带式输送机传动装置设计方案2
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设计带式输送机传动装置
1.前言2.传动装置的总体设计2.1比较和选择传动方案这次设计的机构要求连续单向运转，载荷平稳，室内工作环境恶劣（灰尘较大，环境最高温度350C）,还要求维修方便，故选用的是展开式二级圆柱齿轮减速器。
在这次课程设计过程中，为了更好地达到培养设计能力的要求，应养成独立思考，严肃认真，精益求精的好习惯。
还要综合考虑多种因素，要采取多种办法进行比较分析。
最重要的是，通过这次的课程设计，要学会机械设计的一半规律，树立正确的设计思想，还要学会用计算机绘图。
这次设计的机构要求连续单向运转，载荷平稳，室内工作环境恶劣（灰尘较大，环境最高温度350C）,还要求维修方便，故选用的是展开式二级圆柱齿轮减速器。
本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。
结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难。
结构如下：d1所对应的c1和c2d2所对应的c1和c2轴承旁凸台半径R1凸台高度h外箱壁至轴承座端面距离l1铸造过渡尺寸x、y大齿轮顶圆与内箱壁距离Δ1 齿轮端面与内箱壁距离Δ2箱盖,箱座肋厚m1、m轴承端盖外径D2轴承旁联接螺栓距离S5.轴的校核计算5.1低速轴校核计算计算齿轮受力齿轮直径 d齿轮受力转矩圆周力径向力受力图C1=26，c2=24C1=18,c2=1624mm根据低速轴承外径确定以便扳手操作60mmX=3,y=1515mm10mmm1=6.8，m=8.5D21=130mm，D22=160mm,D23=190mmS1=160mm,S2=190mmd=348mm31015480.T N mm=334221015480315tTFd⨯==33tan2058360.36r tF F=︒=⨯d=348mm31015480.T N mm=3tF5836N=3rF=2124N计算支承反力水平面反力水平面(xy)受力图垂直面反力垂直面(xz)受力图水平面弯矩图垂直面弯矩图合成弯矩图轴受转矩许用应力许用应力值应力校正系数当量转矩31168'259rRFF⨯=2124168259⨯=3291'259rRFF⨯=212491259⨯=311685836168''259259tRFF⨯⨯==231''''58363786R t RF F F=-=-'191137891x RM F=⨯=⨯''191378591y RM F=⨯=⨯2222125398344435x yM M M=+=+低速轴材料选用45钢调质,650,360B SMPa MPaσσ==T=T3用插入法由表16.3,查得[][]MPaMPa bb5.102,6001==-σσ应力校正系数[][]6.05.102601≈==-bbσσα0.61015480Tα=⨯1'R F1378N=2'R F746N=1''R F3786N=2''RF2050N=125398xM N mm=⋅344435yM N mm=⋅366552M N mm=⋅609288T N mmα=⋅当量转矩图当量弯矩当量弯矩图校核轴径齿根圆直径轴径安全系数校核计算对称循环疲劳极限脉动循环疲劳极限等效系数在齿轮Ⅳ中间处()22221'366552609288M M Tα=+=+在靠近输出端轴颈中间处()22222'366495609288M M Tα=+=+42()3482 1.253f ad d h c m=-+=-⨯⨯[]1331'6202160.10.160bMdασ-==⨯[]2331'6202130.10.160bMdβσ-==⨯经检验轴所用尺寸合格。
带式输送机传动装置设计
带式输送机传动装置设计带式输送机传动装置设计1.1 课程设计的⽬的该课程设计是继《机械设计》课程后的⼀个重要实践环节，其主要⽬的是：（1）综合运⽤机械设计课程和其他先修课程的知识，分析和解决机械设计问题，进⼀步巩固和拓展所学的知识（2）通过设计实践，逐步树⽴正确的设计思想，增强创新意识和竞争意识，熟悉掌握机械设计的⼀般规律，培养分析问题和解决问题的能⼒。
（3）通过设计计算、绘图以及运⽤技术标准、规范、设计⼿册等有关设计资料，进⾏全⾯的机械设计基本技能的能⼒的训练。
1.2 课程设计要求1.两级减速器装配图⼀张（A0）2.零件⼯作图两张(A3)3.设计说明书⼀份4.设计报告⼀份1.3 课程设计的数据课程设计的题⽬是：带式输送机减速系统设计⼯作条件：单向运转,有轻微振动,经常满载，空载起动, 两班制⼯作，使⽤期限10年，三年⼀⼤修，输送带速度容许误差为±5%。
卷筒直径D=320mm，带速 =1.95m/s,带式输送机驱动卷筒的圆周⼒（牵引⼒）F=2.4KN2 传动系统⽅案的拟定2.1⽅案简图和简要说明图2-1根据要求设计单级蜗杆减速器，传动路线为：电机——连轴器——减速器——连轴器——带式运输机。
根据⽣产设计要求可知，该蜗杆的圆周速度V≤4——5m/s，所以该蜗杆减速器采⽤蜗杆下置式，采⽤此布置结构。
蜗轮及蜗轮轴利⽤平键作轴向固定。
蜗杆及蜗轮轴均采⽤圆锥滚⼦轴承，承受径向载荷和轴向载荷的复合作⽤，为防⽌轴外伸段箱内润滑油漏失以及外界灰尘，异物侵⼊箱内，在轴承盖中装有密封元件。
该减速器的结构包括电动机、蜗轮蜗杆传动装置、蜗轮轴、箱体、滚动轴承、检查孔与定位销等附件、以及其他标准件等。
2.2电动机选择由于该⽣产单位采⽤三相交流电源，可考虑采⽤Y系列三相异步电动机。
三相异步电动机的结构简单，⼯作可靠，价格低廉，维护⽅便，启动性能好等优点。
⼀般电动机的额定电压为380V根据⽣产设计要求，该减速器卷筒直径D=320mm。
带式输送机传动装置二级斜齿圆柱齿轮减速器设计
带式输送机传动装置⼆级斜齿圆柱齿轮减速器设计⽬录1 前⾔............................................................... - 1 -2 设计任务书......................................................... - 2 -3传动⽅案的分析和拟定（附传动⽅案简图）.............................. -3 -4电动机的选择........................................................ -4 -5传动装置运动和动⼒参数计算.......................................... -5 -6传动零件设计计算.................................................... -6 -7轴的设计计算....................................................... - 10 -8滚动轴承的选择与计算............................................... - 14 -9联轴器的选择....................................................... - 15 -10键连接的选择与计算................................................ - 16 -11润滑⽅式、润滑剂牌号及密封装置的选择.............................. - 17 -12其他技术说明...................................................... - 18 -13结束语............................................................ - 19 -设计⼩结：........................................................ - 19 -1 前⾔本学期学了机械设计基础，稍微接触了⼀些基本理论，“纸上学来终觉浅，要知此事需躬⾏”，唯有把理论运⽤到实践才能真正的了解到⾃⼰对机械设计知识⽅⾯的掌握情况，正因为如此，学校安排了为期两周的机械设计课程设计，内容为“⼆级齿轮减速器的设计”。
带式输送机传动装置设计
带式输送机传动装置设计1. 引言带式输送机是工业生产中常用的物料输送设备之一。
传动装置是带式输送机的重要组成部分，其设计直接影响到输送机的性能和运行效果。
本文将对带式输送机传动装置的设计进行介绍，包括传动比的确定、传动元件的选择以及传动装置的布置等内容。
2. 传动比的确定传动装置的传动比是指输送机输出轴的转速与输入轴的转速之比。
通过合理地选取传动比可以实现输送机所需的速度和扭矩要求。
传动比的确定需要考虑输送机的工作条件和要求，以及电机的特性。
传动比的计算公式为：传动比 = (输出轴转速) / (输入轴转速)根据输送机的输送能力要求，可以确定输送机的出料速度。
根据电机的额定转速和工作转矩，可以确定输送机的输入轴转速。
通过这两个参数，可以计算得到传动比，并选择合适的齿轮传动或皮带传动来实现所需的传动比。
3. 传动元件的选择选择合适的传动元件对于传动装置的性能和寿命都具有重要影响。
常见的传动元件有齿轮、链条和皮带等。
根据实际情况，选择合适的传动元件可以提高传动效率、减小噪音和振动，并延长传动装置的使用寿命。
3.1 齿轮传动齿轮传动是一种常用的传动方式，其优点是传动效率高、传动比稳定。
在选择齿轮传动时，需要考虑齿轮的模数、齿数、材料等因素，以确保传动装置的可靠性和经济性。
3.2 皮带传动皮带传动在带式输送机中广泛应用，其优点是传动平稳、噪音小、维护方便。
在选择皮带传动时，需要考虑皮带的材料、带轮的尺寸和形状、张紧装置等因素。
3.3 链条传动链条传动适用于输送机的较大功率传动，具有传动效率高、输送能力大的特点。
在选择链条传动时，需要考虑链条的规格、链轮的尺寸、润滑方式等因素。
4. 传动装置的布置传动装置的合理布置可以提高传动效率、减小空间占用，并便于维护和检修。
通常，带式输送机的传动装置分为内置式和外置式两种布置方式。
4.1 内置式布置内置式传动装置将传动元件集中在输送机的机壳内，具有结构紧凑、占地面积小的优点。
机械设计课程设计二级减速器
机械设计课程设计任务书学生姓名专业年级设计题目： 设计带式输送机传动装置设计条件：1、 输送带工作拉力：F = 2600N ；2、 输送带工作速度：v = 1.1m/s （允许输送带速度误差为±5%）；3、 滚筒直径：D = 220mm ；4、 工作情况：两班制，连续单向运转，载荷较平稳；室内，灰尘较大，环境最高温度35︒；5、 使用折旧期： 8年；6、 检修间隔期： 四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；7、 动力来源： 电力，三相交流，电压380/220V ；8、 运输带速度允许误差：%5±9、 制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
设计工作量：1、 减速器装配图1张（A1）；2、 零件工作图2张；3、 设计说明书1份。
指导教师签名： 2013年4月23日说明：1.此表由指导教师完成，用计算机打印（A4纸）。
2.请将机械设计课程设计任务书装订在机械设计课程设计(论文)的第一页。
设计题目：二级展开式圆柱齿轮减速器1设计条件1.1原理图（二级展开式圆柱齿轮减速器带式运输机的传动示意图）1.2工作情况1)工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有灰尘，环境最高温度35℃；2)使用折旧期；8年；3)检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；4)动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V；5)运输带速度容许误差：±5%；6)制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
1.3原始数据1题号参数运输带工作拉力F/KN 2600运输带工作速度v/(m/s) 1.1卷筒直径D/mm 220注：运输带与卷筒之间卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑。
2 电动机选择2.1电动机类型的选择电动机选择全封闭的Y 系列三相鼠笼式异步电动机，具有防止 灰尘、铁屑、或其它杂物侵入电动机内部的特点，B 级绝缘，工作环境温度不超过+40℃，相对湿度不超过95%，海拔高度不超过1000m ，额定电压380V ，频率50Hz 。
带式输送机传动装置设计
带式输送机传动装置设计——一级圆柱直齿齿轮减速器说明书一、电动机的选择及运动参数的计算1、电机转速的确定1）、输送带功率的确定P w=F/1000(kW)2）、传动效率的确定=0.96,2=0.97, 3=0.99,4=0.98,5=0.97173）、电动机所需功率取工况系数：取额定功率：3KW的电机。
4）、电机转速的确定卷筒转速：带轮速比范围：齿轮速比范围：原动机速比范围：选定：电机型号：Y100L2-4额定转矩：2.2N.m2、总速比的计算及传动比的分配总数比：取齿轮速比：则带轮速比：3、传动装置运动参数的计算1)、各轴功率计算：由电机功率即带论传递功率：高速轴输入功率：低速轴输入功率：2）、各转轴转速计算：高速轴转速：低速轴转速：3）、各轴输入扭矩计算：传动装置运动参数的计算结果列表二、V带传动设计1、选择三角带型号由传动系统方案:带式输送机、工作时间8小时查表得:工况系数计算功率：选用型号：A型V带2、确定带轮节圆直径、查表选推荐值：，选择100mm取滑动率：取：实际传动比：运输及实际转速：误差：满足3、验算带速合适4、确定V带的基准长度，中心距a1）、初定中心距：初选：2）、初定的V带基准长度：（）3）、确定V带的基准长度：查表取：4）、确定实际中心距：a5、验算小带轮包角合适6、确定V带根数Z查表：单根普通V带的基本额定功率：查表：单根普通V带的额定功率的增量：0.15KW 查表：包角修正系数：查表：带长修正系数：0.96查表：化纤结构胶带材质系数：所以：取：Z=3根7、作用在带轮轴上的压力1）、计算单根V带的除拉力查表：V带单位长度质量q：q=0.105kg/m2）、作用在带轮上的压力：三、齿轮传动设计1、齿轮材料选择，确定许用应力1）、材料选择小齿轮选用45钢调制，相应的接触疲劳强度取均值：相应的弯曲疲劳极限取均值：大齿轮选用45钢正火，相应的接触疲劳强度取均值：相应的弯曲疲劳极限取均值：2）、许用应力计算查表：齿面接触安全因数：齿根弯曲安全因数：取:则：精度等级：运输机是一般机器，速度不高，故选8级精度。
【机设课设】带式输送机的普通V带传动装置 第二组
机械设计课程设计计算说明书设计题目带式输送机的传动装置机械设计制造及其自动化专业 02班设计者郭神发黄哲陈雅孺指导老师杨胜培2017年12月15日湖南师范大学前言运输机械在运输工业中的地位十分重要，对运输工业现代化具有举足轻重的作用。
它可以提高劳动生产率，改善生产环境，降低生产成本，减少环境污染，增加产品质量，提高产品的档次，增加附加值从而增加市场竞争力，带来更大的社会效益和经济效益。
带式运输机传动装置设计过程中的主要内容为传动方案的分析与拟定；选择电动机；计算传动装置的运动参数和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择计算；减速器箱体结构设计及其附件的设计、绘制装配图和零件工作图、编写设计计算说明书以及设计总结和答辩。
主要依据《机械设计》和其他学科所学的知识，《机械设计课程设计指导手册》相关的规定和设计要求，《机械设计课程设计图册》相关部分的参考以及其他设计手册和参考文献的查阅，最后还有老师在整个课设过程中的指导和不断的纠正，来完成本次的课程设计。
通过这次课程设计，培养了我们独立机械设计的能力，对机械总体的设计有了一个宏观的认识，对具体的结构及其作用和各部分之间的关系有了更加深刻的了解，考虑问题更加全面，不仅要考虑工艺性，标准化，还要考虑到经济性，环境保护等。
综合各种因素得到一个相对合理的方案。
本次设计过程涉及到机械装置的实体设计，涉及零件的应力、强度的分析计算，材料的选择、结构设计等，涉及到以前学过的工程制图、工程材料、机械设计制造、公差配合与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理等方面的知识，是对以前所学知识的一次实践应用，考验学生的综合能力，是一次十分难得的机会。
目录1.设计概述 (1)1.1设计目的 (1)1.2设计步骤 (1)1.3课程设计中应该注意的问题 (2)2.设计任务要求 (3)2.1设计题目 (3)2.2设计参数 (3)2.3设计任务 (3)2.4拟定传动方案 (3)2.4.1拟定方案的任务 (3)2.4.2选择传动机构的类型 (4)2.4.3确定最终传动方案 (4)3.传动方案简述 (6)3.1传送方案说明 (6)3.2电动机的选择 (6)3.3总传动比的确定及各级传动比的分配 (6)3.3.1电动机主要参数 (6)3.3.2各级传动比的分配 (6)3.4各轴转速、转矩与输入功率 (7)4.带传动设计与校核 (9)4.1原始数据 (9)4.2带的设计计算 (9)4.3 V带传动主要参数汇总表 (11)4.4带轮材料及结构 (12)5.轴的设计 (13)5.1轴的结构设计 (13)5.2 I轴的直径计算 (13)6.带轮设计 (15)7.键联接强度的计算 (17)8.普通 V 带传送装置的装配图和零件图（见附件 1） (19)9.设计小结 (19)1.设计概述1.1设计目的机械设计课程是培养学生具有机械设计能力的技术基础课。
带式运输机传动装置的设计-《机械设计》课程设计说明书
机械设计课程设计说明书课题名称：带式运输机传动装置的设计专业班级：机械电子工程03班学生学号： 1203120333 学生姓名：学生成绩：指导教师：秦襄培课题工作时间：2014年12月22日至 2015年1月 9日武汉工程大学教务处目录一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置 (3)二、传动装置总体设计 (5)1. 系统总体方案的确定 (5)2. 电动机的选择（Y系列三相交流异步电动机） (7)3. 传动装置的总传动比及其分配 (9)三、传动零件的设计计算 (11)1. V带传动的设计计算 (11)2. 齿轮传动的设计计算 (15)四、轴的设计计算 (23)1. 选择轴的材料及热处理 (23)2. 初估轴径 (23)3. 轴的结构设计 (24)4. 减速器零件的位置尺寸 (28)五、润滑方式润滑油牌号及密封装置的选择 (29)六、箱体及其附件的结构设计 (30)七、减速器的箱体的结构尺寸 (33)附:参考文献 (35)一、设计任务书——铸造车间型砂输送机的传动装置1.设计题目：设计带式运输机的传动装置2.带式运输机的工作原理3.原始数据输送带速度学号鼓轮直径D（mm）输出转矩T(N.m)v(m/s)12031203333500.853804.工作条件（已知条件）1)工作环境：一般条件，通风良好；2)载荷特性：连续工作、近于平稳、单向运转；3)使用期限：8年，大修期3年，每日两班制工作；4)卷筒效率：η=0.96；5)运输带允许速度误差：±5%；6)生产规模：成批生产。
5.设计内容1)设计传动方案；2)设计减速器部件装配图（A1）；3)绘制轴、齿轮零件图各一张（高速级从动齿轮、中间轴）；4)编写设计计算说明书一份（约7000字）。
二、传动装置总体设计1.系统总体方案的确定1)系统总体方案：电动机→传动系统→执行机构2)初选的三种方案如下:方案一：展开式两级圆柱齿轮方案二：同轴式两级圆柱齿轮方案三：分流式两级圆柱齿轮3)系统方案的总体评价：以上三种方案：方案一中一般采用斜齿轮，低速级也可采用直齿轮。
带式输送机传动装置设计(单级圆柱齿轮减速器)》
河北建筑工程学院《机械设计》课程设计任务书课程名称：机械设计学院：机械工程学院专业：机械电子工程班级：机电132班学号：2013322203学生姓名：李明精选资料指导教师：刘春东职称：副教授可修改编辑一、设计题目带式输送机传动装置设计（单级圆柱齿轮减速器），运动简图如下图所示：二、设计目的本课程设计为学生提供了一个既动手又动脑，自学，查资料，独立实践的机会。
将本学期课本上的理论知识和实际有机的结合起来，锻炼学生实际分析问题和解决问题的能力，提高学生综合运用所学知识的能力，装配图、零件图的设计绘图能力。
三、已知条件1、机器功用：由输送带运送物料2、工作情况：电动机连续单向运转，载荷较平稳，空载启动，室内工作，环境温度不超过40度，每年按300个工作日计算。
3、运转要求：输送带运动速度误差不超过±5％。
四、主要设计内容1、传动比的计算及带传动、齿轮传动传动的分配；2、齿轮轴结构设计、材料选取、尺寸计算；3、电机、齿轮、键、轴承、联轴器等零部件的选型，参数计算；4、轴、键、齿轮等的校核计算；5、密封、润滑方式的选择。
五、设计进度安排精选资料六、设计数据从原始数据表中选取__39__组数据为原始数据，具体参数如下表：七、设计要求1、课程设计说明书一份，要求用黑色笔撰写，字迹工整，字数不少于4000字；2、完成1号装配图图纸一张，3号零件图纸2-3张。
3、需上交电子版和纸质的说明书及图纸。
可修改编辑河北建筑工程学院《机械设计》课程设计任务书课程名称：机械设计2精选资料学院：机械工程学院专业：机械电子工程班级：机电132班学号：2013322201 学生姓名：龙瀚宏指导教师：刘春东职称：副教授可修改编辑一、设计题目带式输送机传动装置设计（单级圆柱齿轮减速器），运动简图如下图所示：二、设计目的本课程设计为学生提供了一个既动手又动脑，自学，查资料，独立实践的机会。
将本学期课本上的理论知识和实际有机的结合起来，锻炼学生实际分析问题和解决问题的能力，提高学生综合运用所学知识的能力，装配图、零件图的设计绘图能力。
带式输送机传动装置设计机械设计基础课程设计说明书
机械设计课程练习计算说明设计题目:带式输送机传动装置的设计目录一，..........总体方案设计.. (2)二，设计要求 (2)三。
设计步骤 (2)1.传动装置总体设计方案:...........,. (2)2.电机的选择 (3)3.计算传动装置的传动比，确定各轴的参数...四4.齿轮设计 (6)5.滚动轴承和传动轴的设计 (8)附件:两个轴的装配示意图 (16)6.键连接设计 (18)7.箱体结构设计 (19)8.润滑密封设计 (20)四。
设计总结 (20)参考 (21)一、总体方案设计课程设计主题:带式输送机传动装置的设计(示意图如下)1-传送带双滚筒3-耦合4-减速器五V带传动6电机1.设计条件:1）该机器用于通过传送带输送物料，如沙、砖、煤、粮食等。
2）工作条件:单次运输，负载轻微振动，环境温度不超过40℃；3）运动要求输送带运动速度误差不超过7%；4）使用寿命10年，一年365天，每天8小时；5）保养周期小修一年，大修三年；6）工厂型中小型机械厂；7)生产批量、单件和小批量生产；2.原始数据:用输送工作张力F/KN 皮带工作速度v/(米/秒) 卷直径D/毫米八 2.2 220二、设计要求1.减速器装配图1(三视图，图纸A1)；2.零件图2 (A3图，高速轴和低速齿轮)；(来自选项)3.1份设计和计算说明(约30页)。
三。
设计步骤1.传动装置总体设计方案1)外部传动机构为v带传动。
2)减速器为一级膨胀圆柱齿轮减速器。
3)方案示意图如下:1-传送带；双滚筒；3-耦合； 4-减速器；5-V 带传动；6电机4）方案优缺点:工作机振动轻微，由于V 带具有缓冲和吸振能力，V 带传动可以减少振动的冲击，工作机功率小，负载变化小，可以采用V 带的简单结构，价格便宜，标准化程度高，成本大大降低。
减速器一级圆柱齿轮的一部分减速，是一级减速器中应用最广泛的一种。
原动机是Y 系列三相交流异步电动机。
总的来说，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工况，工作可靠，结构简单，尺寸紧凑，成本低，传动效率高。
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分类号：密级：UDC：学号：丽水职业技术学院机电信息分院毕业设计带式输送机传动装置设计学生学号：学生姓名：王辉导师姓名：叶翔班级机电0401 专业名称机电一体化论文提交日期20 年月日论文答辩日期 20 年月日答辩委员会主席评阅人20 年月日丽职院机电信息分院毕业论文(设计>独创性声明本人声明所呈交的毕业论文<设计）是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。
尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果。
与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
学生签名：日期：论文使用授权声明丽职院机电信息分院有权保留本人所送交毕业论文<设计）的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。
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除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布<包括刊登）论文的全部或部分内容。
论文的公布<包括刊登）授权丽职院机电信息分院办理。
学生签名：导师签名：日期：专业名称：机电一体化作者：王辉指导教师：叶翔摘要本文首先介绍了带式输送机传动装置的应用及研究背景，通过对参考文献进行详细的分析，阐述了电动机、齿轮、轴、滚动轴承、键、联轴器等的相关内容；在技术路线中，论述齿轮和轴的选择及其基本参数的选择和几何尺寸的计算；为毕业设计写作建立了进度表，为以后的设计工作提供了一个指导。
最后，给出了一些参考文献，可以用来查阅相关的资料，给自己的设计带来方便。
关键词电动机，齿轮，传动零件，轴，滚动轴承，键，联轴器目录一、引言5二、设计任务6三、传动方案6四、电动机的选择64.1选择电动机的容量74.2确定电动机转速7五、计算总传动比及分配各级的传动比7六、运动参数及动力参数计算86.1各轴转速86.2轴功率86.3轴转矩8七、传动零件的设计计算97.1普通V带传动97.2齿轮117.3链传动13八、轴的设计计算158.1I轴的设计计算<减速器小齿轮所在的轴）15 8.2轴结构的设计158.3轴结构的设计17九、滚动轴承的选择及校核计算189.1确定Cr189.2计算当量动载荷Pr199.3求当量动载Pr19十、键联接的选择及计算1910.1键I<大带轮）1910.2小齿轮19十一、联轴器的选择及计算1911.1选择联轴器的类型2011.2求计算转矩Tc2011.3选择联轴器的型号20十二、底图20十三、润滑21十四、小结21十五、致谢21十六、参考文献22十七、附录22一、引言带式输送机是连续运输机的一种，连续运输机是固定式或运移式起重运输机中主要类型之一，其运输特点是形成装载点到装载点之间的连续物料流，靠连续物料流的整体运动来完成物流从装载点到卸载点的输送。
在工业、农业、交通等各企业中,连续运输机是生产过程中组成有节奏的流水作业运输线不可缺少的组成部分。
其中带输送机是连续运输机中是使用最广泛的,带式输送机运行可靠，输送量大，输送距离长，维护简便，适应于冶金煤炭，机械电力，轻工，建材，粮食等各个部门。
带式输送机又称胶带运输机，其主要部件是输送带,亦称为胶带,输送带兼作牵引机构和承载机构。
它主要包括一下几个部分：输送带(通常称为胶带> 、托辊及中间架、滚筒拉紧装置、制动装置、清扫装置和卸料装置等。
带式输送机分类方法有多种,按运输物料的输送带结构可分成两类,一类是普通型带式输送机,这类带式输送机在输送带运输物料的过程中，上带呈槽形,下带呈平形,输送带有托辊托起,输送带外表几何形状均为平面；另外一类是特种结构的带式输送机,各有各的输送特点。
目前带式输送机已广泛应用于国民经经济各个部门,近年来在露天矿和地下矿的联合运输系统中带式输送机又成为重要的组成部分.主要有:钢绳芯带式输送机、钢绳牵引胶带输送机和排弃场的连续输送设施等。
这些输送机的特点是输送能力大(可达30000t/h>,适用范围广(可运送矿石,煤炭,岩石和各种粉状物料,特定条件下也可以运人>,安全可靠,自动化程度高,设备维护检修容易,爬坡能力大(可达16°>,经营费用低,由于缩短运输距离可节省基建投资。
目前,带式输送机的发展趋势是：大运输能力、大带宽、大倾角、增加单机长度和水平转弯,合理使用胶带张力,降低物料输送能耗,清理胶带的最佳方法等。
我国已于1978年完成了钢绳芯带式输送机的定型设计。
钢绳芯带式输送机的适用范围：1.适用于环境温度一般为-40°C—45°C；在寒冷地区驱动站应有采暖设施；2.可做水平运输,倾斜向上(16°>和向下运输,也可以转弯运输；运输距离长,单机输送可达15km；3.可露天铺设,运输线可设防护罩或设通廊；4.输送带伸长率为普通带的1/5；其使用寿命比普通胶带长；成槽性好；运输距离大。
二、设计任务设计带式输送机：已知带使用期限10年，每天二班制<每班8小时），每年工作日<300天），大修期3年。
在中小型机械厂小力F=2.7Kn,输送带速度v=1.5m/s ,卷筒直径D=450mm批量生产。
输送带已知工作拉图1三、传动方案电动机——V带轮——圆柱齿轮减速器——链传动——联轴器——滚筒——输送带四、电动机的选择选择电动机类型和结构形式。
按工作条件和要求，选用一般用途的Y系列三相异步电动机，为卧式封闭结构。
4.1选择电动机的容量工作机所需的功率Pn 为Pw=式中，Fw=2500N，Vw=1.5m/s，ηw=0.95，代入上式得：(ηw取0.95>Pw= KW =3.947KW电动机所需功率Po为：Po=从电动机至滚筒主动轴之间的传动装置的总效率η为：η=η带·η3轴承·η齿轮·η链·η联轴器从[1]中查表得η带=0.95，η轴承=0.97，η链=0.92，η联承器=0.99则：η=0.95×0.993×0.97×0.92×0.99=0.814P0=.8KW选取电动机额定功率Pm,使Pm=(1-1.3>P0，从[3]中查表得Pm=5.5KW4.2确定电动机转速工作机卷筒轴的转速nw为：nw= r/min= r/min=57.30 r/min按推荐的传动比取合理范围，取V带传动的传动比i带=2-4,i 齿=3-5,I链=2-4,I联承器=1,传动比合理范围为iˊ=14~144，故电动机转速的可选范围为：nm=iˊnw=(14-144>×57.30r/min=802.2~8251.2r/min。
符合这一转速范围的同步转速有1000r/min、1500 r/min、3000r/min三种，由标准查出三种适用的电动机型号。
取i′=50nm=i′nw=(50×57.30>r/min=2865r/min查表选Y13251-2P额=5.5kw,转速=2900r/min，电流11.1A。
η=85.5%，cosψ=0.87，T堵=2.0，I堵转=7.0，Tmax=2.2，噪声=83dB，净重=64kg。
五、计算总传动比及分配各级的传动比传动装置的总传动比为i===50.61分配各级传动比因i=i带×i齿×i链，初取i带=4，则齿轮减速嚣的传动比为i减===12.65i链取合理范围中的值i链=3。
可算出i齿=4.22，i链=3。
六、运动参数及动力参数计算6.1各轴转速：Ⅰ轴nⅠ== r/min = 725r/minⅡ轴nⅡ== r/min = 171.8r/minⅢ轴nⅢ== r/min = 57.3r/min卷筒轴nⅣ=nⅢ=57.3r/min6.2轴功率：I轴PⅠ=PoηoI=Poη带=4.8×0.95KW=4.56KWⅡ轴PⅡ=PⅠηⅠⅡ=PⅠη轴承η齿=4.56×0.99×0.97KW=4.38KWⅢ轴PⅢ=PⅡηⅡⅢ=PⅡη轴承η链=4.38×0.99×0.92=3.99KW 卷筒轴PⅣ= PⅢηⅢⅣ=PⅢη轴承η联轴器=3.99×0.99×0.99KW=3.91KW6.3轴转矩：I轴TⅠ=9550=9550×N·m=60.07 N·mⅡ轴TⅡ=9550=9550×N·m=243.47 N·mⅢ轴TⅢ=9550=9550×N·m=665N·m卷筒轴TⅣ=9550=9550×N·m=651.67N·m将运动和动力参数计算结果进行整理并列于下表：七、传动零件的设计计算7.1普通V带传动设计功率：Pd 单位：KWPd=KAP=<1.3×5.5）KW=7.15KW(P2传递的功率，KA：工况系数，从[1]中查表33.1-12>１．选定带型：根据Pd和n1由[1]中图33.1-2.2或图33.1-4选取[n1：小带轮转速<r/min）]。
根据Pd=7.15KW和n1=2900r/min，由[1]中图33.1-2确定为A 型２．传动比i：i==若计入滑动率，i== (通常ε=0.01 —0.02>n2：大带轮转速<r/min） dP1：小带轮的节圆直径<mm）dP2：大带轮的节圆直径<mm）ε:弹性滑动率通常带轮的节圆直径可视为基准直径。
3．小带轮的基准直径dd1(mm>：按[1]中表33.1-18.19选定<为提高V带的寿命，宜选取较大的直径）。
并参考[1]中图33.1-2取dd1=80mm大轮基准直径：dd2=idd1(1-ε>=4×80(0.01>mm=316.8mm由[1]中表33.1—18取dd2=315mm4．大带轮的实际转速，即I轴的实际转速n2=r/min=729.1r/min5．带速V：<m/s）V=普通V带 Vmax=25~30,窄V带 Vmax=35~40一般V带不得低于5m/s,为了充分发挥V带的转动能力，应使V≈20m/sV=6．初定轴间距a00.7<dd1+dd2）≤a0＜2(dd1+dd2> (或是根据结构要求定>取1.3<dd1+dd2），即1.3×<80+315）mm=513.5mm，取圆整数值a0=500mm。
7．所需基准长度Ld0(mm>：Ld0=2a0+由[1]中表33.1-7-9选取相近的Ld对有效宽度制V带，按有效直径计算所需带长度由[1]中表33. 1-10选相近带长。