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KANBAN SYSTEM 看板物料拉动系统
线旁操作工每次从新的物流箱中取出第一个部件时，投出箱内那一张看板卡，线旁班组长根
据安东板音乐，每半小时将料架上的看板卡统
一放到车间中央邮箱，
RDC 配送三一拉动的物料到看板工程
物流工将线旁拉动的物料运
送至线旁料架上，并在每个物流工人从该工位上收集空
箱，收卡员工每半小时从车
送回空箱，整理收回看板卡
进行电脑扫描向RDC 进行物料
拉动 1 2 3 4
5
ANDON SYSTEM 安东物料拉动系统
当暗灯上用剩最后几个零件时（拇指卡物料工从协配仓库库位中取出物料，接收工将物流工沿生产线运送物料到
所需要工位，并取走空箱
暗灯上物料索取灯亮，电脑
系统并同时向供应商发出物物流工从暗灯板上取走暗灯
卡，并按动按钮向装配人员
确认物料已经发送
1 2 3 4
5 E F G
Ａ B C
暗
灯
卡 物流工送回空的物流料架并
将暗灯卡放回暗灯按板上
6。
对物流的解释解释一:物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成：商品的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面：用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。
解释二在我国国家标准《物流术语》的定义中指出：物流是“物品从供应地到接收地的实体流动过程，根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
”解释三在化工生产过程中，需要进行化学或物理变化的物料常常以气态或液态参与生产过程，并以管道输送，这样参与过程的原料、中间产物、产品等称为物流。
在连续操作过程中不断地加入或排出的固体物料也可称为物流在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。
现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。
物流的价值：1、“物”从供给者到需要者之间有一段时间差，由于改变这一时间差创造了价值。
2、“物”从供给者到需求之间有一段空间差。
供给者和需求者之间往往处于不同的空间，由于改变这一空间的差别，创造“空间价值”。
3物流的目的是为了满足客户的需求，决定了它的性质是服务产业，满足了客户的需求，即实现了它的价值4、一般认为，产品从投产到销出，制造加工时间仅占10%，而几乎90%的时间为仓储、运输、装卸、分装、流通加工、信息处理等物流过程。
因此物流成本在产品的整个系统中占据了较大的比例。
传统的物流基本上还是高投入大物流，低投入小物流的运作模式，而现代物流强调的是低投入大物流的方式。
5、企业能够占有的市场份额也是有一定限度的，当达到一定限度不能再扩大利润的时候，如何寻找新的利润增长点，这时候发现如果能有效降低在企业成本中占据相当高比例的物流费用，就等于说提高了企业的利润。
常见6种物流模式对比本文来探讨一下制造行业物流配送模式，根据目前对各个行业针对物流模式的应用情况来总结分析，主要有：中央发货、看板补货、循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直送上线（Ship to l ine）、台套配送（Kitting）。
物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线如下图1所示；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线，如下图2所示。
图1：推式物流模式图2：拉式物流模一、中央发货中央发货是一种推式的物流模式，即直接根据主生产计划来计算车间物料需求，定期将物料从中央仓库配送到车间。
这种方式的优点是管理简单、操作简洁，缺点是不考虑车间装配线的实际情况导致库存高。
虽然随着生产方式的改变，这种物流模式已经逐渐被淘汰，但是从物料分析的角度来看，目前有些情况还是适合应用该模式的。
二、看板补货看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货，如下图3所示。
其分为单一看板和双看板，单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间，双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。
最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。
图3：看板补货流程看板补货的优点是根据需求拉动，降低库存水平；缺点是占用车间或装配线的空间较多。
其目前的应用主要在小体积的通用性物料。
三、循环取货(milk run)循环取货(milk run)通常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配企业车间，在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。
如下图4所示。
通用汽车物流规划与小批量、多频次物料配送目录多频次、小批量的定义、目的实现多频次、小批量的几种物流形式（1)看板及相关基础知识、工作流程1、看板种类。
2、看板运行规则。
3、看板能起到什么作用？4、看板、要货清单操作流程。
5、确定看板总数量的依据。
6、看板循环数量的计算方法。
7、安全在库小时数转换成天数。
8、看板循环张数计算示例。
9、在制品库存建立方法。
10、运行看板的注意事项：一般情况下只在月末或月初时调整一次，但是如果在调整月的生产台数有大的波动时就要根据实际情况进行多次调整，否则，若按最高数量进行调整时，生产数量少的阶段就会出现在库积压的问题。
（2）顺序配货方式（3）模块式配送方式（4）采用SPS配送方式一、包装方式---器具制作:外观尺寸规格标准化,先进先出的原则ＴＰ规格化的３大支柱1．进一步提高生产效率。
2．降低物流费用。
3．保护环境。
二、积载率---运输方式1、少批量,多频次。
2、等间隔时间到货。
3、运输车辆高积载率。
4、缩短作业循环时间。
5、车辆安全行驶。
6、运输车辆规格标准化(箱体)。
7、包装箱规格统一化。
三、物流区布局方法（优缺点）按生产线工艺流程布局方式、按供应商布局、按零件种类布局四、零件标识的设计规划零件标识制作的原则和方法五、物流标准作业制作配货方法、配送路线设定、台车定置六、配货信息指示票制作要领、建立原则、信息读取内容多频次、小批量的定义: 生产物流组织的一种工作方法即增加每天送货频次减少每次送货数量目的:：1、生产过程中零件库存最少化进而降低物流成本2、工位、物流区占用面积少,能够最大化满足混流生产需求3、保证零件先进先出、零件出现异常可追朔性强4、满足产能提高需求第一节实现多频次、小批量的几种物流形式一、看板及相关基础知识及工作流程1、看板种类（1）工程内看板——工序内生产指示(顺序计划)（2）信号看板——批量生产指示(生产计划)（3）工程内领取看板——搬运指示（4）外协零件领取看板——部件进件指示2、看板运行规则（1）后工序向前工序领取。
看板定义：就是表示出某工序何时需要何数量的某种物料的卡片，又称为传票卡，是传递信号的工具。
看板分两种，即传送看板和生产看板。
传送看板用于指挥零件在前后两道工序之间移动。
当放置零件的容器从上道工序的出口存放处运到下道工序的入口存放处时，传送看板就附在容器上。
当下道工序开始使用其入口存放处容器中的零件时，传送看板就被取下，放在看板盒中。
当下道工序需要补充零件时，传送看板就被送到上道工序的出口存放处相应的容器上，同时将该容器上的生产看板取下，放到生产看板盒中。
看板管理的概念看板管理方法是在同一道工序或者前后工序之间进行物流或信息流的传递。
JIT是一种拉动式的管理方式，它需要从最后一道工序通过信息流向上一道工序传递信息，这种传递信息的载体就是看板。
没有看板，JIT是无法进行的。
因此，JIT生产方式有时也被称作看板生产方式。
一旦主生产计划确定以后，就会向各个生产车间下达生产指令，然后每一个生产车间又向前面的各道工序下达生产指令，最后再向仓库管理部门、采购部门下达相应的指令。
这些生产指令的传递都是通过看板来完成的。
看板管理的运行步骤：1.将挂有取货看板的容器从装配线送往存放位置，并摘下取货看板。
2.以空容器交换装满零件的容器，摘下容器上的生产看板并放入看板回收箱中。
3.对照取货看板上注明零件的规格和数量，查看查看容器中的两件，入符合要求则将去货看板挂在该容器上。
4.看板回收箱中的生产看板经过分发后放入生产看板箱中，零件的生产加工是从生产看板箱中取出生产看板开始的。
5.零件的生产加工按照生产看板箱中生产看板的排列顺序进行。
6.将加工完的零件装入挂有生产看板的容器内。
7.将装满零件的容器携带生产看板一道送往存放位置，供装配线使用。
看板生产的主要思想是：遵循内部用户原则，把用户的需要作为生产的依据。
传统生产采用上道工序向下道工序送货，加工过程由第一道工序向最后一道工序推进，因而被称为“推动式”生产，看板生产则采用“拉动式”，由后道工序向前道工序取货，一道一道地由后向前传送指令。
常见6种物流模式对比本文来探讨一下制造行业物流配送模式，根据目前对各个行业针对物流模式的应用情况来总结分析，主要有：中央发货、看板补货、循环取货（Milk run）、供应商管理库存（Verdor Manage Inventory，简称VMI）、直送上线（Shi p to line）、台套配送（Kitting）。
物流模式从大的方向来看，主要分为推式和拉式：推式主要是根据中心的物流计划直接将物料配送到车间或装配线如下图1所示；拉式是根据车间装配线的需求拉动将物料配送到装配线，如下图2所示。
图1：推式物流模式图2：拉式物流模一、中央发货中央发货是一种推式的物流模式，即直接根据主生产计划来计算车间物料需求，定期将物料从中央仓库配送到车间。
这种方式的优点是管理简单、操作简洁，缺点是不考虑车间装配线的实际情况导致库存高。
虽然随着生产方式的改变，这种物流模式已经逐渐被淘汰，但是从物料分析的角度来看，目前有些情况还是适合应用该模式的。
二、看板补货看板补货是一种拉式的物流模式，指在车间或装配线边设置物料存储区域，并对每种物料设置最高库存和最低库存，低于最低库存水平时看板拉动实现补货，如下图3所示。
其分为单一看板和双看板，单一看板是指只有一个环节的看板补货即从供应商直接补货到车间，双看板是指从供应商到配送中心再到车间两个环节的补货。
最高库存和最低库存水平则根据物料需求信息及相关分析来设定。
图3：看板补货流程看板补货的优点是根据需求拉动，降低库存水平；缺点是占用车间或装配线的空间较多。
其目前的应用主要在小体积的通用性物料。
三、循环取货(milk run)循环取货(milk run)通常由制造商或者物流公司根据确定的取货路线、频次、时间窗到若干个供应商处依次取货，最后汇集并送到区域配送中心或者总装配企业车间，在此过程中还配合完成空容器的流转，即在上门取货前将空容器装车，到达供应商处先将对应空容器卸下再取货。
如下图4所示。
物流与供应链管理作业答案物流与供应链管理作业第一章1. 现代物流管理具有哪些特点,答 1、决策系统化2、市场营销观念3、强调降低成本4、要对各项成本费用权衡抉择5、以顾客服务为主要经营内容之一2. 试述回收物流的重要性。
答:回收物流在物流系统中是十分重要的，企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料，这些东西回收是需要伴随物流活动的，而且，在一个企业中，如果回收物品处理不当，往往会影响整个生产环境，甚至影响产品的质量，也会占用很大空间，造成浪费，而回收物流能使物流系统中有些废旧产品和包装材料又回到原始生产商那里，有点废弃物则被另外的厂商利用，因此是个开环系统。
3. 依据一体化的思想和我国的实际，请简述物流管理应遵循的原则。
答:依据一体化的思想和我国的实际，应遵循根据客户需要对物流管理进行科学规划、管理和控制，以通过最低成本实现达到合适的客户服务水平，系统的考虑各个环节，将满足客户需要作为最终目标的原则。
4. 简述物流管理与供应链管理的区别与联系。
答:从管理对象上观察，物流管理的对象是物流活动和与物流活动直接相关的其他活动。
而供应链管理涉及的内容要庞大得多，是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的管理模式。
从上述供应链管理的辐射面上也可以看到供应链管理既包括商流、信息流、资金流、增值流的管理，也包括物流管理。
以此思路分析，物流管理就成了供应链管理的一部分。
从管理手段上观察，供应链管理是基于Internet的供应链交互的信息管理，是以电子商务为基础的运作方式，信息流、商流、资金流在电子工具和网络通讯技术支持下，可通过轻轻点击鼠标瞬息完成。
而物流，即物质资料的空间位移，具体的运输、储存、装卸、配送等各种活动是不可能直接通过网络传输的方式来完成的。
从上述物流管理与供应链管理的关系上看，物流管理可以看作供应链管理的组成部分，但与其他的组成部分显然存在很大不同，即它的独立性很强。
