基坑验槽新闻稿

天津路桥建设公司地铁十号线万山道首件验收
炎炎夏意暑正浓，阵阵蝉鸣入耳中。

基坑绑筋汗水淌，验收结果满成功!
今天下午，在天津地铁10号线第12合同段万山道标段的会议室，天津质量工程监督管理总队组织多家单位召开了该工程第八单元底板钢筋绑扎首件验收会议。

领导们认真听取报告内容、检查内业资料并同我部负责人一齐来到基坑里，对施工过程和底板钢筋绑扎情况进行细致入微地督察询问后宣布了检查验收通过的喜讯!
消息一出，全体人员兴高采烈，不仅诠释了首段工程的圆满成功还给未来的施工开了一个好彩头!
回顾前些天的日日夜夜、分分秒秒，不必说现场工人大汗淋漓撸起袖子加油干，不怕苦不怕累持之以恒的精神；不必说项目部管理人员冒着烈日紧盯现场、合理安排钢筋绑扎一丝不苟的工作态度；不必说工程监理对照项目计划书、施工图纸认真检查的责任；单是项目部全体职工对安全文明施工的这份责任心就已经给首段验收成功交出一份满意的答卷!
首件验收的圆满成功，是一条大喜；轨道交通二季度考评的明显进步，又添一喜，这真是喜上加喜，喜事连连!这段期间公司职工“一分辛苦一分才”努力付出的勤劳汗水真是可见一斑了。

开头的成功不代表日后的工作也是一帆风顺。

在未来的建设工作中不但要保持而且要努力发扬“心苦不与众人视，虚心向上展傲风。

”的工作精神!。

大姚翡翠庄园建设项目地基验槽专题会议纪要时间：2018年 08月28日地点：大姚翡翠庄园施工单位项目部会议室项目名称：大姚翡翠庄园建设项目参会人员：详见会议签到表会议主持人：会议题议: 地基验槽会议内容：2018年10月19日由建设单位组织的五方责任主体及大姚县质检站参加的翡翠庄园庄园建设项目地基基础基槽验收工作，会议分为两个阶段进行，第一个阶段在会议室对设计图纸、地勘资料及检测资料进行查阅，第二个阶段到施工现场对基槽实体进行检查验收，会议形成如下就要：一、参加验收单位发表的要求及意见地勘单位基槽验收的意见:1.要求翡翠庄园28栋4轴线交A.B.D轴线承台基础下挖至持力层并将建筑垃圾清理完成后按规范要求重新分层碾压夯实并进行密实度检测或与设计进行沟通协商将所涉及的承台基础下挖至持力层用柱子进行调节。

设计单位基槽验收的意见：1.依据目前地基压实度和平板载荷试验的情况来看，检测报告符合相关的规范要求，关于28栋处理方案，同意地勘单位处理方案。

监理单位基槽验收的意见：1.遵循地勘单位的处理意见进行处理，28栋4轴线交A.B.D轴线承台基础开挖至持力层，建筑垃圾必须进行清理，分层回填压实，同意地勘单位提出的承台柱子变更的意见。

2.在施工过程中项目监理部将严格按照监理程序对施工工序进行检查验收，对不合格的工序坚决不予验收并督促施工单位对进场的原材料进行报检报验。

建设单位基槽验收的意见：1.建筑工程是百年大计，终身责任制，质量是核心要务，监理职责要履行到位，按工艺流程实施施工。

质监站基槽验收的意见：1.基础回填后地基承载力能否满足设计要求，回填前地表杂填土清除与否，地勘单位和监理单位见证为准。

（见证地表杂填土已清除），28栋4轴线交A.B.D轴线承台基础不满足规范要求必须进行整改；2.回填土检测数量（密实度检测）不满足规范要求，需做整改；3.各施工单位所使用的原材料要进行复检，复检合格后方可进行使用；4.施工现场要求建设单位督促施工、监理单位组建项目部和监理部并配备相关人员到场履职，确保工程施工质量及施工安全。

建设单位地基验槽发言稿
尊敬的各位领导、尊敬的各位同志们：
大家下午好！
很高兴能够在这样一个难得的机会，和大家一起分享关于建设单位地基验槽的一些看法和建议。

地基验槽是建设工程中非常重要的一部分，其稳固性和可靠性将直接影响到整个建筑物的安全和稳定。

因此，我们应该非常重视地基验槽的建设和验收工作，确保其质量和可靠性。

首先，地基验槽的建设要符合相关规范和标准。

在建设过程中，我们必须严格按照国家有关规定和标准来进行设计和施工，确保地基验槽的稳固性和可靠性。

这样才能够保障整个建筑物的安全和稳定。

其次，地基验槽的建设要重视质量管理。

在建设过程中，我们必须加强质量管理，严格控制原材料的质量，确保施工工艺的合理性，以及加强施工过程中的质量检查和验收。

只有做到这些，才能够保证地基验槽的质量和可靠性。

除此之外，我们还要重视地基验槽的验收工作。

在地基验槽建设完成后，我们必须进行严格的验收工作，以检查地基验槽的稳固性和可靠性，确保其符合相关规范和标准，以及保障整个建筑物的安全和稳定。

最后，我想强调的是，地基验槽是建设工程中的一个重要环节，
我们要高度重视地基验槽的建设和验收工作，确保其质量和可靠性，以保障整个建筑物的安全和稳定。

希望大家能够共同关注这些问题，共同努力，为地基验槽的建设和验收工作做出应有的贡献。

谢谢大家！。

基础验槽总监发言稿
嘿，朋友们！咱今天就来聊聊基础验槽这档子事儿。

你们想想啊，基础就好比是房子的根基，要是根基没打好，那这房子不就跟那摇摇晃晃的醉汉似的，随时可能出问题呀！这验槽可不就是给根基把把关嘛。

咱到了工地，那可得瞪大眼睛仔细瞧。

看看那土，是不是老老实实待在该待的地方，有没有啥不规矩的地方。

这就跟咱挑水果似的，得看看有没有坏的地方。

要是土有问题，那后面的工程还怎么搞呀！
再看看那槽的尺寸，是不是符合要求啊。

要是大了小了，那不就跟咱穿错尺码的鞋子一样，要么松松垮垮，要么挤得难受。

这能行嘛！而且呀，还得注意有没有什么暗藏的“小惊喜”，比如有没有什么异物呀，有没有不该出现的空洞呀。

咱可不能马虎，这可是关系到以后房子能不能稳稳当当的大事儿。

你说要是因为咱验槽的时候不仔细，后面出了问题，那得多闹心呀！这就好像你做了一顿大餐，结果发现盐放多了，那味道能好嘛！
还有啊，验槽的时候得带着脑子，不能光看表面。

有时候表面看着好好的，里面说不定有啥问题呢。

这就跟人一样，不能光看外表好看，还得看看内在美不美呢。

咱得认真对待每一个细节，不能放过任何一个小问题。

这就跟警察抓小偷似的，得把每一个角落都搜遍了，不能让小偷有可乘之机。

不然等房子盖起来了，再发现问题，那可就晚啦！
总之啊，基础验槽可不是闹着玩的，这是关乎建筑质量的大事儿。

咱得认真负责，不能有丝毫马虎。

只有这样，才能保证房子稳稳当当，让大家住得安心、舒心。

你们说是不是这个理儿呀！。

深基坑验收通过的通讯稿
尊敬的各位领导、同事们：
大家好！我很荣幸地向大家宣布，我公司所承建的深基坑工程已经顺利通过验收，成为我公司在城市建设领域的又一成功典范。

在此，我代表公司向各位领导、参与项目的所有同事们表示衷心的感谢和祝贺！
深基坑工程作为一项重要的城市基础设施工程，对于城市的发展和改善居民生活环境具有重要的意义。

本次深基坑工程的验收通过，标志着我们公司在工程建设领域的实力和专业水平又上了一个新的台阶。

在深基坑工程的建设过程中，我们公司充分发挥了团队的力量，紧密合作，克服了种种困难和挑战。

通过精心的策划和周密的安排，我们成功地完成了工程的各项任务，保证了工程的质量和进度。

特别值得一提的是，我们的工程团队在工程施工中，始终秉持着严谨的工作态度和创新的工作理念，努力做到精益求精，力求给客户带来更好的建设成果。

深基坑工程的验收通过，不仅是对我们公司的一次莫大肯定，更是对我们公司实力和信誉的一次极大提升。

我们公司一直以来以“质量第一、客户至上”为宗旨，不断追求卓越，为客户提供最优质的服务。

通过此次深基坑工程的验收通过，我们公司的专业能力和信誉将得到更广泛的认可和赞誉。

我要特别感谢参与本次深基坑工程的各位同事们的辛勤付出和专业精神。

正是你们的敬业精神和团队合作，才使得工程顺利通过验收。

同时，也要感谢各级领导和专家对我们工程的关注和支持，是你们的支持和鼓励，让我们有了勇往直前的动力和信心。

最后，我相信，在大家的共同努力下，我们公司的未来一定会更加辉煌灿烂。

让我们携手并进，共同为城市的繁荣和发展做出更大的贡献！再次感谢大家的支持和祝贺！
谢谢！。

深基坑演练新闻稿
为切实做好汛期深基坑安全防范各项准备工作，全力以赴保障建筑工地安全度汛。

6月14日上午，市建设局在中煤建安承建的金色港湾项目，开展深基坑坍塌应急抢险救援演练活动。

演练正式开始，由中煤建安公司组建的技术保障组、安全警戒组、现场抢险组、通讯联络组、物资保障组、交通引导组、医疗救治组的7个专业小组共计30余人，全面开展深基坑应急强险救援演练，从发现塌方事故到抢救险情和救援被困人员，7个专业小组各司其职，分工明确，整个演练过程紧张有序，圆满地完成了演练的既定任务。

李xx强调，全市现有的62个深基坑项目，要充分做好应急处置工作，做到三个到位，一是安全意识到位，要深入贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要指示精神，管行业必须管安全，管业务必须管安全，要时刻保持如履薄冰、如临深渊的精神状态，保持高度警觉，将深基坑安全隐患防范工作做实做细。

二是防范措施到位，全市62个深基坑项目要全面提高应急速度，加强汛期人员和物资准备，完善应急预案，配足救援物资和装备，提前进行应急演练，确保发生事故险情能够及时、科学、有效处置。

三是安全责任到位，强化监督检查，压实企业主体责任和行业监管责任，严格落实领导干部包联机制，认真开展大检查、大整治行动，务必做好基坑滑坡、垮塌等问题的防范，坚决遏制安全事故发生。

深基坑验收通过的通讯稿通讯稿：深基坑验收通过，青岛地铁15号线仙山路站施工进入新阶段日期：2023年11月17日地点：青岛近日，由中国水电五局承建的青岛地铁15号线仙山路站顺利通过深基坑开挖条件验收，标志着该工程正式进入主体基坑开挖施工阶段。

这一重要的里程碑标志着该工程在质量安全与施工进度上取得了重大进展。

验收组在仙山路站的施工现场进行了实地验收，对围护结构、临时用电、监控测量、应急准备、材料物资设备等方面进行了详细检查。

验收组听取了项目准备介绍，经过仔细审核，一致认为现场施工条件满足开挖要求，同意通过验收。

青岛地铁15号线是青岛交通基础设施的重要组成部分，仙山路站作为其中的重要节点，其顺利通过深基坑开挖条件验收，无疑为整个地铁线路的建设奠定了坚实的基础。

此次验收的通过，不仅体现了中国水电五局在施工过程中的严格质量控制和安全管理，也展现了其在地铁建设领域的专业能力和丰富经验。

深基坑开挖是地铁建设的关键环节，对技术要求极高。

此次验收的通过，充分证明了在技术团队的精心设计和施工团队的精心组织下，工程克服了各种困难和挑战，以高质量、高效率的工作完成了各项任务。

下一步，项目团队将继续发扬“精益求精、锐意进取”的精神，全力推进青岛地铁15号线仙山路站的主体基坑开挖工作，为早日完成地铁建设，方便市民出行做出更大的贡献。

对于这次深基坑验收的通过，我们感到非常自豪。

感谢所有参与项目的同事们，是他们的辛勤工作和无私奉献，才有了今天的成果。

同时，我们也感谢各级领导和合作伙伴的支持与信任，让我们有机会参与到这样重要的工程项目中来。

我们深知，这只是整个项目的一小步，前方还有更多的挑战等待我们去面对。

但我们坚信，只要我们团结一致，坚持质量为本、安全为先的原则，我们就一定能够克服所有的困难，完成这个伟大的工程。

最后，我们期待着青岛地铁15号线仙山路站的顺利完工，为青岛市民提供更加便捷、舒适的出行环境。

同时，我们也期待着未来更多的工程项目能够由中国水电五局来承建，为中国的建设事业做出更大的贡献。

基础验槽甲方总结发言稿尊敬的大家，非常感谢各位能够参加本次基础验槽项目总结会议。

在这次项目中，我们面对了各种困难和挑战，但也取得了一些重要的成果。

今天，我想和大家分享一下我们的总结和经验。

首先，我想回顾一下我们的项目目标。

作为甲方，我们的目标是确保项目能够按时、按质量完成。

通过验收测试，我们可以评估产品是否满足我们的需求，并解决一些可能存在的问题。

在项目初期，我们所做的第一个重要决策是选择了合适的测试团队。

我们在市场上进行了充分的调研和筛选，从中选择了一支经验丰富的测试团队。

他们的专业知识和技能为项目的成功做出了重要贡献。

另外一个关键决策是确定了项目的验收标准和测试范围。

我们和测试团队进行了深入的沟通，明确了我们的需求和期望。

我们一起制定了详细的测试计划，并确保了每个测试用例的覆盖率。

在项目进展过程中，测试团队对各个功能进行了详细和全面的测试。

他们确保每个功能都按照设计要求进行运作，并且在各种情况下都能够正常工作。

他们还对性能和安全性进行了测试，以确保产品能够在高负荷和网络攻击等情况下依然稳定运行。

我们还与测试团队保持了密切的沟通和协作。

我们每周举行了项目例会，了解项目进展和解决遇到的问题。

我们及时对测试结果进行了评估和反馈，并与测试团队共同商讨解决方案。

此外，我们对测试团队提供了充分的支持和资源。

我们为他们提供了充足的测试环境和设备，并提供了必要的培训和技术支持。

我们还调动了其他部门的人力，帮助测试团队解决一些技术问题和难题。

总的来说，这次基础验槽项目取得了一些重要的成果。

产品在功能、性能和安全性方面都取得了较为满意的结果。

测试团队的工作也得到了高度的认可和赞扬。

但是，我们也发现了一些问题和不足之处。

首先，我们的需求定义可能不够清晰和具体，导致了测试团队在一些细节上的理解偏差。

其次，我们的测试计划和用例可能还需要进一步完善和提升。

最后，我们在沟通和协作方面还有进步的空间，需要提高团队间的合作效率。

晋能技术研究院地基验槽会议纪要时间：2019年5月28日上午10:30地点：晋能技术研究院项目部会议室参加人员：质监站：褚永春、王野建设单位：张东民、丁向东勘察单位：张德鹏设计单位：李晓明监理单位：张建萍、陈铁军施工单位：刘淑平、徐建平、刘红刚、高鹏、梁凝忠主持人：张建萍一、由施工单位项目经理对该项目基槽工程施工情况介绍1、工程概况：晋能技术研究院地址位于本工程位于太原市小店区，正阳街以南，华章北街以北，马连营路以东，科技谷路以西。

地下一层，地上六层。

建筑高度31.35m，总建筑面积27862.27m2，其中：地上22392.32㎡；地下5469.95㎡。

地下一层层高6.2m，局部人防区域为4.1m，庭院部分部分4.8m；设备层为2.1m；一层层高为6.0m；二层到五层均为4.5m；六层层高为4.5m，局部层高为6.0m。

为框架剪力墙结构，抗震烈度为8度。

地上部分：一层包括多功能厅、企业文化展示厅、实验中心、门厅；二层包括实验室、准备室、管理室、数据中心机房、数据中心辅助区、休息厅、研究室；三至五层包括实验室、准备室、研究室、休息厅；六层包括多功能厅、多功能实验室、会议室、职工食堂；地下部分：平时为地下车库，战时部分为核6级常6级甲类二等人员掩蔽所。

本工程为2类，使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，建筑耐火等级地上为二级，地下一级，屋面防水等级为二级。

抗震设防烈度为8度。

设计±0.00标高相当于绝对高程777.000m。

2、建筑结构形式为钢筋混凝土框架剪力墙，基础为梁板式筏型基础标号C35P6。

基坑砂石换填600米；基坑设计重要性安全等级为二级，基坑使用年限为一年。

本工程基坑支护主要采用坡底桩及放坡方式。

3、此次验槽的轴线位置：7-1/12/0/A-0/M北3650mm、0/1-7交0/A-F北2600mm4、工程资料与施工同步进行，真实、可靠、齐全。

5、本次报验部位的质量经我司自检合格，资料基本齐全，自评合格。

地基验槽监理发言稿各位同仁、施工方的朋友们：今天咱们聚在这儿，是为了这重要的地基验槽。

这地基就好比是咱们盖房子的根基，根基不稳，房子再漂亮那也是白搭。

所以啊，咱们可得好好瞅瞅，仔仔细细地验一验。

我先跟大家说一说我这段时间在这个工地上的一些观察和体验。

就说前几天吧，那天气热得能把人给烤熟喽。

我戴着安全帽，在这工地上来回地走，汗水不停地往下淌，那衣服湿了干，干了又湿。

我为啥这么拼？还不是为了把这地基的事儿给弄清楚，保证工程质量嘛。

我看到工人们在挖地基的时候，那可真是辛苦。

一个个汗流浃背的，手里的工具不停地挥动。

但是，咱不能光看辛苦，还得看这活儿干得怎么样。

我就发现啊，有个地方的土方开挖，好像不太对劲。

那土挖得参差不齐的，有的地方深，有的地方浅。

我当时心里就“咯噔”一下，这可不行啊！我赶紧叫来了施工负责人，指着那地方跟他说：“你看看，这能行吗？地基要平整，这坑坑洼洼的，以后怎么保证房子的稳定性？”施工负责人也是个爽快人，马上就安排工人重新修整。

还有啊，在验槽的过程中，我特别留意了一下地基的土质。

我用手抓了一把土，捏了捏，感觉这土的含水量好像有点高。

这可不是个小问题啊！土的含水量高了，会影响地基的承载能力。

我马上让施工方取样去做土工试验，结果还真发现了问题。

这要是没发现，以后房子盖起来，出现下沉或者裂缝，那可就麻烦大了。

说到这儿，我还得提一提排水的事儿。

这几天一直下雨，工地里积了不少水。

我一看，这排水系统不太给力啊！水排不出去，泡在地基里，那能行吗？我又赶紧跟施工方商量，增加排水设施，加快排水速度。

在这几天的观察中，我也看到了施工方的一些优点。

比如说，在钢筋的绑扎上，工人们做得还是比较规范的，间距啊、锚固长度啊，都符合要求。

这说明施工方还是有一定的质量意识的。

但是，咱们不能因为有优点就放松了要求。

地基验槽是个关键环节，一点儿马虎都不能有。

咱们要对业主负责，要对以后住在这房子里的人负责。

接下来，我想说一说对于这次地基验槽的一些具体要求。