澳大利亚风荷载取值范例
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加拿大风荷载规范1,本条规定了围护结构的风荷载标准值,其制订依据及说明如下所述。
1,外压。
内压与净压。
在来流湍流和建筑湍流。
或称为特征湍流,的共同作用下。
建筑物外表面形成随时间,空间不断脉动变化的风压力或风吸力,围护结构外表面承受的最大风压力和最大风吸力统称为风荷载最值。
其中,风吸力垂直于屋盖外表面并且方向背离屋盖表面。
采用负值表示风吸力,最大风吸力即风荷载最小值。
风压力垂直于屋盖外表面并且方向指向屋盖表面,采用正值表示,最大风压力即风荷载最大值,外表面风荷载最值需要进行概率分析。
以最值发生概率的分位数作为其估计值。
另一方面。
对于封闭式建筑物或半开敞式建筑物。
气流通过孔隙。
洞口进入或流出室内,室内形成风压力或风吸力,其波动幅度相对较小,通常将室内风压看作常数,根据风洞试验结果确定内压,室内风压力的方向指向室内屋盖。
墙面。
采用正值表示。
室内风吸力的方向背离室内屋盖。
墙面。
采用负值表示。
在美国,加拿大,日本。
澳大利亚。
英国。
欧洲等国家,地区的风荷载规范中。
均采用了外表面风压最值与内压之差表达封闭式,半开敞式建筑物围护结构的风荷载,现行国家标准,建筑结构荷载规范,GB。
50009规定了围护结构外表面风荷载标准值的计算公式,亦规定了围护结构的内压系数。
借鉴国内外标准的相关规定。
综合考虑围护结构外表面。
内表面的风荷载作用,本标准将封闭式房屋屋盖围护结构的风荷载表示为外表面风压最值与内压之差的形式,对于开敞式建筑物,应根据围护结构表面的净风压,进行极值的概率分析和估计,确定开敞式建筑物围护结构风压最值,本标准采用外表面净风压表达开敞式建筑物围护结构的风荷载。
此时不考虑内压。
2。
平均速压与阵风速压。
在国外荷载标准的风荷载条文规定中。
参考速压采用平均速压或者阵风速压,其中平均速压时距为10min或者1h,阵风速压的时距为3s。
对于围护结构风荷载。
外表面风压最值表达为风压系数最值与平均速压或阵风速压之积的形式,内压表达为内压系数与平均速压或阵风速压之积的形式,加拿大。
澳大利亚结构标准
澳大利亚有一些建筑结构标准,旨在确保建筑物的安全性和合规性。
以下是一些常见的澳大利亚建筑结构标准:
1. AS 3600:混凝土结构设计;
2. AS 3678: 高强度钢板与薄钢板的结构应用规范;
3. AS 4100:钢结构设计;
4. AS 1170:结构设计负载;
5. AS 1664:防火灾规范;
6. AS 1720:木结构;
7. AS 2870:基础设计;
8. AS 3604:居住区建筑的木结构。
此外,还有一些行业特定的标准,例如:
- AS 4100.8:桥梁设计的详细规范;
- AS 1657:楼梯、门、平台和栏杆等工作台标准;
- AS 1170.4:风荷载设计;
- AS 1170.2:地震荷载设计。
这只是一部分常用的澳大利亚建筑结构标准,具体的标准要根据建筑物的类型和用途来确定。
建筑师、设计师和工程师在设计和建造过程中应遵守这些标准以确保建筑物的安全性和合规性。
3.1.3 风荷载建筑物受到的风荷载作用大小,与建筑物所处的地理位置、建筑物的形状和高度等多种因素有关,具体计算按照《荷载规范》第7章执行。
1、风荷载标准值计算垂直于建筑物主体结构表面上的风荷载标准值W K,按照公式(3.1-2)计算:βz——高度Z处的风振系数,主要是考虑风作用的不规则性,按照《荷载规范》7.4要求取值。
多层建筑,建筑物高度<30m,风振系数近似取1。
(1)风荷载体型系数μS风荷载体型系数,不但与建筑物的平面外形、高宽比、风向与受风墙面所成的角度有关,而且还与建筑物的立面处理、周围建筑物的密集程度和高低等因素有关,一般按照《荷载规注1:当计算重要且复杂的建筑物、及需要更细致地进行风荷载作用计算的建筑物,风荷载体型系数可按照《高层规程》中附录A采用、或由风洞试验确定。
注4:当多栋或群集的建筑物相互间距离较近时,宜考虑风力相互干扰的群体作用效应。
一般可将单体建筑的体型系数乘以相互干扰增大系数,该系数可参考类似条件的试验资料确定,必要时宜通过风洞试验确定。
注3:檐口、雨蓬、遮阳板、阳台等水平构件,计算局部上浮风荷载作用时,体型系数不宜小于2.0。
注4:验算表面围护结构及其连接的强度时,应按照(2)风压高度变化系数μz设置风压高度变化系数,主要是考虑建筑物随着高度的增加风荷载的增大作用。
风压高度变化系数关于地面粗糙程度的分类:A类:近海海面、海岛、海岸、湖岸及沙漠地区;B类:田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区;C类:有密集建筑群的城市市区;D类:有密集建筑群和且房屋较高的城市市区。
(3)基本风压值W0基本风压值W0,单位kN/m2,以当地比较空旷平坦场地上离地10m高、统计所得50年一遇10分钟平均最大风速为标准确定的风压值,各地的基本风压可按照《荷载规范》附录D中的全国基本风压分布图查用,主要城镇基本风压取值参考表。
2、基本风压的取值年限《荷载规范》在附录D中分别给出了n=10年、n=50年、n=100年一遇的基本风压标准值,工程设计中根据建筑物的使用性质与功能要求,一般按照下列方法选用风压标准值的取值年限:①临时性建筑物:取n=10年一遇的基本风压标准值;②一般的工业与民用建筑物:取n=50年一遇的基本风压标准值;③特别重要的建筑物、或对风压作用比较敏感的建筑物(建筑物高度大于60m):取主要城镇基本风压(kN/m2)取值参考表n=100年一遇的基本风压标准值;在没有100年一遇基本风压标准值的地区,可近似将50年一遇的基本风压值标准值乘以1.1(经验系数)以后采用。
资料范本本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载风荷载标准值计算方法地点:__________________时间:__________________说明:本资料适用于约定双方经过谈判,协商而共同承认,共同遵守的责任与义务,仅供参考,文档可直接下载或修改,不需要的部分可直接删除,使用时请详细阅读内容按老版本规范风荷载标准值计算方法:风荷载标准值的计算方法幕墙属于外围护构件,按建筑结构荷载规范(GB50009-2001 2006年版)计算:wk=βgzμzμs1w0 ……7.1.1-2[GB50009-2001 2006年版]上式中:wk:作用在幕墙上的风荷载标准值(MPa);Z:计算点标高:15.6m;βgz:瞬时风压的阵风系数;根据不同场地类型,按以下公式计算(高度不足5m按5m计算):βgz=K(1+2μf)其中K为地面粗糙度调整系数,μf为脉动系数A类场地:βgz=0.92×(1+2μf) 其中:μf=0.387×(Z/10)-0.12B类场地:βgz=0.89×(1+2μf) 其中:μf=0.5(Z/10)-0.16C类场地:βgz=0.85×(1+2μf) 其中:μf=0.734(Z/10)-0.22D类场地:βgz=0.80×(1+2μf) 其中:μf=1.2248(Z/10)-0.3对于B类地形,15.6m高度处瞬时风压的阵风系数:βgz=0.89×(1+2×(0.5(Z/10)-0.16))=1.7189μz:风压高度变化系数;根据不同场地类型,按以下公式计算:A类场地:μz=1.379×(Z/10)0.24当Z>300m时,取Z=300m,当Z<5m时,取Z=5m;B类场地:μz=(Z/10)0.32当Z>350m时,取Z=350m,当Z<10m时,取Z=10m;C类场地:μz=0.616×(Z/10)0.44当Z>400m时,取Z=400m,当Z<15m时,取Z=15m;D类场地:μz=0.318×(Z/10)0.60当Z>450m时,取Z=450m,当Z<30m时,取Z=30m;对于B类地形,15.6m高度处风压高度变化系数:μz=1.000×(Z/10)0.32=1.1529μs1:局部风压体型系数;按《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(2006年版)第7.3.3条:验算围护构件及其连接的强度时,可按下列规定采用局部风压体型系数μs1:一、外表面1. 正压区按表7.3.1采用;2. 负压区-对墙面,取-1.0-对墙角边,取-1.8二、内表面对封闭式建筑物,按表面风压的正负情况取-0.2或0.2。
中美澳三国风荷载规范比较的开题报告一、研究背景和目的在工程设计中,风荷载是不可忽视的重要因素之一。
不同的国家和地区制定了不同的风荷载规范,根据当地气象条件和工程特性等因素制定。
本文旨在比较中美澳三国风荷载规范,分析其主要差异,并结合工程实例进行探讨。
二、研究内容和方法1. 研究对象本文将比较中美澳三国的风荷载规范,包括中国GB 50009-2012《建筑结构荷载规范》、美国ASCE7-16《Minimum Design Loads and Associated Criteria for Buildings and Other Structures》和澳大利亚AS/NZS 1170.2-2002《Structural Design Actions - Wind Actions》三个标准。
2. 研究内容比较中美澳三国风荷载规范的主要内容包括:(1)适用范围和等级(2)基本风速和设计风速的确定方法(3)风荷载计算公式及系数(4)特殊结构物风荷载的计算方法(5)风荷载试验方法及其应用3. 研究方法本研究采用文献资料法和实例分析法相结合的方法。
首先,通过查阅相关文献资料,梳理三国风荷载规范的主要差异。
然后,通过分析具体工程实例,探讨不同规范的适用性和优劣。
三、研究意义本研究可以对中美澳三国风荷载规范进行比较,发现差异所在,从而更好地理解不同规范的适用性与局限性。
同时,对于处于多国合作项目设计阶段的工程师和相关人员,了解各国规范的异同,有助于在设计过程中避免误差和风险。
四、论文结构本文将按照如下结构展开:第一章研究背景和目的第二章研究内容和方法第三章中美澳三国风荷载规范比较第四章工程实例分析第五章总结与展望。
不同标准下的风载荷取值研究徐军【摘要】基于不同设想和考虑,澳大利亚、欧洲、中国标准对风荷载的计算是不同的,在工程设计中,设计标准和风的基本参数应该明确,特别是重现期,是用来确定设计风速的基础条件。
%Different calculation methods of wind load are selected in Australia code,Euro code and Chinese National Code based on various assumptions and concepts. The design criteria and basic wind parameters should be determined in the engineering design. Especially the return period is the basic factor to confirm the design wind speed.【期刊名称】《港工技术》【年(卷),期】2014(000)005【总页数】3页(P36-38)【关键词】风荷载;标准;参数;设计风速【作者】徐军【作者单位】中交机电工程局有限公司,北京 100088【正文语种】中文【中图分类】TU312+.11 概述对于大跨距钢结构建筑,风荷载是设计条件中极其重要的参数,也是设计难点,笔者结合某海外工程项目,在对风荷载基础数据的分析过程中,针对几种不同国际标准相关风荷载计算方法进行了对比,提出了风荷载基础数据核实的建议及合理取值。
1.1 风荷载设计条件拟建工程地风力载荷的设计依据如下所述:港口的地形类别:2;重要性等级:2;平均重现期(间隔年数):R=500;区域:A4(由Worley Parsons根据AS1170.2准则选定);区域因素:FD=1.1;可作业条件下的3 s阵风风速:Vop=20 m/s;不可作业条件下的3 s阵风风速:Vno=45 m/s,项目现场50 km的机场历史数值为41.3 m/s,该数据采集于10 m高处;实测风速:Vcy=37 m/s。
国外输电线路风荷载计算摘要:在我国“一带一路”战略的指引下,国内工程公司承接国外项目的机会越来越多,因此熟悉国外工程建设的规划、设计、施工和运维等各阶段的规程规范变成非常的迫切。
本文主要对印度输电线路规范风荷载进行计算,为国内设计单位对尼泊尔甚至是印度输电线路设计提供参考和借鉴。
关键词:一带一路;输电线路;IS 802;风荷载Wind Load Calculation for Transmission Lines of AbroadDing Jian(Shanghai Investigation,Design,& Research Institute Co.,Shanghai 200434 China)Abstract:under the direct of the strategy of " the Belt and Road" in China,there are more and more chance for domestic engineering companies to contract foreign projects. Therefore,it is very urgent to familiarise themselves with the specifications and codes in the stages of planning,design,construction,operation and maintenance of foreign construction projects. The mainly calculate the wind load using Indian transmission line code in the article,which provides reference for domestic design company to design transmission line in Nepal and even India.Key words:the Belt and Road;transmission line;IS 802;wind load 在我国“一带一路”战略的指引下,国内工程公司承接国外项目的机会越来越多,因此熟悉国外工程建设的规划、设计、施工和运维等各阶段的规程规范变成非常的迫切。