite遥感卫星remote sensing satellite运载火箭carrier rocket; rocket launcher长征二号 F运载火箭Long March II F carrier rocket有效载荷能力payload capability近地轨道low Earth orbit气象卫星weather satellite; meteorological satellite太阳同步轨道卫星satellite in Sun-synchronous orbit 同步轨道卫星geosynchronous satellite轨道舱orbital module返回舱re-entry module推进舱propelling module指令舱command module服务舱service module登月舱lunar module发射台launch pad紧急供氧装置emergency oxygen apparatus空间物理探测space physics exploration国际空间站International Space Station太阳能电池板solar panel太空升降舱space elevator哈勃太空望远镜Hubble Space Telescope月球车lunar rover外太空outer space; deep space银河系Milky Way阿波罗号宇宙飞船Apollo美国航空航天管理局NASA(The National Aeronautics and Space Administration)飞机部件hatch 舱口aeroengine, air engine 航空发动机navigation light 航行灯fuselage, body 机身nose 机头wing 机翼aileron 副翼wing flap 襟翼tail plane 水平尾翼starboard wing 右翼port wing 左翼pilot's cockpit 驾驶舱parachute 降落伞passenger cabin 客舱propeller 螺旋桨pressurized cabin 密封舱undercarriage 起落架undercarriage wheel 起落架轮elevator 升降舵radio navigation device 无线电导航设备radio directive device 无线电定向设备luggage compartment 行李舱(fuel) tank 油箱auxiliary (fuel) tank 副油箱main (fuel) tank 主油箱autopilot 自动驾驶仪航空缩写词$ Dollar,Hexadecimal Address 元 ,16 进制的3D Three Dimensional 三维3D Three Dimensional (Lat,Long,Alt) 三维 ( 横、纵和垂向 )3Q YUNNAN AIRLINES 云南航空公司3U SICHUAN AIRLINES 四川航空公司4D Four Dimensional 四维4D Four Dimensional (Lat,Long,Alt,Time) 四维 ( 横、纵、垂向和时间 ) A Area 区域A Aero 航空的 , 飞行的 , 空中的A Air 空气A Alternate 备用的A Amber 琥珀色A Amber 琥珀色A Ampere 安培A Ampere 安培A Ampere (s) 安培A Angstrom 埃 ( 波长 )A Annual 年度A Approach lighting 进近灯A Areas 地区 , 区域A Arrive, Arrival 到达A R As Required 按需A&AEE Aeronautical and Aircraft Experimental Establishment 航空与飞机实验研究院( 英 )A&CO Assembly and Checkout 装配与检验A&E Airframe and Engine Qualified Engineer 机体与发动机合格工程师A&E Architectural and Engineering 建筑和工程A&E Architecture and Engineering 结构和工程A&F Accident and Indemnity 失事及损失赔偿A& Airframe & Powerplant 机身与动力装置A&R Automation and Robotics 自动化与机器人A-OK All OK 都很好 , 工作状态全都正常A.ICE Anti-ice, Anti-icing 防冰A/A Air Abort 中断飞行A/A Airdrome to Airdrome 机场间的A/A Angle of Attack 迎角,攻角A/A Any Acceptable 任何可接受的A/ASK Antiskid 防滞A/B Air Bill 空运提单A/B Autobrake 自动刹车A/BCN Airport Beacon 机场信标A/BRK Autobrake 自动刹车A/C Account 帐目,帐户A/C Air Conditioning 空调A/C Air Conditioning 空调A/C Aircraft 飞机A/C aircraft 飞机A/C Aircraft 飞机,航空器A/C Approach Control 进近管制A/C ,ac Simulated Aircraft 模拟机A/COLL Anti-Collision 防撞A/CS Aircraft Call Signal 飞机呼叫信号A/D Aerodrome 机场A/D After Date 某日之后A/D Alarm and Display 警报与显示A/D Analog to digital Converter (conversion) 模数转换器 ( 换算 ) A/D Analog-to-Digital 模拟 - 数字A/D Analog/Digital 模拟 / 数字A/DC Analog to digital Converter (conversion) 模数转换器A/F Air Field 机场A/F Air Freight 空运货物 , 航空货运费A/F Auto Flight 自动飞行A/G Air Guard 空中保安A/G Air to Ground 空地A/G Air-to- Ground 空对地A/G Air-to-Ground Communication(s) 空对地通信A/G Air/Ground 空 / 地A/G Air/Ground 空 / 地A/H Airhostess 乘务员A/H Alter Heading 改航 , 改变航向A/I Adinterim 临时A/I Aircraft Inspector 飞机检查员A/I Anti-Ice 防冰A/I Approval of Import 进口许可A/L Airlift 空运A/L Autoland 自动着陆A/M Auto/Manual 自动 / 人工A/N Account Number 帐号A/N Alphanumeric 字母数字A/N Alphanumeric 字母数字的A/N SIZE Alpha Numerie Size 字母数字号A/O Account Of 重视,入帐A/O Armed or Operate 准备或工作A/O At Once 立刻A/OR And/Or 和 / 或A/P Account Paid 现款支付A/P Advance Payment 预付A/P Air Purser 乘务长A/P Airplane 飞机A/P Autopilot 自动驾驶A/P Autopilot 自动驾驶A/P ,AP Autopilot 自动驾驶A/R Audio Reproducer 音频再生器A/RUTG Actual Routing 实际航路A/S Airspeed 空速A/S Airspeed 空速A/S Airspeed 空速A/S Alongside 伴随A/S Antiskid 防滞A/S As Stated 如上所述A/S Auto Statbilization 自动安定A/S Autobrake System 自动刹车系统A/SKID Anti-skid 防滞A/STAB Auto Stabilizer 自动安定面A/STAB Auto-Stabilizer 自动安定面A/T Adjustment/Test 调节 / 测试A/T Aircraft Technician 飞机技术员A/T Auto Throttle 自动油门A/T Autothrottle 自动油门A/t Autothrottle 自动油门A/THR Automatic Thrust 自动推力A/THR Autothrust 自动推力A/W Accessway (模拟机)入口门A/W Actual Weight 实际重量A/W Airway 航路A/WT Actual Weight 实际重量A/XFMR Autotransformer 自动变压器A3TC Advanced Automated Air Traffic Control 先进自动化空中交通管制AA Absolute Altitude 绝对高度AA Absolute Temperature 绝对温度AA AbsoluteAltitude 真高度 , 绝对高度AA Acquisition Aiding 帮助截获AA Actual Arrival (time) 实际到达 ( 时间 )AA Administration Assistant 行政助理AA Air Almanac 航空历AA Air Carrier 航空器AA Airborne Alert 空中警戒AA Airport Approach 机场进近AA Airship Association 飞艇协会 ( 英 )AA Aithmetical Average 算术平均AA All After 一切附后AA AMERICAN AIRLINES INC. 美国航空公司AA Approach Angle 进近角AA Approving Authority 批准机关AA Artificial Antenna 仿真天线AA Autoanalyzer 自动分析仪AA Automated Approach 航空附件AA Automatic Approach 自动进场AA Autopilot Annunciator 自动驾驶信号牌AA Aviation Annex 航空附件AAA Affordable Acquisition Approach 能探测到的进近AAA Airport Advisory Area 机场咨询区AAA Amended Meteorological Message 修正气象电报AAA American Airship Association 美国飞艇协会AAA American Automobile Association 美国汽车学会AAA ANSETT AIRLINES OF AUSTRALIA 澳大利亚安塞特航空公司AAA Antique Airplane Association 古老飞机协会( 美)AAA Association of African Airways 非洲航空公司协会AGNCY Agency 代理机构AGNIS Aircraft Guidance Nose-In System 引导飞机停靠登机桥滑行系统AGNIS Azimuth Guidance Nose-In Stand 方位引导机头向内停机位AGNST Against 反对,抵付AGNT Agent 代理人,代理机构AGP Aircraft Grounded for Lack of Parts 缺件停飞AGP Aircraft Grounded For Lack of Parts 因缺乏零件停飞的飞机AGR Agree 同意AGR Arresting Gear 停止索装置AGRD Agreed 已同意AGREE Advisory Group on Reliablility of Electronic Equipment 电子设备可靠性咨询组AGRMT Agreement 协议AGRT Automatic Ground Reciever Terminal 自动地面接收机终端AGRT Automatic Guard Reciever Terminals 自动值班接收机终端AGS Abort Guidance Susyem 应急制导系统AGS Advanced Graphic System 高级图形系统AGS Advanced Guidance Susyem 高级制导系统AGS Aircraft General Stores 飞机通用( 器材) 仓库AGS Airport Ground Service 机场地面服务AGS Automatic Gain Stabilization 自动增益稳定AGSD Advanced Ground Segment Design 先进地面段设计AGST Against 反对AGT Agent 代理人,代理机构AGT Agreement 协议AGT Aviation Gas Turbine 航空燃气涡轮AGTA Airline Ground Transportation Association (US) 航空公司地面运输协会AGTA Airline Ground Transportation Association Ins 民航地面交通协会(美)AGTC Airport Ground Traffic Control 机场地面交通管制AGW actual Gross Weight 实际全重AGW Actual Gross Weight 实际总重AGW Actual Gross Weight 实际总重量AGW Allowable Gross Weight 容许起飞总重AH AIR ALGERIE 阿尔及利亚航空公司AH Alert Height 警戒高度AH Ampere Hour 安培小时AH Ampere/Hour 安培/ 小时AH Antihunt 阻尼稳定器AH Artificial Horizon 航空地平仪, 人工地平, 地平线AHC AIR HAW AII 夏威夷航空公司AHC ANCHORAGE 安克雷季( 美国阿拉斯加)AHCS Automatic Hovering Control System 自动悬停控制系统AHD Ahead 在前面,提前AHD AIR HOLLAND B.V. 荷兰航空公司AHEU Attitude and Heading Reference Unit 姿态和航向基准组件AHK AIR HONG KONG LIMITED 香港航空公司AHM Aircraft Handling Manual 飞机操纵手册AHP Army Helicopter 军用直升机AHR Another 另一个AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态航向基准系统AHRS Attitude and Heading Reference System 姿态和航向基准系统AHRS Attitude Heading Reference System 姿态航向基准系统AHRS Automatic Heading Reference System 自动航向基准系统AHS American Helicopter Society 美国直升机协会AHS American Helicopter Society 美国直升机学会AHSA The Aviation Historical Society of Australia 澳大利亚航空史学会AHSU Attitude Heading Sensing Unit 姿态航向传感组件AHSW Aural High-Speed Warning 声响高速警报AHTR Auto Horizontal-tail Retrimming After Landing 着陆后平尾自动配平AHU ANTIGUA 安提瓜( 安提瓜和巴布达)AHX Attack Helicopter 攻击直升机AI Accident Indemnity 事故保险AI AIR INDIA 印度航空公司AI Air-data/Inertial 大气数据/ 惯性AI Anti-Ice, Anti-Icing 防冰AI Anti-lcing 防冰AI Approval of Import 进口许可AI Artificial Intelligence 人工智能AIA Aerospace Industries Association 宇航工业学会( 美)AIA Airbus Industries Asia 空客工业公司亚洲部AIA Aircraft Industries Association of American 飞机工业协会( 美)AIAA Aerospace Industries Association of America 美国宇航工业协会AIAA Aerospace Industry Analysis Association 航空航天工业分析员协会(美)AIAA American Institute of Aeronautics and Astronautics 美国航空航天工业协会AIAA American Institute of Aeronautics and Astronautics 美国航空航天协会AIAA Area of Intense Air Activity 稠密空气层活动区AIAC Aerospace Industries Association of Canada 加拿大航宇工业协会AIAC Air Industries Association of Canada 加拿大航空工业协会AIAC Air Industries Association of Canada 加拿大航空工业协会AIAEA Air-India Aircraft Engineers Association 印度航空飞机工程师协会AIAEA All-India Aircraft Engineers Association 全印飞机工程师协会AIANZ the Aviation Industry Association of New Zealand Inc 新西兰航空工业协会AIB Accident Investigation Branch 事故调查分局AIB Aeronautical Information Bureau 航空资料局AIB Airbus Industrie 空中客车工业公司AIB AIRBUS INDUSTRIE 空中客车工业公司AIC Access Illustration Cards 接近图解卡AIC Aeronautical Information Circular 航行情报通报AIC Aeronautical Information Circular 航行情报通报AIC AIR INDIA 印度航空公司AIC Air-Inlet Controller 进气调节器AIC Aircraft In Commission 现役飞机AICMA International Association of Aircraft Manufactures 国际航空器制造商AICS Automatic Intersection Control System 交*点自动控制系统AID Accident/Incident/Deficiency 事故/ 事故征候/ 差错AID Aeronautical Inspection Directorate 航空监察署(英)AID Agency for International Development 国际开发署(美)AID Aircraft Inspection Department 飞机检查部AID Aircraft Installation Delay 飞机安装延迟AID Aircraft Installation Delay 飞机设备故障延误AID Airport Information Desk 机场问询台AID Airport Information Desk 机场问讯处AIDAPS Automatic Inspection Diagnostic and Prognostic System 自动检测诊断与预报系统AIDAS Advanced Instrumentation and Data Analysis System 高级仪表测量与数据分析系统AIDC Aero Industry Development Center 航空工业发展中心AIDC Aero Industry Development Center 航空工业发展中心(台)AIDC Aero Industry Development Center (Taiwan) ( 台湾) 飞机工业发展中心AIDE Aircraft Installation Diagnostic Equipment 飞机设备故障判断装置AIDES Autoamated Image Data Extraction System 自动图像数据提取系统AIDS Acoustic Intelligence Data System 声学情报数据系统AIDS Acquired Immune Deficiency Syndrome 要求的无缺陷特征群AIDS Advanced Integrated Data System 高级综合数据系统AIDS Advanced Integrated Display System 先进综合显示系统AIDS Aerospace Intelligence Data System 航空航天情报数据系统AIDS Airborne Integrated Data System 飞机综合数据系统AIDS Airborne Integration Data System 机载综合数据系统AIDS Aircraft Installation Delay 飞机安装延期AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机集成数据系统AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统AIDS Aircraft Integrated Data System 飞机综合数据系统AIDS Automatic Integrated Data System 自动综合数据系统AAAA Antique Aeroplane Association of Australia 澳大利亚古老飞机协会AAAA Australian Aerial Agricaltural Association 澳大利亚农业航空协会AAAE American Association of Airport Excutives 美国航空港行政官员协会AAAE American Association Of Airport Executive 美国机场管理协会AAAF Association Aeronautique et Astronautique de France 法国航空航天协会AAAF Association Atique & Astronautique de France 法国航空航天协会AAAH Airbus Approved Abbreviations Handbook 空客批准缩写手册AAAI American Association for Artificial Intelligence 美国人工智能协会AAAM American Association of Aircraft Manufacturers 美国飞机制造商协会AAAR Association for the Advancement of Aeronautical Research 航空研究促进会AAAS Alternative Audio Alert Selector 备用音频警报选钮AAAS American Association for the Advancement of Science 美国科学促进会AAA VN Australian Army Aviation 澳大利亚航空部队AAB Adaptive Angle Bias 自适应角偏差AAB Aircraft Accident Board 飞机事故调查委员会AAB Aircraft Accident Board 飞机事故调查委员会AAB Applications Assistance Branch 应用服务处AAB Auxiliary Air Base 备用航空基地AAC Advanced Adaptive Control 先进自适应控制AAC Aerial Ambulance Company 航空救护公司AAC Aeronatical Approach Chart 仪表进场图AAC Aeronautical Advisory Council 航空咨询委员会AAC Air Approach Control ( 飞机) 进近管制AAC Air Approach Control 进近管制AAC Australian Air Academy 澳大利亚空军学院AAC Automatic Amplitude Control 自动幅度控制AAC Automatic Approach Control 自动进近管制AAC Automatic Approach Control 自动进近管制AAC Aviation Advisory Commission 航空咨询委员会AACA Alaska Air Carriers' Association Inc 阿拉斯加航空公司协会AACB Aeronautics and Astronautics Coordinating Board 航空航天协调委员会( 美) AACB Aeronautics and Astronautics Coordinating Board 航空与航天协调委员会AACB Aerospace Activity Coordinating Board 航空航天活动协调委员会AACC Airport Association Coordinating Council 机场协会协调委员会AACC Airport Associations Coordinating Council 机场协会协调委员会AACC Area Approach Control Center 区域进近管制中心AACC Automatic Approach Control Coupler 自动进近管制耦合器AACI Airports Association Council International 国际机场协会委员AACO Arab Air Carriers Organization 阿拉伯航空承运商组织AACO Arab Air Carriers Orgnisation 阿拉伯航空承运人协会AACO Arab Air Carriers' Organization 阿拉伯航空公司组织AACS Active Attitude Control System 主动姿态控制系统AACS Aileron Active Control System 副翼主动控制系统AACS Airborne Astrographic Camera System 机载天文定位照相系统AACS Airways & Air Communication Service 航路和航空通信服务AACS Airways and Air Communication Service 航路及航空通讯服务AACS Asynchronous Address Communication System 异步寻址通讯系统AACS Attitude & Articulation Control System 飞行姿态与铰接控制系统AACS Attitude and Antenna Control System 姿态和天线控制系统AACS Attitude and Articulation Control Subsystem 姿态和转动关节控AACSS Automated Access Control Security System 自动进入控制保险系统AACU Area Approach Control Unit 区域进近管制部门AAD Active Acoustive Device 有源声装置AAD Address Adder 地址加法器AAD Aero Acoustic Detection System 航空声测系统AAD AERO A VIATION CENTRE LTD. 航空中心公司AADC Advanced Avionic Digital Computer 高级航空电子数字计算机AADC Advanced Avionics Digital Computer 先进航空电子数字计算机AADC Analog Air Data Computer 模拟大气数据计算机AADHS Advanced Avionics Data Handling System 先进航空电子数据处理系统AADREPP Aircraft Accident Data Reporting Panel 航空器事故数据报告专家组AADRP Aircraft Accident Data Reporting Panel 航空器失事资料报告专家小组AADS Automatic Aircraft Diagnostic System 飞机自动诊断系统AAE Aerospace Ancillary Auxiliary Equipment 航空航天辅助设备AAE American Association of Engineers 美国工程师协会AIEE American Institute of Electrical Engineer 美国电气工程师协会AIEE American Institute of Electrical Engineers 美国电器工程师学会AIEE American Institute of Electronic Engineer 美国电子工程师协会AIFC Airbus Industries Finance Services 空中客车工业公司金融服务AIG Accident Investigation 失事调查AIG Accident Investigation 事故调查AIG Accident Investigation 事故调查AIG All Inertial Guidance 全惯性制导AIG All-Inertial Guidance 全惯性制导AIGS All-Inertial Guidance System 全惯性制导系统AIL Aeronautical Instrument Laboratory 航空仪表试验室AIL Ai1eron 副翼AIL Aileron 副翼AIL Aileron 副翼AIL All-Inertial Guidance System 全惯导系统AILAS Airborne Instrument Landing Approach System 机载仪表着陆进近系统AILAS Automatic Instrument Landing Approach System 自动仪表着陆进近系统AILAS Automatic Instrument Low Approach System 自动仪表低空进近系统AILS Advanced Instrument Landing System 先进仪表着陆系统AILS Advanced Integrated Landing System 先进综合着陆系统AILS Advanced Integrated Landing System 先进综合着陆系统AILS Automatic Instrument Landing System 自动仪表着陆系统AILSA Aerospace Industrial Life Sciences Association 航空航天工业生命科学协会AIM Aerospace Industrial Modernization Program 航空航天工业现代化计划AIM Aircraft Integrtaed Maintenance 飞机综合维修AIM Airman's Information Manual 飞行员情报手册AIM Airman's Information Manual 飞行员情报手册AIM Automatic Inflation Modulation 自动充气调节AIM Automatic Information Management 自动信息管理AIM Take Off Aiming Light 起飞目测灯光AIM-FANS Airbus Interoperable Module 空客相互操作组件AIMD Aircraft Intermediate Maintenance Department 飞机中级维修部门AIME American Institute of Mechanical Engineers 美国机械工程师协会AIMS Airbus Inventory mageluent System 空客资产管理系统AIMS Aircraft Idenfication Monitoring System 飞机识别监控系统AIMS Aircraft Integrated Management System 飞机综合管理系统AIMS Airplane Information Management System 飞机信息管理AIMS Airplane Information Management System 飞机信息管理系统AIMS Airways Integrating and Monitoring System 航路综合监控系统AIMS Area Inertial Navigation System 区域惯导系统AIMS Attitude Indicator Measurement System 姿态指示器度量系统AIMS Automated Integrated Manufacturing System 自动综合制造系统AIN Aviation International News 国际航空新闻AINS Advanced Inertial Navigation System 先进惯导系统AINS Airborne Inertial Navigation System 机载惯导系统AIO Analog Input And Output 模拟输入输出AIOA Aviation Insurance Officers Association 航空保险公司协会(英)AIOA Aviation Insurance Offices'Association 航空保险公司协会AIOI Airbus Industrie Quality instruction 空客工业公司质量规程AIP Aeronautical information Publication 航空信息出版物AIP Aeronautical Information Publication 航空信息资料汇编AIP Aeronautical Information Publication 航行情报汇编AIP Airport Improvement Program 机场改进计划AIP Attendant Indication Panel 乘务员指示面板AIR Accident Investigation Report 事故调查报告AIR Airborne 机载AIR Aircraft Inspection Report 飞机检验报告AIR AIRLIFT INTERNA TIONAL INC. 国际空运公司AIR Airplane 飞机AIR Airworthiness 适航AIR Aviation Information Resources 航空信息资源AIRAC Aeronautical Information Regulation And Control 航行资料规则和控制AIRACS Aircraft Acquisition & Support 飞机搜索和支援, 飞机获得和支援AIRC Airlines Industrial Relations Conference 航空公司工业联系会议(美)AIRCN Air Communication Network 空中通讯网AIRCOMM Air Communication 航空通信AIRCOND Air Conditioning 空调AIRDES Automated Interline Revenue Data Exchange Service 联运收入自动数据交换业务AIREP Air Report Form for Reporting Position and Meteorological Condition in Flight 空中位置和气象条件报告格式AIREPDN Aircraft Repair Division 飞机修理部AIRF Aircraft Instrment Repair Facility 飞机仪表修理设施AIRIMP ATC/IATA Reservations Interline Message Procedure 空中交通管制/ 国际航空运输协会订座电报程序AIRMET Airmen's Meteorological Information 航空人员气象情报AIRNA V AID Air Navigational Aid ( 空中) 导航辅助设备AIRPLT Airpane Pilot 飞机驾驶员AIRS Accident Information Retrieval 失事信息检索AIS Academic Instructor School 航校教员学校AIS Aeronautical Information Service 航空情报服务AIS Aeronautical Information Service 航空信息服务AIS Aeronautical Information Service 航行资料服务, 航行情报服务AIS Airborne Instumentation Subsystem 机载仪表分系统AIS Aircraft Instrument Subsystem 飞机仪表子系统AIS Anti-Icing System 防冰系统AIS Audio Integrated System 音频综合系统AIS Avionics Intermediate Shop 航空电子设备中间站AISF Avionics Integration Support Facilities 航空电子综合保障设备AISI American Iron and Steel Institute 美国钢铁协会AISL Airclaim's Aviation Information Services Limited 埃尔克莱姆航空信息服务有限公司AISS Airborne Infrared Surveillance Set 机载红外监视装置AIT AMERICAN INTERNATIONAL 美国国际航空公司AIT Assembly Integration and Test 部件组装和测试AITA Air Industries & Transport Association 航空工业和运输协会AITAL Association of Latin American Airline 拉丁美洲航空公司协会AITI Aero Industries Technical Institute 航空工业技术学院AIU American International Underwriter 美国国际保险公司AIV Accumulator Isolation Valve 蓄压瓶隔离活门AIZ Association Of Inventors 发明者协会(苏)AJ AIR BELGIUM 比利时航空公司AJ Anti-Jam 抗干扰AJM AIR JAMAICA 牙买加航空公司AJSTBE Ajustbale 可调的AJSTBL Ajustable 可调的AJSTMT Ajustment 调节,调整AJT Advanced Jet Trainer 高级喷气训练机AJT AMERIJET INTERNA TIONAL 亚美利国际喷气机AK Accepting Confirmation 证实接受AK AIRWAYS INTERNATIONAL (CYMRU) LTD. 国际航空公司AK Aviation Storekeeper 航空仓库管理员AKA AIR KOREA CO. LTD. 南韩航空公司AKAD Acknowledge and Advice 确认并告之AKL AUCKLAND 奥克兰( 新西兰)AKN KING SALMON 萨蒙王( 美国阿拉斯加)AKU AKSU 阿克苏( 中国)AL Accuracy Landing 着陆标准性AL Air Letter 航空信件AL Air Lift 空运, 空运量AL Airline 航空公司,航线AL Airline(s) 航空公司AL Albania 阿尔巴尼亚AL Alcohol 酒精AL Alerting Services 报警服务AL All 全部AL Alternate 备份,备降AL Aluminium 铝AL Amened Level 修正后高度层AL Approach and LandingAL Aviation Laboratory 航空实验室AL/S Aluminium/Silver 铝 / 银色ALA Alighting Area 着陆区域ALA Approach and Landing 进近和着陆ALA Authorised Landing Area 允许着陆区ALAE Association of Licensed Aircraft Engineers 持证空中机械协会(英、澳)ALALY Aluminum Alloy 铝合金ALAR Approach and Landing Accidents Reduction 减少进近和着陆事故ALARTC All Air Route Traffic Control Center 全航路交通管制中心ALB Approach Light Beacon 进近灯标ALB(N) Albania 阿尔巴尼亚ALC Airlift Control 空运控制ALC Automatic Landing Control 自动着陆控制ALC Automatic Level Control 自动水平控制AAEE Aeronautical and Aircraft Experimental Establishment 航空与飞机实验研究院( 英 )AAERR Aerophysics and Aerospace Engineering Research Report 航空物理学和航空航天工程研究报告AAES Advanced Aircraft Electrical System 先进飞机电气系统AAF African Aviation Federation 非洲航空联合会AAF Association Astronautique Francaise 法国宇航协会AAFE Aero Assist Flight Experiment 空气制动方案飞行实验(美)AAFEA Australian Airline Flight Engineers Association 澳大利亚航空公司工程师协会AAFIF Automated Air Facility Information File 航空器材信息库(美)AAFIS Advanced Avionic Fault Isolation System 先进航空电子故障隔离系统AAFRA Association of African Airlines 非洲航空公司协会AAG Association of American Geographers 美国地理学家协会AAHA Awaiting Action of Higher Authority 等待上级决定AAHS American Aviation Historical Society 美国航空史学会AAI Airline Avionics Institute 航空公司航空电子设备学会AAI All Attitude Indication 全姿态显示器AAI Angle of Approach Indicator 进近角度指示器AAI Angle of Approach Indicator 进近角指示器AAI Angle of Attack Indicator 迎角指示器AAIB Air Accident Investigation Board 航空器失事调查委员会AAIB Air Accidents Investigation Branch 飞行事故调查处(英)AAIB Air Accidents Investigation Branch 航空事故调查部门AAIP Autopilot Autoland Improvement Program 自动驾驶自动着陆增益程序AAL Above Aerodrome Level 高于机场的高度AAL Above Airdrome (Airport) Level 高于机场平面AAL Above Airfield Level 高出跑道 , 机场上空高度AAL Actual Available Load 实际可用载重AAL Aircraft Approach Light 飞机进近灯关AAL Aircraft Approach Limitation 飞机进近限制AAL Aircraft Approach Limitations 飞机进场限制(英)AAL AMERICAN AIRLINES INC. 美国航空公司AAL Angle of Approach Lights 进近下滑角指示灯AAL Arctic Aerospace Laboratory 北极航空航天实验室AAL Australian Air League 澳大利亚航空协会AALPA American Air Line Pilot Association 美国航空公司驾驶员协会AALS Advanced Approach & Landing System 高级进近和着陆系统AAMRL Harry G. Armstrong Aerospace Medical Research Laboratory 阿姆斯特朗航空航天医学研究实验室(美)AAP Additional Attendant Panel 附加乘务员面板AAP Aging Aircraft Program 老龄飞机计划AAP Aircraft Assembly Plant 飞机装配厂AAP American Aviation Publication 美国航空出版物AAP Angle of APproach light 进近灯角度AAP Associative Array Processor 相关数组处理程序AAPA Association Of Asia Pacific Airlines 亚太航空公司协会AAPD Auto Astro Position Device 自动天文定位器AAPP Airborne Auxiliary Power Plant 机载辅助动力装置AAPP Airborne Auxiliary Powerplant 机载辅助动力装置AAPS Automated Astronomic Positioning System 自动天文定位系统AAR Advance Arrangments Required 需做预先安排AAR Aircraft Accident Record 飞机失事记录AAR Aircraft Accident Report 飞机失事报告AAR Aircraft Accident Report 飞机事故报告AAR Airport Acceptance Rate 机场容许进场率AARL Aeronautical and Astronautical Research Laboratory 航空航天研究实验室(美)AARPLS Advanced Airborne Radio Position Location System 先进机载无线电定位系统AARS Attitude and Azimuth Reference System 姿态方位基准系统AARS Attitude/Altitude Retention System 姿态高度保持系统AARS Automatic Address Recognition Subsystem 自动寻址识别子系统AARS Automatic Altitude Reporting System 高度自动报告系统AARS Automatic Altitude Reporting System 自动报告高度系统AAS Abort Advisory System 飞行失败咨询系统AAS Advanced Antenna System 先进天线系统AAS Advanced Automatic System 先进自动系统AAS Advanced Automation System 先进自动系统AAS Aerodrome Advisory Service 机场咨询服务AAS Aircraft Accident Summary 飞机事故综合资料AAS Aircraft Airworthiness Section 飞机适航性检验局AAS Airport Advisory Service 机场咨询服务AAS Airport Advisory Service 机场咨询服务(美)AAS Altitude Alert System 高度警报系统AAS American Astronautical Society 美国航天协会AAS American Astronautical Society 美国航天学会AAS Atlantic Aviation Services 大西洋航空事务所AAS Australian Aircraft Sales 澳大利亚飞机销售公司AAS Automatic Addressing System 自动寻址系统AASIR Advanced Atmospheric Sounder and Imaging Radiometer 先进大气探测器与图象无线电辐射仪AASP Advanced Acoustic Signal Processor 先进声音信号处理器AASR Airport and Airways Surveillance Radar 机场与航路监视雷达AASS Advanced Acoustic Search Sensors 先进声测传感器AASS Automatic Abort Sensing System 自动紧急中断飞行传感系统AAT Accelerated Aging Test 加速老化试验AAT AUSTRIAN AIR TRANSPORT 奥地利航空运输公司AAT Authority of Thailand 泰国当局APCH Approach 进近APCHG Approaching 进近APCOA Airport Parking Company of America 美国机场停机坪公司APCS Air Photographic & Charting Service 航空摄影与制图服务APCS Approach Path Control System 进近航路控制系统APCU Auxiliary Power Control Unit 辅助动力控制装置APCU Auxiliary Power Control Unit 辅助动力控制组件APD Approach Progress Display 进近程序显示器APD Approach Progress Display 进近进程显示APD Approach Progress Display 进近进程显示APD Approved 已批准,已通过APDF Aircraft Program Data File 飞机程序数据文件 ( 档案 )APEC Asia-Pacific Economic Cooperation 亚太经济合作组织APEC Asia/Pacific Economic Cooperation 亚太经济合作会议APEX Airplane Performance Evaluation Program 飞机性能评价程序APFD Autopilot Flight Director 自动驾驶飞行指引仪APFDS Autopilot Flight Director System 自动驾驶飞行指引仪系统APGCU Auxiliary Power Generator Control Unit 辅助动力发电机控制组件APH High Level Approach Service 高空进近服务APHH PORT HEDLAND (FIC/ACC/COM/MET) 黑德兰港 ( 飞行情报中心 / 区域管制中心 / 通信 / 气象 )API Accurate Position Indicator 精确位置指示器API AIR PANAMA INTERNATIONAL 巴拿马国际航空公司API Air Position Indicator 空中位置指示器API Air-Position Indicator 空中位置指示器API Aircraft Parameter Identification 飞机参数识别APK Aircraft Park 停机坪APL Airplane 飞机APL Airplane 飞机APL Airplane 飞机APL Approach Light 进近灯APL Approval 批准APL April 四月APL Automated Parts List 自动部件清单APL Low Level Approach Service 低空进近服务APLC Aircraft Power Line Conditioner 飞机供电线路调节器APLC LEIGH CREEK 利克里克APLCTN Application 申请,应用APLY Apply 申请,应用APM Aircraft Performance Monitoring Program 飞机性能监控方案APM Aircraft Project Memorandum 飞机设计备忘录APM Airport Planning Manual 机场计划手册APM All Pilots Meeting 全体飞行员会议APM ARINC Processing Module 艾瑞克处理组件APMCU Autopilot Monitor & Control Unit 自动驾驶仪监控装置APMS Automatic Performance Management System 自动性能管理系统APMT Apartment 公寓APMT Appointment 任命APN Aircraft Pulse Navigation 飞机脉冲导航APN Apron 停机坪APNT Appoint 任命,约定APO Airport Office 机场办公室APO Annual Program Objectives 年度计划目标APOE Air Port of Embarkation 装货机场APP Appearance 出现 , 外貌APP Appendix 附录,附属物APP Approach 进近APP Approach 进近APP Approach Control 进近管制APP Approach Control (office) 进近管制 ( 室 )APP Approach Control-Approach Control Office 进近管制.进近管制室APP Approach Pattern 进场航线APP Auxiliary Power Plant 辅助动力装置APPAR Apparatus 装置APPCON Approach Control 进近管制APPD Applied, Application 应用,申请APPD Approved 批准的APPD PORT HEDLAND 黑德兰港APPF ADELAIDE/PARAFIELD 阿德莱德 / 帕拉弗伍德APPH PERTH/INTL 珀斯 / 国际机场APPL Application, Apply 申请,应用APPL Approval 批准APPMT Appointment 任命APPO Air Parcel Post 航空邮包APPP PERTH(FIC/ACC/COM/MET) 珀斯 ( 飞行情报中心 / 区域管制中心 / 通信 / 气象 ) APPR Appear 出现APPR Appoximate 大约APPR Approach 进近APPR Approach 进近APPRCT Appreciate 感激,欣赏APPROX Approximately 大约APPROX Approximately 大约APPROX Approximately 近似的 , 大致 ( 约 , 概 )APPRX Approximate 大约APPS Auxiliary Payload Power System 辅助业载电源系统APPT Appointment, Appoint 任命,指出APPTD Appointed 任命的APPTMT Appointment 任命APPU Asymmetry Position Pick Off Uuit 不对称位置传感器组件APPV Approve, Approval 通过,批准,任命APPVAL Approval 通过,批准,任命APPX Appendix 附录,附件APPXN Approximation 大约,近似值APR April 四月APR Automatic Performance Reserve 自动性能储备APRA Air Public Relations Association 航空公共关系协会(英)APRF PERTH(REGIONAL FORECASTING CENTRE) 珀斯 ( 区域预报中心 )APRM ADELAIDE(REGIONAL FORECAST CENTRE) 阿德莱德 ( 区域预报中心 )APRNTC Apprentice 见习员APROP Appropriate 适当APRT Airport 机场APRV Approve 批准,通过APRVD Approved 批准的,通过的APRVL Approval 批准,通过APRX Approximately, Approximate 大约APS Accessory Power System 辅助电源系统APS Air Photography & Survey 空中摄影与观察 ( 测量 )APS Aircraft Performance Sheet 飞机性能表。
描写神州飞船的英语作文Title: A Glorious Journey: Describing the Shenzhou Spacecraft。
The Shenzhou spacecraft stands as a testament toChina's ambitions and achievements in space exploration. With its sleek design and cutting-edge technology, it embodies the nation's commitment to pushing the boundaries of human knowledge and exploration beyond Earth's atmosphere.At the forefront of China's space program, the Shenzhou spacecraft represents a culmination of years of research, development, and meticulous planning. From its inception,it was envisioned not just as a vessel for scientific discovery but also as a symbol of national pride and technological prowess.One of the most striking features of the Shenzhou spacecraft is its modular design, which allows forversatility and adaptability in fulfilling various mission objectives. Consisting of multiple modules including the Orbital Module, Descent Module, and Service Module, it provides astronauts with ample living space, scientific facilities, and essential life support systems during their missions.The Orbital Module serves as the living quarters for astronauts during their time in space. Equipped with sleeping quarters, communication systems, and scientific instruments, it enables crew members to conduct experiments, communicate with mission control, and observe the Earthfrom orbit.Connected to the Orbital Module is the Descent Module, which houses the crew during launch, re-entry, and landing. Constructed to withstand the intense heat and pressure ofre-entry into Earth's atmosphere, it ensures the safereturn of astronauts after their mission is complete.Meanwhile, the Service Module plays a crucial role in providing propulsion, power, and other essential systemsneeded to sustain the spacecraft throughout its mission. Equipped with engines, solar panels, and fuel tanks, it ensures the spacecraft's mobility and autonomy in space.In addition to its primary modules, the Shenzhou spacecraft is also equipped with advanced guidance, navigation, and control systems, which enable precise maneuvering and docking operations both in orbit and during re-entry. This capability allows for the rendezvous and docking with space stations, resupply missions, and even potential future lunar exploration missions.Moreover, the Shenzhou spacecraft has played a pivotal role in China's human spaceflight program, facilitating missions such as crewed spaceflights, rendezvous and docking exercises, and even the establishment of China's own space station, Tiangong. These achievements underscore China's growing presence and influence in the realm of space exploration.Beyond its technical specifications, the Shenzhou spacecraft represents a beacon of hope and inspiration forfuture generations of scientists, engineers, and explorers. It embodies humanity's innate curiosity and desire to explore the unknown, serving as a reminder of the boundless possibilities that lie beyond the confines of our home planet.In conclusion, the Shenzhou spacecraft stands as a marvel of modern engineering and a testament to China's commitment to space exploration. With its modular design, advanced technology, and successful missions, it has earned its place among the elite ranks of spacecraft capable of venturing beyond Earth's atmosphere. As China continues to push the boundaries of space exploration, the Shenzhou spacecraft will undoubtedly remain at the forefront of its endeavors, paving the way for future achievements and discoveries in the cosmos.。
法匹拉韦治疗新型冠状病毒的应用评价与药学监护洪晓冰卜,杨琛儿〃,杜佳虹2,余泽林、符红波\陈杰3(1.汕头大学第二附属医院药学部,广东汕头515041;2.汕头大学医学院,广东汕头515041 ;3.中山大学第一附属医院药学部,广东广州510080)摘要:法匹拉韦是一种新型广谱抗病毒药物,本文从法匹拉韦的药理作用与药代动力学特征、临床应用、治疗新型冠状病毒肺 炎的理论依据进行分析和总结,为临床上应用法匹拉韦治疗新型冠状病毒肺炎的安全性及有效性提供参考,提出对不同人群 给予合理用药和监护建议。
法匹拉韦治疗新型冠状病毒肺炎有一定作用,其适应证、最佳使用剂量、特殊人群用药及联合用 药上还需要更多的研究和探索。
关键词:新型冠状病毒肺炎;法匹拉韦;抗病毒药物;合理用药;药学监护中图分类号:R969 文献标志码:A 文章编号:1674-229X( 2020) 12-0837-04D oi: 10.12048/j.issn.l674-229X.2020.12.010Application Evaluation and Pharmaceutical Care of Favipiravir in COVD)-19HONG Xiaobing1*,YANG Chener2*,DU Jiahong2,YU Zelin1,FU Hongbo1,CHEN J ie3 ({.Department o f Pharmacy, The Second Affiliated Hospital o f Shantou University o f Medical College y Shantou y Guangdong515041, China;2. Shantou University Medical College,Shantou, Guangdong515041, China;3. Department o f Pharmacy, The First Affiliated Hospital, Sun Yat-sen Universityy Guangzhou, Guangdong 510080, China)A B S T R A C T:F av ip irav ir is a new broad spectrum antiviral drug. T his article illu strates th eo retical foundation for the treatm en t of C O V ID-19 from pharm acological activ ity, pharm acokinetic c h a ra c te ristic s, an d c lin ical a p p lic a tio n.lt provides referen ce for the safety and availability m edication in clinical application of favipiravir to C O V ID-19 an d sum m aries reaso n ab le recom m endation of favipiravir in therapy for different p eo p le.F av ip irav ir show ed significantly treatm en t effects on C O V ID-19, b ut th e in d icatio n s, optim al d o sa g e, drugs usage with special in dividuals and drug com bination need m ore explorations.K E Y W O R D S:C O V ID-19;fav ip irav ir;antiviral d ru g;rational d rug u s e;p h arm aceu tical care法匹拉韦(又称“法维拉韦”)是一种新型广谱 抗RNA病毒药物,原研药物AVIGAN®由富士胶片 集团富山化学工业株式会社开发,作为日本的国家 战略储备药物,并被纳入《日本新型冠状病毒疾病治 疗方案》[1]。
英文回答:The Guide is intended to provide specific policy and technical specifications for the design of a dedicated line—free—orbit railway to ensure the safety,fort and transport efficiency of train traffic. The design of a rail—free track is important as an importantponent of high iron transport. This guidance coversthe design of orbital lines, the selection of orbital materials, the design of orbital bed structures, orbital technical requirements, etc., and is intended to guide engineers and designers in their design inpliance with relevant standards and requirements. To provide engineering personnel with a design and implementation reference, taking into account the realities ofthe passenger line and advanced technology, with emphasis on reform development and efficient transport under the policy approach.本指南旨在针对客运专线无砟轨道铁路的设计提供具体的政策和技术规范,以确保列车行驶安全、舒适和运输效率。
强氧推手世界,带您畅游数字立体电影之旅
《影视制作》编辑部
【期刊名称】《《影视制作》》
【年(卷),期】2010(016)005
【摘要】全球显卡领跑者Nvidia、电影调色巨匠达芬奇Resolve、世界知名特效合成软件Nuke……这些大名鼎鼎的业内翘楚与国内领先的制作解决方案提供商强氧公司相遇,会擦碰出怎样的火花?近日,Nvidia、强氧等联合打造的"数字立体电影之旅"为我们揭开了面纱。
【总页数】2页(P22-23)
【作者】《影视制作》编辑部
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.电影梦想承载之旅——强氧,苹果RED ONE数字中间片交流会 [J], 杨玉洁
2.中丝博系列讲座带您畅游"世界纺织品之旅"! [J], 中国丝绸博物馆
3.中丝博系列讲座带您畅游''''世界纺织品之旅''''. [J], 中国丝绸博物馆;
4.强氧推手业界,带您畅游数字立体电影之旅 [J],
5.电影梦想承载之旅——强氧、Intel数字中间片广州站圆满结束 [J],
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。
前列腺癌(PCa )是男性泌尿生殖系统最常见的恶性肿瘤之一,在西方国家发病率极高,在美国和欧洲的癌症死因中位居第2[1]。
据美国癌症协会统计,2020年新诊断的PCa 患者超过190000人,因PCa 死亡的人数高达3万人以上[2]。
近年来PCa 的发病率在大多数亚洲国家呈上升趋势[3]。
随着我国居民生活习惯的改变,检查技术的提高以及人口进入老龄化,PCa 的发病率也逐年升高,故对于高危群体进行及时干预具有非常重要的意义。
超声分子成像技术使用特定抗体或配体标记成像化合物,生成能够结合特定组织或病变的靶向超声造影剂,静脉给药后,这些分子探针通过血液循环在靶组织中特异性聚集,经超声检查可在分子或细胞水平上对病变区域进行特异性成像。
本文就靶向超声造影技术在PCa 的诊断与治疗方面的研究进展进行综述。
1靶向超声造影剂在PCa 诊断方面的研究进展靶向超声造影剂是将靶向生物标记物添加到分子显像剂中的一种技术,配体被设计成黏附在外壳上的内皮生物标志物[4]。
靶向造影剂将通过配体-受体黏附到靶组织,在微血管中积累。
给药几分钟后进行影像学检查,大部分游离造影剂通过呼吸道排出,靶区的造影剂将会显影,信号强度与生物标志物的表达程度成正比[5]。
目前在超声造影剂中常用的PCa 靶向配体有以下几种。
1.1前列腺素1(STEAP-1)STEAP-1是一种细胞表面蛋白,具有组织特异性,在原发性PCa 细胞中高表达,与细胞之间的通讯有关[6]。
该抗原有339个氨基酸残基,并以蛇形方式折叠成2个Advances in targeted ultrasound contrast agents for prostate cancerWANG Huijie 1,2,HONG Hua 2,LIANG Danyan 21Inner Mongolia Clinical College,Inner Mongolia Medical University,Hohhot 010110,China;2Department of Ultrasound Medicine,People's Hospital of Inner Mongolia Autonomous Region,Hohhot 010017,China摘要:前列腺癌是泌尿系统常见的恶性肿瘤之一,在我国前列腺癌的发病率逐年升高。
ZEISS Axiolab 5Il vostro microscopio "smart" per attività di routine più efficienti in laboratorioInformazioni sul prodotto Versione 1.0Axiolab 5 è stato concepito per le applicazioni di routine al microscopio che si svol -gono quotidianamente nel vostro laboratorio. I l suo design compatto ed ergonomico vi consente di risparmiare spazio e garantisce la massima semplicità di utilizzo.Axiolab 5 è un vero team player. Utilizzandolo in combinazione con Axiocam 208 color sfrutterete al meglio il concetto di microscopia smart grazie a una forma di documentazione digitale completamente nuova. Vi basterà mettere a fuoco il vostro campione e premere un solo pulsante per avere immagini nitide e di elevata fedeltà cromatica. Sarà come osservare l'immagine digitale attraverso gli oculari: tutti i dettagli e le più lievi differenze cromatiche saranno ben visibili.Axiolab 5 provvede inoltre automaticamente all'aggiunta delle corrette informazioni relative al ridimensionamento in scala delle vostre immagini. Tutto questo grazie a un unico sistema, senza la necessità di ricorrere a un PC o a un ulteriore software. Con Axiolab 5 risparmierete tempo, denaro e spazio prezioso in laboratorio. La documentazione digitale non è mai stata così facile.Il vostro microscopio "smart" per attività di routine più efficienti in laboratorio› In breve › I vantaggi › Le applicazioni › Il sistema› Tecnologia e dettagli ›Assistenza tecnicaAnimazionePiù semplice. Più intelligente. Più integrato.Più efficenza nelle attività di routine in laboratorioUna volta individuata un'area di interesse, vi basterà premere il pulsante di acquisizione posto sullo stativo per acquisire l'immagine. Axiolab 5 è intuitivo e offre un sistema ergonomico per l'utente, adattato alle attività di routine delvostro laboratorio. Potrete controllare il micro -scopio e la telecamera connessa senza dover cambiare l'impugnatura : sarà difatti il vostro sistema smart a regolare automaticamente i parametri per voi, documentando il campione esattamente come se lo osservaste attraverso gli oculari, ricco di dettagli e con un'elevata fedeltà cromatica. Il corretto ridimensionamento in scala è sempre regolato automaticamente e non sarà più necessario investire in un ulteriore computer o software. Grazie alla microscopia smart lavorete in maniera più efficiente e potrete concentrarVi meglio sul vostro campione.Più conveniente e affidabileAxiolab 5 vi garantisce una riduzione dei costi e risparmio energetico. Attivando la modalità Eco, Axiolab 5 passa automaticamente in modalità stand-by dopo 15 minuti di inattività. Ciò consente di risparmiare energia prolungando la durata di illumi-nazione dei LED, che già di per sé assicurano una durata maggiore rispetto ai tradizionali sistemi di illu -minazione. Nella modalità a luce trasmessa, il nuovo e potente LED bianco vi consentirà la visualizzazione del vostro campione nei colori naturali. Anche le più lievi differenze cromatiche risulteranno visibili. Per la fluorescenza, i LED integrati in diverse lunghezze d'onda sono più facili e sicuri da utilizzare rispetto, ad esempio, alle classiche lampade al mercurio. Grazie ai LED , i tempi di riscaldamento e raffreddamento saranno eliminati così come la sostituzione e regola -zione delle lampade diverranno un lontano ricordo. Più spazio in laboratorio e contenimento dei costi: Axiolab 5 non richiede computer o software aggiuntivi.Ergonomia intelligente per lavorare con tranquillità in laboratorioI punti forti di Axiolab 5 sono l'ergonomia e l'effi -cienza. Tutti i controlli principali, tra cui il pulsante di acquisizione, la regolazione del tavolino, la rego -lazione della messa fuoco e il controllo della lumi -nosità, sono facilmente raggiungibili con una sola mano. Gli ergotubi e l'impugnatura del tavolino con regolazione dell'altezza e della frizione consentono una postura comoda e corretta nel corso dell'osser -vazione, anche in caso di uso prolungato. Il porta -campioni doppio riduce l'affaticamento: poichè richiede poche sostituzioni dei vetrini (ad esempio quando si esaminano i vetrini IHC). Il nuovo disposi -tivo di gestione della luce garantisce una luminosità uniforme a tutti i livelli di ingrandimento, elimi-nando le regolazioni manuali dell'intensità della lampada durante la sostituzione degli obiettivi. Nel complesso, Axiolab 5 minimizza e facilita i passaggi manuali e vi consente di lavorare in maniera più efficiente e con un comfort superiore.› In breve › I vantaggi › Le applicazioni › Il sistema› Tecnologia e dettagli ›Assistenza tecnicaAmpliate le vostre possibilitàL'uso combinato con le fotocamere da micro-scopio Axiocam 202 mono o Axiocam 208 colorvi offrirà tutti i vantaggi di un microscopio "smart" assolutamente autonomo.Le impostazioni della fotocamera, come il bilan-ciamento del bianco, il tempo di esposizione e lefunzioni di miglioramento dell'immagine, sonoregolate automaticamente ed evitano di doverricorrere a un ulteriore software per imaging ocomputer, consentendovi le seguenti attività:Autonomia nell'imaging di routine di base ZEISS Axiolab 5 funziona indipendentemente dalsistema informatico.ZEISS Labscope per imaging di routine avanzatoL'utilizzo di ZEISS Axiolab 5 insieme all'app per imagingZEISS Labscope è ideale per la m icroscopia connessa el'imaging standard in fluorescenza multicanale.ZEISS ZEN per applicazioni di ricercaUtilizzo di ZEN Imaging software per eseguireattività di imaging avanzate con ZEISS Axiolab 5.• acquisire immagini e registrare video direttamentedal vostro stativo;• utilizzare il mouse (e in via opzionale la tastiera)per controllare la fotocamera tramite l'OSD(on screen display);• salvare le impostazioni;• salvare le immagini insieme ai metadati del micro-scopio e della fotocamera nonché le informazionirelative al ridimensionamento in scala;• predefinire il nome oppure rinominare la vostraimmagine.Microscopia smart: per una documentazione digitale più semplice › In breve› I vantaggi› Le applicazioni› Il sistema› Tecnologia e dettagli› Assistenza tecnicaAmpliate le vostre possibilitàMaggior efficienzacon la microscopia smartEfficienza e qualità sono fattori chiave per il vostro laboratorio, ma l'acquisizione di immagini ad alta fedeltà cromatica e ricche di dettagli potrebbe richiedere molto tempo. La procedura vi è nota: posizionare il campione, mettere a fuoco la regione di interesse, passare al computer, regolare le impo-stazioni come il bilanciamento del bianco, il tempo di esposizione e di acquisizione, e infine acquisirel'immagine, inserire una barra da scala, passare di nuovo al microscopio e così via. Questo è un tipico esempio di workflow di docu-mentazione. Ora, con il sistema Axiolab 5 e grazie alla microscopia smart potete concentrarvi unica-mente sul vostro campione. La documentazione digitale è integrata nel design del sistema: vi basterà premere il pulsante ergonomico di acquisizione sul microscopio ed il gioco è fatto. La procedura si integrerà perfettamente nel vostro workflow di microscopia già consolidato aumentando notevol-mente la vostra efficienza.› In breve› I vantaggi› Le applicazioni› Il sistema› Tecnologia e dettagli › Assistenza tecnicaSu misura per le vostre applicazioni› I vantaggi› Le applicazioni› Il sistema› Tecnologia e dettagli› Assistenza tecnicaZEISS Axiolab 5 al lavoroVasi sanguigni, luce trasmessa a campo chiaro,obiettivo: Plan-Apochromat 40× / 1.4Retina di ratto, sezione, fast red nucleare, luce trasmessaa campo chiaro, obiettivo: Plan-Apochromat 20× / 0.8Midollo osseo rosso, luce trasmessa a campo chiaro,obiettivo: Plan-Apochromat 40× / 1.4Lingua di ratto, verde acido, luce trasmessa a campo chiaro,obiettivo: Plan-Apochromat 20× / 0.8Striscio di sangue, colorazione di Giemsa, luce trasmessaa campo chiaro, obiettivo: Plan-Apochromat 63× / 1.4Acaro Varroa, luce trasmessa a campo chiaro,obiettivo: Plan-Apochromat 5× / 0.16› In breve› I vantaggi› Le applicazioni› Il sistema› Tecnologia e dettagli› Assistenza tecnicaAmpliate le vostre possibilitàLa microscopia a fluorescenza richiede una sorgente di luce intensa che stimoli le colorazioni fluorescenti e le proteine. Axiolab 5 FL è dotato di un'illuminazione LED a risparmio energetico e di lunga durata che non richiede manutenzione e regolazione. Tale illuminazione consente di ottenere una documentazione in fluorescenza fino a un massimo di 3 canali. È possibile regolare l'intensità di ciascun LED. Grazie alla sua codifica, Axiolab 5 riconosce qual è il LED attualmente in uso e ne regola l'intensità luminosa in base all'ultima impostazione utilizzata.› In breve › I vantaggi › Le applicazioni › Il sistema› Tecnologia e dettagli › Assistenza tecnicacirca 1,2 m2 personecirca 1,8 m5 persone11 personecirca 1,8 mc i r c a 2 mcirca 2,5 m8 personeIn base allo spazio a disposizione, è possibile configurare le singole combinazioni per garantireche lo spazio venga sfruttato al meglio.Ampliate le vostre possibilitàSistema multidiscussionePanoramica perfetta da qualsiasi posizione Potrete utilizzare il sistema multidiscussione nel corso di sessioni formative e consulti e in campo medico, ad esempio durante le lezioni impartite a studenti e dottorandi, i consulti oppure le analisi congiunte di campioni difficili. Con il sistema multidiscussione di ZEISS l'orientamento delle immagini sarà identico per ogni co-osservatore; ognuno osserverà nello stesso orientamento dell'osservatore principale, indi -pendentemente dalla configurazione e dal numero di osservatori presenti. Potrete impostare qualsiasi tipo di configurazione, realizzata su misura in base al numero di co-osservatori richiesto e allo spazo dispo -nibile. Qualora poi necessitaste di stazioni di lavoro aggiuntive, il sistema può essere facilmente ampliato in qualsiasi momento.Ciascun tubo dispone di un proprio supporto, posizio -nato in modo ottimale in corrispondenza del proprio baricentro. Ciò rende il sistema estremamente stabile. L'altezza di ciascun supporto è regolabile separata -mente e, grazie al giunto sferico, qualsiasi piccola irregolarità del tavolo o del pavimento facilmente compensata.L'indicatore luminoso mobile consente di selezionare strutture interessanti oppure importanti alterazioni istologiche nel campione preparato. Sarete in grado di fornire un'ottima guida di orientamento per i campioni marcati con diverse colorazioni, regolando l'intensità dell'indicatore luminoso e scegliendo tra le diverse impostazioni di colore (bianco, verde, rosso).› In breve › I vantaggi › Le applicazioni › Il sistema› Tecnologia e dettagli › Assistenza tecnica125341 Microscopio ZEISS Axiolab 5:• stativo codificato con luce trasmessa • stativo codificato con luce trasmessa e luce r iflessa con fluorescenza 2 ObiettiviClassi di obiettivi raccomandate: • A-Plan • N-Achroplan • EC Plan-NEOFLUAR5 Software• Modalità stand-alone (On Screen Display)• App di imaging Labscope • ZEN Imaging SoftwareUna vasta scelta di componenti3 Illuminazione Luce trasmessa:• illuminazione LED 10 W• illuminazione alogena 35 W (opzionale)Luce riflessa:• fino a 3 LED in fluorescenza 4 FotocamereFotocamere raccomandate:• ZEISS Axiocam 208 color(con s tativo codificato a luce trasmessa Axiolab 5)• ZEISS Axiocam 202 color(con s tativo codificato a fluorescenza Axiolab 5)› In breve › I vantaggi › Le applicazioni › Il sistema› Tecnologia e dettagli › Assistenza tecnicaPanoramica del sistema› I vantaggi› Le applicazioni› Il sistema› Tecnologia e dettagli› Assistenza tecnicaPanoramica del sistema› I vantaggi› Le applicazioni› Il sistema› Tecnologia e dettagli› Assistenza tecnicaSpecifiche tecniche› I vantaggi› Le applicazioni› Il sistema› Tecnologia e dettagli› Assistenza tecnicaSpecifiche tecniche› I vantaggi› Le applicazioni› Il sistema› Tecnologia e dettagli› Assistenza tecnica>> /microserviceConsapevoli dell'importanza che riveste il vostro sistema di miscroscopia ZEISS, ci adoperiamo per assicurarvi la sua massima affidabilità d'uso, mettendovi in grado di utilizzare ogni sua opzione disponibile, sfruttandone appieno le prestazioni. Potete scegliere tra una serie di prodotti di assistenza, ciascuno fornito da specialisti altamente qualificati ZEISS che vi supporteranno nell'intera fase di post-acquisto. Il nostro obiettivo principale resta infatti quello di mettervi in condizione di ottenere il massimo dei risultati durante l’intero corso della vostra attività quotidiana.Riparazione. Manutenzione. Ottimizzazione.Prolungate il ciclo di vita del vostro microscopio. Un contratto di assistenza ZEISS Protect vi da modo di prevedere i costi operativi, riducendo i dispendiosi tempi di attesa in caso di fermo macchina e assicurandovi un uso completo del vostro sistema. Scegliete il contratto di assistenza più adatto a voi in base alla gamma di opzioni e ai livelli di supporto offerti. Lavoreremo con voi per selezionare il programma di assistenza che meglio risponde alle esigenze del vostro microscopio ai suoi requisiti d’uso, attenendoci alle disposizioni standard della vostra società.Anche il nostro Service "on demand" vi offre notevoli vantaggi. Il nostro Servizio di Assistenza analizzerà le problematiche specifiche, risolvendole per mezzo di un software di manutenzione in remoto od operando in loco.Ampliate il vostro sistema di microscopia.Il vostro microscopio ZEISS è ideato per poter ricevere una regolare serie di aggiornamenti: le interfacce aperte vi consentiranno di mantenere il sistema costantemente aggiornato. Grazie alle nuove possibilità di update, opererete in modo più efficiente, prolungando il ciclo di vita del vostro microscopio e migliorandone le performance.Approfittate delle prestazioni ottimizzate del vostro sistema microscopio supportato dal Servizi di Assistenza ZEISS, ora e in futuro.Affidatevi al supporto del nostro Servizio di Assistenza Tecnica› In breve › I vantaggi › Le applicazioni › Il sistema› Tecnologia e dettagli › Assistenza tecnicaCarl Zeiss Microscopy GmbH 07745 Jena, Germania ********************/axiolabL e d i s p o n i b i l i t à d i p r o d o t t o p o s s o n o v a r i a r e i n b a s e a l P a e s e i n c u i è c o m m e r c i a l i z z a t o . L 'u s o d e i p r o d o t t i a fi n i m e d i c o -d i a g n o s t i c i , t e r a p e u t i c i o d i t r a t t a m e n t o p u ò e s s e r e l i m i t a t o d a r e g o l a m e n t a z i o n i l o c a l i.C o n t a t t a t e i l v o s t r o r a p p r e s e n t a n t e l o c a l e Z E I S S p e r u l t e r i o r i i n f o r m a z i o n i I T _41_011_204 | C Z 05-2019 | S o g g e t t o a m o d i fi c h e s e n z a p r e a v v i s o n e l d e s i g n e n e l l a d i s p o n i b i l i t à d i p r o d o t t o d o v u t o a l l ’u l t e r i o r e s v i l u p p o t e c n i c o . | © C a r l Z e i s s M i c r o s c o p y G m b H。
T1Aerospace Engineer,Guidance Navigation and Mission Analysis,NASA MSFC,AL35812/EV42,AIAA member.2Team Leader,Advanced Vehicle Sensors Team,NASA MSFC,AL35812/ES62,non-member.3Aerospace Engineer,Guidance Navigation and Mission Analysis,NASA MSFC,AL35812/EV42,AIAA member.Figure1. View of NEXTSat from ASTRO on-orbit.2Table1. Orbital Express AVGS Accuracy Requirements.Operating Range(m)Range(mm)Azimuth,Elevation(deg)Roll(deg)Pitch,Yaw(deg)1-3 +12+0.033+0.13+0.20 >3-5 +35+0.033+0.25+0.33 >5-10+150+0.035+0.45+0.70 >10-30(SRT)1500+0.037+1.30+2.0>10-30 (LRT)150+0.027+0.15+0.70>30-50+400+0.030+0.25+1.2 >50-100+1666+0.033+0.50+2.4 >100-300+15,000+0.035+1.40+7.0Scenario1-1BerthingOperation 4/17/07Berthing of NEXTSat to ASTRO after initialundocking to remove separation ring.AVGS activeprior to and during berthing.AT-UTIL-25I4/18/07Performance of AT-UTIL-25,the G&RN Calibration Procedure,44minutes of mated AVGS dataScenario1-1A ARCSSCheckout 4/26/07The NEXTSat was moved through a series of staticpositions on the ASTRO robotic arm to calibrateARCSS.AVGS active throughout operation.AT-UTIL-25II5/4/07A repeat of G&RN calibration procedure prior to first fully unmated operation.22minutes of mated data.Scenario2-1 5/5/07First AR&D operation for American space program. ASTRO separated to10meters,returned,and docked.AVGS active for duration.Scenario3-1, Scenario3-1Recovery 5/12/07-5/20/07Unmated operation originally designed to be aseparation to30meters,station-keep,and return todock.Due to anomalies,range was as great as6km.AVGS was primary sensor for final docking.ExtensiveAVGS Acquisition data at longer ranges.The returntrip and docking also referred to as3-1Recovery.Sensor Stress Test6/9/075hours of static AVGS data while mated.Scenario5-1 6/16/07Separation to120meters,fly-around,and return to dock.AVGS active for duration.Scenario7-1 6/22/07Separation to3km,station-keep,fly-around,return to dock.AVGS active on departure and approach to dock.Scenario8-2 6/27/07Separation to7km,station-keep,fly-around,return to dock.AVGS active on departure and approach to dock.End of Life(EOL)7/17/07Final separation of ASTRO and NEXTSat prior to mission termination.AVGS active on departure.At the end of EOL,ASTRO and NEXTSat were in different orbits and permanently powered down.Figure2. Relative Range,Azimuth,and Elevation from OE Scenario2-1.SRT blue,LRT greenFigure3. Relative Pitch,Yaw,and Roll from OE Scenario2-1.SRT blue,LRT green.3meter FOV plotAzimuth (deg)E l e v a t i o n (d e g )Figure 4. AVGS Field-of-View with the Short-Range Target at 3meters of Range.Points Represent Successfully Tracked FOV Locations.Flight Tracking -30mAzimuth (deg)E l e v a t i o n (d e g)Figure 5. Field-of-View Plot of the AVGS SRT at 30meters of Range –Notice Dropouts at Right and Center Left.Dual Target FOV -13mAzimuth (deg)E l e v a t i o n (d e g )t0.00050.0010.00150.0020.00250.0030.00350.0040.00450.005E n d o f L i f e S c e n a r i o 8-2p r e S c e n a r i o 8-2p o s tS c e n a r i o 7-1p r e S c e n a r i o 7-1p o s t S c e n a r i o 5-1p r e S c e n a r i o 5-1p o s t S c n 3-1p r e S c n 3-1R e c o v .p o s t S c n 2-1p r e S c n 2-1p o s t S c n 1-1p o s t A T _U T I L -25(1s t )A T _U T I L -25(2n d )S e n s o r S t r e s s T e s t (A C 3)O C TC o n f .1.2m O C T C o n f .1.8m S y s t e m T e s t 1.5a S y s t e m T e s t 1.5b S y s t e m T e s t 1.5c S y s t e m T e s t 1.5d S y s t e m T e s t 1.5e S t a t i c 5m i n ,1m S t a t i c 5m i n ,3m P r e -V i b eMated Data Sample LabelD a t a S e t S t a n d a r d D e v i a t i o nFigure 8. Comparison between Flight Data (left 15)and Ground Test Data (right 10)Range,Azimuth,and Elevation StandardDeviation.0.020.040.060.080.10.12E n d o f L i f e S c e n a r i o 8-2p r e S c e n a r i o 8-2p o s t S c e n a r i o 7-1p r e S c e n a r i o 7-1p o s tS c e n a r i o 5-1p r e S c e n a r i o 5-1p o s t S c n 3-1p r e S c n 3-1R e c o v .p o s t S c n 2-1p r e S c n 2-1p o s t S c n 1-1p o s t A T _U T I L -25(1s t )A T _U T I L -25(2n d )S e n s o r S t r e s s T e s t (A C 3)O C TC o n f .1.2m O C T C o n f .1.8m S y s t e m T e s t 1.5a S y s t e m T e s t 1.5b S y s t e m T e s t 1.5c S y s t e m T e s t 1.5d S y s t e m T e s t 1.5e S t a t i c 5m i n ,1m S t a t i c 5m i n ,3m P r e -V i b eMated Data SampleD a t a S e t S t a n d a r d D e v i a t i o n [d e g]Figure 9. Comparison between Flight Data (left 15)and Ground Test Data (right 10)Pitch,Yaw,and Roll Standard Deviation.0.010.020.030.040.050.060.070.08S c n 2-1S c n 3-1S c n 3-1R S c n 5-1S c n 7-1S c n 8-2E O L 9mO C T C o n f 13m O C T C o n f 20m O C T C o n f 28m O C T C o n f 10m S t a t i c T e s t 15m S t a t i c T e s t S y s t e m T e s t 11a S y s t e m T e s t 11b S y s t e m T e s t 11c S y s t e m T e s t 11d S y s t e m T e s t 11e S y s t e m T e s t 27.8a S y s t e m T e s t 27.8b S y s t e m T e s t 27.8c S y s t e m T e s t 27.8d S y s t e m T e s t 27.8eDual Track SampleD a t a S e t S t a n d a r d D e v i a t i o nFigure parison between Flight Data (left 7)and Ground Test Data (right 16)Range,Azimuth,and Elevation Standard Deviation.0.050.10.150.20.250.30.350.4S c n 2-1S c n 3-1S c n 3-1R S c n 5-1S c n 7-1S c n 8-2E O L 9mO C T C o n f 13m O C T C o n f 20m O C T C o n f 28m O C T C o n f 10m S t a t i c T e s t 15m S t a t i c T e s t S y s t e m T e s t 11a S y s t e m T e s t 11b S y s t e m T e s t 11c S y s t e m T e s t 11d S y s t e m T e s t 11e S y s t e m T e s t 27.8a S y s t e m T e s t 27.8b S y s t e m T e s t 27.8c S y s t e m T e s t 27.8d S y s t e m T e s t 27.8eDual Track SampleD a t a S e t S t a n d a r d D e v i a t i o n [d e g ]Figure parison between Flight Data (left 7)and Ground Test Data (right 16)Pitch,Yaw,and Roll Standard Deviation.。