绿色生态港口建设初探

基于生态供应链秦皇岛绿色港口建设对策研究随着人们环保意识的提高，生态供应链已成为绿色发展的重要方向之一。

秦皇岛作为我国重要的港口城市之一，其绿色港口建设对策研究尤为重要。

本文将探讨基于生态供应链的秦皇岛绿色港口建设对策，并提出相应的建设方案，以期为秦皇岛港口的绿色发展提供一些有益的建议。

一、绿色港口建设的必要性作为我国重要的港口城市之一，秦皇岛港口的发展一直备受关注。

但与此港口的发展也伴随着环境问题，比如污染、能源消耗等。

绿色港口建设势在必行，既是对环境负责，也是为了可持续发展。

1.环境保护需求：随着全球气候变化的严重，环境保护已经成为全球关注的焦点。

而作为港口城市，秦皇岛港口的发展必须与环境保护相结合，采取措施减少污染排放，保护生态环境。

2. 能源消耗问题：港口的运营离不开能源的消耗，大量的燃油使用不仅增加了港口的运营成本，也对环境造成了不小的负担。

寻求节能降耗的途径，推动港口向绿色能源转变成为必然。

基于以上的必要性，秦皇岛港口的绿色建设迫在眉睫，需要积极开展相关的研究和探讨。

二、生态供应链的理念在绿色港口建设中的应用生态供应链是指企业为降低环境影响，提高资源利用效率和管理质量，从而实现可持续发展的过程。

在绿色港口建设中，生态供应链理念的引入将为港口的绿色化发展提供有力支持。

具体而言，可以从以下几个方面引入生态供应链理念。

1. 绿色物流：物流是港口运作的重要组成部分，如何实现绿色物流成为绿色港口建设的核心。

通过引入生态供应链理念，可以从生产、仓储、运输、销售等环节，推动港口物流的绿色化发展。

2. 降低能源消耗：在港口运营中，大量的能源消耗既是运营成本的重要组成部分，也是对环境的一种负担。

通过生态供应链的理念，可以从供应商的角度考量，寻求绿色能源替代传统能源，从而实现能源消耗的降低。

3. 减少废弃物排放：港口运作中会产生大量的废弃物，如何处理好这些废弃物成为绿色港口建设的又一个重要课题。

通过生态供应链的理念，可以引入循环经济理念，将废弃物转化为能源，实现废物资源化利用。

绿色生态港口建设初探摘要：对外贸易在我国经济发展中占据着十分重要的地位，对外贸易又离不开港口的支撑作用。

随着绿色观念的提出，港口建设面临着严峻的挑战，如何建设绿色生态港口值得人们深思。

本文对绿色生态港口进行简述，指出绿色生态港口建设中存在的问题，并提出相关的解决对策。

关键词；绿色港口；生态港口；建设港口的发展推动着世界经济的增长，但在港口的发展过程中造成严重的环境污染。

在现代化港口的建设中，应坚持绿色生态观念，积极引进国外先进的绿色生态港口建设经验，在促进经济增长的同时，加强对港口周边环境的保护。

1 绿色生态港口概述绿色生态港口顾名思义就是要确保港口及其周围环境的环保型，使港口能够持续地创造经济效益，获得更长远的发展。

在绿色生态港口的建设中，最重要的是要做到两点，一是打造港口良好的生态环境，二是要创造更多的经济效益。

这就要求港口既要满足现代物流的需求，交通要比较便利，还要能够带动港口周边经济的发展，具备较强的综合服务能力。

因此，对港口进行保护十分必要，以免港口环境遭到破坏。

同时，要对港口的产业结构进行调整，提升产业结构的合理性。

在开展港口作业时，应尽量对能耗进行控制，减少资源浪费现象。

从源头上对污染物质进行控制，在完成港口经济目标的同时，为港口持续、健康的发展奠定良好的基础。

2 绿色生态港口建设中存在的问题2.1 港口建设中的绿色生态理念不强港口在经济发展中的作用是无可厚非的，但在港口的建设过程中，相关单位往往只考虑其经济效益，且比较注重当前的利益，不愿意将过多的物力和精力用于港口环保建设。

并且，港口工作人员的节能意识薄弱，港口管理单位的节能激励机制不足，造成大量的资源浪费，港口生产过程中产生的废物也很多。

例如，城市的发展使得大量的海岸资源被占用，由于绿色生态意识的淡薄，导致沿海的许多资源没有得到良好的规划，甚至被恶意地侵占，这不仅会使大量的资源被浪费，还会对港口环境造成不良影响，严重危害着港口环境的健康。

绿色港口发展道路探析在二十一世纪，港口在发展经济的同时所带来的环境问题已经转化为制约港口进一步壮大的瓶颈。

随着资源减少和社会发展的需求，要拓宽港口的发展之路就必须转变发展的理念，开启新一代的发展模式。

绿色港口的理念由此而生。

走绿色发展之路有利于帮助港口在决策时更好地整合资源，实现多方利益的最大化。

标签：绿色港口；理念；存在问题；发展对策1.引言在党的十八大报告明确提出了在五位一体的总体布局中，增加了生态文明建设这项内容。

这是对企业自身的规划提出新的期望。

伴随经济的高速发展，既要金山银山，又要绿水青山这种双赢的绿色发展理念慢慢融入了各行各业的发展规划当中，这不仅是符合时代潮流的做法，更是港口企业自身长远发展的诉求。

港口是多种大型设备运行的地方，由此日积月累带来的污染等问题也成为港区环境建设的一大挑战。

如果忽略港口日常运行中所产生的废弃物处理以及多种资源的低效利用，单方面地用高投入，低产出而获得利益的方法已经不再适用。

因此，走绿色的发展之路，成为绿色港口同时符合港口企业自身和国家双方面的利益，已逐步成为国内外各大港口的重要发展战略之一。

2.理念2013年，交通运输部制定并推行《绿色港口等级评价标准》，明确提出了绿色港口的定义，即“在生产运营过程中，秉承资源节约、环境友好发展理念，积极履行社会责任，综合采取有利于节约资源和能源、保护环境和生态、应对气候变化的技术和管理措施，达到了相应绿色等级标准的港口及码头”。

在该标准中，将码头的绿色程度划分为三个等级，并给出了详细的等级评价指标体系以及具体的评价分数计算方法。

从绿色港口的内涵去剖析，这一理念的最终关注点是利益与环境之间的博弈是否处于平衡的状态，更多的时候是以一个决定所达到最终目的是环境友好的结果作为评判的关键点。

不再单一地将目光投注在生产经营活动的结果上面，而是同时考虑了生产过程中对环境是否有不良影响，有没有过度消费现存的资源等。

将绿色港口的理念融入港区的各项工作过程当中，降低港口环境的污染程度，实现港口生命周期可持续发展的最大化，这是绿色港口所要达到的重要目标。

序号：012015年度集团重点调研课题平安绿色港口建设的实践与探索单位（部室）: 集团办公室（研究室）责任领导：向平原、卢建华、任腊根参加人员：韩燕萍、余红树、郝颖、李刚联系人：余红树2015年12月1日港口是国民经济发展的重要基础设施，是国民经济发展的风向标,是国内外贸易流通的重要枢纽。

随着我国经济发展进入“新常态”，“一带一路”、长江经济带国家战略的纷纷出台以及-12.5米深水航道建设的加快推进，我国港口尤其是长江港口迎来重大发展机遇，在城市和流域经济中的贡献不断增大的同时，也面临加快转型升级的迫切任务。

特别是港口生产对环境的影响日益显现，货源结构、运输方式等因素对区域经济发展和产业结构调整的引导作用，加深了港口对周边环境的影响程度。

同时随着水运安全形势日趋严峻，确保港口安全水平稳步提升已成为当前推进港口转型升级的重要基础和保障。

在此背景下，南京港集团积极致力于建设“三枢纽一平台”（即江海转运主枢纽、集装箱区域性中心枢纽、综合运输体系节点枢纽和港城一体化融合发展平台），处理好港口发展与安全、环境、生态的关系，加快平安绿色港口建设，将清洁生产、绿色增长、安全发展贯穿于企业发展全过程，对建设“质量效益高、枢纽功能强、绿色安全、集约发展、高效便捷的长江现代化一流强港至关重要。

一、平安绿色港口建设的内涵与特征（一）内涵随着近年来安全环保事故的频频发生，安全生产、生态环保问题已上升为影响人类生存和企业健康发展的重要隐患，提倡生态安全、环保安全、资源安全已成为全社会的共识以及政府、企业未来转型的重要方向。

2014年，交通运输部出台《关于推进港口转型升级的指导意见》，明确了“加强技术和管理创新，推动港口绿色发展”的重要任务，也使集团找到了“建设平安绿色港口”的转型发展方向。

平安绿色港口建设是一项长期、艰巨而复杂的系统工程，是以可持续发展为目标，以安全、环保、节能、低碳为核心，倡导追求港口经济效益要以确保生产安全、生态安全、资源安全为前提，将港口安全、环境可承受能力和资源可再生能力作为发展红线，实现港口安全发展、绿色发展的先进理念。

第18卷第9期中国水运Vol.18No.92018年9月China Water Transport September 2018收稿日期：2018-04-04作者简介：王维（1986-），男，湖北潜江人，硕士，苏交科集团股份有限公司工程师，主要从事水运工程设计、咨询工作。

绿色港口建设措施探讨王维（苏交科集团股份有限公司水运工程设计研究所，江苏南京210019）摘要：为实现港口与环境的和谐统一，推进绿色港口建设，本文通过对《绿色港口等级评价标准》的研读，对绿色港口建设从绿色发展理念、优化能源消费结构、节约和循环利用资源、加强港口污染防治、港区美化和提升港口节能环保管理能力六方面提出了相应措施，以期为绿色港口建设工作带来帮助。

关键词：绿色港口；措施中图分类号：U651文献标识码：A 文章编号：1006-7973（2018）09-0123-02一、建设绿色港口的意义港口是国民经济发展的重要基础设施，世界贸易的日益繁荣为港口的建设发展提供了大好机遇，港口规模不断扩大，成为推动地区经济发展的助推器。

港口发展对区域经济做出巨大贡献的同时，也不可避免地对周边的生态环境造成一定的负面影响。

绿色港口概念既要贯穿于港口的规划、设计、建设和改扩建各环节，也要落实在港口运营、管理和服务过程中。

因此，以“绿色”理念为指导，实现港口与环境的和谐性可持续发展，是未来港口发展的方向。

二、绿色港口等级评价标准绿色港口等级评价指标体系由项目层、内容层和指标层构成。

指标体系中“理念”、“行动”、“管理”和“效果”4类项目权重分别为10%、40%、15%和35%。

“行动”项目内包含“环保”、“节能”和“低碳”三个内容层，“效果”项目内包含“成效”和“水平”两个内容层，详见表1。

为表征港口绿色发展程度的差异，该标准设置了3星级、4星级和5星级3个绿色港口等级。

表1评价项目、内容与指标项目权重内容指标理念10%战略战略规划专项资金工作计划文化企业文化教育培训宣传工作行动40%环保污染控制综合利用生态保护节能主要设备作业工艺辅助设施低碳燃料替代可再生能源续表1项目权重内容指标管理15%体系管理机构审计认证制度目标考核统计监测激励约束效果35%成效环保生态节约低碳水平环保生态节约低碳由此可见，建设绿色港口的重点工作是加强港口“环保”、“节能”和“低碳”建设，同时确保建设成果能“高效”有序运行。

连云港港生态港口建设初探摘要：近年来，连云港港快速发展，港口规模不断扩大，吞吐量不断攀升，尤其散货吞吐量增长迅速，因此带来较为严重的环境污染，港口人充分认识到环境保护在港口发展中的重要作用，开始不断关注港口环境保护，打造生态港口，建设资源节约、环境友好港口。

关键词：生态港口；环保；资源节约近年来，随着江苏沿海地区发展提升为国家战略，以及中部崛起、西部大开发等一系列发展战略的推进，连云港港迎来新的发展机遇，临港产业建设步伐加快，港口规模不断扩大，将加速建设成为我国连接南北、贯通东西的重要综合交通枢纽，连云港港呈现跨越发展的良好势头，吞吐量快速攀升，2008年港口吞吐量突破1亿吨、集装箱吞吐量突破300万标箱，从此连云港港迈入我国沿海亿吨大港行列。

2011年6月连云港市又被国务院批准设立国家东中西区域合作示范区，连云港区位优势越发明显，连云港港将迎来新的历史发展机遇。

随着连云港港的不断发展壮大，港口对港区及周边地区生态环境的影响也就越来越大、越来越深入。

对于一个具有代表性的港口而言,影响环境的因素有：船舶操作的影响；港口运行期间的灰尘、噪音、气体和污水；海岸沿线情势的变化；疏浚弃土以及港区里的生活垃圾等[1]。

连云港港口人越来越清醒地认识到环境保护对港口的重要性，同时这也是适应建设“资源节约型、环境友好型”港口的客观要求，是城市品牌形象对环境的诉求。

1、生态港口概述“生态港口”即在环境影响和经济利益之间获得良好平衡的可持续发展港口，港口开发营运在环境承载能力范围之内，港区的生态环境系统能自动“恢复”。

在谋求港口良性发展的规划中，应积极稳妥地平衡协调经济发展和环境保护二者之间的统一关系，在注重获得经济效益的同时也要保护港口的土地资源、水域、空气、动物、植物和人类自身，保护他们相互之间的生态平衡不被破坏，或者要把可能的破坏控制在最低程度，也就是说港口的运行与环境能够维持平衡，对环境的利用在其弹性范围内，环境系统能够自恢复，生态系统能够维持总体能量的平衡[2]。

天津港绿色港口建设创新探索与实践港口是国民经济发展的重要基础设施，是国内国际贸易流通的重要枢纽。

近年来伴随世界经济贸易的快速增长，港口的建设发展迎来了大好机遇，港口规模不断扩大，等级不断提升，功能不断扩展，港口对区域经济的贡献不断增强，甚至成为拉动地区经济发展的龙头。

但随着港口的快速建设发展及货物贸易量的不断增加，港口生产建设对海洋、陆域的环境影响也日益突显，对环境影响的风险日益加大。

如何处理好港口建设发展与环境保护的矛盾，绿色港口理念的提出无疑是解决问题的一剂良方。

一、当前国内外绿色港口建设概况从国外看，美国、日本等发达国家均在积极探索和实施绿色港口规划建设，并已取得明显的成果[1][2][3]。

如美国加州的长滩港，是“绿色港口”的倡导者之一，其在绿色港口建设方面取得的成就为世界瞩目，是绿色港口建设的楷模。

2005年1月长滩港首次推出“绿色港口”政策，制定了包括维护水质、清洁空气、保护土壤、保护野生动植物及栖息地、减轻交通压力、可持续发展、社区参与等七个方面近40个项目的环保方案，目前长滩港水质已达到10年来的最佳水平。

日本近年来对港口生态环境建设给予了高度的重视，1995年日本运输省制定的《全球一体化时代的港口》有关政策中明确提出了绿色港口的概念，努力使港口开发与海滨环境相和谐，建设宜居的高质量的滨海区来丰富市民生活[4][5]。

如东京、神户、广岛港等港口在新港区规划时同时规划了公园绿地、野鸟湿地、海滨公园等港湾环境用地，其占地比例在20%以上。

东京港建设了港湾海水处理厂、生态驳岸等生态环境改善的项目，港口水域海洋生物不断得到恢复。

在保护与恢复生态环境的同时，也为市民提供了生活休闲场所。

英国、澳大利亚等国家对港口开发建设中的海洋环境保护问题也非常关注[6]，政府出台了相关法规，涉及海洋污染防治、水生生物保护、船舶垃圾处理、石油污染防治、污水处理、作业污染防治、环境风险应急等方面，作为港口开发建设、经营及航运发展所必须遵守的环保强制要求。

港口建设中生态环境保护的实践在当今全球经济一体化的大背景下，港口作为国际贸易和物流的重要枢纽，发挥着不可或缺的作用。

然而，港口建设在带来经济繁荣的同时，也不可避免地对周边的生态环境造成了一定的压力和影响。

如何在港口建设中实现生态环境保护，成为了一个亟待解决的重要课题。

港口建设对生态环境的影响是多方面的。

首先，港口建设过程中需要大规模的填海造陆，这会直接破坏海洋生态系统，导致湿地减少、海岸线改变以及海洋生物栖息地丧失。

其次，港口的运营会产生大量的污水、废气和固体废弃物，对海洋和周边大气环境造成污染。

此外，港口的船舶交通也会带来噪音污染，影响周边居民和海洋生物的正常生活。

为了减少港口建设对生态环境的影响，许多国家和地区都采取了一系列的措施和实践。

在规划阶段，充分考虑生态环境保护是至关重要的。

通过开展全面的环境影响评估，对港口建设可能带来的生态影响进行预测和分析，从而制定出合理的规划方案。

例如，在选址时，尽量避开生态敏感区域，如海洋保护区、重要的湿地和鱼类产卵场等。

在港口建设过程中，采用环保型的施工技术和材料也是关键的一环。

例如，使用新型的疏浚技术，减少疏浚过程中对海底生态的破坏；采用环保型的建筑材料，降低建筑过程中的污染排放。

同时，加强施工过程中的环境监测和管理，及时发现和解决环境问题。

生态修复是港口建设中生态环境保护的重要举措之一。

对于因港口建设而受损的生态系统，通过种植红树林、恢复湿地等方式进行修复，以提高生态系统的稳定性和服务功能。

例如，在一些港口周边建设人工湿地，不仅可以净化污水，还能为鸟类等生物提供栖息场所。

此外，加强港口的污染治理也是必不可少的。

建立完善的污水处理系统，确保港口产生的污水达标排放。

推广使用清洁能源，减少船舶和港口设备的废气排放。

对于固体废弃物，实行分类收集和无害化处理，避免对环境造成污染。

一些先进的港口还引入了智能化的环境管理系统，通过实时监测和数据分析，实现对港口环境的精准管理。