液压元件符号及其基本知识

液压符号大全及说明液压系统是工程中常见的一种动力传动系统，它通过液体传递能量来实现机械设备的运动控制。

在液压系统中，液压符号是一种用于表示液压元件、管路、连接件和控制元件的图形符号，它们是液压系统设计和维护中必不可少的重要工具。

本文将详细介绍液压系统中常见的液压符号及其说明，以便读者更好地理解和运用液压系统。

一、液压元件符号及说明。

1. 液压泵。

液压泵是液压系统中用于产生液压能的装置，它的符号为一个圆圈，中间有一个箭头指向圆圈内部。

液压泵通常用于将机械能转换为液压能，为液压系统提供动力。

2. 液压缸。

液压缸是液压系统中用于产生直线运动的装置，它的符号为一个长方形，两端有箭头指向长方形内部。

液压缸通常用于实现机械设备的推拉动作，是液压系统中的重要执行元件。

3. 液压阀。

液压阀是液压系统中用于控制液压能的装置，它的符号为一个长方形，内部有箭头和线条表示不同的控制方式。

液压阀通常用于控制液压系统的压力、流量和方向等参数，是液压系统中的控制元件。

4. 油箱。

油箱是液压系统中用于储存液压油的容器，它的符号为一个长方形，内部有两条平行线表示液压油的储存。

油箱通常用于储存液压油，并通过管路将液压油输送到液压元件中，为液压系统提供液压能。

二、液压管路符号及说明。

1. 液压油管。

液压油管是液压系统中用于输送液压油的管路，它的符号为一条直线，两端有箭头指向管路的流向。

液压油管通常用于将液压油从油箱输送到液压元件中，是液压系统中的重要管路元件。

2. 液压接头。

液压接头是液压系统中用于连接液压管路的元件，它的符号为一个圆圈，内部有两条线表示连接口。

液压接头通常用于连接液压油管，使液压系统中的各个元件能够互相连接，实现液压能的传递。

3. 液压过滤器。

液压过滤器是液压系统中用于过滤液压油的装置，它的符号为一个长方形，内部有一个箭头和网格线表示过滤功能。

液压过滤器通常用于过滤液压油中的杂质和污染物，保护液压系统中的元件不受损坏。

液压符号大全及说明液压系统是工程机械、船舶、航空航天等领域常见的动力传输系统，其液压符号是液压控制的重要组成部分。

液压符号是一种特殊的图形符号，用于表示液压元件、连接管路、控制元件等在液压系统中的位置、功能、工作原理和工作状态。

了解和掌握液压符号对于工程技术人员来说至关重要，因此本文将介绍液压符号的大全及说明。

一、液压符号的分类。

1. 液压元件符号，包括液压泵、液压马达、液压缸、液压阀等元件的符号表示。

2. 连接管路符号，表示液压元件之间的连接管路，包括直线管路、弯头、分流器等。

3. 控制元件符号，表示液压系统中的控制元件，如电磁阀、比例阀、溢流阀等。

二、液压符号的图形表示。

1. 液压泵的符号，液压泵的符号表示为一个三角形，箭头指向泵的出口方向，箭头上方标有"P"表示液压泵。

2. 液压缸的符号，液压缸的符号为一个矩形，上方标有"C"表示液压缸，矩形内部有一条横线表示活塞位置。

3. 液压阀的符号，液压阀的符号根据功能不同有不同的图形表示，如单向阀、溢流阀、换向阀等。

三、液压符号的说明。

1. 液压泵，液压泵是液压系统的动力源，负责向液压系统提供压力油液，其符号表示清晰明了，便于工程技术人员识别。

2. 液压缸，液压缸是液压系统中的执行元件，负责将液压能转换为机械能，推动工作部件做直线运动，其符号也是工程技术人员必须要熟悉的。

3. 液压阀，液压阀是液压系统中的控制元件，根据控制要求打开或关闭液压元件的通路，控制液压元件的运动和停止。

不同类型的液压阀有不同的符号表示，需要工程技术人员掌握。

四、总结。

液压符号是液压系统中非常重要的一部分，了解和掌握液压符号对于工程技术人员来说至关重要。

本文介绍了液压符号的分类、图形表示及说明，希望能够帮助工程技术人员更好地理解和应用液压符号，提高工作效率和工作质量。

在工程实践中，液压符号的正确应用可以帮助工程技术人员更准确地理解和分析液压系统的工作原理和工作状态，为系统的设计、维护和故障排除提供重要的参考依据。

液压元件符号及其基本知识详解液压元件符号及其基本知识详解1. 引言液压元件在工程领域中起着至关重要的作用。

液压系统可以通过流体力传递来控制机械运动，液压元件则是构成液压系统的核心部分。

对于任何想要深入了解液压技术的人来说，理解液压元件符号的意义以及它们的基本知识是至关重要的。

本文将全面评估液压元件符号，并按照从简到繁、由浅入深的方式来详细讨论液压元件的基本知识。

2. 液压元件符号的重要性液压元件符号是一种特殊的图形表示方法，用于标识液压元件的种类、功能和结构。

它的设计可以精确地描述一个液压元件的重要参数，如流量、压力、温度等。

具备正确理解和使用液压元件符号的能力可以帮助工程师准确选择和设计液压元件，确保液压系统的性能和安全。

3. 基本的液压元件符号在液压技术中，常见的液压元件主要包括液压泵、阀门、执行器和控制元件等。

下面将介绍一些常见液压元件的符号和功能：3.1 液压泵（P）液压泵是液压系统中的动力源，它能够产生高压流体。

液压泵的符号通常由一个大写字母P表示。

液压泵的功能是将机械能转化为液压能，实现流体的压力增加。

3.2 阀门（V）阀门是液压系统中流体控制的关键元件。

不同的阀门可以实现不同的控制功能，如流量控制、压力控制和方向控制等。

液压阀门的符号通常由一个大写字母V表示。

3.3 执行器（C）执行器是液压系统中用于实现机械运动的装置。

液压缸是常见的执行器类型，它能够将液压能转化为机械能，实现线性或旋转运动。

液压执行器的符号通常由一个大写字母C表示。

3.4 控制元件（K）控制元件是用于控制液压系统的工作方式和参数的元件。

常见的控制元件包括压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等。

液压控制元件的符号通常由一个大写字母K表示。

4. 液压元件符号的进阶知识除了基本的液压元件符号外，液压技术还涉及到一些进阶的符号和知识，如插装元件和逻辑元件等。

4.1 插装元件插装元件是指能够直接插入液压管路中的元件，通常用于实现局部控制和紧凑设计。

如何认识常见的液压元件符号液压系统的图形符号，各国都有不同的绘制规定。

有的采用结构示意图的方法表示，称为结构式原理图。

这种图形的优点是直观性强，容易理解液压元件的内部结构和便于分析系统中所产生的故障。

但图形比较复杂，尤其是当系统的元件较多时，绘制很不方便，所以在一般情况下都不采用。

有的采用原理性的只能式符号示意图，这种图形的优点是简单清晰，容易绘制。

我国制定的液压系统图图形符号标准就是采用原理性的职能式符号绘制的。

现将一些常见的液压元件职能式图形符号分类摘编于书后附表一中，并对阅读要点作如下简介：（1）油泵及油马达以圆圈表示。

圆圈中的三角形表示液流方向，如果三角形尖端向外，说明液流向外输出，表示这是油泵。

若三角形尖端向内，则说明液流向内输入，表示这是油马达。

如果圆圈内有两个三角形，表示能够换向。

若元件加一斜向直线箭头、则是可变量的符号，表示其排量和压力是可调节的。

（2）方向阀的工作位置均以方框表示。

方框的数目表示滑阀中的位置数目，方框外的直线数表示液流的通路数，方框内的向上表示液流连同方向，“T”表示液流被堵死不通。

方框的两端表示控制方式，由于控制方式不同，其图形符号也是不一样。

（3）压力阀类一般都是用液流压力与弹簧力相平衡，来控制液压系统中油液的工作压力。

方框中的箭头数表示滑阀中的通道数，通道的连通分常开与常闭两种，在液压系统中科根据工作需要进行选择。

（4）节流阀通常以一个方框中两小段圆弧夹一条带箭头的中心直线表示。

如果节流阀作用可调，则再在方框内画一条带箭头的斜线。

（5）将液压元件的图形符号有机地连接起来，即可组成一个完整的液压系统图（又称液压回路图）。

液压元件16个基本符号液压元件是液压技术中最重要的元素，其主要用于延长机械设备动力有效传递的作用。

它能够有效利用压力，来控制、调节和可调节机械系统的动作或变化，是液压系统的枢纽。

液压元件的基本符号是液压技术中的基本元素，其中涉及到压力传感器、液位计、电磁换向阀、单向阀、双向阀、液压控制阀和液压马达等。

本文将介绍液压元件16个基本符号，以便更加全面了解液压系统。

（正文）1、压力传感器（P）：压力传感器是液压元件中最重要的部分，它能够测量压力，并根据压力变化控制其他系统的动作。

它可以指示所要求的压力值达到或超过设定值，从而达到自动调节的效果。

2、液位计（L）：液位计也称为液位表，它通过测量液体的高度，来指示液体的位置和容量。

它可以用来控制液体的流动，防止液体过量或过少。

3、电磁换向阀（C）：电磁换向阀是液压技术中使用最广泛的元件之一，它能够根据不同的电流变化，切换液压活塞的工作状态。

4、单向阀（O）：单向阀是一种机械设备，它能够从一个端口向另一个端口引导流体，而且单向阀也可以防止发生回流。

5、双向阀（M）：双向阀是一种可以控制液体从一个端口进入另一个端口的元件，它可以控制所有类型的流体，同时也可以防止发生回流。

6、液压控制阀（X）：液压控制阀的功能是控制液压活塞的工作，它可以控制压力的大小，并可以持续或暂停活塞的工作。

7、液压马达（V）：液压马达是液压系统中使用最多的元件之一，它可以用来驱动机械设备，实现连续或间歇的动作。

8、液压油箱（T）：液压油箱是一种容器，它用来存储液压油，确保液压系统充足的润滑剂，保证机械设备的正常工作。

9、液压泵（P）：液压泵是液压系统中最重要的部分，它的作用是将液压油从低压到高压后，增加系统的压力，从而实现系统的运动和动作。

10、单向阀组件（S）：单向阀组件是一种由几个单向阀构成的元件，它可以实现多种连接方式。

装有单向阀组件的液压系统可以更精准地控制活塞的运动。

11、取力器（T）：取力器是一种可以调节压力的装置，它能够将液压油从一个低压区转移到另一个高压区，从而增加液压活塞的推动力。

液压符号大全及说明液压系统是工程领域中常见的一种动力传输系统，它通过液体传递能量，实现各种机械运动。

在液压系统中，液压符号是非常重要的，它是液压元件在液压图纸上的图形表示，能够直观地反映液压元件的种类、工作原理和工作状态。

因此，掌握液压符号及其说明对于液压系统的设计、维护和故障排除都至关重要。

1. 液压符号的分类。

液压符号根据其用途和形状可以分为控制元件符号、执行元件符号、连接元件符号和辅助元件符号。

控制元件符号用来表示液压系统中的控制元件，如各种阀门；执行元件符号用来表示液压系统中的执行元件，如液压缸、液压马达等；连接元件符号用来表示液压系统中的连接元件，如管路、接头等；辅助元件符号用来表示液压系统中的辅助元件，如油箱、过滤器等。

2. 液压符号的基本原理。

液压符号的绘制遵循一定的规范和约定，一般采用ISO、GB、JB等标准。

液压符号的绘制应符合简洁、准确、易懂的原则，以便工程师、技术人员和操作人员能够快速理解和识别。

液压符号的绘制还应考虑其在液压图纸上的位置和比例，以便整体布局清晰、美观。

3. 液压符号的常见表示。

在液压系统中，液压符号的表示形式多种多样，常见的有直线型、箭头型、图形型等。

例如，液压缸的符号为双向箭头，表示液压缸能够实现双向运动；液压马达的符号为圆形加两条直线，表示液压马达能够实现旋转运动。

掌握这些常见的液压符号表示形式对于理解液压图纸和设计液压系统至关重要。

4. 液压符号的说明。

液压符号的说明是对液压符号进行解释和注解，能够帮助人们更好地理解液压符号的含义和作用。

液压符号的说明通常包括符号名称、工作原理、工作特点、适用范围等内容，能够为液压系统的设计和使用提供参考依据。

因此，对于液压符号的说明要尽可能准确、清晰、全面，以便人们能够快速理解和运用。

5. 液压符号的学习和应用。

掌握液压符号及其说明是液压技术人员的基本素质，也是液压系统设计和维护的基础。

因此，我们应该通过系统的学习和实践，不断提升自己对液压符号的理解和应用能力。

液压符号大全及说明液压系统是一种利用流体传递能量的工程系统，广泛应用于工业生产、民用设备、农业机械等领域。

在液压系统中，液压符号是一种用于表示液压元件和液压系统功能的图形符号。

通过学习和理解液压符号，人们可以更好地理解液压系统的工作原理和结构，进而进行设计、维护和故障排除。

下面将详细介绍液压系统中常用的液压符号及其说明，以便大家更好地掌握液压技术。

一、液压元件符号及说明1. 液压泵液压泵是液压系统中用于提供压力和流量的元件。

常见的液压泵有齿轮泵、叶片泵、柱塞泵等。

液压泵在液压符号中的表示为一个三角形，三角形上方会标注泵的类型，如"G"表示齿轮泵，"V"表示叶片泵，"P"表示柱塞泵。

2. 液压阀液压阀是用于控制液压系统中压力、流量和方向的元件。

常见的液压阀有安全阀、溢流阀、换向阀等。

在液压符号中，液压阀一般用矩形或菱形表示，不同的阀有不同的图形，同时在图形的中间还会标注阀的功能和工作方式。

3. 液压缸液压缸是液压系统中用于实现线性运动的元件，广泛应用于各类机械设备中。

在液压符号中，液压缸一般用长方形表示，图形中还会标注缸的行程、有效面积等参数。

4. 油箱油箱是液压系统中存储液压油并冷却的元件，也是液压系统中压力油液的储存和分配中心。

在液压符号中，油箱一般用一个长方形表示，标明其位置和容积。

5. 油液过滤器油液过滤器是液压系统中用于过滤液压油，保持油液的洁净的元件。

在液压符号中，油液过滤器一般用一个带箭头的图形表示，箭头指向油液的流向，并在旁边标注过滤器的滤孔大小和过滤精度。

6. 压力表压力表是用于测量液压系统中压力的元件。

在液压符号中，压力表一般用一个T形的图形表示，图形中标注了表的类型和测量范围。

7. 油液加热器油液加热器是用于提高液压油温度的元件，一般用于寒冷地区或需要高温工作的场合。

在液压符号中，油液加热器一般用一个波浪形的图形表示，同时标明加热器的功率和加热方式。

液压图形符号大全实用文档液压元件图形符号1、液压泵图形符号液压泵一般符号：单向定量液压泵、双向定量液压泵、单向变量液压泵、双向变量液压泵。

2、液压马达图形符号液压马达一般符号：单向定量液压马达、双向定量液压马达、单向变量液压马达、双向变量液压马达、摆动马达。

3、单作用缸图形符号单作用缸一般符号：单活塞杆缸、单活塞杆缸（带弹簧复位）、柱塞缸-伸缩缸。

4、双作用缸图形符号双作用缸一般符号：单活塞杆缸、双活塞杆缸、不可调单向缓冲缸、可调单向缓冲缸、不可调双向缓冲缸、可调双向缓冲缸、伸缩缸。

5、压力转换器图形符号压力转换器一般符号：单程作用气－液转换器、连续作用单程作用增压器、连续作用。

6、蓄能器图形符号蓄能器一般符号：气体隔离式蓄能器、重锤式蓄能器、弹簧式蓄能器。

7、辅助气瓶图形符号辅助气瓶。

8、气罐图形符号气罐。

9、能量源图形符号能量源一般符号：液压源、气压源、电动机（原动机电动机除外）。

10、机械控制件图形符号机械控制件一般符号：直线运动的杆箭头可省略、旋转运动的轴箭头可省略、定位装置、锁定装置＊为开锁的控制方法、弹跳机构。

11、机械控制方法图形符号机械控制方法符号说明：顶杆式、可变行程控制式、弹簧控制式、滚轮式、两个方向操作单向滚轮式（箭头可省略）。

12、人力控制方法图形符号人力控制方法一般符号：按钮式、拉钮式、按－拉式、手柄式、单向踏板式、双向踏板式。

13、直接压力控制方法图形符号直接压力控制方法符号说明：加压或卸压控制、差动控制、内部压力控制（控制通路在元件内部）、外部压力控制（控制通路在元件外部）。

14、先导压力控制方法图形符号本文介绍了电气控制方法、反馈控制方法、溢流阀、减压阀、顺序阀、卸荷阀、制动阀、单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀和节流阀等图形符号及其说明。

其中，液控单向阀和换向阀有详细符号和简化符号两种表示方式。

节流阀是可调节流量的阀门。

温度计：该仪器用于测量物体的温度。

其符号为一个长方形，中间有一条竖线，竖线上有一个圆形。

液压符号大全及说明液压符号是液压控制系统中用来表示元件、阀门、管路以及其他液压设备的一种特定标识符号。

它是液压技术的重要组成部分，帮助工程师和技术人员理解和分析液压系统的结构和工作原理。

本文将详细介绍液压符号大全及其说明，帮助读者更好地了解液压技术。

一、基本液压符号1. 液压源符号液压源符号用来表示液压系统的液压源，常见的液压源符号包括液压泵、压力油箱等。

液压泵通常用P表示，压力油箱用T表示。

2. 液压执行元件符号液压执行元件符号用来表示液压系统中的执行元件，例如液压缸、液压马达等。

液压缸通常用A和B表示，液压马达通常用M表示。

3. 液压控制元件符号液压控制元件符号用来表示液压系统中的控制元件，例如液压阀、液压传动等。

液压阀通常用各种特定的符号表示，如溢流阀、换向阀等。

4. 液压连接线符号液压连接线符号用来表示液压系统中的连接管路，包括直线管、弯曲管、接头等。

直线管通常用——表示，弯曲管通常用曲线表示。

二、常见液压符号及说明1. 液压泵符号液压泵是液压系统的动力源，产生液压系统所需的压力和流量。

其符号一般为一个大写字母P，代表压力油源。

2. 液压缸符号液压缸是液压系统中常见的执行元件，用来实现线性运动。

其符号通常为两个大写字母A和B，代表液压缸的两个工作腔。

3. 溢流阀符号溢流阀是一种常见的液压控制元件，用来控制液压系统的压力和流量。

其符号为一个带箭头的正方形，箭头表示流量方向，方形代表元件本身。

4. 换向阀符号换向阀是液压系统中常见的控制元件，用来实现液压系统的换向控制。

其符号包括两个正方形，中间连接线表示两种不同的连接状态。

5. 液压连接管路符号液压连接管路包括直线管、弯曲管和接头等，其符号分别为一条直线、曲线和两个相互连接的圆圈。

以上是液压系统中的常见符号及其说明，这些符号在液压系统设计、维护和故障排除过程中起着重要的作用。

熟练掌握液压符号及其含义，有助于工程师和技术人员更好地理解和操作液压系统，提高工作效率，保障系统安全。

液压符号大全及说明液压符号是工程领域中常用的一种符号标识系统，用于表示液压系统中的各种元件和功能。

它们是一种特定的图形符号，可以清晰地传达液压系统中的各种参数和操作要求。

在工程设计、维护和操作中，准确理解液压符号以及它们所代表的含义至关重要。

本文将从常见的液压符号出发，详细介绍液压符号的种类、含义、用途及相关技术知识。

一、液压符号的分类液压符号主要可以分为控制元件符号、执行元件符号、辅助元件符号、连接元件符号和压力、流量、流向等指示符号。

控制元件符号主要包括各种阀门的符号，例如电磁阀、换向阀等；执行元件符号则表示液压执行元件，比如油缸、液压马达等；辅助元件符号包括压力表、油箱、冷却器等；连接元件符号则表示各种管路连接的符号；压力、流量、流向等指示符号用来表示介质的压力、流动方向等参数。

二、常见液压符号及说明1. 液压泵符号液压泵是液压系统中的动力源，主要由电机和泵组成。

在液压符号中，液压泵通常表示为一个三角形，三角形的底部连接一个直线表示电机轴的旋转部分，顶部则连接液压系统。

这个符号清晰地表示了液压泵的结构和作用。

2. 油缸符号油缸是液压系统中的执行元件，用于将油液的能量转化为机械能。

在液压符号中，油缸通常表示为一个长方形，两侧连接两条线分别表示进油口和回油口。

有时，油缸的工作方式（单作用或双作用）也会在符号中用箭头来表示。

3. 阀门符号液压系统中有多种类型的阀门，如换向阀、安全阀、溢流阀等。

这些阀门在液压符号中都有特定的表示方式，方便工程师和操作人员准确理解其功能和作用。

换向阀通常用带有箭头的矩形表示，箭头表示了阀门的工作方向。

4. 压力表符号在液压系统中，需要用压力表来监测压力参数。

压力表在液压符号中通常表示为一个小圆圈，圆圈中有一条指针指向压力数值。

这个符号清晰地表示了压力表的外形和作用。

5. 油箱符号油箱是液压系统中存储液压油的重要组成部分。

在液压符号中，油箱通常表示为一个矩形，顶部标有一个三角形，表示液压油的流入口。

液压元件符号的含义、符号的表示液压元件的职能符号,就是液压技术的工程语言。

准确掌握液压元件职能符号的含义,有利于掌握液压元件的结构,有利于掌握液压元件的工作原理,有利于分析液压元件的应用,有利于相关操作人员分析与识读液压系统。

本文从液压元件的结构与原理的角度,就液压元件职能符号的含义进行简要的分析说明。

一、动力元件的职能符号的含义1、液压传动的动力元件就就是液压泵,其作用就是将原动机所输出的机械能转换成液体的压力能,向液压系统提供压力油,就是液压系统的心脏部分。

液压泵的共性结构。

液压泵的共性结构有定子、转子、可以变化的密封容积、吸油口、压油口、配油机构(两个单向阀),这些共性结构要在液压泵的职能符号中反映出来。

2、液压泵的共性工作原理。

以偏心轮的圆心与支承点的连线为分界线,当偏心轮由电动机带动按图示方向旋转时,下半周,偏心轮的回转半径逐渐减小,柱塞在弹簧力的作用下逐渐伸出,柱塞底部的密封容积逐渐增大,密封容积中的压力逐渐下降,油箱中的油在大气压的作用下,顶开单向阀,进入到密封容积中,泵实现吸油过程。

转子转过半周后,偏心轮的回转半径逐渐增大,柱塞在偏心轮的作用下压缩弹簧而逐渐缩回,柱塞底部的密封容积逐渐减小,密封容积中的油受到挤压而使得压力升高,顶开单向阀,向系统提供压力油,泵实现压油过程。

改变偏心轮的轮心与支承点的距离,就可以改变最大密封容积与最小密封容积之差,即可以改变泵的转子转一周,泵所排出的液体体积,也就就是可以改变泵的流量。

3、液压泵职能符号的含义。

其含义为:整圆表示泵的定子,同时表示泵的密封容积;两根水平线表示泵的转子,转向箭头表示转子的转向;黑三角表示液压油在泵内受挤压排出,同时黑三角指向的油口为压油口,黑三角指向的直线表示压油管;另一根直线表示吸油管,双向定量泵的吸油口与压油口可以根据转子的转向变化而变化。

二、执行元件的职能符号的含义液压传动的执行元件有液压缸与液压马达,作用就是将液体的压力能转换成机械能,以驱动工作机构实现直线往复运动(由液压缸提供)或旋转运动(由液压马达提供)。

液压元件符号的寄义.符号的暗示液压元件的本能机能符号,是液压技巧的工程说话.精确控制液压元件本能机能符号的寄义,有利于控制液压元件的构造,有利于控制液压元件的工作道理,有利于剖析液压元件的运用,有利于相干操纵人员剖析和识读液压体系.本文从液压元件的构造和道理的角度,就液压元件本能机能符号的寄义进行扼要的剖析解释.一.动力元件的本能机能符号的寄义1.液压传动的动力元件就是液压泵,其感化是将原念头所输出的机械能转换成液体的压力能,向液压体系供给压力油,是液压体系的心脏部分. 液压泵的共性构造.液压泵的共性构造有定子.转子.可以变更的密封容积.吸油口.压油口.配油机构（两个单向阀）,这些共性构造要在液压泵的本能机能符号中反应出来.2.液压泵的共性工作道理.以偏幸轮的圆心与支承点的连线为分界限,当偏幸轮由电念头带动按图示偏向扭转时,下半周,偏幸轮的反转展转半径逐渐减小,柱塞在弹簧力的感化下逐渐伸出,柱塞底部的密封容积逐渐增大,密封容积中的压力逐渐降低,油箱中的油在大气压的感化下,顶开单向阀,进入到密封容积中,泵实现吸油进程.转子转过半周后,偏幸轮的反转展转半径逐渐增大,柱塞在偏幸轮的感化下紧缩弹簧而逐渐缩回,柱塞底部的密封容积逐渐减小,密封容积中的油受到挤压而使得压力升高,顶开单向阀,向体系供给压力油,泵实现压油进程.转变偏幸轮的轮心与支承点的距离,就可以转变最大密封容积与最小密封容积之差,即可以转变泵的转子转一周,泵所排出的液体体积,也就是可以转变泵的流量.3.液压泵本能机能符号的寄义.其寄义为：整圆暗示泵的定子,同时暗示泵的密封容积;两根程度线暗示泵的转子,转向箭头暗示转子的转向;黑三角暗示液压油在泵内受挤压排出,同时黑三角指向的油口为压油口,黑三角指向的直线暗示压油管;另一根直线暗示吸油管,双向定量泵的吸油口和压油口可以依据转子的转向变更而变更.二.履行元件的本能机能符号的寄义液压传动的履行元件有液压缸和液压马达,感化是将液体的压力能转换成机械能,以驱动工作机构实现直线来去活动（由液压缸供给）或扭转活动（由液压马达供给）.1.液压缸本能机能符号的寄义活塞杆液压缸,其本能机能符号的寄义为：外长方形暗示缸体和端盖（闷盖和透盖）,同时暗示缸体固定.活塞（中央的竖线）和活塞杆（中央的横线）作直线来去活动,还暗示缸内容积是密封的,长方形外的两根短线暗示双感化缸的两根工作油管;活塞杆固定.缸体活动的单活塞杆液压缸;缸体固定.活塞和活塞杆活动的双活塞杆液压缸;单感化柱塞缸,其本能机能符号的寄义为：外长方形暗示缸体和端盖（闷盖和透盖）,同时暗示缸体固定.柱塞作直线活动,还暗示缸内容积是密封的,柱塞和缸体内壁没有直接接触,长方形外的一根短线暗示单感化缸的一根工作油管,内长方形暗示柱塞,同时暗示柱塞只能伸出,柱塞缸假如要实现来去活动,则必须将两个柱塞缸组合起来,摆动缸的本能机能符号,其寄义为：半圆暗示限制扭转角度的摆动缸的缸体和端盖,同时暗示摆动缸中的容积也是密封的,指向半圆里面的两个黑三角对应的两根短线暗示摆动缸的两个工作油管,解释摆动缸也是双感化缸,输入的是液压能,输出的是机械能,带双向箭头的两根程度线暗示摆动缸作来去摆动.2.液压马达本能机能符号的寄义 ?液压马达的本能机能符号单向定量马达; 双向定量马达; 为单向变量马达; 为双向变量马达.指向圆心的黑三角暗示输入的是液压能,由液压能驱动转子迁移转变,圆外的两根程度线暗示马达的转子,带箭头的转向线暗示转子的转向,同时暗示输出机械能.其它寄义与液压泵相似.三.控制调节元件的本能机能符号的寄义液压传动的控制元件有压力.偏向.流量控制阀,其感化是对体系中工作介质的压力.流量.偏向进行控制和调节,以包管履行元件达到所请求的输出力.活动速度和活动偏向.1.压力阀本能机能符号的寄义.液压体系中经常运用的压力阀有：溢流阀（直动式.先导式）.减压阀.次序阀.压力继电器等. （1）溢流阀本能机能符号的寄义.直动式溢流阀,其寄义为：方框暗示直动式溢流阀阀体,同时暗示阀体固定;阀体上衔接进油管和回油管,回油管直接和油箱相连;溢流阀本能机能符号中的箭头暗示阀芯,箭头偏向暗示油在阀体内的流淌偏向;箭头的地位与进.回油管不在一条直线上,同时与弹簧分离位于进.回油管的两侧,暗示在弹簧力感化下,溢流阀的进.回油管是不通的;虚线暗示控制油是从进油口引到与弹簧对称的另一侧,是引进口油压驱动阀芯紧缩弹簧移动,直到进.回油口接通,当阀芯移动到进.回油口接通时,因为弹簧力的消失,溢流阀的进口油压不克不及为零,不然,弹簧力又使得阀芯分开了进.回油管.溢流阀的本能机能符号 :暗示先导式溢流阀,与直动式溢流阀比拟,多出的带黑三角的小方框暗示先导阀;弹簧上的箭头暗示用先导阀调压;K口暗示长途控制口,可用于衔接其它的先导阀.（2）减压阀本能机能符号的寄义 ?减压阀的本能机能符号直动式减压阀,其寄义为：方框暗示直动式减压阀阀体,同时暗示阀体固定;阀体上衔接进油管和出油管;箭头暗示阀芯,箭头偏向暗示油在阀体内的流淌偏向;箭头的地位与进.出油管在一条直线上,暗示在弹簧力感化下,减压阀的进.出油管是相通的;虚线暗示控制油是从出油口引到与弹簧对称的另一侧,是引出口油压驱动阀芯紧缩弹簧移动,直到进.出油口割断,当出口压力等于进口压力时,减压阀掉去减压感化;因为减压阀的出口是工作油压,所以,泄露到弹簧腔中的油要单独引回油箱,图顶用虚线引到油箱来暗示.先导式减压阀,与直动式减压阀比拟,多出的带黑三角的小方框暗示先导阀;弹簧上的箭头暗示用先导阀调压;K口暗示长途控制口,可用于衔接其它的先导阀.（3）次序阀本能机能符号的寄义次序阀的本能机能符号次序阀的本能机能符号自控式次序阀,其寄义为：方框暗示自控式次序阀阀体,同时暗示阀体固定;阀体上衔接进油管和出油管;箭头暗示阀芯,箭头偏向暗示油在阀体内的流淌偏向;箭头的地位与进.出油管不在一条直线上,同时与弹簧分离位于进.出油管的两侧,暗示在弹簧力感化下,次序阀的进.出油管是不通的;虚线暗示控制油是从进油口引到与弹簧对称的另一侧,是引进口油压驱动阀芯紧缩弹簧移动,直到进.出油口接通;因为次序阀的出口是工作油压,所以,泄露到弹簧腔中的油要单独引回油箱.控式（外控式）次序阀,控制阀芯移动的油压既不是进口油压,也不是出口油压,而是单独引入的控制油压.控式（外控式）次序阀,只是出口直接接油箱,所以这种次序阀弹簧腔中的泄露油不须要单独引回油箱.（4）压力继电器本能机能符号的寄义压力继电器的本能机能符号其寄义为：方框暗示压力继电器的壳体,三个小圆圈构成微动开关的两对触点,测压油管与调压弹簧分离位于触点的两侧,弹簧力起控制造用时,将触点开关压向接近测压管的触点,当测压管中的油压起控制造用时,则会将触点开关压向接近弹簧的触点.2.流量阀本能机能符号的寄义流量阀的本能机能符号其寄义为：进.出油管为一根直线,暗示油在撙节阀内是直接流过的,进.出油管间没有箭头,暗示撙节阀可以正反向运用;双弧线与竖直的箭头暗示撙节口的开度可以调节.调速阀的本能机能符号,其寄义为：调速阀由定差减压阀与撙节阀串联构成,减压阀的出口接撙节阀的进口,减压阀的出口油压引入该阀芯的无弹簧腔,撙节阀的出口为调速阀的出口,撙节阀的出口油压引入减压阀芯的弹簧腔,双弧线与竖直的箭头暗示撙节口的开度可以调节,即调速阀的开度可以调节.调速阀的简化符号,方框暗示调速阀阀体,程度箭头暗示油在阀内的流淌偏向,双弧线与竖直的箭头暗示调速阀的开度可以调节.3.换向阀本能机能符号的寄义.这里以三位四通电磁换向阀的本能机能符号为例进行解释.三位四通电磁换向阀的本能机能符号（1）三位：指换向阀的阀芯相对于换向阀的阀体有三个稳固的工作地位.它们是：（1）双方电磁铁均不通电时,阀芯受两头弹簧力感化所处的工作地位,这个地位平日称为常态地位,又称为三位阀的中央地位.（2）电磁铁DT1通电,DT2不通电,此时,阀芯受左边电磁力的感化所处的工作地位,这个地位平日称为三位阀的左边地位.（3）电磁铁DT2通电,DT1不通电,此时,阀芯受右边电磁力的感化所处的工作地位,这个地位平日称为三位阀的右边地位.留意：三位电磁换向阀在任何时刻都不许可双方的电磁铁同时通电. 在本能机能符号上,三位阀用三个方框来暗示,同理,两位阀用两个方框来暗示,四位阀用四个方框来暗示,以此类推.（2）四通：指换向阀阀体上衔接有四根主油管.它们是：与泵相衔接的进油管P,与双感化缸相衔接的工作油管A.B,与油箱相衔接的回油管T. 在本能机能符号上,用箭头暗示油在阀体内的流淌偏向,用堵头暗示油在阀体内不流淌.堵头与方框只有一个交点,暗示一通,箭头与方框有两个交点,暗示两通,每一个方框中,箭头与堵头和方框的交点数即为换向阀的通路数.如：在一个方框中有一个堵头和一个箭头,则为三通,暗示换向阀连三根主油管;在一个方框中有两个堵头或一个箭头,则为两通,暗示换向阀连两根主油管,以此类推.（3）电磁控制：指控制换向阀阀芯移动的力为电磁力.在本能机能符号上,电磁铁DT1通电时,油液在阀内的流淌状态画在左位,电磁铁DT2通电时,油液在阀内的流淌状态画在右位,两个电磁铁均不通电时油液在阀内的流淌状态画在中位.控制换向阀阀芯移动的外力除了电磁力以外,还有手动力.液压力.灵活力等,在本能机能符号上都有划定的画法.四.帮助元件的本能机能符号的寄义液压传动的帮助元件有管道.管接头.油箱或贮气罐.过滤器等,其感化是供给须要的前提使液压体系得以正常工作,是液压体系不成缺乏的构成部分.每一个帮助元件都有本身的本能机能符号,都有其肯定的寄义,限于篇幅,就不再一一列举. 假如您还有其他的问题可以接洽我们的技巧工作人员为您一一解释.。