液压油的选择与使用注意事项
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液压油管理及注意事项液压油是一种用作液压传动系统中的工作介质,在系统中起着能量传递,系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。
据统计资料表明,液压系统出现的各种故障,有60%~70%与液压油有关,为降本增效、降低设备故障特制定本管理制度。
一、液压油储存加强液压油管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节,因此,必须建立严格的油料管理制度和控制条件。
(1)、在设备档案中,建立液压设备用油卡,明确记载本设备所用的油品牌号、用油定额和换油及加油情况记录。
(2)、原则上液压油入库前,应取样化验,化验合格后才准入库,不符合性能指标的,不准使用。
(3)、入库液压油应按牌号专桶存储保管,严谨乱放,不许露天存放,存储温度一般以20~30℃为宜,而且应远离热源,避免阳光直晒,以防油液氧化。
(4)、为防止灰尘、水分沉积在通口周围,存储容器应以横放为宜,否则容器口应采取防污措施,在长期存储中,一般每间隔8个月需要回转搅拌一次。
二、液压油取用时的注意事项从取样到注油的过程中,要仔细检查和清洗油桶、提取器、漏斗、滤油机等。
往邮箱注油时应通过滤油设备,注油前应将液压油充分搅拌,特别是低温状态下的油液,不能立即注入,一般以20℃为宜。
用多少取多少,加油剩余要严格防尘、防氧化。
三、液压油的更换液压油在高温、高压下使用,随时间的增长会逐渐的老化变质,根据行业经验一般液压油使用5000小时需要进行更换,以保证液压油的正常润滑、冷却、能量传递等效果。
换油作业程序,换油时应注意清洁,防止在任何环节中侵入脏物。
1、更换的新油必须符合本液压系统规定使用的油牌号,并应经过化验,符合规定的指标。
2、换油时必须将油箱内部的旧油全部放完,并且冲洗合格。
3、新油过滤后再注入邮箱,过滤精度不得低于系统的过滤精度4、新油加入油箱前,应把流入邮箱的主回路拆开,用临时油桶接油,点动油泵电动机,使新油将管道内的旧油推出,如在油泵转动时,操纵液压缸换向阀,还可将缸内旧油置换出来。
抗磨液压油安全技术说明书随着工业技术的不断进步,液压系统在各个领域的应用越来越广泛。
而液压油作为液压系统中最重要的基础材料之一,在液压系统的正常运行中扮演着至关重要的角色。
为了确保液压系统的安全运行,抗磨液压油的使用变得越发重要。
一、产品简介抗磨液压油是一种专门为液压系统设计的润滑油。
它主要用于减少液压泵、阀门以及其他运动部件之间的磨损,延长液压系统的使用寿命。
抗磨液压油具有优异的润滑性能,能够确保液压系统在高压和高温环境下的正常工作,同时提供卓越的抗磨损和抗氧化性能。
二、安全使用指南1. 应严格按照液压系统的规程和要求选择合适的抗磨液压油,不得随意更换或混合使用不同型号的液压油。
2. 在添加或更换液压油时,要确保液压系统内的油温降至适宜的工作温度后进行操作,避免烫伤等意外事故的发生。
3. 在添加新液压油前,应将液压系统内的旧油完全排净,特别是在更换不同型号液压油时,以防混合使用引起的不可预料的问题。
4. 使用抗磨液压油应遵循液压油加油口和排油口的标识,确保加油口清洁无杂质,以免其进入液压系统中造成损坏。
5. 抗磨液压油和其他化学品应远离明火和高温,存放在阴凉、干燥的地方,避免日晒和雨淋,以免引发火灾或发生其他安全事故。
三、常见问题及解决方法1. 液压系统噪音大:可能是由于液压油中的杂质太多,导致系统运行时摩擦增大所致。
解决方法是定期更换液压油,并保证液压油的清洁度。
2. 液压系统泄露:可能是由于液压油的粘度过低或液压系统中密封件老化损坏导致。
解决方法是更换合适粘度的抗磨液压油,并检查和更换泄露部位的密封件。
3. 液压系统温升过高:可能是由于液压油的黏度过大或液压系统中的冷却设备故障引起的。
解决方法是更换合适黏度的液压油,并检修或更换液压系统的冷却设备。
液压油的使用注意事项
据统计,液压系统出现故障70%以上是由于使用不当造成的。
因此,要保证液压系统正常而可靠地工作,不仅要正确合理地选好液压油,而且要正确使用和管理好液压油。
在使用中,应该注意防止液压油被污染,及时更换液压油。
1、保持液压系统的清洁液压元件加工和安装过程中残存的铁屑、金属粉末等杂质,如没有及时清洗干净,就会带入油中,随着油的流动,杂质将会引起液压系统工作不正常,严重时还会造成故障。
因此,液压系统在安装及运行前,应该仔细检查和清洗,不论是新的或是检修后的液压系统,以及更换液压油时都一定要清洗,清洗液压系统最好用液压装置原来用的工作油或试车油。
2、防止水分的混入液压油在使用中要防止混入水分,混入水分后,液压油会乳化变为乳白色,应及时换油,以免造成液压元件的磨损、腐蚀,使液压系统操作恶化。
液压系统混入水分的途径主要是油箱和冷却器,要定期检查机架上部的油箱盖是否密封,冷却器是否进水,定期清洗过滤器,约每三个月清洗一次。
3、定期更换液压油液压油在使用中,由于本身的变质和被外来物质的污染,都会使品质下降,当品质下降超过一定限度后,液压油就需要更换。
液压油的使用寿命与它的工作条件及本身的品质有关,在正常使用和管理条件下,含有添
加剂的液压油,使用寿命一般为一年左右。
如果是含抗氧、防腐添加剂,并且采用三类基础油调和成的液压油,使用寿命可达一年半至两年。
上述换油周期是一般的情况,实际上有的设备由于管理维护工作做得好,液压油的使用周期还可以延长一段时间,这也要根据设备使用的频率来决定。
液压油管理与使用应注意的事项液压油管理与使用应注意的事项2011年09月02日重要提醒:系统检测到您的帐号可能存在被盗风险,请尽快查看风险提示,并立即修改密码。
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液压油广泛用于冶金、矿山、工程机械、汽车、飞机、运输工具、机床及其他液压系统中,鉴于关键设备的特殊性,一旦由于液压系统出现故障而被迫停机检修,则必然造成比较大的经济损失。
液压油的合理选用已引起了普遍注意,然而液压油的贮存、取用、注油等过程的管理,尚未受到足够重视,这是液压油管理的薄弱环节。
根据几年的实践工作经验,总结出关键设备液压油贮存、应用、换油及再生的方法。
预防液压油污染的目的,在于把污染控制在最小程度,重要措施之一是,以预防为主来加强液压油的使用管理。
一、液压油的贮存加强液压油的管理是控制液压油污染和保证系统正常工作的重要环节,因此,必须建立严格的油料管理制度和控制条件。
1.油料管理制度的建立(1)在设备档案中,建立液压设备用油卡,明确记载本设备所用的油品牌号、用油定额和换油情况记录。
(2)液压油入库前,应取样化验,化验合格后才准入库。
(3)库存液压油应定期取样化验,如不符合性能指标,不准使用。
(4)进库液压油应按牌号专桶贮存保管,严禁混乱,不许露天存放。
如不可避免时,油桶应轻微倾斜,以免雨水从桶口渗入。
滤油机不使用时,应保持进出油管的清洁,定期或按指示器显示情况更换滤芯,保证过滤精度,严格管理,防止污染。
2.液压油贮存条件的控制(1)贮存场所:从防止污染的角度来看,室内贮存最为理想。
但是,往往由于条件所限,露天贮存也是十分普遍的。
对于露天贮存,尤其是在水泥厂、纺织厂、建筑工地、矿山等粉尘较多的场合,以及温度变化较大的环境下,更应加强关于保护液压油的措施,以免污染。
(2)贮存温度:液压油贮存温度一般以20~30℃为宜,而且应远离热源,避免阳光直晒,以防油液氧化。
液压油使用中的注意事项通过以下文章,圣哥润滑油专家将告诉大家在液压油使用中应该注意的事项。
目前众多大、中型工程机械采用液压传动系统,由于存在漏油、油温变化等影响因素,正确选用液压油、合理使用与维护是发挥最优机械工效的关键。
根据以往实际经验,采用了以下几项措施。
一、防止污染物和水的混入1、加强油库、油桶、滤油器、油漏斗、油管等安全与清洁工作的管理,做到专具专用,用前用后保持清洁,无污染物混入。
2、现场采用简易法鉴别污染程度时,有下列情况者必须更换液压油:①颗粒物尺寸大于40μm,即目视可见时或试管中用过的油呈现黑色并有恶臭味时;②加热后的油滴在滤纸上有残留黑色斑点时;③在加热到250℃的铁板上滴一滴用过的油有爆炸声时(含有水分)。
3、油桶底部常有水,系统中的空气含有水汽会冷凝成水,应设法排除。
二、防止空气进入1、保持油箱中有足够的油量(高度),吸油管口和回油管口均保持在油面以下。
2、使用性能良好的密封件,管接头和各接合面的螺钉要拧紧。
3、防止系统中各处的压力低于大气压或出现局部真空。
4、开机前或更换新油时打开油缸排气阀,在油缸最大行程范围内往返运动数次,以排除空气。
三、防止系统泄漏由于多种原因系统的内外泄漏是难免的,特别是在新机初期使用时,因此要早查原因,采取措施。
1、铸钉和焊件以及各元件要保证设计、制造和装配的质量要求。
如液压件在做耐压试验时其压力要达到工作压力的150%~200%。
又如各种接头安装时要使螺母、螺纹配合适当并拧紧。
2、选用较好粘温性能的液压油。
3、定期检查系统中泵、阀、缸等元件的配合间隙,过大时要检修调整。
4、各种密封圈,如O型圈换装时要严格按规格选用,防止扭曲变形;U、V、Y型圈有方向性,不能装反。
新旧圈分别存放,不能混存。
四、防止油温过高1、保持油箱中的设计油量。
一般油面高度要达到油箱高度的80%,并及时更换液压油。
2、新机的油箱要加满油,待开机后油箱中部分油进入各系统后油面会下降,须再补充些油。
液压系统使用及保养和维修手册液压系统使用及保养和维修手册一、液压油的使用及管理液压系统使用液压油作为工作介质,因此使用和管理液压油是至关重要的。
建议使用46号抗磨液压油作为工作介质,如果使用阻燃液压油,则建议使用水一乙二醇。
禁止使用与图纸不符的工作介质,也不要混合使用新旧液压油或与润滑油。
保持液压油的清洁度符合技术要求规定的范围内,并及时发现和更换已氧化的或乳化的液压油。
一般使用寿命为12-18个月。
液压油必须经过过滤后方可加入系统,并从空滤器处加入,以避免混入水或其他杂质。
油位下降过大会引起设备损坏或故障,应将油箱中的油量维持在最大和最小之间。
另外,由于液压油有着火的危险,在设备周围禁止焊接或使用明火,或在防护下焊接,以免失火。
二、液压设备的安装配管及配线液压设备的安装、配管和配线需要由资质的技术人员进行。
在进行这些操作时,应完全切断电源,以避免发生危险。
产品应安装在震动小、强度高的地基上,并保持水平。
同时,产品应安装在尘土、微屑、水份和油雾较小的地方。
禁止水和其他介质洒在电器表面,以免发生电器漏电和断路得事故。
如果系统中有高压软管,应考虑其压力等级和最小通径,以保证正常工作要求。
注意高压软管不能过分扭曲和弯曲,其弯曲半径应大于推荐值的最小值,一般大于胶管直径的10-20倍。
同时,需要注意高压软管联接的可靠性,以保证安全。
三、液压系统的冲洗在液压系统的安装和维修过程中,需要进行冲洗操作。
首先需要清理油箱内部,擦洗油箱内壁时,不可用棉纱或棉质纤维布类,可用白绸布或吸水泡沫海棉轻轻按擦。
当擦干后见有小污垢,可用浸有石油醚的吸水海棉或湿面粉团轻轻按吸,直到目视在白绸布或湿面团上无污物为止。
其次,需要清理管路,全部管路应进行二次安装,一次安装后拆下管道,一般用20%硫酸或盐酸溶液进行酸洗,用10%的苏打水中和,再用温水清洗,然后干燥涂油以及压力试验。
最后安装时,不准有沙子、氧化铁皮、铁屑等污物进入管道及阀内。
液压系统油管的选择各管路国家标准推荐流速:吸油管路:1.2〜1.3 m/s 回油管路:1.7〜4.5 m/s压力油管路:<25 bar 2.5~3 m/s <50bar 3.5~4 m/s <100bar 4.5~5 m/s <200bar 5~6 m/s>200bar 6~7.6 m/s油泵流量与推荐油管通径表(d2=21.22Q/V):液压机器维护保养1.液压站的调试及维修需要专业人员,液压组件拆卸时,应将零件放在干净的地方。
各个有密封的表面不能有划伤现象。
2.在保证系统正常工作的条件下,液压泵的压力应尽量调得低些,背压阀的压力也尽可能调得低些,以减少能量损耗,减少发热。
3.为了防止灰尘和水等落入油液,油箱周围应保持清洁,应定期进行维护保养。
在灰尘多的环境中,油箱应加盖密封。
在油箱上面必须应设置空气过滤器,保持油箱内与大气相通。
4.正确选择系统中所用油液的粘度,油液要定期查检,变质的油应更换。
一般在累计工作1000多小时后,应当换油。
5.液压系统用油,必须经过严格的过滤,在液压系统中应配置滤油器。
6.油箱的液面要经常保持足够的高度,使系统中的油液有足够的循环冷却条件,并注意保持油箱、油管等设备的清洁,以有利于散热。
7.应尽量防止系统中各处的压力低于大气压力,同时应使用良好的密封装置,密封失效时应及时更换,管接头及各接合面处的螺钉都应拧紧。
防止空气进入液压系统。
8.有水冷却器的系统,应保持冷却水量充足,管路畅通。
有风冷却器的系统,应保持通风顺畅。
防止油温过高。
9.有回油过滤器的系统,应定期清理滤芯(约一个月),防止回油堵塞,产重时会造成液压组件或油泵破裂。
10.系统中油泵的吸油过滤器必须要定期清理(约一个月)附着杂物,防止油泵吸油不足,产生噪音,系统压力上不去等故障。
11.系统工作压力是通过调压阀来调定液压泵的输出压力。
一般情况,调定的压力不能超过其原来设计的额定压力,否则有可能造成液压泵损坏、液压阀卡死或电机烧坏等等现象。
液压油安全操作手册1. 引言液压系统广泛应用于各种工业领域,而液压油是液压系统正常运行的关键因素之一。
本操作手册旨在提供液压油的安全操作指南,以确保液压系统的正常运行并避免事故发生。
2. 液压油的选择2.1 根据液压系统要求选择合适的液压油,包括粘度等级和性能指标。
2.2 注意检查液压油的品牌、日期和质量认证,确保使用正规生产的液压油。
3. 液压油的存储3.1 存放液压油的应符合相关安全规范,能够防止渗漏、爆炸等可能的危险。
3.2 避免液压油与火源、高温、腐蚀性物质等接触,以防止引起火灾、爆炸或污染。
3.3 定期检查液压油的密封性和存储环境的安全性,确保液压油的存储条件良好。
4. 液压油的使用4.1 在添加、更换液压油之前,应先停止液压系统的运行,并确保压力释放完全。
4.2 使用专用工具和设备进行液压油的添加和更换,避免污染和溅入眼睛、口腔等部位。
4.3 在操作液压系统时,注意观察液压油的压力和温度,确保正常工作范围内。
4.4 定期检查液压油的质量,包括污染物、水分和磨损颗粒等,并及时更换污染严重的液压油。
5. 液压油的处理与废弃5.1 废弃液压油应按照相关法规进行处理,不得随意排放或倾倒。
5.2 对于可能含有有害物质的液压油,应委托合法机构进行处理或回收。
5.3 定期清洁液压系统和相关设备,确保液压油的长期稳定使用。
6. 安全注意事项6.1 使用液压油时,遵守液压系统操作手册和安全规范,严禁违反操作规程。
6.2 定期培训液压系统操作人员,提高其液压油安全操作意识和应急处理能力。
6.3 出现液压系统异常情况时,应立即停止使用并进行检查和维修。
结束语:遵守本操作手册中的液压油安全操作指南,将有助于确保液压系统的正常运行,并最大程度地减少事故和故障的发生。
再次强调,液压油的选择、存储和使用都需要符合相关安全规范和法律法规。
以上为液压油安全操作手册的简要内容,仅供参考。
粘度的选择选定合适的品种后 ,还要确定采用什么粘度级别的液压油才能使液压系统在最佳状态下工作;粘度选用过高虽然对润滑性有利,但增加系统的阻力,压力损失增大,造成功率损失增大,油温上升,液压动作不稳,出现噪音;过高的粘度还会造成低温启动时吸油困难,甚至造成低温启动时中断供油,发生设备故障;相反,当液压系统粘度过低时,会增加液压设备的内、外泄漏,液压系统工作压力不稳,压力降低 ,液压工作部件不位到,严重时会导致泵磨损增加;选用粘度级别首先要根据泵的类型决定,每种类型的泵都有它适用的最佳粘度范围:为25~68mm2/S,柱塞泵和齿轮泵都是30~115mm2/S;叶片泵的最小工作粘度不应低于10mm2/S,而最大启动粘度不应大于700mm2/S;柱塞泵的最小工作粘度不应低于8mm2/S,最大启动粘度不应大于1000mm2/S;齿轮泵要求粘度较大,最小工作粘度不应低于20mm2/S,最大启动粘度可达到2000mm2/S;选用粘度级别还要考虑泵的工况,使用温度和压力高的液压系统要选用粘度较高的液压油,可以获得较好的润滑性,相反,温度和压力较低,应选用较低的粘度,这样可节省能耗;此外,还应考虑液压油在系统最低温度下的工作粘度不应大于泵的最大粘度;国际标准化组织把液压油用H来表示,分为易燃的烃类油、抗燃液压油两大类,而我国液压油参照ISO6743/4,把液压油分为矿油型和全成烃型、耐燃型、制动液航空、舰船和液力传动等用途;现将液压系统每种油代号,组成和特性及应用作详细介绍:HH型是无的精制矿物油;HL型是精制矿油,并改善其防锈和抗氧性;HM型是比HL型的抗磨性好;HR型是比HL型粘温性好,HV型是比HL低温性能好,HS是无特定难燃性的合成液,具有特殊性能;HG型具有粘滑性,主要应用在液压和滑动轴承导轨润滑系统合用的机床,在低粘速下使用振动或间断滑动粘滑减为最小;另外,还有难燃液压油类,HFAE水包油乳化液,HFAS水的化学溶液,HFB 油包水乳化液,HFC含聚合物水溶液;HFDR磷酸酯无水合成液,HFDS氯化烃无水合成液,HFDU其他成分的无水合成液;其上的所有型号油都是在高载荷部件的一般液压系统机械和船用设备应用;只是根据设备的要求和工作状况不同进行选用;液压系统液力传动油目前按100度的粘度分为6号和8号,及液力传动两用油;液压油的分类采用国际标准用40度的粘度的中心值为粘度牌号,共分为10、15、22、32、46、68、100、150八个粘度等级;液压油选用的一般原则及注意事项:理想液压油是不存在的,各种液压油都会有着这样或者那样的不足,而我们选用的原则是根据液压系统的工作条件和工作环境,并结合维护保养与经济因素综合考虑的;4、1液压油的选用4:1、压系统的工作压力不同的工作压力对液压油品质的要求是有一定差异的;一般,随工作压力的增加,要求液压油的抗磨性、抗氧化性、抗泡性以及抗乳化和水解安定等性能要提高;另外,为防止随压力的增加而引起泄露,其粘度也应相应的增加;反之,则降低,具体如表3:表4 按压力选液压油品种压力<8MPa 8~16MPa >16MPa 液压油品种 HH,HL叶片泵时用HM HL,HM,HV HM,HV 表5 按压力选液压油的粘度压力 0~2.5MPa 2.5MPa~8MPa 8MPa~16MPa 16MPa~32MPa 粘度cstV50 10~30 20~40 30~50 40~60 以08-32捣固车为例,其上压力Pmax=15Mpa、Pmin=4.5Mpa;据表4、5可粗选液压油HM抗磨液压油,粘度牌号可选N46、N68、N100;2、工况,环境条件工作条件较恶劣或工作环境温度较高,对油液的粘温特性、热稳定性、润滑性以及防锈蚀等性能有严格的要求;一般情况下环境温度高>40℃或靠近热源的机械,为保证系统的安全可靠,应优先选用难燃性及粘温性较高的油品,环境条件恶劣或温差变化大时,应选用粘温特性好及润滑性能优良的油品,具体见表2:表6 不同环境和工况条件下适用的液压油品种工况环境压力7.0MPa以下温度50℃以下压力7.0-14.0MPa温度50℃以下压力7.0-14.0MPa温度50-80℃压力14.0MPa以上温度80-100℃室内,固定械L-HL L-HL或L-HM L-HM L-HM 露天,寒冷和严寒区 L-HR L-HV或L-HS L-HV或L-HS L-HV或L-HS 地下,水上 L-HL L-HL或L-HM L-HL或L-HM L-HM 以08-32捣固车为例,根据我省的气候特征及捣固车的作业特点,选择HM油,可基本满足要求;3、泵的类型和液压系统的特点由于液压系统最繁重的元件是泵与马达,故一般液压油粘度的选用主要是根据的类型及液压系统工作部件的运动速度与压力合理选择;液压泵用的最佳粘度应当在满足轴承和其他相对运动零件的润滑所要求的最小粘度基础上,使液压泵的效率最高;一般说来,润滑性的顺序为叶片泵>柱塞泵>齿轮泵;工作部件低速运动的液压系统应选用粘度较高的油液;反之,应选用粘度较低的油液;具体如表5:表7 各种液压泵选用的液压油要求泵种类粘度40℃mm2/s 适用液压油种类与牌号 5~40℃ 40~80℃叶片泵 7MPa以下 30~50 40~75 HM抗磨液压油N32,N46,N68 7MPa以上 50~70 55~90 HM抗磨液压油N46,N68,N100 特种泵 30~50 40~80 HL抗氧防锈N32,N46,N6830~70 95~165 HL,HM N32,N46,N68,N100,N150 径向柱塞泵 30~50 65~240 HL,HM N32,N46,N68,N100,N150 轴向柱塞泵 40 70~150 HL,HMN32,N46,N68,N100,N150 捣固车上使用的液压油泵为赫格丹尼逊公司生产的T6DC系列双联叶片泵和T2SDCB系列三联叶片泵;参照表7,并结合工作压力与工作环境要求,可得选N46抗磨液压油是合适的;4、密封材料的适应要求液压装置的等橡胶材料,如在使用前不很好的选择则在液压油工作时会出现膨胀、收缩、侵蚀、溶解等现象,造成系统性能下降,如HM抗磨液压油与天然橡胶、丁基橡胶、乙烯橡胶、硅橡胶等相容性较差,这点在实际使用当中是要予以重视的; 4.2需注意的事项: 1液压品种,质量和粘度要符合工程机械说明书的要求,不同品种、牌号的液压油是严禁混用的,甚至同一品种牌号但不同厂家的油品也不能混用; 2要严格控制污染,尤其是大养设备液压系统的电液伺服系统对油品清洁度有较高要求;因此,在加换新油时,必须要充分过滤; 3当油质下降,如发黑、发臭、粘度降低等,应及时换油; 4如用国产油代替油时,代替的原则是以高质油代低质油,如HM代HL、HV代HM等,这样比较保险;。
风电机组加液压油的注意事项和加注方法
风电机组加液压油需要注意以下事项和采用正确的加注方法:1. 选择适当的液压油:根据风电机组的制造商建议,选择适合的液压油型号和规格。
不同型号的风电机组可能需要不同类型的液压油。
2. 清洁液压系统:在加油之前,确保液压系统内部干净,没有杂质和污垢。
可以使用清洁剂清洗液压系统。
3. 检查液压油的质量:在加油之前,检查液压油的质量和外观。
如果液压油出现浑浊、异味或其他异常情况,不应使用。
4. 控制加油量:按照风电机组制造商的建议,控制加油量。
不要过多或过少地加注液压油,以免影响系统的正常运行。
5. 避免混合不同品牌或型号的液压油:不要将不同品牌或型号的液压油混合使用,以免引起化学反应或降低液压油的性能。
6. 注意安全事项:在加油过程中,遵守相关的安全规定,避免液压油泄漏和火灾等危险情况的发生。
抗磨液压油46号抗磨液压油46号是一种特殊的工业液体,广泛应用于各种机械设备中的液压系统。
它具有优异的抗磨性能,能有效降低液压系统部件之间的摩擦和磨损,提高设备的工作效率和寿命。
本文将介绍抗磨液压油46号的成分、性能特点、适用范围以及使用注意事项等方面内容。
一、成分抗磨液压油46号主要成分包括基础油和添加剂。
基础油是其主要成分,它具有优异的润滑性能和热稳定性。
添加剂则是为了提高其抗磨性能、抗氧化性能、抗泡性能以及防锈性能等方面而加入的,常见的添加剂包括抗磨剂、抗氧剂、泡沫抑制剂和抗乳化剂等。
二、性能特点1. 抗磨性能优异:抗磨液压油46号在极高的压力下仍能有效降低金属表面的磨损,减少零件磨损带来的过早失效。
2. 优良的润滑性能:该液压油在各个液压部件之间形成一层均匀的润滑膜,减少摩擦产生的能量消耗,提高机械设备的工作效率。
3. 抗氧化性能强:抗磨液压油46号具有出色的抗氧化性能,能够有效抑制油品氧化分解产物的生成,延长使用寿命。
4. 良好的粘度温度特性:该液压油具有宽温度范围内保持稳定粘度的特点,使得在不同的工作温度下都能有良好的润滑效果。
三、适用范围抗磨液压油46号适用于各种液压系统,特别是在高负载和高温条件下要求较高的设备。
常见的应用领域包括工程机械、冶金设备、矿山机械、注塑机械、造纸机械等。
它适用于液压泵、液压缸、液压阀、液压马达等液压系统的润滑和保护。
四、使用注意事项1. 在使用抗磨液压油46号前,应先清洗液压系统,确保系统内无杂质和污染物。
2. 请严格按照设备制造商的推荐使用剂量进行添加,过多或过少的添加剂都会影响液压油的性能。
3. 定期检查液压油的粘度和清洁度,如发现异常应及时更换。
4. 避免与水或其他液体混合,避免油品乳化。
5. 存储在干燥、阴凉、通风良好的地方,远离火源和酸碱等化学物品。
总结:抗磨液压油46号作为一种重要的润滑剂,具有优异的抗磨性能、润滑性能和抗氧化性能等特点,能够延长设备的使用寿命,提高设备的工作效率。
液压油的分类、牌号划分及选用与管理一液压油的分类与牌号划分:液压油的种类繁多,分类方法各异,长期以来,习惯以用途进行分类,也有根据油品类型、化学组分或可燃性分类的。
这些分类方法只反映了油品的挣注,但缺乏系统性,也难以了解油品间的相互关系和发展。
1982年ISO提出了《润滑剂、工业润滑油和有关产品-第四部分H组》分类,即ISO 6743/4一1982,该系统分类较全面地反映了液压油间的相互关系及其发展。
GB 7631.2一87等效采用ISO 6743/4的规定。
液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:类品种数字L HV 22其中:L—类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV—品种(低温抗磨)22—牌号(粘度级,GB3141)液压油的粘度牌号由GB 3141-94做出了规定,等效采用ISO的粘度分类方法,以40℃运动粘度的中心值来划分牌号,见下表。
二液压油的规格、性能及应用:在GB/T7631.2一87分类中的HH、HL、HM、HR、HV、HG液压油均属矿油型液压油,这类油的品种多,使用量约占液压油总量的85%以上,汽车与工程机械液压系统常用的液压油也多属这类。
以下分别介绍其规格、性能及其应用。
l、HH液压油按GB 7631.2一87分类,HH液压油是一种不含任何添加剂的矿物油。
这种油虽己列入分类之中,但在液压系统中己不使用。
因为这种油安定性差、易起泡,在液压设备中使用寿命短。
2、HL液压油(也称通用型机床工业用润滑油)l)规格HL液压油是由精制深度较高的中性基础油,加抗氧和防锈添加剂制成的。
HL液压油按40℃运动粘度可分为15、22、32、46、68、100六个牌号。
2)用途HL液压油主要用于对润滑油无特殊要求,环境温度在0℃以上的各类机床的轴承箱、齿轮箱、低压循环系统或类似机械设备循环系统的润滑。
它的使用时间比机械油可延长一倍以上。
该产品具有较好的橡胶密封适应性,其最高使用温度为80℃。
液压油基础知识液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用1、减摩抗磨,降低摩擦阻力以节约能源,减少磨损以延长机械寿命,提高经济效益;2、冷却,要求随时将摩擦热排出机外;3、密封,要求防泄漏、防尘、防串气;4、抗腐蚀防锈,要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀;5、清净冲洗,要求把摩擦面积垢清洗排除;6、应力分散缓冲,分散负荷和缓和冲击及减震;7、动能传递,液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。
一、液压油采用统一的命名方式,其一般形式如下:L Hv 22其中:L--类别(润滑剂及有关产品,GB7631.1)HV--品种(低温抗磨)22--牌号(粘度级,GB3141)二、液压油的性质1.粘度和粘温特性:粘度是液压油的主要指标,对系统的平稳工作有着重要影响。
粘度过小时,润滑表面容易产生磨损,从而使液压元件的内漏和外漏增加,泵容积效率降低,油温上升。
而粘度过大时,泵吸油困难,流动过程能量损失增加,系统的发热增加,油温也升高。
因此,必须具有合适的粘度。
在多数情况下,液压油一般用40℃运动粘度11.0-60.0mm2/s。
由于工程机械一般在露天工作,油温随着气温的变化而变化,所以为了保证液压系统稳定工作,要求油品的粘度指数越大越好。
一般抗磨液压油的粘度指数要求不低于90,低温液压油不低于130。
2.低温性:液压油的低温性包括三个方面:1)低温流动性。
2)低温启动性。
3)低温泵送性。
后两种性能主要与油品低温粘度有关。
因此,各种液压泵的生产厂家对出厂的液压泵规定了所用液压油最低的冷启动粘度。
3.氧化安定性:液压油要求具有良好的氧化安定性,以减少氧化变质形成酸性物质和沉淀物对液压设备产生不良影响,并延长油品换油期。
通常要求酸值达到2mgKOH/g的时间不少于100h。
4.防锈性和防腐性:液压系统在运转过程中,不可避免地要混入一些空气和水分,这些空气和水分会造成金属表面的锈蚀,影响液压元件的精度。
液压站加油注意事项液压站加油是液压系统维护中非常重要的一项工作,正确的加油操作可以保证液压系统的正常运行和延长设备的使用寿命。
下面将介绍一些液压站加油的注意事项。
1.选择合适的液压油:不同的液压系统需要使用不同的液压油,因此在加油之前要了解液压系统所需的液压油的类型和规格。
选择合适的液压油可以保证液压系统的正常工作,并提高系统的工作效率。
2.保持油液清洁:在加油之前要确保油箱和油液是清洁的,避免杂质进入液压系统。
使用干净的漏斗和过滤器加油,避免油液受到污染。
同时,在加油过程中要注意不要让泥沙或水进入油箱。
3.加油前的准备工作:在加油之前,要先关闭液压系统的主泵和电源,防止意外启动造成安全事故。
同时,要检查油箱的油位,确保油位在规定范围内。
4.加油方式:在加油之前,要先打开油箱的加油塞或加油口,然后将液压油倒入干净的漏斗中,慢慢倒入油箱。
在加油过程中要注意控制液压油的流速,避免溅出或过量加油。
5.加油量的控制:在加油过程中要注意控制加油量,避免过量加油导致液压系统的压力过高。
一般来说,液压系统的油位应该在油箱容积的三分之二到四分之三之间。
6.加油后的处理:在加油完成后,要及时关闭油箱的加油塞或加油口,并擦拭干净油箱周围的油渍。
同时,要检查液压系统的密封性,确保没有漏油现象。
7.定期更换液压油:液压油会随着使用时间的增长而老化,失去润滑性能和冷却效果。
因此,定期更换液压油是必要的。
根据液压系统的使用情况和厂家的要求,制定合理的更换液压油的计划。
8.注意安全事项:在加油过程中要注意安全,避免火源和明火接近液压系统。
加油时要小心操作,避免液压油溅到皮肤或眼睛中,以免对身体造成伤害。
总结起来,液压站加油是液压系统维护中非常重要的一项工作。
正确的加油操作可以保证液压系统的正常运行和延长设备的使用寿命。
在加油过程中要选择合适的液压油,保持油液清洁,注意加油前的准备工作,控制加油量,并定期更换液压油。
同时,要注意安全事项,避免意外发生。
液压油的选择与使用注意事项
摘要:液压油是一种润滑油,用作液压传动系统中的工作介质。
结合工作中使用液压油的实际经验,阐述了液压油的选择方法,并提出在使用中的注意事项,仅供同行借鉴和参考。
关键词:液压油;选择;使用;注意事项
据统计资料表明,液压系统出现的各类故障,有60%~70%与液压油有关,液压油在液压系统中很重要。
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用[1-2]。
对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下与启动温度下对液体黏度的要求,由于油的黏度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,还要求油的黏温性能和剪切安定性应满足不同用途所提出的各种需求。
另外,液压油要对液压系统金属和密封材料有良好的配伍性和过滤性;具有抗腐蚀能力和抗磨损能力以及抗空气夹带和起泡倾向;热稳定性及氧化安定性要好;具用破乳化性;对于某些特殊用途,还应具有耐燃性和对环境不造成污染(如易于生物降解和无毒性)。
液压油根据用途和特性一般分为矿油型液压油、合成烃液压油、抗燃液压油、清净液压油、可生物降解液压油等类型[3-4]。
1液压油应满足的要求
在选用液压油时应满足下列几项要求:一是黏温性能好。
在使用温度范围内,油液黏度随温度的变化越小越好。
二是具有良好的润滑性。
油液在规定的范围内应具有足够的油膜强度,以免产生干摩擦。
三是具有良好的化学稳定性。
油液应不易氧化变质,以防止产生沉淀物而影响系统的正常工作;防止氧化后油液变为酸性,对金属表面起腐蚀作用。
四是质量应纯净,不含各种杂质,并有良好的抗泡沫性。
五是闪点要高,凝固点要低。
2液压油选择
液压油的选择首先要考虑的是油液的黏度问题,即根据泵的种类、工作温度、系统速度和工作压力首先确定适用黏度范围,然后再选择合适的液压油品种。
合理选择液压油,对于延长液压装置的使用寿命、提高工作效率、避免各类液压事故的发生都有重要意义。
液压油的选择包括两方面的内容,即品种选择和黏度选择。
根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时,应从工作压力、工作温度、工作环境等方面综合考虑和判断。
2.1工作压力
主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。
高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力加大、速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。
按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力<8 MPa用L-HH、L-HL(叶片泵则用L-HM),压力8~16 MPa用L-HL、L-HM、L-HV,压力>16 MPa用L-HM、L-HV液压油。
液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。
主要对液压油的润滑性即抗磨性提出要求。
高压系统的液压元件特别是液压泵中处于边界润滑状态的摩擦副,由于正压力加大,速度高而使摩擦磨损条件较为苛刻,必须选择润滑性即抗磨性、极压性优良的HM油。
按液压系统和油泵工作压力选用液压油,压力<8 MPa用L-HH、L-HL(叶片泵则用L-HM),压力8~16 MPa 用L-HL、L-HM、L-HV,压力>16 MPa用L-HM、L-HV液压油。
液压系统的工作压力一般以其主油泵额定或最大压力为标志。
2.2工作温度
系指液压系统液压油在工作时的温度,其主要对液压油的黏温性和热安定性提出要求,工作温度-10~90 ℃用L-HH、L-HL、L-HM液压油、低于-10 ℃用L-HV、L-HS,工作温度>90 ℃选用优质的L-HM、L-HV、L-HS。
环境温度和操作温度一般关系为:液压设备在车间厂房,正常工作温度比环境温度高15~25 ℃;液压设备在温带室外,高25~38 ℃;在热带室外日照下,高40~50 ℃。
2.3工作环境
一方面考虑液压设备工作的环境是室内还是室外,地下或水上,以及是否处于冬夏温差大的寒区、内陆沙漠区等工作环境;另一方面若液压系统靠近300 ℃以上高温的表面热源或有明火场所,就要选用难燃液压油。
按使用温度及压力选择难燃液压油:高温热源或明火附近,压力在7 MPa以下、温度<50 ℃用L-HFAE、L-HFAS;压力7~14 MPa、温度<60 ℃用L-HFB、L-HFC;压力7~14 MPa、温度在50~80 ℃用L-HFDR;压力>14 MPa、温度在80~100 ℃用L-HFDR。
3液压油使用注意事项
在使用中,为防止油质恶化,应注意如下事项:一是保持液压系统清洁,防止水、其他油类、灰尘和其他杂质混入油中。
二是油箱中的油面应保持一定高度,正常工作时油箱的温升不应超过液压油所允许的范围,一般不得超过70 ℃,否则需冷却调节。
三是换油时必须将液压系统的管路彻底清洗,新油要过滤后再注入油箱。
四是不能用废机油来代替液压油,否则会带来很大的危害。
因为液压系统的主要元件是精密偶件,其精度、光洁度较高,如分配器滑阀与套孔的配合间隙仅为0.006~0.120 mm,废机油内的杂质会加
速其磨损,增加内漏。
废机油中的污物会堵塞回流阀上的节流孔。
此孔直径一般只有1.0~1.2 mm,造成液压系统工作失常,还会使回流阀与阀座关闭不严,液压系统不能正常工作。
过多的污物还会堵塞油箱滤网,造成吸油阻力增加,并吸入空气,导致油流断续,油泵发出“尖叫声”,油箱排除大量气泡,使升降无力。
废机油中的水分、酸碱物质会使油液乳化,引起系统供油失常以及液压元件密封装置腐蚀。
由于废机油黏度低,润滑和密封性能大大降低,使元件内漏严重,磨损加剧,导致系统不能建压,元件使用寿命缩短。
液压系统使用废机油危害极大,绝对禁止使用。
确已使用的,应尽快将废机油全部放掉,用洁净的柴油和机油的混合物清洗整个液压系统,然后加入符合规定的新的液压油。
4参考文献
[1] 陈启龙,杨君.如何选择和使用液压油[J].砖瓦,2008(4):44-45.
[2] 李云超.工程机械用液压油的选择及使用[J].农机使用与维修,2006(5):37-38.
[3] 周学文.浅谈如何选择和使用机械液压油[J].建设机械技术与管理,2002,15(6):55.
[4] 液压油及其选择和使用[J].汽车与配件,2000(28):32-33.。