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余热锅炉是利用工业企业炉窑及其它余热热源设备产生的余热而生产蒸汽或热水的一种供热设备。
由于“余热”种类的多样性从而使余热锅炉的结构形式各式各样，不尽相同。
余热锅炉的分类余热是在工业生产中未被充分利用就排放掉的热量，它属于二次能源，是一次能源和可燃物料转换后的产物。
1按余热的性质可分为以下几大类：1.高温烟气余热：它是常见的一种形式，其特点是产量大、产点集中，连续性强，便于回收和利用，其带走热量占总热量的40~50%，该余热锅炉回收热量，可用于生产或生活用热及发电。
2.3.4.高温炉渣余热：如高炉炉渣、转炉炉渣、电炉炉渣等，该炉渣温度在1000℃以上，它带走的热量占总热量的20%。
5.6.7.高温产品余热：如焦炉焦碳、钢锭钢坯、高温锻件等，它一般温度.很高，含有大量余热。
8.9.10.可燃废气、废液的余热：如高炉煤气、炼油厂的催化裂化再生废气、造纸厂的黑液等，它们都可以被利用。
11.12.13.化学反应余热：如冶金、硫酸、磷酸、化肥、化纤、油漆等工业部门，都产生大量的化学反应余热。
14.15.16.冷却介质余热：如工业炉窑的水套等冷却装置排出的大量冷却水，各种汽化冷却装置产出的蒸汽都含有大量的余热，它们都可以被合理利用。
17.18.19.冷凝水余热：各工业部门生产过程用汽在工业过程后冷凝减小时所具有的物理显热。
20.2由于余热是与其它生产设备及工艺密切相关，故余热利用又具有以下特点：1.热负荷不稳定，主要有工艺生产过程所决定。
2.3.4.烟尘的成分、浓度、粒度差别比较大。
从而使锅炉的受热面布置受影响，必须考虑防磨、堵灰及除尘。
5.6.7.烟气成分的多样性，使有的烟气具有腐蚀性。
如烟气中的SO2、烟尘或炉渣中的各种金属和非金属元素等都可能对余热设备产生低温或高温腐蚀和积灰。
8.9.10.受安装物所固有条件的限制。
如有的对锅炉进、出烟口标高的限制；有的对锅炉排烟温度的限制，使其满足生产工艺的要求。
11.12.3由于余热烟气性质的不同，故使余热锅炉的种类、结构形式各不相同。
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联合循环燃气轮机发电厂简介集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-联合循环燃气轮机发电厂简介联合循环发电：燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机发电。
形式有燃气轮机、蒸汽轮机同轴推动一台发电机的单轴联合循环，也有燃气轮机、蒸汽轮机各自推动各自发电机的多轴联合循环。
胜利油田埕岛电厂采用的是美国GE公司的MS9001E燃气轮机,其热效率为33.79%，余热锅炉为杭州锅炉厂的立式强制循环余热锅炉。
1．燃气轮机1.1简介燃气轮机是一种以空气及燃气为工质的旋转式热力发动机，它的结构与飞机喷气式发动机一致，也类似蒸汽轮机。
主要结构有三部分：1、燃气轮机（透平或动力涡轮）；2、压气机（空气压缩机）；3、燃烧室。
其工作原理为：叶轮式压缩机从外部吸收空气，压缩后送入燃烧室，同时燃料（气体或液体燃料）也喷入燃烧室与高温压缩空气混合，在定压下进行燃烧。
生成的高温高压烟气进入燃气轮机膨胀作工，推动动力叶片高速旋转，乏气排入大气中或再加利用。
燃气轮机具有效率高、功率大、体积小、投资省、运行成本低和寿命周期较长等优点。
主要用于发电、交通和工业动力。
燃气轮机分为轻型燃气轮机和重型燃气轮机，轻型燃气轮机为航空发动机的转型，其优势在于装机快、体积小、启动快、简单循环效率高，主要用于电力调峰、船舶动力。
重型燃气轮机为工业型燃机，其优势为运行可靠、排烟温度高、联合循环组合效率高，主要用于联合循环发电、热电联产。
埕岛电厂采用的MS9001E燃气轮发电机组是50Hz，3000转/分，直接传动的发电机。
该型燃气轮发电机组最早于1987年投入商业运行，基本负荷燃用天然气时的功率为123.4MW，热效率为33.79%，排气温度539℃，排气量1476×103公斤/小时，压比为12.3，燃气初温为1124℃，机组为全自动化及遥控，从启动到满载正常时间为约20分钟，机组使用MARKⅤ控制和保护系统.MS9001E型机组为户外快装机组，因此不需要专用的厂房建筑，而是用多块吸声板构成的长方形箱体，机组即放置在其内，箱体既起隔声作用，又能代替厂房使机组在各种气候条件下都能正常工作，每台机组连同发电机及控制室等均分别放置在长方体状的箱体内，在其周围还有空气进气系统，燃料供应单元和机组的冲洗装置等附属设备，组成整套燃气轮机动力装置。
燃气-蒸汽联合循环双压、三压再热余热锅炉性能分析作者：***来源：《科技风》2020年第25期摘要：燃气-蒸汽联合循环机组热效率高、环保效果好，在全世界范围内得到了广泛应用。
余热锅炉作为联合循环系统中的重要设备，连接着燃气轮机和蒸汽轮机，起着承上启下的作用。
研究如何提高余热锅炉的热力性能，充分挖掘其回收余热的能力，是提高机组整体热效率的重要途径。
本文比较了某工程Siemens STG5-2000E机组，双压余热锅炉、三压再热余热锅炉热力参数、机组发电量、机组热耗、系统效率，得出机组最佳配置方案。
关键词：联合循环;双压余热锅炉;三压再热余热锅炉;机组性能Abstract：Because of the high efficiency，good environmental protection effect，the gas-steam turbine combined cycle power plant （CCPP） has been widely developed all over the world.The heat recovery steam generator （HRSG） is a major equipment in the CCPP unit.The research on how to improve the performance of the HRSG and recover the heat of the flue gas as much as possible is an important way to improve the thermal efficiency of the CCPP.The performance including plant output，heat rate，plant efficiency is compared and analyzed for a Siemens STG5-2000E CCPP project.Key words：Combined Cycle Power Plant;Dual Pressure HRSG;Triple pressure;single reheat HRSG;Plant Efficiency隨着燃气轮机单机功率和热效率的提高，燃气-蒸汽联合循环机组逐渐成熟，再加上世界范围内天然气能源的进一步开发，燃气-蒸汽联合循环在世界能源系统中的地位越来越重要，目前，联合循环的热效率已超过55%。
燃气—蒸汽联合循环电厂整体配置选择/h1 ----本站首页免费课件免费试题整册教案教育资讯计划总结英语角幼儿教育文书写作海量教案免费论文网站地图设为首页收藏本站语文科数学科英语科政治科物理科化学科地理科历史科生物科中考备战高考备战高考试题中考试题教学论文作文园地教学论文经济论文理工论文管理论文法律论文行政论文艺术论文医学论文文史论文农科论文英语论文课程改革教育法规教育管理家长频道您现在的位置：3edu教育网免费论文理工论文自动化论文正文3edu教育网,百万资源,完全免费,无需注册,天天更新！燃气—蒸汽联合循环电厂整体配置选择摘要:燃气—蒸汽联合循环能够对燃料中的化学能进行梯级利用,与常规火力发电相比,不仅效率高,建设周期短,也更加节能环保。
文章分析了燃气—蒸汽联合循环工作原理,对联合循环整体配置选择进行了探讨。
关键词:联合循环发电燃气轮机蒸汽轮机配置我国电厂能源消费仍然以煤作为最主要的原料,随着我国能源消费的不断扩大,节能降耗,保护环境的呼声越来越高。
燃气—蒸汽联合循环的优点在于能够对燃料中的化学能进行梯级利用,与传统燃煤蒸汽轮机相比,燃气—蒸汽联合循环机组效率更高,建设周期更短,用地用水也更少,并且燃气—蒸汽联合循环机组更加节能环保,其投资效益也更加明显,适宜于在我国生存和发展。
当前,我国燃气—蒸汽联合循环机组基本依赖进口,探讨并选择燃气—蒸汽联合循环电厂整体配置,分析影响联合循环中整体性能的主要因素,将有助于燃气—蒸汽联合循环机组的国产化,帮助我国尽快掌握这一先进技术。
1、燃气—蒸汽联合循环工作原理燃气—蒸汽联合循环机组主要部件包括燃气轮机、余热锅炉、蒸汽轮机、发电机以及其它一些辅机。
探讨其整体配置选择,首先需要了解一下燃气-蒸汽联合循环的工作原理。
所谓燃气—蒸汽联合循环发电就是将燃气轮机的排气引入余热锅炉,产生高温、高压蒸汽驱动汽轮机,以带动发电机发电。
燃气—蒸汽联合循环的本质就是将高温区工作的燃气轮机Branyton循环与中低温区工作的蒸汽轮机Rankine循环重叠,形成总能利用系统。
燃气—蒸汽联合循环发电（CCPP）技术介绍摘要：随着武钢“十一五”计划的全面完成，青山本部的1800万吨产能的形成，整个煤气的发生量也创下历史新高。
然而，随着近年来能源的日趋紧张，节能环保要求的不断提高，国内外的发电技术突飞猛进，常规的燃煤气锅炉和蒸汽发电技术由于其效率较低、污染物排放等原因，已经逐渐被高效率、低污染、启停快等诸多优点集于一身的燃气蒸汽联合循环发电技术（即CCPP）所替代，并随着不同煤气热值的燃机技术的开发，逐渐在钢铁行业占据了主导地位。
关键字：燃气轮; 发电机; CCPP工艺PP原理介绍燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）就是利用燃气轮机做功后的高温排气在余热锅炉中产生蒸汽，再送到汽轮机中做功，把燃气循环和蒸汽循环联合在一起的循环，是由燃气轮机发电和蒸汽轮机发电叠加组合起来的联合循环发电装置。
在常规蒸汽发电中，锅炉产生蒸汽用来发电是利用蒸汽朗肯热力循环来作功，作功发电是利用蒸汽的状态变化来完成的。
燃料燃烧产生的高温烟气（1200～1600℃）只用于加热蒸汽（蒸汽一般加热到450～560℃），然后由蒸汽驱动汽轮机来发电。
此时，高温烟气的作功能力（温度差和压力能）（即燃气布雷登热力循环的作功能力）被浪费掉了。
在CCPP装置中，有燃气－蒸汽两个热力循环，即：燃气布雷登热力循环和蒸汽朗肯热力循环。
1～2为空气在压气机中的压缩过程；2～3为空气和燃料在燃烧室内的燃烧过程(工质吸热)；3～4s为燃气在燃气透平中的膨胀做功过程；4s～1为燃气轮机排气放热过程。
a～b为给水在给水泵中压缩过程b～d为给水在锅炉中蒸发、过热过程（工质吸热)；d～e为蒸汽在汽轮机中膨胀做功过程；e～a为蒸汽在凝气凝结放热过程。
2．CCPP主要工艺介绍2.1燃气轮发电机燃气-蒸汽联合循环发电技术（CCPP）其核心设备是燃气轮发电机，自从1939年瑞士BBC公司研制成功世界第一台4MW的工业性燃气轮机以来，世界各国都大力研究和发展燃气轮机发电技术。
一起燃气轮机联合循环余热锅炉跳闸事件分析及处理摘要：重型燃气轮机具有快速“无外电源启动”的能力，调峰性能良好，以及联合循环效率高的特点，因此燃气轮机联合循环电厂在全世界被大量建设和投产。
本文描述了某燃气轮机联合循环厂一起余热锅炉跳闸事件，通过分析发现事件原因，并描述了问题解决过程，为类似问题提供参考和借鉴。
关键词：燃气轮机联合循环；余热锅炉；三通挡板；控制柜；电源模块1 机组概况某电厂为燃气-蒸汽联合循环电厂机组。
其中余热锅炉为单压补燃式余热锅炉，卧式布置，单汽包；汽机为背压式；余热锅炉三通挡板是整个联合循环的重要组成部分，安装在燃气轮机排气段后、余热锅炉进气道前，用于余热锅炉启动和停运时改变燃气轮机高温排气流向。
三通挡板关闭时，燃气轮机排气流向大气；三通挡板打开时，燃气轮机排气进入余热锅炉，使其产生高温、高压蒸汽，带动汽机运行。
三通挡板设备由液压油系统、密封风系统、三通挡板本体装置及就地PLC控制柜组成。
2 事件经过事件发生前，机组联合循环运行，1#/2#燃气轮机负荷分别为192MW/192MW，1#/2#余热锅炉主蒸汽流量分别为117kg/s和96kg/s；汽机负荷140MW；低压蒸汽外供流量202kg/s。
22时56分 DCS反复发出1#余热锅炉三通挡板电气故障报警并极快速自动恢复“pR DAMP SYST E-FAULT”，运行人员现场检查三通挡板系统运行无异常，就地控制柜无报警。
23时07分13秒 DCS再次发1#余热锅炉三通挡板电气故障报警“pR DAMP SYST E-FAULT”。
23时07分13秒 DCS发1#余热锅炉三通挡板液压系统故障“pR DAMP HYD SYST FAULT”、三通挡板系统故障“pR DAMP SYST FAULT”、三通挡板跳闸“pR DAMP SYST TRIP”；三通挡板控制柜显示屏出现400V电源供给故障报警“M122 Power supply 400V failed”。
