一级建造师《市政实务》案例分析试题精选12篇

2024一建金典案例《市政》一、实务操作和案例分析题（一）背景资料：某项目部承建一项城市道路改建工程，道路基层结构为200mm厚碎石垫层和350mm厚水泥稳定碎石基层。

面层为旧水泥混凝土路面上加铺5cm厚中粒式沥青混合料，3.5cm厚改性SMA沥青面层。

在工程施工前，项目部将施工组织设计分发给相关各方人员，以此作为技术交底并开始施工。

项目部制定了如下施工方案。

（1）水泥面层施工前，对板底脱空部位和局部破碎处基底进行处理，采用非开挖式基底处理，处理前采用技术手段进行了探查，确定了空洞位置，采用地面钻孔注浆方法处理。

为控制旧水泥路面面层的反射裂缝，设计方案确定为土工格栅进行防治。

项目部确定的施工流程为：对旧水泥砼路面评定——A——土工格栅张拉、搭接和固定——B——铺沥青面层。

（2）下面层横缝采用斜接缝。

接缝施工时，先用熨平板预热接缝。

摊铺新的沥青混凝土后，由前一日施工结束停放在摊铺机后路面上的压路机顺路线方向从中心向外侧碾压。

（3）SMA施工时，拟采用振动压路机和轮胎压路机组合碾压，振动压路机振动碾压2遍，轮胎压路机碾压2遍。

1.下面层施工中存在多处违规操作，针对其中的问题给出正确的做法。

2.请指出SMA碾压时，振动压路机碾压原则是什么？为什么SMA不得采用轮胎压路机碾压？3.对板底脱空部位，应采用什么手段确定空洞位置？并指出A、B工序的名称。

4.说明把施工组织设计直接作为技术交底做法的不妥之处并改正。

（二）背景资料某市政工程公司承建一道路改建工程，基层为180mm水泥稳定碎石，面层为24cm厚5MPa水泥混凝土。

项目经理亲自参加了技术准备会议，并强调：“项目技术负责人作为工程质量的第一责任人，必须尽快主持编制项目质量计划，亲自做好技术交底工作。

”水泥稳定碎石基层施工时，以自卸汽车运输混合料，沥青混凝土摊铺机铺筑，12～15t三轮压路机碾压。

水泥混凝土路面施工工艺流程如下图指示水泥混凝土面层摊铺后，因表面没有及时覆盖，且天气炎热，表面游离水分蒸发过快，体积急剧收缩，导致出现不规则网状裂缝。

一级建造师《市政实务》案例分析精选4-3【精选案例1】某市政工程基础采用明挖基坑施工，坑壁采用网喷混凝土加固。

A公司中标后把基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司。

B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部，建设单位及监理单位发现后对B公司劝阻，但B公司不予理会;基坑施工时为加快进度，B公司采用了一次开挖到底，再一起加固的方案。

在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝，B公司对此没有在意，继续加快开挖速度。

不久，基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固，但已经于事无补，基坑坍塌造成5死3伤的重大事故。

项目经理处理了事故现场，2天后书面上报企业主管部门及有关单位，然后，按事故处理有关规定组成调查组开展调查。

完成调查报告后，经项目经理签字，报企业安全主管部门。

问题：1.B公司采用的基坑开挖方案是否合乎技术要求?说明理由。

2.写出本工程基坑施工时存在的安全隐患。

3.引起本次事故的最主要原因是什么?答案解析提示1.不符合要求。

应逐层开挖，逐层加固。

2.安全隐患有：1)深达5m的沟槽没有支撑。

2)B公司开挖施工时把大量挖土弃置于基坑顶部。

3)在基坑施工至5m深时，基坑变形速率明显加快，坑顶处土层出现大量裂缝。

3.基坑出现坍塌凶兆，B公司马上组织民工抢险加固和将基坑部分擅自分包给不具备安全资质的B公司是引起本次事故的最主要原因。

【精选案例2】某项目部承接一段长1.2km城市道路工程，路幅宽度20m，车行道16m，两侧各2m的人行道：标段中含分离式立交桥一座，该桥为三跨现浇预应力钢筋混凝土连续箱梁，施工期为雨季，施工前，项目施工组织设计已经由上一级批准。

施工过程中发生以下事件：1.由于施工工期较紧，建设方要求7月份雨季路基工程全线同时开工;2.项目部总工程师结合现场情况的变化，对原施工组织设计中模板支架方案进行了变更，并编制了变更方案，报公司技术科，经技术科长批准实施;3.对于现浇钢筋混凝七孔连续梁，项目部总工程师组织了钢筋、模板、混凝土、架子，多工种的联合技术交底，由施工员代表各接受交底方，在施工技术交底记录上签了字;4.预应力孔道摩阻值测试报告中，给出了测定结果，施工员拿到报告后认为可以继续施工，决定继续张拉;5.上部结构预应力施工时，看到拉应力已达到设计值，施工员随即决定停止张拉。

一级建造师《市政实务》案例分析题精选20例【精选案例 1】(道路基层结构施工)某道路工程属城市次干路，长 3800m，路宽 16.5m，位于城市环路以内，设计结构为：30cm 厚9%石灰土处理土基，12%石灰土底基层，35cm 厚水泥稳定碎石基层，12cm 厚沥青混凝土面层。

施工项目部编制施工组织设计后，做了一些必要的技术准备工作，经技术交底后开始道路施工。

受城市交通管制和环境保护要求，水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区，采用夜间运输、白天摊铺方式，碾压成型后发现水泥稳定碎石基层局部表面松散。

由于拆迁延期，有一段沥青混凝土路面延至十二月上旬摊铺，项目部选择白天气温较高，约在 5～8℃时段，采取提高沥青混凝土出厂温度到180℃，运输中覆盖保温等措施，摊铺碾压沥青混凝土成型。

沥青混凝土面层竣工后，施工单位进行了外观检查，沥青表面平整，没有脱落、推挤等现象，经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目，合格率达到 98%，施工单位认为工程质量检验合格。

项目部在工程施工全部完成后，依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结，并上报公司工程管理部。

问题：1.项目部技术准备工作包括哪些内容?3.冬季铺油作法是否妥当?如必须在冬期施工时，写出正确作法。

4.沥青面层检测项目是否齐全?判断为合格的依据包括哪些项目?答案解析提示1.施工技术准备包括：熟悉设计文件、编制施工组织设计、进行技术交底、现场测量放样等。

3.出厂油温不正确。

沥青混凝土应尽量避免冬期施工。

必须进行施工时，适当提高出厂温度，但不超过175℃，运输应覆盖保温，并应达到摊铺碾压的最低温度要求。

施工中要做好充分准备，采取快卸、快铺、快平和及时碾压、成型的方针。

4.不齐全。

沥青面层检测项目有压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。

其中压实度和厚度是主要检查项目，合格率应达到 100%。

缺少主要检查项目的检测不符合验收规定。

2023年一级建造师《市政公用工程管理与实务》考试真题及答案解析（案例题）案例（一）【背景资料】某公司承建了城市主干路改扩建项目，全长5km，宽60m，现状道路机动车道为22cm 水泥混凝土路面＋36cm水泥稳定碎石基层＋15cm级配碎石垫层，在土基及基层承载状况良好路段，保留现有路面结构直接在上面加铺6cmAC－20C＋4cmSMA－13，拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。

拓宽段施工过程中，项目部重点对新旧搭接处进行了处理，以减少新旧路面差异沉降。

浇筑混凝土前，对新旧路面接缝处凿毛、清洁、涂刷界面剂，并做了控制不均匀沉降变形的构造措施如图1所示。

根据旧水泥混凝土路面评定结果，项目部对现状道路面层及基础病害进行了修复处理。

沥青摊铺前，项目部对全线路缘石、检查井、雨水口标高进行了调整，完成路面清洁及整平工作，随后对新旧缝及原水泥混凝土路面做了裂缝控制处治措施，随即封闭交通开展全线沥青摊铺施工。

沥青摊铺施工正值雨季，将全线分为两段施工，并对沥青混合料运输车增加防雨措施，保证雨期沥青摊铺的施工质量。

【问题】1．指出图中A、B的名称。

2．根据水泥混凝土路面板不同的弯沉值范围，分别给出0.2mm～1.0mm及1.0mm以上的维修方案；基础脱空处理后，相邻板间弯沉差宜控制在多少以内?3补充沥青下面层摊铺前应完成的裂缝控制处治措施具体工作内容。

4．补充雨期沥青摊铺施工质量控制措施。

【参考答案】1．A－填缝材料，B－拉杆（螺纹钢筋）。

2．（1）当弯沉值在0.2mm～1.0mm时，应钻孔注浆处理；当弯沉值大于1.0mm时，应拆除后铺筑混凝土面板。

（2）脱空处理后，两相邻板间弯沉差宜控制在0.06mm以内。

【参考】城镇道路养护技术规范CJJ36－20163．（1）新旧连接处应贴土工合成材料，以减少、延缓或抑制反射裂缝的发生；（2）旧路板缝破损处应剔凿酥空、空鼓、破损的部分，清理后涂刷界面剂，并采用不低于原道路混凝土强度的早强补偿收缩混凝土进行灌注；（3）旧路细微裂缝灌浆处理，较为严重的裂缝应扩缝补块或挖补处理；（4）旧路板缝与裂缝处理后应贴土工合成材料；（5）在旧路与加铺层之间设置应力消减层，也可采用洒布沥青粘层油、摊铺土工布4．（1）沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工，加强现场与拌合站、气象部门的联系，安排在不下雨时施工。

1K411000城镇道路工程【案例一】某公司承接一项城镇主干道新建工程，全长1.8km 勘察报告显示K0＋680—K0＋920为暗塘，其他路段为杂填土且地下水丰富。

设计单位对暗塘段采用水泥土搅拌桩方式进行处理，杂填土段采用改良土换填的方式进行处理。

全路段土路基与基层之间设置一层200mm 厚级配碎石垫层，部分路段垫层顶面铺设一层土工格栅，K0＋680、K0＋920处地基处理横断面示意图如图1所示项目部确定水泥掺量等各项施工参数后进行水泥土搅拌桩施工，质检部门在施工完成后进行了单桩承载力、水泥用量等项目的质量检验。

垫层验收完成，项目部铺设固定土工格栅和摊铺水泥稳定碎石基层，采用重型压路机进行碾压，养护3天后进行下一道工序是施工。

1.土工格栅应设置在哪些路段的垫层顶面？说明其作用。

2.水泥搅拌桩在施工前采用何种方式确定水泥掺量。

3.补充水泥搅拌桩地基质量检验的主控项目。

4.指出水泥稳定碎石基层施工中的错误并改正。

【案例二】项目部承接一项河道整治项目，其中一段景观挡土墙，长为50m，连接既有景观挡土墙。

该项目平均分5个施工段施工，端缝为20mm。

第一施工段临河侧需沉6根基础方桩，基础方桩按“梅花型”布置（如图3示）。

围堰与沉桩工程同时开工，再进行挡土墙施工，最后完成新建路面施工与栏杆安装。

一级建造师《市政公用工程管理与实务》案例与解析项目部根据方案使用柴油锤沉桩，遭附近居民投诉，监理随叫即停，要求更换沉桩方式，完工后，进行挡土墙施工，挡土墙施工工序有：机械挖土、A、碎石垫层、基础模板、B、浇筑混凝土、立墙身模板、浇筑墙体、压顶采用一次性施工。

1.根据图3所示，该挡土墙结构形式属哪种类型?端缝属哪种类型?2.计算a 的数值与第一段挡土墙基础方桩的根数。

3.监理叫停施工是否合理?柴油锤沉桩有哪些原因会影响居民?可以更换哪几种沉桩方式?4.根据背景资料，正确写出A、B 工序名称。

【案例三】项目部完成AC－25下面层施工后对纵向接缝进行了简单清扫便开始摊铺AC－20中面层，最后转换交通进行右幅施工。

2023年市政一级建造师案例题随着城市化的不断推进和城市基础设施建设的不断加快，市政一级建造师的工作变得日益重要。

市政一级建造师需要具备丰富的实践经验和专业知识，熟悉市政工程的设计、施工、监理等方面的要求，并且要具备较高的综合素质和管理能力。

面对复杂多变的市政工程问题，市政一级建造师需要具备深厚的理论基础和严谨的工作态度。

以下是2023年市政一级建造师考试的案例题，希望考生能够认真思考、深入分析，并结合所学知识，给出合理的解决方案。

1.案例一：某城市市政道路改造工程设计某城市计划对一条市政道路进行改造，包括道路路面、排水系统、照明设施等方面的升级改造。

设计要求包括提升道路的承载能力、改善行车舒适性、解决道路交通拥堵问题，并且兼顾环保、节能等方面的要求。

请考生根据以上要求，阐述道路改造设计的具体方案，并分析其可行性和实施过程中可能遇到的问题及解决方法。

2.案例二：某大型市政污水处理厂改扩建项目某市政污水处理厂长期运行，设施老化严重，已无法满足当前城市规模及发展需求，因此需进行全面改扩建。

考生需要结合项目的实际情况，提出污水处理厂的改扩建方案，包括对处理工艺、设备选型、布局设计等方面的具体要求，并且针对可能出现的施工、环保、安全等方面的问题，提出预防和解决的措施。

3.案例三：某城市地下综合管廊项目管理某城市规划建设地下综合管廊，将道路、供水、排水、通信等管线集中敷设在地下管廊内，以解决地面管线交叉、施工维护难题。

此项目的管理涉及设计论证、施工监理、安全保障等方面的工作。

请考生结合实际情况，分析地下综合管廊项目的管理要点，重点阐述其施工过程中可能遇到的技术、安全、质量等问题，提出相应的解决方案和预防措施。

结语市政一级建造师在面对各种市政工程问题时，需要具备良好的逻辑思维能力和解决问题的实际操作能力。

在解答以上案例题时，考生应结合相关知识及自身经验，全面分析问题，提出切实可行的解决方案。

希望考生能够在备考过程中扎实理论基础，不断提高自身的综合素质，为未来成为优秀的市政一级建造师做好充分的准备。

一建市政精选案例分析（陈明）解答案例时，通过认真审题和思考，能够从题面叙述中出现的不全面、不正确、颠倒及错误的施工方法和管理作法中准确地寻找出所涉及的知识点，并在此基础上进行准确的分析和判断，以便正确回答所提问题。

精选出的案例，通过分析，提供解题思路，从而进行案例的综合分析。

下面根据案例题及分析的内容分项予以说明。

案例文字叙述的构成工程案例是将施工项目曾经发生过的，在技术操作及项目管理方面出现有关违背规范、规程、标准的实际事例，编排为一个有关联性的案例故事。

应从案例提问的角度，结合背景资料提示的相关内容进行思考分析。

案例由背景资料和所提问题组成。

背景资料一般包括综合介绍和事实描述两个部分。

1.综合介绍：作为背景资料的“前言概括”部分的描述，首先交代时间、地点、工程规模，描述“谁做，做了什么，怎么做的”等相关内容。

其中包括：时间：开竣工日期、施工周期、施工时间在冬期、雨期、夜间等；地点：市区、城市环路以内、城乡结合部、交叉路口、占用机动车道、靠近河边或邻近建筑物等；工程规模：路宽、路长、桥梁跨度、管径、管线长度、接口形式、结构物尺寸、中标价格等；工作程序及内容：例如，题目中经常出现施工组织设计、施工方案、工程交底、隐检验收、工程索赔、设计变更洽商、特殊过程、竣工资料编制整理、总包与分包在各方面的相互责任关系等工作程序和管理作法等相关内容。

2.事实描述：一般分小段落用文字叙述故事情节；或用发生如下事件，顺序排列1、2、3 等工程情节等内容；分段文字描述：一般为一个层面的工程技术或管理知识或相关技术规范；发生事实描述：如拟采取的措施一、二、三或已发生的有缺陷的事件等。

一、所提问题注意所提问题是从哪个角度提出的，与背景资料叙述提示的内容是否关联，要判断技术操作的专业层次，注意区分是技术操作还是项目管理问题。

看清背景资料已交代的工程概况、施工作法、管理信息可能涉及哪些知识点，以便于正确理解所提的问题。

二、题面叙述内容案例情节一般以单项工程技术操作为主线，增加若干管理工作而展开，结合问题看清楚叙述内容的层次、施工程序、施工步骤、工艺安排、施工手续、总分包关系是否合理、合法，特别注意叙述内容的关联性、逻辑性和与知识点的关系。

XX一级建造师《市政工程》案例分析题专项练习(1)施工单位根据梁的尺寸、数量、工期确定张拉机具的数量、尺寸，对张拉机具作了校验，并对预应力的张拉、灌浆等施工工艺进行了控制。

(2)跨越既有道路局部为现浇梁施工，采用支撑间距较大的门洞支架，为此编制了专项施工方案，并对支架进行了强度、刚度和稳定性验算。

为满足施工后梁体设计标高要求，设置预拱度考虑的因素有：1)卸架后上部构造本身及全部活载所产生的竖向挠度;2)支架在荷载作用下的非弹性压缩和弹性压缩;3)支架基底在荷载作用下的非弹性沉陷。

<1> 、结合本工程说明专项施工方案与施工组织设计的关系，施工方案应包括哪些主要内容?<2> 、工程部拟采取的措施不符合哪些规定?请改正。

<3> 、对张拉机具的使用有哪些要求?预应力张拉“双控”指标指哪两项?以哪一项为主?<4> 、请改正支架预拱度考虑的因素错误之处并补充完善。

<1>、施工方案是施工组织设计的核心局部，主要包括施工方法确实定、施工机具的选择、施工顺序确实定和专项设计。

<2>、工程部拟采取的措施(1)不符合关于占用或挖掘城市道路的管理规定：因特殊情况需要临时占用城市道路的，须经市政工程行政主管部门和公安交通管理部门批准，方可按照规定占用。

<3>、机具设备及仪表应配套校验、配套使用。

校验应在经主管部门授权的法定计量技术机构定期进行。

预应力张拉“双控”指标指应力控制与伸长值控制，以应力控制为主，同时以伸长值作为校核，实际伸长值与理论伸长的差值应控制在6%以内。

<4>、应为卸架后上部构造本身及1/2活载所产生的挠度;补充如下：混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。

事件1：在填方段施工过程中施工单位在取得旁站认可情况下，加宽填筑了500mm。

施工完成后，承包方将加宽填筑的工程量向监理工程师提出计量支付的要求。

事件2：路基施工中，挖方段根据测量中线和边桩开挖，采用12t压路机，碾压自路两边向中心进行。

一级建造师(市政公用工程管理与实务）案例分析题案例题（案例一）背景材料：某拟建道路为规划城市主干路，全长1.99 km ，断面为双幅路形式,为上下6 条机动车道，机非分行;道路结构为：15 cm 沥青混凝土面层，48 ㎝石灰粉煤灰砂砾基层.工期为当年的2 月至9 月。

1、该道路工程沿线穿过多处现况道路，并紧邻居民小区和工厂等,与之交叉的现况道路交通量较大且有公交车辆通过,在新建道路北侧有一条5 ㎝宽现况道路与其顺行，经过该道路上的社会车辆较多。

2、施工范围内有多条现况地下管线,主要有电信、给水、热力、电力、天然气等管线。

3、本工程中与道路同步实施的有雨水、污水、给水、燃气、电力、电信等市政配套工程。

电信、电力工程为工程分包项目。

问题：1、针对该工程的情况，项目经理部施工前应做好哪些现场准备工作?2、本工程中应如何控制道路基层的施工质量？3、项目经理部对电信、电力工程应如何控制?答案：1、该工程施工范围内有多条现况管线，现况路口交叉多，交通流量大,周围又是居民区.因此，项目经理部队建设进行现场准备时应充分考虑到这些情况，并以此做好如下准备工作：（1)根据施工情况，在不影响道路、管线施工以及水、电、热供应方便的地域设置办公区、生活区及材料库房。

(2）施工区域现况地下管线复杂，涉及产权单位多，应事先走访沿线及配合单位，充分做好调查工作。

如现况管线的平面位置、高程等，与新建管线有矛盾，应协商解决.（3)拟建道路与多条现况道路相交或顺行,且部分道路车辆较多，应制定相应的交通导行方案,如社会交通便线和施工便线的设置、路口交通等，做到施工、居民出行两照顾,并注意施工与交通安全。

（4)配合业主做好施工区域内的拆迁工作。

2、从以下几方面进行基层质量控制：(1) 严格控制路床施工质量，平整度、压实度的抽验合格率应达质量标准要求，不合格不得进行下一道工序的施工。

（2）石灰粉煤灰砂砾进场时，需对外观质量进行检查，要求来料拌合均匀，色泽一致，级配符合要求,且无明显离析现象，外观不合格严禁使用.（3) 应掌握随输送随摊铺随碾压成活。

一建《市政工程》案例分析专项试题及答案2016一建《市政工程》案例分析专项试题及答案案例分析题1、某城市引水工程，输水管道长980m、DN3500mm钢管，采用顶管法施工;工作井尺寸为18m×20m，挖深15m，围护结构为Φ800mm钻孔灌注桩，设四道支撑。

工作井挖土前，经检测发现三根钻孔灌注桩桩身强度偏低，造成围护结构达不到设计要求。

调查结果表明混凝土的粗、细骨料合格。

顶管施工前，项目部把原施工组织设计确定的顶管分节长度由6.6m改为8.8m，仍采用原龙门吊下管方案，并准备在现场予以实施。

监理工程师认为此做法违反有关规定并存在安全隐患，予以制止。

顶管正常顶进过程中，随顶程增加，总顶力持续增加，在顶程达三分之一时，总顶力接近后背设计允许最大荷载。

<1> 、钻孔灌注桩桩身强度偏低的原因可能有哪些?应如何补救?<2> 、说明项目部变更施工方案的正确做法。

<3> 、改变管节长度后，应对原龙门吊下管方案中哪些安全隐患点进行安全验算?<4> 、顶力随顶程持续增加的原因是什么?应采取哪些措施处理?答案解析：<1>、可能原因有(1)施工现场混凝土配合比控制不严;(2)搅拌时间不够;(3)水泥质量差。

一般采用压注水泥浆补强的措施。

<2>、项目部变更施工方案时，应由上一级(企业)技术负责人审批，加盖公章，填写审批表，由监理工程师批准后执行。

<3>、龙门吊、吊索、挂钩等。

<4>、因为随着顶程的增加，顶管管壁与土体的摩擦力也不断增加，因此顶力也应持续增加。

可采用泥浆套或中继间进行处理。

2、某污水厂扩建工程，由原水管线、格栅间、提升泵房、沉砂池、初沉池等组成，承包单位以2250万元中标。

原水管线基底标高为-6.00m(地面标高为±0.00)，沟槽宽度为7.3m，基底处于砂砾层内，且北邻S河，地下水位标高为-3.00m。