超挖回填方案

xxxxx项目部xx隧道超挖回填施工方案文件编号：LXFA-2008-11编制：复核：审批：党政建设:xxxxxx项目经理部2008-11-20隧道超挖回填施工方案1. 隧道开挖的质量标准1.1隧道开挖断面的中线和高程必须符合设计要求。

1.2隧道开挖应严格控制欠挖。

当围岩完整石质坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm。

拱脚和墙脚以上1m内断面严禁欠挖。

1.3洞身开挖中应在每一次开挖后及时观察,描述开挖面的层理,节理,裂隙结构状况,岩体的软硬程度,出水量大小等,核对设计地质情况,判断围岩稳定性.1.4光面爆破或预裂爆破钻眼前，应根据钻爆设计准确标出炮眼位置。

掏槽眼的眼口间距和深度允许偏差为5cm。

周边眼的间距允许偏差为5cm，外插角应符合钻爆设计要求，眼底不应超出开挖断面轮廓线15cm。

1.5残眼保留率围岩为整体性好的坚硬岩石时，半眼痕保存率应大于80%，中硬岩石不应小于60%。

1.6隧道开挖轮廓和底部高程应符合设计要求。

隧道范围石坚硬时，岩石个别突出部分（每1m2不大于0.1m2）侵入衬砌应小于5cm;1.7隧底开挖后应及时核对隧底地质情况。

当需要进行加固处理时，应符合设计要求。

1.8水沟开挖位置，基底高程应符合设计要求，靠边墙的水沟应与边墙基础同时开挖，一次成型。

1.9超欠挖爆破后的围岩面应圆顺平整无欠挖，超挖量（平均线性超挖）应控制在10cm（眼深3m）和13cm（眼深5m）以内。

1.10对围岩的破坏程度爆破后围岩上无粉碎岩石和明显的裂缝，也不应有浮石（岩性不好时应无大浮石），炮眼利用率应大于90%。

2. 隧道超挖回填方案2.1 墙脚以上1m范围内和拱部的小量超挖采用c25喷射混凝土喷射填充；2.2 墙脚以上1m范围内和拱部的超挖超过0.3m以上，采用c30混凝土模筑进行填充密实；2.3 其它部位的小量超挖采用c25喷射混凝土喷射填充；2.4 其它部位的超挖超过0.3m以上，采用M10浆砌片石进行填充密实，必要处进行补注浆处理；3. 隧道超挖控制措施3.1 严格按照钻爆设计施工。

基础超挖处理方案
一、原因：因施测人员引测高程点失误，导致基础标高错误，土方
超挖。

二、具体现场情况：1#楼独立基础超挖0.5m，现基础连梁
已浇筑。

2#楼独立基础超挖1m,现独立基础承台已浇筑，地下室部位筏板已浇筑。

3#楼独立基础超挖0.85m，现独立基础承台已浇筑。

三、处理方案
1#楼回填至原图纸设计标高（-0.05）,在原连梁设计标高-0.05处增设连梁一道，做法参见 1#楼结施11梁配筋图，位置同原设计，梁高改为0.5m高，梁主筋型号比原图主筋型号小一号，箍筋大小不变，其它不变。

2#楼独立基础部分：回填至原图纸设计标高（-0.05）,基础部分的柱子延伸至设计标高处（-0.05），基础连梁的位置、截面尺寸、配筋等均按原图施工。

地下室部分：按原墙体做法，将墙体高度延伸至设计标高，采用房心素土回填满足建筑标高要求，所有水电预埋高度参见原图标高施工。

3#楼独立基础回填至原图纸设计标高（-0.05）,基础部分的柱子延伸至设计标高处（-0.05），基础连梁的位置、截面尺寸、配筋等均按原图施工。

大厂检验认证科技港厂房建设项目1.1期。

超挖部分回填混凝土土施工方案一、施工前准备工作在进行超挖部分回填混凝土土施工前，需要做好以下准备工作： 1. 组织人员：确定施工人员与技术人员，并分工合作。

2. 准备设备：确保所有施工所需设备完好无损，包括混凝土搅拌机、输送泵等。

3. 材料准备：准备好所需混凝土、砂、石料等材料，并按照配比要求进行调配。

4. 施工方案确认：根据实际情况确定超挖部分回填混凝土土施工的具体方案，并做好技术交底。

二、施工步骤1.高度超挖：根据设计要求，在超挖部分进行高度超挖，确保土壤的充分回填和密实。

2.土壤处理：清理超挖部分的土壤，确保表面平整，并进行必要的处理以提高土壤的承载能力。

3.砂石料铺设：在清理完的超挖部分铺设一层砂石料，用以增加土壤的承载能力。

4.混凝土浇筑：将预先调配好的混凝土均匀浇入超挖部分，采用振捣机进行振实，确保混凝土的均匀分布和密实度。

5.表面处理：在混凝土浇筑结束后，进行表面处理，确保表面平整光滑，并防止出现裂缝和渗水现象。

三、质量检验1.检查混凝土浇筑后的表面平整度和密实度，是否符合设计要求。

2.检测混凝土的抗压强度，确保达到设计标准。

3.针对超挖部分回填混凝土土施工中可能存在的质量问题，及时进行整改和调整，并做好记录。

四、施工注意事项1.确保混凝土的配合比例准确，并在施工过程中及时调整。

2.施工现场保持整洁，确保混凝土的质量。

3.施工期间应遵守相关施工规范和安全操作规程，确保人员和设备安全。

4.如遇恶劣天气或其他不可抗力因素，需及时采取措施避免影响施工效果。

五、总结超挖部分回填混凝土土施工是建筑工程中重要的一环，通过科学合理的施工方案和规范操作，可以确保施工质量和工程进度。

在实际施工中，应根据具体情况灵活运用各项施工要点，确保施工质量和安全。

超挖回填施工方案
一、目的
由于路基持力层面积较广, 而土质不一, 承载力大小不等, 需超挖回填后, 用压实设备使持力层承载力达到同一水平, 减小不均匀沉降给路面带来的危害。

二、定义
挖方超过设计图标示开挖线（路基封层）所增加的土方量, 完成相关工程后必须回填经认可的适宜土方。

三、处理方式
为保证路床（结构层下0-80cm, 0-30cm上路床, 30-80cm是下路床）压实度, 采取超挖回填压实土方处理（除了K5+270—K5+640段回填碎石9472m³）。

四、施工工艺
1.测量放线: 根据施工图纸提供的段落, 放好边坡, 在按设计尺寸开路槽。

2.开槽
（1）没有渗沟的低填段落, 按图纸上给出的处理宽度进行处理, 一般为路基设计宽度。

（2）有渗沟的段落, 路槽开挖时需考虑渗沟尺寸一并开挖。

3.回填
按照设计宽度分层回填并压实, 一般为20cm、20cm、20cm、20cm, 在回填的同时, 同步完成渗沟的施工。

铁路隧道超挖回填量计算概述说明以及解释1. 引言1.1 概述随着城市发展和交通需求的不断增加，铁路隧道建设已经成为现代交通基础设施建设的重要组成部分。

在铁路隧道建设的过程中，超挖回填量的计算是一项关键任务。

通过准确计算超挖回填量，可以保证施工效率、隧道稳定性与安全性以及减少环境影响和资源浪费。

因此，深入研究超挖回填量计算方法以及了解其重要性对于提高铁路隧道建设水平具有重要意义。

1.2 文章结构本文将从几个方面进行探讨，首先介绍超挖回填量的定义，并详细讲解计算方法和影响因素。

然后阐述了铁路隧道超挖回填量的重要性，包括增加施工效率、保证隧道稳定性与安全性以及减少环境影响和资源浪费。

接下来通过实际案例分析与应用展示了超挖回填量计算在铁路隧道建设中的具体应用，并分享了实践经验和结果评估。

最后，在结论部分对主要观点和发现结果进行总结，并给出对未来研究和实践的建议或展望。

1.3 目的本文的目的是深入探讨铁路隧道超挖回填量计算方法和其重要性，并通过实际案例分析与应用，提供相关经验和指导。

通过本文，读者可以全面了解超挖回填量计算的基本原理、影响因素以及具体应用，为铁路隧道建设过程中的超挖回填量计算提供参考和指导。

2. 超挖回填量计算2.1 定义超挖回填量指的是在隧道工程中，为了满足设计要求或优化施工方案而主动超出原始开挖断面范围进行的额外开挖。

超挖回填量计算即为确定超挖部分的体积大小。

2.2 计算方法超挖回填量的计算需要根据实际情况采用不同的方法，常用的有以下几种：- 土方平衡法：通过测量已经开挖和需要回填区域之间的体积差异来计算超挖回填量。

- 等效面积法：将超挖断面简化为一个等效矩形，通过测量该矩形的长、宽和深度参数来计算超挖回填量。

- 三角剖分法：将隧道地层划分为多个三角形区域，并计算每个三角形区域的体积，然后累加得到总体积。

在实际应用中，还需要考虑到复杂地质条件、土壤性质以及工程设备限制等因素，选择合适的计算方法并进行相应调整。

地基超挖回填方案目录一、编制依据 .................................... .. (2)二、工程概况 .................................... .. (2)三、进劳动力组织 .................................... (2)四、回填土前的准备工作度安排和 .................................... (2)五、施工机具准备 .................................... (3)六、主要施工方法及施工注意占 ......... 八\、 (4)七、静载试验 (5)八、质量保证措施………………………………………………… (5)九、质量通病克服对 (5)十、安全文明生产措十一、成品保一、编制依据1、总施工组织设计2、施工图纸（CFG桩位图及基础筏板结构图）3、勘探报告书4、基础验收（甲方、监理、设计、勘探、施工）会审二、工程概况本工程位于沈阳市皇姑区抗美援朝烈士陵园北，建筑面积约81124川（其中地下室建筑面积约为15200川，地上主体为15层, 地下室加管道层为2层，地上建筑高度约为45米）本工程基础开挖时，按照CFG桩位图图纸要求开挖至桩边缘外500,后按照基础筏板结构图施工，由于CFG桩位图尺寸与基础筏板结构图尺寸不一致，造成土方二次开挖超挖，经过测量，约基础周边超挖约1.5 米，后与甲方、监理、设计、勘探会审，同意将基础周边超挖部位进行级配砂石进行回填，砂、石配比为3：7，压实系数为：三0.97，砂石的最大粒径不易大于50 mm。

具体回填工程量按照图纸实际测算，详见附图！三、进度安排和劳动力组织沙石回填施工进度安排，根据现场的实际情况和为了工期的保证，采用机械与人工相结合的方法，进行夯实回填，并根据现场操作，由生产经理统一布置安排施工，劳动力选用有施工经验的，技术级别高，干活认真负责的工人操作。

基坑超挖处置措施方案怎么写背景介绍基坑超挖是指施工中挖掘的基坑深度超越设计深度。

基坑超挖可能会引起基坑变形、结构倾斜、土壤失稳等问题，影响施工进程和结构稳定性。

因此，在基坑超挖出现时，应采取有效的处置措施，避免对施工和工程稳定性带来影响。

处置措施基坑超挖处置措施需要根据具体情况和原因进行选择，以下是常见的处置措施：调整基坑构造适用于基坑超挖较小、超挖原因不明确的情况。

可以通过增加支撑和加固构造改变基坑结构，使其满足设计深度要求。

补充回填材料适用于基坑超挖较小、当前施工无法调整基坑构造的情况。

可以在基坑底部添加适当的回填材料，使基坑底部达到设计高度，并进行固结和震实。

精细测量和监测适用于基坑超挖原因不明确或超挖比较大的情况。

应进行基坑的精细测量和监测，了解基坑变形和变化情况，能够及时采取措施解决问题。

沉降补偿适用于基坑超挖造成基础沉降较大的情况。

可以通过沉降补偿的方式进行处理，如加厚某一方向的基础、加强某些部分的支撑等。

重新开挖适用于基坑超挖比较大，或无法采用其他措施解决的情况。

需要重新进行开挖，重新做基坑支护和加固，确保工程的稳定性。

方案编写注意事项1.方案需根据具体情况进行选择，不能盲目搬用。

2.方案需要考虑有关法规和标准等规定。

3.方案要具体详细，包括超挖范围、超挖原因、处置措施、施工方法、质量要求等。

4.方案需要明确责任部门和责任人。

5.方案要做好风险评估与管控，有效避免安全事故的发生。

结论基坑超挖是施工中常见的问题，需要根据具体情况采取有效的处置措施。

方案的编写需要考虑到各种因素和细节，力求在做好施工质量的同时确保施工安全。

基础中风筏超挖回填混凝土处理方案基础超挖有两种情况：局部超挖和普遍超挖。

这两种情况应分别对待，对于局部超挖，一般是有不良地基引起，主要有5中处理方法：一、砂桩砂桩也称为挤密砂桩或砂桩挤密法。

其定义是指用振动、冲击或水冲等方式在软弱地基中成孔后再将砂挤入土中，形成大直径的密实砂柱体的加固地基的方法，砂桩属于散体桩复合地基的一种。

砂桩法适用于挤密松散砂土、粉土、黏性土、素填土、杂填土等地基。

对饱和黏土地基对变形控制要求不严的工程可采用砂桩置换处理，砂桩还可用于处理可液化的地基，而在用于饱和黏土的处理时，最好是通过现场试验后再确定是否采用。

二、水泥粉煤灰桩水泥粉煤灰桩由水泥、粉煤灰、碎石、石屑或砂等混合料加水拌和形成的高黏结强度桩，和桩间土、褥垫层一起组成复合地基，该法的适用范围很广，在砂土、粉土、黏土、淤泥质土、杂填土等地基均有大量成功的实例。

独立基础、条形基础及筏基都有应用。

对淤泥质土应按地区经验或通过现场试验确定其适用性。

该法具有适用性广、承载力提高幅度大、施工简便、工期短等优点。

三、强夯法强夯法是利用起重机械将大吨位夯锤起吊到一定高度后，使夯锤自由落下，使地基土承受强大的冲击力，迫使土体中的水从孔隙中排出，土粒重新排列，压缩性降低，从而提高地基土的承载力。

强夯法具有操作简单、施工速度快等优点，被广泛应用于各类工程中，主要适用于处理碎石土、低饱和粉土与黏性土、湿陷性黄土等软弱地基。

四、换填法当建筑物基础下的持力层比较软弱、不能满足上部结构荷载对地基的要求时，常采用换土垫层来处理软弱地基。

即将基础下一定范围内的土层挖去，然后回填以强度较大的砂、碎石或灰土等，并夯实至密实。

换填垫层法是先将基础底面以下一定范围内的软弱土层挖去，然后回填强度较高、压缩性较低、并且没有侵蚀性的材料，如中粗砂、碎石或卵石、灰土、素土、石屑、矿渣等，再分层夯实后作为地基的持力层。

其作用在于能提高地基的承载力，并通过垫层的应力扩散作用，减少垫层下天然土层所承受的附加压力，减少基础的沉降量。

超挖部分回填施工方案一、施工准备：1、材料及主要机具：（1）土：使用现场不含垃圾的粘土。

（2）主要机具有：单斗反铲挖掘机、自卸车、压路机、铁锹、水准仪、2m靠尺、小线等。

2、作业条件：（1）施工前先将现有所有垃圾、淤泥清理干净。

（2）施工前先根据粉质粘土、压实系数为0.94，提前去试验室试验，确定填方土料最大干密度和最佳含水率控制范围、虚铺厚度等参数。

（3）施工前，应作好水平标志，以控制回填土的高度或厚度。

二、填土方法：采用单斗反铲挖掘机和自卸车运至回填地点，以单斗反铲挖掘机进行回填土的平整工作。

填土应从场地最底部分开始，由一端向另一端自下而上分层铺填。

每层虚铺厚度，用打夯机夯实时控制在20-25cm 范围内，用压路机实时控制在25-30cm。

三、操作工艺基坑清理→检验土质→分层铺土、整平→碾压夯打密实→检验密实度→修整找平验收1、填土前应将基坑内的垃圾等杂物清理干净。

2、检验回填土的质量有无杂物，粒径不大于5cm，以及回填土的含水率是否控制在范围内；如含水量偏高，可采用翻松、凉晒或均匀掺入干土等措施；回填土过干时采用预先洒水润湿等措施。

其检验方法为手握成团轻捏即碎为最佳含水率。

3、回填土应分层铺摊。

每层铺土厚度应根据土质、密实度要求和机具性确定。

每层铺摊后，随之耙平。

4、分段回填须作到，每层接缝作成1：1.5的斜坡，打夯要重叠0.5m，上下层错缝距离为1m。

5、基础范围内回填至-2.60m，其余回填至自然地平。

6、修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平，凡超过标准高程的地方及时依线铲平；凡低于标准高程的地方，应补土夯实。

四、质量控制与检验1、填方按设计要求进行素土回填，保证填方的强度和稳定性。

2、填方施工过程中，应检查每层填筑厚度、含水量控制和压实程序。

3、在夯实或压实之后，采用环刀法取样，施工现场以试验室所出的最大干密度为依据，采用含水率容重快速测定仪，对每层回填土的质量进行检测，求出土的密实度后，才能填筑上层。

基槽超挖回填方案肥槽回填方案审核人：编制人：郑州重阳建筑安装有限公司 2016年6月8日B区基坑超挖部分中粗砂回填施工方案一、工程概况：工程名称：武陟国贸中心建设单位：焦作兴盛置业有限公司设计单位：郑州市建筑设计院监理单位：焦作市全心工程监理有限责任公司勘察单位：郑州岩土工程勘察设计院建筑层数：B区地上二层。

建筑层高：5.5m建筑总高：10.6m工程地址：沁河路与和平路交汇处结构类型：框架二、施工准备：1.施工机具：根据回填的材料与基坑的作业工作面，中粗砂选用平板振动机，按所回填的工程量和进度安排，3T铲车一台、垂直振夯机一台、铁锹5把、洒水管（50M长）一根、电源箱一个安放基坑南部。

2.回填材料准备：回填材料根据总的回填工程量，按进度计划结合施工现场的堆料场地及城市交通规定的货运时间合理安排每工作日进场材料的数量。

3、进场材料应保证质量，禁止使用细砂或含泥量超过5%的中粗砂，砂料不得含有草根垃圾等有机杂物，进场材料必须要经验收符合质量要求后方可卸车。

3.施工人员结合总的工程量及进度计划安排，作业组有项目部指定施工员负责技术指导与质量控制，施工组指派管理员。

中粗砂回填铺设整平5人，洒水1人，打夯2人。

三、中粗砂回填施工方法简介1、施工测量：在施工前校测基本控制点和基线的测量精度，根据确定的控制点及基线进行填筑轮廓放样，会同监理、业主进行断面测量，双方校签测量成果及计算工程量。

2、清基：用反铲式挖掘机挖至处理方案设计深度及宽度，并用反铲挖掘机将弃土运至基坑上面外围摊平。

3、回填中粗砂：用铲车将中粗砂按1：2搅拌均匀，搅拌过程中控制含水率。

搅拌好的中粗砂用手挪成团，抛在地上成散状，最佳含水率控制在15％-20％。

4、回填前，我方将协同监理工程师、质检部门检验所用回填砂的质量，经检验合格后，方进行回填施工。

四、振压密实：1、砂方回填按设计要求，换填垫层的施工方法、分层铺填厚度、每层压实便数宜通过现场实验确定。

大面积超深换填施工方案
本工程在24＃楼东侧、21－3＃楼西侧及25＃、26＃楼局部存在着大面积超深换填，根据设计院和业主的初步处理方案，以超深2m 左右为大开挖挖线，2m以下独立基础按基坑开挖，局部细砂层，挖至卵石层，再进行基坑开挖，经咨询质检站，要求基坑采取原槽砼换填，详见下图：
1．砂夹石基础采用自卸汽车、推土机、压路机分层压实每层厚度30cm、压实度达到94％；压路机不宜施工部位采用人工进行摊铺，振动棒水夯振实。

2．因现场条件限制，只能采用泵送商品砼，其强度等级最低为C15。

中建五局一公司博瑞优品道项目部
2006-9-4。

目录一、编制依据： (2)二、工程概况: (2)三、施工部署： (2)四、施工方法： (3)五、质量控制措施： (3)六、质量标准： (4)七、安全环保措施： (4)原超挖部位基坑回填施工方案一、编制依据1、甲方所发技术联系函（文件编号：ZTESWJ062）；2、2012年7月24日下发《设计补充修改通知单》（设计编号：S1104-GZ-01）；3、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB50202-2002；4、现场实际情况，及 6月4日基坑超挖甲方认可的测量数据。

二、工程概况:土方回填时，采用挖掘机装土，自卸汽车送土到基坑边，基坑内采用铲车运到回填部位，采用打夯机振捣密实。

三、施工部署：3.1.作业条件：3.1.1填土前现浇的混凝土柱（即超挖部分调节柱）应达到设计强度的70%方可回填，不得碰坏损伤混凝土。

3.1.2清除基坑内积水和有机物、杂物，并有效的做好排水措施。

3.1.3测量人员做好水平高程标志布置（在边坡上每隔3米钉上填土上平的木橛）。

3.1.4施工前应根据工程特点、填方土料种类、密实度要求、施工条件等，合理地确定填方土料含水率控制范围、虚铺厚度、压实机械、压实遍数和压实系数等参数。

3.2.人员部署根据现场实际情况及具体工程量，施工过程中配备以下人员：3.3.机具准备3.4.材料要求3.4.1.土：宜优先使用基坑施工挖出的土。

但不得用淤泥、耕土及有机质含量大于5%的土，含水量应符合规定，控制在16～22%。

3.4.2.填土前，应检验土料的含水量是否在控制范围内，如含水量偏高，可采用翻松、晾晒、均匀掺加干土或换土或加石灰等措施，如回填土的含水量偏低，可采用预先洒水湿润等措施。

四、施工方法：4.1.认真熟习图纸,先将超挖区域回填至基础底板垫层下回填夯实经验收合格后再进行基础地梁、排水沟、集水井和后浇带的土方开挖。

4.2.回填土应分层填实，每层需铺土厚度和夯实遍数应根据土质、压实系数和机具性能确定，一般机械打夯，每层铺土厚度不大于400mm（人工打夯不大于250mm），每层至少夯打三遍，分层夯实时，要求一夯压半夯。

超挖回填施工方案
一、目的
由于路基持力层面积较广，而土质不一，承载力大小不等，需超挖回填后，用压实设备使持力层承载力达到同一水平，减小不均匀沉降给路面带来的危害。

二、定义
挖方超过设计图标示开挖线（路基封层）所增加的土方量，完成相关工程后必须回填经认可的适宜土方。

三、处理方式
为保证路床（结构层下0-80cm，0-30cm上路床，30-80cm是下路床）压实度，采取超挖回填压实土方处理（除了K5+270—K5+640段回填碎石9472m³）。

四、施工工艺
1、测量放线：根据施工图纸提供的段落，放好边坡，在按设计尺寸开路槽。

2、开槽
（1）没有渗沟的低填段落，按图纸上给出的处理宽度进行处理，一般为路基设计宽度。

（2）有渗沟的段落，路槽开挖时需考虑渗沟尺寸一并开挖。

3、回填
按照设计宽度分层回填并压实，一般为20cm、20cm、20cm、20cm，在回填的同时，同步完成渗沟的施工。

本标段自京津高速至北塘水库，里程为34+045。

00~38+688。

33. 主路线全长4643 。

33m，其中PCCPDE 2200 管长2665m，DN2200 钢管长1868.33m，直顶钢管长110m.本工程沿线上部岩性为粉质黏土, 下部岩性为粉土、淤泥质粘性土。

土体总体特点是土层软弱、孔隙比大、含水量高。

边坡地下水位高,地下水埋深普通0 。

5- 1 。

5m，均为弱透水地层，因此开挖后边坡在渗透水压力作用下，易产生渗透破坏，给施工降水带来很大难度，应注意边坡渗透破坏问题，必要时采取截水措施。

在开挖时应特殊注意采用沟槽支撑,保障槽壁稳定。

1、测量放样施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，根据设计图纸、设计单位提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测, 闭合后将复测资料交监理工程师审核。

根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。

按规范中规定，开挖施工前,应根据设计图、施工工艺和有关规定恢复的路线中线桩、钉出用地界桩、开挖线线等的具体位置桩. 中线桩直线部份每20m 一个，每100m 设一个永久性固定桩，曲线部份除20m 设一整里程桩外，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置固定桩。

在中线桩施测后，进行横断面测量，在开挖边线上,钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深(m)，摆布边桩以拼音字头或者英文字头表示。

普通在距边桩一定距离的外方,设栓(护)桩, 以备边桩丢失后及时恢复. 同时导线点、水准点应设立特殊标志,进行保护以免施工中遭到破坏。

项目部施工人员经过准确放样后，及时提供放样数据及图表，报监理工程师审批.经批准后进行清表开挖.测量精度应满足水利工程验收标准或者合同规定标准。

2、施工前的复查和试验施工前，由施工人员对施工工程范围的地质水文情况进行详细调查,通过取样试验确定其性质和范围，并了解附近既有建造物对特殊土的处理方法.对地下水位的情况尤应赋予特殊的重视。

土工试验取样普通按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组;也有按桩号取样进行土工常规或者试验的.3、其他准备工作(a)调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。

锅炉房独立柱基础下部软土解决方案
锅炉房5轴交D轴线处JC-10，在开挖到设计基底标高-2.100时，遇到不良土层。

我方通知建设、监理单位到场查看后，初步判断该处地基土与之前筏板基础角部不良土层连成一片，埋深较大。

为了不影响附近已完成的独立基础和钢筋棚，我们采取人工挖孔加混凝土护壁的方式进行超挖，孔径Φ1200mm到达老土层后，扩底至Φ1700mm，用C15混凝土回填至-2.500，养护混凝土达到一定强度厚，在其上部设置300mm厚起协调沉降作用的褥垫层，进行JC-10的施工。

具体方案详下图：
上述方案报请建设、监理单位审批，请尽快回复为感！
xx设计工程有限责任公司
201x年x月x日。

基础超挖专项施工方案
一、项目背景
项目名称：基础超挖专项施工方案
项目地点：中国某地
项目内容：为保障建筑结构安全，需要进行基础超挖专项施工。

二、施工目的
本次施工旨在解决基础超挖情况下可能出现的安全隐患，确保建筑结构稳固可靠。

三、施工前准备
1.制定详细的施工方案，包括施工步骤、安全措施等。

2.调查基础情况，了解原始基础设计深度。

3.清理施工现场，确保施工区域无障碍物。

4.准备必要的施工设备和材料。

四、施工步骤
1. 测量基础深度
在超挖位置处进行准确的深度测量，确定超挖深度。

2. 超挖施工
根据测量结果，进行超挖施工，确保超挖部位平整。

3. 基础加固
在超挖部位进行基础加固，包括填充加固材料、设置加固构件等。

4. 沉降监测
完成施工后，进行沉降监测，确保基础稳定。

五、安全措施
1.施工现场设置明显警示标识，确保施工区域安全。

2.施工期间严格遵守安全操作规程，保障施工人员安全。

3.施工结束后进行验收，确保施工质量符合要求。

六、施工总结
本次基础超挖专项施工顺利完成，通过加固处理，建筑结构安全得到保障，为后续施工打下良好基础。

以上为基础超挖专项施工方案的相关内容，施工中应严格按照施工方案执行，确保施工质量和安全。

土方开挖回填施工方案一、土方开挖1、土方开挖采用1.2m3液压反铲挖土,均一次开挖至初平标高,部分土方直接使用反铲堆置填方区，多余土方外运丢弃。

土方平整施工严格执行国家标准，实际开挖轮廓必须符合设计图纸要求，现场开挖的开口线、水平尺寸和高程均严格控制以满足设计要求。

开挖基底不得欠挖或超挖。

削坡开挖必须符合图纸、规范要求。

土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，随时做成一定的坡势，以利泄水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。

开挖边坡坡度符合设计要求，当现场实际情况与设计资料不符时，及时与设计人员联系。

2、在挖方上侧堆土时，保证挖方边坡的稳定。

土堆坡脚至挖方上边缘的距离，根据挖方深度，边坡坡度和土的性质土堆连续堆置，其顶面向外倾斜，防止山坡水流入挖方场地。

在挖方下侧堆土时，将土堆表面整平并向外倾斜，土堆表面低于相邻挖方场地的设计标高，或在土堆与挖方场地之间设置排水沟，防止地面水流入挖方场地。

边坡线外设置临时排水设施以避免塌方。

二、土方回填1、本工程土方回填主要是站区回填，大面积回填采用YZ-16型振动碾碾压，面碾压采用坡面碾，局部采用蛙式打夯机夯实。

土方回填按密实度不小于0.95的要求进行现场碾压实验，土料碾压试验根据碾压机械类型及压实系数、粘性土的物理性能指标确定铺料厚度、碾压遍数、行进速度、填料最优含水量。

包括检查压实各层之间的结合状况以及各层本身的结构状况，如发现疏松层、结合不良等情况，则需分析原因，提出改善措施。

现场生产试验结束后，将全部成果整理编写成正式报告（包括提出建议采用的碾压参数）递交监理单位批准并抄送设计单位后，才能进行正式施工。

用于填筑的土料不得含有杂草、树根等有机物及块石，不得含有腐植土，控制其含水量接近最优含水量，回填土粒径不得大于20Cm。

2、土料开挖、铺料、填筑碾压等工序连贯进行。

填筑工作符合规范要求，主要做好以下几点：土方回填前规划好作业程序和机械作业路线。

填筑按“四区段、八流程”施工，把施工区划分为填筑区、平整区、压实区、检测区，按试验得出的松铺厚度和碾压遍数等施工参数，纵向全断面水平分层填筑，填筑时推土机松铺厚度差不超过300mm，振动碾碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不宜超过2km/h，碾压时先静压一遍，弱振2遍先慢后快，振动频度先弱后强，直线段由两侧向中间，曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行碾压，行与行的轮迹重叠为后轮宽度的1/2，横向同层接头处重叠0.4-0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0-1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。