公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法

公交驾驶员加油规定和油耗考核办法引言公交驾驶员的驾车技术和油耗表现，对于公交公司来说至关重要。

因此，设置合理的加油规定和油耗考核办法，可以有效控制公交车的油耗，提高公司的利润。

本文将介绍公交驾驶员加油规定和油耗考核办法。

公交驾驶员加油规定加油地点公交车加油一般在指定加油站完成，不得在其他加油站加油。

如果在指定加油站加油困难，需要及时向运营部门报告。

加油暂停公交车在加油时，驾驶员应在车上待命，加油过程中不得离开车辆。

加油站员工向驾驶员宣布加油完成后，驾驶员方可离开车站。

加油时间一般情况下，公交车会在夜间或早上停车时加油，以保证车辆在白天高峰期出行时不需要再次加油。

但如果车辆油量出现异常，驾驶员可随时向运营部门报告，调整加油时间。

车辆出厂标准公交车出厂标准的油耗为基准，超出标准油耗比例的，运营部门有权处理。

油耗考核办法考核周期以月为周期，对每个驾驶员进行油耗考核。

每个驾驶员的油耗记录均在运营部门进行保存和审核。

如果驾驶员油耗在考核周期中未达标，需要及时采取措施，排除故障为驾驶员提供技术指导，以达到规定的油耗标准。

油耗达标标准公交车的油耗标准为出厂标准的90%。

如果驾驶员的油耗小于等于出厂标准的90%，视作油耗达标。

如果油耗超过90%，视作油耗未达标。

油耗考核结果在每个考核周期结束后，运营部门将公布每个驾驶员的油耗考核结果。

如果油耗未达标，则驾驶员需要接受批评，并接受技术指导，排除故障。

油耗考核奖励如果驾驶员顺利完成油耗达标考核，并有效控制公交车油耗，运营部门可以给予奖励。

奖励内容可能包括加薪、提升职级或其他激励措施。

结论在公交公司中，加油规定和油耗考核是管理车队、降低成本的关键环节。

管理者应该加强对驾驶员的教育和培训，制定合理的加油规定和油耗考核办法，定期评估，并给予相应的激励。

这样不仅可以提高公交车的油耗表现，还能提高公司利润，实现公司经济效益的最大化。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法范文一、加油规定：1. 加油前准备：- 在加油前，驾驶员必须确保车辆停放在指定的加油位置，并关闭发动机。

- 定期检查车辆的油箱和油管是否有漏油或其他损坏情况，如果有问题必须及时报修。

- 确保加油站的环境安全，禁止吸烟或使用明火。

2. 加油操作：- 使用指定标准的加油枪，并确保无泄漏或其他损坏。

- 根据车辆的油箱容量加注适量的燃油，不得超过油箱容量的80%。

避免过度加油造成能耗浪费和污染环境。

- 加注燃油时，保持车辆静止，不得启动发动机或任何其他设备。

3. 加油记录：- 驾驶员应每次加油后，填写加油记录，包括加注日期、时间、加注量、加注地点等内容。

- 所有加油记录必须完整、准确，并保存在车辆管理部门指定的地方。

二、油耗考核办法范本：1. 考核目标：- 提高公交车队的运行效率，降低燃油消耗，减少对环境的污染。

- 促进公交车驾驶员的经济驾驶技巧培养，从而降低运营成本。

2. 考核指标：（1）平均油耗指标：公交车车队在一定时间内的总油耗与行驶里程之比。

- 总油耗包括所有公交车的油耗之和，要求考核周期内的总油耗下降；- 行驶里程是指考核周期内所有公交车的行驶总里程。

（2）个体油耗指标：每辆公交车在一定时间内的油耗与行驶里程之比。

- 每辆公交车的行驶里程和油耗必须由车辆管理部门记录和监测；- 各辆公交车的油耗分布情况应在考核结果中得到反映。

3. 考核办法：（1）确定考核周期和范围：根据实际情况，确定考核的时间跨度和适用范围。

（2）收集和整理数据：车辆管理部门负责统计汇总公交车的油耗数据和行驶里程。

（3）计算车队平均油耗指标：根据考核周期内的总油耗和行驶里程，计算车队的平均油耗。

（4）计算个体油耗指标：根据每辆公交车的油耗和行驶里程，计算每辆车的个体油耗。

（5）比较和分析结果：根据考核周期内的平均油耗和个体油耗指标，进行对比分析，并得出评估结论。

（6）采取措施：根据评估结论，制定具体的措施计划，提出改进建议，并适时通知公交车驾驶员。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核方法1. 规定目的本规定旨在规范公交车驾驶员的加油行为，保障企业车辆的正常运营，并订立油耗考核方法，监督和激励驾驶员合理使用燃油资源，降低运营本钱。

2. 加油规定2.1 驾驶员加油时间和地方：2.1.1 驾驶员应依照正常运营路线和车辆使用的油料类型选择加油站，不得选择私人加油站。

2.1.2 驾驶员应在离返程起始站近来的公交车加油站加油，确保在运营期间拥有充分的燃料。

2.1.3 驾驶员应依据车辆的油量指示器或企业教导员的指示，选择合适的时间加油，确保车辆不会因燃油耗尽而停运。

2.2 加油方式：2.2.1 驾驶员应依照车辆使用的油料类型选择正确的加油枪，确保加油的安全和正确。

2.2.2 驾驶员应将车辆停放在加油站指定位置，关闭发动机，并使用手刹固定车辆，确保加油过程安全。

2.2.3 驾驶员应使用公司供应的加油卡加油，不得使用个人加油卡或其他加油支出方式。

2.2.4 驾驶员应认真阅读加油站显示屏上的当前油价、加油量和金额，确保加油信息准确。

2.2.5 加油完毕后，驾驶员应将加油凭证和发票妥当保管并交给车队管理人员，以便核对和报销。

2.3 加油数量掌控：2.3.1 驾驶员应依据车辆所需要的加油量，准确选择加油机上的加油量大小，避开挥霍和过量加油。

2.3.2 驾驶员在加油时，应注意察看燃油指示器，确保车辆加油量符合需求。

2.3.3 驾驶员不得私舒适车辆加油时加添油箱容量或转变车辆油箱设计。

3. 油耗考核方法3.1 考核标准：3.1.1 油耗计算标准：以单位行驶里程消耗的燃油量来衡量，单位为升/百公里。

3.1.2 车型区分：依据不同的公交车型，区分油耗标准。

企业将依据车型和标准油耗设定合理的目标。

3.1.3 油耗考核指标：依据每一条路线设定油耗的合理范围，并依照实际行驶里程来计算油耗，以比较实际油耗与目标油耗之间的偏差。

3.2 油耗计算方法：3.2.1 每位驾驶员的公交车将配备车辆油耗手记设备，用于记录每次行驶的油耗数据。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法模版第一章总则第一条根据公交车驾驶员加油管理的需要，制定本办法。

第二条本办法适用于所有公交车驾驶员加油工作，包括加油规定和油耗考核办法。

第三条公交车驾驶员应按照本办法规定的要求进行加油和油耗管理，并接受相应的考核。

第二章加油规定第四条公交车驾驶员应在指定的加油站进行加油，必须按照规定的油品和加油量进行操作。

第五条公交车驾驶员加油前应仔细检查油箱是否干净、油质是否合格、加油枪是否损坏等情况，确保加油安全。

第六条加油时，公交车驾驶员应严格控制加油速度和加油量，避免溢油和浪费油源。

第七条公交车驾驶员应留意加油站提供的加油服务，如清洗挡风玻璃、打气等附加服务，根据需要适量选择。

第三章油耗考核办法第八条公交车驾驶员油耗的考核是衡量其驾驶操作和燃油管理能力的重要指标。

第九条油耗考核包括平均油耗和异常油耗考核。

第十条平均油耗考核是根据规定周期内公交车的总里程和总耗油量计算得出的平均油耗数值，并根据该数值进行评定。

第十一条平均油耗考核主要评定公交车驾驶员的日常驾驶习惯、经济驾驶意识和燃油管理能力。

第十二条平均油耗考核结果分为优秀、合格、不合格三个等级，并根据结果进行相应的奖惩措施。

第十三条异常油耗考核是针对公交车驾驶员在规定期间内单次高油耗的情况进行考核，并根据情况进行处理。

第十四条异常油耗考核主要评定公交车驾驶员的车辆操作技术和油耗异常行为。

第十五条异常油耗考核结果分为正常、警示、追责三个等级，并根据结果进行相应的警示和处理。

第四章奖惩措施第十六条对于油耗考核为优秀的公交车驾驶员，可以给予以下奖励：（一）表扬奖励；（二）物质奖励；（三）节油技术培训等。

第十七条对于油耗考核为不合格的公交车驾驶员，可以给予以下惩罚：（一）通报批评；（二）经济处罚；（三）禁止加班加点等。

第十八条油耗异常考核为警示的公交车驾驶员，可以给予以下警示措施：（一）口头警告；（二）书面警告；（三）安全培训等。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法范文一、加油规定1、严格按公司规定的时间段到指定加油站加油，加油时先到公司油卡管理员处对照车号领取加油卡加油，加完后立即将卡交还管理员，并在相关台帐上签字，违者每次考核____元。

2、加油不得影响正常班次，违者将按私自停班处理。

3、途经加油站线路的车辆可以途中加油，严禁载客加油，违者每次考核____元。

4、严格按规定时间及时将所开车辆加满油，如有违反而导致次日营运时出现断油现象，则对责任驾驶员(指因未及时加满油而导致断油的驾驶员)考核____元；如断油时开车的为其他代班驾驶员，则其因断油而停班的工资损失将由责任驾驶员承担；如因断油而造成机械设备损坏，则机械设备损失也将由责任驾驶员全额承担。

5、严禁通过任何途径私吞公司的燃(润)油，违者一经发现，不论容器大小，第一次将处以____元以及容器体积20倍金额(按实际油价计算)的考核，情节严重、态度恶劣者另将解除劳动关系；第二次除按上述规定的考核外，一律解除劳动关系。

二、油耗考核办法：1、考核原则：定额节超部份按比例奖罚。

2、考核办法：油耗节超金额____(实际油耗(公升)―百车公里油耗定额____行驶公里/100)____元/公升(1)、根据车型、车辆的使用年代和线路确定各车的百车公里油耗定额，百车公里油耗定额每年调整一次。

(2)、按照各车的百车公里油耗定额和每月行驶公里数，计算出各车每月的油耗定额。

(3)、将各车每月的实际油耗与油耗定额相比，每节约或超出定额____公升，则奖励或考核____元。

(4)、将各车油耗节超金额与各驾驶员所开的天数按比例分摊到各驾驶员。

(5)、油耗考核按月计算，各驾驶员油耗节超的金额在其当月的工资中奖励或考核。

(6)、机动车油耗不作考核。

宜兴市公共交通有限公司____年____月____日公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法范文（2）一、加油规定为了确保公交车的正常运营和经济运营，制定以下加油规定：1. 加油站选择：(1) 公交车应尽可能选择指定加油站进行加油，确保加油质量和安全性。

公交驾驶员加油规定和油耗考核办法一、加油规定1. 加油时间公交驾驶员在运行中的公交车辆需要根据实际情况，合理安排加油时间。

一般来说，加油时间应在非高峰期进行，以避免影响正常的运行进程。

具体时间可以根据路况、交通状况和车辆燃油消耗情况等因素进行灵活调整。

2. 加油地点公交驾驶员在选择加油地点时，应优先选择指定的加油站进行加油。

指定的加油站通常是经过审核和认可的，能够提供高质量的燃油，并且有完善的售后服务。

若遇到特殊情况无法前往指定加油站，需要及时向车队领导汇报，并尽量选择信誉好、质量可靠的加油站。

3. 加油量控制公交驾驶员在加油时，应根据车辆的实际需求和加油指示，控制好加油量。

不得超量加油，以免造成燃油浪费和浪费财力。

同时，也不得少量加油，以免因燃油不足导致无法正常完成运营任务。

4. 加油记录公交驾驶员在加油时，应填写详细的加油记录。

记录包括加油时间、加油地点、加油量、加油费用等信息。

这些记录有助于车队管理人员对公交车辆的油耗情况进行监控和分析，以便及时调整运营策略和控制成本。

二、油耗考核办法1. 油耗计算油耗是衡量公交车辆燃油利用效率的重要指标。

公交驾驶员应定期对车辆的油耗进行计算和记录。

具体计算方法为：记录车辆加油前和加油后的里程数，计算两次加油之间的里程差，再根据加油量计算油耗。

油耗公式为：油耗 = 加油量 / 里程差。

2. 油耗考核标准车队管理人员会根据公交车辆的类型和使用情况设定相应的油耗考核标准。

驾驶员需要根据标准进行油耗的自测和自查。

对于超出标准的情况，需要及时进行整改并向车队领导汇报。

3. 油耗考核结果根据油耗考核结果，车队管理人员将对驾驶员进行奖惩措施。

对于油耗合格的驾驶员，可以给予表扬和奖励；对于油耗不合格的驾驶员，应进行相关培训和指导，帮助其改进驾驶技巧，降低油耗。

4. 油耗考核记录油耗考核记录是对驾驶员油耗表现的重要依据。

驾驶员应认真填写并保存好相关记录。

这些记录可以作为驾驶员工作业绩的一部分，也是车队管理人员评估和改进工作的参考依据。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法一、加油规定1、严格按公司规定的时间段到指定加油站加油，加油时先到公司油卡管理员处对照车号领取加油卡加油，加完后立即将卡交还管理员，并在相关台帐上签字，违者每次考核30元。

2、加油不得影响正常班次，违者将按私自停班处理。

3、途经加油站线路的车辆可以途中加油，严禁载客加油，违者每次考核50元。

4、严格按规定时间及时将所开车辆加满油，如有违反而导致次日营运时出现断油现象，则对责任驾驶员(指因未及时加满油而导致断油的驾驶员)考核100元;如断油时开车的为其他代班驾驶员，则其因断油而停班的工资损失将由责任驾驶员承担;如因断油而造成机械设备损坏，则机械设备损失也将由责任驾驶员全额承担。

5、严禁通过任何途径私吞公司的燃(润)油，违者一经发现，不论容器大小，第一次将处以500-1000元以及容器体积20倍金额(按实际油价计算)的考核，情节严重、态度恶劣者另将解除劳动关系;第二次除按上述规定的考核外，一律解除劳动关系。

二、油耗考核办法:1、考核原则:定额节超部份按比例奖罚。

2、考核办法:油耗节超金额=(实际油耗(公升)―百车公里油耗定额行驶公里/100) 0.5元/公升(1)、根据车型、车辆的使用年代和线路确定各车的百车公里油耗定额，百车公里油耗定额每年调整一次。

(2)、按照各车的百车公里油耗定额和每月行驶公里数，计算出各车每月的油耗定额。

(3)、将各车每月的实际油耗与油耗定额相比，每节约或超出定额1公升，则奖励或考核0.5元。

(4)、将各车油耗节超金额与各驾驶员所开的天数按比例分摊到各驾驶员。

(5)、油耗考核按月计算，各驾驶员油耗节超的金额在其当月的工资中奖励或考核。

(6)、机动车油耗不作考核。

宜兴市公共交通有限公司2016年7月 1日。

管理制度编号：LX-FS-A52138公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法标准范本In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall BehaviorCan Reach The Specified Standards编写：_________________________审批：_________________________时间：________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法标准范本使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。

资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。

一、加油规定1、严格按公司规定的时间段到指定加油站加油，加油时先到公司油卡管理员处对照车号领取加油卡加油，加完后立即将卡交还管理员，并在相关台帐上签字，违者每次考核30元。

2、加油不得影响正常班次，违者将按私自停班处理。

3、途经加油站线路的车辆可以途中加油，严禁载客加油，违者每次考核50元。

4、严格按规定时间及时将所开车辆加满油，如有违反而导致次日营运时出现断油现象，则对责任驾驶员（指因未及时加满油而导致断油的驾驶员）考核100元；如断油时开车的为其他代班驾驶员，则其因断油而停班的工资损失将由责任驾驶员承担；如因断油而造成机械设备损坏，则机械设备损失也将由责任驾驶员全额承担。

5、严禁通过任何途径私吞公司的燃（润）油，违者一经发现，不论容器大小，第一次将处以500-1000元以及容器体积20倍金额（按实际油价计算）的考核，情节严重、态度恶劣者另将解除劳动关系；第二次除按上述规定的考核外，一律解除劳动关系。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法一、加油规定1. 加油站选择：公交车驾驶员在加油时应选择正规、合法、可靠的加油站，并确保加油站提供优质的汽油或柴油。

2. 加油时间：公交车驾驶员应在非高峰期加油，避免加油站排队等待，以节约时间。

3. 加油容量：根据公交车的油箱容量以及油耗情况，驾驶员应适量加油，避免过多或过少的加油，以提高燃油利用率。

4. 加油方式：驾驶员应使用加油枪，将其正确插入车辆油箱，并确保加油枪紧密连接，避免油料溢出或浪费。

5. 加油金额：驾驶员应根据公交车的油箱指示，控制好加油金额，避免过度费用或不足的加油。

6. 加油票据：公交车驾驶员加油后，应要求加油站提供发票或加油记录，以备日后核对和报账使用。

二、油耗考核办法1. 油耗计算：根据公交车的型号、车辆质量以及行驶里程，通过加油前后油箱用量的差异，计算出实际油耗。

2. 油耗标准：根据公交车的不同型号和使用情况，制定相应的油耗标准。

驾驶员应根据标准要求，合理控制油耗。

3. 油耗测算周期：设定油耗测算的周期，如每月或每季度进行一次油耗统计和测算。

4. 油耗数据记录：驾驶员应在班车运营结束后，将该班次的油耗数据记录在相应的统计表格中，并保留好相关的记录和单据。

5. 油耗分析和评价：单位应根据驾驶员的油耗数据，进行分析和评价，对表现优秀的驾驶员予以表彰和奖励，并对表现不佳的驾驶员进行油耗技术培训。

6. 油耗考核奖惩：单位可根据驾驶员的油耗情况，制定相应的奖惩政策。

例如，超出油耗标准的驾驶员可给予警告、罚款等处罚；低于油耗标准的驾驶员可给予奖励或津贴。

7. 油耗改进措施：公交车驾驶员应根据自身的驾驶技术和经验，探索油耗改进的措施，如合理加速、减少急刹车、避免长时间怠速等，以提高油耗效率。

总结：公交车驾驶员的加油规定和油耗考核办法，旨在提高公交车的燃油利用率和降低运营成本。

同时，通过加强对驾驶员的油耗管理和考核，可以培养驾驶员的油耗意识，提高其驾驶技术和能力，从而提升公交车的油耗效率和服务质量。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法概述在城市交通系统中，公交车是一种重要的公共交通工具。

为了保证公交车的正常运营，并且有效控制运营成本，制定一套合理的加油规定和油耗考核办法对于公交车驾驶员来说至关重要。

本文将详细介绍公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法，并提供相关的操作指南。

加油规定加油规定是指公交车驾驶员在加油过程中需要遵守的规定和程序。

以下是常见的一些加油规定：1.加油时间和地点：–公交车应在规定的加油时间内进行加油，以确保正常运营。

–加油地点应选择指定的加油站，确保油品质量和加油安全。

2.加油量控制：–驾驶员应按照公交公司的规定，控制每次加油的油量。

–加油量控制主要是为了避免浪费和乘客的舒适度。

3.加油记录：–驾驶员需要准确记录每次加油的日期、时间、地点、加油量等信息，以备后续审核和管理。

油耗考核办法油耗考核办法是为了对公交车驾驶员的驾驶习惯和油耗情况进行评估和考核，以激励驾驶员的节能驾驶行为，并倡导环保出行。

下面是常见的油耗考核办法：1.油耗标准：–公交公司制定一套油耗标准，以平均每百公里消耗的燃油量来衡量油耗情况。

–这个标准可以根据公交车型、路况等因素进行调整，以确保合理的油耗水平。

2.油耗考核周期和频率：–油耗考核周期一般为一个月，每月进行一次考核。

–考核频率可以根据公司实际情况来确定，一般为每个驾驶员每个月至少一次。

3.考核指标：–考核指标主要包括平均油耗、节油率、驾驶习惯等。

–平均油耗是根据驾驶员的实际行驶情况和加油记录计算得出的。

–节油率是根据驾驶员的油耗表现与公司设定的标准进行比较得出的。

–驾驶习惯方面，可以考察驾驶员的急刹车、急加速等行为对油耗的影响。

4.激励和奖励措施：–根据驾驶员的油耗表现，可以设立相应的激励和奖励措施，以激励驾驶员进行节能驾驶。

–激励和奖励可以是一定的奖金、荣誉称号或其他形式的奖励。

操作指南加油规定操作指南1.加油时间和地点：–在规定的加油时间内，驾驶员前往指定的加油站进行加油，并遵循加油站的操作规程。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核方法随着现代城市化的快速进展，公交车已经成为城市道路上的一道景色线。

而让这些公交车稳定运行的一个紧要部分就是加油规定和油耗考核方法。

在这篇文章中，我们将认真探讨公交车驾驶员加油规定和油耗考核方法，并让读者了解到运输公司如何规范管理公交车的加油和油耗。

一、公交车驾驶员加油规定公交车驾驶员加油规定是保障公交车正常运营的一个紧要因素，以下是公交车驾驶员应当遵守的加油规定：1.加油站的选择：公交车的加油站应当是规定的加油站，驾驶员不得自行选择加油站。

假如碰到有效的特别情况，必需由运输公司管理部门布置加油地点和时间。

2.注意加油量和加油品质：在加油的时候必需精准的把握公交车油量，避开过度加油。

在加油之前，公交车驾驶员应当检查电子油表，以确保油表的精准性。

同时，加油时候要选择质量最佳的油品，不得为了降低运营成本选择劣质低价油品。

3.注意加油的技巧：在加油时，公交车驾驶员要注意把握加油枪的插入深度，并将加油枪插入到底。

在保持枪口垂直的情况下，必需将加油枪嵌入油箱口中。

之后，需要按下加油枪扳机开启油枪，然后渐渐逆时针旋转加油枪，以便将钩子用油枪渐渐松开。

4.记得关好油箱盖：当驾驶员加完油后，应当立刻在油箱上面打开油箱盖。

假如发觉油泄漏或其他问题，应当立刻向运输公司管理部门报告。

加完油之后，驾驶员必需关上油箱盖，以防止漏油事故的发生。

5.把握加油工具和安全学问：公司应当为驾驶员供给必要的加油工具和保护用具，如安全手套，眼镜，就地救援工具等。

同时，还要加强驾驶员的防火安全意识和交通安全意识，做好突发事件的应对措施。

二、公交车油耗考核方法公交车油耗考核方法是运输公司为规范公交车加油管理而订立的一套考核流程。

以下是公交车油耗考核方法的重要内容：1.车队调度的考核：依据公交车的行驶记录统计其油耗，通过设置燃油平均消耗值的指标对公交车进行考核。

假如公交车油耗高于公司规定的标准，公司应当予以相关的问责和经济惩罚。

2023年公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法随着环境保护意识的增强和能源资源的日益紧张，公交车行业对于加油规定和油耗考核办法提出了新的要求。

本文将围绕2023年公交车驾驶员的加油规定和油耗考核办法进行详细阐述，以便为公交行业提供指导和参考。

一、加油规定1. 使用标准燃料：2023年起，公交车必须使用符合国家标准的燃油，禁止使用低质量燃油。

2. 加油站选择：驾驶员应选择正规加油站进行加油，加油站应具备正规的经营执照和环保相关证书。

3. 安全操作：加油时，驾驶员应关掉发动机并切断电源，避免发生火灾或其他危险情况。

4. 关注油品质量：驾驶员应注意检查油品的质量，避免购买过期或质量不佳的燃油。

5. 填写记录：每次加油后，驾驶员应及时记录加油数量、油品品牌和加油时间，以备查询和统计使用情况。

二、油耗考核办法1. 油耗考核指标：针对不同类型和规格的公交车，设定相应的油耗考核指标，以确保公交车的燃油经济性。

2. 燃油消耗监测：对每辆公交车进行燃油消耗监测，采集公交车的行驶里程、加油量及加油时间等数据。

3. 油耗统计与分析：对于每辆公交车，每月进行一次油耗统计与分析，评估公交车的燃油经济性并提供改进建议。

4. 油耗考核报告：每季度，根据公交车的油耗情况，编制油耗考核报告，对油耗低于标准的车辆进行表扬奖励或其他激励措施。

5. 提高驾驶员意识：通过进行定期的培训和考核，提高驾驶员对燃油节约的意识，鼓励他们采用经济驾驶技术，降低油耗。

6. 考核结果的运用：对于油耗高于标准的公交车，相关部门可以采取惩罚措施，例如罚款、扣除奖金或其他行政处罚。

总结：通过加强加油规定和油耗考核办法，可以有效降低公交车的油耗，减少对环境的污染，增加能源资源的利用率。

同时，这也需要公交车企业、驾驶员以及相关监管部门的共同努力和配合。

仅有合理的加油规定和科学的油耗考核办法，才能实现公交行业的可持续发展。

文件编号：TP-AR-L4937There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法正式样本公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法正式样本使用注意：该管理制度资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

一、加油规定1、严格按公司规定的时间段到指定加油站加油，加油时先到公司油卡管理员处对照车号领取加油卡加油，加完后立即将卡交还管理员，并在相关台帐上签字，违者每次考核30元。

2、加油不得影响正常班次，违者将按私自停班处理。

3、途经加油站线路的车辆可以途中加油，严禁载客加油，违者每次考核50元。

4、严格按规定时间及时将所开车辆加满油，如有违反而导致次日营运时出现断油现象，则对责任驾驶员（指因未及时加满油而导致断油的驾驶员）考核100元；如断油时开车的为其他代班驾驶员，则其因断油而停班的工资损失将由责任驾驶员承担；如因断油而造成机械设备损坏，则机械设备损失也将由责任驾驶员全额承担。

5、严禁通过任何途径私吞公司的燃（润）油，违者一经发现，不论容器大小，第一次将处以500-1000元以及容器体积20倍金额（按实际油价计算）的考核，情节严重、态度恶劣者另将解除劳动关系；第二次除按上述规定的考核外，一律解除劳动关系。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核方法1. 规定目的为提高公交车运营安全性、降低燃油本钱，确保公交车驾驶员加油操作符合规定，并建立油耗考核机制，订立本规范，以确保公交车加油操作的规范性和油耗的合理性。

2. 管理标准2.1 加油方式—驾驶员应按规定的加油地方和时间进行加油，不得私自选择其他加油站。

—驾驶员在加油时必需穿着合格的静电导电靴和防静电工作服。

—驾驶员在加油时应检查加油枪、加油口、油箱等设备是否完好，确保加油安全。

2.2 加油量管理—驾驶员需依照公交车的油箱容量和车辆需求进行加油。

—驾驶员需记录每次加油的油量，确保油耗数据的真实可靠。

—加油时，驾驶员应依据行驶里程和油表数据推断是否需要加油，并及时进行加油。

2.3 加油时间管理—驾驶员应依据车辆运营情况，合理布置加油时间，确保车辆加油不影响正常运营。

—在加油站排队等待时，驾驶员应遵守加油站的交通规定和秩序，不得违反交通法规。

2.4 油品使用管理—驾驶员应依照公交公司规定的油品品牌和型号进行加油，不得随便更换油品。

—驾驶员应对加油站供应的油品质量进行检查，如有问题应及时向加油站管理人员报告。

—驾驶员不得将公交车的油品私自卖出或转赠给他人。

3. 考核标准3.1 油耗考核指标—参考公交公司订立的油耗标准，依据公交车型、运营线路和运营环境等因素，订立合理的油耗考核指标。

—油耗考核指标以每百公里的油耗量（升/百公里）为单位进行计算。

3.2 油耗考核方法—油耗考核周期为每个月。

—油耗考核以每个驾驶员所驾驶的公交车为单位计算。

—油耗考核采取平均油耗量进行评估，即考核周期内全部车次的油耗量之和除以车次总数。

—若驾驶员的油耗超出规定的油耗标准，则视为油耗不合格。

3.3 考核结果处理—对于油耗合格的驾驶员，予以表扬和嘉奖，如奖金、荣誉证书等。

—对于油耗不合格的驾驶员，适用以下处理措施：—第一次不合格，予以警告，并要求接受培训。

—第二次不合格，予以记过处分。

—第三次不合格，予以记大过处分，并降低绩效工资。

2024年公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法是根据能源使用和环境保护的要求制定的。

下面将对这方面的规定和考核办法进行详细介绍。

一、加油规定1. 加油时间公交车驾驶员应在每天行驶之前的早晨或者下班后的晚上进行加油。

这样能够确保车辆有足够的燃料来完成每天的行程。

2. 加油地点公交车驾驶员应按照公司指定的加油站进行加油，以确保燃料的质量和真实性。

同时，公司会为驾驶员提供加油卡来进行加油支付。

3. 加油方式为了降低燃料的浪费，公交车驾驶员应使用加油枪进行加油。

加油时应将枪完全插入油箱口，确保密封，避免燃料的泄漏和浪费。

4. 燃料选择公司将会指定公交车使用的燃料种类，一般为清洁能源燃料，如天然气、电动等。

驾驶员应按照公司规定的燃料种类进行加油，不得随意更换或混加其他燃料。

二、油耗考核办法1. 考核标准油耗考核的主要目的是评估驾驶员的驾驶技术和燃料节约意识。

考核标准主要包括单位行驶里程所消耗的燃油量、平均油耗等。

2. 考核周期油耗考核一般按照季度进行，也可以根据公司实际情况进行调整。

每个季度结束后，公司会对驾驶员的油耗数据进行统计和分析。

3. 数据统计公司会为每辆公交车安装燃油消耗监测设备，通过这些设备可以实时监测车辆的油耗情况。

驾驶员只需将车辆每次加油的数据进行记录，公司可以根据这些数据计算出车辆的油耗情况。

4. 奖惩机制根据油耗考核的结果，公司将对驾驶员进行奖惩激励措施。

表现好的驾驶员将获得一定的奖励，如奖金、荣誉证书等；而表现不佳的驾驶员则会受到相应的处罚，如警告、罚款等。

5. 培训措施公司会定期组织油耗节能培训，以提高驾驶员的燃料节约意识和技巧。

培训内容主要包括合理的加速、减速技巧、节油驾驶习惯养成等。

通过以上加油规定和油耗考核办法的实施，可以促进驾驶员的节油意识和技能，降低公交车的油耗，减少燃料的浪费，实现节能减排的目标。

这不仅有助于保护环境，还可以提升公交车运营的效率和经济性。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法模版一、加油规定1. 加油时间：公交车驾驶员应根据作业计划和车辆燃油情况，合理安排加油时间。

在确保行程安全的前提下，应在路程的适当位置选择加油站进行加油。

2. 加油量：加油时应根据车辆油箱容量和燃油余量，以及下一次加油时间和地点的远近，合理控制加油量。

加油量过多或过少都可能对车辆行驶产生不必要的影响。

3. 加油频率：公交车驾驶员应根据作业计划和车辆油耗情况，合理安排加油频率。

过于频繁的加油会浪费时间和金钱，而过于长时间的行驶可能导致油耗过高，影响经营效益。

4. 加油质量：加油时，驾驶员应主动选择正规加油站，并确保所加燃油的质量合格。

避免购买劣质燃油，以免对车辆产生不良影响。

二、油耗考核办法1. 油耗评估：公交车驾驶员在行驶过程中的油耗，应进行定期的评估和考核。

评估时应考虑行驶距离、载客情况、车辆使用年限等因素，以综合评价油耗水平的合理性。

2. 油耗比对分析：公交车驾驶员的油耗数据应与同行业、同型号车辆的平均油耗进行比对分析。

通过比对分析，可以了解到自身油耗是否达到行业水平，并针对差异性进行改进。

3. 油耗改进措施：基于油耗比对分析结果，公交车驾驶员和相关管理人员应制定油耗改进措施。

这些措施可以包括但不限于改变驾驶习惯、优化行车路线、定期进行车辆维护保养等。

4. 油耗考核奖惩：公交车驾驶员的油耗数据应作为绩效考核的一项指标，并与绩效挂钩奖惩措施。

对于油耗优秀的驾驶员，应给予嘉奖和奖金；而对于油耗较高或较差的，应进行警示和约谈，并制定改进计划。

三、油耗考核办法模版油耗考核办法模版如下：1. 考核指标：油耗数据将作为驾驶员绩效考核的一项指标之一。

2. 考核周期：油耗数据将每月进行一次考核，以确保数据的及时性和准确性。

3. 数据收集：公交车驾驶员油耗数据将由相关管理人员进行收集和整理，以确保数据的可靠性。

4. 数据分析：收集到的油耗数据将进行比对分析，包括同行业、同型号车辆的平均油耗进行对比。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法范本一、加油规定为了确保公交车的正常运营和经济运营，制定以下加油规定：1. 加油站选择：(1) 公交车应尽可能选择指定加油站进行加油，确保加油质量和安全性。

(2) 如遇到指定加油站无法加油的情况，公交车驾驶员须在非指定加油站加油前，征求车辆所属单位的同意。

2. 加油量控制：(1) 公交车驾驶员应根据车辆油箱容量合理控制加油量，严禁过量加油或短少加油。

(2) 加油量应在车辆所属单位规定的范围内，超出范围需向所属单位进行申请，经批准后方可进行操作。

3. 加油时间：(1) 公交车驾驶员应根据车辆油箱余量和行驶计划合理安排加油时间，确保车辆在行驶中不出现燃油不足问题。

(2) 如遇特殊情况需要紧急加油，应立即通知所属单位，并按照相关规定进行操作。

4. 加油记录：(1) 公交车驾驶员应在每次加油后，将加油时间、地点、加油量等信息记录在车辆指定的加油记录表上。

(2) 加油记录应及时上报给所属单位，并保存备查。

二、油耗考核办法为了确保公交车的经济运营和提高驾驶员的油耗意识，制定以下油耗考核办法：1. 考核标准：(1) 每辆公交车在一定行驶里程段内消耗的油量将按照标准油耗进行考核，具体标准油耗应根据车型、路况等因素进行制定。

(2) 允许每辆公交车的油耗在一定范围内有波动，但超出范围需进行解释和解决。

2. 考核方法：(1) 每月对公交车的油耗进行一次统计和考核，考核周期为自然月份。

(2) 考核时将统计公交车每次加油的加油量和行驶里程，并计算油耗值，然后与标准油耗进行对比。

(3) 考核结果以每月油耗达标率的形式进行评定，并作为公交车驾驶员的绩效考核依据。

3. 油耗奖惩：(1) 对于油耗达标率在90%以上的公交车驾驶员，将给予奖励，奖励形式可根据具体情况进行制定。

(2) 对于油耗达标率低于90%的公交车驾驶员，将进行考核记录，并进行相应的惩罚或警告。

4. 油耗改进：(1) 对于油耗达标率低的公交车驾驶员，所属单位应提供相关培训和指导，帮助驾驶员提高油耗意识和技巧。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法范文可能会根据不同地区和公交公司的具体规定有所不同，但通常包括以下内容：1. 加油规定：- 加油站选择：公交车驾驶员应该选择质量有保障的加油站进行加油，并遵守公司指定的加油站。

- 加油时间：公交车加油应遵守公司规定的时间范围。

- 加油量：根据车辆燃油储量指示，合理掌握加油量，不超过指定加油量。

2. 油耗考核办法：- 内部考核：公司可能会通过内部考核体系对公交车驾驶员的油耗进行评估，比如设置油耗目标值。

- 考核频率：油耗考核可能会在一定的时间周期内进行，例如季度或年度考核。

- 考核方法：公司可能会通过对车辆油耗数据的监控和统计来进行考核，也可能会采用实际驾驶情况的评估。

- 奖励和处罚措施：根据油耗考核结果，公司可能会给予奖励或处罚，例如奖金或减少奖金、提醒或培训等。

需要特别注意的是，加油规定和油耗考核办法的具体内容可能因地区和公司而异，驾驶员在工作中应严格遵守公司规定，并不断优化自己的驾驶技术，以达到更好的油耗效果。

公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法范文（2）一、加油规定为了确保公交车的正常运营和经济运营，制定以下加油规定：1. 加油站选择：(1) 公交车应尽可能选择指定加油站进行加油，确保加油质量和安全性。

(2) 如遇到指定加油站无法加油的情况，公交车驾驶员须在非指定加油站加油前，征求车辆所属单位的同意。

2. 加油量控制：(1) 公交车驾驶员应根据车辆油箱容量合理控制加油量，严禁过量加油或短少加油。

(2) 加油量应在车辆所属单位规定的范围内，超出范围需向所属单位进行申请，经批准后方可进行操作。

3. 加油时间：(1) 公交车驾驶员应根据车辆油箱余量和行驶计划合理安排加油时间，确保车辆在行驶中不出现燃油不足问题。

(2) 如遇特殊情况需要紧急加油，应立即通知所属单位，并按照相关规定进行操作。

4. 加油记录：(1) 公交车驾驶员应在每次加油后，将加油时间、地点、加油量等信息记录在车辆指定的加油记录表上。

2024年公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法一、燃油管理规定1、必须按照公司规定的时间段，前往指定的加油站进行加油操作。

在加油前，需先在公司油卡管理员处确认车辆编号并领取加油卡，完成加油后立即归还卡片，并在相关登记簿上签字确认。

违反此规定者，每次将受到____元的罚款。

2、加油行为不应干扰正常的工作班次，否则将被视为私自停班处理。

3、对于途经加油站的车辆，允许途中加油，但严禁在载客状态下进行，违者每次罚款____元。

4、需严格遵守规定时间，确保车辆油量充足。

如因未及时加油导致次日运营中断，将对责任驾驶员（即因未及时加油导致中断运营的驾驶员）罚款____元。

若中断运营的驾驶员为代班人员，责任驾驶员需承担其因中断运营造成的工资损失。

若因燃油不足导致机械设备损坏，责任驾驶员需全额赔偿设备损失。

5、禁止以任何形式侵占公司的燃油资源。

一旦发现，无论容器大小，首次违规将处以____元的罚款，以及容器体积20倍金额（按实际油价计算）的罚款，若情节严重、态度恶劣，将解除劳动关系。

第二次违规除上述罚款外，将一律解除劳动关系。

二、油耗考核机制1、考核原则：设定油耗定额，超出或低于部分按比例进行奖惩。

2、考核方式如下：(1)、根据车辆类型、使用年份及行驶线路设定每车的百车公里油耗定额，该定额每年调整一次。

(2)、依据每车的百车公里油耗定额和每月行驶里程，计算出每车的月度油耗定额。

(3)、比较每车每月的实际油耗与油耗定额，每超出或节省____公升，将对应奖励或罚款____元。

(4)、将各车油耗节省或超出的金额，按驾驶员的工作天数比例分摊至每位驾驶员。

(5)、油耗考核按月进行，驾驶员的油耗节省或超出的金额将在其当月工资中进行奖惩。

(6)、非机动车的油耗不纳入考核范围。

宜兴市公共交通有限公司____年____月____日2024年公交车驾驶员加油规定和油耗考核办法（二）一、燃油管理规定1、必须按照公司规定的时间段，前往指定的加油站进行加油操作。