一建市政复习：高速公路维修加固施工沥青砼的碾压要点

1B412010 路面基层（底基层）碾压1B412012 路面粒料基层（底基层）碾压一、施工一般要求1、级配碎石（1）级配碎石应在最佳含水量时进行碾压，①用做中间层：重型击实标准的压实度不应小于100%（中间层-100%）②用做基层时，重型击实标准的压实度不应小于98%（基层-98%）③用做底基层时，重型击实标准的压实度不应小于96%（底基层-96%）（2）碾压①使用12t以上三轮压路机碾压，每层压实厚度不应超15-18cm（12t以上三轮—15-18）②使用重型压路机和轮胎压路机时，每层的压实厚度可达20cm（重型及轮胎——20）3、填隙碎石（1）碾压①机械：应使用振动轮每米宽质量不小于1.8t的振动压路机进行碾压②填隙料应填满粗碎石层内部的全部孔隙。

碾压后，表面粗碎石间的孔隙应填满，但不得使填隙料覆盖粗集料而自成一层，表面应看得见粗碎石③碾压后基层的固体体积率不小于85%，底基层不小于83%二、路面粒料基层碾压（一）级配碎石路拌法1、碾压（1）整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时进行碾压（2）直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压（3）凡含土的级配碎石层，都应进行滚浆碾压（二）级配碎石集中厂拌法1、振动压路机、三轮压路机进行碾压，碾压方法同路拌法（三）填隙碎石施工干法施工（1）初压→（2）撒铺填隙料→（3）碾压→（4）再次撒铺填隙料→（5）再次碾压→（6）再次碾压后，如表面仍有未填满的孔隙，则应补撒填隙料，并继续碾压；重复直至全部孔隙全被填满。

表面必须看得见粗碎石（7）当需分层铺筑时，应将已压成的填隙碎石层表面粗碎石外露约5-10mm，然后在上摊铺第二层粗碎石（8）填隙碎石表面孔隙全部填满后，用12-15t三轮压路机再碾压1-2遍，在碾压过程中，不应有任何蠕动现象湿法施工（1）-(7)与干法一致（8）粗碎石层表面孔隙全部填满后，立即用洒水车洒水，直至饱和（9）用12-15t三轮压路机跟在洒水车后进行碾压，洒水及碾压应一直进行到填隙料和水形成粉砂浆为止。

沥青混凝土路面施工过程中的压实方法与技术沥青混凝土路面是道路建设中常见的路面类型之一，其质量的好坏直接关系到道路的使用寿命和安全性。

而路面的压实是确保沥青混凝土路面质量的关键环节。

本文将介绍沥青混凝土路面施工过程中常用的压实方法与技术，以帮助读者了解如何进行有效的压实工作。

一、压实方法1. 静碾压实法：采用静碾机进行压实，其优点是操作简单、工作效率高，适用于小面积或拥挤空间施工。

静碾机通过重力作用使沥青混凝土与基层之间形成更紧密的接触，提高路面的稳定性。

2. 动碾压实法：通过动力碾压机进行压实，常用的设备有单钢轮压路机和振动碾压机。

动碾压实法适用于大面积施工，其优势在于能够更好地挤实空隙，提高路面的密实度。

3. 多次碾压法：采用多次碾压的方法来逐渐提高路面的密实度和稳定性。

首先使用较大的压路机进行初期压实，然后再用较小的压路机进行继续压实，直到达到预期的压实效果。

二、压实技术1. 压路机选择：在选择合适的压路机时，需要考虑路面的宽度、坡度和材料类型等因素。

压路机的重量和轮胎宽度应与路面宽度相匹配，以确保有效的压实效果。

2. 压实顺序：在进行沥青混凝土路面的压实时，需要按照一定的顺序进行，通常是从路面两侧向中间压实。

这样可以确保路面整体均匀受力，避免压实不均导致的路面变形或损坏。

3. 压实速度：压实速度的选择要根据具体施工情况进行，一般来说，可以按照设计要求和压实机械的性能来确定适当的压实速度。

过快的压实速度可能导致压实效果不理想，而过慢则会延长施工周期。

4. 压实温度：沥青混凝土在施工时需要保持一定的温度范围，一般建议在120℃至150℃之间。

温度过高或过低都会影响沥青混凝土的流动性和压实效果，因此需要控制好压实温度。

5. 压实频次：为了达到理想的压实效果，通常需要多次压实沥青混凝土路面。

压实频次的选择要根据路面的厚度和材料特性来确定，确保每次压实都能达到要求的压实效果。

三、施工注意事项1. 应在施工前进行路面的清洁和湿润处理，以提供良好的施工环境。

论高等级公路沥青混凝土路面施工中碾压技术的要点【摘要】影响高等级公路沥青混凝土路面施工碾压技术质量的因素有：施工工艺、温度控制、机械性能和沥青混凝土质量，本文根据高等级公路沥青混凝土路面施工中碾压环节的技术管控经验和具体施工实际，提出了提高高等级公路沥青混凝土路面施工碾压环节的相关技术要点，为同仁做好碾压环节技术管控，提升高等级公路沥青混凝土路面施工整体质量起到一定的帮助。

【关键词】高等级公路；沥青混凝土路面；碾压技术；温度控制；施工工艺1 高等级公路沥青混凝土路面施工碾压技术的要求在高等级公路沥青混凝土路面施工中，不同的温度和不同的碾压强度会产生不同的高等级公路沥青混凝土路面质量，根据经验，自重越大的压实和碾压机械的压实和碾压效果越好，但是由于路面设计强度和成长能力存在限制，超过高等级公路沥青混凝土路面的承载强度将会产生隆起或下陷，导致摊铺混合料的推移，影响高等级公路沥青混凝土路面施工的质量。

当压实和碾压设备确定后，作业时间就成为另一项影响高等级公路沥青混凝土路面施工质量的重要因素，在混合料压实和碾压的过程中应该把握最佳的时机，在确保沥青混凝土路面压实达标的基础上，尽量缩短压实和碾压的时间，降低人工和机械上的成本。

沥青混凝土路面的压实和碾压过程中还要注意碾压机械运行速度的均匀性，不能在一个区域做过多地停留。

实践中高等级公路沥青混凝土路面施工一般推行三次碾压法作为混合料压实和碾压的主要技术，三次碾压法是指：初压，初压是路面压实和碾压的第一步，是公路成型和路面质量的重要步骤，每个公路施工单位都高度重视初压，只有把初压压好才能够初步形成高等级公路沥青混凝土路面的效果和质量，位后期沥青混凝土路面各项工艺的实施打好基础，做好准备，沥青混凝土在摊铺机摊铺的过程中已经进行了初步压实，并且有很高的温度，所以初压要求小型吨位的压路机就可以达到很好的效果，而且必须紧紧跟慢慢压的要求，同时喷水，喷水保持雾状水，做到及时调整温度，为顺利完成初压打好基础。

沥青路面施工中的碾压操作要点沥青路面施工是道路建设中非常重要的一环，而碾压操作是其中至关重要的一步。

碾压操作的质量直接影响到路面的平整度和耐久性。

因此，掌握沥青路面碾压操作的要点是非常关键的。

本文将介绍沥青路面施工中碾压操作的要点。

1. 碾压前准备在进行碾压操作之前，需要做好一些准备工作。

首先，要检查碾压机的工作状态，包括液压系统、电气系统和机械部件是否正常运转。

其次，要清洁碾压机的滚筒，确保表面光滑无杂质。

最后，要确定碾压机的速度和振动频率是否合适。

2. 控制碾压机的速度在进行碾压操作时，要控制碾压机的速度。

速度过快会导致沥青材料溢出，速度过慢则会导致路面不平整。

根据沥青材料的粘度和温度，合理设置碾压机的速度，保持稳定的碾压速度。

同时，要避免碾压机的急停急启，以免对路面造成损坏。

3. 正确使用振动装置振动装置是碾压机的重要部件，可以提高路面的密实度。

然而，使用振动装置时需要注意以下几点。

首先，根据沥青材料的类型和厚度，选择合适的振动频率和振幅。

其次，要避免振动装置长时间停留在同一位置，以免对路面造成过度振实。

最后，要注意振动装置的平稳工作，避免产生跳跃或颠簸的现象。

4. 控制碾压机的重量碾压机的重量对路面的碾压效果有很大影响。

重量不足会导致路面压实不均匀，重量过大则会造成路面损坏。

因此，在进行碾压操作时，要根据沥青材料的类型和厚度，合理调整碾压机的重量。

可以通过增加或减少振动装置的质量块来调节碾压机的重量。

5. 注意交叉碾压交叉碾压是保证沥青路面均匀致密的重要方法。

在进行交叉碾压时，要遵循一定的原则。

首先，要在最佳碾压温度范围内进行碾压，以保证路面材料有较好的流动性。

其次，要按照交叉碾压的方向和顺序，逐步将路面压实至设计要求。

最后，要注意碾压机的重返轮迹，避免重复碾压同一位置，以免造成路面凹凸不平。

总结沥青路面施工中的碾压操作是确保路面质量的关键步骤。

通过掌握碾压前的准备工作，合理控制碾压机的速度和重量，正确使用振动装置，注意交叉碾压等要点，可以有效提高碾压操作的质量。

路基施工要求填土路基●应妥善处理坟坑、井穴，并分层填实至原基面高。

●碾压“先轻后重”，最后碾压应采用不小于12t级的压路机。

●填方高度内的管涵顶面填土500mm以上才能用压路机碾压。

挖土路基●挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。

●压路机不小于12t级，碾压应自路两边向路中心进行，直至表面无明显轮迹为止。

试验段的目的P15●确定路基预沉量值。

●合理选用压实机具。

●确定压实遍数。

●确定路基宽度内每层虚铺厚度。

●选择压实方式。

灰土基层●城区施工应采用厂拌方式，不得使用路拌方式；●运输中应采取防止水分蒸发和防扬尘措施。

●厂拌石灰土摊铺时路床应湿润（基层通用要求）。

●压实系数应经试验确定。

●直线和不设超高的平曲线段，应由两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应由内侧向外侧碾压（基层通用要求）。

●压实成活后应立即洒水（或覆盖）养护，保持湿润，直至上部结构施工为止。

●严禁用薄层贴补的办法找平（基层通用要求）。

●石灰土应湿养，养生期不宜少于7d。

养生期应封闭交通。

●拌合应均匀，每层摊铺虚厚不宜超过 200mm ，严格控制灰土的含水量●碾压应在最佳含水量的允许偏差范围内进行，先用 8t 压路机稳压，如发现摊铺和碾压的缺陷，加以改进后即用 12t 以上压路机碾压。

●交接及养护：施工间断或分段施工时，交接处预留 300 - 500mm 不碾压，便于新旧料衔接。

水泥稳定土基层●宜采用摊铺机械摊铺，施工前应通过试验确定压实系数。

●自拌台至摊铺完成，不得超过3h。

分层摊铺时，应在下层养护7d后，方可摊铺上层材料。

●宜在水泥初凝时间到达前碾压成活。

●宜采用洒水养护，保持湿润。

常温下成活后应经7d养护，方可在其上铺路面层。

●水泥初凝前碾压成活。

宜采用 12 -18t 压路机作初步稳定碾压，混合料初步稳定后用大于 18t 的压路机碾压，压至表面平整、无明显轮迹，且达到要求的压实度二灰混合料●应做延迟时间试验，确定混合料在贮存场（仓）存放时间及现场完成作业时间。

沥青混凝土路面组合碾压施工技术要点(全文)范本一：一、前言沥青混凝土路面组合碾压施工技术是道路建设中的重要环节，技术要点的正确掌握对于确保路面的质量和寿命具有重要意义。

本文将从材料选用、施工工艺、施工要点等方面详细介绍沥青混凝土路面组合碾压施工技术的要点。

二、材料选用1. 沥青：要选用符合规定的沥青，具有良好的粘接性和抗老化性能。

2. 骨料：应选择适合的骨料类型和粒径，并注意骨料的清洁度和均匀性。

3. 添加剂：适量添加剂能改善沥青混合料的稳定性和抗水性能。

4. 培养剂：需根据地区气候特点选择合适的培养剂。

三、施工工艺1. 路面准备：需进行路面清洁、刮平、包砂等处理，以保证路面平整度和黏结性。

2. 压实方法：可采用振动、静压或振动静压结合的方法进行压实。

3. 碾压过程：应注意碾压的速度、方向和次数，以确保沥青混凝土的密实性和平整度。

4. 应变控制：在施工过程中注意监测应变变化，及时调整施工工艺，避免产生裂缝和坑洞。

四、施工要点1. 温度控制：控制沥青混凝土的施工温度，可采用暖料、预热等方法。

2. 压实控制：根据沥青混凝土的厚度和种类，灵活调整压实设备的参数。

3. 边界处理：路面边界处需进行合适的处理，以增强边界的连接性和耐久性。

4. 养护措施：施工后需进行适当的养护，防止早期损坏和表面龟裂。

附录:1、沥青混凝土路面组合碾压施工技术示意图2、压实设备操作指南法律名词及注释：1.道路建设法：指对公路、城市道路等进行建设、维护和管理的法律法规。

2.碾压：是指利用压路机将沥青混凝土均匀压实，以提高路面的密实度和承载力。

范本二：一、前言沥青混凝土路面组合碾压施工技术是道路建设中的重要环节，影响着道路的使用寿命和行车安全。

本文将从沥青混凝土的材料特点、施工工艺、施工要点等方面对该技术进行详细介绍。

二、沥青混凝土材料特点1. 沥青特点：具有良好的可塑性和粘附性，有较高的抗水性和耐候性。

2. 骨料特点：应具有坚硬、耐磨性好、形状良好等特点。

沥青混凝土路面施工方案摊铺与压实操作要点一、引言沥青混凝土在道路建设中扮演着至关重要的角色。

正确的施工方案以及良好的摊铺与压实操作是保证道路质量和使用寿命的关键。

本文将介绍沥青混凝土路面施工方案摊铺与压实的操作要点。

二、施工前准备1. 设计混凝土路面施工方案，包括路面结构设计和材料选择等。

2. 准备施工设备，包括摊铺机、压路机、辅助设备等。

3. 确定施工人员和作业班组，做好安全防护和人员培训。

三、沥青混凝土摊铺操作要点1. 清洁路面：在摊铺之前，要确保路面干净整洁，去除杂物、灰尘和水分。

2. 铺设隔离层：根据设计要求，在路面上铺设隔离层，防止水分渗透。

3. 摊铺沥青混凝土：使用摊铺机将沥青混凝土均匀地分布在铺设的路面上。

注意保持摊铺厚度的均匀性和一致性。

4. 矫正和校正：在摊铺沥青混凝土过程中，根据需要进行矫正和校正，确保路面平整度和坡度符合设计要求。

5. 搭接部位处理：在搭接部位，应进行交叠和压实处理，确保搭接部位的完整性和稳定性。

四、沥青混凝土压实操作要点1. 初期压实：在摊铺完成后，使用振动压路机进行初期压实，使沥青混凝土与路面基层充分结合，排除空隙。

2. 复合压实：经过初期压实后，使用多轮压路机进行复合压实。

压路机需按照设计要求和施工进度进行合理安排，确保压实质量。

3. 压实顺序：按照规定的压实顺序进行作业，一般先从路肩到中央，再从边缘到搭接部位，最后压实整个路面。

4. 压实频率和幅度：根据沥青混凝土的类型和厚度，确定合适的压实频率和幅度。

过度压实可能导致损坏，不足压实则影响路面质量。

5. 特殊区域处理：对于桥梁、转弯区域和其他特殊区域，应采取特殊的压实方法和设备，确保路面质量和安全性。

五、施工后的处理1. 检查路面质量：在施工完成后，对路面进行质量检查，确保摊铺和压实操作符合要求。

2. 桩号和标线：在路面上标出桩号和标线，方便日后的维护和使用。

3. 路面养护：根据设计要求，及时进行路面的养护和维护工作，延长使用寿命。

沥青路面碾压施工注意的要点
（1）在碾压结束后，路面经常会出现推挤裂缝，这对沥青砼路面的稳定性有很大影响。

因此，对初压、终压的碾压温度进行适时检测，确保终压在设计要求范围之内。

（2）压路机在新摊铺的面层上坚决不许快速起动和刹车，要求熟练、有经验的驾驶人员操作；
（3）喷水过多造成沥青混凝土表面冷却过快，使沥青混泥土表面开裂，因此对压路机轮上喷水应严格控制，只要不粘轮即可，而影响压路机对沥青混凝土搓揉的效果。

（4）使用轮胎方式压路机前检查各轮胎的磨损情况及压力是否相等，防上各轮胎软硬不一，影响面层的横向平整度。

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沥青混合料面层施工一建市政实务考点1、透层、粘层、封层：(1)透层是在非沥青材料基层上喷洒液体沥青、乳化沥青。

(2)粘层是在既有结构和路缘石、检查井等构筑物与沥青混合料层的连接面、沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间喷洒快裂或中裂乳化沥青、改性乳化沥青。

(3)封层是在面层表面喷洒改性沥青或改性乳化沥青。

(4)气温在I(Fc及以下，风力大于5级及以上时,不应喷洒透层、粘层、封层油2.运输与布料：(1)装料前，在运料车车厢板上喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。

(2)运输中，在沥青混合料上用篷布覆盖保温、防雨和防污染。

(3)运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物。

(4)对高等级道路，等候的运料车宜在5辆以上。

3、摊铺作业:(1)摊铺机在开始受料前应在收料斗涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。

(2)采用2台或多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺,两幅之间应有30~60mm宽度的搭接上下层搭接位置宜错开200mm以上。

(3)摊铺前应提前0.5~1h预热摊铺机烫平板使其不低于IOO o C(4)摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺速度控制在2~6m∕min 的范围内。

(5)摊铺机应采用自动找平方式。

下面层宜采用钢丝绳或路缘石、平石控制高程与摊铺厚度，上面层宜采用导梁或平衡梁的控制方式。

(6)最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、沥青混合料种类.风速、下卧层表面温度等，按规范要求执行。

(7)松铺系数应根据混合料类型、施工机械和施工工艺等通过试铺试压确定。

4、压实成型：(1)压实层最大厚度不宜大于IOOmm o(2)碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。

(3)初压采用钢轮压路机静压1~2遍；对密集配的沥青混合料，复压宜优先采用重型轮胎压路机，对粗集料为主的混合料，复压宜优先采用振动压路机；终压宜选用双轮钢筒式压路机。

(4)碾压时，从夕M则向中心碾压，在超高路段和坡道上则由低处向高处碾压。