用VCDS908.1或低版本对朗逸开通定速巡航完美改装过程共享
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大众2012新夏朗豪华版安装超级蓝牙模块及RNS510系统导航固件、地图升级纪实大众2012新夏朗豪华版安装超级蓝牙模块及RNS510系统导航固件、地图升级纪实这就是taobao网上买的超级蓝牙模块,带软件1900大圆呀~,不过商家已经把线材上都编过号了,只要会看电路图,按号序插入(导航后部绿色模块)相应孔即可,还有4根电源线什么的得破原来的线接好后用绝缘胶带缠好。
后来电话指导软件调试,不错的商家~首先要做的就是把它安装好,如果自己动手能力强的话可以自己动手,不然还是找个安装导航的门店花点钱让他们给装吧,我因为从来没拆过汽车上的导航之类的没啥经验,看了看后选择花了50元让汽车装潢店给安装了,之前给他们说的必须要安装好后调试能用,那伙计满口答应,结果装完后不会调试(偷笑,早就想到他们不会了)只不过让他帮着装硬件而已,就以没全部调试好为由只付50元了事,呵呵,是不是有点不地道?他们之前要100元以上。
拆下夏朗导航前需先将中控台上方储物盒拆下后,再把导航面板拆下,拧下几个螺丝后导航就出来了,见下图记得信号线插入绿色模块,线接好后选择用双面胶将蓝牙模块固定在仪表板下面的地方,具体固定位置根据自己选择另放,不过我觉得放仪表板下方还算合适。
线一定要接对,否则出了问题可就得不偿失了。
线接好后,长按方向盘上面的电话按键五秒看会不会有滴的一声音,(我没听到)用手机搜索蓝牙看看能不能看到找到后匹配一下如配对密钥不正确,配对不成功密码在你的仪表上,点方向盘上右侧的OK键,显示蓝牙已连接仪表板全是英文,导航上不显示,蓝牙现在是正常了至此硬件安装完毕,恢复导航位置。
导航上不显示就只能刷导航固件了整个升级过程大概要一个多小时在此期间你的车要一直保持有电半途要是没电你的机就坏了,我选择将车打火后升级,确保万无一失。
首先要做的是在笔记本上安装好VCDS-ZHS-11.11.2-Installe(R)软件,然后将数据线插入车上的接口(在脚踏板的左侧),再将数据线插入笔记本后提示你安装驱动,点安装好的软件图标右键属性查看软件安装在什么位置,一般默认安装会装在,C:\ross-tech\VCDS-ZHS\VCDS.exe,这个盘里面,里面有32位驱动跟64位驱动还有安装驱动的图示,XP,W7 32位系统的点安装32位驱动,需要手动安装,W7 64位驱动的可以自动安装或者手动安装。
DIY 上海大众朗逸加装电子定速巡航完全教程朗逸定速巡航说明书:[ 本帖最后由 naturey 于 2009-11-04 15:24 编辑 ]借我一个熔炉,还你一块金子。
返回顶部返回本版 回复本帖 举报 胖哥聊车naturey白银长老 [认证车主]发表于 2009-11-03 23:00威望:1358积分:60帖子: 29精华:12注册: 08-10-23 来自:广东 广州车系:朗逸 车型: 08款 1.6 手动品悠版 状态:离线博客 | 相册 |短消息改装电路图:借我一个熔炉,还你一块金子。
返回顶部 返回本版 回复本帖 举报五周年【我是传奇】不可错过的精彩naturey白银长老 [认证车主]威望:1358 积分:60 帖子:29 精华:发表于 2009-11-03 23:01需更换的部件: 1、巡航线束12 注册: 08-10-23 来自:广东 广州 车系:朗逸 车型: 08款 1.6 手动品悠版 状态:离线博客 | 相册 |短消息2、带巡航开关的手柄3、BCM (车身控制模块),只有手动品悠需要换,自动品悠及品雅不需要换[ 本帖最后由 naturey 于 2009-11-04 12:14 编辑 ]借我一个熔炉,还你一块金子。
返回顶部返回本版 回复本帖 举报 汽车之家--路虎全系激情试驾体验会naturey白银长老 [认证车主]发表于 2009-11-03 23:01要用到的工具:威望:1358积分:60帖子:29 精华:12 注册: 08-10-23 来自:广东 广州 车系:朗逸车型: 08款 1.6 手动品悠版 状态: 离线博客 | 相册 |短消息还需要T15、T20、T25梅花螺丝刀,钳子,剪钳,穿线用的铁丝。
5053数据线 5053数据线不是4S 店使用的电脑系统,这个相当于民间的强大工具。
只需要使用手提电脑,一头接手提电脑的USB 接口,一头接汽车上的CAN-BUS 接口,就可以读取、修改汽车各模块的数据,购买数据线时,一般附送软件,用户只需要学会使用软件就可以对爱车为所欲为,现在我们就用这个工具来激活电子定速巡航功能。
大众新朗逸车载导航配置功能说明书一:车载导航大众新朗逸高配专用基本功能:采用最新苹果式菜单,移动WINCNE6.0操作系统,.灵动触摸手写操作界面,让操作更方便,高清数字RGB800*480,16:9液晶屏,显示更真彩清晰.支持DVD播放、收音机、SD卡、USB、蓝牙、GPS、AV输入、方向盘控制;主界1主界2主界3二:车载导航大众新朗逸高配专用产品功能优势优势1:WINCE6.0智能操作系统集成开发,系统运作更稳定,速度更快捷,功能更强大.优势2:模具精细--不使用公模,保证与原车无暇匹配,人性化的设置各种按钮,将常用按钮放在最习惯的位置让导航变得更异常轻松。
优势3:显示清晰度--800*480分辨率最高清数字屏32为真彩色图像显示,采用高亮度LED背光,还原真实彩色,保证图像完美呈现,在观看高质量影片时,其立体感,层次感如亲临影剧院。
优势4:全屏灵动触摸,动感、人性化菜单,弹指之间随意拖动,让您自由组合显个性色彩。
优势5:音质享受--整个音频通道采用世界着名品牌IC,性噪比达90db以上,再现高保真音质效果;EQ任意调节,满足不同年龄段用户需求,自带重低音输出全方面扩展低音炮带来震撼音质优势6:音响线与原车完全对插,不改变原车任何线路,外观尺寸与原车完全配对。
优势7:导航地图--本公司采用最新版本美行卡,或凯立德3D路口实景地图人性导航功能,手写和各输放法入录功能,全程语音导航提示,全球GPS定位功能,定位精准,误差小于10米。
优势8:内置蓝牙免提功能,支持无线耳机自动接听蓝牙电话,并备一键通话和蓝牙电话本功能,可在屏幕直接拨打电话。
优势9:支持后视镜输入--选配,将连接到主机后视视频输入口即可,倒车时实时观察车后状况,当司机挂倒档后,画面会自动切换至倒车界面切换速度不到一秒,安全便捷。
优势10:全隐蔽走线安装--提供详细的安装说明,将各种连接线隐藏在车内,看不出任何改装痕迹。
三:车载导航大众新朗逸高配专用进入主界面设置功能介绍1.车载导航大众新朗逸高配专用收音机–高灵敏度数字调协,可预置存储36个电台,方便您选择喜欢的电台,流畅的界面、跳动的频谱效果,让您极尽享受动感收音功能。
i改装电路图:
需更换的部件:1、巡航线束
2、带巡航开关的手柄
3、BCM(车身控制模块),只有手动品悠需要换,自动品悠及品雅不需要换
要用到的工具:
还需要T15、T20、T25梅花螺丝刀,钳子,剪钳,穿线用的铁丝。
相关位置:
1、仪表板前的T41插头
2、方向盘下面、离合器上面的车身控制模块(BCM)T73B插头
3、档水板正中间位置的发动机控制模块T80插头
4、保险丝盒。
折缷过程:1、拆气囊
2、拆方向盘及手柄
这个时候要留意这个刻线,有些车是没有的,要用一字改锥画一道记号
(左三圈右三圈的目的是放在中央,发现部分手柄只有四圈,那就是左两圈,右两圈了)
3、BCM拆装
这里要强调一下T73b是白色外壳这个,因为两个插头都有黑有白,要注意分清楚!
穿线到发动机舱:
在大线的边上,是软胶封住,用一根单铜芯的电线可以穿过去,把线引过来。
4、发动机模块T80插头:
这里要强调一下,如果是在我这里买的巡航线束,这根高温线有两层,外层屏蔽层是不用的,只用来抗磨损的作用了,压插针的时候,只需要压里面的线心就可以了。
大家要留意这个图中,档水板是没有拆的,这个档水板容易拆坏,从空调滤清器这边伸手进去把插头拆出来接线就可以了。
5、保险丝:
将所有拆缷的部件恢复完整,完成后,先测试手柄的灯光、雨刮、喷水、行车电脑按钮等各项功能是否正常。
正常后就可以去试车了,要记住把定速开关置于ON的位置,把车速提高到30KM/H以上,然后按一下SET(如第一下按RESET是无效的,一定要按SET),仪表屏上的绿色巡航指示灯亮起,
恭喜你!你的右脚解放了……。
一个月经典朗逸自己动手更换BCM087加RCD510作业
一个月的使用,感觉经典朗逸还是非常实用的车子,但其中最不满意的就数中控,一来是只能用CD,不能用SD卡和U盘,二来确实音质也不怎么样,话说8喇叭的效果应该还是可以说得过去的,综合考虑以上因素,再加上论坛上其他同学对RCD510的高评价,决定入手BCM086+RCD510。
(为什么换BCM086,这个只能问上海大众为什么要在最低配车中对BCM模块的简配了)下面是详细的改装过程:
相关阅读
摆脱噪音朗逸隔音作业
/307/20130124/15637.html
安装完毕后就是用5053数据线就原车备份的BCM中央电气系统的长编码粘贴到新的BCM中,然后在“自动检测”一项中检查所有已安装功能的异常情况,如果有异常情况,再到“选择模块”里选择相应的模块,逐个消除故障码,由于具体消码的过程没有拍照片,这里就不再详细说了
这是我原车的长编码,需要的同学可以参考
7A984AA818810C00002000002C0A04800000C0606002000 0300010000000
至此,更换BCM087+RCD510的工作已经完成,经过几天的试用,SD卡放歌很方便,RCD510支持WAV格式的音乐,播放出来的效果确实要比原车的强很多,外接的U盘线可以直接连接苹果手机,直接播放手机里存放的IPOD歌曲,也可以同时充电,可以说,用起来非常满意。
羡慕的时候已经过去,享受的时候已经到来,不用羡慕别人,不用浪费安装费,你自己也可以的!
BCM087 400RMB
RCD510 180RMB
转接线+U盘线 65RMB
面板+邮费 45RMB
总共花费690RMB。
朗逸遥控器匹配方法
要配对朗逸遥控器的方法如下:
1. 在车内坐在驾驶座上,确保车子已经启动。
2. 将车载机的电源打开,并按下“SETUP”或“Menu”按钮进入设置菜单。
3. 使用遥控器上的方向键找到“System”或“系统”选项,并按下“OK”或“确认”按钮进入。
4. 使用方向键找到“Remote Control”或“遥控器”选项,并按下“OK”或“确认”按钮进入。
5. 在遥控器上按下“配对”按钮,通常会有一个图标或标签表示为“Pair”或“配对”,长按几秒钟直到听到遥控器发出“嘀嘀”声或看到指示灯闪烁。
6. 车载机会显示一个配对代码或进入配对模式。
7. 使用遥控器上的数字键输入配对代码或按照屏幕上的提示进行配对。
8. 配对成功后,遥控器就可以正常使用了。
请注意,以上方法供参考,因不同型号的朗逸车载机可能会有所不同。
建议查看您的车载机使用手册以获取准确的配对步骤。
大众朗逸是德国大众旗下一款家庭用车,所以其本身最明显的优点莫过于空间足够大,家用足够,安全配置基本齐全,油耗也不高,外观中庸而不失典雅,美观大方,后期可以小改小闹一下还是挺高端大气上档次的朗逸原车音响系统有八个音响喇叭,数量上也是充足的,但是原车喇叭使用的材质为一般塑料振膜它的属性材质刚性不甚佳,质量也较重,而材质较弱造成了高频段工作时,音圈发出的动能无法完全且一致,的传达到整个振膜,也就是音盆分裂现象,虽然良好的阻尼止住了音盆分裂共振,但毕竟无法做完美的活塞活动,失真率相对提高,这也就是为什么原车音响系统声音放大听音乐出现破音、与滋滋声的原因。
这些原因导致听音乐时出现饱满度不足,细节表现不够,整体音效偏于暗淡、低音浑浊缺乏立体感。
对喜欢音乐的人来说谁都无法接受的,所以车主经过了解朋友介绍后来到兰州牧歌HI-FI汽车音响专业改装店进行解决原车音响的不足之处希望不破坏原车线路,不破坏原车部件。
经过本店店长的讲解与介绍后,车主决定做原车升级,选择一款最具性价比的汽车音响,美国好莱坞套装喇叭,与四门大麦隔音升级。
很多非专业店在这种情况下是不会对你的爱车进行防护的,这是专业店的表现之一首先做好对车辆的防护当门板拆下来后是要置放好防止对门板部位的破坏我们一起看看原车隔音,那么首先有一下问题,容我们想想为什么要对爱车进行做隔音呢?这样的原车隔音,能隔音吗?能达到你个人对爱车的隔音要求吗?能达到你想要的理想密封程度吗?那么这样的门板安装喇叭效果会好吗?答案当然是肯定的是不能的,既然进行音响改装,那我们想想门板本就是全车最薄弱的地方,当音乐响起后,会不会引起门板的震动现象呢,而且没有箱体的话喇叭音质效果会达到更好的效果吗?做隔音的众多益处当我们选择了大麦隔音升级大麦隔音应用的全环保无异味的材料,所有产品都必须经过车规级检测。
从原材料最初的原料检验,到材料的化学成分分析,对物性进行彻底测试;再到汽车隔音材料在不同温度环境应用的特性,如高低温测试以查看产品的成型稳定性,以防止产品在不同环境而出现如流胶,脱落等现象。
定速巡航完美改装过程共享
最近闲来无事,不小心又看了大袁的帖子,被一句话所吸引:
朗逸低配改自动巡航,“BCM(车身控制模块),只有手动品悠需要换,自动品悠及品雅不需要换”
那就意味着我的品悠不用花600大洋改BCM了,买个手柄和线束就可以了这俩东西
也就300来块啊,诱惑
于是乎多少个日夜难以入梦,除了反复骚扰小耐和大袁,终于痛下决心,打算开工,先报一下总费用和涉及工具以及配件:
巡航手柄必不可少,方向盘拆卸工具,线束,插脚,电工胶带,梅花螺丝刀一套,5053数据线一根(也可以不买,找人租,呵呵),装好软件的笔记本一台。
铜芯电线一根一米长。
此次含数据线花了600大洋不到,但是数据线以后可以做很多用处,所以买了也不算亏,特别是我这种爱折腾的。
带开关的新手柄:
临别了纪念一下公里数和老手柄:
打开专用软件
通电前插上数据线
由于拍图出来不清楚,我就借用大袁的截图,是一个意思:首次需要点击:
中央电子单元09设置:
只有配件号为18D937086和18D937087的BCM才支持这个修改,手动品悠的18D 937085的BCM在最后一步写入时会提示超出范围。
会看到提示接受修改。
改好后
回到主菜单进入01
大袁的图,因为改的MT所以是MT标识,我的是AT,下面补图。
过程一样
G出现
然后确认退出,再次登陆,可以看到都激活了。
下面就是机械步骤,最复杂的地方。
方向盘转到这个位置,我第一次是用光盘当镜子,用一字螺丝刀撬开气囊的一边:
边撬边把喇叭的位置往外拉
同样的办法解决另外一边,就不重复了。
记住,黄的接头拔下之前,一定要把车钥匙拔了,这个很重要。
接下来,就用到工具了:
太硬了,不够力,没关系,后备箱里的工具可以帮助一下了,拆下来是逆时针旋转。
记住当中那根中线,也很重要,不然要跑偏。
取下方向盘
推开上盖
下盖部有个螺丝也要卸掉
下盖和手柄有2个螺丝固定,左右各一,都要拧下来
有个螺丝忘记拍图就是红圈里的也要卸掉
卸了上下盖以后,看到图中那个白色的销子,边拔,手柄就出来了,插座也分离了。
原厂手柄下来了,哎,真舍不得。
哥不是不爱你了,是实在受不了诱惑~~
分离插座和保护盖
4根线按上面的标示分别插入相应的插口,切记,一定要按到底,不然等于没接,我开始就犯了这个错误,误以为已经装好,结果绕了弯路,花了很多时间再次搞好。
接下来就是脚底下的问题了
白色的壳子打开,有个拉手很容易白壳子里面就是这个,抽出来,滑开
按电线上的标示插上就行,都有编号的
铜芯电线一根,包上胶布,穿到机舱里
然后顺着主线路,再用电线一起穿到排水道里,就进去了,进去后再抽出来,,空滤那里的螺丝卸掉,这样手能从侧面进去取出发动机模块
有个销子,一拉就下了
把出来的那根线,接这里
装好就大功告成了,最后我还用软件消了一下故障码。
全部ok了,你心动了不啊,哈哈
小绿标,呼呼。