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新疆2017年电机装配工：车辆电工考试题一、单项选择题（共25 题，每题 2 分，每题的备选项中，只有 1 个事最符合题意）1、电机运行时绝缘所处的相对湿度不大于70%(25℃)，不低于__(40℃)。
A．10%B．15%C．20%D．30%2、__型同步电机的励磁绕组多数用截面为圆形的绝缘导线多层绕制而成。
A．大B．大、中C．小D．中3、将产品或材料__在自然或人工环境中，从而对它们在实际工作可能遇到的存储、运输和使用条件下的性能作出评价的试验称为环境试验。
A．暴露B．使用C．存放D．保存4、毛坯的种类不包括__。
A．塑料件B．焊接件C．粉末冶金件D．加工件5、电流在__A以上的串励绕组和大型电机的并励绕组，常用裸铜扁线绕制成形。
A．50B．75C．100D．2006、凸极式同步电动机的转子由转轴、磁极和__等组成。
A．磁轭B．集电环C．阻尼环D．转子冲片7、示范操作是一种__、简练、通用的教学形式。
A．直观B．简明C．实际D．快捷8、不属于异步电动机的调速方法有__。
A．改变电源频率B．改变磁极对数C．改变转差率D．)改变电源电压9、测量冷态下的直流电阻时，绕组或铁心与环境温度差应在__以下，如果超过__电机应再冷却一段时间后再测量，尽量减轻温差对电阻值的影响。
A．1KB．2KC．4kD．5k10、包带小车由减速器、升高装置、__装置、包带装置等组成。
A．计时B．摆角C．减速D．缓冲11、调整包带机直线部分长度时，要调节__，并调节活动工作台位置。
A．更换双弧形靠模板B．升高机构C．扇形齿轮D．拼接齿轮长度12、异步电动机的能耗制动采用的设备是__装置。
A．电磁抱闸B．直流电源C．开关与继电器D．电阻器13、定子绕组端部整形机由整形器、__、小车、定子等部分组成。
A．传动机构B．转子C．大车D．液压机构14、#3发电机主励磁机定子与转子绕组绝缘等级为__级A．″B″B．″F ″C．″D″15、标准公差的大小与公差等级有关，公差等级是确定尺寸精确程度的等级，用数字01、0、1、2、…、18来表示。
![电机出厂检验标准 [电机检验标准]](https://uimg.taocdn.com/ece7ae89a58da0116d17491e.webp)
电机出厂检验标准 [电机检验标准]电机检验标准 1、外观要求：1.1、整机装配完整，螺丝紧固，并有可靠的防腐措施，无污损、碰撞、裂痕等缺陷。
1.2、外壳电镀有良好的光泽，无锈蚀，铁心表面无明显锈蚀；1.3、电机涂层应均匀，不应有刷痕、收缩、起泡、桔皮、起皱、流卦、针孔、浮色和渗色等缺陷。
1.4、电机铭牌标明项目齐全、正确；电机上有安全警告标志牌，安全标志牌正确可靠；电机上应有明显的红色旋转方向标志；上述标志粘贴牢固、字迹清楚不易磨灭。
铭牌标志包括以下内容：1.4.1、制造商名或标记；1.4.2、产品型号；1.4.3、额定电压和频率；1.4.4、产品批号和日期。
1.5、定位孔位置正确，外壳和轴的结构尺寸符合图纸要求。
1.6、引线规格为18AWG1015塑胶线，引线颜色为红蓝白三色，红线为主线，蓝线为副线，白线为公共端，引线出线方向正确，线头剥线15mm。
电机引线长短、颜色符合要求，标志完好，裸线不应有氧化。
1.7、接地标志检查：电机应有可靠的接地装置和接地线 2、电机运行状态检查：2.1、电机应转动平稳、自如、无卡阻停滞等现象。
2.2、电机在额定频率、额定电压的空载电流和空载损耗应控制在某一数值范围内，该数值范围应能保证制造的电机性能符合相应的产品标准。
2.3、振动：通电30S感觉不麻手，振动值小于10.0mm/S。
2、电气参数：2.1、主要电气参数在自制测试架上，接好电机引线，将开关打到对应挡，用数字转速表测其空载转速，额定电压：110V（110V型） 220V（220V型） 380V（380V型）额定频率：60Hz（110V型） 50Hz（220V型） 50Hz（380V型）空载功率：750W （110V型）（220V型）（380V型）额定转速：1380rpm±15%rpm 2.2、噪音：在安静的检测室内，用分贝检测仪在距离电机500mm处测其空载噪音，应小于70dB 2.3、绝缘强度：大于50MΩ/500VDC。
装配后电机常见故障的原因及分析由于各方面的原因,有时电机装配以后会出现一些质量问题,并且由于电机的种类繁多,结构各异,因而出现的故障也是多种多样的.电机的故障除了与电机的设计、制造质量有关，还与电机的使用条件、工作方式及使用维护等因素有关。
我们重点介绍与装配质量有关的几种故障类型。
（一）轴承异响电机装配后经常会出现噪声问题，噪声是由电磁噪声、通风噪声、机械噪声三部分组成，其中电磁噪声和通风噪声产生的原因绝大多数是电机设计方面的，而轴承噪声是产生机械噪声的原因之一。
对运行中的轴承我们可以靠声音来检测，根据声音可判断出是否出了故障。
一般可用轴承听音器或螺丝刀，把一端顶在轴承盖边缘上，另一端塞在耳朵里，并堵塞住另一只耳朵。
此时思想要高度集中，认真细心地辩别其声音，听到的声音大致可分为以下几种类型。
1、滚动体在内外圈中有隐约的滚动声，且声音单调而均匀，使人感到轻松，说明轴承是完好的。
2、听到明显的滚动体滚动和振动声，说明轴承间隙过大。
3、滚动体声音发哑、声音沉重，说明是润滑脂太脏，有杂质侵入油脂。
4、滚动体有不规律的撞击声，说明有个别的滚动体破裂。
5、有近似的口哨叫声，夹杂着滚动体的滚动声，说明轴承严重缺乏润滑脂或油脂选择不当。
6、声音有周期性的忽高忽低，说明负荷轻重不一致。
轴承产生异响的原因及处理有以下几个方面：1、轴承磨损或损坏。
轴承本身出现了质量问题；在装配时将轴承敲坏。
2、轴承安装不正确。
如轴承没有紧靠轴肩，或轴承盖螺丝松动，或两个轴承不同心，端盖没有上好，都会使轴承内外圆不同心并增加轴承内部磨损，使轴承发热并产生异响，因此必须重新安装正确。
3、轴承公差配合选择不当。
轴承内圈与轴过盈过小，在运行中发生轴与内圈的相对旋转，使轴磨损并发出异响，过盈量大则使轴承游隙减小，使转动不灵活并发出异响。
4、轴承内润滑脂过多或过少。
都可使轴承发热并发出磨擦响声。
5、润滑脂混入杂质或变质。
变质后的润滑脂使轴承发热并发生摩擦响声。
电机的负载电流与空载电流（1）异步电动机空载运行时，定了三相绕组中通过的电流，称为空载电流。
绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。
还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。
因此，空载电流可以认为都是无功电流。
从这一观点来看，它越小越好，这样电动机的功率因数提高了，对电网供电是有好处的。
如果空载电流大，因定子绕组的导线载面积是一定的，允许通过的电流是一定的，则允许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带动的负载就要减小，电动机出力降低，带过大的负载时，绕组就容易发热。
但是，空载电流也不能过小，否则又要影响到电动机的其他性能。
一般小型电动机的空载电流约为额定电流的30%~70%，大中型电动机的空载电流约为额定电流的20%~40%。
具体到某台电动机的空载电流是多少，在电动机的铭牌或产品说明书上，一般不标注。
可电工常需知道此数值是多少，以此数值来判断电动机修理的质量好坏，能否使用。
（2）口诀是现场快速求算电动机空载电流具体数值的口诀，它是众多的测试数据而得。
它符合“电动机的空载电流一般是其额定电流的1/3”。
同时它符合实践经验：“电动机的空载电流，不超过容量千瓦数便可使用”的原则（指检修后的旧式、小容量电动机）。
口诀“容量八折左右求”是指一般电动机的空载电流值是电动机额定容量千瓦数的0.8倍左右。
中型、4或6极电动机的空载电流，就是电动机容量千瓦数的0.8倍；新系列，大容量，极数偏小的2级电动机，其空载电流计算按“新大极数少六折”；对旧的、老式系列、较小容量，极数偏大的8极以上电动机，其空载电流，按“是小极多千瓦数”计算，即空载电流值近似等于容量千瓦数，但一般是小于千瓦数。
华北电力大学2017—2018学年第一学期考试试卷(A)注意：所有答案必须写在试卷后的答题纸上。
一、 不定项选择题（每题2分，共60分）（每题仅选出全部正确项得2分，仅选出部分正确项得1分，不选或选出错误项不得分）1. 异步电动机带恒转矩负载运行时，若电源电压下降过多，会产生（ A D ）后果。
（A ）电机可能会停转 （B ）电机的功率因数先减小后增加（C ）电机输出转矩会增加 （D ）电机过热，甚至会烧毁电机2. 对于异步电机等值电路中电阻“”，对其理解正确的有（ A D ）。
（A ）这是一个等效电阻 （B ）这是异步电机转子绕组回路中串入的附加电阻（C ）这个电阻消耗的功率表征异步电机的输出功率 （D ）这个电阻消耗的功率表征异步电机转子上的机械功率3. 异步电动机常见调速方法有（ ABCD ）。
（A ）变极调速 （B ）降压调速（C ）变频调速 （D ）绕线型电机转子回路串电阻调速4. 三相笼型异步电动机直接起动转矩不大的原因有（ BD ）。
（A ）起动时电压偏低 （B ）起动时功率因数偏低（C ）起动时电流偏小 （D ）起动时磁场偏弱5. 一台50Hz 三相异步电动机的转速为，该电机的极数、同步转速和转差率为（ C ）。
（A ）3极，1000r/mim ，0.04 （B ）2极，1500r/mim ，0.36（C ）6极，1000r/mim ，0.04 （D ）4极，1500r/mim ，0.366. 当三相异步电动机由空载逐渐增加至额定负载转矩过程中，下列物理量大小也逐渐增加的有（ C ）。
（A ）转子侧功率因数 （B ）转子的转速（C ）输入功率 （D ）效率7. 电源电压恒定，异步电动机在满载和轻载下的起动转矩是（ C ）。
（A ）基本相同 （B ）相差很大（C ）完全相同 （D ）不好确定'21s R s-960/min n r =8. 三相异步电机运行在电动工况下的转子旋转方向与（ B ）有关。
电动机实训总结电动机实训总结电动机实训总结摘要：为期30天的矿机班学生电动机实训结束了，作为从初中毕业升上来的中专的学生，理论知识水平不高，但是，对实践动手有一定的积极性，实验室学习效果很好。
对这段实践做个总结，为以后的实验教学和培训学生参加比赛积累经验。
关键词：电动机实训；实验教学；经验这学期我所教的班级是11矿机的两个班，学生课堂学习积极性不高，但是对上实验课动手操作还是挺有兴趣的。
在实验前我反复讲解学生在实验室需遵守的安全管理规定，第一天上实训又根据实验室设备讲解了一次，根据学生的基础，安排实验内容，从容易到难。
第一个实验是电动机的点动实验，首先讲解了实验报告的写法并在黑板上画出电路图。
刚开始做实验需要仔细讲解电路，左边是主电路，右边是控制电路。
主电路最上面是u，v和w三相交流电，接着是开关、熔断器和接触器的三个主触头，热继电器及三相异步电动机。
控制电路中需讲到fr是继电器的热保护，sb1是控制按钮和km是接触器的线圈。
我们使用的是插线式电动机试验台，所以，学生只需要看清楚电路图后就可以接线了。
一、点动控制的工作过程按下按钮sb1接触器km线圈得电，接触器的主触头闭合，电动机转动。
接线要求学生从主电路开始接起，从上到下一个个元器件接下来，接好主电路后接控制电路，接线思路也是从上到下一个个元器件接下来的。
实验过程需要两个同学一组，在一个同学连接好电路后，另一个仔细检查一下确定正确后方可通电，这样提高了实验的正确性。
在学生实验做成功后开始写实验报告，尤其注意让学生对实验做总结。
在学生理解掌握点动实验后开始做电动机单向自锁运行控制实验。
首先，介绍自锁。
自锁又叫自保，就是通过启动按钮启动后让接触器线圈持续有电，保持接点通路状态。
1.电路图2.工作过程按下启动按钮sb1交流接触器km的线圈接通电，使交流接触器线圈带电而动作，其主触头闭合使电动机转动；按下停止按钮sb2电动机停止。
3.实验注意事项对于主电路学生应该是没有问题的，但在控制电路部分有两条支路。
电机空载电流过大电机空载电流过大是指当电动机在无负载状态下运转时，其电流值超过了额定电流值的情况。
通常来说，电机在无负载状态下应该只消耗很少的电流，但是如果出现空载电流过大的问题，不仅会对电机本身造成损害，还会对其所连接的电路和设备造成危害。
电机空载电流过大的原因有很多，可能是由于线圈绕组短路或者接地导致的，也可能是由于电机内部绝缘损坏或者机械结构不当导致的。
下面我们来详细地介绍一下电机空载电流过大的原因和处理方法。
一、电机线圈绕组短路或接地电机的绕组由数目不等的线圈组成，每一圈之间都有绝缘材料相隔。
如果其中一圈的绝缘损坏，就会和相邻的圈产生电气联系，从而形成绕组短路。
这个时候，电机在无负载状态下的电流就会快速升高。
电机的绕组如果接地，就会出现电流回路异常。
当电机运转时会产生较大的浪涌电流，这会导致电机的空载电流过大。
二、电机内部绝缘损坏电机内部的绝缘材料如果损坏或老化，也容易导致空载电流过大。
因为绝缘材料损坏或老化后，就不能抵抗电极之间的电压，电机就会在没有负载的情况下产生较大的电流。
三、机械结构不当电机的机械结构如果不当，也会对电机的空载电流产生负面影响。
机械结构的不良会造成电机的噪音和震动，进而引起电机的磨损或破坏，最终导致电机的空载电流过大。
1、检查电机绕组如果电机的空载电流过大，首先需要检查电机的线圈绕组是否正常。
如果存在线圈绕组短路或接地的问题，需要及时维修或更换线圈。
2、绝缘材料修补如果电机内部的绝缘材料出现损坏或老化的情况，需要进行修补或替换绝缘材料，从而保证电机的正常运行。
如果电机的机械结构不良，也需要尽快调整和改善，这有助于降低电机的空载电流，延长其寿命。
总之，电机空载电流过大是一种不容忽视的问题，需要及时找出原因并采取相应的措施进行处理。
只有这样，才能保证电机的正常运行，减少不必要的损失。
电动机空载电流偏大的原因及解决方法
电动机在空载运行时，如果电流过大，可能会导致设备过热、效率降低，甚至损坏。
本文将探讨电动机空载电流偏大的原因，并提供相应的解决方法。
一、电源电压过高
当电源电压高于电动机的额定电压时，电机的电磁饱和度会大大增加，导致激磁电流增大。
这不仅会使电动机铁耗增加，还会影响电动机的性能和寿命。
为了解决这个问题，应检查电源电压，如果电压等级过高，应降低电压等级。
二、电机气隙过大
如果电机气隙过大，会导致转子与定子之间的磁阻增加，从而使激磁电流增大。
这种情况下，应拆开电机，用内卡、外卡测量定子内径和转子外径，以确定气隙大小是否正常。
如果气隙过大，应重新装配电机或调整气隙大小。
三、电机装配不当
如果电机装配不当，例如转子轴向位移过多或端盖螺栓没有平衡上紧，可能会导致电动机运行不平稳，从而使空载电流增大。
在这种情况下，应重新装配电机，确保转子轴向位移合适，端盖螺栓平衡上紧。
四、接线错误
如果电机定子绕组应该是星形的接线误接成三角形，会导致绕组匝数减少，从而使激磁电流增大。
因此，应检查定子接线是否正确。
如果发现接线错误，应及时纠正。
总结：解决电动机空载电流偏大的问题需要综合考虑多个因素。
从电源电压、电机气隙、装配情况到接线方式等都需要进行检查。
针对不同原因采取相应的修复或调整措施，以确保电动机的正常运行和性能。
在遇到困难时，建议寻求专业人员的帮助，以确保设备的安全和稳定运行。
三相异步电动机空载电流当电动机空载（不带负载）作业时，三相定子绕组中流过的电流称为空载电流。
绝大有些的空载电流用来发作旋转磁场，称为空载励磁电流，是空载电流中的无功电流重量。
还有很小一有些空载电流耗费于电动机空载作业时的各种功率损耗（如抵触和铁心损耗等），这一小有些是有功电流重量，但占的份额很小，乃至能够疏忽不计。
因而，空载电流根柢上是不做有用功的无功电流。
从这一点来看，空载电流应当小为好，这么电动机的功率因数就跋涉了，对电网供电有长处。
假定空载电流大，由于定子绕组的导线截面积是必定的，因而容许经过的电流也是必定的，则容许流过导线的有功电流就只能减小，电动机所能带的负载只能相应减小。
空载电流也不能过小，不然又要影响到电动机的别的功用，使其变差。
因而，电动机的空载电流不宜过大，也不宜过小。
通常小型电动机的空载电流约为额外电流的35%～50%，大中型电动机的空载电流约为额外电流的20%～35%，才较适宜。
1。
电机装配工高级分类模拟题练习八351、轴电压产生的原因不包括：( )。
A．磁路不对称 B．单极效应 C．电容电流 D．电感电流352、防止轴电流的措施之一是在电动机设计、制造和运行时，应避免产生( )磁通。
A．轴向 B．径向 C．横向 D．反向353、防止轴电流的措施不包括：( )。
A．电动机在设计和制造时，应避免产生磁路不对称B．将轴承座对地绝缘C．在轴上装设接地电刷D．在直流电动机的电枢进线端加设一个对地的旁路电容354、笼型绕组检查转子断条的方法不包括：( )。
A．外表检查法 B．电流检测法C．探测器检查法 D．电压检查法355、笼型绕组检查转子断条的方法不包括：( )。
A．外表检查法 B．转子笼条质量仪检查法C．铁粉检查法 D．电桥检查法356、滚动轴承过热的原因有滚动轴承安装不正确，润滑脂使用不合适，端盖或轴承盖的装配不到位，电机与负载电气间连接不良，电机轴承弯曲等。
( )357、滚动轴承轴承公差选择不当是产生异常声响的原因之一。
( )358、油循环系统发生故障会引起轴承过热。
( )359、为了保证电机定子和转子间气隙均匀，在加工过程中应合理选择工艺基准和加工程序，以达到技术要求标准所需的精度，严格控制好单件加工同轴度，以保证装配质量。
( )360、虚扫会使定子内圆局部生产高温，使槽表面的绝缘变得焦脆，还同时引起电机大的振动和噪声，使电气与性能下降。
( )361、电气损耗包括绕组铜或铝损耗及电刷在换向器或集电环上的接触电阻损耗。
( )362、绕组严重受潮，绝缘老化是电动机外壳带电的原因之一。
( )363、三相异步电动机振动的原因有轴承故障，定转子相擦，机壳的刚度不够，电动机缺相运行等。
( )364、电动机空载电流偏大的原因之一是定子绕组每圈匝数绕错。
( )365、同步电动机不能起动的处理方法有检查电源及进线情况，更换合适熔丝，检查起动控制设备，调整定转子间气隙，适当减小起动电压等。
( )366、星形联结的三相绕组的三个端子线并接在一起通入交流电，如果三相电流表读数相差在5%以上时，电流小的一相为断路器。
三相异步电动机空载电流偏大浅析杨春红(东北特钢机电北满分公司,齐齐哈尔 161041)摘 要:通过几个实例分析了引起三相异步电动机空载电流偏大的原因之一是铁芯有效长度减少,并简要分析了其他一些导致空载电流偏大的原因。
关键词:三相异步电动机;空载电流;偏大;铁芯长度 东北特钢北满分公司电气公司负责全厂电机、变压器、磁盘、电焊机等电器的检修。
电器检修后要试验合格方可送交用户使用。
在试验电机过程中有时会碰到空载电流偏大现象。
1 实例例1:一台117kW16极J G64-16辊道电机,额定电流为1315A,空载试验时电流达到18A,空载电流偏大。
拆卸电机端盖后。
分别测量定转子铁芯长度,定转子铁芯一长一短,差20mm。
说明定转子不配套。
例2:一台0125kW型号为AO27114三相笼型电机,额定电压为380V,额定电流为0183A。
空载试验时当电压升到320V时,电流迅速增大,电压升到380伏时,空载电流过大,达到218安培。
因半成品试验时电压正常,当时怀疑定转子铁芯差,拆开端盖后发现,定转子铁芯错开近10mm,分别测量定转子铁芯长,几乎均为50mm,说明问题不在定转子铁芯长度不一致。
当将此电机转子从定子另一方向穿入,此时定转子铁芯几乎一样齐。
将电机装配后做空载试验,此次空载电流为017安培,数据正常。
由此可见此台电机空载电流过大是由于定转子装配时方向错误而致定转子铁芯错开,铁芯有效长度减少。
例3:一台3kW三相笼型电机,额定电压为380伏,额定电流为8安培。
进行空载试验时,当电压升至380伏时,空载电流达9安培,超过额定电流,片刻电流骤增,电机有冒烟现象发生。
经拆开检查,发现定转子铁芯错开达20mm,经试并非定转子装配错误,而是定子铁芯在机座中位置不正确所致,将定子铁芯压装到正确位置,使定转子铁芯对齐,空载电流为6A,基本正常。
由以上几台电机数据可见,导致电机空载电流过大的一个主要原因是定转子铁芯不齐,铁芯有效长度减少。
三相异步电动机常见故障分析与处理摘要:在石油及石化生产装置中电动机的使用非常广泛,并且在生产过程中发挥着非常重要的作用。
但由于化工厂区多为粉尘、腐蚀、易燃易爆等恶劣环境,因此,造成电机故障频繁发生,严重影响着生产装置的正常运行。
本文结合安装调试及生产维护过程中异步电动机经常发生的一些故障进行了分析,并做出相应的处理措施。
关键词:三相异步电动机故障分析处理1 结构及各部分作用一般电动机主要由两部分组成:固定部分称为定子,旋转部分称为转子。
另外还有端盖、风扇、罩壳、机座、接线盒等。
电动机的定子由定子铁心、定子绕组和机座三部分组成。
定子绕组镶嵌在定子铁心中,通过电流时产生感应电动势,实现电能量转换。
2 异步电动机的故障分析及处理2.1 异步电动机无法起动（1）电动机通电后无法转动,且无异响,也无异味和冒烟。
则检查供电回路断路器开关、接触器、保险是否有损坏,电机接线盒内电缆接线是否有缺相,查出问题及时处理。
（2)电动机通电后无法转动,而保险熔丝烧断。
则检查供电电源是否缺相、定子绕组相间是否短路、定子绕组是否与壳体相通接地、定子绕组接线组别是否混乱等原因。
然后一一排除这些故障。
(3）电动机通电后无法转动,而产生嗡嗡的噪音声。
则检查定子绕组是否有断路、转子绕组是否有断路、供电电源是否缺相,绕组引出线始末端是否接错或绕组内部接反,电动机负载是否过大或转子卡住,电源电压是否过低,逐一排除查找出故障点。
2.2 异步电动机起动后转速低于额定值(1)电源电压降低时,电机起动转矩减小,转速降低。
如果负载转矩没有相应减小,转子转速过低,转差率增大,使电流增大,就会造成电动机过分发热,时间长则会影响电动机寿命。
若检查是由于电源电压过低,则设法调节电源电压。
若电动机绕组应该是三角形接法而错接成星形接法,就会使相电压降低,则纠正处理。
(2)电机与被拖动机械安装时,因安装误差原因导致轴承轻微卡住,转动不够灵活,造成电动机拖动机械负载困难而引起转速下降。
电机空载电流对照表摘要：1.电机空载电流的概念和计算方法2.空载电流的功用和影响3.空载电流的优化和应用正文：一、电机空载电流的概念和计算方法电机空载电流是指在电机未承受机械负荷时，所需要通过电机的电流。
绝大部分的空载电流用来产生旋转磁场，称为空载激磁电流，是空载电流的无功分量。
还有很小一部分空载电流用于产生电动机空载运行时的各种功率损耗（如摩擦、通风和铁芯损耗等），这一部分是空载电流的有功分量，因占的比例很小，可忽略不计。
因此，空载电流可以认为都是无功电流。
计算电机空载电流的公式为：空载电流（I）= 空载磁化电流（Ir）/ 电机的效率（η）二、空载电流的功用和影响空载电流在电机运行中起到重要的作用，主要包括以下几点：1.产生旋转磁场：电机的空载电流主要用于产生旋转磁场，使得电机能够正常运转。
如果空载电流过小，将导致电机的磁场不足，影响电机的输出功率。
2.影响电机的效率：空载电流是电机的无功电流，对电机的效率产生影响。
空载电流越小，电机的效率越高，对电网供电越有利。
3.影响电机的温升：空载电流通过电机会产生一定的热量，导致电机温升。
空载电流越大，电机的温升越高，可能会影响电机的使用寿命。
三、空载电流的优化和应用为了提高电机的效率，降低能耗，需要对电机的空载电流进行优化。
可以从以下几点入手：1.选择合适的电机类型：不同类型的电机空载电流差异较大，选择适合实际应用场景的电机类型，可以有效降低空载电流。
2.提高电机的效率：通过采用高效率电机、优化电机结构和材料等方式，可以降低电机的空载电流。
3.控制电机的运行方式：通过合理的控制策略，使得电机在空载或轻载时运行在高效区，可以有效降低空载电流。
4.配备合适的负载设备：合理匹配电机与负载设备的容量，使得电机在运行时能够承受合适的负荷，有利于降低空载电流。
三相异步电动机空载电流不平衡差别较大其原因一定是绕组首尾端接错在三相异步电动机的绕组中，每个绕组都包括多个线圈，这些线圈按照特定的方式连接起来以形成不同的极对和相位。
如果绕组中的一些线圈在绕组首尾端接错，也就是连接错误地形成了相位差，将会导致电流不平衡。
具体来说，假设绕组首尾端接错的线圈属于一个相位下的绕组（例如A相），那么该线圈将会与其他两相（B相和C相）的线圈产生不同的相位差。
这将导致在电机运行时，各相的磁场分布和电感发生变化，进而引起电流不平衡。
电流不平衡可能导致的问题包括：电动机运行时产生的振动和噪音增加、降低电动机的效率、增加电机的损耗、降低电机的寿命等。
除了绕组首尾端接错，还有其他一些因素可能导致三相异步电动机空载电流不平衡，包括：1.绕组内部短路：绕组中的不同线圈之间可能发生短路，导致电流流过不同的路径，从而引起电流不平衡。
2.绕组内部电阻差异：由于制造过程的原因，绕组内部的电阻可能存在差异。
电阻差异将导致电流分布不均匀，从而引起电流不平衡。
3.电源电压不平衡：三相异步电动机的电流取决于电源电压和绕组的阻抗。
如果电源电压不平衡，将导致三相电流不平衡。
4.负载不平衡：如果电动机所连接的负载不平衡，也会导致电流不平衡。
5.电动机设计问题：一些电动机设计上的问题，例如线圈匝数不一致、磁路不对称等，也可能导致电流不平衡。
综上所述，三相异步电动机空载电流不平衡差别较大的原因，并不一定仅仅是绕组首尾端接错。
其他因素如绕组内部短路、电阻差异、电源电压不平衡、负载不平衡和电动机设计问题等，都可能引起电流不平衡。
为了解决该问题，需要综合考虑以上可能的原因，并根据实际情况进行适当的修复和调整。
电动机空载电流偏大缺陷要素电动机空载电流偏大可从以下几方面来查看缺陷要素：1.电源电压过高。
当电源电压高于额外电压时,使电机的饱满度大大添加,使激磁电流加大,一同铁心的饱满也使得电机铁耗加大。
查看电源电压,若电压等级过高,则下降电压等级。
电机自身气隙较大,拆开电机，用内卡、外卡丈量定子内径和转子外径。
2.机定子绕组匝数未绕够。
重绕定子绕组，添加匝数。
3.电机设备不妥。
用手试转电机，如转子翻滚不活络。
则或许是转子轴向位移过多。
或端盖螺栓没有平衡上紧，可放松螺丝再试转。
4.电机定子绕组应当是星形的接线误接成三角形。
查看定子接线与铭牌规矩。
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