车辆自燃事故专项应急预案
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一、预案编制目的为提高应对自燃车辆事故的能力,确保人员生命财产安全,减少事故损失,根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》等相关法律法规,结合本地区实际情况,特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于本地区范围内发生的车辆自燃事故的应急处置。
三、事故定义车辆自燃是指车辆在正常行驶或停放过程中,由于车辆本身原因或外部因素导致车辆燃烧的事故。
四、组织机构及职责1. 成立自燃车辆事故应急处置领导小组,负责事故的统一指挥、协调和决策。
2. 成员如下:(1)组长:由政府相关部门负责人担任,负责事故的总体指挥。
(2)副组长:由公安、消防、卫生、交通、环保等相关部门负责人担任,协助组长工作。
(3)成员:由公安、消防、卫生、交通、环保等相关部门工作人员组成。
3. 各成员单位职责:(1)公安部门:负责现场交通管制、人员疏散、现场勘查、事故原因调查等工作。
(2)消防部门:负责现场灭火、救援、事故现场保护等工作。
(3)卫生部门:负责伤员救治、卫生防疫等工作。
(4)交通部门:负责事故车辆拖移、交通疏导等工作。
(5)环保部门:负责事故现场环境监测、污染处理等工作。
五、应急处置流程1. 事故报告(1)发现车辆自燃事故的当事人应立即拨打报警电话,报告事故发生的时间、地点、车辆信息、人员伤亡情况等。
(2)接到报警后,相关部门应立即赶赴现场。
2. 现场处置(1)公安部门负责现场交通管制,确保现场安全。
(2)消防部门负责现场灭火、救援,防止火势蔓延。
(3)卫生部门负责伤员救治,对伤员进行现场救护。
(4)交通部门负责事故车辆拖移、交通疏导,确保交通秩序。
(5)环保部门负责事故现场环境监测、污染处理。
3. 事故调查(1)公安部门负责现场勘查,收集证据。
(2)消防部门负责火灾原因调查。
(3)交通部门负责事故原因调查。
4. 事故善后处理(1)卫生部门负责伤员救治、卫生防疫等工作。
(2)环保部门负责事故现场环境监测、污染处理。
车辆自燃预案引言概述:车辆自燃是一种突发事件,可能给车辆和乘客带来严重的危(wei)险。
因此,制定一份完善的车辆自燃预案至关重要,可以有效应对突发情况,保障车辆和乘客的安全。
一、预防措施1.1 定期检查车辆定期检查车辆的电池、机油、油箱等部件,确保没有漏油或者短路等问题。
1.2 避免超载超载会增加车辆的负荷,容易导致车辆过热,增加自燃的风险。
1.3 避免长期高速行驶长期高速行驶会使车辆机械部件产生过热,增加自燃的可能性。
二、应急处理2.1 疏散乘客一旦发生车辆自燃,第一时间疏散乘客,确保他们的安全。
2.2 使用灭火器如果车辆自燃是由于机械故障引起的,可以尝试使用灭火器进行灭火。
2.3 呼叫消防部门如果车辆自燃无法控制,应即将呼叫消防部门,请求他们前来处理。
三、安全逃生3.1 打开车窗在车辆自燃时,应尽快打开车窗,确保通风,避免烟气影响呼吸。
3.2 低姿式逃生如果车辆内部充满浓烟,应低姿式匍伏前行,尽量减少吸入有毒气体的可能性。
3.3 远离车辆在安全逃生后,应远离车辆,避免受到车辆爆炸的伤害。
四、事后处理4.1 联系保险公司一旦车辆自燃发生,应及时联系保险公司,进行理赔申请。
4.2 查找事故原因事后应尽快查找车辆自燃的原因,避免类似事故再次发生。
4.3 维修或者更换车辆如果车辆自燃造成严重损坏,可能需要进行维修或者更换车辆。
五、定期演练5.1 定期组织演练定期组织车辆自燃的应急演练,提高乘客和驾驶员的应急处理能力。
5.2 更新预案根据演练情况,不断更新完善车辆自燃预案,确保在紧急情况下能够有效应对。
5.3 培训驾驶员定期对驾驶员进行车辆自燃应急处理培训,提高其应对突发事件的能力。
总结:制定完善的车辆自燃预案,对于保障车辆和乘客的安全至关重要。
通过预防措施、应急处理、安全逃生、事后处理和定期演练,可以有效降低车辆自燃带来的危(wei)险,保障人身财产安全。
车辆自燃应急预案车辆自燃应急预案(精选篇1)1、开展自救:车辆自燃时应立即按以下原则进行自救:1)立即指挥乘客立刻离开车辆;2)在初起火时,迅速使用灭火器灭火;3)关闭油路、气路和电路总阀,呼救路人、其他车辆驾驶员协助扑救;4)估计火灾难以成功扑救,应及时报警,协助乘客、路人疏散,引导救火车到现场。
2、现场救援指挥部总指挥根据接到的事故信息,立刻对救援人员进行部署、调配,车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量,赶赴事故现场开展救援工作,及时勘察事故现场迅速制定工作措施,协助公安消防部门对事发现场实施交通管制,及时、妥善地做好死、伤人员救援工作,尽快消除险情,预防和制止各种破坏活动,最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。
后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。
、调集一切可利用的交通运输工具,保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。
救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况,提出可行性建议,服从指挥部总指挥的统一指挥,并配合相关部门做好后续处理工作。
如现场情况复杂、需要现场指挥的,救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议,由指挥部总指挥到现场指挥。
由指挥部成员赶赴现场,做好稳定司机情绪,做好现场秩序维护、疏散现场围观人群工作,积极与各方沟通,根据事件起因组织开展调查,制定调解措施,引导新闻媒体做好正面宣传等工作。
指挥部根据事故情况,到事故现场进行指挥。
在事故得到控制后,由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请经总指挥批示同意后响应终止。
或由指挥部根据实际情况发布响应终止的指令。
车辆自燃应急预案(精选篇2)1潜在危险:1.1不论灾情大小,隧道内已无法通车,可能引发再次交通事故,增加事故严重程度;1.2车辆火灾引起的浓烟充斥隧道,对人体造成不同程度伤害;1.3火势严重情况下车辆难以疏通,可能存在人员伤亡。
2应急实施步骤:2.1.监控人员发现隧道内车辆事故火灾,立即采用有线广播告知来往车辆,同时切换交通信号灯和可变情报板做好一切临封道工作;2.2.立即拨打119报警;2.3.同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车,并通知半山管理站领导和相关收费站,根据现场反馈情况,将灾情发展情况通知站长和公司领导;2.4.当班人员带上必备器材,开启工作车辆警灯,并鸣警笛全速驶向事故区域;2.5当班人员配合交警视具体情况,进行交通管制,按要求设置临时标牌和锥形标;2.6当班人员视情况营救伤员,在公安消防到达前尽量采取相关措施稳定火灾、火势,待其赶到以其为主,并协助其进行救援工作;2.7其余人员协助交警做好交通管制工作,并协助消防员灭火。
车辆自燃事故应急预案车辆自燃事故应急预案在日常学习、工作抑或是生活中,难免会发生一些不在自己预料之中的事件,为了控制事故的发展势态,就有必要提前进行细致的应急预案准备工作。
那么优秀的应急预案是什么样的呢?下面是店铺精心整理的车辆自燃事故应急预案,希望对大家有所帮助。
车辆自燃事故应急预案1随着时代的进步,经济的发展人们生活水平的提高,运输业正在蓬勃兴起,汽车己成为人们生活中必不可少的交通运输工具,车辆的普遍运用也已经成为不可逆转的趋势。
所以,对车辆进行起火防护也就存在着必要性。
那么,如何对车辆进行起火防范呢?第一,做好车辆的'日常检查。
定期检查电器、开关、灯座、制动灯开关等的插接头(或连接头)是否有松动或脱落等情况。
特别要注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠。
平时驾驶人员对车辆进行保养作业时,贪图方便,仅洗洗外观或查看轮胎、水箱之类,很少对蓄电池接线、接点进行维修保护,平时很少察看接点是否松动,接线绝缘是否破损老化。
一旦接点松动或接线绝缘破损老化,行驶中由于汽车颠簸很容易造成接线与接线、接线与车体发生短路打火,或接点跳动发生短路打火,也有可能引起火灾;经常检查运动零件、车架、油箱、化油器、坐垫等油漆件、漏油件、易燃物周围的导线、插接头、开关件、线夹等处是否有“破皮”;经常检查发动机及底盘是否有漏油现象。
第二,防止发动机回火。
发现回火要检查油路和电路,油路可能是混合气过稀、点火时间过晚等造成,也有可能是气缸垫击穿、进气歧管垫漏气造成,一旦发现此类情况需即使进行调整。
第三,防止电线短路。
一旦发现电流表指示很大的放电电流、电器工作突然中断(例如大灯、空调电机等大负荷用电设备)、闻到胶皮臭味或见到机罩盖边隙处和仪表台附近冒烟,应迅速靠边停车熄火,断开全车总电源开关,查原因排除故障。
第四,不违章操作。
线路不能乱接,以免造成局部线路负荷过大,令线路发热。
违章操作使蓄电池产生电弧引发火灾。
一、预案背景车辆自燃是指车辆在行驶过程中,由于各种原因导致的火灾事故。
为保障人民群众的生命财产安全,提高应对车辆自燃事故的能力,特制定本预案。
二、预案目的1. 及时发现和处置车辆自燃事故,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
2. 提高驾驶员和乘客的消防安全意识,增强应对自燃事故的能力。
3. 规范车辆自燃事故的应急处置流程,确保事故得到有效控制。
三、预案适用范围本预案适用于各类车辆自燃事故的应急处置。
四、组织机构及职责1. 成立车辆自燃事故应急处置指挥部,负责事故的统一指挥和协调。
2. 指挥部下设以下工作组:(1)现场指挥组:负责现场指挥、调度救援力量,确保救援工作有序进行。
(2)灭火救援组:负责火灾扑救、人员救助和现场警戒。
(3)医疗救护组:负责受伤人员的救治和现场医疗救护。
(4)交通管制组:负责事故现场周边的交通管制,确保救援车辆通行畅通。
(5)信息宣传组:负责事故信息的收集、上报和发布。
五、应急处置流程1. 发现自燃:驾驶员或乘客发现车辆自燃时,应立即采取以下措施:(1)立即停车,打开车门,迅速疏散乘客。
(2)使用车载灭火器进行初期灭火。
(3)拨打119报警电话,报告事故情况。
2. 报警求助:接到报警后,119调度中心应立即指令消防部门出警,并通知相关单位。
3. 现场处置:(1)灭火救援组到达现场后,立即展开灭火救援工作。
(2)医疗救护组对受伤人员进行救治,并做好现场救护。
(3)交通管制组对事故现场周边交通进行管制,确保救援车辆通行畅通。
4. 后期处置:(1)对事故现场进行清理,消除安全隐患。
(2)调查事故原因,提出整改措施。
(3)对事故责任进行认定,依法进行处理。
六、应急物资及装备1. 车载灭火器:每辆车应配备至少2具车载灭火器。
2. 消防车辆:配备消防车、水罐车、泡沫车等消防车辆。
3. 消防器材:配备水枪、水带、泡沫枪、消防梯等消防器材。
4. 救护车辆:配备救护车、担架、急救药品等救护车辆和器材。
一、预案编制目的为了提高我单位对车辆自燃事件的应急处置能力,确保在发生车辆自燃时能够迅速、有效地进行处置,最大限度地减少人员伤亡和财产损失,特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于我单位各类车辆在行驶、停放、维修等过程中发生的自燃事件。
三、组织机构及职责1. 成立车辆自燃应急指挥部(1)指挥长:单位主要负责人(2)副指挥长:单位分管安全负责人、各部门负责人(3)成员:各部门负责人、安全员、驾驶员等2. 车辆自燃应急指挥部职责(1)负责组织、协调、指挥车辆自燃应急处置工作。
(2)制定和实施车辆自燃应急预案。
(3)向上级汇报车辆自燃事件情况。
(4)负责对车辆自燃事件进行善后处理。
3. 各部门职责(1)安全部门:负责车辆自燃应急预案的制定、修订和培训工作。
(2)驾驶员:负责车辆日常维护保养,发现车辆异常情况及时报告。
(3)维修部门:负责车辆维修保养工作,发现车辆存在安全隐患及时排除。
(4)后勤部门:负责车辆自燃事件的善后处理工作。
四、应急响应程序1. 初步响应(1)驾驶员发现车辆自燃,应立即停车,切断电源,并迅速打开车门,组织乘客疏散至安全地带。
(2)驾驶员拨打119报警,同时报告单位应急指挥部。
2. 指挥部启动应急预案(1)应急指挥部接到报警后,立即启动应急预案。
(2)应急指挥部组织相关部门人员赶赴现场,开展应急处置工作。
3. 处置措施(1)灭火救援:消防部门到达现场后,迅速展开灭火救援工作。
(2)人员疏散:安全部门负责组织乘客疏散,确保人员安全。
(3)现场警戒:警戒部门负责现场警戒,防止无关人员进入。
(4)善后处理:后勤部门负责车辆自燃事件的善后处理工作。
五、应急保障措施1. 人员保障:加强应急队伍建设,定期开展应急演练,提高应急处置能力。
2. 物资保障:储备必要的灭火器材、警戒器材、救护器材等应急物资。
3. 通信保障:确保应急通信畅通,及时传达应急指令。
4. 培训保障:定期开展应急培训,提高员工应急意识和处置能力。
处置汽车自燃火灾应急预案一、引言汽车自燃火灾是一种突发性的事故,一旦发生往往会给人们的生命财产造成严重威胁。
为了保障人们的安全,特制定本应急预案,以指导相关人员在汽车自燃火灾发生时做出正确、迅速的处置。
二、应急预案流程1. 首先,发现火灾现场后应立即拨打火警电话报警;2. 确保人身安全,指引周围群众迅速撤离现场,并尽量避免靠近着火车辆;3. 尽快将附近的其他车辆移开,防止火灾蔓延;4. 使用灭火器、灭火器车辆或者水源进行初期灭火;5. 协助消防队员进行火灾处置,配合指挥部的任何安排或调度。
三、应急预案细则1. 汽车自燃火灾包含了燃油自燃、电路故障导致短路自燃、机械故障自燃等,对于不同情况需采取不同的处置方式;2. 受火灾影响的区域应尽可能切断燃气、电源供应,避免进一步加重火势;3. 灭火应以安全第一为原则,尽量避免直接用水或其他灭火剂对锂电池等易燃或易爆材料进行灭火;4. 在灭火过程中应及时向消防队员反映情况,协助他们更好地对火灾进行处置。
四、应急预案执行1. 每年定期组织相关人员开展汽车自燃火灾应急演练,提高应对火灾的能力;2. 对于发现汽车自燃的现场人员,及时进行奖励鼓励,落实及时发现和报警的积极性;3. 不定期对应急预案进行评估和修订,保持其实效性。
五、责任与监督1. 公司相关部门负责对应急预案执行进行监督,确保其有效实施;2. 每个员工都有义务熟悉应急预案,当发生火灾时必须积极配合执行;3. 对应急预案的执行情况进行定期检查,对执行不力的人员进行严肃处理。
六、结语在汽车自燃火灾发生时,只有采取正确迅速的应对措施,才能最大程度地减少火灾对人们的危害。
希望通过本应急预案的制定和执行,可以更好地保障人们的生命财产安全。
一、预案目的为有效应对车辆自燃事故,确保人民群众生命财产安全,降低事故损失,提高应急处置能力,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有车辆及全体驾驶员,以及公司内部车辆自燃事故的应急处置。
三、组织机构及职责1. 成立车辆自燃事故应急处置领导小组,负责组织、协调、指挥车辆自燃事故的应急处置工作。
2. 处置领导小组下设以下工作组:(1)现场指挥组:负责现场指挥、调度、协调救援工作。
(2)灭火救援组:负责现场灭火、救援伤员、疏散群众等工作。
(3)警戒保卫组:负责现场警戒、交通管制、维护秩序等工作。
(4)医疗救护组:负责现场伤员救治、转运等工作。
(5)信息报送组:负责现场信息收集、汇总、上报等工作。
四、应急处置程序1. 现场发现车辆自燃时,驾驶员应立即停车,熄火,拉紧手刹,迅速离开车辆,确保自身安全。
2. 驾驶员立即向应急处置领导小组报告现场情况,包括事故车辆、事故地点、火势大小、人员伤亡情况等。
3. 现场指挥组根据现场情况,迅速启动应急预案,组织各工作组开展工作。
4. 灭火救援组立即使用车载灭火器或附近灭火器材进行灭火,同时向消防部门请求支援。
5. 警戒保卫组对现场进行警戒,设置警戒线,疏导交通,防止无关人员进入现场。
6. 医疗救护组对受伤人员进行救治,并及时将伤员送往医院。
7. 信息报送组及时收集、汇总现场信息,向上级领导及相关部门报告。
8. 确认火势得到控制,无复燃风险后,各工作组按照领导小组指示,进行现场清理、车辆移走等工作。
9. 救援工作结束后,应急处置领导小组组织召开总结会议,分析事故原因,总结经验教训,完善应急预案。
五、注意事项1. 驾驶员应掌握灭火器使用方法,定期检查车辆,预防车辆自燃事故的发生。
2. 灭火救援组在灭火过程中,注意自身安全,防止发生次生事故。
3. 警戒保卫组在警戒过程中,确保交通畅通,防止发生拥堵。
4. 医疗救护组在救治伤员过程中,注意伤员病情变化,及时调整救治措施。
一、目的为有效预防和应对车辆自燃突发事件,保障人民群众生命财产安全,提高应急处置能力,特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我单位所有车辆及所属驾驶员、乘客在行驶过程中发生的车辆自燃事件。
三、组织机构及职责1. 成立车辆自燃应急处置领导小组,负责组织、协调、指挥车辆自燃突发事件应急处置工作。
2. 领导小组下设以下工作小组:(1)现场救援组:负责现场扑救、人员疏散、伤员救治等工作。
(2)警戒保卫组:负责现场警戒、交通管制、物资保障等工作。
(3)信息报送组:负责及时收集、整理、上报现场情况。
(4)善后处理组:负责事故调查、责任认定、损失评估、赔偿处理等工作。
四、应急处置流程1. 发现车辆自燃(1)驾驶员发现车辆自燃时,应立即采取以下措施:① 刹车停车,打开车门,迅速疏散乘客。
② 拨打119报警,并告知火警位置、车辆类型、火势情况等信息。
③ 如有车载灭火器,可尝试进行初期灭火。
(2)乘客发现车辆自燃时,应立即协助驾驶员进行疏散,并按照驾驶员指示行动。
2. 现场救援(1)现场救援组到达现场后,应迅速开展以下工作:① 扑救初期火灾,尽量减少火灾损失。
② 疏散周边人员和车辆,确保安全。
③ 对伤员进行救治,必要时拨打120急救电话。
(2)警戒保卫组到达现场后,应迅速开展以下工作:① 设置警戒线,防止无关人员进入现场。
② 维护现场交通秩序,确保救援车辆通行。
③ 配合相关部门进行现场调查。
3. 信息报送信息报送组应随时关注现场情况,及时向领导小组报告现场情况,确保信息畅通。
4. 善后处理(1)善后处理组应迅速开展以下工作:① 对事故原因进行调查,查明责任。
② 对损失进行评估,提出赔偿方案。
③ 做好事故善后处理工作。
(2)根据事故调查结果,对相关责任人进行追责。
五、保障措施1. 加强车辆安全管理,定期对车辆进行检查、维护,确保车辆安全性能。
2. 定期开展车辆自燃应急演练,提高驾驶员和乘客的应急处置能力。
3. 配备必要的灭火器材、急救药品等应急物资,确保应急处置工作顺利进行。
车辆自然火灾应急预案
一、火灾发生后应立即通知相关部门和人员,并尽快撤离安
全区域。
二、撤离过程中要按照预先制定的撤离路线进行,不要慌乱,尽量保持秩序。
三、呼吸困难、头晕等情况出现时要及时转移到清新的空气
环境中,并寻求医疗救助。
四、在紧急情况下遵循领导和专业人员的指挥,避免个人冲
动行为。
五、火灾发生后,应及时关闭车辆燃油系统,避免火势蔓延。
六、切断车辆电源,避免电气设备引发二次火灾。
七、救援人员进入现场扑救时要穿戴好防护装备。
八、对于无法控制的车辆火灾,应立即远离现场,并通知相
关救援人员。
九、车辆火灾时避免使用任何易燃物品,以免造成二次伤害。
十、定期进行车辆火灾演练,提高员工应急逃生和自救能力。
车辆自燃事故专项应急预
案
The latest revision on November 22, 2020
贵州省清镇公共交通股份有限公司车辆自燃事故专项应急预案
1.事故类型和危害程度分析
1.1车辆原因
车辆漏电、短路、漏油等车辆质量问题容易造成车辆自燃起火。
1.2人为原因
夏季时,将车放臵阳光底下暴晒,或者将一次性打火机都易引发火灾事故的发生,打火机不可放仪表台上。
1.3季节性原因
夏季高温天气,冬季干冷的天气,都易造成车辆发生自燃的事情。
2.应急处臵基本原则
应急处臵遵循安全为主,预防第一,防治结合的原则。
3.组织结构及职责
3.1组织结构
组长:邓礼胜(总经理)
副组长:何灼江(副总经理)
成员:高翔波、徐家林、王晓平、张应雄、刘贵星、刘军、樊章红、王碧涛、杨贤军、施树义、罗雯、胡刚、杨倩、各车队长。
指挥部下设应急救援小组,四个小组分别为:现场抢救组、交通运输组、物资供应组、善后处理组。
3.2职责
1)现场抢救组:负责现场的伤员抢救、人员的疏散、现场保护、现场记录和摄像、协助公安交警的处理。
2)交通运输组:负责落实应急抢险的各类车辆,应急行动时,按指令迅速将抢险人员和物资运输到现场。
3)物资供应组:负责应急抢险物资、财源和工、器具的供应。
4)善后处理组:负责转移、安臵受损失的群众,接待安臵遇难者家属,落实死者丧葬费用和伤者医疗费用,妥善处理遇难者尸体,作好伤亡者家属的安抚调解和理赔等工作;负责联系医护人员对受伤人员进行救治,并护送重伤人员到医院进一步治疗。
4.预警与预防
4.1危险源监控
严格按照车辆维护制度,落实车辆回场检、二维、检验等工作,发现问题隐患及时整改。
定期对驾驶员进行培训,增强员工安全行车意识及车辆自燃事故的应对处理培训。
4.2预警行动
4.2.1车辆安全隐患预警
修理厂员工在车辆维修时,分公司员工在车辆回场检时发现车辆存在安全隐患的,应根据公司回场检制度,要求车辆排除隐患后
方可继续营运,如遇拒绝配合的,应及时上报车技主管人员直接解决,事情交严重的,上报应急小组处理。
4.2.2高温预警发布
由指挥部指示值守小组向驾驶员发布高温预警,提醒其做好风险防范措施。
5.信息报告程序
5.1事故信息报告
车辆发生自燃,驾驶员根据现场实际情况应变采取有效措施。
如情况允许,驾驶员在自身安全的情况下,以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。
应根据日常培训,按事故现场情况及自身情况,在条件允许的前提下按照(附件1:车辆自燃事故现场处臵方案)开展险情排除及协助抢救受伤人员保护事故现场。
急救电话:120
公司24小时应急值守电话为。
5.2信息报告
当发生事故时,公司驾驶员、管理人员应拨打公司值守电话对情况进行报告。
需报告的内容为:事故发生的时间、地点、在场人员、事故现场简要情况(严重程度等)。
当值守人员接到事故报告时,应根据事故分级对事故级别进行判断,对于三级以下事故的,由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报,由救援小组组长迅速展开处理;对于二级事故的,由值守小组根据事故类别向相应的救援小组组长汇报,由救援小组
组长迅速展开处理;对于一级生产事故的,由值守小组立即向指挥部总指挥汇报。
由指挥总指挥部署救援工作。
6.应急处置
6.1响应分级
按照重、特大故的严重程度,影响范围,和单位控制事态的能力将事故主要分为四个级别。
6.2响应程序
1)三级及以下的事故响应:
发生车辆自燃事故时,驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处臵方法》的要求进行自救及相关处理,并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。
值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录,并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长。
救援工作,协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。
如经驾驶员处理,白燃情况已得到控制的,救援小组组长仍需派员到现场进行协助。
救援小组在控制现场的情况下,应尽快向指挥部总指挥汇报事故情况。
经指挥部总指挥同意后结束事故响应。
2)二级事故响应:
发生车辆白燃事故时,驾驶员如情况允许的,驾驶员应在保证自身安全的情况下,以最快的方式向当地公安消防部门及公司值守中心报告。
应根据日常培训,按事故现场情况及自身情况,在条件允许的前提下按照《车辆自燃事故现场处臵方案))(7.2)开展险情排除
及协助抢救受伤人员保护事故现场。
并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。
火警电话:119
公司24小时应急值守电话为值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录,并按以下先后次序立刻通知相应的专项救援小组组长、后勤支援小组组长、值守小组组长、指挥部总指挥、副总指挥。
车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量,赶赴事故现场开展救援工作,协助消防部门将保护现场或将伤员送院等。
后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。
指挥部总指挥如在接到值守中心的事故报告后,认为需要对救援现场进行额外部署的,可致电相应的救援小组组长作具体安排。
一般情况下,事故救援小组在控制现场的情况下,应尽快向指挥部组长汇报事故情况。
如在救援过程中出现超出专项应急预案及现场处臵方案所列的特殊情况、难以定夺处理办法的,应立刻致电指挥部总指挥进行请示。
在事故得至控制后,由车辆自燃事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请,经总指挥批示同意后响应终止。
3)重大车辆自燃事故(I级)响应:
发生车辆白燃事故时,驾驶员应根据《车辆自燃事故现场处臵方法》的要求进行自救及相关处理,并迅速拨打报警电话和公司24小时值守热线。
值守中心在接报后对事故的重要信息进行简要记录,并立刻汇报指挥部总指挥及副总指挥。
指挥部总指挥根据接到的事故信息,立刻对救援人员进行部署、调配,车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量,赶赴事故现场开展救援工作,及时勘察事故现场,迅速制定工作措施,协助公安消防部门对事发现场实施交通管制,及时、妥善地做好死、伤人员救援工作,尽快消除险情,预防和制止各种破坏活动,最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。
后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合,调集一切可利用的交通运输工具,保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。
救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况,提出可行性建议,服从指挥部的统一指挥,并配合相关部门做好后续处理工作。
如现场情况复杂、需要现场指挥的,救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议,由指挥部总指挥到现场指挥。
由指挥部成员赶赴现场,做好稳定司机情绪、现场秩序维护、疏散现场围观人群工作,积极与各方沟通,根据事件起因组织开展调查,制定调解措施,引导新闻媒体做好正面宣传等工作。
指挥部总指挥根据事故情况,到事故现场进行指挥。
在事故得到控制后,由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请,经组长批示同意后响应终止。
或由指挥部总指挥根据实际情况发布响应终止的指令。
7.处置措施及步骤
驾驶员自救:驾驶员应指挥乘客离开车辆,到安全的地点躲避。
车辆拯救:初起火时,驾驶员可使用车辆上的灭火器进行灭火。
在情况允许的条件下应关闭油路、气路和电路总阀。
如火势扩大的,应放弃拯救,到安全的地方躲避。
救援人员协助救援:救援人员到场后,应在能力范围内对伤员进行救治,或协助相关部门转移伤员。
救援人员可使用灭火器对起火车辆进行灭火。
如火势扩大的,应放弃拯救,到安全的地方躲避,待消防人员进行灭火。
现场维稳:指挥部成员协助做好现场的秩序维护工作,稳定驾驶员、乘客情绪,做好媒体的沟通引导工作。
8.应急物资与装备保障
灭火器、消防铲、灭火沙、危险警示标志、医药箱、手套、手电筒、常用药物等等。
由公司行政部门保存好公司上述物资,交通拯救物资另外有车辆、随车工具等。