常用汽车英文缩写含义
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常用汽车英文缩写含义全时四轮驱动系统轻触子-自动变速器多极子-无级自动变速器车身主动控制系统车身稳定控制系统车身稳定控制系统牵引力控制系统牵引力控制系统防抱死制动系统加速防滑系统制动辅助系统车身动态控制系统紧急制动辅助系统电子制动力分配系统电子差速锁电子稳定程序系统液压刹车辅助系统坡道控制系统坡道起车控制系统下坡行车辅助控制系统双安全气囊主动性头枕车载卫星定位导航系统智能集成化操作系统主动式稳定杆直列多缸排列发动机型汽缸排列发动机水平对置式排列多缸发动机A-汪克尔转子发动机型汽缸排列发动机前置发动机(纵向)前置发动机(横向)中置发动机(纵向)中置发动机(横向)后置发动机(纵向)后置发动机(横向)顶置气门,侧置凸轮轴顶置气门,上置凸轮轴顶置气门,双上置凸轮轴连续可变气门正时机构气门正时机构化油器单点喷射汽油发动机多点喷射汽油发动机自然吸气式超柴油发动机直喷式柴油发动机缸内直喷式汽油发动机泵喷嘴柴油发动机(共轨)缸内直喷式柴油发动机/均质燃烧)(涡轮增压)氧化氮气增压系统机械增压前轮驱动后轮驱动恒时全轮驱动接通式全轮驱动动态稳定系统主动偏行系统无级自动变速器转向臂双横向摆臂纵向摆臂斜置摆臂多导向轴整体式车桥德迪戎式独立悬架后桥复合稳定杆式悬架后桥弹性支柱减震器支柱钢板弹簧悬挂螺旋弹簧悬挂扭力杆橡胶弹簧悬挂空气弹簧悬挂液气悬架阻尼液压悬架横向稳定杆盘式制动内通风盘式制动鼓式制动连续多点燃油喷射发动机直喷式汽油发动机动力控制模块~废气循环再利用车身控制模块~点火控制模块~空气流量计无级自动变速器“前置引擎前轮驱动”“前置引擎后轮驱动”“后置引擎后轮驱动”。
ABS: Anti-lock Brake System 刹车防抱死系统ABS+T:自动防滑稳定系统+循迹系统ASR: Accelerating Slip Regulation 防滑驱动系统ASC: Accelerating Slip Control加速防滑控制器BAS: Brake Assistant System 制动辅助系统CBC: Curving Braking Control System 弯道制动控制系统DSE 全面安全防护EES 座椅自动调节系统EBD: Electronic Brake Distribution 电子制动力分配装置EDL: Electronic Lock 电子差速锁ESP: Electronic Stability Program 电子稳定程序ESS:Electronic Suspension System 电子控制悬架系统EPB: Electronic Brake 电子机械式驻车制动系统GAS 可变几何进气系统GOA 全方位车体吸撞结构ITEC 无离合器电子手排系统ITS: Intelligent Traffic System 智能交通系统SAHR 主动式安全头枕TCS: Traction Control System 牵引力控制系统SUV是英文Sports Utility Vehicles的缩写,中文意思是运动型多用途汽车。
1.CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的缩写,翻译成中文就是连续可变气门正时机构,它是近些年来被逐渐应用于现代轿车上的众多可变气门正时技术中的一种。
例如:宝马公司叫做 Venus,丰田叫做VVTI,本田叫做VTEC,但不管叫做什么,他们的目的都是给不同的发动机工作状况下匹配最佳的气门重叠角(气门正时),只不过所实现的方法是不同的。
本田的VTEV-I理论上比其他的要先进.兼顾了高低转速的需要,由于他是纯机械式的,没有象宝马和其他车厂是使用电子控制所以在世界上还是比较先进的了,现在目前最好的可变气门正时系统是宝马760的是无段式的.被公认为全球最先进的发动机。
2.TSI是 Turbo-charging,涡轮增压;Super-charging,机械增压和Injection,燃油直喷,三个关键特色的首字母缩写。
在涡轮增压(大家听很多了比较熟悉吧)基础上,机械增压填补了涡轮增压产生迟滞时的动力输出,燃油直喷技术令发动机对燃料的使用效率提高到新的高度。
在欧洲,搭载双增压发动机的高尔夫GTI1.4TSI在获得远超2.0L 自然吸气时发动机功率的同时获得了更低的燃油消耗,这真是一台有劲儿的机器,还很环保。
国内引进国产的TSI发动机确切说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压(Turbocharger)+FSI.省略了机械增压和分层燃烧部分。
省略的部分也不是完全没有道理,除了高成本的价格门槛外,双增压会大副提高发动机的压缩比,相对应的使用的燃油的标准也大大提高,相对于燃油质量普遍一般的国内市场,有时候高科技的减配也是无奈而必须的。
3.DSG(Direct Shift Gearbox)中文表面意思为“直接换挡变速器”,DSG 有别于一般的半自动变速箱系统,它是基于手动变速箱而不是自动变速箱,因此,它也是AMT(机械式自动变速器)的一员。
配备了DSG的发动机由于快速的齿轮转换能够马上产生牵引力和更大的灵活性,加速时间比手动变速器更加迅捷。
汽车配置英文缩写汇总1、ABS:防止车辆在紧急制动时完全抱死,使驾驶员在最大限量制动时还可以通过转向避开障碍。
2、EBS:电子制动分配。
3、ADR:通过雷达波实时监测与前车的距离,当小于设定距离时,系统会自动采取制动以保持和前车的安全距离。
4、VTEC:可变配气定时和气门升程电子控制系统。
5、ECM:发动控制模块。
6、EDS:电子差速系统。
7、4WD:通常指可通过手动或电子进行两轮与四轮切换越野车或SVV,而且四 4WD具有低比率传动装置,一般适用于拖曳重物或越野爬坡。
尤其能胜任泥泞积雪、崎岖多石的路段。
8、ECV发动机)电子控制单元。
9、ASR:车辆急加速时会出现某一侧驱动轮打滑,ASR便是通过抑制轮胎空转提高牵引和车辆的制动态平衡。
10、TCS:牵引力控制装置。
本文原载于-技巧网评11、CVT:采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递,当棘轮变化槽宽时,相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速。
CVT是真正的无级变速,相对自动变速具有结构简单,效率高,油耗低,但传动带强度要求很高。
12、SRS:安全气囊。
13、TDl:增压直喷。
14、AWD:恒时四轮驱动,保证在湿滑的路面上车辆能够获得很好的牵引力,相对同级别两驱车有更好的通过性。
15、VvT-i:智能可变性配气定时。
16、VDC:车辆动态控制装置。
17、ETC:电子节气门控制装置。
18、CAN bus:控制器区域网络总线。
19、ABC:主动悬挂控制系统。
20、ESP:电子稳定程序。
车辆动态行驶时,通过车轮转速,偏航率、转向,控制总成,液压总成等传感器对车辆实时监测。
在必要时介入发动机、变速器,甚至单侧车轮制动工作。
以达到在遇到特定情况下车辆不会失控。
21、ACC:主动巡航控制。
30个汽车术语缩写,你都认识吗?对于许多小伙伴们还对汽车功能的英文缩写的迷惑。
车童君在此整理了30个常见的汽车用语英文缩写,为各位释疑。
1.ABS-防抱死刹车系统大部分的车都已列为标配,简单说就是由电子系统控制,以非常快的速度收放刹车,防止轮胎在刹车过程中抱死,确保轮胎的最大刹车及转向能力。
ABS正确的操作方式就是一脚踩到底,同时手握方向盘冷静地进行危险障碍物的回避,将出事率降至最低,不要因为刹车踏板的强烈反弹而脚软。
2.EBD/CBC制动力分配系统刹车时,4只轮胎附着的地面条件往往不同。
EBD系统在汽车制动的瞬间,分别对4只轮胎附着的不同地面进行感应、计算,得出不同的摩擦力数值,使4个车轮根据不同的情况用不同的方式和力量制动,降低制动中失控的几率。
这货实际上是ABS的辅助功能,所以在配置表上也总是和ABS呆在一块。
3.EBA/EDS/BA/BAS刹车辅助EBA指的是Electronic Brake Assist (电子制动辅助系统),不少小伙伴在紧急事件时,对需要施加比较大的制动力没有准备(就是踩死刹车),或者反应得太晚。
EBA通过驾驶员踩踏制动踏板的速率来理解它的制动行为,在必要时EBA会在几毫秒内启动全部制动力,其速度要比大多数驾驶员移动脚的速度快得多。
EBA可显著缩短紧急制动距离并有助于防止在停停走走的交通中发生追尾事故。
简单说就是你轻点一脚,就出现佛山无影脚的力度踹下了刹车。
4.BOS刹车是爷刹车优先系统(Brake Override System,BOS),也称刹车是爷,其实看缩写,只比BOSS 少了一个S对吧,也就是说除了开车的,BOS就是老大,指一个让驾驶员在踩下加速踏板且油门全开(即油门踩到底)的情况下,仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统,也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时,会自动将发动机工作切换到怠速状态。
这个配置原本就不会出现在配置单中,不过因为丰田当年的刹车门事件,刹车是爷才开始成为各大企业的重点宣传配置。
汽车专业英语常见缩略语释义EFI即英文Electronic Fuel Injection的缩写,意为“电子控制汽油直接喷射系统”。
该系统直接向进气管或气缸内喷射汽油,它通过各种不同的传感器采集发动机转速、节气门开度、冷却水温、空气流量及温度等信号输入电子控制元件,以控制汽油和空气的供给量,从而配制成适于发动机工况的最佳可燃混合气。
ABS即英文Anti-lock Braking System的缩写,意为“防抱死制动系统”。
它是利用传感器检测车轮的旋转速度,由计算机(ECU)控制执行元件防止车轮抱死的汽车安全装置。
4WS英文Four Wheel Steer的缩写,意为“四轮转向系统”。
该装置装有后轮悬架控制后轮的转向机构,并采用与前轮转向机构进行机械连动的电子控制,以决定后轮的转向及转向角。
如果附加横向摆动率反馈控制,能主动适应行驶中横向摆动率变化,以确保车辆行驶的稳定性。
4WD即英文Four Wheel drive的缩写,意为“四轮驱动系统”。
汽车通过分动器将发动机的转矩分配给前后轮,使前后轮同时驱动汽车前进,提高了行驶的稳定性和越野性。
ECS即英文Electronic Controlled Suspension的缩写,意为“电子控制悬架”。
它可根据路面情况,调节悬架弹性元件的刚度和减振器的阻力,使振动和冲击迅速消除。
此外,智能悬架还可以自动调节车身的离地高度,即使汽车在崎岖的路面上行驶也可顺利通过路面障碍,使乘客感觉平稳和舒适。
SRS即英文Supplemental Restraint System的缩写,意为“汽车安全气囊”。
它的主要作用是当汽车遭受冲撞时,气囊迅速膨胀,承受并缓冲驾驶员或乘员头部与身体上部产生的惯性力,从而减轻人体受到的伤害程度。
它是辅助座椅安全带起防护作用的一种被动安全装置。
ITS ITS即英文Intelligent Transport System的缩写,意为“智能运输系统”。
SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”,20世纪80年代起源于美国,是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大,在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
CRV——CRV是本田的一款车,国产的版本叫做东风本田CR-V,取英文City Recreation Vehicle之意,即城市休闲车。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle,翻译过来的意思是“小型休闲车”,一般指两厢轿车,比如上海通用赛欧SRV。
RA V——RA V源于丰田的一款小型运动型车,RA V4。
丰田公司的解释是,Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车),缩写就成了RA V,又因为车是四轮驱动,所以又加了个4。
HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车,取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意,和上面的“V”不同,纯粹玩的是一个概念。
MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van),即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身,车内每个坐椅都可调整,并有多种组合的方式。
近年来,MPV趋向于小型化,并出现了所谓的S-MPV,S是小(Small)的意思,车身紧凑,一般为5~7座。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写,是以轿车底盘为设计平台,融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车,也被称为Crossover。
CUV最初于20世纪末起源日本,之后在北美、西欧等地区流行,开始成为崇尚既有轿车驾驶感受和操控性,又有多用途运动车的功能,喜欢SUV的粗犷外观,同时也注重燃油经济性与兼顾良好的通过性的这类汽车用户的最佳选择。
2004年初,欧蓝德正式投放中国市场,由此国内车市新兴起了CUV 这样一个崭新的汽车设计理念。
汽车常用术语的英文缩写及对应中文含义汽车常用术语的英文缩写及对应中文含义:1. ABS: Anti-Lock Brake System,防抱死制动系统。
2. AC: Air Conditioning,空调系统。
3. ATF: Automatic Transmission Fluid,自动变速器油。
4. AWD: All-Wheel Drive,全时四驱/全时AWD/四驱。
5. BHP: Brake Horse Power,刹车马力。
6. CC: Cubic Capacity,排气量。
7. DRL: Daytime Running Lamp,日间行车灯。
8. EBD: Electronic Brakeforce Distribution,电子制动力分配系统。
9. ECU: Electronic Control Unit,电子控制单元。
10. EPB: Electric Parking Brake,电动驻车制动器。
11. ESP: Electronic Stability Program,电子稳定程序/电子稳定控制系统。
12. GPS: Global Positioning System,全球卫星导航系统。
13. HUD: Head-Up Display,抬头显示器。
14. ICE: Internal Combustion Engine,内燃引擎。
15. LED: Light Emitting Diode,发光二极管。
16. MPG: Miles Per Gallon,每加仑英里数。
17. OBD: Onboard Diagnostics,车载诊断系统。
18. PHEV: Plug-in Hybrid Electric Vehicle,插电式混合动力车。
19. RWD: Rear-Wheel Drive,后驱。
20. SUV: Sport Utility Vehicle,运动型多用途车/运动型越野车。
常用汽车英文缩写含义
Quattro||全时四轮驱动系统Tiptronic||轻触子-自动变速器Multitronic||多极子-无级自动变速器ABC||车身主动控制系统
DSC||车身稳定控制系统
VSC||车身稳定控制系统
TRC||牵引力控制系统
TCS||牵引力控制系统
ABS||防抱死制动系统
ASR||加速防滑系统
BAS||制动辅助系统
DCS||车身动态控制系统
EBA||紧急制动辅助系统
EBD||电子制动力分配系统
EDS||电子差速锁
ESP||电子稳定程序系统
HBA||液压刹车辅助系统
HDC||坡道控制系统
HAC||坡道起车控制系统
DAC||下坡行车辅助控制系统
A-TRC||车身主动循迹控制系统SRS||双安全气囊
SAHR||主动性头枕
GPS||车载卫星定位导航系统
i-Drive||智能集成化操作系统Dynamic.Drive||主动式稳定杆
R||直列多缸排列发动机
V||V型汽缸排列发动机
B||水平对置式排列多缸发动机
WA||汪克尔转子发动机
W||W型汽缸排列发动机
Fi||前置发动机(纵向)
Fq||前置发动机(横向)
Mi||中置发动机(纵向)
Mq||中置发动机(横向)
Hi||后置发动机(纵向)
Hq||后置发动机(横向)
OHV||顶置气门,侧置凸轮轴
OHC||顶置气门,上置凸轮轴
DOHC||顶置气门,双上置凸轮轴
CVTC||连续可变气门正时机构
VVT-i||气门正时机构
VVTL-i||气门正时机构
V||化油器
ES||单点喷射汽油发动机
EM||多点喷射汽油发动机
SDi||自然吸气式超柴油发动机
TDi||Turbo直喷式柴油发动机
ED||缸内直喷式汽油发动机
PD||泵喷嘴
D||柴油发动机(共轨)
DD||缸内直喷式柴油发动机
缸内直喷式发动机(分层燃烧/均质燃烧)TA||Turbo涡轮增压
NOS||氧化氮气增压系统
MA||机械增压
FF||前轮驱动
FR||后轮驱动
Ap||恒时全轮驱动
Az||接通式全轮驱动
ASM||动态稳定系统
AYC||主动偏行系统
ST||无级自动变速器
AS||转向臂
QL||横向摆臂
DQL||双横向摆臂
LL||纵向摆臂
SL||斜置摆臂
ML||多导向轴
SA||整体式车桥
DD||德迪戎式独立悬架后桥
VL||复合稳定杆式悬架后桥
FB||弹性支柱
DB||减震器支柱
BF||钢板弹簧悬挂
SF||螺旋弹簧悬挂
DS||扭力杆
GF||橡胶弹簧悬挂
LF||空气弹簧悬挂
HP||液气悬架阻尼
HF||液压悬架
QS||横向稳定杆
S||盘式制动
Si||内通风盘式制动
T||鼓式制动
SFI||连续多点燃油喷射发动机
FSI||直喷式汽油发动机
PCM||动力控制模块~
EGR ||废气循环再利用
BCM||车身控制模块~
ICM||点火控制模块~
MAP||空气流量计
ST||无级自动变速器
FF||“前置引擎前轮驱动”
FR||“前置引擎后轮驱动”
RR||“后置引擎后轮驱动”
CDI||common-rail diesel injection,共轨柴油直喷GDI||gasoline direct injection,汽油直喷。