砂砾石路堤填筑施工方案

砂砾石回填施工方案1. 引言砂砾石回填是建筑工程中常见的一种基础施工工序，它可以用于填充土层、加固地基、提高地基承载力等。

本文将介绍砂砾石回填施工的基本步骤和要点，以保证施工质量和工程安全。

2. 施工准备在进行砂砾石回填施工前，需要进行以下准备工作：2.1 资材准备•砂砾石：选择质量过硬、颗粒均匀的砂砾石作为回填材料。

•回填料：根据工程需要，选择合适的回填料进行配比。

2.2 设备和工具准备•挖掘机：用于挖掘土坑和搬运砂砾石。

•平地机：用于平整地基表面。

•打桩机：用于打桩。

2.3 现场准备•清理施工现场，清除杂物和障碍物。

•标记土坑位置和尺寸，设置控制桩点。

3. 砂砾石回填施工步骤3.1 开挖土坑根据设计要求和土层情况，采用挖土机进行土坑的开挖。

开挖的土坑应略大于设计要求尺寸，以容纳砂砾石的回填。

同时，土坑的深度应根据设计要求进行调整。

3.2 土坑整理和压实在挖土后，需要对土坑进行整理和压实，以提高砂砾石回填的承载能力。

可以使用平地机对土坑进行平整，并使用打桩机进行土坑的压实。

3.3 砂砾石回填在土坑整理和压实后，可以开始进行砂砾石的回填工作。

将砂砾石由挖土机搬运至土坑，按照设计要求逐层逐段进行回填。

每层厚度和回填量应根据设计要求进行控制，以保证回填质量。

3.4 砂砾石压实在砂砾石回填完成后，需要对回填的砂砾石进行压实。

可以使用压路机对砂砾石进行压实，确保回填层的稳定性和承载能力。

4. 施工注意事项在进行砂砾石回填施工时，需要注意以下事项：4.1 回填层厚度控制回填层的厚度应根据设计要求进行控制，不得超过设计要求的允许极限值。

过厚的回填层可能导致承载能力不足，影响工程安全。

4.2 回填材料质量控制选择质量过硬、颗粒均匀的砂砾石作为回填材料，确保回填层的稳定性和承载能力。

同时，根据工程需要，进行回填料的配比控制，保证回填质量。

4.3 压实控制在进行砂砾石回填施工时，需要对回填层进行充分的压实，以提高回填层的稳定性和承载能力。

砂砾填筑施工方案一、工程概况本工程为砂砾填筑项目，主要目的是对特定区域进行地基处理，以提供稳定的承载基础。

工程涉及的范围、填筑的砂砾种类、预计完成的工期等细节，将根据实际情况进行具体规划。

二、施工准备在施工前，需要完成以下准备工作：现场勘查：详细了解施工现场的地质条件、周围环境以及潜在的风险因素。

施工图纸设计：根据勘查结果，设计施工图纸，明确填筑区域、填筑厚度等参数。

材料采购：按照设计要求采购合格的砂砾材料。

施工人员培训：对施工人员进行安全、技术等方面的培训，确保施工过程的顺利进行。

三、材料及机具所需的主要材料为砂砾，应符合国家相关标准。

机具包括挖掘机、推土机、压路机、装载机等，确保施工过程高效且安全。

四、作业条件天气条件：施工应在天气晴朗、无风的天气进行，避免恶劣天气对施工造成影响。

施工现场：确保施工现场无障碍物，道路畅通，便于施工机具进出。

五、施工工艺清理基础：对施工区域进行清理，确保无杂物、无积水。

分层填筑：按照设计图纸要求，分层进行砂砾填筑。

洒水与压实：填筑完成后，进行洒水并用压路机进行压实，确保砂砾的密实度。

六、材料检验进场的砂砾材料应进行检验，确保符合国家相关标准。

检验内容包括砂砾的粒径、含水量、含泥量等。

七、分层换填砂砾在施工过程中，如发现基础土壤不符合设计要求，应进行分层换填。

换填的砂砾应符合国家相关标准，并严格按照施工工艺进行。

八、洒水与压实砂砾填筑完成后，应进行洒水并保持适当的湿度。

然后用压路机进行压实，确保砂砾的密实度达到设计要求。

九、施工注意事项施工过程中，应严格控制砂砾的填筑厚度和压实度，确保工程质量。

定期对施工机具进行检查和维护，确保施工机具的正常运行。

施工现场应设置明显的安全警示标志，确保施工安全。

十、安全防护措施为施工人员配备合格的个人防护用品，如安全帽、安全鞋、防护手套等。

施工现场应设置安全围栏，防止非施工人员进入施工现场。

定期对施工现场进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。

砂砾石回填施工方案一、施工前准备工作1.项目概况和目标：明确本次施工的项目名称、位置、规模和目标，并确定施工范围。

2.施工设计：根据工程要求进行砂砾石回填设计，包括填筑厚度、砂砾石种类和粒径、施工方式等。

3.施工方案编制：根据施工设计，制定详细的施工方案，包括施工工序、施工顺序、施工人员安排、施工机械选择等。

4.施工材料准备：准备好所需的砂砾石、水泥、砂浆等施工材料，并进行质量检验。

5.施工机械准备：准备好所需的挖掘机、铲车、压路机等施工机械，并进行检修和调试。

6.施工人员培训：对施工人员进行必要的培训，使其了解施工方案、施工要求和安全注意事项。

7.施工现场准备：清理施工现场，确保施工面整洁、平坦，并做好安全防护措施。

二、施工步骤1.土层处理：清除施工区域内的杂物和浮土，确保施工面干净平整。

2. 基底处理：在施工面上铺设一层厚度为10-20cm的碎石混凝土作为基底层，用铁锹或振水泥来压实。

3.砂砾石填筑：将砂砾石按设计要求均匀撒在基底层上，再用压路机进行压实，确保填筑层的密实度。

4.层均衡：对填筑层进行均衡处理，即将填筑层的高低差调整到设计要求范围内，以达到均匀承载的目的。

5. 表层处理：在填筑层的表面覆盖一层厚度为5-10cm的碎石混凝土作为表层，用振水泥或压路机进行压实。

6.界限标示：对填筑层的边界进行标示，以方便后续施工工序的进行。

7.工艺检验：在施工过程中进行工艺检验，包括填筑层的密实度、均匀性、表层的平整度等。

8.完工验收：施工完成后，对砂砾石填筑层进行验收，确保施工质量符合设计要求。

三、施工注意事项1.安全第一：施工现场要设置合适的安全警示标志，施工人员要穿戴好安全防护装备，严禁在施工区域内随意停留或行走。

2.施工序列：施工工序要按照预定的顺序进行，不能跳过或颠倒次序，以免影响施工质量。

3.施工速度：施工人员要合理安排施工速度，确保施工进度的合理性和施工质量的稳定性。

4.架桥保护：如在施工过程中需要架设临时桥梁，要确保桥梁的安全可靠，避免桥梁倒塌造成事故。

一种天然砂砾石路基填筑的施工方法
1.确定路基填筑区域：首先需要确定路基填筑的区域，包括路基的长度、宽度和高度等参数。

2.清理路基：在确定好路基填筑区域后，需要对
路基进行清理，清除杂草、石块和其他障碍物。

3.压实路基：在清理完路
基后，需要使用压路机对路基进行压实，以确保路基的坚固和稳定。

4.铺
设砂砾石：在路基压实后，需要铺设一层砂砾石，厚度一般为10-15厘米。

5.压实砂砾石：铺设完砂砾石后，需要使用压路机对其进行压实，以确保
砂砾石的紧密度和稳定性。

6.铺设沥青：在砂砾石压实后，需要铺设一层
沥青，厚度一般为5-7厘米。

7.压实沥青：铺设完沥青后，需要使用压路
机对其进行压实，以确保沥青的紧密度和平整度。

8.完成路面：经过以上
步骤，天然砂砾石路基填筑的施工就完成了，可以进行交通使用。

砂砾石道路工程施工方案一、工程概况1、工程名称：砂砾石道路工程2、工程地点：XX省XX市XX县3、工程范围：砂砾石道路路面施工4、工程内容：砂砾石道路路面施工包括路基处理、砂砾石铺筑、压实等工作。

5、工程概况：本工程是一条连接城乡的次干道，全长约5公里，路面基层为砂砾石铺筑，采用水稳工艺进行施工。

二、施工组织设计1、施工组织机构本工程施工组织由总监、工程师、质量员、施工员、安全员等组成，负责工程的实施和管理。

同时，还需设立施工许可证、安全生产许可证等证照。

2、施工队伍为保证施工进度和工程质量，需要组织一支专业的施工队伍，其中包括砂砾石铺筑人员、挖掘机司机、压路机司机等。

3、材料设备准备为了保证施工进度，需要提前准备好所需的施工材料和设备，包括砂砾石、水泥、矿渣等建筑材料，以及挖掘机、压路机、水泥搅拌机等施工设备。

三、施工工艺1、路基处理首先需要对路基进行处理，包括挖填、夯实等工作。

先使用挖掘机对路基进行挖填，然后使用压路机对路基进行夯实，确保路基的平整和稳固。

2、砂砾石铺筑在路基处理完成后，需要对路面进行砂砾石铺筑。

首先将混合好的砂砾石铺设在路基上，然后使用振动器进行压实，确保路面的平整和稳固。

3、压实在砂砾石铺筑完成后，需要使用压路机进行压实，确保路面的平整和密实。

压实过程需要分段进行，确保每一段的压实质量。

四、质量控制1、材料质量所有使用的建筑材料必须符合国家标准，质量合格，生产厂家会提供材料的质量证明。

2、施工质量在施工过程中，需要进行工艺检查和质量检验，确保施工质量符合规定。

3、验收程序在施工完成后，需要进行工程验收，由施工单位提供相关资料，并邀请相关部门对工程进行验收合格。

五、安全管理1、安全教育在施工前，需要对施工人员进行安全教育，确保他们具备必要的安全意识和应急处理能力。

2、安全操作在施工过程中，需要遵守相关的安全操作规程，严格执行安全标准，确保施工安全。

3、安全检查需要定期进行安全检查，及时发现和排除安全隐患，保障施工安全。

第1篇一、工程概况本工程位于我国某市某区，旨在新建一条砂砾石道路，全长3.5公里，路基宽度为6米，行车道宽度为4.5米。

该道路的建设将极大改善该区域的交通状况，提升城市形象，满足日益增长的交通需求。

二、施工准备1. 施工材料：砂砾石、水泥、石灰、碎石、钢筋、水泥混凝土等。

2. 施工设备：挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、运输车辆等。

3. 人员组织：成立项目组，下设施工队、质量监督组、安全监督组等。

三、施工工艺1. 路基施工（1）清除地表杂物，平整场地，确保路基基础坚实。

（2）按照设计要求进行填方、挖方，确保路基标高、宽度符合要求。

（3）采用分层填筑，每层厚度控制在20cm左右，压实度达到设计要求。

（4）路基填筑完成后，进行边坡防护和排水设施施工。

2. 基层施工（1）将砂砾石与水泥、石灰按比例拌合，形成稳定基层。

（2）采用分层摊铺，每层厚度控制在10cm左右，确保摊铺均匀。

（3）摊铺完成后，进行压实，确保基层密实。

3. 面层施工（1）根据设计要求，对基层进行修整，确保平整度。

（2）采用砂砾石作为面层材料，按照设计厚度进行摊铺。

（3）摊铺完成后，进行压实，确保面层密实。

四、施工质量控制1. 材料检验：严格按照国家标准对砂砾石、水泥、石灰等材料进行检验，确保材料质量合格。

2. 施工过程控制：加强施工过程中的质量控制，确保每道工序符合设计要求。

3. 成品保护：加强施工过程中的成品保护，防止出现损坏现象。

五、施工安全措施1. 施工现场设置安全警示标志，确保施工人员安全。

2. 加强施工人员安全教育培训，提高安全意识。

3. 严格执行安全操作规程，确保施工安全。

4. 定期进行安全检查，及时发现并消除安全隐患。

六、施工进度安排1. 施工准备阶段：1个月。

2. 路基施工阶段：3个月。

3. 基层施工阶段：2个月。

4. 面层施工阶段：1个月。

5. 竣工验收阶段：1个月。

本工程总工期为8个月，确保按时完成施工任务。

成都天府大道南延线2标（K3+000~K6+000段）砂砾石路堤填筑方案编制：复核：审核：中铁二局第三工程有限公司天府大道南延线项目部二O一二年五月目录一、编制依据及原则 (3)1.1、编制依据 (3)1.2、编制原则 (3)二、技术标准 (3)三、工程概况 (3)四、主要工程数量 (4)五、资源配置 (4)六、施工方法 (5)6.1、施工流程 (5)6.2、施工方法 (5)七、工程赶工及雨季施工措施 (9)八、质量控制措施 (10)九、安全控制措施 (10)十、文明施工要求 (10)十一、环保、水保 (11)一、编制依据及原则1.1、编制依据（1）新建天府大道南延线（华牧路至第二绕城高速）市政工程道路工程初步设计文件和图纸（2）《天府大道南延线道路工程（K03+000～K09+900）岩土工程勘察报告》（3）城市道路路基施工与质量验收规范（4）相关技术标准、设计规范、规定等（5）公路土工合成材料应用技术规范（6）天府大道南延线2标段施工组织设计（7）现场调查资料1.2、编制原则（1）贯彻国家、部和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定；（2）按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度，本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现；（3）贯彻因地制宜、就地取材原则根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工，充分利用地方资源减少施工、运输投入；（4）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约。

二、技术标准（1）道路等级：城市主干道I级（2）计算行车速度：主车道60km/h，辅道30km/h（3）标准轴载：BZZ-100（4）交通饱和设计年限：20年（5）路面结构设计年限：15年（6）交通等级：主道：特重交通；辅道：重交通三、工程概况天府大道南延线道路工程项目位于成都市双流县境内，道路起点与现状华牧路（麓山大道）相交，终点至成都市域南侧边界，接眉山界，全长约26.1公里。

砂砾石道路施工方案一、施工准备工作现场勘查：在施工前，进行详细的现场勘查，了解地形地貌、地质条件、排水情况等信息，为后续施工设计提供基础数据。

施工设计：根据现场勘查结果，制定详细的道路施工设计方案，明确道路走向、宽度、纵横坡度等参数。

材料准备：根据设计方案，提前采购所需的砂砾石、水泥、钢筋等材料，并确保材料质量符合规范要求。

场地清理：清除施工现场的障碍物和垃圾，确保施工场地平整、干净。

人员组织：组织好施工队伍，进行安全培训和技术交底，确保施工顺利进行。

二、施工材料选用砂砾石：选用质量好、颗粒均匀的砂砾石，确保道路的强度和稳定性。

水泥：选用符合国家标准的水泥，保证混凝土的强度和质量。

钢筋：选用符合规范要求的钢筋，增强道路的承载能力。

其他辅助材料：如砂、石粉等，也应选用合格的产品。

三、施工流程基础处理：对地基进行必要的处理，如排水、压实等，确保地基坚实。

砂砾石铺设：按照设计要求铺设砂砾石层，保证厚度和平整度。

混凝土浇筑：在砂砾石层上浇筑混凝土，确保混凝土的密实性和强度。

钢筋安装：在混凝土中按照设计要求安装钢筋，增强道路的承载能力。

养护：施工完成后，对道路进行养护，确保混凝土充分硬化。

四、施工机械与设备挖掘机：用于现场土方开挖和基础处理。

压路机：用于地基压实和砂砾石层压实。

混凝土搅拌车：用于混凝土的搅拌和运输。

混凝土泵车：用于混凝土的浇筑。

其他辅助设备：如钢筋切割机、焊接机等。

五、质量控制与检测对进场的材料进行严格检查，确保材料质量符合要求。

对施工过程中的关键环节进行质量监控，如砂砾石铺设、混凝土浇筑等。

对完成的道路进行质量检测，如抗压强度、平整度、纵横坡度等，确保道路质量达标。

六、安全文明施工措施施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。

对施工人员进行安全教育和培训，提高安全意识。

加强现场管理，保持施工现场整洁有序。

遵守环境保护要求，减少施工对环境的影响。

七、工程验收与交付在道路施工完成后，组织相关人员进行验收，确保道路质量符合设计要求。

93区路基砂砾石填筑施工方案_secret93 区路基砂砾石填筑施工方案一、编制依据1、招（投）标文件及合同协议。

2、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95 ）。

3、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98 ）。

4、《公路土工试验规程》（JTJ051-93 ）。

5、《关于kXXX?kXXX段砂砾石路堤93区试验段成果报告的批复》（路桥通总监字[2001]-017 ）二、施工机械及人员情况1、施工人员和机械见后附《路基施工主要人员一览表》（F-3 表）和《路基施工机械配置表》（F-4表）,将用于k4+200?k9+000 段路基砂砾石的填筑。

三、施工工艺方案（一）、施工准备a 将原地面所有植物及有机质杂物全部清除干净，集中堆放在路基填筑范围外或全部运往弃土场，并报请监理工程师检查合格。

b 将清表后的地基表土翻松30cm,为了便于施工，用平地机将地基表土整平，并设置由线路中线向两侧有2.5%?3%的双向横坡，整平后压实到90%的压实度，并报请监理工程师检查，合格后进入下一道工序。

c 经理部中心试验室根据确定的伊河取土场砂砾石料源，进行取样做标准击实试验，试验结果报监理工程师签认后进行施工。

d测量填前碾压后基底标高，根据线路标高、路基设计边坡坡度，计算各断面路基填筑宽度，并用石灰线标出填筑边线。

（二）.砂砾石的填筑。

1、用挖掘机或装载机从伊河取土场挖取砂砾石，用5T自卸汽车运至现场，采用YZ18B振动压路机碾压。

2、根据路基试验段的成果，采用松铺厚度为33cm土2cm,填筑宽度为坡脚外加0.43m （按松铺厚度为33cm,松铺系数为1.15 , 宽填的宽度为0.33m/1.15 X 1.5=0.43m ），边沟按施工设计图进行开挖。

检查填料的厚度，用平地机精平，调整路拱，自检合格后，报监理工程师检查，申请路基碾压施工许可证。

3、碾压采用纵向进退式碾压，横向接头重叠0.4?0. 5 m,纵向接头重叠1?1.5m,由路基两侧向中间碾压，行驶速度控制在1.5?2.5km/h 的范围。

砂砾石路施工方案1. 引言砂砾石路是一种经济实用、施工简单的道路类型。

在建设农村道路、景区内部道路等场景中，砂砾石路被广泛采用。

本文将介绍砂砾石路的施工方案，包括材料准备、施工方法和施工注意事项等内容，以保证道路的质量和使用寿命。

2. 材料准备砂砾石路施工所需材料主要包括以下几个方面：2.1 砂砾石砂砾石是砂石骨料的一种，其规格为10-20mm。

常见的砂砾石有天然砂砾石和人工砂砾石两种。

在选择时，应优先选择坚硬、质量好的砂砾石，以确保道路的强度和耐久性。

2.2 沥青沥青是砂砾石路中的粘结剂，用于将砂砾石固定在一起。

在选择沥青时，应考虑其黏度、流动性和稳定性等因素。

一般情况下，建议选用高黏度沥青，以确保路面的稳定性和耐久性。

2.3 道路基层材料道路基层材料用于铺设在路基上，起到支撑和分散荷载的作用。

常用的道路基层材料包括碎石、碎石砼、沥青混凝土等。

在选择道路基层材料时，应根据路况和荷载情况进行合理选择。

3. 施工方法砂砾石路的施工方法主要包括以下几个步骤：3.1 路基处理在施工前，需要对路基进行处理，包括清理、夯实和修整等。

清理路基上的杂物和泥土，夯实路基以提高路基的密实度，最后进行修整以满足设计要求。

3.2 基层铺设在进行基层铺设之前，需要确定基层的高程和坡度，确保基层的平整度和排水性。

将选择好的道路基层材料铺设在路基上，并进行夯实，以提高基层的强度和稳定性。

3.3 砂砾石铺设在基层夯实完成后，将砂砾石均匀铺在基层上，厚度应根据设计要求进行合理控制。

砂砾石的铺设要求平整、均匀，并进行初步的压实。

3.4 沥青铺设在砂砾石铺设完成后，使用喷洒沥青的方法将其均匀覆盖在砂砾石表面。

喷洒沥青时要注意喷洒的速度和厚度，以确保砂砾石的粘结性和稳定性。

3.5 表面处理沥青喷洒完成后，对路面进行表面处理，主要包括刨平、铺装碎石和压实等步骤。

刨平路面以达到设计要求的高程和坡度，铺装碎石以提高路面的平整度和抗滑性，最后进行压实以提高路面的稳定性和耐久性。