铁路起重机防倾翻安全装置的开发
- 格式:pdf
- 大小:122.97 KB
- 文档页数:2
安全管理文档之铁路吊机防倾覆安全控制系统技术方案一、项目背景铁路吊机作为一种特殊的机械设备,在铁路工程施工中担负着重要的作用,可用于道路施工、铁路维修、减灾救援等多个领域。
然而,由于铁路吊机本身采用全铁路轮式底盘、重心高、风险大等特点,加之吊臂长度较长、作业现场基础设施差、施工环境不稳定,容易发生侧翻和倾覆等事故,产生重大伤害和经济损失,影响施工进程和客户满意度。
因此,为了保障工人和设备安全,满足安全生产要求,需要对铁路吊机进行防倾覆安全控制。
二、技术方案铁路吊机防倾覆安全控制系统技术方案主要包括三部分:检测系统、控制系统、输出系统。
1. 检测系统检测系统主要是对铁路吊机的防倾覆角度、数字信号、工作状态等进行实时监控,及时感知设备外故障与内部故障,以便从根本上预防事故的发生,具体包括以下方面:(1)防倾覆角度探测:采用10°~20°之间的防倾覆角度探测器,安装在底盘和吊臂结构上,实时监控吊机的倾斜状态,当吊机倾斜超过探测器设定的角度范围时,立即发出警报信号;(2)数字信号处理:对控制系统产生的数字信号进行处理和转化,将检测的数据送到控制系统进行分析和处理,实现对智能化数据处理及传输的自动识别和分析。
2. 控制系统控制系统是铁路吊机中最核心的组成部分之一,主要是根据监测系统所产生的信息以及工作状态监控,采用先进的DSP或FPGA芯片,将其处理成有效的倾斜信息、控制信号和报警信号,及时控制转向、制动和分布设置,保障操作安全可靠,具体包括以下方面:(1)稳定控制:通过自动控制系统,及时控制吊臂位置,使其自动调整平衡状态,防止吊机倾斜、避免摇晃等动态干扰对控制系统产生影响;(2)方向控制:控制吊机的方向,防止吊机在行驶过程中偏离轨道、斜向行驶等因素而产生倾斜;(3)制动控制:在吊机运行过程中,如遇应急情况,系统应自动控制吊车的制动,使其立即停止,避免发生更严重的事故。
3. 输出系统输出系统是控制系统往各部件和设备中发出命令的方式,主要有电控方式、液压方式、气控方式等,以实现对各个执行机构的控制,具体包括以下方面:(1)液压系统控制:对液压系统进行控制,包括液压油控制阀门、液压泵、液压缸等,实现对吊机的垂直和水平方向的输出控制;(2)电控系统控制:对电控系统进行控制,包括电动机、线圈、熔断器等,实现各部分设备的开启和关闭;(3)气控系统控制:对气控系统进行控制,包括气压传感器、气压缸、空气压缩机等,实现对吊机的受力情况以及各部分设备动态干扰状态的监测和控制。
编订:__________________单位:__________________时间:__________________起重机的防护装置及要求(正式)Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level.Word格式 / 完整 / 可编辑文件编号:KG-AO-3794-91 起重机的防护装置及要求(正式)使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。
下载后就可自由编辑。
一、超载限制器超载限制器是一种防止超载导致起重机倾覆和防止起重机的零部件因超载而损坏的安全装置,它的作用是:当载荷达到额定起重量的90%时,能发出揭示性报警信号。
设置超载限制器后,应根据其性能和精度情况进行调整或标定,当超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发生禁止性报警信号。
依GB6067—85《起重机械安全规程》要求,桥式起重机额定起重量大于20t的应装,3~20t的宜装;塔吊起重能力小于25t.m的宜装。
二、起重力矩限制器起重机矩限制器,是动臂式及小车变幅式起重机很重要的一个安全装置,因为该类起重机,一定的幅度只能允许起吊一定的重量,如果超重,整个起重机就有倾覆的危险,必须设置限制器制动。
在有些塔机上,吊重和幅度的乘积一定,起重力矩限制器就可以同时控制吊重和幅度两个参数,使它们的乘积保持一定的位置,它的作用是当起重机超过额定起重力矩时,首先发出报警信号,然后切断动力源,保证起重机稳定。
按《起重机械安全规程》要求,汽车式起重机起重量小于16t的宜装,等于或大于16t的应装;塔吊起重能力等于或大于25t.m的应装。
防止塔式起重机超载造成整体倾翻的安全装置塔式起重机,这个大家耳熟能详的大家伙儿,真是工地上的“英雄”啊!你要知道,它可是在高楼大厦建设中,举重若轻,搬运各种重物。
但说到安全,嘿,咱可不能掉以轻心。
因为一旦超载,咔嚓一下,可能就把整座工地变成“飞来横祸”的现场了。
今天,我们就聊聊那些可以防止塔式起重机超载、避免倾翻的那些安全装置,保证让你听完后觉得,哇,这玩意儿真是聪明得让人佩服!1. 安全装置的必要性1.1 塔式起重机的工作原理首先,让我们来简单了解一下塔式起重机是怎么工作的。
它就像个巨人,站在那儿,能够把重物轻松举起。
这一切都依赖于它的设计和结构。
它有一个长长的臂杆,叫做“塔臂”,还有个机房,里面藏着各种精密的控制设备。
可你要知道,塔式起重机并不是万能的,它的承载能力是有限的。
如果超载,可能一不小心就会倾斜,甚至倒下,那可真是天大地大,谁也挡不住的惨剧啊!1.2 超载的后果说到超载,大家可能觉得,哎呀,没事儿,我就多加一点点,不会有事的。
但我告诉你,这一点点可能就是噩梦的开始。
超载后,塔式起重机的重心会发生改变,就像一块儿翻了的蛋糕,不小心就会全塌下来,别说伤人了,连设备都得“玩完”。
所以,保护塔式起重机的安全装置就显得尤为重要。
2. 主要安全装置2.1 超载限制器让我们来聊聊第一个“安全卫士”——超载限制器。
它就像个保镖,时刻关注着塔式起重机的重量。
当吊起的物体超出规定重量时,超载限制器就会发出警报,甚至直接切断电源,停下升降。
简单来说,这东西就像是工地上的“铁拳”,不会让你轻易犯错。
2.2 倾斜传感器然后呢,咱们还有一个“智囊团”——倾斜传感器。
它的作用是监测塔式起重机的倾斜角度。
当发现起重机有倾斜的迹象时,它会立刻报警,提醒操作人员注意。
这就像是一个警觉的小耳朵,听着四周的风声,确保机器在正确的轨道上运行。
3. 操作人员的培训3.1 重要性当然,再好的安全装置也得有人去操作。
操作人员的培训可是至关重要的!咱们常说“工欲善其事,必先利其器”,这句话真是一点没错。
起重机的安全保护装置电力建设常用桥式起重机、门式起重机、汽车起重机、轮胎起重机、履带起重机、铁路起重机、塔式起重机、门座起重机。
为了保证各种起重机都能安全、可靠地工作,《起重机械安全规程》规定应装备各种安全防护装置。
安全防护装置共24种,分述如下:1、超载限制器作用:超载限制器的综合误差,不应大于8%。
当载荷达到额定载荷的90%时,应能发出报警信号。
起重量超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发出禁止性报警信号。
应装:额定起重量大于20t的桥式起重机、额定起重量大于lot 的门式起重机、铁路起重机、门座起重机。
宜装:额定起重量3-20t的桥式起重机、额定起重量5-10t的门式起重机、起重力矩小于25t·m的塔式起重机。
2、力矩限制器作用:力矩限制器的综合误差不应大于10%。
当载荷力矩达到额定起重力矩时,能自动切断起升或变幅的动力源,并发出禁止性报警信号。
应装:起重量等于或大于16t的汽车起重机、轮胎起重机和履带起重机、起重能力等于或大于25t·m的塔式起重机。
宜装:起重量小于16t的汽车起重机、轮胎起重机和铁路起重机。
3、上升极限位置限制器作用:必须保证当吊具起升到极限位置时,自动切断起升的动力源。
应装:一切类型起重机。
4、下降极限位置限制器作用:在吊具可能低于下限位置的工作条件下,应保证吊具下降到下限极限位置时,能自动切断下降的动力源,以保证钢丝绳在卷筒上的缠绕不少于设计所规定的圈数。
应装:桥式起重机、塔式起重机,门座起重机根据需要。
5、运行极限位置限制器作用:应保证机构在其运动到极限位置时,自动切断前进的动力源并停止运动。
应装:桥式起重机和门式起重机的大车和小车,门座起重机的吊臂在运行的极限位置。
6、偏斜调整和显示装置作用:当两端支腿因前进速度不同而发生偏斜时,能将偏斜情况向司机指示出来,使偏斜得到调整。
宜装:跨度等于或大于40m的门式起重机。
7、幅度指示器作用:应保证具有变幅机构的起重机能正确指示吊具所在的幅度。
防止起重机倾翻安全技术交底1. 引言起重机作为一种重要的机械设备,广泛应用于建筑工地、港口等领域。
然而,起重机的倾翻事故却时有发生,给工作人员的生命安全和财产造成严重威胁。
为了提高起重机的使用安全性,我们需要深入了解防止起重机倾翻的安全技术。
本文将详细介绍防止起重机倾翻的安全技术,包括起重机倾翻的危害、预防措施以及应急处理方法等。
2. 起重机倾翻的危害起重机倾翻意味着机身失去平衡,可能造成以下危害:•工作人员生命安全受到威胁:起重机倾翻时,工作人员可能受到坠落、被碰撞或被起重物压住等危险。
•财产损失严重:倾翻的起重机可能会摧毁建筑物、损坏设备或造成其他财产损失。
•工期延误:事故发生后,需要处理事故现场、修复损坏设备等,导致工程进度延误。
基于以上危害,防止起重机倾翻的安全技术显得尤为重要。
3. 预防措施3.1 设计合理起重机的设计应该符合以下原则,以减少倾翻的风险:1.稳定性考虑:起重机的设计应考虑到各种工况下的稳定性,包括最大起重量、工作半径等。
2.低重心设计:起重机的重心应尽量设置在低位,以提高稳定性。
3.结构强度:起重机的各个结构部件应具备足够的强度和刚度,以承受各种工况下的荷载。
4.控制系统:起重机的控制系统应精确、灵敏,能够及时调整平衡及稳定性。
3.2 合理选择工作场地选择合适的工作场地也是防止起重机倾翻的重要因素:1.地基要求:起重机的工作场地应能够承受起重机的重量和振动,同时具备足够的坚固程度。
2.平整度:工作场地应保持平整,避免存在明显的凹坑、斜坡等不平整情况。
3.避开危险区域:工作场地应避开危险区域,如软土地、沼泽、高风区域等。
3.3 务必进行稳定检查在起重机使用前,务必进行稳定检查,并且按照以下对策进行操作:1.确保基础可靠:检查起重机的支脚支座是否完好,土壤是否坚固。
如需要,在不稳固的地面上进行施工时应增加振动杆等辅助设备。
2.检查重心位置:检查起重机的吊绳是否垂直,货物是否均匀放置。
2024年起重机的防护装置及要求一、超载限制器超载限制器是一种防止超载导致起重机倾覆和防止起重机的零部件因超载而损坏的安全装置,它的作用是:当载荷达到额定起重量的90%时,能发出揭示性报警信号。
设置超载限制器后,应根据其性能和精度情况进行调整或标定,当超过额定起重量时,能自动切断起升动力源,并发生禁止性报警信号。
依GB6067—85《起重机械安全规程》要求,桥式起重机额定起重量大于20t的应装,3~20t的宜装;塔吊起重能力小于25t.m的宜装。
二、起重力矩限制器起重机矩限制器,是动臂式及小车变幅式起重机很重要的一个安全装置,因为该类起重机,一定的幅度只能允许起吊一定的重量,如果超重,整个起重机就有倾覆的危险,必须设置限制器制动。
在有些塔机上,吊重和幅度的乘积一定,起重力矩限制器就可以同时控制吊重和幅度两个参数,使它们的乘积保持一定的位置,它的作用是当起重机超过额定起重力矩时,首先发出报警信号,然后切断动力源,保证起重机稳定。
按《起重机械安全规程》要求,汽车式起重机起重量小于16t的宜装,等于或大于16t的应装;塔吊起重能力等于或大于25t.m的应装。
力矩限制器反对起重机臂架纵垂直平面内的超载力矩起防护作用,不能防护斜吊、风载、地面或轨道的倾斜或陷落、行走车轮出轮等所引起的起重机倾翻事故,因此有关职责人员决不能因有了力矩限制器而忽视起重机有关安全管理、安全操作规程。
三、上升极限位置限制器这种限制器的作用是使滑轮在提升到离卷扬器极限300mm前时,能自动切断上升的电源,防止滑轮不断上升超过极限拉断钢丝绳的重大事故,在条件允许下,这一距离还可延长;对于液压起升机构宜发生禁止性报警信号,按照《起重机械安全规程》要求,动力驱动的起重机必须装设上升极限位置限位器。
四、运行极限位置限制器这种限制器的作用是根据机构所要求的进程而对电机实行控制。
按用途不同,可分为终点开关和安全开关两种。
终点开关用来限制工作机构在一定范围内运行,安装在工作机构行程的终点。
电力生产起重设备安全管理规定1.总则1.1 为了贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加强起重设备的安全监督工作,预防起重设备伤害事故,保证人身和设备安全,特制定本规定。
1.2 本规定所称起重设备是指起重机械和起重机具起重机械:指各类电动起重机、电葫芦、升降机、卷扬机和电梯等。
起重机具:指手拉葫芦、千斤顶、滑轮、卡扣、吊环、钢丝绳扣、棕绳等。
1.3 起重设备由设备所属车间使用、维护、检修、购置,生技科负责管理,安监科负责安全监督。
对起重设备存在的重大问题应及时予以协调、解决,否则,不准继续使用。
使用车间应及时办理停用手续(有起重设备停用单、有就地停电、有停用标识),对修复后的应经检验合格后,办理启用手续。
1.4 应执行的国家标准:《起重机械安全规程》(GB6067-85);《电梯制造与安装安全规范》(GB7588-87);《施工升降机安全规则》(GB10055-88);《建筑卷扬机安全规程》(GB13329-91)和特种设备安全监察条例等。
1.5起重设备的使用单位应当建立健全安全管理制度和岗位安全责任制度。
使用单位的主要负责人应当对本单位起重设备的安全全面负责。
1.6起重设备实施全员监督,对存在的问题,应及时反映举报给生技科、安监科,举报电话为4040、4050,接到举报后,应及时到现场核实情况,以及时予以处理。
对应当为举报人保密,并按照厂有关规定给予奖励。
2.起重设备的购置、安装与检修2.1 起重机械、起重机具应购置由劳动部门认证的专业厂家的产品,起重机械应附有安全技术规范要求的设计文件、产品质量合格证、安装及使用维修说明、监督检验证明等文件。
起重机具应附产品质量(检验)合格证。
2.2起重机械的维修,应当有与其维修相适应的专业技术人员和(有证的)技术工人以及必要的检测手段,并经市特种设备安全监督管理部门许可,方可从事相应的维修活动。
起重机具的维修,应当有与其维修相适应的专业技术人员,以及必要的检测手段,并经车间、生技科同意方可维修。