论对电梯运行状态及优先级别的再研究(一)
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电梯运行现状及其管理方案的优化研究电梯是现代建筑中不可或缺的交通工具,它的运行现状及其管理方案的优化研究对于提高建筑物的运行效率和用户体验具有重要意义。
电梯运行现状的研究需要关注以下几个方面:电梯的使用率、等待时间和乘车时间。
电梯使用率是指电梯在单位时间内的乘客流量,可通过观察每天的峰值时段和低峰时段的乘客数量来确定。
等待时间是乘客从按下电梯按钮到电梯到达的时间,乘车时间是乘客从进入电梯到达目标楼层的时间。
通过调查问卷或使用传感器等技术采集相关数据,可以对电梯的运行现状进行客观评估。
在电梯运行管理方案的优化研究中,可以考虑以下几个方面:调度算法优化、设备维护和安全管理。
调度算法优化是指通过优化电梯的调度策略来提高电梯的运行效率和乘客的服务质量。
传统的调度算法包括先来先服务、最短时间优先等,而现代的调度算法可以根据乘客的目标楼层、乘车时段和电梯的运行状态来做出决策,以最小化等待时间和乘车时间。
设备维护是指定期检查电梯设备的工作状态,并根据需要进行维修和保养。
管理人员应定期检查电梯的电气设备、机械设备和安全装置,确保其正常工作。
对于年久失修的电梯设备,应及时更换或进行必要的更新。
安全管理是电梯运行管理中不可忽视的一个方面。
管理人员应定期进行安全检查,确保电梯符合相关的安全标准。
为了提高安全性能,可以采用安全监控系统和报警装置等技术手段,及时发现和排除潜在的安全隐患。
为了优化电梯的运行管理方案,可以采取以下措施:提高电梯的运载能力,增加电梯数量和设置多个电梯调度队列;引入智能化技术,如人脸识别、电梯乘车预约等,提高电梯的运行效率和安全性;加强电梯维修管理,确保电梯设备的良好工作状态;开展电梯安全教育和培训,提高乘客和维修人员的安全意识。
电梯的运行现状及其管理方案的优化研究是一个复杂且具有挑战性的任务。
通过对电梯的使用率、等待时间和乘车时间进行观察和数据采集,可以客观评估电梯的运行现状。
在电梯运行管理方案的优化研究中,可以通过调度算法优化、设备维护和安全管理等方面来提高电梯的运行效率和用户体验。
电梯的工况和受力分析本文旨在介绍电梯的工况和受力分析研究的背景和重要性,并简要说明本文的目标和结构。
电梯作为一种重要的人员和货物运输工具,在现代化城市生活中发挥着重要作用。
为了确保电梯的安全和可靠运行,以及为电梯的设计和维护提供科学依据,对电梯的工况和受力进行分析研究至关重要。
本文的目标是探讨电梯在运行过程中所处的不同工况以及电梯所受到的各种力的作用情况。
通过对电梯运行中可能出现的各种工况进行分析研究,我们可以了解电梯受力情况的特点和变化规律,为电梯的设计和运维提供科学的依据。
本文结构如下:首先,我们将介绍电梯在不同工况下的运行情况,包括起升、下降、停靠等;其次,我们将讨论电梯在运行过程中所受到的各种力,如重力、摩擦力、风力等;最后,我们将总结研究结果并提出对电梯设计和维护的建议。
通过对电梯的工况和受力分析的研究,我们可以更好地了解电梯的运行特点,提高电梯的安全性和可靠性,进一步推动电梯行业的发展和进步。
电梯工况分析是指对电梯运行状态进行研究和分析,以了解电梯在不同工况下的受力情况和结构响应,为电梯设计、运行和维护提供依据。
电梯工况分析的意义在于确保电梯的安全性和可靠性,同时优化电梯的设计和运行效率。
电梯运行时常见的工况包括:起动、运行、制动和停止。
在起动时,电梯需要克服惯性力和启动力,确保电梯平稳启动;在运行过程中,电梯需要承受垂直和水平力,同时克服气动力和摩擦力等;在制动过程中,电梯需要减速并停止,需要考虑制动力和制动距离等因素;在停止时,电梯需要缓冲减速和平稳停止,确保乘客舒适感。
不同工况对电梯结构和部件都会产生不同的影响。
例如,起动和制动时的加速度和减速度会对电梯轿厢和钢丝绳等受力产生影响;电梯运行时的震动会对轿厢、导轨和支撑构件等产生应力和振动;停止时的冲击力会对缓冲器和制动系统产生影响。
因此,电梯工况分析需要考虑各个工况下电梯结构和部件的受力情况,以评估其强度和稳定性。
电梯工况分析和模拟是通过数值计算和仿真技术来研究电梯在不同工况下的受力和响应。
电梯运行现状及其管理方案的优化研究引言在现代城市中,电梯已成为必不可少的交通工具,尤其是在高层建筑中,电梯更是不可或缺的设施。
随着城市的快速发展和建筑物的日益增多,电梯的使用量也在不断增加,电梯运行的安全性、效率和舒适性越来越受到关注。
对电梯运行现状及其管理方案进行优化研究显得尤为重要。
一、电梯运行现状分析1. 电梯故障率高随着城市建筑的高度不断提高,电梯的使用频率也随之增加。
而高频率的使用使得电梯的故障率也随之增加,用户的投诉也随之增加。
特别是在高峰时段,电梯的运行压力更是巨大,很容易导致故障发生,影响用户的正常出行。
2. 电梯运行效率低在一些高层建筑中,电梯的运行速度相对较慢,尤其是在高层楼的顶层,电梯的运行时间更是较长。
长时间等待和慢速运行不仅会浪费用户的时间,也会增加人们的焦虑情绪。
3. 电梯安全性需提高尽管目前电梯的安全性能逐渐提高,但是电梯事故依然偶有发生。
尤其是在一些老旧建筑中,电梯设备更容易出现各种隐患。
提高电梯的安全性,降低事故发生率也是当前亟需解决的问题。
二、电梯管理方案的优化研究1. 提高电梯设备的质量为降低电梯故障率,提高电梯的可靠性和稳定性,首先应提高电梯设备的质量,采用先进的材料和技术,并定期对电梯设备进行维护和保养。
建立健全的电梯设备管理制度,加强设备的巡检和维修。
2. 优化电梯的运行模式针对不同的使用环境和需求,可以采用不同的电梯运行模式,如高速、中速和低速运行模式,以满足用户的不同需求。
在高峰时段,可以采用高速模式,提高电梯的运行效率;在低峰时段,可以采用低速模式,节约能源和减少机械磨损。
3. 加强电梯的安全管理为了提高电梯的安全性,应加强电梯的安全管理工作,建立健全的电梯安全管理体系,加强日常巡检和维护,及时处理存在的安全隐患。
加强电梯的监控设备,实时监测电梯的运行状态,及时发现并排除故障。
4. 完善用户服务体系电梯管理方案的优化还应注重用户需求,提升用户体验。
浅谈电梯各种运行级别的关系作者:王波来源:《商情》2010年第16期[摘要]笔者在工作中针对电梯存在的不同运行状态,参考相应的标准、规范、规则,对各种运行状态的理解,并通过横向比较,分析各种运行状态之间的优先级别关系,从而使大家对电梯的控制系统和安全检验有更深的了解。
[关键词]电梯正常运行优先级别1 正常运行先来看看使用最多、最熟悉的正常运行的规范。
GB7588-2003的14.2.1.1规定:这种控制应借助于按钮或类似装置,如触摸控制、磁卡控制等。
这些装置应置于盒中,以防止使用人员触及带电零件。
随着科学技术的迅猛发展,先进的控制技术已源源不断地应用于电梯控制中,过去的手柄、按钮控制已逐渐退出舞台,取而代之的是先进的集选、并联、群控控制等。
这不仅提高了电梯的输送效率,更重要的是为确保电梯安全、正常地使用提供了坚实的技术保障。
2 检修运行GB7588-2003的14.2.1.3(检修运行)规定:为了便于检修和维护,应在轿顶装一个易于接近的控制装置。
该装置应由一个能满足14.1.2的电气安全装置要求的开关(检修运行开关)操作。
该开关应是双稳态的,并应设有误操作的防护。
同时应满足下列条件:(1)一经进入检修修运行,应取消:a.正常运行控制,包括任何自动门的操作;b.紧急电动运行;c.对接操作运行。
只有再一次操作检修开关,才能使电梯重新恢复正常工作。
如果取消上述运行的转换装置不是与检修开关组成一体的安全触点,则应采取措施,防上14.1.1.1列出的其中一种故障出现在电路中时轿厢的一切误动作。
(2)轿厢运行应当依靠一种持续揿压按钮,防止误操作,并标明运行方向;(3)控制装置应包括一个符合14.2.2规定的停止装置;(4)轿厢运行速度应不大于0.63m/s;(5)不应超过轿厢正常的行程范围;(6)电梯运行应仍依靠安全装置;控制装置也可以与特殊开关一起防止从桥顶上进行控制门机构动作的误操作。
TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则—曳引与强制驱动电梯》附件A中4.1项的规定:轿顶应当装设一个易于接近的检修运行控制装置。
第7章电梯运行状态分析7.1 检修运行状态电梯处于检修运行工况,轿厢、外呼显示“保养中”。
检修优先级顺序为轿顶、轿厢、机房。
当前级(如轿顶)处于检修工况,则后一级(如轿厢)检修上下行键不起作用,以此类推。
电梯门未关好,且电梯处于非平层区,主控柜中显示“E7”故障,如果电梯处于平层区,则不显示“E7“故障。
如果希望电梯关门,可以按轿厢内的关门键,令电梯门关好,也可以直接按检修上行或下行键,电梯门会自动关好。
如果希望电梯开门,只有当电梯处于平层区,按轿厢内开门键,电梯门才会打开。
在电梯门关好的状态下(主控柜中的接触器K7已吸合),按检修上行键和下行键,电梯以检修速度(慢车)上行或下行,一旦松开检修上行或下行键,电梯立即停止运行。
电梯慢车上、下行时,轿厢和外呼盒显示的上、下箭头会滚动,电梯停止运行时,显示的上下箭头消失。
检修运行状态不检测“E3”、“E9”、“EB”、“EC”故障,所以当载客运行中出现这四种故障时,可以在检修状态下去清除故障显示,由于这四种故障不会影响检修运行,可以在检修状态下去排除这四种故障。
检修上、下行碰到上限位或下限位开关时会自动停止运行,其中检修下行并碰到下限位开关是进行电梯楼层自学习的条件之一。
在无司机工况,电梯自动关门后,如果门锁回路接触不好造成主控柜中的接触器K7不能吸合,则延时8秒钟后门会自动打开,再重新关门,关门后如果门锁回路接触好了,则门不再重新打开,如果门锁回路仍接触不好,则如此反复动作5次,最后门处于开门状态。
集选控制器显示“EC”故障。
7.2 电梯载客运行状态电梯主控柜上电或重新复位时,如果电梯处于平层区,则电梯自动开门。
如果电梯处于非平层区,则电梯自动关好门并以爬行速度下行至下一层的平层区,再自动开门。
轿厢和外呼板显示电梯所在楼层号。
电梯由检修工况切换到载客工况,电梯运行状态过程与上一条相同。
当电梯在非平层区出现故障并停梯后,如果故障消失(如门锁瞬间断开又闭合,“E7”故障出现又消失等),电梯会自动以爬行速度下行至下一层平层区后自动开门。
关于电梯的毕业论文随着城市化的快速发展,高层建筑成为城市中不可避免的存在。
而电梯作为高楼居民的主要交通工具,使得人们的出行更加便利安全。
本篇毕业论文将围绕电梯展开探讨,从电梯的历史、作用、安全以及维护等方面进行论述。
一、电梯的历史电梯的历史可以追溯到公元前3世纪,当时的古希腊人使用人力滑轮将人和物品提升至较高的位置。
而真正意义上的电梯则出现在19世纪初,当时的电梯主要用于运送物品,其采用的是蒸汽引擎或者人力作为动力源。
到了19世纪末,电梯逐渐普及,此时的电梯也有了安全门、电梯门等现代化的设计。
二、电梯的作用电梯作为现代城市高楼居民的主要交通工具,其作用不言而喻。
首先,电梯可以节省人们的时间和体力,同时提高温馨度和便利程度。
其次,电梯适用于各种身体条件的人,比如残障人士、老年人等。
再次,电梯附设的安全系统可以大大降低使用过程中出现意外的可能性。
三、电梯的安全电梯的安全问题一直备受关注,因为无论是在运行过程中还是停留的楼层,电梯故障都有可能对人们的生命和财产造成巨大的损失。
电梯安全问题主要包括以下方面:(1)电梯部件的安全性:电梯在水平和垂直方向上的运动都受到各种部件的影响,因此电梯的每个部件都需要经过专业的检测和维护,避免出现安全隐患。
(2)电梯的运行状况:电梯的运行状况也是影响其安全性的一个重要因素,例如电梯运行过程中的颠簸、摇晃、停滞时间过长等情况都会增加安全隐患。
(3)电梯所在楼层的安全:电梯所在楼层的安全也是非常重要的,为了避免乘客在电梯外部发生意外,需要在每个电梯出入口附设安全门或者护栏等安全措施。
四、电梯的维护为了确保电梯的稳定性和安全性,对于电梯的维护工作是必不可少的。
电梯的维护主要分为预防性维护和修复性维护两种,其中预防性维护是电梯运行中必须实行的措施。
预防性维护主要包括以下两个方面:(1)周期性维护:即定期对电梯进行检查,检测其部件是否正常运转或是否需要更换。
(2)日常维护:包括对电梯的周围环境清理、电梯内部和外部卫生清洁、清理电梯门等等。
233理论研究 随着城市化进程的不断加快,高层、超高层、摩天大厦以及地标性建筑越来越多,在这些建筑中,电梯已经成为不可或缺的公共交通工具,而且随着技术的不断进步,人们对于电梯的速度与容量的要求也越来越高,超高速电梯的市场也在逐步增加。
1 超高速电梯的概念 所谓的超高速电梯,顾名思义就是速度非常快的电梯。
用运行速度的大小来将电梯进行分类,1m/s以下的为低速电梯,1-2.5m/s速度内的电梯为中速电梯,2.5-6m/s速度内的电梯为高速电梯,大于6m/s 的则为超高速电梯[1]。
超过160层的迪拜塔电梯速度可以达到18m/s,可以算作世界最快的电梯之一。
随着摩天大楼的不断增多,人们对于电梯运行的速度有了更高的要求,所以需要更多的关注超高速电梯的发展。
2 超高速电梯发展中存在的问题2.1 安全性问题 电梯的安全性问题一直是人们关注的热点问题,近几年来,随着电梯使用数量的不断增多与电梯使用频率日益加大,电梯事故发生的频率也越来越频繁。
电梯的安全性问题贯穿于电梯的设计、制造、安装以及后期的维护管理等各个阶段,影响电梯安全运行的因素也非常多,因此,在普通的电梯中安全性问题都是电梯使用中的一个棘手问题。
对于超高速电梯而言,其面对的安全性问题更多。
在技术上,超高速电梯具有很高的速度,如何保证电梯在启动、运行、制动等操作过程中的技术安全,是超高速电梯必须要考虑的一个问题。
比如电梯中最重要的安全部件之一安全钳,需要考虑在高速运行下传统的铜钢制会因安全钳楔块和导轨的快速摩擦产生的高温而熔化掉,导致安全钳失效。
2.2 电梯的舒适性问题 超高速电梯在井道高速运行时轿厢与井道中空气的摩擦而产生的噪音造成乘客的耳鸣,同时高速运行的状态下轿厢内的气压也会发生剧烈变化,影响乘客舒适度。
另外,还有可能因为速度过快而造成轿厢的纵向振动和横向摆动,从而引起乘客的不适感。
另外,乘客在超高速电梯中,失重和超重现象更加严重,这也是影响舒适感的一大问题。
2013南昌大学第十届数学建模竞赛承诺书我们仔细阅读了南昌大学数学建模竞赛的竞赛规则。
我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。
我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。
我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。
如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。
我们参赛选择的题号是(从A/B中选择一项填写):.报名序号是(没有或不清楚可不填):________________.参赛队员(打印并签名) :所属院系(请填写完整的全名):1._______________签名:_________________院系: __________________________2._______________签名:_________________院系: __________________________3._______________签名:_________________院系: __________________________日期:年月日2013南昌大学第十届数学建模竞赛编号专用页评阅编号:电梯运行的最优策略摘要本文针对现代高层住宅楼电梯运行效率低下的问题进行了优化策略的探讨。
首先,我们对三种常见的电梯运行模式,即:随机运行模式、奇偶层运行模式、分段运行模式的运行周期进行了比较,并参考相关文献资料后发现分段运行模式的运行效率相对最高。
然后,我们针对住宅楼一天中电梯的使用规律,将一天中电梯的使用分为五个时间段:早上空闲时段、上班高峰期、中间时段(上下楼概率相等)、下班高峰期、晚上空闲时段。
并针对五个时段电梯的使用特点,在分段运行模式的基础上,分别建立了相应的模型,以各层住户乘坐电梯到达目标层的最短平均时间为目标,提出了最优运行策略。
电梯运行现状及其管理方案的优化研究随着城市化进程的不断推进,高楼大厦和居民小区等诸多建筑现代化设施已经成为当下的生活标配。
而电梯作为人流量大的公共出入口,日常无所不在。
其贡献显而易见,但也面临着一系列的现实问题,如电梯的维保难度、运行故障等。
本文着重研究电梯运行现状及其管理方案的优化。
一、电梯运行现状电梯随着城市化进程发展至今已成为生活中不可或缺的一部分。
但是,我们也要看到电梯在运行中存在的问题:1、电梯质量不稳定:存在一些电梯制造商为了降低成本、提高效益而缩短服务寿命,以此来减小质量问题和后期维修成本。
2、电梯设备老化:随着广场、居民楼的不停扩建,许多旧电梯已经无法满足当下大家对电梯的需求,使用起来也不太安全。
3、电梯使用问题:由于电梯内的温度、湿度、空气流通等问题,时常导致居民乘坐电梯后不适感。
电梯管理方案主要包括电梯的安装、维护保养和修理等。
目前,我国对电梯的规定和要求已经明确,但是实施时仍存在诸多问题。
1、管理标准混乱:电梯管理缺乏一套统一的规范,各地管理标准不尽相同,导致难以管理和维护。
2、维护成本高:电梯的维护费用过高,不少居民在经济方面无力承担,导致许多电梯未经维修而出现严重问题。
3、维修周期长:电梯维修周期长,且维修服务质量不稳定,需要更加完善维修保养体系。
1、建立统一的电梯管理标准:电梯是一个重要的公共设施,在其管理方面需要有统一的管理标准。
因此,政府需要加强对电梯管理标准的规范和指导,并定期进行检查和评估。
2、合理制定收费标准:当前维护费用过高,不少居民在经济方面无力承担维修费用。
因此,应该合理制定电梯维护收费标准,减轻居民负担。
3、加强技术维护与更新:调整电梯维护周期,及时更新电梯设备,加强电梯设备监控,只有在电梯设备运行前充分考虑设备性能、使用周期等问题才能保障电梯运行的可靠性和安全性。
4、完善电梯安全检测机制:电梯作为公共设施,要合理制定、完善、完备的安全检测机制,从而提高电梯的挂牌率和安全性。
论对电梯运行状态及优先级别的再研究(一)
论文关键词:电梯;正常运行;检修运行;紧急电动运行;对接操作运行;消防运行;优先级别
论文摘要:针对电梯存在的不同运行状态,参考相应的标准、规范,正确理解各种运行状态的实质。
并通过横向比较,分析各种运行状态之间的优先级别关系。
从而使大家对电梯的控制系统有更深地了解。
1引言
对从事电梯行业的人员来讲,大家在平时的工作中接触最多的是电梯的正常运行和检修运行。
而电梯的紧急电动运行、对接操作运行和消防运行容易被大家忽视。
而且电梯在日常运行中,后述的几种运行状态也很少被人们真正意义上地运用。
因此,阐明电梯的各种运行状态,并把各种运行状态的优先级别进行排序,那么不仅有利于大家认识和理解电梯,而且还会对电梯的维修和诊断作业带来很好的指导作用。
2运行状态
下面,我们从每种运行状态的规范进行分析,大家不仅能很好地理解和把握每种运行状态的规范特征,而且还能够清晰地认识到它们之间的级别关系。
2.1正常运行
我们先看看使用最多、最熟悉的正常运行的规范。
GB7588-2003的14.2.1.1规定:这种控制应借助于按钮或类似装置、如触摸控制、磁卡控制等。
这些装置应置于盒中,以防止使用人员触及带电零件。
随着科学技术的迅猛发展,先进的控制技术已源源不断地应用于电梯控制中,过去的手柄、按钮控制已逐渐退出历史舞台,取而代之的是先进的集选、并联、群控控制等。
这不仅提高了电梯的输送效率,更重要的是为确保电梯安全、正常地使用提供了坚实的技术保障。
2.2检修运行
GB7588-2003的14.2.1.3(检修运行)规定:为了便于检修和维护,应在轿顶装一个易于接近的控制装置。
该装置应由一个能满足14.1.2的电气安全装置要求的开关(检修运行开关)操作。
该开关应是双稳态的,并应设有误操作的防护。
同时应满足下列条件:
2.2.1一经进入检修修运行,应取消:a.正常运行控制,包括任何自动门的操作;b.紧急电动运行;c.对接操作运行。
只有再一次操作检修开关,才能使电梯重新恢复正常工作。
如果取消上述运行的转换装置不是与检修开关机械组成一体的安全触点,则应采取措施,防上14.1.1.1列出的其中一种故障出现在电路中时轿厢的一切误动作。
2.2.2轿厢运行应当依靠一种持续揿压按钮,防止误操作,并标明运行方向;
2.2.3控制装置应包括一个符合14.2.2规定的停止装置;
2.2.4轿厢运行速度应不大于0.63m/s;
2.2.5不应超过轿厢正常的行程范围;
2.2.6电梯运行应仍依靠安全装置;
控制装置也可以与特殊开关一起防止从桥顶上进行控制门机构动作的误操作。
GB/T10058-1997《电梯技术条件》的3.3.9条的g)规定:轿顶应装设一个检修运行装置,如轿内、机房也设有检修运行装置,应确保轿顶优先。
这是检修运行最准确、最完整的规范,我们从这个规范里可以清楚地看出,只要电梯切换到检修运行状态,什么正常运行、紧急电动操作、对接操作统统失效。
在检修运行状态下,你可以大胆作业,也甭担心锁梯钥匙的关断造成电梯的运行,因为检修运行是最高的级别。
也只有撤消检修运行,才能使电梯转入其他运行状态。
我们知道,在电梯的使用中,检修人员的安全容易受到伤害,因此该规范也是最大限度地保
障其安全。
规范中的a)确立了检修运行的级别地位。
防范了在检修运行过程中可能会出现的一切危险,并以严密的技术规范予以保证。
2.3紧急电动运行
在GB7588-2003的12.5.2条中,首先提出了紧急电动运行的运用:如果12.5.1规定的力大于400N,机房内应设置一个符合14.2.1.4规定的紧急电动运行的电气操作装置。
我们再来看GB7588-2003中14.2.1.4的规定:对于人力操作提升轿厢额定载重量大于400N 的电梯驱动主机,其机房内应设置一个符合14.1.2的紧急电动运行开关。
电梯驱动主机应由正常的电源供电或由备用电源供电(如有)。
同时下列条件也应满足:
a)应允许从机房内操作紧急电动运行开关,由防止误操作的持续揿压按钮控制轿厢的一切运行;
b)紧急电动运行开关操作后,除由该开关控制的以外,应防止轿厢的一切运行。
检修运行一旦实施,则紧急电动运行应失效;
c)紧急电动运行开关本身或通过另一个符合14.1.2的电气开关应使下列电气装置失效:1)9.8.8安全钳装置上的电气安全装置;2)9.9.11.1和9.9.11.2要求的用于限速器的电气安全装置失效;3)9.10.5轿厢上行超速保护装置上的电气安全装置;4)10.5极限开关;5)10.4.3.4缓冲器上的电气安全装置。
d)紧急电动运行开关及其操纵按钮应设置在使用时直接观察电梯驱动主机的地方。
e)轿厢运行速度应不大于0.63m/s。
相比较GB7588-1995里对紧急电动运行的阐述,我们不难发现,在GB7588-2003版本b)条中新加入了对检修运行的描述。
从而明确地知道检修运行的优先级是大于紧急电动运行的。
另外在GB7588-2003版本c)对部分电气装置应该失效的描述上由原来95版中的“可使”改为“应使”。
强调了紧急电动运行后部分电气装置的失效是必须的,是不可选择的。
2.4对接操作运行
GB7588-2003电梯对接操作运行的规范14.2.1.5条对接操作运行规定:
对于7.7.2.2b)中述及的特殊情况,并同时满足下列条件,才允许轿厢在层门和轿门打开时运行,以便批准的且受过训练的使用者为电梯装卸货物而进行对接操作:
a)轿厢应只能在相应平层位置以上不大于1.65m的区域内运行;
b)轿厢运行受一个符合14.1.2要求的定向的电气安全装置限制;
c)运行速度不应大于0.3m/s;
d)只能从对接侧打开层门和轿门(如果有);
e)从对接操作的控制位置应能清楚地看到运行的区域;
f)只有在钥匙操作的安全触点动作后,方可进行对接操作。
此钥匙只有处在切断对接操作位置时,才能拔出。
g)钥匙开关操作的安全触点动作后:
1)应使正常控制失效。
如果使其失效的开关装置不是与钥匙操作的触点机构组成一体的安全触点,则应采取措施,防止14.1.1.1条列出的其中一种故障出现在电路中时轿厢的一切误运行。
2)仅允许用持续揿压按钮使轿厢运行,轿厢运行方向应标明。
3)钥匙开关本身或通过另一个符合14.1.2要求的电气安全装置,可使下例装置失效:相应层门门锁装置的电气安全装置;验证相应层门关闭状况的电气安全装置;验证对接操作入口处轿门关闭状况的电气安全装置。
h)检修运行一旦实施,则对接操作应失效;
i)轿厢内应设有一停止装置。