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某公司汽车液化天然气加气站工程安全预评价报告某评价公司APJ-(国)-XXXX-XXXX二OO八年十一月前言近年来，随着清洁燃料的推广，CNG汽车在越来越多的城市被广泛使用，目前，XX省政府正大力鼓励天然气汽车产业的发展。
为此，某公司响应政府的号召，决定在XX市建设一座带CNG加气站功能的LNG储配站，储配站LNG储量为400m3,日供天然气1.5万m3，满足300~400辆汽车的加气需要。
XX公司于2002年启动了液化天然气（LNG）整装加气站成套设备的研发，现已完成天然气液化成套设备、净化设备、汽车加气站成套设备、CNG移动式加气车（站）、L-CNG移动式加气车（站）等五个系列，十余个产品的开发，并已获国家发明专利和实用新型专利各两项，是国内最早进入LNG产业的企业之一。
根据《危险化学品名录》，该技改项目生产过程涉及的天然气、四氢噻吩（加臭剂）、氮气等物质均属于危险化学品。
依据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条理》、《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》以及《危险化学品建设项目安全许可实施办法》等有关规定，新、改、扩建项目在可行性研究报告完成之后，建设单位必须委托具有安全预评价资质的单位对其建设项目进行安全预评价。
因此，某公司于XXXX年9月26日委托我院对其汽车液化天然气加气站工程进行安全预评价。
接受委托后，我院有关专业评价人员踏勘了该汽车液化天然气加气站工程的现场，收集了有关评价资料。
根据国家有关法律、法规、标准及规范，遵照《安全预评价导则》，编写了该技改项目的安全预评价报告。
本报告根据《某公司汽车液化天然气加气站工程方案设计说明书》，分析和预测该项目可能存在的危险、有害因素的种类和程度，提出合理可行的安全对策措施及建议。
目录1.编制说明 (5)1.1评价目的 (5)1.2评价依据 (5)1.3评价范围 (8)1.4评价程序 (9)2概况 (10)2.1企业概况 (10)2.2项目概况 (10)3 生产工艺简介 (25)3.1LNG装置 (25)3.2CNG装置 (27)4危险、有害因素识别与分析 (28)4.1危险物质的辨识 (28)4.2重大危险源 (32)4.3危险、有害因素辨识与分析 (33)4.4周边环境影响分析 (42)5环境风险分析 (43)5.1风险识别及分析 (43)5.2环境保护措施 (43)5.3事故状态下防范环境污染措施 (43)6评价单元的划分和评价方法的确定 (45)6.1评价单元的划分 (45)6.2评价方法的确定 (45)6.3评价方法简介 (46)7 定性、定量评价 (48)7.1安全检查表法 (48)7.2预先危险性分析法 (60)7.3事故后果模拟分析 (61)7.4可能发生事故的种类及严重程度分析 (62)7.5道化学公司（DOW）火灾、爆炸危险指数评价法 (63)8 事故案例分析 (73)8.1事故案例 (73)8.2事故原因分析 (73)8.3同类事故对策措施 (75)8.4事故后果预测 (76)9 安全对策措施及建议 (78)9.1可行报告中已提出的安全对策措施： (78)9.2补充的安全对策措施 (81)9.3建议 (89)10 安全预评价结论 (91)附件 (94)1.编制说明1.1评价目的安全预评价报告编制始终贯彻“安全第一、预防为主”的方针，为建设项目初步设计提供科学依据，以提高建设项目本质安全程度，从而提高企业安全生产管理效率和经济效益。
××中油管道燃气有限公司××县CNG加气母站工程安全预评价报告年月××中油管道燃气有限公司××县CNG加气母站工程项目安全预评价报告法定代表人：技术负责人：评价项目负责人：年月前言中石油天然气管道燃气投资有限公司是中国石油天然气集团公司专营城市燃气业务的专业公司，隶属中国石油天然气管道局（CPP），从事城市燃气投资、天然气管道运行管理、城市燃气管网及配套设施建设、城市燃气运营和管理服务、压缩天然气（CNG）和液化天然气（LNG）综合开发利用与技术服务、燃气输气设备与材料的生产制造等，公司总部位于北京经济技术开发区。
××中油管道燃气有限公司为中石油天然气管道燃气投资有限公司的子公司，经营范围是天然气及其他燃气储运、销售；压缩天然气和液化天然气储运、销售；燃气城镇管道网及管道的设计、施工、安装、营运、维修。
凭借着中国石油的天然气资源、输气管网优势及公司在施工、天然气运营管理及维修抢修等的专业优势，以及公司拥有的人才、技术及管理等方面的优势，为建设CNG母站、加气站提供了坚实的基础条件。
天然气是一种清洁、高效能源，随着西气东输工程的全面竣工投入使用，使得天然气在城市民用、工商业用户、工业用户中得以广泛应用，但对于管道尚未覆盖的地区，使用天然气仍然是一个难题，CNG（压缩天然气）是目前广泛采用的一种解决方案，即采用CNG撬装瓶组拖车在管道供气的加气站（俗称CNG母站）加满压缩天然气后拖至管道未覆盖地区的CNG站（俗称CNG子站）卸气，供应局域管网用气。
目前××市区有公交车约290辆，出租车240余辆，另外还有部分城际短途客车。
这些地方的汽车尾气的排放，给城市的环境造成了严重的污染。
并且随着汽油价格居高不下，推广更加经济、环保、洁净的天然气成了目前的必然。
而且推广天然气汽车产业，既是国家“清洁汽车行动”的要求，也是社会经济发展的客观需要，对推动环境质量，实现可持续发展具有重要意义。
课程设计课题名称 CNG汽车加气站的安全评价专业名称安全工程所在班级安本0803班学生姓名张航学生学号 08601240342 指导教师王秋衡张佐钊湖南工学院课程设计任务书安全与环境工程系安全工程专业学生姓名：张航学号： 08601240342 专业：安全工程1.设计题目： CNG汽车加气站的安全评价2.设计期限：自2011年12月02日开始至2010年12月08日完成。
3.设计原始资料：（1）CNG加气站平面布局图；（2）CNG加气站基本的消防设备设施与安全现状资料；（3）CNG汽车加油加气站设计规范GB50156-2002；（4）蒸气云爆炸的冲击波伤害—破坏半径及TNT当量计算的相关参考资料。
4．课程设计完成的主要内容：（1）加气站安全现状分析；（2）爆炸危险性分析；（3）运用安全检查表法进行安全评价；（4）计算容器爆破时对目标的伤害、破坏作用及半径；（5）对加气站存在的安全问题制定针对性的改进措施。
5．提交设计（设计说明书与图纸等）及要求：提交一份加气站安全评价分析报告以及相关的设计图纸一张。
要求语句通顺、层次清楚、推理逻辑性强，设计改进明确、可实施性强。
报告要求用小四号宋体、A4纸型打印；图纸部分要求严格按照作图规范绘制，采用国际统一标准符号和单位制。
6.发题日期：2011年 12 月 05 日指导老师（签名）：学生（签名）：目录[摘要] (1)1.前言 (2)2.加气站的基本情况 (2)2.1 加气站的基本布局 (2)2.2 总平面布置原则 (4)2.3工作原理 (4)3.安全隐患辨识 (5)3.1物质的火灾爆炸危险 (5)3.1.1甲烷危险因素 (6)3.1.2硫化氢危险因素 (6)3.1.3衡阳市CNG加气站存在的安全隐患 (7)3.3危险源及其安全要求 (8)4.储气罐爆炸危险半径的计算 (10)5 事故隐患分析 (13)6 隐患整改措施 (13)6.1 技术设计上的整改 (14)6.2 管理上的整改 (15)7.结论 (15)参考文献 (16)附录 (17)[摘要]本课程设计对衡阳市CNG加气站进行安全评价。
加气站安全评价范文加气站是指专门提供液化气或天然气的加气设备和服务的场所。
作为一种特殊的气体加注设施，加气站的安全性至关重要。
本文将从加气站的结构安全、安全设施、作业安全和应急管理等方面进行综合评价。
首先，加气站的结构安全是保障其正常运行的基础。
加气站需要具备良好的建筑结构，以承受来自外部环境的各种力量。
此外，加气站还应具备防火、防爆等特殊安全措施。
对于传统液化气加气站而言，加气站一般分为储气区和加气区。
储气区需要具备稳定的储气设备和完善的泄漏控制措施，以确保气体的安全储存。
加气区需要设置合适的加气设备，避免因操作不当或设备故障导致的事故风险。
其次，加气站的安全设施对保障加气操作的安全至关重要。
加气站应配备灭火器、泄漏报警器、火灾自动报警系统、防爆电器设备等必要的安全设备。
同时，加气站还应建立完善的防火、防爆和泄漏事故应急预案，以应对突发事件。
此外，加气站还应对员工进行安全培训和操作规范的制定，提高员工的安全意识和应急能力。
作业安全是加气站安全的重要组成部分。
加气站的作业安全需要从以下几个方面考虑。
首先，对加气设备和管道等进行定期检查和维护，确保其正常运行和安全可靠性。
其次，加气站的加气操作需要符合相关的安全操作规程，避免因操作不当导致的事故。
此外，加气站的人员配备和作业记录也需要符合相应的要求，以确保操作的可追溯性和安全性。
最后，加气站的应急管理是确保安全的最后一道防线。
加气站应建立健全的应急预案和应急组织，明确各级应急责任和应急处置流程。
加气站应定期组织应急演练，提高员工的应急响应能力。
同时，加气站还应与公安、消防等相关部门开展安全巡查和合作，形成联防联控的应急机制。
综上所述，加气站的安全评价涉及结构安全、安全设施、作业安全和应急管理等多个方面。
加气站需要具备良好的建筑结构和特殊安全措施，配备必要的安全设备和应急预案。
加气站的加气操作需要符合相关安全规程，把作业安全放在首位。
同时，加气站应建立健全的应急组织和应急处置流程，提高员工的应急响应能力。
加气站安全总结报告_cng加气站工作总结经过一段时间的加气站安全工作，我们对加气站的安全工作有了一些总结和经验，现将工作总结如下：一、加强员工安全培训，提高员工安全意识。
加气站是一个涉及危险品的工作场所，员工的安全意识是保证安全的基础。
在工作的过程中，我们加强了员工的安全培训，包括使用加气设备的操作培训、应急处理演练等。
通过培训，提高了员工对安全事故的预防和处理能力，减少了安全事故的发生。
二、健全安全管理制度，落实责任。
在加气站安全工作中，制定了一系列的安全管理制度和规章制度，明确了每个岗位的职责和责任，确保每个员工都能按照规章制度进行操作，做到规范操作，防止安全事故的发生。
我们还建立了安全隐患排查制度，每月定期对加气站进行一次全面的安全隐患排查，及时发现并解决安全隐患，确保加气站的安全运行。
三、加强对设备的维护和保养。
在加气站工作中，设备的正常运行是保证安全的重要因素。
我们加强了对设备的维护和保养工作。
每天对设备进行巡检，及时发现并处理设备故障，保证设备的正常运行。
每年进行一次全面的设备检修，对设备进行磨损部位的更换和维修，确保设备的安全性和稳定性。
四、加强对驾驶员的教育和管理。
加气站的驾驶员是加气站安全工作的关键环节。
我们对驾驶员进行了一系列的教育和管理工作。
对驾驶员进行驾驶技能和安全知识的培训，提高他们的安全意识和安全驾驶技巧。
加强对驾驶员的管理，监督他们的驾驶行为，确保他们按照规定的安全流程进行操作。
五、加强与相关部门的沟通和合作。
加气站的安全工作需要与相关部门的配合和合作，才能够更好地做好安全工作。
我们与消防、安监等相关部门保持密切的沟通和合作。
定期与相关部门进行联合执法和演练，共同提高加气站的安全水平。
六、加强安全宣传和教育。
在加气站工作中，安全宣传和教育是重要的工作内容。
我们通过张贴安全宣传标语、组织安全知识培训等方式，加强对员工和用户的安全教育，提高他们的安全意识和安全素质。
通过这段时间的加气站安全工作，我们取得了一定的成绩。
1 评价总则1.1 评价对象及目的1.1.1 评价对象本次安全评价属于危险化学品经营项目的安全现状评价，评价对象是中国石油天然气股份有限公司新疆库尔勒销售分公司昆泰加油加气站（以下简称加油加气站）。
1.1.2 评价目的（1）对加油加气站存在的危险、有害因素进行辨识，并对该站的主要危险因素进行重点分析；（2）运用安全系统工程的方法，定性和定量评价其发生危险的可能性以及危险程度；（3）通过评价查找加油加气站在安全设施方面和安全管理方面存在的安全隐患，并提出合理可行的整改建议和防范措施；（4）做出客观、公正的评价结论，为企业安全决策提供建议，为政府安全生产管理部门实施监察、管理提供依据。
1.2 评价范围及重点1.2.1 评价范围本次加油加气站安全评价的范围主要包括以下内容：（1）加气站的周边环境及平面布置；（2）加气站的工艺、设备设施；（3）加气站的电气、消防等辅助设施；（4）加气站的安全管理现状，包括其安全管理组织、从业人员、安全生产责任制、安全管理制度、安全操作规程和应急预案等。
1.2.2 评价重点本次安全评价工作的重点是对加油加气站的火灾、爆炸危险及后果进行分析与评价，查找其在安全方面存在的隐患，提出相应的安全对策措施，并确定其是否满足安全经营的要求。
1.3 评价依据1.3.1 有关法规及文件（1）《中华人民共和国安全生产法》（2002年6月29日第九届全国人大常委会第二十八次会议通过，2002年11月1日执行）（2）《中华人民共和国劳动法》（1994年7月5日第八届全国人大常委会第八次会议通过，1995年1月1日起施行）（3）《中华人民共和国消防法》（2008年10月28日第十一届全国人民代表大会常务委员会第五次会议修订通过，自2009年5月1日起施行）（4）《中华人民共和国职业病防治法》（2001年10月27日第九届全国人大常委会第二十四次会议通过，2002年5月1日执行）（5）中华人民共和国国务院第344号令《危险化学品安全管理条例》（2002年1月26日公布，2002年3月15日施行）（6）中华人民共和国国务院第373号令《特种设备安全监察条例》（自2003年6月1日起施行）（7）中华人民共和国国务院第549号令《国务院关于修改〈特种设备安全监察条例〉的决定》（2009年1月14日国务院第46次常务会议通过，自2009年5月1日起施行）（8）中华人民共和国国务院第493号令《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院第172次常务会议通过，自2007年6月1日起施行）（9）公安部第106号令《建筑工程消防监督管理规定》（2009年5月1日施行）（10）国家质量技术监督管理局《压力容器安全技术监察规程》（1999年6月25日颁布，2000年1月1日实施，质技监局锅发[1999]154号）（11）国家原经贸委第35号令《危险化学品登记管理办法》（2002年10月8日公布，2002年11月15日施行）（12）国家原经贸委第36号令《危险化学品经营许可证管理办法》（2002年10月8日公布，2002年11月15日施行）（13）国家安全生产监督管理局《关于印发<危险化学品登记管理办法> 等三部规章实施意见的通知》（安监管管二字[2002]103号）（14）国家安全生产监督管理总局第1号令《劳动防护用品监督管理规定》（自2005年9月1日起施行）（15）国家安全生产监督管理总局第3号令《生产经营单位安全培训规定》（2006年3月1日施行）（16）国家安全生产监督管理总局第16号令《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》（2008年2月1日施行）（17）国务院《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》（国发[2004]2号）（18）新疆维吾尔自治区人民政府《关于进一步加强安全生产工作的通知》（新政发[2006]12号）（19）《关于做好危险化学品经营许可证换发工作的通知》（新疆维吾尔自治区安全生产监督管理局新安监管二[2006]117号）（20）新疆维吾尔自治区安全生产监督管理局《新疆维吾尔自治区危险化学品经营企业（单位）安全评价导则》（新安监技装〔2006〕192号）1.3.2 采用标准及规范（1）《安全评价通则》AQ8001－2007（2）《汽车加油加气站设计与施工规范》（2006年版）GB50156－2002 （3）《城镇燃气设计规范》GB50028－2006（4）《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》GB18265－2000（5）《建筑设计防火规范》GB50016－2006（6）《重大危险源辨识》GB18218－2000（7）《建筑抗震设计规范》GB50011－2001（8）《建筑灭火器配置设计规范》GB50140－2005（9）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058－92 （10）《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044－85（11）《劳动保护用品选用规程》GB11651－89（12）《消防安全标志设置要求》GB15630－1995（13）《电气设备安全设计导则》GB4064－83（14）《爆炸性环境用防爆电气设备》GB3836－83（15）《建筑物防雷设计规范》GB50057－2000（16）《生产设备安全卫生设计总则》GB5083－85（17）《机械设备防护罩安全要求》GB8196－87（18）《安全标志》GB2894－1996（19）《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019－2003（20）《生产过程危险和有害因素分类与代码》GB/T13861－92 （21）《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》AQ/T9002-2006 （22）《车用压缩天然气》GB18047-2000（23）《石油化工企业可燃气体有毒气体检测报警设计规范》SH3063-1999 （24）《化工企业安全卫生设计规定》HG20571-95（25）《化工企业静电接地设计规程》HG20675-19901.3.3 项目有关资料（1）评价委托书（2）项目经营、管理、消防、设备设施及检测报告等资料（3）加油加气站安全管理资料1.4 评价程序加油加气站安全现状评价程序见图1－1。
、八前言根据国家有关规定，**** 委托本公司对其加气站进行安全现状评价。
本公司接受委托后成立了本项目安全评价小组（见评价人员名单）。
评价小组通过现场勘查、调研、索取有关资料、进行了危险、有害因素分析，应用了安全检查表法、事故树法、爆炸模型法和职业危害分级法对其系统的安全符合性和安全设施的有效性进行了符合性评价，并根据评价结果，提出了安全对策施和建议，编制了本报告在本次评价中，得到了被评价单位有关领导和工作人员的大力支持和配合，在此表示感谢。
目录第一章安全现状评价工作经过 (1)1.1安全现状评价的原则、目的及内容 (1)1.2评价依据 (2)1.3安全现状评价工作程序 (6)第二章经营单位概况 (9)2.1单位简介 (9)2.2项目概况 (9)2.3周边环境及总平面布置 (11)2.4功能分区 (11)2.5建筑物构筑物 (12)2.6主要设备设施 (12)2.7工艺流程 (13)2.8供配电系统 (14)2.9自控设置及检测监控 (14)2.10给排水设计 (15)2.11 消防 (15)2.12防雷、防静电设施 (15)2.13 通讯 (16)2.14组织机构及人员配置 (16)第三章危险有害因素辨识与分析 (17)3.1 CNG加气站主要危险危害物质 (20)3.2工艺流程、设备装置危险有害因素 (21)3.3辅助设施危险有害因素 (24)3.4重大危险源辨识 (29)第四章单元划分、评价方法简介与选择 (31)4.1评价单元划分原则 (31)4.2评价单元的划分 (31)4.3安全评价方法简介 (32)4.4评价方法选择 (43)第五章定性定量分析评价 (44)5.1定性定量评价分析过程 (44)5.2加气工艺及设备单元 (46)5.3供电及防雷防静电单元 (49)5.4站内建筑物单元 (51)5.5消防设施及给排水 (52)5.6采暖通风 (52)5.7天然气爆炸事故后果模拟分析 (53)5.8作业人员触电事故树分析评价 (54)5.9机械伤害事故树分析 (59)5.10职业危害评价分析 (62)5.11安全管理单元分析评价 (63)5.12应急救援预案分析评价 (67)第六章安全对策措施与建议 (70)6.1防雷、防静电对策措施 (70)6.2安全色和安全标志 (71)6.3其他对策措施和建议 (71)第七章评价结论 (73)7.1周边环境及平面布置单元 (73)7.2加气工艺及设备单元 (73)7.3供电及防雷防静电单元 (74)7.4站内建筑物单元 (74)7.5消防设施及给排水 (75)7.6采暖通风 (75)7.7加气站储气系统发生爆炸危险危害评价 (75)7.8作业人员触电事故树分析评价 (76)7.9机械伤害事故树分析评价 (76)7.10职业卫生单元 (77)7.11安全管理单元分析评价 (78)7.12应急救援预案分析评价 (78)7.13存在问题及整改情况 (79)7.14综合评价结论 (80)附件1 (81)委托方提供的有关资料目录 (81)附件2 (83)第一章安全现状评价工作经过1.1安全现状评价的原则、目的及内容1.1.1定义安全现状评价是在系统生命周期内的生产运行期，通过对生产经营单位的生产设施、设备、装置实际运行状况及管理状况的调查、分析，运用安全系统工程的方法，进行危险、有害因素的识别及其危险度的评价，查找该系统生产运行中存在的事故隐患并判定其危险程度，提出合理可行的安全对策措施及建议，使系统在生产运行期内的安全风险控制在安全、合理的程度内。
加气站风险评估报告范本一、引言加气站作为提供天然气供应的重要设施，其安全性和可靠性对于保障供气系统的稳定运行至关重要。
为了确保加气站的安全运营，本报告将对加气站的风险进行评估，并提供相应的控制措施和建议，以减少潜在的安全风险。
二、背景加气站是将液化天然气转化为气态天然气，并通过加气设备供应给用户的设施。
加气站的运营涉及到高压气体的储存、输送和加气过程，因此存在一定的安全风险。
本报告将对加气站的风险进行评估，以确保加气站在设计、建设和运营过程中符合相关的安全标准和法规要求。
三、风险评估方法为了评估加气站的风险，我们采用了以下方法：1. 采集相关数据和文献资料，包括加气站的设计图纸、工艺流程图、设备参数等；2. 进行现场实地考察，了解加气站的实际情况和运营方式；3. 与相关人员进行访谈，包括加气站的经营者、工程师和维护人员等，了解他们对于风险的认识和控制措施的实施情况；4. 进行风险识别和分析，根据潜在的危（wei）险源和事故发生的可能性，评估加气站的风险等级；5. 制定相应的控制措施和建议，以减少风险的发生和影响。
四、风险评估结果根据我们的评估，加气站存在以下风险：1. 高压气体泄漏：由于加气站涉及到高压气体的储存和输送，一旦发生泄漏，可能会引起火灾、爆炸等严重事故；2. 设备故障：加气设备的故障可能导致加气站停工，影响用户的供气需求；3. 不当操作：操作人员的不当操作可能导致事故的发生，例如错误操作阀门、忽视安全警示等；4. 天气条件：恶劣的天气条件（如强风、雷电等）可能对加气站的运营造成影响，增加事故的发生概率。
五、风险控制措施为了减少加气站的风险，我们提出以下控制措施：1. 安全培训：加气站的操作人员应接受专业的安全培训，了解加气站的操作规程和安全注意事项；2. 定期检查和维护：加气设备应定期进行检查和维护，确保其正常运行；3. 安全设施：加气站应配备相应的安全设施，如防火系统、泄漏报警器等，以及应急救援设备；4. 天气监测：加气站应建立天气监测系统，及时了解天气变化，采取相应的安全措施；5. 应急预案：加气站应制定完善的应急预案，包括事故处理流程、应急联系人等，以应对突发事件。
加气站安全总结报告_cng加气站工作总结
本次加气站安全总结报告主要总结了CNG加气站的安全工作。
在过去的一年中，我们
注意到了一些安全方面的问题，我们采取了必要的措施，从而避免未来发生事故。
以下是
我们在过去几个月中采取的措施：
1.严格遵守操作规程：我们对CNG加气站的操作规程进行了评估，同时对该规程进行
了修订。
我们制定了完整的操作规程，并对员工进行了培训。
我们要求所有员工严格遵守
操作规程，以确保操作的安全性。
2.加强整治，保持环境干净整洁：我们对加气站的设施进行了检查，并加强了整治，
确保环境干净整洁。
我们还设置了安全警戒线，提醒员工要注意安全，严格遵守规定。
3.设立维护保养计划：我们采取了有效的程序，确保设备得到定期维护和保养。
我们
还为设备设置了报警装置，在设备出现故障时及时发出警报。
4.加强员工培训：我们对工作人员进行了必要的培训，并定期进行复习。
我们要求所
有员工都熟悉操作规程，并了解CNG加气站的工作原理。
我们还鼓励员工提出意见和建议，并随时解答员工提出的问题。
5.加强防火措施：我们对加气站的防火措施进行了评估，并采取必要的措施。
我们设
置了灭火器，并定期进行检查和测试。
我们还要求员工要注意防火，做好灭火准备。
加气站是CNG运输领域里的重要组成部分，也是一个高风险的工作场所。
我们将一如
既往地加强安全管理，做好安全工作，努力为客户提供安全、快捷、高效的服务。
同时，
我们也希望广大客户能够配合我们的安全工作，共同创造一个更加安全的工作环境。
加油加气站安全预评价报告
重庆科技学院
《安全评价》课程设计报告
学院:__安全工程学院__ 专业班级:
学生姓名: 学号:
设计地点（单位）_____石油安全科技大楼K324______ __
完成日期：2013年1月16日
指导教师评语: ______________________ _________________
________________________________________________________________ __________________
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成绩（五级记分制）:______ __________
指导教师（签字）: 1
前言
依据《中华人民共和国安全生产法》、《关于加强建设项目安全设施“三同时”工作的通知》等有关规定，新、改、扩建项目在可行性研究报告完
成之后，建设单位必须委托具有安全评价资质的单位对其建设项目进行安
全预评价。
因此，金州加油加气站委托重庆科技学院安全工程学院对工程
项目进行安全预评价。
目录第一章预评价目的、依据和围 (1)1.1预评价目的 (1)1.2预评价依据 (1)1.3预评价围 (4)1.4预评价程序 (5)第二章项目基本情况 (6)2.1概况 (6)2.2项目基本情况 (7)2.3地理位置 (7)2.4自然条件 (7)2.5工程概况 (9)第三章危险、有害因素分析 (13)3.1危险、有害物质的理化性质及特性分析 (13)3.2主要危险有害因素分析 (15)3.3设备的危险性分析 (18)3.4工程的安全分析 (19)3.5自然条件危险有害因素分析 (20)3.6重大危险源分析 (20)3.7其它危险、有害因素分析 (20)3.8危险、有害因素分析结论 (21)第四章评价方法和评价单元 (22)4.1评价方法 (22)4.2预评价方法的选择 (23)4.3预评价单元 (23)第五章定性分析评价 (24)5.1系统的预先危险性分析 (24)5.2作业条件危险性评价 (34)第六章定量分析评价 (37)6.1危险度评价 (37)6.2事故树分析 (38)6.3单元火灾、爆炸危险指数法评价 (45)第七章事故案例分析 (53)7.1案例分析 (53)7.2事故原因总结 (54)第八章电气安全评价 (58)8.1概述 (58)8.2预先危险性分析 (58)8.3预先危险性分析小结 (59)第九章安全对策措施 (62)9.1建筑及场地布置方面的安全对策措施 (62)9.2工艺及设备方面的安全对策措施 (64)9.3电气及仪表控制方面的对策措施 (68)9.4储存方面对策措施 (69)9.5防雷、防静电对策措施 (69)9.6劳动卫生方面的对策措施 (71)9.7重大危险源安全管理措施 (71)9.8安全管理方面的对策措施 (72)9.9施工安全管理 (75)9.10建立事故应急救援预案制度 (75)9.11消防、报警系统方面对策措施 (77)9.12自然灾害及周邻位置方面的对策措施 (78)第十章评价结论 (80)附图一：区域位置图附图二：加气站平面布置图第一章预评价目的、依据和围1.1 预评价目的安全预评价是根据建设项目可行性研究报告的容，运用科学方法分析和预测建设项目中存在的危险、有害因素的种类及其危险、危害程度，其目的是提高建设项目安全管理效益和经济效益，有利于项目建成后实现安全生产，使因事故及危害引起的损失最少，预防因小的失误导致大的灾难，优选有关安全措施和方案，以寻求最低事故率、最低职业危害和最优的安全投资效益。
（1）贯彻“安全第一、预防为主”的方针，确保建设项目的安全技术措施和主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，使项目建成后在安全方面符合国家的有关法律、法规、标准和规定要求；（2）找出该项目投产运行后存在的主要危险、有害因素及其产生危险、危害后果的主要条件；（3）对装置运行过程中的固有危险、有害因素进行定性、定量分析和评价。
对其控制手段进行评价，同时预测其安全等级，并估算事故后果；（4）提出消除、预防或降低装置危险性，提高装置安全运行等级的安全对策措施，提高建设项目的本质安全度和安全管理水平，为装置的安全设计、生产运行以及日常管理提供依据，并为上级主管部门实行安全监察提供参考。
1.2 预评价依据本预评价依据相关的法规、技术文件、技术规和标准进行。
1.2.1 法律法规（1）《中华人民国安全生产法》（2002年11月1日施行）；（2）《中华人民国消防法》（1998年9月1日施行）；（3）《中华人民国劳动法》（1995年1月1日施行）；（4）《中华人民国职业病防治法》（2002年5月1日施行）；（5）《中华人民国清洁生产促进法》（2003年1月1日施行）；（6）《危险化学品安全管理条例》（国务院令第 344 号2002年3月15日施行）；（7）《省安全生产条例》（2005年7月1日施行）；（8）《建设项目（工程）劳动安全卫生监察规定》(中华人民国原劳动部第3号令)；（9）《建设项目（工程）劳动安全卫生预评价管理办法》(中华人民国原劳动部第10号令)；（10）《省安全生产监督管理规定》（省人民政府令第181号2001年9月1日施行）；（11）《省建设工程项目劳动安全卫生预评价和“三同时”监督管理办法（试行）》（苏安监[2002]51号）；（12）《安全评价通则》（国家安监局安监管技装字[2003]37号）；（13）《安全预评价导则》（国家安监局 2003年5月21日发布）；（14）《爆炸危险场所安全规定》（劳动部[1995]56号）；（15）《中华人民国爆炸危险场所电气安全规程》（劳人护[1987]36号）；（16）《省特种设备安全监察条例》（2003年3月1日施行）；（17）《特种作业人员安全技术培训考核管理办法》（国家经贸委[1999] 第13号令）；（18）《压力容器安全技术监察规程》（质技监局锅发[1999]154号）；（19）《工作场所安全使用化学品规定》（原国家劳发[1996]423号）；（20）《危险化学品登记管理办法》（2002年11月15日施行）；（21）《易燃、易爆化学物品消防安全监督管理办法》（公安部令第18号）；（22）《危险化学品名录》（国家安全生产监督管理局等八部门公告2003第1号）；（23）《工伤保险条例》（国务院第375号令）；（24）《劳动防护用品配备标准（试行）》（国经贸安全[2000]189号）；（25）《危险化学品事故应急救援预案编制导则（单位版）》（安监管危化字[2004]43号）；（26）《厂机动车辆安全管理规定》（劳部[1995]16号）；（27）《中华人民国计量法》（1986年7月1日施行）。
1.2.2 技术文件（1）新奥燃气与天工技术咨询签订的《技术咨询合同书》；（2）新奥燃气提供并确认的有关预评价所需资料、数据和相关文件。
1.2.3 标准规（1）《建筑设计防火规》（GBJ16-87）（2001年修订版）；（2）《石油化工企业设计防火规》（GB50160-1992）（1999修订版）；（3）《建筑灭火器配置设计规》（GBJ140-90）（1997年版）；（4）《建筑物防雷设计规》（GB50057-94）（2000年版）；（5）《汽车加油加气站设计与施工规》（GB50156-2002）；（6）《钢质无缝气瓶》（GB5099-94）；（7）《输送流体用无缝钢管》（GB/T 8163-1999）；（8）《钢质管道及储罐腐蚀控制工程设计规》（SY0007）；（9）《车用压缩天然气》（GB18047-2000）；（10）《原油和天然气工程设计防火规》（GB50183-93）；（11）《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规》（SH3063-1999）；（12）《供配电系统设计规》（GB50052-1995）；（13）《电气设备安全设计导则》（GB4064-83）；（14）《爆炸性环境用防爆电器设备》（GB3836.1-4-1983）；（15）《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规》（GB50058-92）；（16）《防止静电事故通用守则》（GB12158-1990）；（17）《职业性接触毒物危害程度分级》（GB5044-85）；（18）《重大危险源辨识》（GB18218-2000）；（19）《常用危险化学品的分类及标志》（GB13690-1992）；（20）《建筑抗震设计规》（GBJ11-89）；（21）《火灾自动报警系统设计规》（GB50116-98）；（22）《消防安全标志设置要求》（GB15630-1995）；（23）《安全标志》（GB2894-96）；（24）《危险化学品经营企业开业条件与技术要求》（GB18265-2000）；（25）《劳动防护用品选用规则》（GB11651-89）。
1.3 预评价围本评价报告的围仅限于对市CNG汽车加气站建设项目围涉及到的安全设施和措施进行评价，即对项目中可能存在的危险、有害因素及其程度进行分析评价和提出针对性的防对策措施，并在定性、定量分析的基础上得出评价结论。
报告中采用的技术资料，均为建设单位提供。
建设单位如果调整、改进技术路线，更换或新增设备等，必须在确保安全的前提下方可实施，并及时向安全生产监督管理部门汇报，或和安全评价单位联系。
对装置进行扩建、改建时，应按照新建、改建、扩建项目“三同时”的要求办理相关的审批手续，由有资质的单位进行工程设计。
达到《安全生产许可证条例》的考核要求方可生产、经营。
凡涉及该项目的消防、环保、卫生、抗震、危化品运输工具等问题则应执行国家有关法律、法规、标准和规定，不在本评价围之。
1.4 预评价程序该项目的评价程序见图1-1。
图1-1 预评价程序图第二章项目基本情况2.1 概况项目名称：市CNG汽车加气站建设单位：新奥燃气法人代表：王玉锁项目负责人：邹立群企业性质：合资2.2 项目基本情况市CNG汽车加气站建设于市区毓龙东路的原液化气气化站（该气化站已停用）。
项目建成后可达日供2万Nm3 CNG汽车加气站，以推动和满足市区目前公交车、出租车等由汽油作为燃料改为汽油—天然气双燃料汽车的需要。
2.3 地理位置项目所在地地处苏北平原中部，东临黄海，西临淮扬，南与市接壤，北与市毗邻。
距宁靖盐高速公路及新长铁路2公里。
市区主要干道有204国道、盐金公路、盐宁公路、宁靖盐高速公路、新建成的新长铁路和在建的盐通、盐连高速公路。
水陆交通十分便利。
项目地理位置见附图一。
2.4 自然条件2.4.1 地质地貌项目所在地为近代浅海淤积形成的海积平原，地形平坦辽阔，地势低洼，河网密布，有水无山。
地形相对高差不大，总的趋势是南高北低，西高东低。
海拔标高在2.1～2.7m之间（黄海高程系）。
该地区属第四纪沉积层，地表堆积第四纪沉积物。
地表下为亚粘土厚度为2m左右，承载力为0.12～0.15MPa，亚粘土层下为灰色淤泥类粉砂层，厚度为3～5m承载力为0.2MPa。
2.4.2 气候与气象该地区气候属于北亚热带气候向南温带气候过渡地带，濒临黄海，海洋调节作用非常明显。
主要特点是：季风盛行，四季分明，雨水丰沛，雨热同季，日照充足，无霜期长。
全年主导风向为东南风，次主导风向为北风。
（1）温度年平均气温15.1℃年最高气温37.9℃年最低气温 -11. 1℃（2）降水年平均总降雨量 1145.7mm 历年最大降雨量 1448.9mm 日最大降水量 223mm年降雨日数 101日（3）日照年日照时数 2062小时年日照百分数 46%（4）风力、风速年平均风速 2.6米/秒最大风速（瞬间） 18.3米/秒全年大风日数 26天（5）霜雪年平均无霜期 229天最大积雪深度 19cm最大冻土深度 23mm雪载荷 30kg/m2（6）气压年平均气压 101.73kPa 年最高气压 104.09 kPa 年最低气压 99.19 kPa（7）年平均相对湿度 78%2.4.3 雷电项目所在地区有雷电产生，受雷电影响。
