安全保通专项方案
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一、工作背景为加强公司安全生产管理,提高安全生产水平,保障公司业务顺利开展,特制定本工作计划。
二、工作目标1. 实现全年零事故、零伤亡、零损失的目标;2. 提高员工安全意识,增强安全防范能力;3. 完善安全管理制度,加强安全检查和隐患排查;4. 提升安全保通部工作效率,确保各项工作落实到位。
三、工作内容1. 安全培训与教育(1)定期开展全员安全教育培训,提高员工安全意识;(2)针对新员工、转岗员工及特种作业人员,进行专项安全培训;(3)组织安全知识竞赛、安全演讲等活动,增强员工安全意识。
2. 安全检查与隐患排查(1)定期对生产现场、办公区域进行安全检查,发现问题及时整改;(2)对重点部位、关键环节进行专项检查,确保安全生产;(3)建立隐患排查治理台账,对发现的问题进行跟踪整改。
3. 安全管理制度与规范(1)修订完善公司安全生产管理制度,明确各部门、各岗位的安全责任;(2)制定安全生产操作规程,规范员工操作行为;(3)加强安全生产法律法规的学习,提高安全管理人员业务水平。
4. 应急管理与演练(1)建立健全应急预案,确保突发事件得到及时有效处置;(2)定期组织应急演练,提高员工应对突发事件的能力;(3)加强与相关部门的沟通协调,确保应急工作有序开展。
5. 安全文化建设(1)开展安全文化建设活动,营造良好的安全氛围;(2)加强安全宣传教育,提高员工安全意识;(3)树立安全典型,发挥榜样示范作用。
四、工作措施1. 加强组织领导,明确安全保通部工作职责;2. 建立健全安全管理体系,确保各项工作落实到位;3. 加强安全培训,提高员工安全意识和技能;4. 加大安全检查力度,确保隐患排查治理到位;5. 加强应急管理,提高应对突发事件的能力;6. 深化安全文化建设,营造良好的安全氛围。
五、工作进度1. 第一季度:完成安全培训计划,组织安全知识竞赛;2. 第二季度:开展安全生产大检查,修订完善安全管理制度;3. 第三季度:组织应急演练,加强安全文化建设;4. 第四季度:总结全年安全工作,制定下一年度工作计划。
道路安全管理及保通专项方案1、道路施工安全管理措施1.1施工准备1)施工前,要对场地进行“三通一平“处理。
若要修筑临时便道时,必须保证行车和行人的安全。
并有明确的指示标志和交通管制措施。
2)对工地临时用水、用电的调查了解,并绘制草图。
对全体参加施工人员进行用水、用电的安全教育,对特种工作人员要严格遵守持证上岗制度。
3)施工前,对埋设在地下的管线作除明显的标志,并对施工人员进行详细交底。
施工区域悬挂国家规定的安全标志、危险、警告、符号和标语,告诫人们保护的范围和危险的区域。
1.2路基、路面拆除施工安全1)路基施工前,应编制严密的施工组织设计,制定严格的施工规范和安全技术操作规程,落实现场指挥调度人员,对所有施工人员进行安全技术交底,布置施工现场安全防护设施,配备施工人员必须的安全保护用品,一切准备就绪方可开始路基施工。
2)路基施工时,施工区域必须设置专人进行交通管理,对人员、车辆、机械实行统一指挥。
以免发生人身、机械事故。
挖土机施工时,必须保证一定的施工场地,人员不得进入回转半径以内。
运土汽车进入施工场地必须有专人指挥,以保证安全。
施工场地禁止行人通过。
堆土时,堆土区必须留有必要的人行道,尽量避免靠墙堆土,必须堆土时高度不得超过1米,并设有良好的排水管沟。
1.3基层、面层恢复施工安全1)基层灰土施工时,要注意防止环境污染,影响居民的身心健康,必要时应设置围栏隔挡。
机械周围不允许站人,要保证机械前进后退自如,现场必须有专人指挥,防止发生人身伤亡事故。
摊铺施工时,施工人员要注意及时避让施工机械,服从现场指挥。
2)施工结束,必须清理现场,剩余材料不得乱倒在路边,影响人行安全。
面层施工前,必须用木马、隔挡绳等封闭施工区域的交通,在隔挡栏上设置明显的红旗或红灯等警示标志,并派专人看管交通。
施工前,还要认真检查机具、设备的完好程度,并做好保修工作。
沥青施工过程中,要注意随时检查油管和喷嘴,防止堵塞。
喷油时,要注意安全,防止热油伤人。
一、方案背景为确保施工期间道路畅通,保障人民群众出行安全,结合我国道路施工保通工作实际,特制定本方案。
二、方案目标1. 确保施工期间道路畅通,减少交通拥堵现象;2. 保障施工人员、车辆及过往车辆的安全;3. 提高施工效率,确保工程按期完成。
三、组织机构1. 成立保通工作领导小组,负责全面协调和指挥保通工作;2. 设立现场保通指挥部,负责具体实施保通措施;3. 成立安全、交通、养护、施工、后勤等专项工作组,负责各自领域的保通工作。
四、保通措施1. 施工前准备(1)对施工现场进行详细勘察,合理规划施工区域;(2)制定详细的施工方案,明确施工流程、施工时间、施工范围等;(3)对施工人员进行安全教育培训,提高安全意识。
2. 施工期间保通措施(1)设置施工警示标志,提前告知过往车辆施工信息;(2)合理调整交通流,设置临时交通管制措施;(3)加强施工现场巡查,确保施工区域安全;(4)加强施工现场与过往车辆的沟通,及时疏导交通;(5)设置应急通道,确保紧急情况下的车辆通行;(6)加强施工现场照明、警示设施,提高夜间施工安全性。
3. 施工后期保通措施(1)及时清理施工区域,恢复交通秩序;(2)对施工设施进行验收,确保符合标准;(3)加强道路养护,确保道路质量;(4)加强交通安全宣传,提高群众安全意识。
五、应急措施1. 遇到恶劣天气,及时启动应急预案,采取临时交通管制措施;2. 遇到突发事件,立即启动应急预案,确保人员、车辆安全;3. 加强与相关部门的沟通协作,共同应对突发事件。
六、监督与考核1. 定期对保通措施落实情况进行检查,确保各项措施到位;2. 对违反保通规定的行为进行严肃处理;3. 对保通工作成绩突出的单位和个人给予表彰奖励。
七、实施时间本方案自发布之日起实施,根据实际情况可进行调整。
八、结语本方案旨在确保施工期间道路畅通,保障人民群众出行安全。
各部门要高度重视,认真落实各项措施,共同为我国道路施工保通工作贡献力量。
一、方案背景为确保施工期间的道路安全畅通,保障人民群众的生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规,结合本工程实际情况,特制定本专项安全保通方案。
二、方案目标1. 确保施工期间道路交通安全畅通,降低交通事故发生率;2. 确保施工区域及周边环境整洁、有序;3. 确保施工人员、设备安全,避免发生安全事故。
三、组织机构及职责1. 成立专项安全保通工作领导小组,负责组织、协调、监督本方案的实施;2. 设立安全保通办公室,负责日常安全保通工作的具体实施;3. 各相关部门及施工队伍按照职责分工,共同参与安全保通工作。
四、安全保通措施1. 交通组织与管控(1)根据施工进度,合理设置施工区域,确保施工区域与交通干线的安全距离;(2)施工区域设置明显的警示标志、交通隔离设施,引导车辆、行人安全通行;(3)施工期间,对施工区域进行临时交通管制,确保施工区域交通安全畅通。
2. 交通安全设施(1)施工区域设置警示灯、反光锥、警示标志等交通安全设施;(2)对交通安全设施进行定期检查、维护,确保其完好、有效;(3)根据施工需要,增设临时交通安全设施,如临时信号灯、临时隔离设施等。
3. 交通安全宣传教育(1)加强对施工人员、周边居民的安全教育,提高交通安全意识;(2)利用多种渠道,广泛宣传交通安全知识,提高公众对施工区域交通安全的关注;(3)定期开展交通安全培训,提高施工人员的安全操作技能。
4. 交通安全巡查与应急处理(1)设立交通安全巡查小组,对施工区域进行全天候巡查,及时发现并处理安全隐患;(2)建立应急处理机制,一旦发生交通事故,迅速启动应急预案,确保事故得到及时处理;(3)加强与相关部门的沟通协调,共同做好交通安全保通工作。
5. 施工现场安全管理(1)加强对施工现场的管理,确保施工现场安全、有序;(2)对施工人员进行安全培训,提高施工人员的安全意识和操作技能;(3)严格按照施工方案进行施工,确保施工质量。
一、方案背景为确保各类施工、运输、管理活动在施工现场、道路、工区等区域的安全畅通,降低事故发生率,提高工作效率,特制定本安全专项保通方案。
二、方案目标1. 提高安全意识,增强全员安全责任感;2. 加强施工现场、道路、工区的安全管理,确保人员、设备、环境安全;3. 提升应急处理能力,快速响应各类突发事件;4. 优化施工、运输、管理流程,提高工作效率。
三、方案内容1. 安全培训与教育(1)定期组织安全培训,提高员工安全意识和自我保护能力;(2)开展法制教育,增强员工法制观念,杜绝违法乱纪行为;(3)加强安全警示教育,使员工充分认识到安全的重要性。
2. 施工现场安全管理(1)制定施工现场安全操作规程,明确操作流程和注意事项;(2)设置安全警示标志,确保施工现场安全;(3)加强施工人员安全防护措施,如佩戴安全帽、安全带等;(4)定期检查施工现场设备,确保设备安全可靠。
3. 道路安全管理(1)制定道路通行规则,明确交通信号、标志、标线等;(2)加强道路巡查,及时清理路面障碍物,确保道路畅通;(3)加强交通安全宣传教育,提高驾驶员和行人安全意识;(4)完善道路应急预案,提高应急处理能力。
4. 工区安全管理(1)制定工区安全管理制度,明确安全管理职责;(2)加强工区消防、防爆、防毒等措施,确保工区安全;(3)定期检查工区设备设施,确保设备设施安全可靠;(4)加强工区环境卫生管理,营造良好的工作环境。
5. 应急处理与救援(1)建立健全应急预案,明确应急响应流程;(2)加强应急演练,提高应急处置能力;(3)配备必要的应急救援设备,确保救援及时有效;(4)加强信息报送,确保突发事件得到及时处理。
6. 考核与奖惩(1)对安全工作进行全面考核,对表现突出的单位和个人给予奖励;(2)对违反安全规定的行为进行严肃处理,确保安全制度得到有效执行。
四、实施与监督1. 本方案由安全管理部门负责组织实施;2. 各部门要严格按照本方案要求,落实各项安全措施;3. 安全管理部门定期对各部门安全工作进行监督检查,确保方案落实到位。
道路保通专项方案随着城市交通规模的不断扩大和车辆数量的增加,在城市道路保通方面面临着越来越大的挑战。
为确保交通畅通和道路安全,针对问题,我们制定了一套道路保通专项方案。
一、完善道路网络首先,我们将采取措施,加强道路网络的完善和扩建。
我们将根据交通流量和道路瓶颈,对城市主要道路进行重新规划和调整,增加车道数以缓解交通堵塞现象。
并且,在扩建新道路的同时,我们也会加大对现有道路的维护和修复力度,确保道路平整、无障碍。
二、优化交通信号控制系统其次,我们将进行交通信号控制系统的优化,以提高交通流畅度。
我们将引入智能交通信号灯,在信号配时方面采用智能算法,根据实时交通状况进行灵活调整,减少等待时间,提高通行效率。
而且,我们还将加强对交通信号灯的维护和巡检,确保其正常运行。
三、强化道路交通安全管理为确保道路交通安全,我们将加强道路交通安全管理。
首先,我们将加大对违法行为的执法力度,严厉打击超速、逆行、酒驾等违法行为。
同时,我们还将加强对道路交通标志标线的维护和更新,提高驾驶员的道路规范意识。
此外,我们还将加强对交通事故的事故调查和处理,追究责任,确保道路交通安全。
四、优化公交运输服务为了提高公共交通的效率和服务质量,我们将优化公交运输服务。
我们将加强对公交车辆的维护和巡检,确保车辆的正常运行和乘客的安全。
同时,我们还将加大对公交线路的调整和优化力度,提高公交车辆的运行速度和频次,方便乘客出行。
此外,我们还将引入智能公交站台,提供实时公交信息,方便乘客等候。
五、推行交通优先政策为鼓励公共交通和非机动车出行,减少私家车的使用,我们将推行交通优先政策。
我们将建设专用公交车道和自行车道,提供高效快捷的出行通道。
同时,我们还将推行电动汽车和共享单车等新能源交通工具的使用,减少对环境的污染。
六、加强交通信息发布为提高交通出行信息的透明度和准确性,我们将加强交通信息发布。
我们将建设交通信息中心,收集和整合交通出行信息,并通过多种渠道向市民发布,如电视、广播、手机APP等。
道路保通专项方案道路保通专项方案是指针对交通道路进行有针对性的维护和保养,确保道路畅通无阻,为交通出行提供高效便利的保障措施。
以下是道路保通专项方案的相关参考内容:一、目标和原则:1. 目标:确保道路的通行能力和交通安全性,提升交通效率。
2. 原则:- 科学规划:根据道路的交通量和车流状况,合理规划道路保通措施。
- 综合考虑:综合考虑道路质量、环境影响和成本效益等因素,制定保通方案。
- 持续改进:不断总结经验,优化方案,提高道路保通工作的效率和质量。
二、关键工作和措施:1. 道路巡查和监测:- 定期巡查道路状况,及时发现并解决道路问题。
- 配备监测设备,实时监测道路交通情况,为保通工作提供数据支持。
- 加强对道路保养单位的监管,确保保养工作的及时性和质量。
2. 道路维护和修复:- 定期对道路进行表面修补,及时处理沥青路面的裂缝、坑洞等问题。
- 加强路基的巡查和养护,确保道路基础的稳固和耐久性。
- 对路灯、交通标志等设施进行维护和修复,确保交通信息的准确传达。
3. 交通管理:- 合理控制交通信号灯的时序,优化交通流量,减少拥堵。
- 加强交通事故的疏导和处理,及时清理道路,恢复交通。
- 加强对道路施工的管控,合理划定施工范围,减少对道路通行的影响。
4. 技术支持:- 引入智能化技术,如智能交通系统和智能路灯管理系统,提升道路保通工作的效率。
- 加强数据分析和预测,根据道路使用情况和预测交通需求,调整道路保通的工作重点。
三、资源保障:1. 财政支持:加大对道路保通工作的资金投入,确保保通工作的持续性和稳定性。
2. 人力保障:加强对道路保养人员的培训和岗位管理,完善保通工作的人员队伍。
3. 物资保障:充分利用现代化设备和材料,提高道路保通工作的质量和效率。
四、评估与改进:1. 绩效评估:建立道路保通工作的绩效评估体系,定期对保通工作进行评估和考核。
2. 改进措施:根据评估结果,及时总结经验,改进保通工作方案和措施。
2024公路工程道路保通施工安全专项方案一、前言随着社会的发展,交通运输在我国日益发展壮大,公路建设成为了我国基础设施建设的重要组成部分。
然而,在公路建设过程中,安全问题一直是一个亟待解决的难题。
为了保证公路工程的道路保通施工安全,确保人身安全和工程进度,特制定了本方案。
二、总体目标通过科学合理的安全管理措施,确保公路工程道路保通施工期间的安全,减少事故发生的可能性,保障施工人员的身体健康和生命安全。
三、施工前准备1.编制详细的施工计划,明确施工各个环节和时间节点;2.制定施工组织设计方案,明确施工的组织管理体制;3.对施工人员进行专业培训,提高他们的安全意识和技能;4.制定应急预案,做好应对各类突发情况的准备。
四、施工中的安全管理1.建立安全生产责任制,明确安全管理的责任人;2.制定详细的施工操作规范,确保施工人员按照规范进行施工;3.加强施工现场的安全巡查,及时发现和排除安全隐患;4.确保施工现场的安全防护设施完善,如安全标志、警示标识、安全网等;5.加强对施工机械设备的维护和检修,确保其正常运转;6.加强施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和应对突发情况的能力;7.加强与相关单位的协调,共同维护施工现场的安全。
五、施工后的安全管理1.做好施工记录和施工整改情况的汇总统计,及时发现和解决问题;2.加强对施工质量的监督和检查,确保施工质量达到规定标准;3.撤离施工现场后,进行安全检查,确保施工现场的安全;4.及时总结施工过程中的经验教训,为今后的施工提供参考。
六、应急处置措施1.定期组织应急演练,提高各级人员的应急处置能力;2.制定详细的应急预案,明确各类突发情况的处理程序;3.配备必要的应急救援设备,确保突发情况能够得到及时处理;4.加强与相关单位的沟通和协调,建立起一套完善的应急指挥系统。
七、风险管理1.对施工过程中可能存在的各类安全风险进行评估,并采取相应的防范措施;2.制定详细的施工安全操作规程,确保施工人员按照规程操作;3.加强现场巡查和监督,及时发现和纠正安全隐患;4.加强与相关单位的合作,共同防范和应对安全风险。
交通安全保通工作实施方案一、指导思想以“预防为主、安全第一”为原则,全面加强道路交通安全监管,消除事故隐患,为人民群众安全出行创造良好的道路交通环境。
交通安全保通工作是社会公共安全的重要组成部分,也是保障人民群众生命财产安全的重要措施。
二、工作目标通过实施本方案,确保道路交通安全保通工作有序、高效开展,有效预防和减少道路交通事故,保障人民群众生命财产安全。
三、组织领导成立由相关单位负责人组成的交通安全保通工作领导小组,负责统筹协调、组织指挥各项工作。
领导小组下设办公室,负责日常事务处理和协调联络工作。
各单位要切实履行职责,加强协作配合,形成工作合力,共同做好交通安全保通工作。
四、工作内容及措施1.完善交通安全设施对辖区内道路交通标志标线、安全护栏、信号灯等设施进行全面排查,发现损坏、缺失的设施及时维修或更换,确保设施齐全有效。
同时,在事故多发路段增设警示标志和安全设施,提高道路安全性。
我们要加大投入力度,不断完善交通安全设施,提高道路安全水平。
2.加强路面巡逻管控加大路面巡逻力度,及时发现和处置交通违法行为。
重点加强对超速行驶、疲劳驾驶、酒后驾驶等行为的查处力度,形成严管高压态势。
同时,加强夜间巡逻,确保夜间行车安全。
3.提高应急处置能力建立健全应急处置机制,提高应对突发事件的能力。
加强与气象、公安等部门的沟通协作,及时掌握天气变化和道路通行情况,提前做好应对措施。
在突发事件发生时,迅速启动应急预案,组织力量开展救援和处置工作。
4.开展宣传教育活动通过广播、电视、报纸等多种渠道,广泛宣传交通安全知识,增强人民群众的交通安全意识和自我保护能力。
同时,组织开展“文明交通行动计划”等主题活动,倡导文明出行、安全行车。
我五、工作要求1.加强组织领导,明确责任分工。
各单位要切实履行职责,确保各项措施落到实处。
我们要建立健全责任制和考核机制,明确责任分工和任务目标,确保工作有序推进。
2.加强协作配合,形成工作合力。
2024年公路工程道路保通施工安全专项方案范文一、背景与目标随着城市化进程的推进,公路交通在日常生活中扮演着重要的角色。
然而,由于交通流量的不断增加,公路工程施工安全问题日渐突出。
为此,制定2024年公路工程道路保通施工安全专项方案,旨在提高工程施工的安全性和顺畅性,保障公共交通畅通无阻。
二、重点工作1.制定和完善相关法规、规章和制度针对公路工程道路保通施工安全的特点和需求,制定和完善相关法规、规章和制度。
确保施工单位和相关人员严格按照规定进行施工,并建立相应的处罚和奖励机制,形成有力的约束和激励机制。
2.加强施工组织和管理加强施工组织和管理,提高施工单位的责任意识和管理水平。
制定详细的施工组织方案,明确各个施工环节的职责和要求,确保施工过程中的安全和顺利进行。
加强对施工单位的日常检查和监督,及时发现和纠正施工中存在的问题。
3.加强安全教育和培训加强对施工人员的安全教育和培训,提高他们的安全意识和技能水平。
举办安全培训班和讲座,宣传交通安全知识和施工安全注意事项,有效预防交通事故的发生。
建立健全安全教育考核制度,对参加培训和合格考核的人员给予奖励,对未参加培训和不合格的人员进行严肃批评和处理。
4.加强交通管理加强施工现场的交通管理,确保施工期间交通的畅通和安全。
设置临时交通标识和警示标志,引导交通流向,并及时修复道路损坏和堵塞的情况。
合理安排施工车辆和行人的通行路线,加强对施工区域的监控和巡视,及时处理交通事故和紧急情况。
5.加强与相关部门的协调与合作加强与公安、交通、城管等相关部门的协调与合作,共同保障施工安全。
建立健全信息共享机制,及时交流施工进展和安全隐患,协调解决相关问题。
加强事故应急救援能力的建设,建立健全应急预案和应急处置机制,提高应对突发事件的能力和效率。
三、保障措施1.加大投入力度增加财政投入,提高公路工程道路保通施工安全专项资金的使用效益。
加大对施工单位的经济扶持力度,鼓励其加强安全管理和技术创新,推动公路工程施工安全管理水平的提高。
公路工程道路保通施工安全专项方案一、背景与概述随着我国交通运输事业的迅猛发展及城乡基础设施建设的持续推进,公路工程建设规模日益扩大,其中道路保通施工安全问题日益凸显。
为确保公路工程施工过程中的安全,保障道路通行及周边环境安全,特制定本方案。
二、制定目的本方案的制定旨在规范公路工程施工过程中的安全管理,提高施工单位和工作人员的安全意识,有效预防和减少施工事故的发生,减轻施工过程对交通运输和周边环境的影响。
三、方案内容3.1 安全管理机制施工单位应建立健全施工安全管理体系,制定并执行安全管理细则,强化安全教育培训,建立安全责任制度,做好安全隐患排查和整改工作。
3.2 安全防护设施施工现场要设置完善的安全防护设施,确保施工区域内车辆和行人的安全通行,设置合理的交通标志和警示标识,根据施工需要采取有效的交通管制措施。
3.3 施工作业要求施工单位应组织专业技术人员进行施工方案的论证和审核,严格执行施工规范及操作规程,确保施工作业安全规范进行,遵守施工现场秩序,杜绝违章违规行为。
3.4 紧急应急预案施工单位应制定健全紧急应急预案,明确应急处置流程和责任分工,做好随时应对施工事故等突发情况,及时进行处理并通报相关部门。
3.5 安全检查和监督建立健全安全检查和监督机制,实行定期和不定期的安全检查,对施工现场进行全面监督,发现问题及时整改,确保施工安全生产。
四、实施要求4.1 所有施工单位应严格按照本方案要求进行实施,不得私自修改,否则将受到相应的处罚。
4.2 施工单位领导要高度重视施工安全问题,加强对施工作业的监督和管理,确保施工安全规范进行。
4.3 施工工作人员要严格遵守施工操作规程和安全管理规定,不得擅自违章施工或冒险操作。
4.4 相关部门要定期对施工现场进行检查和指导,确保施工单位严格执行安全管理规定。
五、总结工程道路保通施工安全专项方案的制定对公路工程施工安全管理起到了重要的引导和规范作用,希望广大施工单位和工作人员能够严格按照本方案要求进行操作,共同维护施工现场的安全和有序。
一、方案背景随着社会经济的快速发展,高速公路交通流量逐年增加,交通事故和拥堵问题日益突出。
为保障人民群众生命财产安全,提高高速公路通行效率,特制定本专项保通方案。
二、方案目标1. 降低交通事故发生率,确保人民群众生命财产安全。
2. 提高高速公路通行效率,减少拥堵现象。
3. 优化交通组织,提高道路通行能力。
4. 加强交通安全宣传教育,提高驾驶员安全意识。
三、组织机构1. 成立专项保通工作领导小组,负责统筹协调、指挥调度、监督考核等工作。
2. 设立专项保通办公室,负责具体实施、信息报送、后勤保障等工作。
3. 各高速公路管理单位成立相应的工作小组,负责本辖区内的保通工作。
四、工作措施1. 加强交通监控与指挥调度(1)完善高速公路监控系统,实现实时监控,提高预警能力。
(2)建立健全信息发布机制,及时发布路况信息,引导驾驶员合理选择出行路线。
(3)加强高速公路交通流量分析,科学制定交通管制措施。
2. 优化交通组织与分流(1)根据实际情况,设置临时交通管制点,引导车辆有序通行。
(2)优化收费站入口、出口通道,提高通行效率。
(3)加强高速公路与周边道路的连接,实现快速分流。
3. 加强交通安全设施建设(1)完善高速公路交通标志、标线、护栏等设施,提高道路通行安全性。
(2)在事故多发路段增设安全警示标志,提醒驾驶员注意安全。
(3)加强高速公路桥梁、隧道等特殊路段的维护保养。
4. 提高驾驶员安全意识(1)开展交通安全宣传教育活动,提高驾驶员安全意识。
(2)加强对驾驶员的培训,提高其驾驶技能和安全操作水平。
(3)严厉打击酒驾、毒驾等违法行为,确保道路交通安全。
5. 加强应急保障(1)建立健全高速公路交通事故应急预案,提高应急响应能力。
(2)配备必要的事故救援设备,提高事故现场处置效率。
(3)加强与周边地区的应急联动,形成合力,共同应对突发事件。
五、实施与监督1. 专项保通工作领导小组负责方案的组织实施和监督考核。
2. 各高速公路管理单位按照方案要求,认真落实各项工作措施。
公路工程道路保通施工安全专项方案模版为了维护道路施工现场交通秩序,预防和减少事故发生,保护人身安全,提高工程施工进度与效益,根据公路工程项目施工特点,制定以下专项方案。
一、相关工程的交通安全目标:杜绝交通安全责任事故,杜绝重伤以及人身伤害事故。
二、制度保证1、贯彻执行国家安全生产、劳动保护方面的方针、政策和法规。
对职工进行安全教育牢固树立“安全第一”的思想,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。
2、建立健全安全生产保证体系,建立和实施安全生产责任制。
项目经理是安全第一负责人,主管施工生产的项目副经理是安全生产直接责任人,项目主抓安全的副经理对劳动保护和安全生产的工作负责。
经理部设安全生产领导小组,并设专职安全检查安全员,工区设专(兼)职安全员。
①根据施工组和工程实际情况,编制详细的安全操作规程、细则、并制定切实可行的安全技术措施,分发至工班,___逐条学习、落实,抓好“安全五同时”(即:在计划、布置、检查、总结、评比生产的同时,计划、布置、检查、总结、评比安全工作)和“三级安全教育”。
②严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评安全的“三工制”活动。
坚持每周一的安全活动日活动。
③每一工序开工前,做出详细的施工方案和实施措施及时做好施工技术及安全工作的交底,并在施工过程中督促检查,严格执行。
④坚持特殊工种持证上岗。
⑤坚持定期安全检查制度。
项目部每月检查一次,工区每半个月检查一次,班组每天检查一次,发现不安全因素,立即指定专人限期整改。
⑥设立安全专项基金,对安全生产好的班组和个人给予奖励,对违章指挥、违章操作忽视安全的行为给予重罚,对造成安全事故者视其情节严肃处理。
⑦加强安全教育,提高员工安全意识,树立安全第一的思想,培养安全生产所必须具备的操作技能。
⑧做好职工的定期教育及新工人、变换工种工人、特种作业人员的安全教育,新进场工人(包括民工)未经三级教育不得上岗。
新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度复杂的作业和危险较大的作业,要进行专门的安全教育,采取可靠的保证措施。
2023年公路工程道路保通施工安全专项方案____年公路工程道路保通施工安全专项方案第一章绪论1.1 背景公路工程建设是推动城市发展、提高国民经济发展水平的重要手段,也是改善交通条件、提升人民生活质量的重要保障。
然而,在公路工程建设过程中,工程施工安全问题一直是一项重要的挑战。
因此,制定科学合理的道路保通施工安全方案,提高施工安全水平,是____年公路工程建设的重要任务。
1.2 目的本方案旨在保障公路工程施工期间的道路畅通,确保施工过程中的安全生产,减少施工过程中的事故发生,提高工程施工效率和质量。
第二章工程施工准备2.1 人员安排根据工程的规模和复杂程度,合理安排施工现场人员。
确保施工人员具备相关岗位的专业素质和经验,在施工过程中能够熟练操作和应对突发情况。
2.2 施工设备确保施工设备的完好性和安全性。
对施工设备进行定期检查和维护,及时处理设备故障和问题。
2.3 施工材料选择符合国家质量标准的施工材料。
对材料进行检测和验收,确保施工过程中的材料质量符合要求。
第三章交通组织与管理3.1 交通组织方案根据道路的实际情况和施工进度,制定合理的交通组织方案。
通过合理引导交通,确保施工期间道路畅通。
3.2 交通标识设置根据交通组织方案,设置合理的交通标识。
标志清晰明确,能够有效引导驾驶员和行人,避免交通事故的发生。
3.3 交通安全管理建立交通安全管理制度,对施工现场的交通安全进行全面管理。
加强交通安全宣传教育,提高施工人员和过往车辆的交通安全意识。
第四章安全生产保障4.1 安全教育培训对施工人员进行安全教育培训,提高他们的安全意识和应急处置能力。
定期组织安全培训和演练,增强施工人员的火灾、事故等应急处理能力。
4.2 安全防护设施根据施工现场的实际情况,设置相应的安全防护设施。
包括围挡、警示标志、安全帽、安全绳等。
确保施工现场的安全性。
4.3 施工现场监管建立现场监管制度,加强对施工现场的监测和检查。
对施工人员的作业行为进行监管,及时发现和纠正安全隐患。
一、方案背景为确保高速公路在节假日、重大活动期间及恶劣天气条件下的安全畅通,提高高速公路通行效率,保障人民群众生命财产安全,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及相关法律法规,结合本地区实际情况,特制定本专项方案。
二、组织机构1. 成立高速道路保通工作领导小组,负责统筹协调、监督指导高速道路保通工作。
2. 设立高速道路保通指挥部,下设办公室、应急小组、交通疏导小组、安全检查小组、信息发布小组等专项小组。
三、工作目标1. 确保高速公路在各类突发情况下能够快速响应,及时恢复交通。
2. 提高高速公路通行效率,减少交通拥堵。
3. 加强高速公路安全监管,确保行车安全。
4. 保障人民群众生命财产安全,减少交通事故发生。
四、工作措施1. 强化预警机制(1)建立完善的高速公路气象预警系统,及时掌握恶劣天气情况。
(2)加强与气象、交通、公安等部门的信息共享,提高预警准确性。
2. 完善应急预案(1)制定各类突发事件的应急预案,明确各部门职责和应对措施。
(2)定期组织应急演练,提高应对突发事件的处置能力。
3. 加强交通疏导(1)在节假日、重大活动期间,提前发布出行提示,引导群众合理安排出行时间。
(2)优化交通组织,设置临时交通管制措施,确保交通畅通。
(3)加强对易拥堵路段的监控,及时调整交通疏导措施。
4. 保障安全监管(1)加强对高速公路施工、养护等作业的监管,确保施工安全。
(2)加大对违规违章行为的查处力度,维护交通秩序。
(3)加强交通安全宣传教育,提高驾驶员安全意识。
5. 信息发布与传播(1)通过高速公路可变情报板、LED显示屏、广播、网络等渠道,及时发布交通信息。
(2)加强与媒体合作,扩大信息传播范围。
五、保障措施1. 资金保障:加大对高速道路保通工作的资金投入,确保各项工作顺利开展。
2. 人员保障:加强高速道路保通队伍建设,提高人员素质和业务能力。
3. 设备保障:配备必要的保通设备,确保应急情况下快速响应。
六、实施时间本专项方案自发布之日起实施,长期有效。
道路保通专项方案
道路保通专项方案是指针对道路保养、维护、保障等问题制定的专门方案。
此方案主要针对道路交通条件较复杂、车辆密度大、经常需要进行维护和保养的道路,如高速公路、普通公路等。
道路保通专项方案一般包括以下内容:
1. 道路保洁:制定清理垃圾、积水、落叶等污染物的计划,确保道路畅通无阻。
2. 道路维护:制定道路维修保养计划,及时维护、修复道路状况,保证道路通行顺畅、安全。
3. 道路交通管理:建立科学、规范的交通管理制度,保障道路安全,降低道路事故率。
4. 道路设施维护:及时检修路灯、路标、护栏等道路设施,提高道路使用效率。
5. 紧急救援:建立应急救援机制,响应突发事件,迅速恢复道路通行。
6. 公众意见收集:建立公众意见收集机制,回应公众关切,优化道路保通方案。
道路保通专项方案能够有效保障交通安全、提升道路使用效率,是道路交通管理的重要组成部分。
⾼速公路项⽬-安全保通⽅案安全保通⽅案为了加强XX⾼速公路第五合同段的安全保通⼯作,杜绝重⼤安全事故,防⽌、减少⼀般安全事故,保证⼈民群众⽣命和财产安全,本着“安全第⼀、预防为主、综合治理”的⽅针,结合本合同段的实际,特编制本保通⽅案。
1、落实安全保通责任、实施责任管理1.1建⽴和完善以项⽬经理为⾸的安全保通领导组织,有组织、有计划的实施安全保通⼯作。
1.2建⽴各级⼈员安全⽣产责任制度,明确各级⼈员的安全责任。
⽣产期间,很抓落实,确保安全畅通。
1.2.1项⽬经理是项⽬安全保通第⼀责任⼈;1.2.2各级职能部门、⼈员,在各⾃⼯作范围内,对安全保通的各负其责;1.2.3项⽬部全体员⼯共同承担安全保通责任,建⽴从项⽬经理到员⼯的横向到边、纵向到底、条块结合,环环相扣的安全保通管理⽹络,做到安全保通责任⼈⼈承担、⼈⼈负责。
2、安全保通保障体系2.1成⽴安全保通领导⼩组组长:雷新斌;副组长:刘丁⽂、伍发柏;组员为:王勇、莫军雄、林湘兵、陈则中、林志雄赵凡超、沈志洪、游先斌、赵芝中、姚光雄下设安全保通办公室,办公室主任由安全保通部部长王勇担任,本办公室设两个⼩分队:安全保通巡检⼩分队,分队队长莫军雄;安全保通内业⼩分队,分队队长赵凡超。
2.2⼩组成员职责划分2.2.1项⽬经理雷新斌为第保通责任⼈,全⾯负责安全保通各⽅⾯⼯作,制定安全保通⽅案、措施,落实安全保通经费。
2.2.2项⽬总⼯、项⽬副经理伍发柏负责⽇常的交通组织管理与协调。
2.2.3安全保通办公室主任王勇负责安全保通具体⼯作的落实,协同交警、路政及当地政府相关职能部门,共同处理好安全保通各⽅⾯的⼯作,确保安全保通⼯作的顺利进⾏。
2.2.3专职安全员莫军雄、林湘兵负责⽇常安全保通巡检,做好安全保通⼯作⽇志的记录⼯作,有效、快速处理好施⼯现场的⼀般性安全保通⼯作。
2.2.4专职安全员赵凡超负责安全保通内业⼯作,对各种安全保通发⽂、来⽂做好收藏、登记⼯作;做好保通⼈员的劳保⽤品、安保⽤品的发放、登记⼯作;及时提醒领导及职能部门有关安全保通⽅⾯的信息;做好安全保通资料整理、会议记录。
2024年道路施工安全保通方案____年道路施工安全保通方案一、概述道路施工是城市发展和基础设施建设的重要环节,然而施工过程中存在的安全问题必须引起足够的重视。
为了保障道路施工的安全和通行,有效预防和化解施工期间的交通事故,特制定____年道路施工安全保通方案。
本方案将从施工前期准备、施工期间管理和施工后期维护等方面进行全面规划和措施制定,以期实现道路施工安全保通的目标。
二、施工前期准备1. 形成专门的施工安全保通组织,明确责任分工,制定施工安全保通方案,并定期进行安全教育培训。
2. 依据道路施工项目的性质和规模,编制详细的施工计划,确保施工过程中交通的通畅和安全。
3. 在施工前期,对施工道路周边交通状况进行调查研究,针对可能出现的交通问题制定应急预案。
4. 为施工区域的周边居民和过往车辆提供及时准确的施工信息,通过各种媒体宣传,引导车辆选择合适的绕行路线。
三、施工期间管理1. 设立施工现场警示标志和指示牌,并合理布置施工交通标志,提醒过往车辆注意施工区域和施工作业。
2. 设置施工现场临时围挡和隔离设施,确保施工现场的安全区域与行车道之间的有效划分。
3. 组织施工现场的警示人员,及时引导交通,疏导车流,确保施工区域交通的常态化和有序性。
4. 加强对施工人员的培训和管理,确保他们具备必要的安全防护意识,熟练掌握施工操作技能。
5. 在施工期间,定期进行施工现场安全检查,及时发现和排除施工现场隐患,确保施工期间的安全。
四、施工后期维护1. 施工完成后,及时清理施工现场,恢复道路交通功能,消除潜在的危险隐患。
2. 对施工期间的交通设施进行检修和维护,确保道路设施完好并且符合交通安全标准。
3. 监测施工区域的交通流量和交通状况,及时调整交通管理措施,确保交通通行的便利性和安全性。
4. 对施工期间的施工管理和交通安全做好总结和汇报,为今后的道路施工安全管理提供经验和依据。
五、安全检查和评估1. 建立和完善道路施工安全检查制度,定期对施工过程中的安全隐患进行检查和评估。
保通道路专项方案一、背景介绍道路交通通畅是城市发展的重要保障,有着重要的经济和社会意义。
然而,随着城市化进程的推进,车辆数量的快速增长给市区道路交通带来了严峻的挑战,交通拥堵、交通事故等问题日益突出。
为了保障道路交通的畅通,提升市民的出行体验,市政府决定推出保通道路专项方案,以解决道路交通瓶颈问题并改善交通环境。
二、目标设定1.提高道路交通的通行效率,增加道路承载能力。
2.减少交通事故发生的可能性,保障交通安全。
3.优化交通信号控制系统,减少交通拥堵。
4.提升城市道路的景观效果,打造宜居、宜行的城市环境。
三、措施与方案1.扩建道路针对交通拥堵的瓶颈地段,进行道路拓宽,增加道路通行能力。
同时,在拓宽道路的同时,设置隔离带和非机动车道,提高交通安全性。
2.加强公共交通建设加大对公交、地铁等公共交通的投入力度,提高公共交通的覆盖率和运力。
通过提供更多的公共交通线路及优惠政策,吸引市民选择公共交通出行,减少私家车辆数量,缓解道路交通压力。
3.改善交通信号对城市交通信号控制系统进行优化改造,通过科学的信号配时和智能优化算法,减少交通拥堵。
并增加多项交通信号的智能化监测设备,实时掌握道路交通状况,及时调整信号控制策略,提高交通效率。
4.加强交通安全管理通过加强交通执法力度,加大对交通违法行为的处罚力度,提高市民的交通安全意识。
同时,加强对交通事故多发路段和路口的安全设施建设,提高道路交通安全性。
5.建设停车场加大对停车场的建设力度,建设多层停车场、地下停车场等,提供更多的停车位,减少私家车辆在道路上的停放,缓解道路交通压力。
6.增加绿化带和景观效果在道路两侧增设绿化带和景观工程,通过美化道路环境,提升城市道路的景观效果,为市民提供更加宜居、宜行的城市环境。
7.引导出行方式多样化加强对市民的出行指导和宣传,引导市民选择多种出行方式,包括步行、骑行、公共交通等,减少私家车辆使用量,缓解道路交通压力。
四、实施计划1.第一阶段:道路改造与公交建设a.拓宽交通拥堵路段,增加车道数量,提高交通承载能力。
道路施工安全保通方案分阶段施工安全保障措施本工程需要进行安全保通的施工内容主要有新旧路衔接的挖台阶施工,旧路面挖补施工、超高路段横向排水管施工和上基层及面层的摊铺施工。
各施工内容具体安全保通措施如下:一、新旧路基衔接挖台阶施工时的安全保通措施在旧路基进行挖台阶施工时,开挖线紧贴原土路肩内侧边缘。
此时,原路面边缘坡体处于不稳定状态,为确保车辆和施工安全,在施工段落内,平行于路线纵向方向紧贴原土路肩内侧,使用锥形标等反光标识设置宽3m的封闭式。
封闭区严禁车辆通行、停放、防止路基边坡失稳发生事故。
同时安排专人巡视,并在距施工段落两端300m处设置安全警示、提示牌,将施工段车速限制在40KM/h以内,保证行车安全和施工安全。
二、旧路面挖补施工:本合同段共有6段需挖补施工处理旧路面,最长段落为1350M,最短段落为80M,挖补宽度最宽为8M,最窄处为5M。
在旧路面挖补施工时,沿施工段纵向设置宽大于施工作业面宽2m的封闭区,使用锥形标全封闭施工区域,禁止车辆通过。
同时在距离施工段两端300M处,设置安全警示、提示牌。
三、上基层及面层的摊铺施工:在上基层及面层摊铺施工时,进行交错封闭半幅车道施工。
并沿封闭区依次设置警告区、上游过渡区、缓冲区、作业区、下游过渡区和终止区。
封闭区使用水马隔离墩、锥形标隔离,两端设防撞筒,夜间使用反光标识、警示灯,将车速限制在30Km/h 以内。
安全保通方案一、以新旧路交叉点、村镇交叉口和单项倒流段作为施工控制点。
并按各施工功课面需要,设置关闭区、交通导向标记,警示标牌、限速牌。
二、交通管制在施工段与各省级、县级公路交叉处,设置警示标记、导向标,车流量比较大的路口,必要时设置隔离栏关闭功课,并在需要进行批示的交叉口,增设警示灯及指示灯,同时在必要的时候设交通协管人员进行交通疏导。
三、夜间施工的平安保证措施1)充分考虑施工安全问题,不安排交叉施工的工序同时在夜间进行。
2)施工现场设置明显的交通标志、安全标牌、护栏、警戒灯等标志。
昆明绕城高速东南段C标(K89+400~K91+)安全保通方案编制:审核:审批:云南建工昆明绕城高速公路东南段C标项目经理部2014年10月目录第一章编制说明............................................................................. (1)编制依据............................................................................. .. (1)编制原则............................................................................. .. (1)编制目的............................................................................. .. (1)安全目标............................................................................. .. (2)适用范围............................................................................. .. (2)第二章工程概况............................................................................. .. (2)第三章施工单位保通组织机构及保证体系 (3)保通组织机构............................................................................. .. (3)保通保证体系............................................................................. (5)第四章保通方案............................................................................. (6)保通路段............................................................................. .. (6)施工部署............................................................................. .. (9)施工便道路基维护 (15)施工便道路面的维护、沿线设施的养护 (16)第五章安全保障措施............................................................................. (16)安全保障体系............................................................................. (16)安全管理措施............................................................................. (17)第六章应急预案............................................................................. . (17)特殊情况的应急 (1)7应急救援的组织机构 (18)事故的划分............................................................................. . (19)应急救援程序............................................................................. (20)事故报告............................................................................. .. (20)应急救援程序图 (2)1第一章编制说明编制依据(一)《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月1日实施)(二)《中华人民共和国公路法》(2004年8月24日修订实施)(三)《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发【2010】23号)(四)《国务院关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的意见》(国发【2011】40号)(五)《建设工程安全生产管理条例》(2004年2月1日实施)(六)《公路水运工程安全生产监督管理办法》(2007年3月1日起施行)(七)《路政管理规定》(2003年4月1日实施)(八)《公路养护安全作业规程》(JTGH30-2004)(九)《道路交通标志和标线》(GB5768-2009)(十)《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)(十一)《危险化学品重大危险源》(GB18218-2009)(十二)《两阶段施工设计图》编制原则(一)认真贯彻执行各项技术标准、安全操作技术规程。
(二)对现场安全管理坚持实施全员、全方位、全过程严密监控。
(三)有效的控制我标段的工程安全,提高工程安全管理水平,使本项目的安全施工标准化、规范化、程序化和法制化,达到任务清晰、程序合理。
编制目的确保主线施工过程中K89+400~K91+段路基及龙街互通施工正常有序以及附近居民出行的道路畅通和通行安全,最大限度避免事故造成的人员伤亡和财产损失,维护施工作业人员生命安全。
安全目标(一)无较大安全事故。
(二)无重大安全隐患。
(三)工程项目零死亡,无重伤事故发生。
适用范围本专项方案适用于昆明绕城高速东南段公路K89+400~K91+主线、上跨马澄公路、便道以及利用现有的县道和乡道。
第二章、工程概况昆明绕城公路是国家高速公路网和云南省干线公路网的一部分,本项目为其东南段,起于嵩明县中对龙,与昆曲高速公路交叉,止于晋宁县余家海,与昆玉高速公路交叉,同时连接绕城高速的西南段,其间通过宜良及澄江两县,全长约130公里。
本项目建成后将与西北段和西南段共同构成完整的昆明市绕城公路,从而发挥绕城公路的整体效益,对分流过境交通,完善国家、云南省及昆明市干线公路网均具有重要意义。
昆明东南绕城高速C标(K89+400~K91+)段路线主要经过云南省玉溪市澄江县龙街镇,合同段起讫桩号主线K89+400~K91+、K90+350龙街互通。
主线长,其中包括主线K90+龙街大桥和K90+350龙街互通7座匝道桥,匝AK+307桥(AK0+~AK0+)、匝EK+桥(EK0+~EK0+)、匝FK0+276桥(FK0+~FK0+)、匝FK0+桥(FK0+~FK0+)、匝GK0+桥(GK0+~GK1+)、匝HK0+桥(HK0+~HK0+)、IK0+桥(IK0+~IK0+),桥梁总长2387米。
昆明绕城高速东南段为双向六车道,设计行车速度80km/h,路基宽度32m,便道总长约,利用现有道路6km。
本路段利用现有道路情况如下表:利用现有道路情况表便道规划表第三章、施工单位保通组织机构及保证体系保通组织机构人员组织成立由项目安全总监为组长的保通工作组,保通工作组包含保通机械组、保通人员组、保通材料组、保通协调组,保通工作组下设2个保通小组,第一组负责马澄公路保通,配备12名保通员,第二组负责037县道保通,配备12名保通员。
配备专用保通车辆一部(云A71280),保通器材、保通设备在施工开始前全部就位,以满足工程需要。
准备施工前,保通部立即开始工作,首先要取得当地地方政府的支持和理解,然后配合地方政府在所在地及施工区域内大力宣传保通工作的必要性和重要性,取得广大群众的信任和支持。
?保通队员统一着装,与路政及交警部门联系,由路政及交警对保通队员进行专业训练,以提高保通队员的专业素质。
施工全过程均设置保通人员进行交通导流。
人员组织机构如下图所示:((路工程保通经验的专职保通员组成,由保通人员组调度,接受保通人员组教育、培训,并根据保通情况进行临时调整。
专职保通员的要求:a.必须具有多年的公路工程的保通经验。
b.必须具有丰富道路交通安全知识。
c.必须具有现场交通事故处理经验,出现交通事故能及时处理、快速地解决交通堵塞。
d.具有交通事故防范意识,能将交通事故的出现消灭在萌芽状态。
(3)、所需保通材料由保通材料组提供。
(4)、保通工作中的其他问题由保通协调组负责协调。
保通协调组负责与车辆驾驶人员、业主等工作协调。
协调机制及时与业主、监理、指挥部、路政、养护、交警部门建立协调机制。
对损害路基及时修复,加强对原有路基养护,提高通行能力。
在施工现场设立警示标志,提醒项目部施工车辆及来往车辆注意施工现场安全及道路行车安全。
保通管理制度(1)、保通员执行全施工时段制度,确保工程施工时段均有保通人员在值班,机械、材料、人员随时处于待命状态,出现事故能马上作出反应。
(2)、建立保通责任制,项目经理作为保通工作的第一责任人,保通管理制度由项目经理签署确认后实行,并对项目经理实行保通责任追究制度。
(3)、对保通小组成员中保通工作完成不善的保通人员进行必要处罚甚至更换。
(4)、建立完善的保通管理制度及责任追究制度,确保管理制度落到实处。
(5)、人员、机械值班情况施工保通人员、机械操作员要求全时段值班,采用两班制,在进行倒班时要求进行交接制度,保通小组将编制值班情况表进行交接班纪录。
(6)、通行量出现高峰时的人员、机械、材料调度情况道路通行量正常时,本保通小组将负责本段内的保通,道路出现通行量高峰时,相邻小组将调动保通人员协助本段小组的工作,将从人力、机械、物力上进行保证。
保通工作组将派遣巡逻车进行道路巡视,遇到交通堵塞情况及通行道路损坏将及时联系,及时进行保通。
保通保证体系为保证保通工作正常有效进行,确保施工期间车辆正常通行,我公司将按照有关规范进行保通工作,保通运行体系见下图:第四章、保通方案保通路段 龙街互通主线K90+大桥第十七跨、匝AK0+307桥第七跨、匝FK0+276桥第四跨涉及上跨马澄二级公路。
路基宽度12米,为昆明至澄江的主要交通要道,车流量较大,且密集。
马澄二级公路保通要点① 、主线K90+大桥第十七跨、匝AK0+307桥第七跨、匝FK0+276桥第四跨上部结构施工过程中将对马澄二级公路交通产生影响。