2012一级建造师市政案例题出题重点归纳

2012一级建造师《市政工程》复习要点2012一级建造师《市政工程》复习要点（1）掌握改性沥青混合料面层施工要求施工技术人员应掌握改性沥青混合料的一般知识。

本条主要介绍了改性沥青混合料面层的施工艺，主要包括生产和运输、摊铺、碾压、接缝、开放交通等内容。

一、改性沥青混合料的生产和运输改性沥青混合料的生产除遵照普通沥青混合料生产要求外，尚应注意以下几点：1．改性沥青及改性沥青混合料生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10-200℃.当采用表列以外的聚合物或天然沥青改性沥青时，生产温度由试验确定。

2．改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，且具有添加纤维等外掺料的装置。

3．沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀包裹集料为度。

间歇式拌合机每盘的生产周期不宜少于45s（其中干拌时间不少于5～10s）。

改性沥青和SMA混合料的拌合时间应适当延长。

4．间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，且具有沥青滴漏功能。

改性沥青混合料的贮存时间不宜超过24h；SMA混合料只限当天使用；OGFC混合料宜随拌随用。

5．生产添加纤维的沥青混合料，纤维必须在混合料中充分分散，拌合均匀。

拌合机应配备同步添加投料装置，松散的絮状纤维可在喷人沥青的同时或稍后采用风送装置喷人拌合锅，拌合时间宜延长5s以上。

颗粒纤维可在粗集料投入的同时自动加入，经5-10s的干拌后，再投入石粉。

6．使用改性沥青时应随时检查沥青泵、管道、计量器是否受堵，堵塞时应及时清洗。

7．改性沥青或SMA混合料运输应按照普通沥青混合料运输要求执行，还应做到：运料车卸料必须倒净，如有粘在车厢板上的剩料，必须及时清除，防止硬结。

在运输、等候过程中，如发现有沥青结合料滴漏时，应采取措施纠正。

2012一级建造师《市政工程》复习要点（2）二、改性沥青混合料的施工（一）摊铺改性沥青混合料的摊铺在执行普通沥青混合料摊铺要求外，还应做到：1、摊铺在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用履带式摊铺机。

2012一建《市政工程》案例重点（15）1、地质勘探资料可能存在的问题：了解主要存在勘探孔间距太大、孔深太浅、土工试验数量不足、土工取样和土工试验不规范、桩周摩阻力和桩端阻力不准等问题。

2、设计文件可能存在的问题：了解主要存在对地质勘探资料没有认真研究、桩型选择不当、地面标高不清等问题。

3、对地质勘探资料存在问题的预防措施：应适当加密地质勘探孔；必要时进行补充勘探，防止桩端落在较薄的持力层上而发生桩端冲切破坏。

4、孔口高程的误差主要有两方面：了解一是由于地质勘探完成后场地再次回填，计算孔口高程时疏忽而引起的误差；二是由于施工场地在施工过程中废渣的堆积，地面不断升高，孔口高程发生变化造成的误差。

5、防止孔口高程的误差的措施：认真校核原始水准点和各孔口的绝对高程，每根桩开孔前复测一次桩位孔口高程。

6、防止钻孔深度误差的措施：1）当工程地质勘探采用相对高程时，施工应把高程换算一致，避免出现钻孔深度的误差；2）孔深测量应采用丈量钻杆的方法，取钻头的2/3长度处作为孔底终孔界面，不宜采用测绳测定孔深。

3）对于端承桩钻孔的终孔标高应以桩端进入持力层深度为准，不宜以固定孔深的方式终孔。

因此，钻孔到达桩端持力层后应及时取样鉴定，确定钻孔是否进入桩端持力层。

7、防止孔径误差的措施：每根桩孔开孔时，合同双方的技术人员应验证钻头规格，实行签证手续。

8、钻孔垂直度不符合规范要求的主要原因：了解1）场地平整度和密实度差，钻机安装不平整或钻进过程中发生不均匀沉降，导致钻孔偏斜。

2）钻杆弯曲、钻杆接头间隙太大，造成钻孔偏斜。

3）钻头翼板磨损不一，钻头受力不均，造成钻头偏离方向。

4）钻进遇软硬土层交界面或倾斜岩面时，钻压过高使钻头受力不均，造成钻头偏离方向。

9、控制钻孔垂直度的主要技术措施：1）压实、平整施工场地；2）安装钻机时应严格检查钻机的平整度和主动钻杆的垂直度，钻进过程应定时检查主动钻杆的垂直度，发现偏差应立即调整；3）定期检查钻头、钻杆、钻杆接头，发现问题及时维修或更换；4）在软硬土层交界面或倾斜岩面处钻进，应低速低压钻进5）在复杂地层钻进，必要时在钻杆上加设扶整器。

2012一建《市政工程》案例重点（18）1、GB50235管道组对时允许的错边量：不宜超过壁厚的10%，且不大于2mm.当壁厚不等时，若薄件的厚度不大于10mm且壁厚差大于3mm；或薄件的厚度大于10m且厚度差大于薄件厚度的30%或超过5mm时，应对厚壁侧管进行削薄处理，其削薄长度应不小于4倍的厚度差。

2、管道环焊缝不得置于建筑物、闸井的墙壁或其他构筑物的结构中，因保护距离不足而设在套管或保护性地沟中的管道不应设有环焊缝，否则应对此焊缝的焊接质量进行100%的无损探伤检测。

3、焊接工作过程中，应重点控制下列因素：焊接环境、焊接条件、焊接顺序。

4、当存在下列环境且未采取有效的防护措施，严禁进行焊接作业：1）焊条电弧焊时风速大于8m/s；2）气体保护焊时风速大于2m/s；3）相对湿度＞90%；4）雨、雪环境。

5、法兰在安装前必须进行外观检查，表面应光滑，不得有砂眼、裂缝、斑点、毛刺等降低法兰强度的缺陷，在密封面上也不应有贯穿性划痕等影响密封性的缺陷。

在法兰侧面应有公称压力、公称直径，执行标准等标志。

6、法兰与管道组装时，应用法兰弯尺检查法兰的垂直度。

当法兰连接的平行偏差尺寸设计无规定时，不应大于法兰外径的1.5%，且不大于2mm.当两法兰不平行且超过规定要求时必须进行调整，不得使用多个垫片予以校正。

7、热熔连接，当被连接的两管件厚度不一致时，应对较厚的管壁做削薄处理；承插连接时，插口的插入深度应符合要求。

8、管道防腐的基层处理质量直接影响防腐层的黏结质量和防腐效果，目前基层处理的方法有喷射除锈、工具除锈、化学除锈和火焰除锈等四类。

现场常用的方法主要是喷射除锈和工具除锈。

9、管道绝热层大于100mm时，应分层施工。

非水平管道的绝热施工应自下而上进行，防潮层和保护层的搭接应上压下并且搭接宽度不小于30mm.10、预制管壳缝隙应小于5mm，缝隙内应采用胶泥填充密实。

每个预制管壳最少应有两道镀锌钢丝或箍带予以固定，不得采用螺旋形捆扎方式。

2012年一级建造师考试市政公用工程案例重点(1)
2012年一级建造师考试将于9月22~23号开考，一级建造师考试报名进行中，为了帮助考生系统的复习一级建造师考试，以下整理一级建造师考试科目（市政公用工程）相关试题和资料供大家参考，希望可以对大家参加本次考试有所帮助！
420020市政公用工程施工项目成本管理P161
1、市政公用工程施工项目成本管理的原则：
1)成本最优化原则：施工项目成本管理的根本目的是在科学合理的限度内，通过对工程项目中各种相关因素的成本管理，达到目标成本最低的要求。

2)全面管理成本原则：全面成本管理是全企业、全员和全过程的成本管理。

为达到成本最低化目标，还应对所有会影响成本的因素进行控制，如对施工过程中发生的采购、工艺和质量等因素的成本进行控制，对与这些因素相关的所有员工进行严格管理，对施工的全过程进行成本控制。

3)成本管理责任制原则：通过层层分解，下达成本责任目标，达到各负其责。

项目经理对企业下达的成本指标负责。

4)成本管理有效化原则：以最少的投入获得最大的产出，以最少的人力完成成本管理工作。

5)成本管理科学化原则：采用科学的方法进行管理。

2、市政公用工程施工项目成本管理基础工作：
1)加强成本管理观念：
2)加强定额和预算管理：完善的定额资料、做好施工预算和施工图预算是施工项目成本管理的基础。

3)完善原始记录和统计工作：项目施工中的工、料、机和费用开支，都要及时、完整、准确的原始记录。

4)建立健全责任制度：如计量验收、考勤、原始记录、统计、成本核算分析、成本目标等责任制，是实现有效的全过程成本管理的保证和基础。

3、成本目标责任制包括以下几方面：。

1K411000 城镇道路工程 1K411010城镇道路工程结构与材料 主要是满足道路在交通运输方面的功能 四类：快速路、主干路、次干路与支路。

快速路完全为交通功能服务。

主干路以交通功能为主。

次干路交通干道兼有服务功能。

支路以服务功能为主 城镇道路分级I 、Ⅱ、Ⅲ级 路面分类高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点，建设投资高，养护费用少（水泥混凝土、沥青混凝土，沥青碎石、天然石材）次高级路面维修、养护、运输费用较高（沥青贯入式碎（砾）石沥青表面处治） 柔性路面：荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。

刚性路面抗弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限弯拉强度 路面结构：行车载荷和自然因素对路面的影响随深度的增加而逐渐减弱；对路面材料的强度、刚度和稳定性的要求也随深度的增加而逐渐降低 路基断面形式：路堤、路堑（又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式）路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力，并把面层下传的应力扩散到土基 应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料，湿润和多雨地区，宜采用排水基层 常用的基层材料1无机结合料稳定粒料2嵌锁型和级配型材料 沥青路面面层类型 ①热拌沥青混合料面层②冷拌沥青混合料面层③温拌沥青混合料面层④沥青贯入式面层，沥青贯入式面层宜做城市次干路以下路面层使用，⑤沥青表面处治面层，主要起防水层、磨耗层、防滑层或改善碎（砾）石路面的作用 路基性能主要指标①整体稳定性②变形量控制 基层性能主要指标承载力、刚度、不透水性好 路面使用指标承载能力、平整度、温度稳定性、抗滑能力、不透水性、噪声量 防冻厚度要求设置垫层路基土湿度较大时，宜设置排水垫层 水泥混凝土道路基层作用：防止或减轻由于唧泥产生板底脱空和错台等病害；可控制或减少路基变形对混凝土面层产生的不利影响；为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力．。

2012一建《市政工程》案例重点（9）
1、施工项目质量控制应坚持“质量第一，预防为主”的方针和“计划、执行、检查、处理”循环工作方法。

2、施工项目质量控制应满足工程施工技术标准和工程施工合同的要求。

3、施工项目质量控制因素应包括人、材料、机械、方法、环境。

4、承包方应对工程施工项目质量和质量保修工作向发包方负责。

分包工程的质量应由分包方向承包方负责。

承包方应对分包方的工程质量向发包方承担连带责任。

分包方应接受承包方的质量管理。

5、施工项目质量控制应实行样板制和首段验收制。

隐蔽工程、指定部位和分项工程未经检验或已经检验定为不合格的，严禁转入下道工序施工。

6、项目经理应对项目质量控制负责。

7、分项工程完工后，必须经监理工程师检验和认可。

8、工程施工质量控制应按下列程序实施：
1）确定项目质量目标；
2）编制项目质量计划；
3）实施项目质量计划。

9、工程施工质量控制应分为： 1）施工准备阶段质量控制； 2）施工阶段质量控制；
3）竣工验收阶段质量控制。

精选案例分析在解答案例时，通过认真审题和思考，能够从题面叙述中出现的不全面、不正确、颠倒及错误的施工方法和管理作法中准确地寻找出所涉及的知识点，并在此基础上进行准确的分析和判断，以便正确回答所提问题。

精选出的案例，通过分析，提供解题思路，从而进行案例的综合分析。

下面根据案例题及分析的内容分项予以说明。

案例文字叙述的构成工程案例是将施工项目曾经发生过的，在技术操作及项目管理方面出现有关违背规范、规程、标准的实际事例，编排为一个有关联性的案例故事。

应从案例提问的角度，结合背景资料提示的相关内容进行思考分析。

案例由背景资料和所提问题组成。

背景资料一般包括综合介绍和事实描述两个部分。

1.综合介绍：作为背景资料的“前言概括”部分的描述，首先交代时间、地点、工程规模，描述“谁做，做了什么，怎么做的”等相关内容。

其中包括：时间：开竣工日期、施工周期、施工时间在冬期、雨期、夜间等；地点：市区、城市环路以内、城乡结合部、交叉路口、占用机动车道、靠近河边或邻近建筑物等；工程规模：路宽、路长、桥梁跨度、管径、管线长度、接口形式、结构物尺寸、中标价格等；工作程序及内容：例如，题目中经常出现施工组织设计、施工方案、工程交底、隐检验收、工程索赔、设计变更洽商、特殊过程、竣工资料编制整理、总包与分包在各方面的相互责任关系等工作程序和管理作法等相关内容。

2.事实描述：一般分小段落用文字叙述故事情节；或用发生如下事件，顺序排列1、2、3等工程情节等内容；分段文字描述：一般为一个层面的工程技术或管理知识或相关技术规范；发生事实描述：如拟采取的措施一、二、三或已发生的有缺陷的事件等。

一、所提问题注意所提问题是从哪个角度提出的，与背景资料叙述提示的内容是否关联，要判断技术操作的专业层次，注意区分是技术操作还是项目管理问题。

看清背景资料已交代的工程概况、施工作法、管理信息可能涉及哪些知识点，以便于正确理解所提的问题。

二、题面叙述内容案例情节一般以单项工程技术操作为主线，增加若干管理工作而展开，结合问题看清楚叙述内容的层次、施工程序、施工步骤、工艺安排、施工手续、总分包关系是否合理、合法，特别注意叙述内容的关联性、逻辑性和与知识点的关系。

2012年精选市政案例分析【精选案例1】（道路基层结构施工）某道路工程属城市次干路，长3800m，路宽16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm厚9％石灰土处理土基，12％石灰土底基层，35cm厚水泥稳定碎石基层，12cm厚沥青混凝土面层。

施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。

受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。

由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。

沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到98％，施工单位认为工程质量检验合格。

项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

问题：1.项目部技术准备工作包括哪些内容？3.冬季铺油作法是否妥当？如必须在冬期施工时，写出正确作法。

4.沥青面层检测项目是否齐全？判断为合格的依据包括哪些项目？答案解析提示1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。

3.出厂油温不正确。

沥青混凝土应尽量避免冬期施工。

必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。

施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。

4.不齐全。

沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。

其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到100％。

缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。

【精选案例2】（道路工程项目管理）某项目部参加投标一条城市快速路工程，该标段在长1.8km道路范围内有约1km为现况农田地。

2012年一级建造师市政实务要点总结2012 年一级建造师市政实务要点总结1K410000 市政公用工程技术1K411000 城镇道路工程1K411010 城镇道路工程结构与材料—--全选择题1K411011 掌握城镇道路分类与分级一、城镇道路分类● 分类方法：按地位——快速路、主干路、次千路及支路；按对交通运输作用——全市性道路、区域性道路、环路，放射路、过境道路等；按运输性质——公交专用道路、货运道路、客货运道路等；按根据环境——中心区道路、工业区道路、仓库区道路等。

● 以地位、交通功能、服务功能——快速路、主干路、次干路与支路。

快速路——交通功能，大容量、长距离、快速交通的主要道路。

主干路——交通功能为主，道路网的主要骨架。

次干路——区域性的交通干道，交通集散服务，兼有服务功能。

支路——解决局部地区交通，以服务功能为主。

二、城镇道路分级● 除快速路外● 根据城市规模、设计交通量、地形等分为 I、Ⅱ、Ⅲ级。

● 不同级别的设计速度是不同的。

三、城镇道路路面分类● 按结构强度高级路面——适用于城市快速路、主干路（水泥混凝土30 年、沥青混凝土15 年）次高级路面——城市次干路、支路（沥青贯入式碎石、沥青表面处治）● 按力学特性分类柔性路面—荷载作用下弯沉变形较大、抗弯强度小，它的破坏取决于极限弯拉强度，代表是各种沥青类路面。

刚性路面—板体作用，抗弯拉强度大，弯沉变形很小，它的破坏取决于极限垂直应变和弯拉应变，代表是水泥混凝土路面。

1K411012 掌握沥青路面结构组成特点一、结构组成（一）基本原则（二）路基与填料● 路基断面形式路堤——路基顶面高于原地面的填方路基；路堑——全部由地面开挖出的路基（又分重路堑、半路堑、半山峒三种形式）；半填、半挖——横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基。

● 路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。

（三）基层与材料● 基层是路面结构中的承重层，主要承受车辆荷载的竖向力。

(一)试卷三1．编制项目目标成本计划，还有以下必要依据：补遗文件、图纸、投标报价清单、总体布置实施方案、设备的市场价格。

2．编制项目目标成本计划时，还应有材料员、设备员参加。

3．本项目上交公司的利润=中标价一直接成本一间接成本=3000—2620—80=300(万元)。

4．应以工程量复合表、工程单价分析表、两算对比表、其他直接成本和间接成本表式具体描述项目目标成本计划编制的结果。

(二)1．工程施工前施工交通准备工作包括的内容：修建临时便线(道)；导行临时交通(编制交通疏导方案或交通组织方案)；协助交通管理部门管好交通，使施工对群众社会经济生活的影响降到最低。

2．确保水泥稳定碎石料出厂质量的措施的补充：严格按设计配合比配料，拌和均匀，混合料的含水量略大于最佳含水量。

3．面层试验路段的试验内容的补充：检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配(施工机械选择)，验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产的标准配合比和最佳沥青使用量。

4．造成本工程水泥稳定碎石基层表面出现横向裂缝的可能原因有：水泥含量过高(配合比不适当)、含水量过高(含水量不符合要求)、养护不周(养护天数不足，洒水不足)。

(二)1．为保证本次沥青面层的施工质量，对城市主干路应采用两台以上摊铺机(本工程可备两台)成梯队作业，联合摊铺全幅一气呵成，相邻两幅之间重叠5～10cm，前后两机相距10～30m。

摊铺机应具有自动调平、调厚，初步振实、熨平及调整摊铺宽度的装置。

2．在临近冬季施工的低温情况下，沥青面层采用的“三快一及时”是：“陕卸、快铺、快平”和“及时碾压成型”。

碾压温度为120～150℃，碾压终了温度控制在65～80℃。

3．矿料最大粒径主要有：粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式四种。

4．沥青混凝土配合比设计中采用的马歇尔试验技术指标有：稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度和残留稳定度五项。

(四)1．施工单位在管线工程定线测量时的不妥之处。

(1)不妥之处：按照支线、支干线、主干线的次序进行施工定线测量。