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减速器箱盖多孔钻专机总体及主轴箱设计摘要：组合机床及其自动线是集机电于一体的综合自动化程度较高的制造技术和成套工艺装备,它的特征是高效、高质、经济实用,因而被广泛用于工程机械、交通、能源、军工、轻工、家电等行业。
本课题为减速器箱盖多孔钻专机总体及主轴箱设计。
总体设计包括被加工零件工序图，加工示意图，机床尺寸联系总图和生产计算卡。
工序图确定加工零件的定位基准，夹紧部位以及被加工零件的材料等。
加工示意图确定了刀具，夹具，主轴箱以及选择动力部件等。
联系总图表示出了机床组成部件的相对位置和运动关系。
根据总体设计要求对主轴箱进行设计，其中包括确定其传动布局、结构形式、支承型式等；为了保证所设计的主轴箱能满足要求，还对轴的坐标进行了计算，对齿轮的表面接触疲劳强度和轴的强度进行了计算和校核。
在设计中尽量选用标准件和通用件，来缩短设计周期，提高效益。
该组合机床布局合理，结构简单，调整、维修方便，所选通用零部件均符合规定参数，有实际使用价值。
关键词：减速器箱盖；组合机床；总体设计；主轴箱设计The Overall and Spindle Box Design of The Lathe Used toDrill The Reducer CoverAbstract：Modular machine and its automatic assembly line are the completed set of automatic equipment with combination of mechanism and electricity. It features high efficiency, high quality and economy, so it is widely used in the industries such as engineering,traffic,energy,war industry,light industry and electric appliances etc..This topic is the overall and spindle box design of the lathe used to drill the reducer cover. the overall design including processed the components working procedure chart, the processing schematic drawing, the engine bed size relation assembly drawing and the production computation card. The working procedure chart determination processing components location datum, clamps the spot as well as is processed the components the material and so on. The processing schematic drawing has determined the cutting tool, the jig, the headstock as well as the choice power part and so on. The relation assembly drawing expressed the engine bed has composed the part the relative position and the movement relations. Based on the overall design, we designed the spindle box, the design consist of confirming driving arrrangment, structural configuration , bearing type and so on. To ensure all the design of spindle box can meet the requirements ,we also need to calculate co-ordinate of axis . checking surface contact fatigue strength of crowd pinion ,and strength of axis .In the course of design we should use standard component and interchangeable parts as best as we can ,to shorten design cycle time and improve economic efficiency.The modular machine rationally, simple structure, adjustment, maintenance convenience. The generic components are consistent with the provisions of the selected parameters, and have the actual value.Keywords：the reducer cover；modular machine；the overall design；the spindle box design。
ZH1105柴油机齿轮室盖多孔钻组合机床总体及夹具设计摘要：组合机床是由大量通用部件和少量的专用部件组成的专用机床。
为了提高柴油机齿轮室盖得生产效率，满足被加工零件的精度要求，本课题设计了一台用于加工ZH1105柴油机齿轮室盖多孔钻孔的组合机床。
本组合机床可以同时加工ZH1105柴油机齿轮室盖左面上的6个M6的螺纹底孔、6个∅20的平面；右面上的6个∅10的光孔、1个M14的螺纹底孔、1个M8的螺纹底孔3个∅10的光孔；后面上的3个∅9的光孔、1个M12的螺纹底孔。
本课题主要阐述组合机床的总体设计和夹具设计。
在满足工艺要求的基础上，绘制了“三图一卡”，确定了该组合机床的整体布置方案。
在夹具设计过程中，采用方便可靠的一面两销的定位，以工件的左面作为主定位面限制3个自由度，由一个圆柱定位销限制2个自由度，由一个削边定位销限制剩下的一个自由度，从而限制了被加工零件的6个自由度。
该组合机床夹具选用安全方便的液压夹紧方式，设计了夹具的总体结构和主要零件，对夹具进行了误差分析，夹紧力的计算。
该组合机床不仅保证了钻孔精度，还提高了加工效率，降低了工人的劳动强度，较好地完成了设计任务。
关键词：组合机床；钻孔；夹具设计本设计来自：完美毕业设计网登陆网站联系客服远程截图或者远程控观看完整全套论文图纸设计客服QQ：8191040Design of General and Fixture of Modular Machine Tool forPorous Drilling of Housing Cover for Gear of ZH1105Abstract: Modular machine tool is a special–purpose machine tool consisted that is with a large number of general-purposecomponents and a small number of special-purpose components. In order to improve the housing cover for gear efficiency and satisfy theprecision of the processed parts, the subject aims at designing a modular machine tool used for drilling holes, which are on three side of housing cover for gearof ZH1105. The modular machine tool can process 6 basic holes of M16screw, countersink six diaphragms which the diameter istwentyon the left side of housing cover for gear of ZH1105。
摘要本设计是汽车变速箱箱体零件的加工工艺规程及一些工序的专用夹具设计。
汽车变速箱箱体零件的主要加工表面是平面及孔系。
一般来说，保证平面的加工精度要比保证孔系的加工精度容易。
因此，本设计遵循先面后孔的原则。
并将孔与平面的加工明确划分成粗加工和精加工阶段以保证孔系加工精度。
基准选择以变速箱箱体的输入轴和输出轴的支承孔作为粗基准，以顶面与两个工艺孔作为精基准。
主要加工工序安排是先以支承孔系定位加工出顶平面，再以顶平面与支承孔系定位加工出工艺孔。
在后续工序中除个别工序外均用顶平面和工艺孔定位加工其他孔系与平面。
支承孔系的加工采用的是坐标法镗孔。
整个加工过程均选用组合机床。
夹具选用专用夹具，夹紧方式多选用气动夹紧，夹紧可靠，机构可以不必自锁。
因此生产效率较高。
适用于大批量、流水线上加工。
能够满足设计要求。
关键词：变速箱；加工工艺；专用夹具AbstractThe design is about the special-purpose clamping apparatus of the machining technology process and some working procedures of the car gearbox parts. The main machining surface of the car gearbox parts is the plane and a series of hole. Generally speaking, to guarantee the working accuracy of the plane is easier than to guarantee the hole’s. So the design follows the principle of plane first and hole second. And in order to guarantee the working accuracy of the series of hole, the machining of the hole and the plane is clearly divided into rough machining stage and finish machining stage. The supporting hole of the input bearing and output bearing is as the rough datum. And the top area and two technological holes are as the finish datum. The main process of machining technology is that first, the series of supporting hole fix and machine the top plane, and then the top plane and the series of supporting hole fix and machine technological hole. In the follow-up working procedure, all working procedures except several special ones fix and machine other series of hole and plane by using the top plane and technological hole. The machining way of the series of supporting hole is to bore hole by coordinate. The combination machine tool and special-purpose clamping apparatus are used in the whole machining process. The clampingway is to clamp by pneumatic and is very helpful. The instruction does not have to lock by itself. So the product efficiency is high. It is applicable for mass working and machining in assembly line. It can meet the design requirements.Key words: Gearbox; machining technology; special-purpose clamping apparatus目录摘要........................................................... I ABSTRACT ...................................................... I I 目录.......................................................... I V 第1章绪论 (1)1.1当前发展现状 (1)1.2 论文主要研究内容 (2)第2章发动机箱体工艺设计 (3)2.1箱体的分析 (3)2.1.1箱体的功用分析 (4)2.1.2箱体结构和功用的分析 (5)2.1.4箱体的技术分析 (6)2.1.5箱体的材料分析 (6)2.2发动机箱体毛坯的设计 (7)2.2.1确定毛坯种类及加工方法的选择 (7)2.2.2毛坯的工艺分析及要求 (8)2.2.3毛坯余量和公差的确定 (9)2.3工艺路线设计 (12)2.3.1加工方法的选择 (12)2.3.2箱体的材料及热处理 (12)2.3.3阶段的划分 (13)2.3.4工序的集中与分散 (13)2.3.5基准的选择 (14)2.3.6 拟定发动机箱体的工艺路线 (15)2.4 加工设备及工艺装备的选择 (17)2.5 加工工序设计 (19)第3章钻床专用夹具设计 (26)3.1夹具的设计内容 (26)3.1.1定位基准的选择 (26)3.1.2工件的夹紧及夹紧装置 (26)3.1.3夹具材料的选择 (30)3.1.4夹具精度分析 (28)3.2削边销 (26)3.3支承板 (26)3.4压板 (27)3.5夹具体中间支架 (28)3.6齿轮齿条偏心轮部分的设计 (26)3.7齿轮的设计 (27)3.8键的选择及校核............................. 错误!未定义书签。
毕业论文中文摘要变速箱壳体多孔钻专机设计（三图一卡及多轴箱设计）摘要：随着自动化生产能力的提高，现代工厂中出现需要组合机床的场合越来越多，组合机床是以通用部件为基础，配以工件特定外形和加工工艺设计的专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。
它一般采用多轴，多刀，多工序，多面或多工位同时加工的方式，生产效率比通用机床高几倍至几十倍。
由于通用部件已经标准化合系列化，可根据需要灵活配置，能缩短设计和制造周期。
因此，组合机床兼有低成本和高效率的优点，在大批量生产中得到广泛应用，并可用以组成自动生产线。
本课题针对变速箱壳体端面上12Xφ18孔钻削这一特定工序而设计的一台专用立式组合机床。
本设计中，在充分数据计算的基础上对标准通用零件做了仔细选择，并依据被加工零件的结构特点，加工部位的尺寸精度，表面粗糙度要求，以及定位夹紧方式，工艺方法和加工过程中所采用的刀具，生产率，切削用量情况等设计了结构合理的多轴箱。
关键词：组合机床，多轴箱，工艺流程，钻削目次1 引言 (1)1.1组合机床概述 (1)1.2该课题研究的目的和意义 (1)1.3组合机床发展史 (1)1.4国内外该研究技术现状 (2)1.5发展趋势 (3)1.6本课题研究的基本内容 (3)1.7本课题主要研究解决的难点问题和拟采用的办法 (3)2 多孔钻组合机床总体方案设计（三图一卡） (5)2.1 零件分析 (5)2.2工艺分析 (6)2.3确定机床的配置形式 (7)2.4组合机床切削用量 (8)2.5组合机床切削用量选择及计算 (9)3 组合钻床总体方案设计（三图一卡） (11)3.1被加工零件工序图 (11)3.2 加工示意图 (12)3.2.4其它注意问题 (15)3.3 机床联系尺寸总图 (16)3.4．生产率计算卡 (18)4 组合机床多轴箱设计 (20)4.1通用多轴箱的组成 (20)4.2多轴箱设计步骤和内容 (20)4.3传动系统的设计计算 (21)结论 (24)参考文献 (25)致谢 (26)1 引言1.1组合机床概述组合机床是以系列化、标准化的通用部件为基础，再配以少量专用部件而组成的专用机床，具有一般专用机床结构简单，生产率及自动化程度高，易保证加工精度的特点，又能适应工件的变化，具有一定的重新调整、重新组合的能力。
目录1 前言 (1)2 组合机床总体设计 (3)2.1 总体方案设计 (3)2.1.1 加工对象的工艺性分析 (3)2.1.2 机床配置形式的选择 (3)2.1.3 定位基准的选择 (4)2.2 切削用量的确定及刀具结构的选择 (5)2.2.1 切削用量的选择 (5)2.2.2 切削力、切削扭矩及切削功率计算 (6)2.2.3 刀具结构选择 (7)2.3 组合机床总体设计—三图一卡 (8)2.3.1 被加工零件工序图 (8)2.3.2 加工示意图 (9)2.3.3 机床联系尺寸图 (10)2.3.4 机床生产率计算卡 (13)3 组合机床夹具设计 (14)3.1 概述 (14)3.1.1 夹具的工艺性分析 (14)3.1.2 夹具设计的基本要求 (14)3.2 定位方案的确定 (15)3.2.1 定位基准的选择原则 (15)3.2.2 定位方案的设计 (15)3.3 定位误差分析 (15)3.3.1 影响加工精度的因素 (15)3.3.2 保证加工精度的条件 (16)3.4 夹紧方案的确定 (16)3.4.1 夹紧机构的确定 (16)3.4.2 夹紧力的确定 (17)3.4.3 夹紧液压缸的选择 (19)3.5 引导装置的选择 (20)3.5.1 钻套型式的选择和设计 (20)3.5.2 钻模板的类型和设计 (20)3.6 夹具体结构设计 (21)4 结论 (22)参考文献 (23)致谢 (24)附录 (25)ZH1105柴油机气缸盖扩孔专机总体及夹具设计摘要：本课题设计ZH1105柴油机汽缸盖扩孔专机，主要对其总体及夹具进行设计。
该组合机床是针对ZH1105柴油机气缸盖的进、排气孔和油泵孔进行加工。
This topic designed ZH1105 diesel engine cylinder cover to drill out the special plane, mainly carried on the design to its overall and the jig. This aggregate machine-tool is aims at ZH1105 diesel engine cylinder cover to enter, the air vent and the oil pump hole carries on the processing. This design engine bed overall part is through carries on the craft analysis to ZH1105 diesel engine cylinder cover components, has drafted the engine bed overall concept, and according to the aggregate machine-tool design procedure, has calculated the cutting specifications, the cutting force, the cutting torque, the cutting power and so on, finally has completed “a three chart card” plan. The jig part design was through has carried on the craft analysis to ZH1105 diesel engine cylinder cover components, has chosen “two sold at the same time” the locate mode, has carried on the error analysis. Then the choice clamps the plan, the estimate clamps the strength size, had determined carries on by the hydraulic ram clamps, the choice clamps the hydraulic cylinder the model. And designed the guiding arrangement, has drilled the template, thejig body structure and so on, finally has completed the jig design. According to computed result plan jig assembly drawing and main detail drawing. This engine bed design is reasonable, conforms to the practical application, satisfies the processing request, also many has used the standard part and the standard letter as far as possible, the production cost is reasonable, the equipment service is convenient. Enhanced the production efficiency greatly, reduced the labor intensity, thus reduced the components processing cost.1 前言组合机床是根据工件加工需要,以大量通用部件为基础,配以少量专用部件组成的一种高效的专用机床。
典型箱体箱盖零件工艺编制及夹具设计摘要密封箱体是典型箱体箱盖零件的主要作用，它使得箱体在其运作时不会让内部液体泄露，为了内部容纳各种零件，结构很复杂，加工精度要求高，特别是对于需要相互配合的面，往往要精加工，因为表面粗糙度会有特殊要求。
本次设计意义在于如何尽可能提高对典型箱盖零件的加工效率，缩短加工时间，设计规划一条能用于生产的加工工艺线路。
因此我们首先开始对典型箱盖零件它的结构性能以及如何制造进行详细的分析，接着大体构思一种合适的制造方案，而对于这个方案要求内容相对简单，可操作性强，而且务必确保零件的质量符合标准，因为其加工质量将会直接决定所在机器的性能指标和使用寿命。
关键词:箱体零件；工艺工序；切削用量；定位误差；夹具第一章绪论1.1．设计提出的课题背景和意义箱体类是工业生产里很基础的零件之一，机器或者部件中的传动轴以及轴承、各式齿轮，套筒等各种分散零件，有了它就可以变成一个整体，而且各零件之间还要保证准确的运动装配关系，并遵循特定的传动关系各司其职去传递运动或动力。
此类零件特点也很明显：为了容纳其他零件结构会很复杂, 箱体内部空间大所以壁薄，部件表面和孔洞会比较多。
因此对箱体零件来说平面和孔将会是主要的加工时会遇到的加工对象。
我们可以对平整面采用车铣和刨磨的方法加工, 镗削内孔是经常会被大量采用的,对于连接孔则会有多种方式可以采用例如钻扩铰，开始加工我们一般选择先面后孔加工零件，先粗加工后精细加工。
对箱体类零件来说它在整个工业制造加工的位置非常重要，这是因为它的精度高低与否将直接决定一台机器性能指标的高低，可加工零件的精度高低。
箱体类零件有一些结构上的特点：1.体积比较大2.零件形状比较复杂3.壁薄较容易变形4.零件孔和面的精度要求较高等。
总而言之，机器或部件的精度、性能和寿命这些指标好坏都与箱体的加工质量密切相关。
因此想尽办法提高零件质量，缩小加工时间，优化生产加工效率是很有必要的。
讨论和研究这些箱体工件的加工工艺有很多方面意义的。
摘要论文完成了汽车发动机箱体的多个孔的专用机床的设计，要求一次装夹完成驱动桥壳孔的加工,保证孔位置精度和其他加工要求。
通过对原始数据（材料，尺寸及加工要求）的分析计算，确定了刀具的切削用量，机床配置形式，并计算出主轴的切削功率和转速，合理选择机床的通用部件及设计相配套的夹具。
采用卧式组合机床进行零件的加工，配以转角液压缸夹紧，提高工件的装夹速度。
设计的组合机床提高了机床加工精度，保证被加工零件的加工要求，且工作稳定，操作方便，减少了加工时间，提高了工作效率。
关键词：组合机床；专用夹具；驱动桥壳；零件ABSTRACTThesis completed automobile engine box of a plurality of holes special machine design, requirements to complete a fixture drive axle hole machining, hole locations to ensure the accuracy and other processing requirements. The original data (material, size, and processing requirements) analysis and calculation to determine the cutting tool, machine tool configurations, and calculate the spindle cutting power and speed, a reasonable choice of common components and design tools supporting the fixture. A horizontal combination machine for machining, hydraulic cylinder with corner clamp, improve workpiece clamping speed. The combination tool designed to improve the machining accuracy, and ensure the processing requirements of parts to be machined, and job stability, easy to operate, reducing the processing time, improve work efficiency.Keywords: combination machine; special fixtures; drive axle housing; Parts前言组合机床是凭借通用部件为基础，并按照工件特定形状和加工工艺为其设计专用部件和夹具，组成的半自动或自动专用机床。
机械机床毕业设计80柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及夹具设计柴油机齿轮室盖钻镗专机是一种用于加工柴油机齿轮室盖的机床。
本文将对机床的总体设计和夹具设计进行详细介绍。
一、机床总体设计1.机床结构设计：机床采用立式结构，主要由床身、工作台、主轴箱、进给箱等组成。
床身由高强度铸铁材料制成，具有良好的刚性和稳定性。
2.工作台设计：工作台采用可调式工作台设计，方便对不同尺寸的齿轮室盖进行加工。
工作台采用直线导轨和滚珠丝杠传动，具有较高的运动精度和稳定性。
3.主轴箱设计：主轴箱采用液压变速箱，可实现主轴的高速和低速切削。
主轴箱具有较高的刚度和稳定性，适用于加工各种不同材质的齿轮室盖。
4.进给箱设计：进给箱采用伺服电机和直线导轨传动，能够实现精确的进给运动。
进给箱具有较高的运动速度和定位精度，可提高加工效率和加工质量。
5.控制系统设计：机床采用数字化控制系统，能够实现自动化加工和参数调整。
控制系统具有较高的灵活性和稳定性，可适应不同加工要求。
二、夹具设计1.夹具功能设计：夹具主要用于固定齿轮室盖，保证其在加工过程中的位置和姿态不变。
夹具应具有良好的刚性和可靠性，能够承受加工过程中的切削力和振动。
2.夹具结构设计：夹具采用多点夹紧结构，能够均匀分布夹持力，保证齿轮室盖的平稳固定。
夹具采用可调式设计，能够适应不同尺寸和形状的齿轮室盖。
3.夹具材料选择：夹具应选择高强度和耐磨损的材料，如高速钢或硬质合金等。
夹具的表面应进行硬化处理，提高其耐磨性和使用寿命。
4.夹具加工精度要求：夹具的加工精度应与机床的加工精度相匹配，能够保证齿轮室盖的加工质量。
夹具的安装位置和姿态应经过调试，确保夹具与机床的配合精度。
5.夹具安全设计：夹具应保证在加工过程中的安全性，避免夹具和齿轮室盖的变形和损坏。
夹具应设有相应的安全保护装置，如过载保护装置和传感器等。
以上是对机械机床毕业设计80柴油机齿轮室盖钻镗专机总体及夹具设计的详细介绍。
通过合理的总体设计和夹具设计，可以实现对柴油机齿轮室盖的高效加工和优质产品的制造。
摘 要论文完成了汽车发动机箱体的多个孔的专用机床的设计，要求一次装夹完成驱动桥壳孔的 加工,保证孔位置精度和其他加工要求。
通过对原始数据（材料，尺寸及加工要求）的分析计算， 确定了刀具的切削用量，机床配置形式，并计算出主轴的切削功率和转速，合理选择机床的通 用部件及设计相配套的夹具。
采用卧式组合机床进行零件的加工，配以转角液压缸夹紧，提高 工件的装夹速度。
设计的组合机床提高了机床加工精度，保证被加工零件的加工要求，且工作 稳定，操作方便，减少了加工时间，提高了工作效率。
关键词：组合机床；专用夹具；驱动桥壳；零件ABSTRACTThesis completed automobile engine box of a plurality of holes special machine design, requirements to complete a fixture drive axle hole machining, hole locations to ensure the accuracy and other processing requirements. The original data (material, size, and processing requirements) analysis and calculation to determine the cutting tool, machine tool configurations, and calculate the spindle cutting power and speed, a reasonable choice of common components and design tools supporting the fixture. A horizontal combination machine for machining, hydraulic cylinder with corner clamp, improve workpiece clamping speed. The combination tool designed to improve the machining accuracy, and ensure the processing requirements of parts to be machined, and job stability, easy to operate, reducing the processing time, improve work efficiency.Keywords: combination machine; special fixtures; drive axle housing; Parts前 言组合机床是凭借通用部件为基础，并按照工件特定形状和加工工艺为其设计专用部件和夹 具，组成的半自动或自动专用机床。
组合机床一般采用多轴、多刀、多工序、多面或多工位同 时加工的方式，生产效率要比通用机床高几倍乃至几十倍。
由于选用标准化和系列化的通用部 件，根据需要灵活配置，能缩短机床设计和制造周期。
因此，组合机床兼有低成本和高效率的 优点，在汽车、拖拉机、柴油机、电机、仪表、军工及缝纫机、自行车等轻工业行业大批大量 生产中已获得广泛应用。
组合机床一般用于加工箱体类或特殊形状的零件。
加工时，工件一般不旋转，由刀具的旋 转运动和刀具与工件的相对进给运动，来实现钻孔、扩孔、锪孔、铰孔、镗孔、铣削平面、切 削内外螺纹以及加工外圆和端面等。
近年来，组合机床不仅在数量和品种上有了很大的发展，而且在加工工艺、机床配置型式、 适用范围和控制技术等方面都有不少的创新和发展：随着科技的发展，关键技术问题的攻关， 组合机床朝着柔性化、数控化、高精度、高生产率、多品种、短周期、组合机床及其自动线超 高速和超高精度方向发展！机床夹具是在机床上加工零件时所使用的一种工艺设备， 主要用于实现工件的定位和加紧， 使工件加工时相对于机车、刀具有正确的位置、以保证工件的加工质量和生产率的要求。
组合 机床夹具更是保证工件能正常加工，达到规定要求的重要部件。
本课题所设计的组合机床，刀具对工件的加工顺序为平行加工，组合机床的配置形式为单 面。
机床带有一套固式定夹具，根据所需的加工面数布置动力部件，动力部件选择为：卧式， 工件安装在机床的固定夹具里，夹具和工件固定不动，动力滑台实现进给运动，滑台上的动力 箱连同多轴箱实现切削运动设计过程中，既需要考虑实现工艺方案，保证加工精度、技术要求 及生产率，又考虑到机床操作、维护、修理、排屑的方便性。
此次课程设计，分为组内分工设计。
组内成员分别设计夹具和多轴箱，配合完成组合机床 整套设计。
此设计为组合机床及其夹具部分设计。
在组员多轴箱设计同学的辅助下顺利完成设 计。
本课程设计的完成，主要依赖于指导老师无私的指导讲解、大学几年的努力、网上查阅的 各种相关资料、图书馆无数的纸质文件以及自身的不懈奋斗。
其中老师的指导，更是起了关键 性的作用，所谓画龙点睛之笔！本次课程设计虽说顺利完成，却也困难重重。
但这些也正好为以后走上工作岗位提高了实 习经验，尤其是如何遵循理论又不拘泥于理论，这对缺乏实践经验的我来说是个挑战。
目录摘 要 (III)ABSTRACT (IV)前 言 (V)1 绪论 (1)1.1 组合机床的组成及特点 (1)1.2 多轴箱设计介绍 (1)1.3 液压系统 (2)2 零件加工工艺分析 (5)2.1 零件的作用 (5)2.2 零件工艺分析 (5)2.3 工艺规程设计 (5)2.4 本工序工艺方案的拟订 (6)3 切削用量的确定 (7)3.1 加工内容及切削用量参数表 (7)3.2 确定切削力 F(N)、切削转矩 T(N•mm)、切削功率 P(kw) (7)4 组合机床总体设计 (16)4.1 被加工零件工序图 (16)4.1.1 被加工零件工序图的作用与内容 (16)4.1.2 绘制被加工零件工序图的规定及注意事项 (16)4.2 加工示意图 (17)4.3 机床联系尺寸总图 (20)4.3.1 机床联系尺寸总图的作用于内容 (20)4.3.2 绘制机床联系尺寸之前应确定的主要内容 (20)4.3.3 机床分组 (22)4.4 机床生产率计算卡 (22)4.4.1 理想生产率 Q (22)4.4.2 实际生产率 Q1 (23)4.4.3 机床负载率 η 负 (23)5 专用夹具设计 (24)5.1 制定设计方案 (24)5.1.1 确定夹紧方式，设计夹紧机构。
(24)5.1.2 夹具夹紧力分析 (25)5.2 绘制夹具装配总图 (25)图 5.1 夹具装配图 (27)5.3 绘制夹具零件图 (28)6 专用多轴箱的设计 (29)6.1 多轴箱的功用及分类 (29)6.2 专用多轴箱的组成 (29)6.3 专用多轴箱的传动系统设计 (29)6.4 专用多轴箱的设计 (31)6.5 润滑泵的选择 (33)6.6 其他相关部件的选择 (34)7 结论 (36)致谢 (37)参考文献 (38)1 绪论1.1 组合机床的组成及特点组合机床是根据工件加工需要，以大量通用部件为基础，配以少量专用部件组成的一 种高效专用机床。
通用部件是组成组合机床的基础，是具有特定功能，按标准化、系列化、通用化原则 设计制造的组合机床基础部件。
它具有统一的联系尺寸标准，结构合理，性能稳定。
组合 机床的通用化程度是衡量其技术水平的重要标志。
通用部件按其功能通常分为五大类：动 力部件，支撑部件、输送部件、控制部件和辅助部件。
用来传递动力，实现工作运动的通 用部件如动力滑台、动力箱、具有各种工艺性能的动力头称为动力部件。
用于安装动力部 件、输送部件等的通用部件如侧底座、中间底座、立柱、立柱底座、支架等称为支撑部件。
组合机床的特点：1）主要用于棱体类零件和杂件的孔面加工。
2）生产率高。
因为工序集中，壳多面、多工位、多组、多刀同时自动加工。
3）加工精度稳定。
因为工序固定，壳选用成熟的通用零件、精密夹具和自动工作循环 来保证加工精度的一致性。
4）研制周期短，便于设计、制造和使用维护，成本低。
因为通用化、系列化、标准化 程度高，通用零件占70－90，通用件壳组织批量生产进行预制或外购。
5）自动化程度高，劳动强度低。
6）配置灵活。
因为结构模块化、组合化。
可按工件或工序要求，用大量通用部件和少 量专用部件灵活组成各种类型的组合机床或生产线；机床易于改装；产品或工艺变化时，通用部件一般还可以重复利用。
1.2 多轴箱设计介绍我所设计的多轴箱是根据被加工零件上孔的数量，形状和分布位置、规格（长×高） 740×315，其中箱体的厚度是180mm，前盖是55mm，后盖是90mm。
箱体中间布置24mm宽的齿轮三排、在箱体与后盖之间的空间布置一排齿轮。
为装配和维修方便，主轴箱两侧都装有侧盖，在箱体的上部还配有螺塞两只，旋开螺 塞，可作加油孔，换上起吊钩，可用于起吊主轴箱主轴箱的主轴外伸直径共有￠30、￠38 两种规格，外伸长度均为 55mm，传动轴直径 有￠20㎜和￠26㎜两种规格。
主轴箱内配有手柄轴，以便装卸和调整刀具。
手柄轴布置在 主轴箱的中部，且转速较高的位置上，调整时可兼顾两头，且操作方便。
所有主轴和手柄轴的前端的密封均采用毛毡圈密封装置。
主轴箱的润滑采用型式R21－1的叶片泵进行，当主轴箱工作时，由传动轴上的齿轮啮合直接装在泵轴上的齿轮，使润滑泵4同时工作，打出的油经圆形分油器11分向各润滑部 位，其中三个出油口润滑箱体内部齿轮，另一出油口接通可调管接头，由油管接至滑台润 滑装置，可自动润滑导轨。
主轴的支承型式分为两种：1． 前后支承均采用单列圆锥滚子轴承的主轴，此类主轴在布置轴承时，均采用“反 装置”的结构型式，以使其结构稳定，支承处具有较高的刚性，且调整方便；多轴箱装配 图中G519轴为带有轴承座的错开布置的单列圆锥滚子轴承主轴，目的为了加大主轴直径， 提高主轴的刚度。
2． 前后支承均为单向推力轴承和无内环的滚子轴承的主轴，G419 和 G418 轴，由于 相邻主轴之间的距离较小，为保证主轴承受较高的切削扭矩，此处的主轴直径均为采用 20 ㎜，轴承的布置采用二层错开。
传动轴和手柄轴的前后支承都采用单列圆锥滚子轴承，并均采用“反装置”结构。
1.3 液压系统本液压系统有五个集成块，本身带有单向行程调速阀，当滑台启动后，就快进，然后 挡块压住行程调速阀变为工进，工进结束后，另一个挡块使滑台快速返回。
其主要有以下几个特点：1．油箱采用限压式变量叶片泵，最大流量为 25 升/分，快速进前时，该泵可以输出最 大流量，在工件进给时，由于压力升高，该泵的流量自动减小。
