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城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能城市内部空间结构描述了城市在空间上的布局和组织方式，包括城市中心区、住宅区、工业区、商业区、交通设施等不同区域的分布和相互关系。
不同等级城市的服务功能则指不同等级城市提供的服务种类和水平。
以下将分别对城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能进行详细描述。
一、城市内部空间结构1.城市中心区：城市中心通常是城市的中心和象征，有政府机关、大型企事业单位集中，同时也是商业和金融中心，拥有大型购物中心、五星级酒店和高档写字楼。
2.住宅区：住宅区为城市居民提供居住空间，一般分为高、中、低三个层次。
高档住宅区多为别墅、高层和豪华公寓，设施配套完善，环境宜居。
中档住宅区多为多层和小高层住宅，设施较为基础。
低档住宅区多为老旧小区和城中村，设施相对简陋。
3.工业区：工业区是城市的产业基地，主要分为重工业区和轻工业区。
重工业区多为传统重工业，如钢铁、化工和造船等。
轻工业区多为轻工制造业和高新技术产业，如电子、汽车和生物医药等。
4.商业区：商业区是城市的商业中心，有大型购物中心、商场、百货公司和街头商店等。
商业区通常密集，交通便利，商业设施齐全，吸引大量消费者。
5.交通设施：交通设施包括交通枢纽（如机场、火车站和长途汽车站）、交通干道（如高速公路、快速路和主干道）和公共交通系统（如地铁、公交车和出租车）。
交通设施的布局和建设水平直接影响到城市居民的出行便利程度。
1.一线城市：一线城市是国家和地区的重要中心城市，具有较强的综合服务功能。
一线城市一般拥有大型医院、高等教育机构和科研院所，提供高水平的医疗、教育和科研服务。
2.二线城市：二线城市是国家或省级的重要城市，具有较强的综合服务功能。
二线城市的服务设施较为齐全，包括中型医院、普通高等院校和研究机构等。
3.三线城市：三线城市是地级市或县级市，服务功能相对较弱。
三线城市的医疗、教育和文化设施较为基础，常常需要依赖一线和二线城市来提供高水平的服务。
第八章城市与城市化第一讲城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能课堂巩固跟踪检测[基础巩固组]随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，逐渐形成具备城市功能的新都市，称为边缘城市。
下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。
据此完成1～2题。
1．该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是()A．零售业用地B．办公用地C．生产用地D．居住用地2．该边缘城市核心区()A．居住用地面积最大B．交通通达度高C．昼夜人口流动量大 D．建筑物高大稠密解析：第1题，由材料可知，随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，形成边缘城市。
城际高铁站附近交通便利，人口流动量大，地租水平较高，首先出现的土地利用类型最可能是零售业用地。
第2题，边缘城市核心区一般是由交通条件改善形成的，交通通达度较高，地租较高，适宜布局商业区。
昼夜人口流动量大、建筑物高大稠密是城市中心商务区的特征。
答案：1.A 2.B(2019·河南名校联考)城市公共服务设施用地是城市功能用地的重要组成部分，其集聚与扩散可揭示城市空间结构的演变特征。
2003～2013年长春市公共服务设施用地增加，但各功能用地发展不平衡。
下图示意2003年和2013年长春市城区公共服务设施用地的圈层分布。
据此完成3～4题。
3．2003～2013年，长春市高等教育用地主要位于()A．1～2环 B．2～3环C．3～4环D．4环外4．长春市城市空间扩展过程中，发展速度最快的公共服务设施用地是() A．教育科研用地B．商业服务业用地C．行政办公用地D．医疗卫生用地解析：第3题，高等教育用地占地面积较大，一般选址在距市中心较远的地区。
由图可知，2003年，2～3环和4环外教育科研用地所占的比重均较大；而到了2013年，2～3环教育科研用地所占的比重减小、4环外教育科研用地所占的比重增加，由此可以推断，2003～2013年长春市高等教育用地主要位于4环外。
城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能城市是现代社会的重要组成部分，其内部空间结构和不同等级城市的服务功能对城市居民生活质量和城市发展起着重要作用。
本文将分析城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能。
首先，城市内部空间结构是指城市不同区域的分布和组成。
一般而言，城市内部可以划分为中心城区、外围城区和郊区。
中心城区是城市的核心，包括市中心、商业区、政府区和文化教育区等，是城市的经济、文化和政治中心。
外围城区则是中心城区的延伸，包括住宅区、工业区和商业区等，居民在此生活和工作。
郊区则是城市的边缘区域，通常是农业和休闲活动的地区。
不同等级城市的服务功能也有所不同。
一般而言，大城市的服务功能更加多样化和丰富。
大城市不仅拥有完善的基础设施和公共服务，还有丰富的文化、教育、医疗、娱乐等服务设施。
大城市的服务功能往往覆盖面更广，品质更高。
例如，大城市通常拥有好的医院和医疗机构，能够提供更好的医疗服务和医疗资源。
此外，大城市还拥有更多的教育机构和高素质的教育资源，提供更好的教育服务。
同样，大城市的文化娱乐设施也更加丰富，包括博物馆、剧院、音乐厅、电影院等。
这些丰富的服务功能吸引了大量的人才和资源聚集于大城市，推动了城市的发展。
相比之下，小城市的服务功能相对较少。
小城市通常在医疗、教育和文化娱乐等方面的设施和资源比较有限。
由于缺乏规模经济效应，小城市往往难以吸引和留住高素质的人才和资源。
然而，小城市通常在生态环境和居住品质方面具有一定的优势。
小城市的人口相对较少，交通拥堵、环境污染等问题相对较少，居住环境更加宜居。
此外，小城市通常拥有独特的地域特色和文化传统，吸引了一定的旅游资源和人气。
小城市可以通过发展特色产业和加强旅游开发，提升自身的服务功能。
总之，城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能是城市发展的重要方面。
不同等级城市的服务功能决定了城市居民的生活质量和城市的发展潜力。
大城市的服务功能更加多样化和丰富，具有更好的医疗、教育和文化娱乐资源，吸引了大量的人才和资源。
8.21 城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能一、选择题下图是某城市部分地区经过数字化处理的功能分区图层和地价图层(单位：十万元)。
读图完成第1题。
1．下列关于该城市功能区的说法，正确的是( )A．该城市可能位于东亚或者欧洲西部B．该城市西南方向可能为高级住宅区C．该城市商业区全部呈带状分布D．该城市商业区地价都高于其他功能区读“某城市土地利用规划示意图”，回答2～3题。
2．①处规划建造高级住宅区，不是因为( )A．位于主导风向的上风向B．靠近文教区C．地势较高D．距商业区近3．沿图中从K到L一线的地租水平曲线图可能是( )A．①B．②C．③D．④下图为南方某特大城市居民住宅区、工业仓储区、商业办公区三类土地利用类型相对比例与城市中心距离关系图。
读图，完成4～5题。
4．图中①②③代表的三条曲线分别是( )A．居民住宅区、工业仓储区、商业办公区B．居民住宅区、商业办公区、工业仓储区C．商业办公区、工业仓储区、居民住宅区D．商业办公区、居民住宅区、工业仓储区5．下列关于三类土地利用类型相对比例的描述，正确的是( )A．4 km范围内，三类用地比例均呈增加趋势，居住用地大于工业仓储用地B．4～7 km，三类用地比例呈现减少趋势，工业仓储用地开始超过居住用地C．8～10 km，居住用地相对比例最高，趋势先增后减，商业用地高于工业用地D．11～19 km，工业用地比例超过商业和居住用地，且居住用地全面大于商业用地读“长三角地区城市分布图”，完成6～7题。
6．依据图示信息，图中城市等级包括( )A．2级B．3级C．4级D．5级7．下列关于城市服务范围的说法，正确的是( )A．苏州的服务范围涵盖了南通B．镇江市与嘉兴市等级相同C．与海宁同级别的城市数量最多D．离上海越近的城市等级越高下图为某特大城市开发区社区居民不同购物行为空间差异图。
读图回答8～9题。
8．居民倾向于到中心城区购买的商品是( )A．食品、服装B．食品、日常用品C．服装、家用电器D．日常用品、家用电器9．影响居民购买食品和日常用品空间倾向的主要因素是( )①出行距离②购物成本③交通方式④购物环境A．①②B．②③C．③④D．①④居民购物出行空间距离是城市空间结构研究的对象之一，可以从一定程度上反映出城市商业网点分布的合理性。
第一讲城市内部空间结构、不同等级城市的服务功能一、单项选择题（每小题4分，共72分）下图是“城市内部某区域不同时段地铁运输人数统计图”。
据图完成1、2题。
1. 该功能区最有可能是()A. 工业区B. 高级住宅区C. 中心商务区D. 低级住宅区2. 该功能区()A. 是城市中最广泛的土地利用形式B. 内部存在明显的水平和垂直分区C. 随着城市发展，位置逐渐向城市外缘移动D. 多分布在市区边缘，有完整的配套设施下图为华北某城市功能分区和等时线示意图。
图中等时线是指汽车从城市P点向外行驶所用时间相等点的连线。
读图回答3~5题。
3. 从P点出发，车速最快的去向是()A. 东B. 南C. 西D. 北4. 与图中甲、乙、丙、丁四类城市功能区依次对应的是()A. 商业区、工业区、住宅区、绿地B. 商业区、住宅区、绿地、工业区C. 工业区、商业区、住宅区、绿地D. 工业区、住宅区、绿地、商业区5. 对该城市环境质量影响较大的是()A. 钢铁厂B. 印染厂C. 化肥厂D. 服装厂(创新题)下图为“某城市地租分布等值线图”，读图完成6、7题。
6. 图中，等值线a、b、c的付租能力关系是()A. a>b>cB. a<b<cC. a=b>cD. a>b=c7. 近年来甲地出现了高级住宅群，主要原因是该地()A. 位于城市边缘，环境质量好B. 远离中心城区，地价便宜C. 地势开阔，便于建立住宅区D. 位于河流附近，取水方便读某大城市功能分区分布简图，回答8~10题。
8. 从城市功能分区的结构看，应属()A. 同心圆形B. 扇形C. 多核心式D.条带状9. 关于城市的功能分区，叙述正确的是()A. 城市功能区的形成是同类经济活动空间集聚的结果B. 行政区、文化区是各类城市所共有的功能区C. 城市各功能区之间有明确的界线D. 每个功能区只有一种功能10. 若在该城建立一幢集零售、娱乐、餐饮、办公于一体的高层楼房，应布局在()A. aB. bC. cD. d11. (2020·北京高考)下图为北半球某热带海岛地质、地貌示意图,岛内最大零售商业点位于甲村，其主要形成原因是该村()①地形平坦，交通便利②商业从业人口多③商业组织形式复杂④人口数量大A. ①②B. ①④C. ②③D. ③④（2020·重庆高考）下图是某城镇用地布局规划方案示意图。
2020届高考地理人教版（选考）一轮复习强化训练城市内部空间结构及不同等级城市的服务功能一、选择题休闲商务区(RBD)作为城市重要的游憩空间，是为外来游客和城市居民提供休闲消费的场所。
下图为北京城市休闲商务区与交通干线的关系示意图。
读图回答1～2题。
1．下列关于北京城市休闲商务区的说法，正确的是( )A．分布无规律可循B．地租支付能力强C．集中分布在城市南部D．集中分布在市中心的外围2．影响北京城市休闲商务区布局的因素主要有( )①景点分布②交通通达度③政府政策④居民收入A．①② B．②③C．③④ D．①④1．B 2.A 解析第1题，根据图中信息可知，北京城市休闲商务区主要布局在市中心和交通干线附近，故A、C、D错误；城市休闲商务区在城市商业体系中具有较强的地租支付能力。
第2题，城市休闲商务区是为外来游客和城市居民提供休闲消费的场所，故应靠近旅游景点；由图可知，北京城市休闲商务区主要分布在交通干线附近，需依托一定的交通条件。
故选A。
读某城市工业、商业、住宅用地的付租能力随距离的变化示意图，回答3～4题。
3．图中横坐标上数字所在的“距离段”，表示商业区可能性最大的是( )A．①③ B．②④C．①③⑤ D．②④⑥4．从地租水平来看，图中③和⑤可能位于( )A．市中心B．街道两侧C．主干道交会处D．城市绿地3．C 4.C 解析第3题，城市地租主要是由距离市中心远近和交通通达度决定的。
一般而言，距市中心越近，地租越高，市中心会出现地租高峰，但在郊区道路的交会处因交通更便利，会出现地租的次高峰。
在市场竞争的环境下，城市每一块土地用于哪种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。
商业区付租能力最高，且商业区对交通和人流量要求较高，图中①③⑤处地租比相邻地区高，最可能是商业区，故选C。
第4题，结合上题分析可知，图中③和⑤可能位于主干道交会处，故选C。
下图为我国某大城市的规划图。
读图完成5～7题。
5．该城市空间形态未来的发展方向最有可能是( )A．围绕一个核心向四周扩展B．沿河流呈条带状延伸C．围绕多个核心向四周扩展D．沿交通线呈条带状延伸6．该城市水厂(水1、水2、水3)以及污水处理厂(污1、污2)布局均合理的是( )A．水1和污2B．水2和污2C．水3和污1D．水2和污17．与E组团相比，B组团布置物流中心的优势区位条件是( ) A．邻近高速公路，交通便利B．地形平坦开阔，可利用空间充足C．靠近山区，环境优美D．分布在郊区，土地租金低5．C 6.D 7.A 解析第5题，从图中的组团布局来看，该城市空间形态未来的发展方向最有可能是围绕多个核心向四周扩展。
高考地理复习选择题专题城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能1．城市居民往返于居住地和各功能区之间所耗费的能量总和，即出行能耗。
下图示意某大城市居民月出行次数与出行能耗的组合关系。
读图，回答下题。
据图推断( )A．甲区多公共服务设施，靠近住宅区B．乙是位于郊区的高新技术产业园区C．丙区商业网点等级低，服务半径小D．丁为中心商务区，能耗昼夜差异大解析本题考查城市功能分区。
若甲区多公共服务设施，则出行次数应该多，A 项错误；一般高新技术产业园区位于环境优美、交通便捷的郊区，则出行次数多，又加上距离住宅区远，出行能耗较高，B项正确；若丙区商业网点等级低，则出行次数应该多，C项错误；若丁为中心商务区，则出行次数多，距离住宅区较远，出行能耗较高，D项错误。
答案 B下图反映我国某城市某工作日0：00时和10：00时的人口集聚状况，该图由手机定位功能获取的人口移动数据制作而成。
读图回答2题。
按城市功能分区，甲地带应为( )A．行政区 B．商务区 C．住宅区 D．工业区解析本题考查城市功能分区的分布。
在工作日中0：00时为绝大多数人休息的时间，10：00时为工作时间。
通过两幅图的比较可以看出，甲地带在0：00时人口分布较为密集，而在10：00时变得较为稀疏，说明甲地带的功能以居民休息为主，应该为住宅区，故C项正确。
答案 C3．图1、图2分别表示H市人口密度和城区在15年间的变化。
读图完成下题。
图1 H市人口密度变化示意图图2 H市城区变化示意图结合图2中信息推断，该城市空间结构发生的变化是( )A．商业区的分布更加集中B．新工业区向老工业区集聚C．住宅区向滨湖地区聚集D．中部、南部路网密度增大解析本题考查城市的空间结构的变化。
从图中看出，城市范围扩大，商业区的分布更广，选项A错误。
在原有工业区的基础上，又出现了4个工业区，选项B错误。
湖滨地区的住宅区并未增多，选项C错误。
从图中道路的分布可以看出，中部、南部路网密度增大，选项D正确。
2020届高三地理复习检测：城市内部空间结构和不同等级城市的服务功能一、单选题城市公共服务设施用地是城市功能用地的重要组成部分，其集聚与扩散可揭示城市空间结构的演变特征。
2003～2013年长春市公共服务设施用地增加，但各功能用地发展不平衡。
下图示意2003年和2013年长春市城区公共服务设施用地的圈层分布。
据此完成1～2题。
1．2003～2013年，长春市高等教育用地主要位于( )A．1～2环B．2～3环C．3～4环D．4环外2．长春市城市空间扩展过程中，发展速度最快的公共服务设施用地是( ) A．教育科研用地B．商业服务业用地C．行政办公用地D．医疗卫生用地解析：第1题，高等教育用地占地面积较大，一般选址在距市中心较远的地区。
由图可知，2003年，2～3环和4环外教育科研用地所占的比重均较大；而到了2013年，2～3环教育科研用地所占的比重减小、4环外教育科研用地所占的比重增加，由此可以推断，2003～2013年长春市高等教育用地主要位于4环外。
第2题，对比2003年和2013年4环外各类公共服务设施用地可以看出，商业服务业用地比重增加最多，说明商业服务业用地发展速度最快。
答案：1.D 2.B下图为1996～2005年芜湖市就业人口与居住人口年均增长率示意图。
据此完成3～5题。
3．据图可知，1996～2005年芜湖市居民的( )A．平均交通通勤成本增加B．平均工作时间延长C．平均饮食生活成本提高D．平均经济收入增加4．与1996年相比，2005年芜湖市面积扩大最明显的功能区是( )A．商业区B．住宅区C．工业区D．交通用地5．未来芜湖市将修建连接新芜区和鸠江区的地铁线路。
地铁贯通后将最有利于提升新芜区的( )A．服务种类B．服务等级C．服务范围D．服务职能解析：第3题，图示就业人口年均增长率为负值，但居住人口却在增长；说明在当地居住，但到外区域就业的人口在增加，则平均通勤距离、时间要增加，必然导致平均交通通勤成本增加。
第4题，材料显示芜湖市居住人口数量增加，则对住宅的需求量会增大，故该地住宅区面积扩大最明显。
第5题，图示新芜区应该是城市中心区，而鸠江区位于城市边缘；则地铁的贯通最有利于扩大中心城区对郊区的影响，即可扩大新芜区的服务范围或服务人口数。
服务种类、服务等级、服务职能不一定会发生改变。
答案：3.A 4.B5.C读“某大城市功能区分布简图”，回答6～7题。
6．从城市功能区分布的结构看，该城市属于( )A. 同心圆模式B. 扇形模式C. 多核心模式D. 条带状7．若在该城市建设一座集零售、娱乐、餐饮、办公于一体的高层建筑，应建在( )A. a区B. b区C. c区D. d区【解析】6.从图中可以看出，以中心商务区为中心，其他功能区呈扇形向外扩展延伸，因此该城市属于扇形结构。
7.本题主要考查了城市功能分区。
在该城市建设以集零售、娱乐、饮食、办公于一体的高层建筑，为中心商业区，应布局在交通便利的市中心，最大程度地接近消费人群。
所以本题选择A选项。
答案：6．B 7．A随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，逐渐形成具备城市功能的新都市，称为边缘城市。
下图示意某边缘城市城际高铁站附近土地利用类型的空间布局。
据此完成8～9题。
8．该城际高铁站附近首先出现的土地利用类型是( )A．零售业用地B．办公用地C．生产用地D．居住用地9．该边缘城市核心区( )A．居住用地面积最大 B．交通通达度高C．昼夜人口流动量大 D．建筑物高大稠密解析：第8题，由材料可知，随着城际高铁、轨道交通的建设，城际高铁站、轨道交通站点附近成为购物、就业和人口的集聚区，形成边缘城市。
城际高铁站附近交通便利，人口流动量大，地租水平较高，首先出现的土地利用类型最可能是零售业用地。
第9题，边缘城市核心区一般是由交通条件改善形成的，交通通达度较高，地租较高，适宜布局商业区。
昼夜人口流动量大、建筑物高大稠密是城市中心商务区的特征。
答案：8.A 9.BTOD模式，是以公共交通为导向的城市用地开发模式。
即以公交站点为中心、以400～800米(5～10分钟步行路程)为半径建立集商业、工作、文化教育、居住等为一体的区域中心。
下图为TOD开发模式示意图。
据此完成10～11题。
10．图中A、B、C三类城市功能区分别为 ( )A．居住区、核心商业区、办公区B．居住区、办公区、核心商业区C．核心商业区、办公区、居住区D．办公区、核心商业区、居住区11．TOD开发模式可以( )A．降低土地利用密度B．完全用步行替代公共交通C．降低区域人口密度D．减少人口“钟摆式”流动导致的交通拥堵解析：第10题，A区域面积大，且离车站较远，可以判定地价较低，因此为居住区；B区域靠近车站，交通便利，地价高，可能为核心商业区；C区域位于商业区和居住区之间，可以判定为办公区。
第11题，TOD开发模式相当于多核心城市模式，每个核心相对独立且核心之间交通便捷，故D项正确。
答案：10.A 11.D右图为中心地服务范国示意图。
读图回答12~13题。
12.与乙相比，甲中心地A．级别高B．同等级中心地数量多C．服务范围小D．提供商品货物种类少13.近年来，甲城市工业企业不断向城市外缘迁移的主要原因是A．降低运输成本B．减轻城市中心区环境压力C．提高生产效率D．拓展城市的地域空间范围12. A 13. B【解析】12.与乙城市相比，甲城市级别高，A对。
级别越高，相同等级的城市数目少，B 错。
等级高，服务范围大，服务种类多，C、D错。
13.近年，甲城市工业企业不断向城市外缘迁移的主要目的是减轻城市中心区环境压力，B对。
降低运输成本、拓展城市的地域空间范围不是主要目的，A、D 错。
向城外迁移，不能提高生产效率，C错。
读新疆城镇发展格局示意图，回答14～15题。
14．新疆( )A．地形是决定城镇分布的主要因素B．城镇主要分布在山麓地带的绿洲C．城镇集群带在矿产资源丰富地区D．城镇发展轴主要沿河流规划建设15．新疆城镇体系中( )A．伊宁和喀什是同级别的地区级中心B．阿勒泰也具备乌鲁木齐的城市功能C．库尔勒服务范围能完全覆盖阿克苏D．不同等级城市应保持均衡发展态势解析：第14题，新疆气候干旱，唯有在绿洲地带，才会有较多人口集聚，故城镇一般分布在绿洲周围。
第15题，依据图例可判断，伊宁和喀什都是50万人口以上区域中心城市，即级别相同；图中库尔勒和阿克苏等级相同，故服务范围不会出现覆盖现象。
答案：14.B 15.A职位平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等，且大部分有工作的居民可以就近工作。
通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况，计算公式为：职住比＝就业岗位数量/居民中的就业人口数量。
下图是2015年北京环线之间职住比分布图。
据此完成16～18题。
16．相比较而言，北京职住最为平衡的区域在( )A．二环与三环之间B．三环与四环之间C．四环与五环之间D．五环与六环之间17．20世纪80年代以来，北京环线间职住比差异逐渐加大，导致就业人群的( )A．平均居住成本上升 B．平均出勤距离增加C．平均经济收入增加 D．平均通信费用增加18．针对环线间职住比差异加大带来的问题，北京宜采取的应对措施是( ) ①大力发展快速交通②郊区兴建大型住宅区③部分产业迁至郊区④提高郊区产业集聚度A．①③ B．②③C．①④ D．②④解析：第16题，根据职住比的计算公式，职住比在1.00附近最为平衡，比较几个区域的职住比，四环与五环之间(0.95～1.00)最接近1.00。
第17题，20世纪80年代以来，北京经济飞速发展，人口和产业向市中心集聚，中心区形成商业区，各区域职住比差异不断加大，人口开始向外迁移，但产业多数在市里，就业人群的出勤距离逐渐增加。
第18题，北京环线职住比差异加大，就业人群平均出勤距离增加，带来交通拥堵等问题。
大力发展快速交通、或者把产业迁移到郊区，平衡职住比是理想的应对措施。
答案：16.C 17.B 18.A读“兰州市圈层结构图及其管辖城区面积、人口状况资料表”，回答19～20题。
兰州各区面积、人口统计表19．根据图表信息判断，城关区主要的土地利用类型最可能是( )A．商业用地B．住宅用地C．工业用地D．农业用地20．兰州市城市地域形态属于( )A．团块状B．组团状C．带状D．放射状解析：19.根据统计表中数据可知，城关区人口密度最大，且位于城市中心，主要的土地利用类型最可能为商业用地。
20.兰州市位于黄河谷地，城市沿谷地呈东西向延伸，形成带状格局。
答案：19.A 20.C读某城市区域图，回答21～22题。
21．甲地为该市的重化工业区，其布局的有利条件是( )①位于盛行风向的上风向②位于河流的下游③邻近铁路，交通便利④位于城市主要道路和铁路交会处，地价较城区高A．①②B．③④C．①④D．②③22．关于A、B两住宅小区房价差异及原因的说法，正确的是( )A．A小区房价高于B小区，因为A小区楼层比B小区高B．A小区房价高于B小区，因为A小区邻近机场，交通便利C．A小区房价低于B小区，因为B小区邻近湿地公园和大学城，环境优美D．A小区房价低于B小区，因为B小区受地质灾害的潜在威胁比A小区大解析：从图上可以看出，B小区邻近湿地公园和大学城，环境优美；A小区邻近机场，受噪声影响大；A小区交通通达度比B小区差；A小区靠近陡崖，受地质灾害的潜在威胁比B小区大，故A小区的房价低于B小区。
答案：21.D22.C二、综合题23.阅读图文资料，回答下列问题。
宋代临安城的选址与地形、水文、气候等自然要素关系密切，其城市形态与自然要素具有很好的适应关系，体现了中国古代都城营建中巧妙利用自然环境资源，创造自然与人类和谐发展的智慧。
下图为宋代临安城位置及布局示意图。
(1)宋代临安城三面环山、一面临江，河流穿城而过。
简述该城市布局顺应山水自然格局的主要功效。
(2)古代都城的建设一般都采用传统方正规矩、左右对称的空间形态，而宋代临安城的布局则呈现南北狭长的不规则长方形，形似“腰鼓”。
简析形成这种城市形态的原因。
(3)临安城在充分适应城内自然环境的基础上形成“南宫北市”的空间布局，分析地形、气候要素对宫城选址的影响。
解析：第(1)题，“功效”是指功能、效果(好处)等，注意这是古代城市。
第(2)题，注意图中地形、河流、湖泊位置分布与城市形态的关系。
第(3)题，“南宫北市”是指南部为宫城(居住区)、北部为商品交易市场。
图示河流众多且由南向北流，说明地势南高北低；该地为亚热带气候而夏季湿热、冬季冷湿，水网密集。
答案：(1)减少城市防御设施建设，利于防卫；(水资源丰富)供水和排水便利，可减轻洪涝灾害；利于商业网点和住宅沿河流布局，运输便利(保持原有自然生态环境，节省建设成本)。
