炉前燃油系统

炉前油系统投运步骤及注意事项补充说明：1.炉前油系统正常运行期间的方式：供回油跳闸电磁阀开启，供油手动门全开，回油手动门节流，回油跳闸电磁阀旁路手动门微开，回油手动门1关闭（微油点火改造时在原回油管道上新增加的门），微油点火供油手动门全开，微油点火回油手动门节流。

通过炉前油供油调阀调节炉前油母管压力，保证A、B、C层油枪正常备用，正常运行期间通过微油点火调门调节微油点火压力。

2.炉前微油点火系统的投运：1)建立炉前油系统前确认微油点火供油调门关闭状态，及各层油枪手动门在关闭状态；2)建立炉前油系统；3)开启微油点火供油手动门；4)微开微油点火供油调门，一般维持供油调门40%开度；5)微开微油点火回油手动门；6)通过调整炉前油回油手动总门来调整炉前油循环流量，一般维持在不大于10t/h，通过调整微开微油点火回油手动门来调整微油点火供油压力（系统投运正常后由微油点火供油调门调节微油点火压力）；微油点火压力一般控制在0.8—1.0MPa。

7)其他注意事项与正常的炉前油系统检查及投运注意事项一致。

D磨煤机暖风器投运注意事项：1.启动D磨煤机前试验D磨暖风器微供汽电动门开关正常。

2.启动一次风机后进行D磨煤机通风时进行暖风器预暖。

3.D磨暖风器微开暖风器疏水旁路手动门。

4.开启D磨暖风器微供汽手动门、电动门。

5.随着D磨煤机通风量的增加逐渐开启D磨暖风器疏水旁路手动门。

6.D磨煤机启动后根据暖风器疏水排地沟蒸汽量全开或开大暖风器疏水旁路手动门。

7.当一次热风温度大与180℃后，可以将暖风器切除。

8.暖风器供汽电动门关闭后确认暖风器疏水器前后手动门开启状态，关闭暖风器疏水旁路手动门。

第1章炉前油系统1 设备规范（无资料）2 联锁保护2.1 油母管前后滤网差压高，≥0.2MPa报警。

2.2 油母管压力低低（三取二），≤1.8MPa油燃料跳闸。

2.3 任一油角阀故障，油燃料跳闸。

2.4 主燃油隔离阀故障，油燃料跳闸。

2.5 锅炉MFT动作，进、回油跳闸阀关闭。

3 炉前油系统启动前的检查3.1 炉前油系统的所有检修工作已完毕，工作票已收回。

3.2 按燃油系统投运前系统恢复卡，恢复系统至备用状态。

3.3 炉前油系统各热工仪表指示正确，各仪表电源投入正常。

3.4 油燃烧器各控制柜控制电源正常。

3.5 确认0号轻柴油的油质合格、储油罐的油位正常。

3.6 确认炉前油系统中各个管道滤网清洁、无堵塞现象，滤网差压在正常范围内。

3.7 确认各个管道和设备备用状况良好，电磁阀、调节阀试验动作正常。

3.8 确认炉前油系统各个手动阀位置正确，调节阀、跳闸阀都处于启动前正确位置。

3.9 检查炉前油系统母管油压、油温正常。

3.10 确认压缩空气系统投入正常。

3.11 吹扫用辅助蒸汽温度压力合格。

3.12 确认火焰检测系统投入正常。

3.13 确认火检冷却风系统投入正常。

4 炉前油系统启动前的油泄漏试验4.1 泄漏试验分为“油母管泄漏试验一”和“油母管泄漏试验二”两阶段顺序进行。

4.1.1 泄漏试验条件后满足，按下“燃油泄漏”按钮，泄漏试验一启动。

同时发出指令保持开启燃油主关断阀（FOMSSOV）开启1分钟，1分钟结束后自动关闭。

4.1.2 在发出泄漏试验指令一分钟后，如果油母管压力≤3.0 MPa，则发出报警“燃油泄漏试验失败”。

4.1.3 发出开启燃油主关断阀（FOMSSOV）指令后4分钟，如果油母管压力≥2.8 MPa，则发出“燃油泄漏试验一成功”。

4.1.4 “燃油泄漏试验一成功”后发指令开启燃油回油关断阀（FORFSV），延时10秒待燃油回油关断阀（FORFSV）关闭后启动泄漏试验二。

4.1.5 泄漏试验二启动后，延时5分钟，如果油母管压力≤2.2 MPa，则发出“燃油泄漏试验二成功”。

锅炉设备系统常见火灾、爆炸事故原因及防范措施锅炉设备是火力发电厂的主要设备之一，一旦发生火灾爆炸事故，将会给国家财产和人民的生命安全构成极大的威胁，造成巨大的经济损失和不良的社会影响。

为预防锅炉设备及系统火灾、爆炸事故的发生，有必要对此类事故的原因及各种隐患进行认真分析，积极制订对策，及时处理解决，把事故隐患消灭在事故发生之前，真正做到防微杜渐，防患于未然。

笔者根据在实际工作中的一些经验教训，对火力发电厂锅炉设备及系统常见火灾事故的主要原因进行了分析并提出了防范措施。

1炉前燃油系统着火1.1原因分析l)各燃油管道因材质不良或长期运行导致金属疲劳等因素使管壁裂纹或爆破，泄漏的燃油触及高温热体而引燃着火。

2)燃油管道的焊口存在焊接缺陷，或因焊后热处理不当造成焊口裂纹，使燃油泄漏遇明火或高温热体引燃着火。

3)燃油管道、阀门、流量计、滤网等处的法兰因垫片老化破裂或法兰螺栓松动造成燃油泄漏遇明火或热源着火。

4)各油枪、压力表的连接螺纹因滑丝、损坏等原因造成燃油泄漏遇明火或热源着火。

5)油枪软管因老化或机械损伤等原因而断裂，造成燃油泄漏遇热源着火。

6)炉前燃油管道系统未按规定保温并在外层包铁皮保护层.当外部因故着火时，火焰直接烧烤燃油管道及设备，而引起油系统爆炸、燃烧。

7)在进行油系统检修时，违章进行动火作业，违章使用电动工器具、电气设备或有色金属工具，因产生火花引燃油系统积油。

8)在进行上下交叉作业时，燃油系统上方动火作业未设置隔离层，火星引燃检修中的油系统。

9)燃油系统泄漏的燃油流到周围及附近的电缆层或脚手架上，遇明火引燃电缆及脚手架，使火灾扩大。

10)检修中的油系统与运行中的油系统未完全隔离，使燃油窜入检修中的油系统，遇明火及热源着火。

11)检修过程中管道内积存的燃油放出后乱倾倒或未妥善放置，被明火引燃。

12)运行人员误操作，向还在检修中的油系统送油，造成燃油泄漏，遇明火及热源着火。

13)炉前燃油系统周围或附近因未设置灭火器材或灭火器材数量不充足，设置的灭火器材过期不能正常使用等原因，使燃油系统初期着火不能得到有效的控制，造成火灾扩大。

第九章锅炉燃油系统第一节炉前燃油系统：燃油系统的主要作用是燃煤锅炉在启停和非正常运行的过程中，用来暖炉、点燃燃点相对较高的煤。

以及在低负荷或燃用劣质煤时造成锅炉的燃烧不稳，会直接影响整个机组的稳定运行，这时也会利用燃油来进行助燃，使锅炉的燃烧得到稳定。

1. 燃油部分供油系统向锅炉提供冲管、点火及助燃时所需的燃油量。

其中冲管时，两台供油泵运行，一台供油泵备用；点火及助燃时，一台供油泵运行，一台供油泵运行备用，一台供油泵检修备用。

燃油量通过再循环调节。

锅炉点火采用高能电弧点火装置，二级点火系统，由高能电火花点燃轻柴油，然后点燃煤粉，每台锅炉配置12只机械雾化油枪。

锅炉分三层装设12根油枪，每根油枪出力为2.28 t/h，总输入热量为20%B-MCR。

供油系统同时考虑到扩建工程2×1000MW机组，共设2台1000m轻油罐；2台螺杆式卸油泵；3台多级离心式供油泵；一台油水分离装置。

当建设2台1000MW机组时，可改造三台供油泵，使其容量能同时满足1000MW和660MW机组的要求。

2. 燃油的物理特性：粘度是表示液体流动所产生阻力的大小，油的粘度是评价粘性油品的流动性指标，它对油的输送和燃烧（雾化条件）有直接影响。

燃油粘度主要和油的组成成分、温度、压力等因素有关。

2.1粘性：是液体受外力作用流动时，在液体分子间或流团间呈现的内摩擦力，粘性的大小常用动力粘度、运动粘度、恩氏粘度三种方法来表示。

在工程上油的粘度一般用恩氏粘度来表示，恩氏粘度是指在一定的油温下200毫升油的流出时间与20℃的同体积蒸馏水从恩氏粘度计流出的时间之比。

2.2凝固点：是表示油品流动性的重要指标。

柴油在温度降低到一定数值时会失去流动性，将盛油的试管倾斜45度，油面在一分钟内仍保持不变时的温度即为此油的凝固点，凝固点的高低与油中石蜡含量有关，石蜡含量少，凝固点低；石蜡含量高，凝固点高。

2.3 闪点：对油加热到一定温度时，表面有油气产生，当油气与空气混合到一定比例时，这种混合气体在试验条件下，遇到明火产生蓝色的短促闪火，此时的最低温度称为闪点。

1.炉前油系统为什么要装电磁速断阀?电磁速断阀的功能是快速关闭,迅速切断燃油供应.炉前油系统装设电磁速断阀的目的是:当因某种缘故需要立即切断燃油供应时,通过电磁速断阀即可快速关闭.例如运行中需要紧急停炉时,控制手动电磁速断阀按钮,就能快速关闭,停止燃油供应.又如锅炉一旦发生灭火时,灭火保护装置可自动将电磁速断阀关闭,避免灭火后不能立即切断燃油供应,而发生炉膛爆炸(打炮)事故.2.简述锅炉烧劣质煤时应采取的稳燃措施?1)控制一次风量,适当降低一次风速,提高一次风温;2)合理使用二次风,控制适当的过量空气系数;3)根据燃煤情况,适当提高磨煤机出口温度及煤粉细度,控制制粉系统系统的台数;4)尽可能提高给粉机或给煤机转速,燃烧器集中使用,保证一定的煤粉浓度;5)避免低负荷运行,低负荷运行时,可采用滑压方式,控制好负荷变化率;6)燃烧恶化时及时投油助燃;7)采用新型稳燃燃烧器.3.什么是直流炉的中间点温度?在汽包锅炉中,汽包是加热、蒸发和过热三过程的枢纽和分界点。

对于直流锅炉，它的加热、蒸发和过热是一次完成的，没有明确的分界。

人们人为地将其工质具有微过热度的某受热面上一点的温度（一般取至蒸发受热面出口或第一级或低温过热器的出口汽温）作为衡量煤水比例是否恰当的参照点，即为所谓的中间点温度。

4．为什么直流锅炉启动时必须要建立启动流量和启动压力？汽包锅炉启动时，水冷壁的冷却依靠逐步建立的自然循环工质。

直流锅炉不同于汽包锅炉，启动过程中必须有连续不断的给水流经蒸发段以冷却之。

同时为了保证受热的蒸发段不致在压力较低时即发生汽化，使部分管子得不到充分冷却而烧坏，直流锅炉启动时还需建立一定的启动压力。

5．分开裂变压器有何优点？（1）限制短路电流作用明显。

（2）当分裂变压器当一个支路发生故障时，另一支路的电压降低很小。

（3）采用一台分裂变压器和达到同样要求而采用两台普通变压器相比，节省用地面积。

6．什么叫UPS系统？有几路电源？分别取至哪里？交流不间断供电电源系统就叫UPS。

锅炉设备系统常见火灾、爆炸事故原因及防范措施锅炉设备是火力发电厂的主要设备之一，一旦发生火灾爆炸事故，将会给国家财产和人民的生命安全构成极大的威胁，造成巨大的经济损失和不良的社会影响。

为预防锅炉设备及系统火灾、爆炸事故的发生，有必要对此类事故的原因及各种隐患进行认真分析，积极制订对策，及时处理解决，把事故隐患消灭在事故发生之前，真正做到防微杜渐，防患于未然。

笔者根据在实际工作中的一些经验教训，对火力发电厂锅炉设备及系统常见火灾事故的主要原因进行了分析并提出了防范措施。

1炉前燃油系统着火1.1原因分析l)各燃油管道因材质不良或长期运行导致金属疲劳等因素使管壁裂纹或爆破，泄漏的燃油触及高温热体而引燃着火。

2)燃油管道的焊口存在焊接缺陷，或因焊后热处理不当造成焊口裂纹，使燃油泄漏遇明火或高温热体引燃着火。

3)燃油管道、阀门、流量计、滤网等处的法兰因垫片老化破裂或法兰螺栓松动造成燃油泄漏遇明火或热源着火。

4)各油枪、压力表的连接螺纹因滑丝、损坏等原因造成燃油泄漏遇明火或热源着火。

5)油枪软管因老化或机械损伤等原因而断裂，造成燃油泄漏遇热源着火。

6)炉前燃油管道系统未按规定保温并在外层包铁皮保护层.当外部因故着火时，火焰直接烧烤燃油管道及设备，而引起油系统爆炸、燃烧。

7)在进行油系统检修时，违章进行动火作业，违章使用电动工器具、电气设备或有色金属工具，因产生火花引燃油系统积油。

8)在进行上下交叉作业时，燃油系统上方动火作业未设置隔离层，火星引燃检修中的油系统。

9)燃油系统泄漏的燃油流到周围及附近的电缆层或脚手架上，遇明火引燃电缆及脚手架，使火灾扩大。

10)检修中的油系统与运行中的油系统未完全隔离，使燃油窜入检修中的油系统，遇明火及热源着火。

11)检修过程中管道内积存的燃油放出后乱倾倒或未妥善放置，被明火引燃。

12)运行人员误操作，向还在检修中的油系统送油，造成燃油泄漏，遇明火及热源着火。

13)炉前燃油系统周围或附近因未设置灭火器材或灭火器材数量不充足，设置的灭火器材过期不能正常使用等原因，使燃油系统初期着火不能得到有效的控制，造成火灾扩大。