海德堡常见故障处理
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海德堡故障处理印刷资料中心-资讯中心海德堡HD102V四色胶印机故障修理海德堡HD102V四色胶印机故障修理实例(一)故障1:制动装置失灵,起动后机器飞车原因:①电路故障;②制动装置失调(过松);③制动装置铜垫烂损。
修理:①检查制动电路,排除故障;②松开制动器调整端盖紧定螺丝,将端盖顺时针方向调整一个角度,再将紧定螺丝拧紧即可;③细心拆开制动器,更换铜垫,若无备件,可用0.3mm厚的黄铜皮或PS版放样剪钻代用,拆装务必谨慎,以免因错位或装配不良酿成新的故障。
因篇幅所限,详细拆装、调整方法从略。
故障2:主机不能运转或时好时坏,间有发热现象,但传动装置正常原因:①电路或整流子主电机故障;②制动装置失调(过紧);③制动装置保养不好,脏物太多,将芯片间隙填死;④原因②③没及时维修或其它原因造成制动器生热过多,内芯钢片失效变形,阻力骤增,主机停转。
修理:①检查电路电机,排除故障;②松开制动器端盖紧定螺丝,逆时针旋转一定角度后固紧;③拆开制动器,清洗各部件后按正确步骤装配好;④部分或全部更换钢芯片和铜片。
故障3:主机正常运转时,点动轮跟着转,或时转时停原因:①电路故障,或限位开关触头间隙不当;②点动装置励磁线包端面与点动轮轮盘端面装配间隙太小,后移位挤紧或异物塞紧,因摩擦而随动;③点动装置轴承失效;④若时停时转,且发热,则多为轮盘固定弹性钢片变形或失效。
修理:①检修电路和开关;②清除异物,正确安装励磁线包与点动轮,使两端面间隙为0.4~0.7mm,用塞尺测量,0.4mm很松,0.7mm即可;③检查清洗或更换轴承;④更换弹簧钢片3件,可测绘加工,但材质弹性要适当;⑤更换3枚紧固螺钉。
故障4:机器点动失灵,但运转功能正常原因:①点动电路故障;②若通断电源时离合器有动作反应,并伴有发热,多为轮盘与线包端面间隙过大,磁力矩相对变小,使端盖与轮盘吸不紧而有相对滑动,正交切割磁力线产生涡流,致使轮盘、线圈发热,若发现不及时,将会烧坏离合器或弹簧片等件;③制动力矩过大。
海德堡故障处理印刷资料中心-资讯中心海德堡HD102V四色胶印机故障修理海德堡HD102V四色胶印机故障修理实例(一)故障1:制动装置失灵,起动后机器飞车原因:①电路故障;②制动装置失调(过松);③制动装置铜垫烂损。
修理:①检查制动电路,排除故障;②松开制动器调整端盖紧定螺丝,将端盖顺时针方向调整一个角度,再将紧定螺丝拧紧即可;③细心拆开制动器,更换铜垫,若无备件,可用0.3mm厚的黄铜皮或PS版放样剪钻代用,拆装务必谨慎,以免因错位或装配不良酿成新的故障。
因篇幅所限,详细拆装、调整方法从略。
故障2:主机不能运转或时好时坏,间有发热现象,但传动装置正常原因:①电路或整流子主电机故障;②制动装置失调(过紧);③制动装置保养不好,脏物太多,将芯片间隙填死;④原因②③没及时维修或其它原因造成制动器生热过多,内芯钢片失效变形,阻力骤增,主机停转。
修理:①检查电路电机,排除故障;②松开制动器端盖紧定螺丝,逆时针旋转一定角度后固紧;③拆开制动器,清洗各部件后按正确步骤装配好;④部分或全部更换钢芯片和铜片。
故障3:主机正常运转时,点动轮跟着转,或时转时停原因:①电路故障,或限位开关触头间隙不当;②点动装置励磁线包端面与点动轮轮盘端面装配间隙太小,后移位挤紧或异物塞紧,因摩擦而随动;③点动装置轴承失效;④若时停时转,且发热,则多为轮盘固定弹性钢片变形或失效。
修理:①检修电路和开关;②清除异物,正确安装励磁线包与点动轮,使两端面间隙为0.4~0.7mm,用塞尺测量,0.4mm很松,0.7mm即可;③检查清洗或更换轴承;④更换弹簧钢片3件,可测绘加工,但材质弹性要适当;⑤更换3枚紧固螺钉。
故障4:机器点动失灵,但运转功能正常原因:①点动电路故障;②若通断电源时离合器有动作反应,并伴有发热,多为轮盘与线包端面间隙过大,磁力矩相对变小,使端盖与轮盘吸不紧而有相对滑动,正交切割磁力线产生涡流,致使轮盘、线圈发热,若发现不及时,将会烧坏离合器或弹簧片等件;③制动力矩过大。
故障一:纸张到达前规,整台机器停机故障原因:1、此故障主要是纸未走好及光孔未调整好造成的。
纸张到达前规时间过早或过晚。
排除方法1:点动机器使纸张走到前规处,查看前规回程定位并下落至最低点时,纸张距前规距离是否为4~5mm。
如未到5mm,则走纸过慢;反之则走纸过快。
可松开操作面两个¢13mm螺母,借助法兰盘调至标准位置。
故障原因2:如纸未走到位,可能是前规处光控检测头动作有误。
排除方法2:点动机器到前规上摆至定位处后,在前规处放上一张正方形纸,并轻轻推至靠住前规处,此时前规处光控检测头的两个光电显示灯应亮。
如有一个不亮则说明有一边超前,造成未走到的假象,可顺时针旋转调节螺钉至显示灯亮,再转进1~2圈即可。
故障原因3:如若发现两个光电显示灯时亮时不亮或较暗,则可能是光眼上有纸毛等杂质遮住,致使光电检测出错。
排除方法3:用柔软的布蘸酒精轻擦干净即可。
故障原因4:摆动牙开牙过小造成。
可点动机器查看,当发现摆动牙下摆至快叼纸时把纸张弹回,则判断是摆动牙造成。
排除方法4:点动机器至递纸牙到输纸台板上将叼纸的位置,此时可用90°直角规测牙垫与输纸板90°位置,用¢13mm套筒扳手套住牙轴歼牙螺母(操作面),用1mm的螺片塞进牙齿上,再用3mm内六角扳手调整调节螺母,以拉出时的手感有少许阻力为准。
故障原因5:走纸歪斜或纸张毛边,造成停机。
排除方法:此时可调节飞达及走纸杆,使两边快慢一致即可。
故障二:纸张侧规处拉不到位故障原因1:由于二手机使用时间较长,特别是靠身拉规条磨损严重,造成拉规板顶住下台板而拉规球碰不到拉条。
排除方法:此时可松开拉规条上两个¢5mm的紧固螺母,将拉规条取下,用0.1mm的钢片(具体视磨损程度而定)做成与拉规条一致形状,并把它紧固在原拉条下面,加适量润滑油紧上即可,经使用效果良好。
故障原因2:拉规板起落靠山磨损严重,造成拉纸起落不干脆,也易引起走纸不到位。
排除方法2:可拆下拉规板,并在原磨损靠山处加焊1mm厚度,并装于原位即可。
印刷机故障排除心得海德堡印刷机系列故障与维修经验汇总海德堡GTO系列胶印机故障及排除故障一.收纸凌乱不齐原因:1.左右不齐属侧齐纸装置故障;2.前后不齐多属收纸减速装置故障。
具体故障如下:收纸减速电机不转;传动软轴断;减速吸鼓胶圈断。
故障排除方法:A.排除侧齐纸故障;B.逐件检查减速装置。
1.更换或修复减速电机。
行星轮系减速装置与电机为一体,常见毛病为减速行星轮系被油污异物卡死,可借用修手表工具细心将端盖打开,将行星轮逐个用镊子夹出来,清洗干净,检查有无严重磨损,然后涂上优质润滑油,装入已严格清洗(排除卡轮的屑物)过的中心轮(即电机圆柱外壳)内,旋上端盖密封,用手转动电机动轴,手感灵活声音正常即可使用.注意润滑油千万不可施过多,更不可将减速箱空间充满。
如果电机线圈烧坏,则修理是很困难的,因体积很小,且密封要求较高,建议换电机。
2.更换传动软轴,或选用国产相近规格软轴(φ4mm),若一时购不到软轴,而软轴断裂部分很短,可重做一个接头卡轴,加长部分与软轴短缺长度相等;3.更换胶圈,或选用国产0型密封胶圈代用,价廉易购。
故障二.喷粉防粘装置失效原因:1.气泵坏;2.喷粉管路堵塞;3.喷粉传动齿带断。
故障排除法:1.检查修理气泵。
为了延长使用寿命,要定期维修保养,更换易损片垫,清理滤气阀,一般每半年一次;2.查明并排除堵塞之处;3.更换胶带,以国产胶带代用。
故障三.传递滚筒包衬布烂脱原因:1.水浸辗压,疲劳磨损;2.外力致烂。
故障排除方法:1.若小面积烂损,可局部粘复;2.更换新件;3.用国产硅胶布代用,效果尚可,易购价廉,0.5mm厚。
故障四:升纸台架断裂,滚针轴承损坏原因:外力碰撞,疲劳磨损。
故障排除方法:1.焊接修复或测绘加工;2.车铜套代用,φ10Xφ14X10;3.换轴承sz888 xx-04-17 19:46 谈海德堡八色轮转机电气技术故障排除一工厂海德堡哈里斯八色轮转机出现电气故障,现将实施的简要方案总结如下,与同行分享。
海德堡K系列胶印机故障及排除故障1:印品烂咬口,起皱原因:①前规挡纸爪插入输纸板缺口过多,与传纸夹在下止点尚未放开的纸边相撞、卷边、烂纸口;②前规让位晚或让位不够,打烂递纸牙所夹着的纸边;③摆动递纸牙踢纸;④摆动递纸牙与压印滚筒干涉,或叼纸口不平,两端高低不等;⑤压印滚筒咬牙烂纸口;⑥侧规拉纸不当,纸很薄时易起皱;⑦环境温度大,或保管不当使纸受潮;排除:①调整前规规纸限位螺钉、使挡纸爪插入输纸板缺口lmm(视咬口需要,以不碰传纸夹末放的纸边为度);②修补前规让位凸轮磨损面或压杆面,使摆动递纸牙咬口保持3mm左右;③正确调整输纸板高度,使交接处板面与递纸牙垫工作面相干,或稍高于牙垫面约0.5-lmm为宜;④调整递纸牙架上的两个微调螺钉,使离开压印滚筒lmm左右,且咬口合适;⑤A、修复磨损的滚筒开牙凸轮工作面;B、若因滚筒交接不当(此时一般咬口较大),拔出压印滚筒轴径上的递纸牙摆动控制凸轮定位销,检查有无折弯或断裂痕迹,松开紧固螺栓,把控制凸轮按逆时针方向退回一线位置;C、若滚筒咬口较小,则只须顺时针移动控制凸轮,然后紧固定位;D、此凸轮在出厂前均已调整好并紧固,一般不可轻易调整,仅在机器大中修时或其它办法对排除故障不奏效时再考虑调整.⑥认真调整侧规,使薄纸通过时顺利;⑦回晾纸张,减小环境湿度。
故障2:收纸咬牙接不出印张原因:①收纸咬牙与滚筒咬牙交接时,重迭咬纸时间过短,或根本没有重迭时间,使纸张瞬间失控而脱落;②收纸咬牙位置较滚筒超前,使交接咬纸太少而振动脱落;③压缩弹簧疲劳失效或弹性减弱,使收纸牙排咬力变小,或咬牙调节不当,使有的咬牙叼不住纸或叼不紧而脱落;④前规失调,滚筒牙咬纸少,收纸牙咬纸也少;⑤链条磨损使链节变长较多,或传动链轮及齿轮磨损严重,或因收纸排轴座孔磨损拉长且各排磨损量不均匀,导致收纸传送器步距不等,即相邻两排咬牙排间距不等,与滚筒交接位置不稳定造成接纸失败,甚至与滚筒发生干涉而损坏机件;排除:①调整或修补磨损的链条接纸凸轮工作面,使有适当的重迭(共同)咬纸时间:②调整或更换压簧,保持各牙咬力均匀适当;③调整收纸排与滚筒牙排,使二者在相切点等速交接纸张(相对速度为零);④调整前规,使咬口增大;⑤调整链轮中心距,拉紧链条,借动主动链轮传动齿轮的位置,或更换磨损严重的链条、链轮、轴座。
海德堡GTO系列胶印机故障及排除故障一.收纸凌乱不齐原因:1.左右不齐属侧齐纸装置故障;2.前后不齐多属收纸减速装置故障。
具体故障如下:收纸减速电机不转;传动软轴断;减速吸鼓胶圈断。
故障排除方法:A.排除侧齐纸故障;B.逐件检查减速装置。
1.更换或修复减速电机。
行星轮系减速装置与电机为一体,常见毛病为减速行星轮系被油污异物卡死,可借用修手表工具细心将端盖打开,将行星轮逐个用镊子夹出来,清洗干净,检查有无严重磨损,然后涂上优质润滑油,装入已严格清洗(排除卡轮的屑物)过的中心轮(即电机圆柱外壳)内,旋上端盖密封,用手转动电机动轴,手感灵活声音正常即可使用.注意润滑油千万不可施过多,更不可将减速箱空间充满。
如果电机线圈烧坏,则修理是很困难的,因体积很小,且密封要求较高,建议换电机。
2.更换传动软轴,或选用国产相近规格软轴(φ4mm),若一时购不到软轴,而软轴断裂部分很短,可重做一个接头卡轴,加长部分与软轴短缺长度相等;3.更换胶圈,或选用国产0型密封胶圈代用,价廉易购。
故障二.喷粉防粘装置失效原因:1.气泵坏;2.喷粉管路堵塞;3.喷粉传动齿带断。
故障排除法:1.检查修理气泵。
为了延长使用寿命,要定期维修保养,更换易损片垫,清理滤气阀,一般每半年一次;2.查明并排除堵塞之处;3.更换胶带,以国产胶带代用。
故障三.传递滚筒包衬布烂脱原因:1.水浸辗压,疲劳磨损;2.外力致烂。
故障排除方法:1.若小面积烂损,可局部粘复;2.更换新件;3.用国产硅胶布代用,效果尚可,易购价廉,0.5mm厚。
故障四:升纸台架断裂,滚针轴承损坏原因:外力碰撞,疲劳磨损。
故障排除方法:1.焊接修复或测绘加工;2.车铜套代用,φ10Xφ14X10;3.换轴承解决海德堡印刷机变色问题的几个简单方法我们在使用海德堡印刷机的时候,往往在使用一段时间后可能会出现印品变色的情况,对于这一情况,我们广大的海德堡印刷机使用者往往无从下手,而且要花费大量的时间和金钱来维修这一情况,针对这一情况,我向大家介绍几个本人人为比较有效的方法,希望在大家使用的过程中能够起到作用。
海德堡对开四色印刷机常见故障分析海德堡四色印刷机1:上料(纸)机器是否开的正常,与你料上的是否好有很大的关系,什么叫好,首先纸张在上之前,要斗散,垛松,上的料一定要齐,尽量前后左右都不要有出来的纸张,不然在印刷机运行过程中,就会频繁的出现早到,晚到,歪张或者双张,导致机器停止运行或者闷车,大家都知道闷车是对印刷机的很不利的,特别的在印刷机高速运行时,而且频繁的停车是很影响印刷质量的,所以料上好是关键!2:粘(巴)橡皮故障因为我们厂主要做自己的期刊,所以纸张一般也比较固定,主要有70g胶版,70g,80g 轻涂,95g,105g,128g,157g高光双铜,对于我们所常要点纸张中,轻涂是比较难走的一种纸张,由于起本身的性质,容易造成粘橡皮的故障,一般会在油墨中加入一定的调墨油,降低油墨的黏性,还有就是拉规一定要调节合适,纸张一但没有拉到就会容易造成粘橡皮的故障,因为橡皮上除了正常的印刷区域,无论是靠身还是靠外的橡皮上都会有积累的多余的油墨,粘性就会比较大,更容易黏住并撕破纸张,造成粘橡皮的故障,不过有时情况严重时,也有一种比较苯的方法,就是勤洗橡皮!粘橡皮之后机器会继续运行,但印出来的东西都是废品,所以这也就要求看样的人一定要勤抽样,避免因为粘橡皮故障造成过多的浪费纸张!3:压橡皮橡皮布损坏就是我们俗称的压橡皮,橡皮压了之后,被压的色组在该地方的颜色就会印不上或者网点丢失,造成压橡皮的故障一般有可能是粘橡皮造成的,也有可能是其他原因,一般压的不是很厉害的,可以把橡皮松了之后,有还原剂清洗被压的地方,稍微严重一点,用还原剂还不起来的,就需要拆下橡皮,把橡皮被被压的地方垫一下,如果橡皮被压的很严重,垫不起来的话就需要更换橡皮,但有时一些特殊的情况,也用一些特殊的处理方法,比如:是咬口边上压了的话,也可以采用借橡皮的方法,就是把拖稍松点,在把咬口紧点,把拖稍向咬口借一点,但前提的拖稍的橡皮是好的,有时压的地方前或后是空白的话,也可以采用借橡皮的方法。
海德堡故障快速处理方法1.印刷时,飞达纸堆不能自动上升如图1所示,印刷时,当压纸脚压住纸堆,而纸堆低于一定高度时,压脚机构中的触角触动微动开关b92,通过电气系统,使纸堆上升一定距离。
当纸堆达到一定高度时,压脚机构无法触动微动开关,纸堆不再上升。
图1导致这类故障的原因有两点。
原因一,控制纸堆自动升降的微动开关b92损坏,应更换。
原因二,微动开关b92下方的调节螺丝位置不正确,在压纸脚下落到最低位置时,仍然无法触动微动开关。
调节方法:按动纸堆下降按钮,使纸堆下降一段距离,手盘飞达,使压纸脚3处于最低位置。
用手托起压纸脚2mm,此时应能听到微动开关动作的声音。
松开螺母2和调节螺丝1,可对开关动作位置进行调整。
2.飞达压纸脚在落下时踏破纸边正常情况下,分纸吸嘴吸起纸张,压纸脚经过这张纸的下方将下面的纸张压住。
出现故障时,压纸脚直接踏在分纸吸嘴吸起的纸边上,从而将纸边踏破。
原因一,压纸脚伸入纸堆的距离太大。
在压纸脚落下时,将分纸吸嘴吸起的纸张边缘踏破。
解决方法:向外移动飞达头,使压纸脚压纸尺寸保持在8~12mm,即可解决。
原因二,两个分纸吸嘴吸起纸张时,纸张中间之间形成凹陷,压纸脚无法越过形成凹陷的纸边,将纸张踏破。
解决方法:若是薄纸,可将分纸吸嘴向内倾斜,拉平纸张,或者将纸堆垫平;若是厚纸,应将纸堆垫平。
原因三,压脚机构中的一些零件间隙太大,落下时间不准确。
解决方法:更换磨损严重的轴及轴套。
有的操作人员用皮筋将压纸脚绑起,同样可以解决这个问题,但影响美观,最好由维修人员彻底修理。
原因四,压纸脚的气管太硬,使压纸脚的动作生硬,这样既容易踏破纸边,也容易造成其他零件磨损。
应更换气管。
3.递纸吸嘴吸纸时,有哒哒声,且有时吸不牢根据现象可判断是吸嘴对纸张的吸力不足。
原因一,递纸吸嘴磨损漏气,致使吸嘴吸力不足。
应对其进行,维修或更换递纸吸嘴。
原因二,分气阀芯或分气阀壳磨损,气阀中的吸气和吹气气腔不能封闭,致使吸嘴吸力不足。
海德堡胶印机常见故障分析以及排除(下)故障5:印刷时印版易糊版、起油腻故障原因1:墨斗内油墨添加剂或调墨油加入过多,致使油墨太稀,叼口部位出现油腻。
排除方法:先加大整个版面的水量,还是清除不净。
又停机,用润湿粉擦洗,开印前几百张还好,后又重复出现。
考虑到海德堡高速机只有一根靠版橡胶水辊,其携水能力及洁版能力没有包水绒套的水辊效果好,这时应以原墨印刷为好,特殊产品需加放辅料的一定要适度。
当发现由于油墨太稀造成油脏时,应在墨斗内加入原墨或更换油墨。
故障原因2:靠版水辊与串水辊压力偏重或偏轻。
排除方法:如是压力偏重,靠版水辊上的水就会被串水辊挤压出去,造成糊版;而压力过轻,串墨辊上的墨在一开印时就清除不掉,从水斗槽下面观察,可看到串水辊上有油墨的痕迹,同样造成糊版。
这时,可拆下计量辊,用0.1mm钢片重新平好压力,也可查看靠版水辊与串水辊间的墨杠宽度,一般调整至3~4mm为宜。
故障原因3:计量辊与靠版水辊间压力太重或太轻。
排除方法:如是压力太重,则在机器运转,落下靠版水辊时,可明显地看到水辊座气阀跳动。
看到此现象应马上停机,重新调整压力,不可蛮印,以免造成气阀损坏及水辊轴承、滚针轴承的损坏。
一般地,可在计量辊与靠版水辊间塞入一张白纸,手动落下水辊座气阀,抬起后取出纸条观看墨杠宽度,其宽度调整至5~6mm为宜。
故障原因4:靠版水辊与印版间压力过重或过轻。
排除方法:靠版水辊与印版间的压力过重也会造成水辊座气阀跳动。
具体调整方法如下:把印版滚筒点到合适的位置,手动落下水辊座气阀,抬起后再点动到合适位置观察墨杠的宽度,一般墨杠宽度调整4~6mm为宜。
每次更换新的靠版水辊时压力就要重新调整,新水辊压力可适当调轻些,水辊使用较长时间后可略加重些,但以水辊座气阀不跳动为最大限度。
故障原因5:靠版墨辊未调节好造成。
排除方法:这种情况多为后面两根收墨辊压力偏轻所造成,但压力过大,也易使印版亲水层过早被破坏,印版发亮造成油脏。
海德堡四色胶印机常见故障海德堡SMCD-102四色胶印机具有自动化程度高、速度快、性能稳定、安全性能好、精度高、误差小、产品质量可靠等特点。
海德堡四色机的运用减少了印刷次数,提高了生产率和成图效果质量,降低了消耗,在印刷生产中发挥着巨大的作用。
但我们在使用中也常出现一些故障,对此总结了一些解决方法供大家参考。
故障一:机器在生产过程中,CP2000系统故障显示栏显示人体进入安全检测对主传动装置的锁定和吹气管位置错误的蓝色色块,不影响机器运行,当继续工作十分钟左右,机器突然闷车,无法运行,并同时出现开关柜和可信度检测故障。
分析原因及排除:初步判断是吹气管开关引起的,调整吹气管开关位置,机器可以正常运行,但人体进入安全检测对主传动装置的锁定和吹气管位置错误的蓝色显示依然存在,机器运行不到十分钟再次闷车,故障显示和以前一样,所以可以判断此故障不只是由吹气管开关位置引起的。
进一步查找,发现平纸器的吹气管有A、B两个位置。
调整平纸器的吹气管位置,故障排除。
故障二:润版系统的制冷机不制冷。
机器工作正常,各印刷单元同时上脏,查看CP窗发现润版液温度高于设定温度,酒精浓度也达不到设定值,水箱水泵工作正常,各单元上水正常,但水箱内用于降温的压缩机不工作。
造成此类故障的原因有两种:分析原因及排除(一):初步判断上脏原因是压缩机不工作,润版液温度过高,酒精挥发过快,导致酒精浓度过低,只有压缩机重新工作,使润版液温度下降,酒精浓度稳定,上脏问题才能解决。
打开电柜检查,压缩机过载跳闸保护,经检测电路正常,压缩机工作,说明压缩机完好,开关复跳说明压缩机所需电流过大,引起压缩机过载。
仔细检查,水箱上端压缩机散热器表面灰尘和污物较多,可能使压缩机过载的原因,压缩机散热器表面的堆积物严重阻碍散热。
对压缩机散热器表面堆积物清理后,故障排除。
分析原因及排除(二):查找原因发现水箱不制冷,关掉水箱重新开机,水箱制冷机只启动一下就停止工作,把整机关机再重新开机,故障依然。
判断准确,方法简洁维修工作要求时间短,因此必须准确判别故障部位,采取最简洁的维修方法进行维修,在尽可能短的时间内解决问题。
在更换配件时,应选择质量好的配件,安装工作精确到位,避免留下后患。
下面举几个日常维修实例。
故障1:飞达下纸时总是传动面快厂家采取的方法:维修飞达气阀——刮研气阀阀壳内孔、电镀气阀阀芯,更换接纸轮。
错误之处:修复后气阀漏气更为严重,所更换的接纸轮质量不如以前。
正确方法:下纸歪斜的主要原因是机器安装时飞达与主机不平行,校正飞达相对于主机的平行度。
故障2:印刷时,出现“剥皮”故障操作人员的做法:调节压印滚筒牙齿上的调节螺丝,试图增加牙齿的叼纸力。
错误之处:海德堡印刷机牙齿的叼纸力由弹簧力量及牙齿加工精度决定,上面的方法不能调节牙齿的叼纸力,而只能改变滚筒牙排的交接时间,造成套印故障。
正确方法:检查牙片与牙垫的磨损情况,必要时更换;检查牙排上是否存在“死牙”并解决“死牙”问题;检查牙排之间的交接关系,必要时进行调节。
故障3:“甩角”故障操作人员的做法:调节小传纸滚筒牙垫座下方的螺丝、调节油墨黏度、调节印刷压力。
错误之处:调节小传纸滚筒牙垫座下方的螺丝,改变了小传纸滚筒牙垫高低的调节基准,使将来的校正工作更加烦琐;油墨黏度及印刷压力要按照印刷品的需要确定,不能因为套印问题而刻意改变。
这些方法不能解决印品“甩角”问题。
必要说明:使用多年且没有经过系统维修的设备,普遍存在“甩角”故障。
引发这种故障的因素较多,只有在设备检修时,才能做较为彻底地解决。
做好记录对设备故障情况、解决措施、换件情况和修后效果等条件做好记录,以备随时查阅,并为将来的定期检修及全面检修工作提供参考。
避免急功近利的做法在生产任务繁忙时,厂家为尽快使机器开起来,而采取不当的维修方法,给将来的设备维修工作带来麻烦或造成事故隐患。
实践证明,这种做法可能造成较大的损失,下面是这方面的一些实例。
故障1:串墨辊齿轮损坏操作人员听到机器声音异常,停机,并拆开传动面上方的防护罩,发现一个串墨辊齿轮有损伤。
海德堡胶印机常见故障以及排除(一)故障1:纸张到达前规,整台机器停机分析:此故障主要是纸未走好及光孔未调整好造成的。
故障原因1:纸张到达前规时间过早或过晚。
排除方法:点动机器使纸张走到前规处,查看前规回程定位并下落至最低点时,纸张距前规距离是否为4~5mm。
如未到5mm,则走纸过慢;反之则走纸过快。
可松开操作面两个¢13mm螺母,借助法兰盘调至标准位置。
故障原因2:如纸未走到位,可能是前规处光控检测头动作有误。
排除方法:点动机器到前规上摆至定位处后,在前规处放上一张正方形纸,并轻轻推至靠住前规处,此时前规处光控检测头的两个光电显示灯应亮。
如有一个不亮则说明有一边超前,造成未走到的假象,可顺时针旋转调节螺钉至显示灯亮,再转进1~2圈即可。
故障原因3:如若发现两个光电显示灯时亮时不亮或较暗,则可能是光眼上有纸毛等杂质遮住,致使光电检测出错。
排除方法:用柔软的布蘸酒精轻擦干净即可。
故障原因4:摆动牙开牙过小造成。
可点动机器查看,当发现摆动牙下摆至快叼纸时把纸张弹回,则判断是摆动牙造成。
排除方法:点动机器至递纸牙到输纸台板上将叼纸的位置,此时可用90直角规测牙垫与输纸板90位置,用¢13mm套筒扳手套住牙轴歼牙螺母(操作面),用1mm的螺片塞进牙齿上,再用3mm内六角扳手调整调节螺母,以拉出时的手感有少许阻力为准。
故障原因5:走纸歪斜或纸张毛边,造成停机。
排除方法:此时可调节飞达及走纸杆,使两边快慢一致即可。
故障2:纸张侧规处拉不到位故障原因1:由于二手机使用时间较长,特别是靠身拉规条磨损严重,造成拉规板顶住下台板而拉规球碰不到拉条。
排除方法:此时可松开拉规条上两个¢5mm的紧固螺母,将拉规条取下,用0.1mm的钢片(具体视磨损程度而定)做成与拉规条一致形状,并把它紧固在原拉条下面,加适量润滑油紧上即可,经使用效果良好。
故障原因2:拉规板起落靠山磨损严重,造成拉纸起落不干脆,也易引起走纸不到位。
排除方法:可拆下拉规板,并在原磨损靠山处加焊1mm厚度,并装于原位即可。
故障一:纸张到达前规,整台机器停机故障原因:1、此故障主要是纸未走好及光孔未调整好造成的。
纸张到达前规时间过早或过晚。
排除方法1:点动机器使纸张走到前规处,查看前规回程定位并下落至最低点时,纸张距前规距离是否为4~5mm。
如未到5mm,则走纸过慢;反之则走纸过快。
可松开操作面两个¢13mm螺母,借助法兰盘调至标准位置。
故障原因2:如纸未走到位,可能是前规处光控检测头动作有误。
排除方法2:点动机器到前规上摆至定位处后,在前规处放上一张正方形纸,并轻轻推至靠住前规处,此时前规处光控检测头的两个光电显示灯应亮。
如有一个不亮则说明有一边超前,造成未走到的假象,可顺时针旋转调节螺钉至显示灯亮,再转进1~2圈即可。
故障原因3:如若发现两个光电显示灯时亮时不亮或较暗,则可能是光眼上有纸毛等杂质遮住,致使光电检测出错。
排除方法3:用柔软的布蘸酒精轻擦干净即可。
故障原因4:摆动牙开牙过小造成。
可点动机器查看,当发现摆动牙下摆至快叼纸时把纸张弹回,则判断是摆动牙造成。
排除方法4:点动机器至递纸牙到输纸台板上将叼纸的位置,此时可用90°直角规测牙垫与输纸板90°位置,用¢13mm套筒扳手套住牙轴歼牙螺母(操作面),用1mm的螺片塞进牙齿上,再用3mm内六角扳手调整调节螺母,以拉出时的手感有少许阻力为准。
故障原因5:走纸歪斜或纸张毛边,造成停机。
排除方法:此时可调节飞达及走纸杆,使两边快慢一致即可。
故障二:纸张侧规处拉不到位故障原因1:由于二手机使用时间较长,特别是靠身拉规条磨损严重,造成拉规板顶住下台板而拉规球碰不到拉条。
排除方法:此时可松开拉规条上两个¢5mm的紧固螺母,将拉规条取下,用0.1mm的钢片(具体视磨损程度而定)做成与拉规条一致形状,并把它紧固在原拉条下面,加适量润滑油紧上即可,经使用效果良好。
故障原因2:拉规板起落靠山磨损严重,造成拉纸起落不干脆,也易引起走纸不到位。
排除方法2:可拆下拉规板,并在原磨损靠山处加焊1mm厚度,并装于原位即可。
故障原因3:侧规拉簧压力过小。
排除方法3:顺时针拧紧即可。
故障原因4:拉规球偏心调得过高。
排除方法4:转动调至合适即可。
故障原因5:印刷白板纸时,4只毛刷轮压力过重。
排除方法5:适当调轻或往后移至合适位置即可。
故障三:CPC显示出墨量很大,而实际出墨量却相对较少故障原因1:墨斗片使用时间过长,漏下的油墨在墨斗片下结块,造成出墨量下降。
排除方法1:清洗圆柱偏心(共32只)上的积墨,并把脏的海绵条换掉,代之以新的墨斗片即可(墨斗片使用寿命为36小时)。
故障原因2:控制出墨量的电机螺杆上有积墨,使螺杆转动不灵活甚至卡死,造成不出墨或出墨量不均匀。
排除方法2:拆开墨斗下的32块挡片(注意:紧固螺杆上的空心套千万别丢失),用针剔除螺杆上的油墨,并清除干净所有积墨,打动CPC,使每个电机都能灵活地从最低出墨量打到最高出墨量,并把槽内注满黄油,就可长时间保持良好的出墨,经使用效果很好。
故障四:传墨辊传墨不好故障原因1:传墨辊由于长时间使用,表面老化,传墨性能下降,墨辊表面橡胶出现裂纹或晶化发亮。
排除方法1:如若发生表面晶化,可用汽油蘸浮石粉反复擦拭,提高表面吸附性能。
由裂纹引起的表面老化,就只能更换同尺寸的墨辊了。
故障原因2:更换传墨辊时,对机器的尺寸了解不够,易造成换上的墨辊尺寸偏大或偏小。
调节时如发现墨斗辊连续打滑,转角急剧增加,就是由墨辊的尺寸偏大,传墨辊把墨传给串墨辊时又未与墨斗辊脱开造成的。
排除方法2:发现此情况,应果断停机处理,更换上标准尺寸的墨辊,一般墨辊直径误差应控制在±0.5mm以内。
故障原因3:由于长时间使用,墨斗辊传墨时振动较大,加上对传墨辊调整不当,造成传墨辊两头的空心销子弯曲,致使墨辊两端不同心。
一般表现为传墨辊工作时,一端与墨斗辊接触良好,而另一端却未与传墨辊接触或接触不充分。
如加重该端与墨斗辊压力,则会出现整个传墨辊的打滑现象,造成机器振动加大且墨色偏深很多,根本无法印刷。
排除方法3:可拆下两边的罩壳,取下墨斗槽两头的靠山,并取出传墨辊两端空心销(¢8mm),换上新的即可。
注:应在新的¢8mm空心销内插入一直径为6mm的空心销,以保证其长时间不变形。
故障原因4:传墨辊控制气阀固定螺丝断裂,造成不传墨或传墨辊靠山处磨损较多,致使墨停时传墨辊也会碰到墨斗辊。
排除方法4:打开机器操作面一侧的罩壳,检查气阀固定螺丝是否完好,如发生断裂或脱落,需重新安装;安装好后,可按动传墨辊开关,检查气阀是否工作正常,不正常应拆下修理好后装上即可。
如果是靠山磨损较严重,可松开靠山上¢3mm的顶头螺丝,调整至合适位置,然后再锁紧顶头螺。
障1:制动装置失灵,起动后机器飞车原因:①电路故障;②制动装置失调(过松);③制动装置铜垫烂损。
修理:①检查制动电路,排除故障;②松开制动器调整端盖紧定螺丝,将端盖顺时针方向调整一个角度,再将紧定螺丝拧紧即可;③细心拆开制动器,更换铜垫,若无备件,可用0.3mm厚的黄铜皮或PS版放样剪钻代用,拆装务必谨慎,以免因错位或装配不良酿成新的故障。
因篇幅所限,详细拆装、调整方法从略。
故障2:主机不能运转或时好时坏,间有发热现象,但传动装置正常原因:①电路或整流子主电机故障;②制动装置失调(过紧);③制动装置保养不好,脏物太多,将芯片间隙填死;④原因②③没及时维修或其它原因造成制动器生热过多,内芯钢片失效变形,阻力骤增,主机停转。
修理:①检查电路电机,排除故障;②松开制动器端盖紧定螺丝,逆时针旋转一定角度后固紧;③拆开制动器,清洗各部件后按正确步骤装配好;④部分或全部更换钢芯片和铜片。
故障3:主机正常运转时,点动轮跟着转,或时转时停原因:①电路故障,或限位开关触头间隙不当;②点动装置励磁线包端面与点动轮轮盘端面装配间隙太小,后移位挤紧或异物塞紧,因摩擦而随动;③点动装置轴承失效;④若时停时转,且发热,则多为轮盘固定弹性钢片变形或失效。
修理:①检修电路和开关;②清除异物,正确安装励磁线包与点动轮,使两端面间隙为0.4~0.7mm,用塞尺测量,0.4mm很松,0.7mm即可;③检查清洗或更换轴承;④更换弹簧钢片3件,可测绘加工,但材质弹性要适当;⑤更换3枚紧固螺钉。
故障4:机器点动失灵,但运转功能正常原因:①点动电路故障;②若通断电源时离合器有动作反应,并伴有发热,多为轮盘与线包端面间隙过大,磁力矩相对变小,使端盖与轮盘吸不紧而有相对滑动,正交切割磁力线产生涡流,致使轮盘、线圈发热,若发现不及时,将会烧坏离合器或弹簧片等件;③制动力矩过大。
修理:①检查点动电路;②调整离合器与轮盘间隙适当,方法同前;③调整制动装置,方法同例2。
每月清洁飞达提纸吸嘴和递纸吸嘴,并检查其上下移动的灵活性。
(注意:千万不要加润滑油)1.每月抽出飞达头旋转阀并用压缩空气清洁,软布擦净(注意:不要加润滑油)2.每半年给飞达台板支架打黄油并清洁丝杠(操作侧2个油眼,驱动侧1个油眼)3.每半年给不停机飞达台板支架打黄油并清洁丝杠(操作侧1个油眼)4.每半年清洁纸堆台板导轨并刷黄油5.每半年给飞达输纸带驱动轴打黄油(驱动轴中央1个黄油眼)6.每半年给递纸球驱动轴轴承加机油(驱动轴中间1个机油孔)7.每月给递纸球加机油(每个输纸球2个油孔)8.每半年给飞达输纸带导轮轴承打黄油(操作侧驱动侧和中间位置共4个油眼)9.每半年给递纸球传动轴连杆轴承加机油(飞达驱动侧气表护罩后面两个机油凹槽)10.每半年给飞达调节下纸快慢机构打黄油(驱动侧1个黄油眼)11.每周放掉压缩空气,最好每天下班后放掉压缩空气。
印刷单元12.每半年给拉规轴打黄油(位于拉规轴操作侧面和拉规调节电机后面的拉规轴中部各有1个油眼)13.每半月给拉规座加机油(每侧拉规座上各有1个机油孔)14.每天清洁操作侧和驱动侧的前规电眼15.每周清洁操作侧和驱动侧的拉规电眼16.每周给摆动器开牙球打黄油(操作侧和驱动侧各有1个油眼)17.每周给进纸滚筒开牙球打黄油(操作侧1个油眼)18.每半年给进纸滚筒牙排轴轴承打黄油(有7个油眼)19.每半年给进纸滚筒叼纸牙打黄油(有19个油孔)20.每三个月用钢刷刷叼纸牙和牙垫21.每周给位于压印滚筒操作侧的开牙球打黄油(每排牙1个油眼,共2排牙)22.每月给压印滚筒牙排轴轴承打黄油(每排牙7个油眼,共2排牙)23.每半年给压印滚筒叼纸牙打黄油(每排牙18个油孔,共2排牙)24.每周给位于传纸滚筒操作侧的开牙球打黄油(每排牙1个油眼,共3排牙)25.每半年给传纸滚筒牙排轴轴承打黄油(每排牙7个油眼,共3排牙)26.每半年给传纸滚筒叼纸牙打黄油(每排牙19个油孔,共3排牙)27.每半年给传纸滚筒叼纸牙牙垫调节机构打黄油(每个传纸滚筒操作侧和驱动侧及中间各1个油眼)28.每周清洁传纸检测电眼.29.每天清洁滚筒及肩铁.30.每天清洁墨斗片(71.024.201F/02),如有必要及时更换31.每月给位于驱动侧的墨斗辊超越离合器打机油.32.每月给舔墨辊支架打黄油(位于墨斗辊下方操作侧和驱动侧各1个蓝色油眼)33.每周给印刷单元打滚筒机构打机油(驱动侧护罩内1个机油眼)34.每天清洗铲墨器,特别要把橡胶刀条背面洗得非常干净;清除墨皮刮铲在使用后应用擦布清洁像皮头,防止其形成硬的墨块,在使用时才不会损坏印板35.每月给匀墨辊两侧油眼打机油36.每周给位于驱动侧的水斗辊和计量水辊驱动机构打黄油(3个黄色油眼)37.每月给位于驱动侧的水斗辊和计量水辊驱动机构打黄油(1个蓝色油眼)38.每半年给中间辊两侧油眼打黄油.39.每半年给位于第一单元操作侧护罩内的摆动器连杆机构打黄油.收纸单元40.每周给操作侧的收纸牙排开牙球打黄油.41.每月给位于收纸牙排两端和中央的牙排轴轴承打黄油;每月清洗收纸链条.42.每半年给驱动侧的收纸链轮打黄油.43.每周清洁收纸吸风轮及其驱动轴,并检查吸风轮横向移动的灵活性.44.每半年给收纸吸风轮驱动轴打黄油(操作侧和驱动侧各1个油眼)45.每周清洁收纸导纸板.46.每周清洁收纸吸风轮和平纸器的空气滤芯(HDM:47.018.106)47.每月给闯纸器连杆机构打黄油(操作侧和驱动侧各1个油眼)48.每周检查是否有足够的收纸链条油(LA8P:00.580.5591)辅助设备49.每半年更换中央润滑油(ISOVG150)50.每年更换中央润滑油过滤芯(00.580.1558/01)故障32:串墨辊镀塑层烂脱,倒致串墨不匀原因:多为铲墨刀不慎刮破,后逐渐扩展。
修理:①若烂脱面积较小,可局部补塑;②着烂脱面积较大,可用整根镀塑法或热喷涂塑法;③用整根塑管热套法,要算好塑管热胀量,套后再磨抛至所需尺寸;④特种刷镀法,设备简单,工艺新颖,特别适于不拆机现场维修,更适合印机厂批量加工,性能价格比较好,可降低成本20倍左右。