轴封系统
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轴封系统原理轴封系统是一种用于防止液体或气体泄漏的装置,广泛应用于各种工业设备和机械中。
它的原理是通过一定的结构和材料,将轴与设备外部隔离,阻止介质的泄漏。
下面将详细介绍轴封系统的原理及其工作过程。
首先,轴封系统由密封件、轴封壳体和辅助密封件等部分组成。
密封件是轴封系统的核心部件,它通常由弹簧、密封圈和填料等材料构成,能够有效阻止介质泄漏。
轴封壳体则是密封件的支撑和固定部分,通常由金属材料制成,具有一定的强度和刚度。
辅助密封件则用于增强密封效果,例如O型圈、密封垫等。
其次,轴封系统的工作原理是利用密封件与轴的相对运动,形成一定的摩擦力和密封压力,从而阻止介质泄漏。
当轴旋转或运动时,密封件与轴表面产生摩擦,形成一定的密封效果。
同时,通过填料的作用,能够填充轴与密封件之间的间隙,增强密封效果。
在轴封系统的运行过程中,密封件的弹簧能够保持一定的压力,确保密封效果稳定可靠。
另外,轴封系统还需要考虑工作环境、介质性质、温度和压力等因素。
不同的工作条件会对轴封系统的选择和设计产生影响。
例如,在高温或高压环境下,需要选择耐高温、耐腐蚀的密封材料,以确保轴封系统的正常工作。
同时,介质的粘度、流动性也会影响轴封系统的密封效果,需要根据介质的性质选择合适的轴封结构和材料。
总之,轴封系统是一种重要的密封装置,能够有效防止介质泄漏,保护设备和机械的正常运行。
它的原理是通过密封件与轴的摩擦和填料的作用,形成一定的密封效果,阻止介质泄漏。
在实际应用中,需要根据工作条件和介质性质选择合适的轴封结构和材料,以确保轴封系统的稳定可靠。
轴封系统组成作用原理启停调整及事故处理轴封系统是工业设备中常见的一种密封装置,主要用于防止液体或气体从设备中泄漏或进入到设备中。
轴封系统通常由轴承、轴套、轴封、封端盖等部件组成,其作用是确保机械设备的正常运行,提高设备的工作效率和使用寿命。
轴封系统的主要作用如下:1.防止泄漏:轴封系统能够有效地防止液体或气体从设备中泄漏,保持系统的密封性。
这对于液压系统、液体输送系统等需要保持压力稳定和工作环境清洁的设备尤为重要。
2.降低摩擦:轴封系统能够通过在轴与轴套之间形成一层润滑膜,降低轴和轴套之间的摩擦。
这不仅可以减少能量损耗,提高动力传递效率,还可以减少轴的磨损,延长设备的使用寿命。
3.防止污染:轴封系统可以防止外部的尘土、颗粒物、水分等进入到设备中,保护设备内部的部件不被污染或腐蚀,确保设备的正常工作。
4.减少噪音:轴封系统在减少摩擦的同时,也减少了设备的噪音产生,提升了设备的工作环境。
轴封系统的启停调整是为了确保系统正常工作、减少漏气或漏液的现象。
启停调整的主要方法包括以下几个步骤:1.清洗轴封系统:在启停调整之前,需要对轴封系统进行清洗,去除污物、颗粒物等杂质。
可以使用清洁剂和清洁布进行清洗。
2.检查轴封系统的密封性:检查轴封系统的密封性能,确保无泄漏现象。
可以通过局部加压或压缩测试等方法进行检测。
3.调整轴封系统的润滑脂:根据实际需要,调整轴封系统的润滑脂。
润滑脂的选择应根据设备的工作环境、工作温度等条件进行。
4.检查轴封系统的安装情况:检查轴封系统及其与其他部件的安装情况,确保安装正确、紧固可靠。
5.调整轴封系统的工作参数:根据设备的工作要求,调整轴封系统的工作参数,如轴封的压力、温度等。
在实际工作中,轴封系统可能会出现一些故障或事故,需要及时处理。
常见的轴封系统故障及其处理方法如下:1.漏油或漏气:这是轴封系统常见的故障之一,通常是因为轴封磨损或损坏引起的。
解决方法是更换新的轴封或者进行维修。
轴封系统工作原理
轴封系统是用于密封旋转轴与轴座之间的装置,它的工作原理主要取决于轴封的结构和材料。
轴封系统通常由两个主要部分组成:静环和动环。
静环安装在轴座上,而动环则连接到旋转轴上。
这两个环之间存在一个密封介质,通常是由橡胶、聚合物或金属材料制成的弹性密封圈。
当旋转轴开始旋转时,它会产生离心力和摩擦力。
这些力会使轴封的动环与静环之间形成一个小间隙,称为密封间隙。
在轴封系统里,此时也会有一定压力存在。
密封间隙的大小对轴封的工作效果有很大影响。
如果密封间隙过小,会增加轴封的摩擦和磨损,降低密封效果。
而如果密封间隙过大,则会导致密封效果不佳,无法有效阻止介质泄漏。
为了提高轴封的密封效果,可以采用以下方法:
1. 选择合适的轴封材料。
不同介质需要使用不同的材料,如橡胶、聚合物或金属。
这些材料应具有良好的耐磨、耐油和耐高温性能。
2. 调整密封间隙。
密封间隙的大小可以通过调整轴封的安装位置或更换不同尺寸的密封圈来实现。
合适的密封间隙能够提供更好的密封效果。
3. 添加润滑剂。
在轴封系统中加入适量的润滑剂可以减小摩擦
力,延长轴封的使用寿命。
总的来说,轴封系统通过合理的结构设计和材料选择,以及适当调整密封间隙,可以实现有效的密封效果,防止介质泄漏,保护设备的正常工作。
自密封轴封系统名词解释
自密封轴封系统是一种用于防止轴封泄漏的密封系统,通常被应用于高温、高压和高速的旋转机械中,如汽轮机、发电机等。
该系统通过在轴封处设置自密封装置来实现密封。
自密封装置通常由润滑剂、密封件和压力控制系统组成。
润滑剂的作用是减少轴封摩擦,密封件则用于防止润滑剂泄漏。
压力控制系统则用于在轴封泄漏时自动增加润滑剂的压力,以保持轴封的密封性。
自密封轴封系统的优点包括:高效、可靠、易于维护和成本低等。
该系统可以在高温、高压和高速的情况下长期运行,而不会导致轴封磨损或泄漏。
此外,自密封轴封系统还可以提高机械的运行效率,减少能源损失,从而提高系统的经济效益。
自密封轴封系统的缺点包括:需要在轴封处添加润滑剂,这可能会增加机械的摩擦和能量损失。
此外,由于润滑剂的泄漏或失效,轴封系统可能需要定期更换或添加,这会增加维护成本和时间。
另外,自密封轴封系统在某些情况下可能会对工作环境产生负面影响,如增加空气湿度或产生的气味等。
第十章轴封系统
第一节轴封系统投运前的检查与操作
10.1.1 轴封系统投运注意事项
1. 机组冷态启动应先抽真空后送轴封,热态启动应送轴封后抽真空;
2. 严禁转子在静止状态下,向轴封送汽;
3. 轴封送汽暖管疏水要充分,尤其在机组热态时;
4. 向轴封送汽时,应注意低压缸排汽温度变化和盘车运行状况;
5. 机组在启动、停运、掉闸时应及时切换轴封汽源,保证机组胀差在允许范围内;
6. 轴封供汽蒸汽过热度不小于 14℃,高中压轴封供汽温度应稍高于转子金属表面温度(参考高中压缸端壁金属温度),但不应超过 75℃,最大不超过111℃;
7. 冷态启动用辅助汽源给轴封供汽,热态启动可适开主汽汽源给轴封供汽;
8. 主蒸汽供轴封汽源用于机组跳闸及甩负荷后的启动缸温较高情况,但要注意机组正胀差变化。
10.1.2 轴封系统投运前的检查和准备
1. 检查系统检修工作全部结束,工作票收回,现场清洁干净无杂物;
2. 系统中所有热工仪表齐全、完好,指示正确,检查打开所有表计、压力开关、变送器的信号门,打开水位检测隔离门,投入就地水位计;
3. 检查热工各种检测、控制、保护装置投入;
4. 检查各种信号电源、控制电源投入;
5. 确认系统各气动阀调试好动作灵活,控制气源投入正常;
6. 系统所有电动门测绝缘合格后送电;
7. 确认辅汽系统投运正常;
8. 凝结水系统投运正常,轴加水侧已投入运行;
9. 查轴加风机地脚螺栓坚固,电机外壳接地线接地良好,电机接线良好,联轴器防护罩牢固完整;
10. 检查轴封母管安全门及爆破片完好无泄漏;
11. 低压轴封供汽滤网排污门关闭;
12. 轴加风机底部放水门开启;
13. 关闭多级水封放水门,开启凝结水供轴加疏水系统 U 型管注水门, 开多级水封放空气门,见水后关闭;
14. 系统内各阀门位置正确;
15. 盘车已经投入运行;
16. 轴加风机电机测绝缘合格后送电;
17. 轴加风机联锁试验合格。
第二节轴封系统的报警、联锁与试验
10.2.1 轴封母管压力正常范围0.028~0.030MPa;
10.2.2 轴封蒸汽母管压力、高压轴封蒸汽压力、低压轴封蒸汽压力≥0.031MPa 溢流阀打开;≤0.0276MPa 冷再供汽阀打开;≤0.0241MPa 辅汽供汽阀打开;≤0.0207MPa 主汽供汽阀打开。
10.2.3 轴加风机的联锁启动:轴加风机运行中跳闸,投入备用的轴加风机联锁启动。
10.2.4 轴加风机的定期切换试验:
1. 检查备用轴加风机处于良好的备用状态,具备启动条件;
2. 集控与就地联系好,启动备用轴加风机,检查系统运行正常;
3. 将要停运的轴加风机预选为备用并停止该风机;
4. 检查备用轴加风机不倒转;
5. 全面检查系统运行正常。
第三节轴封系统的投运
10.3.1 轴封系统的投运操作
1. 检查轴加多级水封已注水;
2. 开启辅汽至轴封供汽电动门前疏水器旁路手动门,稍开辅汽供轴封系统手动门,暧管30 分钟;
3. 逐渐开大辅汽供轴封系统手动门,投入辅汽至轴封供汽电动门前疏水器,关疏水器旁路门;
4. 检查开启轴封母管及轴封供、回汽管道各疏水器旁路门,开启辅汽至轴封供汽调整门后手动门,稍开辅汽至轴封供汽调整门和调整门前电动门,轴封母管开始暧管,暧管 30 分钟。
注意轴封母管无振动,水击现象,随着轴封管道温度的升高,逐渐开大辅汽至轴封供汽调整门前电动门直至全开;
5. 轴封母管和轴封供、回汽管道暧好后投入轴封母管及轴封各供、回汽管道疏水器,关闭疏水器旁路门;
6. 启动一台轴加风机,检查风机声音、振动、轴承温度均正常,投入轴加风机联锁;
7. 检查开启凝结水供低压轴封减温水调整门前后手动门;
8. 检查开启轴封溢流阀前后手动门及溢流阀后隔离电动门;
9. 逐渐开大辅汽至轴封供汽调整门开度,提高轴封母管压力至正常值;
10. 如果轴封压力偏低可开启辅汽至轴封供汽旁路电动门以提高轴封压力至正常值;
11. 调整轴封蒸汽母管压力在 0.028~0.030之间,低压轴封蒸汽温度在121~177℃之间,视情况可投入轴封减温水装置,设定低压轴封蒸汽温度在149℃,投用减温水装置应谨慎操作,严防汽轮机轴封进水;
12. 投入辅汽至轴封母管调整门、轴封母管溢流阀及低压轴封减温水自动,检查各调整门动作正常;
13. 锅炉点火后随着主汽、再热汽的暧管,适开主汽、冷再至轴封母管电动门前疏水器旁路门,开启主汽、冷再至轴封母管调整门后手动门;
14. 主汽、冷再至轴封母管管道暧好后投入主汽、冷再至轴封母管电动门前疏水器,关疏水器旁路门;
15. 投入主汽、冷再至轴封母管供汽调整门压力自动,设定主汽、冷再供轴封蒸汽压力略低于辅汽供汽压力,作为轴封系统高温备用汽源。
第四节轴封系统的运行维护
10.4.1 轴封系统各供汽调整门、溢流阀、低压轴封减温水调整门自动调节良好,动作灵活、无卡涩现象。
10.4.2 轴封蒸汽母管压力在 0.028~0.030 之间。
10.4.3 低压轴封蒸汽温度在 121~177℃之间,正常维护值为 149℃。
10.4.4 高压轴封蒸汽温度与转子表面(参考高中压缸端壁金属温度)的温差小于 75℃。
10.4.5 机组高负荷时高、中压轴封系统处于溢汽状态,轴封供汽调整门全关,如轴封母管压力较高而溢流阀已接近全开时可适当开启溢流阀旁路电动门来调整。
11.4.6 检查汽机各端部汽封处无冒汽和吸气现象,否则应调整轴封母管压力或提高轴加风机入口负压。
10.4.7 轴封冷却器水位正常,轴封冷却器疏水走水封管,水封管水封正常,轴封冷却器进出水温度应正常。
10.4.8 检查轴封冷却器负压应正常,轴封冷却器负压维持-3 至-6KPa 之间。
10.4.9 检查轴加风机电机振动<0.05mm、声音正常、轴承温度<80℃,电机外壳温度<70℃,轴加风机及电机地脚螺栓紧固,联轴器防护罩完整牢固。
10.4.10 轴封系统无漏水、漏汽现象。
第五节轴封系统的停运
10.5.1 汽轮机打闸后,真空未到零时不得停止轴封系统供汽。
10.5.2 排汽装置真空到零,停止轴封各汽源及低压轴封减温水,降低轴封供汽压力。
10.5.3 退出轴加风机联锁,停止运行的轴加风机。
10.5.4 关闭辅汽至轴封调整门及调整门前电动隔离阀、旁路电动隔离阀,关闭主汽至轴封调整门及调整门前电动隔离阀,关闭冷再至轴封调整门及调整门前电动隔离阀。
关闭凝结水供低压轴封减温水调整门及调整门前电动隔离门。
第六节轴封系统的异常及事故处理
10.6.1 轴封母管压力异常
1. 现象:画面上轴封压力指示偏离设定值范围较大或异常波动。
2. 原因:
1) 轴封压力自动调节失灵;
2) 轴封供汽调节门、溢流阀压缩空气压力低,造成调节门无法动作;
3) 轴封供汽调节门或溢流阀卡涩;
4) 未实现自密封时辅汽压力大幅度摆动或辅汽压力过低。
3. 处理:
1) 解列轴封压力自动,手动进行调整轴封母管压力在正常范围内,联系维护人员迅速处理;
2) 检查压缩空气压力大于 0.5MPa,查供气管路及调节部分有无空气泄漏点,进行相应处理,恢复压缩空气压力。
同时维持机组负荷稳定,以免造成轴
封压力过高或过低;
3) 维持机组负荷稳定,派人去就地手动活动调节门,联系维护人员迅速进行处理;
4) 尽量稳定辅汽压力,如辅汽压力不能提高时应开启轴封供汽调节门的旁路电动门调整轴封压力在正常范围内。
10.6.2 轴加水位高
1. 现象:画面上轴加水位高报警,就地轴加水位超过报警值。
2. 原因:
1) 运行中轴加水封注水门误开;
2) 轴封漏汽量大;
3) 水位计故障;
4) 轴加内部管子泄漏。
3. 处理:
1) 检查关闭轴加水封注水门;
2) 检查机组负荷是否超负荷,同时调整轴封母管压力;
3) 检查就地水位计确无故障,如有故障,经活动水位计浮子无效后联系维护人员处理;
4) 若轴加壳侧水位高报警仍无法消除同时凝结水量较平时同工况下流量大,轴加后凝结水压力降低,可能是轴加内部泄漏,应迅速开启轴加旁路门,停运轴加风机,同时汇报值长,请示停机。