群塔作业防碰撞专项方案(9台)
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一、编制依据1. 《中华人民共和国特种设备安全法》2. 《建筑起重机械安全监督管理规定》3. 《建筑施工安全检查标准》4. 《建筑机械使用安全技术规程》5. 《塔式起重机安全规程》6. 《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除安全技术规程》7. 《起重机械安全规程》8. 《建筑起重机械安全评估技术规程》9. 项目施工图纸及现场实际情况二、预案目的为确保群塔作业过程中,防止塔吊之间发生碰撞事故,保障施工现场人员生命财产安全,特制定本预案。
三、适用范围本预案适用于施工现场中两台或多台塔吊同时作业时,为预防碰撞事故而采取的专项措施。
四、组织机构及职责1. 领导小组:负责预案的制定、实施、监督和检查。
2. 现场指挥组:负责现场作业的指挥、协调和监督。
3. 安全检查组:负责现场安全检查,发现问题及时上报。
4. 应急救援组:负责事故发生后的应急救援工作。
五、预防措施1. 塔吊布置:确保塔吊之间的最小架设距离符合规定,并避开交叉作业区域。
2. 警示标识:在塔吊起重臂、臂端等易发生碰撞部位设置警示标识,提醒操作人员注意安全。
3. 灯光及音响:塔吊配备有效的障碍灯和音响装置,夜间作业时开启,提高可见度。
4. 操作人员培训:对操作人员进行安全操作培训,提高安全意识。
5. 动态监控:采用监控设备对塔吊进行实时监控,及时发现并处理安全隐患。
六、应急响应1. 事故报告:事故发生后,立即向领导小组报告,并启动应急预案。
2. 现场救援:应急救援组迅速到达现场,根据事故情况采取相应的救援措施。
3. 人员疏散:如事故可能造成人员伤亡,立即组织人员疏散至安全区域。
4. 事故调查:事故发生后,组织相关部门进行调查,分析事故原因,提出整改措施。
七、预案实施与检查1. 实施:本预案由现场指挥组负责组织实施。
2. 检查:安全检查组定期对预案实施情况进行检查,确保各项措施落实到位。
八、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由施工现场安全管理办公室负责解释。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案
一、背景
在高空作业中,多塔作业由于涉及多个塔吊同时作业,存在极高的安全风险,特别是在繁忙的城市中心区域。
因此,为了确保塔吊作业安全,减少事故的发生,制定多塔作业防碰撞安全专项施工方案至关重要。
二、施工前准备
1.制定合理的多塔布置方案,确保吊臂的活动范围不会相互交叉。
2.对吊装设备和塔吊进行严格检查,保证运行正常。
3.制定塔吊操作规程,包括信号指挥、协调沟通等规范。
三、防碰撞措施
1.安装碰撞检测系统:在各塔吊上安装碰撞检测设备,实时监测附近各
设备的位置,一旦发现接近碰撞,立即报警。
2.制定交通管理计划:在施工现场设置指定的行车道路,规定作业人员
和设备的活动区域,防止交叉作业。
3.制定严格的操作规范:禁止超载作业,严格按照载重标准进行作业,
确保塔吊安全运行。
4.安排专人负责碰撞预防:在作业过程中,设立专门的碰撞预防人员,
负责监控各吊臂的位置,及时通知各操作人员调整位置。
四、紧急应急预案
1.制定工地紧急撤离计划:一旦发生碰撞事故,及时将所有相关人员撤
离现场,保障人身安全。
2.做好事故处理准备:建立事故处理小组,提前准备好应急设备和救援
措施,确保有力的事故处理。
五、总结
多塔作业防碰撞安全专项施工方案的制定对于保障塔吊作业安全至关重要。
通过严格考虑各项安全防护措施,规范施工流程,加强预防和应急救援能力,将有效降低多塔作业安全风险,确保工程施工安全、高效进行。
南京中电阵列厂房群塔作防碰撞施工方案编制:审核:批准:中天建设集团有限公司2 0 1 3年 11月15日目录1. 编制说明及依据 (1)1.1 编制说明 (1)1.2 编制依据 (1)2. 工程概况 (2)3. 群塔位置关系及工作特点 (2)3.1 群塔概况 (2)3.2 群塔工作特点 (2)4. 群塔防碰撞措施 (3)4.1 安装措施 (3)4.2 技术措施 (3)4.3 具体防碰撞措施 (4)4.4 群塔施工中应遵循的原则 (6)5. 组织管理 (6)6. 群塔运行的控制 (10)7. 群塔施工安全措施与使用操作 (11)8. 设备日常检查及维修保养 (14)9. 群塔作业安全运行奖罚 (14)10. 安全事故应急预案 (15)附图:塔吊平面布置图 (15)1.编制说明及依据1.1编制说明此方案为我单位施工的3A阵列厂房主体结构施工阶段所使用塔吊的群塔作业防碰撞专项方案。
本工程共配置13台塔吊,阵列厂房内配置6台塔吊,阵列厂房外围配置7台塔吊,2台塔吊及2台塔吊以上同时作业或塔吊顶升时,除了考虑单塔作业时的各种事项外,还应积极与临近塔吊联系、协调,着重注意群塔作业的互相协调配合,合理安排好塔吊的作业,确保安全生产。
所有塔吊的安装、运行、拆卸以及顶升必须向政府主管部门备案,取得许可后方可实施。
1.2编制依据1、《特种设备安全监察条例》((2009修正)国务院令第549号)2、《建筑起重机械安全监督管理规定》(中华人民共和国建设部令第166号)3、《起重机械安全监察规定》(国家质量监督检验检疫总局令第92号)4、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2001)5、《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)6、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)7、《起重机械安全规程》(GB6067)8、现场的施工平面布置图和施工组织设计9、3A阵列厂房建筑及结构施工图纸10、《塔吊使用说明书》2.工程概况3A阵列厂房位于南京市南京市栖霞区,距北面约200m为液晶面板CF厂房,,西侧为天佑路,厂房东西长298.2m,南北宽239.4m,为4.5 层工业厂房,建筑高度35.5米,占地面积72393平方米,建筑面积304738平方米,基础形式为桩基筏板(桩为预制预应力高强度混凝土管桩PHC),结构形式为框架结构+轻钢屋架,抗震等级为一级,厂房的二层和四层使用华夫板模壳,外墙为ALC墙板。
群塔作业防碰撞专项方案一、编制依据建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程;塔式起重机安全规程;中联重科《QTZ50塔机使用说明书》;二、工程概况三、塔吊交叉作业情况1、塔吊安装情况一览表2、塔吊协调相邻塔机臂在平面位置错不开的情况下,采取竖向位置错开的办法,即将相邻塔机的高度拉开一定的距离,现场1#、塔吊始终比2#塔吊高3m,2#塔吊始终比3#塔吊高3m,3#塔吊始终比4#塔吊高3m,4#塔吊始终比5#塔吊高3m,在塔机使用过程中,必须注意相邻塔机的动态。
信号员在发出启动信号之前要观察相邻塔机臂是否在离自己的塔机臂较近的地方或正向自己的塔机臂方向移动,根据情况决定发出启动信号的时间;在塔机臂移动的过程中,塔机司机也要密切注意相邻塔机臂的移动情况,一旦发现两个塔机臂向一个方向靠近,应立即停止移动或向反方向移动塔机臂。
塔机臂移动不要太快,以免发现情况后来不及采取措施。
每次提升时,应先提升1#、2#、3#、4#、5#塔吊,在按各粮仓高度按顺序提升塔吊。
提升工作由塔吊安装公司负责,完成后项目门保存资料。
施工过程中,应制定严密的作业计划,两台塔吊统一使用,保持高效率。
当粮仓主体结构施工至37m左右时,应将塔机与主体结构锚固,第一道锚固位置在距地面25.3M处,当工作塔主体结构施工至30m左右时,应将塔机与主体结构锚固,第一道锚固位置在距地面23.5M处,上面的连墙构建按说明书施工。
四、主要施工技术措施4.1 塔机定位塔吊平面图附后。
4.2 塔吊的安装与顶升4.2.1安装必须待砼达到90%标准强度以上时,方可进行整机安装。
安装采用30m吊车,其靠近塔吊回转中心方向的支腿与塔吊回转中心的距离应不大于8m。
每个支腿距坑边应有不小于1.5m的安全距离。
塔吊的部件在坑上逐件安装。
塔吊的顶升方向,即大臂的指向,安装程序如下:安装过渡节;注意塔机的顶升方向。
安装顶升套架,包括走道平台、扁担梁、油缸。
安装加强标准节3节。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案教育文库我们得明确,群塔作业现场是个高风险区域,一旦出现碰撞事故,后果不堪设想。
所以,防碰撞措施至关重要。
一、作业前准备1.1现场勘察在作业前,必须对现场进行全面勘察,了解周边环境,尤其是相邻塔吊的位置、高度和作业半径。
这个环节不能马虎,一旦忽视,就可能为后续作业埋下隐患。
1.2设备检查检查塔吊的各个部件,包括限位器、钢丝绳、吊钩等,确保设备完好无损。
同时,对塔吊司机进行资质审查,确保其具备操作塔吊的能力。
二、作业中防碰撞措施2.1通讯联络建立完善的通讯联络系统,确保塔吊司机、指挥员、地面作业人员之间能够及时沟通。
这个环节至关重要,一旦沟通不畅,很容易导致事故发生。
2.2作业区域划分根据塔吊的作业半径,将现场划分为不同的作业区域。
在作业过程中,严禁相邻塔吊进入对方的作业区域,从源头上避免碰撞。
2.3作业顺序安排合理规划作业顺序,避免多台塔吊同时作业,减少碰撞风险。
同时,对作业时间进行合理安排,避免在高峰时段进行密集作业。
2.4限速限高针对不同塔吊的作业高度,设置限速限高装置,确保塔吊在作业过程中不会超出安全范围。
这个措施可以有效降低碰撞风险。
三、应急预案3.1碰撞预警建立碰撞预警系统,一旦发现塔吊运行轨迹存在碰撞风险,立即发出预警信号,提醒司机及时调整。
3.2应急处置制定详细的应急处置预案,一旦发生碰撞事故,立即启动应急预案,采取有效措施,降低事故损失。
四、安全培训与宣传4.1培训对塔吊司机、指挥员、地面作业人员进行安全培训,提高他们的安全意识,确保他们在作业过程中能够严格遵守安全规定。
4.2宣传通过悬挂宣传标语、发放宣传资料等方式,加强现场安全宣传,营造浓厚的安全生产氛围。
这份“群塔作业防碰撞措施安全专项方案”旨在为施工现场提供一个安全、有序的作业环境。
只有把安全措施落到实处,才能确保工程顺利进行,保障人民群众的生命财产安全。
注意事项:1.注意作业前的现场勘察,别小看了这个环节,它可是预防碰撞的第一道关卡。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案群塔作业是指多台塔机在一个工地上同时进行作业的一种施工方式。
由于塔机作业高度较高且作用范围广,如果不注意防碰撞措施,很容易发生事故,造成人员伤亡和财产损失。
为此,制定一套科学合理的防碰撞措施安全专项方案至关重要。
一、现场安全管理1.各塔吊的设立要根据工地的布局、施工进度、主要作业区域等因素进行合理规划,确保各塔吊的互不干扰。
2.确保各台塔吊在施工过程中保持相对独立的工作区域,并设置明显的边界标志,禁止作业人员和外来人员进入禁止区域。
3.设置专门的现场管理人员,负责现场的安全监督和指导,及时排除安全隐患,做好事故预防工作。
二、塔机设备管理1.对塔机设备进行定期检查和维护,确保设备的安全、可靠、正常运行。
发现设备故障或损坏,应及时报修。
2.每次开机前,操作人员要检查塔吊的机械和电气装置是否正常,确保各项安全设施完好,操作柱塞的传感器敏感可靠。
3.对在使用中的塔机进行定期的安全检查,检查吊索、钢丝绳、起重机构等部件是否出现损坏或磨损情况,及时更换或修复。
三、塔机作业安全要求1.塔吊的设备和工作平台上要设置可见性良好的安全警示标志,提醒作业人员注意安全。
2.塔吊操作台上必须配备有效的通信设备,方便不同塔吊之间的沟通与协调。
3.塔吊操作员必须持有合格证,并参加过相关培训,具备一定的操作经验,熟悉塔吊的工作原理和安全操作规范。
4.塔吊作业时,应避免超载和违规操作,严禁人员在下方作业区域和悬挂物下工作。
5.塔吊起重吊具使用前应检查完好后方可使用,吊具悬挂物需符合设计要求,严禁使用有损坏或者疲劳现象的吊具。
四、碰撞预防措施1.在塔吊的最大回转半径范围内,禁止设置其他高大设备、建筑物和障碍物,确保塔吊的工作空间充分且安全。
2.在塔吊操作台上显示塔机作业半径,并设置预警装置,一旦接近工作半径,自动发出警报。
3.在塔吊的最大工作半径范围内,设置明显的隔离带,禁止人员和车辆进入,加强安全警示。
多塔作业防碰撞安全专项施工方案1.前言为了保障多塔作业的安全性,特制定本方案,明确多塔作业过程中的防碰撞安全措施,确保施工人员人身安全和设备设施的完整。
2.目标确保多塔作业过程中的施工人员安全,保护设备设施完整。
3.作业前准备-评估风险:对多塔作业风险进行评估,识别可能导致碰撞的因素。
-制定计划:制定多塔作业过程中的防碰撞安全计划,明确责任分工和具体措施。
-培训工人:对参与多塔作业的工人进行安全培训,教育他们防范碰撞的意识和方法。
4.防碰撞措施-制定合理的作业区域:根据多塔作业的需要,合理划分工作区域,避免工作区域的交叉和重叠,减少碰撞的风险。
-设立警示标志:在多塔作业区域内设置明显的警示标志,提醒施工人员注意防碰撞安全。
标志应清晰可见,包括图形、文字和颜色等。
-设立安全区域:在多塔作业区域内设立专门的安全区域,只允许经过相应培训和持证人员进入,以减少非授权人员的干扰和碰撞风险。
-安全设备使用:施工人员应佩戴头盔、护目镜、安全带等个人防护装备,并正确使用安全设备,譬如平衡杆、安全网等,确保自身和他人的安全。
-管理施工车辆:多塔作业中的各种施工车辆应有专人管理,明确其行驶路径和速度,避免碰撞发生。
同时要确保施工车辆的视野良好,通过安装反光镜等设备提高驾驶员的视线。
-管理施工装卸物品:多塔作业中的装卸物品应由专人负责,合理安排装卸过程,防止物品掉落引发碰撞事故。
同时,对于大型重物的运输,应采取适当的固定措施,确保其稳定性和安全。
5.管理措施-管理人员监督:由专人负责监督多塔作业过程中的防碰撞措施执行情况,及时发现并纠正存在的安全隐患。
-安全例会:定期召开多塔作业安全例会,向施工人员普及安全知识,倡导安全施工的重要性,并及时通报最新的防碰撞措施。
-安全督查:随时进行安全督查和摸底调查,确保防碰撞措施的有效性和施工人员的安全意识。
6.应急预案-制定应急预案:针对碰撞事故的发生,制定详细的应急预案,明确每个人的责任和行动方案。
群塔作业防碰撞安全专项施工方案1. 引言在群塔作业过程中,防碰撞安全是一项至关重要的施工措施。
本文档旨在制定一套完善的专项施工方案,确保群塔作业过程中的施工人员和设备的安全。
2. 目标本专项施工方案的目标是:•实施一系列措施,有效防止群塔作业过程中发生碰撞事故;•保护施工人员和设备的安全;•提高施工效率,降低作业风险。
3. 现场安全管理3.1 风险评估在进行群塔作业前,应进行全面的风险评估,包括但不限于以下方面:•群塔作业区域的地形和环境;•工作平台的稳定性;•施工设备的状态和性能;•施工人员的经验和专业能力。
3.2 安全策略基于风险评估结果,制定相应的安全策略,包括但不限于以下方面:•制定安全作业规范,明确每个施工环节的安全要求;•设定安全界限,确保施工人员和设备不越界作业;•制定应急预案,安排紧急情况的处置措施。
4. 设备安全管理4.1 设备保养与维护定期对群塔作业所使用的设备进行检查、保养和维护,确保其正常运行、稳定性和安全性。
4.2 设备检查与监控在群塔作业过程中,设立专门的检查与监控机制,对设备的运行情况进行实时监测和检查,及时发现并处理潜在的问题。
4.3 设备操作培训提供必要的设备操作培训,确保施工人员熟悉设备的操作方法和注意事项,降低因操作不当而导致的事故风险。
5. 施工人员安全管理5.1 培训与教育对施工人员进行相关安全培训和教育,提高他们的安全意识和安全技能,使其能够正确应对各类安全事故。
5.2 安全防护装备规定施工人员必须佩戴符合要求的安全防护装备,在作业过程中确保自身的安全。
5.3 管理与监督建立健全的施工人员管理与监督机制,确保施工人员按照安全规范进行作业,并及时处理违规行为。
6. 作业流程与控制6.1 作业计划制定根据实际情况和风险评估结果,制定详细的群塔作业计划,明确作业的流程和步骤。
6.2 作业指导与监控组织专业人员进行作业指导和监控,确保施工人员按照计划进行作业,并实施必要的控制措施。
群塔作业防碰撞措施安全专项方案
一、项目概况
本项工程为群塔作业项目,具体包括以下内容:
1. 对已有群塔进行维护保养,共计涉及X座群塔。
2. 在Y座山顶修建新的群塔,建设高度将超过Z米。
3. 对已有的高压线路进行检修,更换绝缘子等配件。
二、工作原则
本项工程在施工过程中,必须遵守以下原则:
1. 安全第一,确保作业人员和周围公众的人身安全。
2. 预防为主,有效预防各种事故的发生。
3. 管理规范,实施科学化的管理制度,确保施工的有序进行。
三、施工前的准备工作
1. 制定专项安全方案,明确工作流程和安全措施。
2. 聘请具有资质的工程监理,确保施工各项安全操作符合法规要求。
3. 在施工现场安排专人负责安全管理工作,监督施工过程中的安全状况。
4. 检查施工现场的环境,确保现场通风、照明等基础设施满足安全要求。
群塔吊装防碰撞施工方案在进行群塔吊装作业时,由于现场空间有限,群塔之间的操作距离较近,容易发生碰撞事故。
为确保施工的安全性和高效性,必须采取相应的防碰撞措施。
一、施工前准备工作1.针对群塔吊装施工,要编制详细的工作方案,明确各塔机作业范围,确保吊装和施工作业的协调与衔接。
2.制定严格的施工管理制度,明确责任人员及其职责,确保施工作业的规范和有序进行。
3.建立临时施工筹划小组,对各项施工任务进行周密安排,确保施工过程中的安全性。
4.对施工现场进行全面的勘察和测量,了解现场地形、建筑结构及周边环境等情况,为后续的布置和操作提供准确的数据。
二、防碰撞措施1.建立专人专责制度,为每个塔机配备专职观测员,负责监测周围环境和塔机的作业范围,及时发现潜在的碰撞隐患。
2.在每个塔机上设置高位摄像头,通过监控画面实时观察周围环境,避免盲区。
3.在各塔机的工作范围边缘设置安全警戒线,明确作业范围,防止塔机之间的交叉作业。
4.采用无线通信设备,建立起塔机之间的通信网络,实现信息的共享和快速沟通,便于协调各塔机的作业,避免碰撞事故。
5.各塔机施工时,要严格按照统一的指挥标志和信号进行操作,保持作业的统一和协调。
6.针对违反操作规程的人员,要进行严肃的批评教育和纪律处罚,以警示其他人员,确保规章制度的执行。
7.加强教育培训,提高操作人员的技术水平和安全意识,确保各项操作规程的落实。
8.对塔机进行定期的检查和维护,确保其良好的工作状态和安全性。
三、应急处理措施1.在发生碰撞事故时,要迅速组织施救人员进行救援和紧急处理,确保人员的安全。
2.对造成事故的原因进行调查和分析,找出事故的主要责任方,并采取相应的措施加以纠正。
3.在事故发生后,要及时汇报上级主管部门,并协助进行事故调查和处理,配合相关部门的工作。
四、经验总结和改进措施1.在每次吊装作业结束后,要进行经验总结和反思,及时发现问题并进行改进,避免同类问题再次发生。
2.定期组织安全会议和培训,加强安全生产知识的学习和宣传,提高施工人员的安全意识和技能。
目录一、编制依据二、工程概况三、危险源分析及对应安全措施四、安全技术措施五、应急措施六、应急预案群塔作业防碰撞措施安全专项方案一、编制依据:1、《建筑起重机械安全监督管理规定》(建设部166号令)2、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建质[2009]87号)3、《建筑起重机械备案登记与监督管理实施办法》4、《塔式起重机安全规程》(GB5144—2006)5、《塔式起重机操作使用规程》(JG/T100—99)6、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆除、安全技术规程》(JGJ 196—2010)7、塔机使用说明书8、施工现场平面布置图、工程施工安排及塔机周边环境二、工程概况1、主要参建单位建设单位:设计单位:勘察单位:监理单位:施工单位:2、地理位置本工程位于深圳市区村地块,地块西侧为村,北依,东靠。
3、建筑概况本工程建筑高度为149.5米46层商务公寓,总建筑面积为87203.84㎡,地下部分总建筑面积为11278.96㎡,地上部分总建筑面积为75924.88㎡,其中裙楼占19012.57㎡.地下2层,-1F层高为4.5米,-2F层高为3.5米,主要用于停车位、机房、设备用房等,地上部分塔楼42层,裙楼4层,主要为商业用房。
本工程建筑外立面设计比较规则,塔楼平面近似长方形;1F~4F为非标准层,1F楼层高度为5.9米,2F~4F楼层高度为5.1米,5F为避难层,楼层高度为5.3米,6层以上为标准层,层高为3米;标准层每层面积约为1380㎡;塔楼外立面采用铝板幕墙和玻璃幕墙,裙楼外立面设计为石材幕墙、铝板幕墙和玻璃幕墙。
4、结构概况本工程结构类型采用钢筋混凝土框架核心筒结构(局部裙楼为框架)。
塔楼核心筒采用钢筋混凝土剪力墙结构,墙体内有4根十安型劲性框架暗柱,钢筋混凝土现浇楼板;塔楼核心筒外围框架柱采用型钢混凝土结构,框架梁设计为钢筋混凝土现浇梁,楼板为钢筋混凝土现浇楼板。
塔楼外围共有22根劲性框架柱,劲性柱从地下2层起至26层设置。
群塔吊防碰撞方案为了保证在群塔吊作业现场的安全性以及提高作业效率,需要采取一系列的防碰撞方案。
下面将介绍一种常见且有效的方案供参考。
1.建立有效的通信机制在作业现场,每个塔吊应当配备无线对讲机,以便塔吊操作员能够及时与其他作业人员进行沟通。
通信机制应该建立在稳定的频率上,并且每个塔吊操作员应该经过专业的培训,了解使用无线对讲机的操作要领以及各种信号的含义。
2.设置可视化警示系统通过在每个塔吊的吊臂和塔身上安装反光条或灯光装置,以确保其在夜间或恶劣天气下能够被清晰地看到。
这样可以有效地提醒其他作业人员与塔机保持安全距离。
对于处于高空作业的塔吊,还可以通过在吊具和物料上绑定颜色鲜明的遮阳布或气球来增加可视性。
3.限制作业区域在作业现场周围设置合理的安全栅栏,并标明禁止通行的区域。
同时,根据各个塔吊的工作范围和高度,设置相应的作业区域,并确保无人进入作业区域。
作业人员应该定期检查栅栏的完整性,并及时修复或更换破损的部分。
4.使用碰撞预警装置通过在每个塔吊上安装碰撞预警装置,以实时监测周围的障碍物和其他塔吊的位置。
当检测到潜在的碰撞风险时,装置会发出警示信号,提醒塔吊操作员采取相应的措施避免碰撞。
碰撞预警装置应该使用先进的传感技术,能够准确地检测到周边障碍物,并具有高灵敏度和可靠性。
5.建立严格的作业规范将塔吊的作业规程明确化,并强制执行。
作业规程应该包括对吊装物的重量、尺寸和安全操作要求的详细规定,以及对相互合作和沟通的要求。
每个塔吊操作员都应该熟悉作业规程,严格按照规程操作,并对其遵守情况进行定期检查和评估。
6.进行培训和指导对于塔吊操作人员,应进行专业的培训和指导。
培训应包括塔吊的安全操作要领、防碰撞措施的实施、紧急情况的处理以及相关法律法规的了解。
培训过程中应强调塔吊的重要性和安全性,增强操作人员的责任感和安全意识。
总结通过以上的方案,可以有效地提高群塔吊作业现场的安全性,降低碰撞事故的发生率。
项目群塔作业防碰撞安全专项施工方案项目群塔作业是指在建造高层建筑、电力塔、通信塔等高空作业时需要用到的临时设备,它可以提供安全的工作平台和作业通道,确保施工人员的安全。
然而,由于施工现场的复杂性和各种不可预测因素的存在,项目群塔作业时会面临着碰撞和安全风险。
因此,制定一份防碰撞安全专项施工方案是非常重要的。
一、方案概述1.1项目群塔作业的目的是为了确保塔作业的安全,并避免各种可能发生的碰撞事故。
1.2本方案适用于项目群塔作业的所有环节,包括设备搭建、卸载和拆除等。
1.3施工单位负责组织和实施本方案,并确保相关人员的遵守。
二、碰撞事故防控措施2.1在工作区域周围设置明显的警示标志,以提醒工人注意作业安全。
2.2确保塔作业设备稳定可靠,并定期检查设备的状态和安全性。
2.3在塔顶和塔底设置防护栏杆,防止作业人员从高处坠落。
2.4采取有效措施,防止设备之间的碰撞,如设置隔离带、指导线等。
2.5设备卸载和拆除时,采取防倒措施,规范操作流程,并配备足够的人员进行指挥和监督。
三、作业人员安全培训3.1所有参与塔作业的人员必须接受安全培训,并通过考核合格方可上岗。
3.2培训内容包括作业规范、设备操作和紧急情况处理等。
3.3培训定期进行,确保人员的安全意识和技能的持续提升。
四、文明施工管理4.1严格按照施工规范和施工程序进行作业,杜绝违章操作。
4.2统一施工指挥,减少多人指挥造成的混乱和误导。
4.3对违反安全规定的人员进行处理,以起到警示作用。
五、应急预案5.1制定详细的应急预案,明确各种紧急情况下的处理措施。
5.2建立应急联络机制,及时协调各方力量参与救援。
5.3配备必要的急救设备和人员,并进行相关培训。
六、安全监督和检查6.1原则上由施工单位自行组织安全检查,定期进行安全检查和评估。
6.2由专业的监管部门进行监督,确保施工过程中的安全措施得以落实。
6.3对发现的安全隐患和问题,要及时采取措施予以整改。
七、方案评估和改进7.1定期对施工方案进行评估,发现问题及时进行改进和修订。
群塔作业防碰撞安全措施方案㈠、科学布置现场:1、塔吊安装前,应根据施工平面布置图纸上的建筑物位置,准确合理定位。
充分考虑混凝土机械、钢筋加工机械等施工机械对塔吊位置的影响,现场布置尽可能使每个塔吊覆盖整个工作面,不产生或产生盲点,并要安装方便,拆卸顺利,附墙间距合理。
2、确保塔吊回转时与相邻建筑物、构筑物及其他设施的水平和垂直距离大于2m;塔吊与输电线之间的距离符合安全要求,否则,采取适当的措施。
㈡、多塔交叉作业的运行控制:1、现场由于建筑物较为密集,设计安装塔吊五台,部分相邻塔吊间安全间距不足,造成部分塔吊覆盖区域相交,塔吊作业时稍有不慎就可能发生碰撞事故,为保证塔吊使用安全和满足施工进度要求,依照《塔式起重机安全规程》GB5144—94,《塔式起重机操作使用规程》JG/T100—1999《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999,结合现场实际特制定本措施。
2、明确规定塔吊交叉作业中的运行原则:⑴、安装时采用塔吊标高差的方法,就是利用塔吊与塔吊起重臂节数和塔吊塔身标准节节数来避免两塔吊间发生碰撞。
其中塔吊起重臂节数的选择必须满足国标《塔式起重机技术条件》GB/T9462—1999的要求。
塔吊标准节节数的选择也要满足现场使用和安装验收要求,并严格控制塔吊在未进行任何附着的情况下其自由高度不得大于40米,保证塔吊的抗倾覆要求。
⑵、塔吊间安全间距必须保证处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊的塔身之间至少有2米的安全间距;处于高位的塔吊的最低位置的部件(吊钩升至最高点或最高位置的平衡重)于处于低位的塔吊中最高位置的部件之间的垂直间距不少于3.5米。
如下图所示⑶、为满足夜间施工安全要求,在塔吊的起重臂臂端、配重臂臂端、塔帽顶端装设红色警示灯。
㈢、多塔作业防碰撞措施:1、塔吊在使用过程中必须定人定机,定方位、定方法,必要时采用回转限制器、限定工作区域,避免工作面间干扰。
2、塔吊地面指挥、作业层指挥及塔吊司机之间加强协调,主动避让,被动变主动。
群塔作业防碰撞措施一、塔吊在水平面方向的防碰撞措施塔吊在现场的定位布置是关键,可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身。
由塔吊现场平面布置可知,各台塔吊中的距离均大于各自起重臂长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊塔身之间的碰撞。
二、塔吊在垂直方向的防碰撞措施1、低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施:(1)高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生,项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分,避免出现塔吊交叉工作区。
(2)项目配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。
(3)当现场风速达到6级风,相当风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业。
(4)设备租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车行走到起重臂根部。
2、高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施:(1)由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
为此,塔吊安装时高塔起重臂比低塔起重臂高差不小于5米,高塔起重臂下端距低塔起重臂拉杆上端高差不小于2.5米。
(2)保证低塔起重臂拉杆上端距高塔大臂下端的距离控制在2米以上,符合《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
群塔作业防碰撞方案在工程建设中,特别是在高空作业中,防碰撞是一项非常重要的工作。
群塔作业是指在同一区域内有多台塔吊同时作业的情况,这就需要我们采取一些有效的措施来防止塔吊之间发生碰撞事故。
下面,我们将介绍一些群塔作业防碰撞方案,以确保工程建设的安全顺利进行。
首先,我们可以采用智能碰撞预警系统。
这种系统可以通过安装在塔吊上的传感器,实时监测塔吊的运行状态和位置信息,并通过数据分析和算法计算,预测出塔吊之间可能发生的碰撞风险。
一旦发现碰撞风险,系统会立即发出警报,提醒操作人员采取相应的避让措施,从而避免事故的发生。
其次,我们可以利用远程监控技术。
通过在每台塔吊上安装摄像头和传感器,将实时监控画面传输到指挥中心。
指挥中心的工作人员可以通过监控画面,及时发现塔吊之间的位置和距离情况,一旦发现有碰撞风险,可以通过远程控制及时调整塔吊的位置和运行轨迹,确保塔吊之间的安全距离,避免碰撞事故的发生。
此外,我们还可以采用卫星定位系统。
通过在每台塔吊上安装GPS定位装置,可以实现对塔吊位置的精准定位。
结合地图信息和数字化建筑模型,可以实时监测塔吊的位置和运行轨迹,预测出可能发生碰撞的区域,并及时提醒操作人员采取相应的避让措施,确保塔吊之间的安全距离,避免发生碰撞事故。
最后,我们还可以通过加强培训和管理来提高防碰撞能力。
对塔吊操作人员进行专业的培训,加强他们的安全意识和操作技能,确保他们能够熟练掌握塔吊的操作规程和安全操作流程。
同时,加强对塔吊作业现场的管理,建立健全的安全管理制度和责任制度,严格执行安全操作规程,确保塔吊作业安全有序进行。
总之,群塔作业防碰撞是一项复杂而又重要的工作,需要我们采取一系列有效的措施来确保工程建设的安全进行。
通过智能碰撞预警系统、远程监控技术、卫星定位系统以及加强培训和管理,我们可以有效地提高群塔作业的防碰撞能力,确保塔吊之间的安全距离,避免碰撞事故的发生。
希望以上方案能够为大家在工程建设中提供一些参考和帮助。
目录一、编制依据 (1)二、工程概况摘要 (1)三、塔吊位置布置和高度协调 (2)四、危险源分析及对应安全措施 (3)五、安全技术措施 (4)六、管理措施 (8)七、应急预案 (11)八、附图 (14)塔吊防碰撞方案一、编制依据(1)GB50278—2010《起重设备安装工程施工及验收规范》(2)GB5144-2006《塔式起重机安全规程》(3)GB5031—2008《塔式起重机》(4)GB8196—2003《机械设备防护安全要求》(5)JGJ33—2012《建筑机械使用安全技术规程》(6)JGJ59—2011《建筑施工安全检查标准》(7)JGJ46—2005《施工现场临时用电安全技术规范》(8)JGJ196-2010《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》(9)GB 10055-2007 《施工升降机安全规程》;(10)JGJ 215-2010 《建筑施工升降机安装、使用、拆卸安全技术规程》二、工程概况摘要海洋项目(二期)工程,建筑面积约为383639㎡,其中24#楼,31层建筑面积约为42806.28㎡,单层面积1374.68㎡;25#楼33层建筑面积约为20318.02㎡,单层面积550.35㎡;26#楼33层建筑面积约为20258.18㎡,单层面积548.59㎡;27#楼33层建筑面积约为20256.34㎡,单层面积549.38㎡;28#楼33层建筑面积约为45180.78㎡,单层面积1327.31㎡;29#楼31层建筑面积约为42806.28㎡,单层面积1374.68㎡;30#楼33层建筑面积约为20254.68㎡,单层面积550.57㎡;31#楼33层建筑面积约为20256.34㎡,单层面积549.38㎡,32#楼33层建筑面积约为45154㎡,单层面积1327.31㎡,33#楼31层建筑面积约为38101.39㎡,单层面积1260.99㎡,34#楼33层建筑面积约为20254.686㎡,单层面积550.57㎡,地下室地块,建筑面积约为44968.65㎡,总工期700天。
群塔防碰撞专项施工方案一、前言为了确保群塔工程的施工安全和顺利进行,避免因碰撞事故带来的人员伤亡和财产损失,本方案针对群塔工程的施工特点和隐患进行了详细的分析和评估,提出了一系列预防和控制碰撞事故的措施和方法,以确保施工过程中的安全。
二、施工特点与隐患分析1.施工特点群塔工程的施工是一个比较复杂的过程,工人们需要在高空、狭小的空间中进行作业,工期较长,施工工艺和设备种类繁多,施工难度较大。
2.施工隐患分析(1)高处作业可能导致坠落事故。
由于群塔工程施工需要在较高的位置进行操作,一旦发生坠落事故,后果将不堪设想。
(2)施工设备操作不当可能引发碰撞事故。
施工过程中,各种设备如起重机、吊篮、施工电梯等操作不当,可能导致设备间碰撞。
(3)施工材料堆放不规范可能导致材料倒塌。
群塔工程施工中,各种材料如钢筋、混凝土、板材等堆放不规范,可能引发材料倒塌事故。
(4)施工工艺复杂可能增加碰撞风险。
群塔工程施工工艺复杂,施工过程中可能需要多台施工设备同时进行操作,如不加强管控易发生碰撞事故。
三、预防和控制措施为了降低碰撞事故的发生概率,并保护施工人员的生命和财产安全,我们制定了以下预防和控制措施:1.加强施工组织和管理(1)优化施工工艺和流程,减少不必要的操作环节,降低发生碰撞事故的概率。
(2)建立健全施工管理制度,完善施工安全管理体系,明确责任人、职责和权限,保障施工过程中的安全。
2.提高施工人员安全意识(1)定期组织施工人员进行安全培训和技能培训,提高施工人员的安全意识和施工技能。
(2)加强施工人员的日常管理和监督,落实安全操作规范,严禁违章指挥和操作。
3.严格施工现场管控(1)设置明显的安全警示标志和标牌,提醒施工人员注意安全。
(2)对施工现场进行管控,禁止无关人员进入施工区域,确保施工现场的秩序和安全。
4.加强施工设备操作人员培训(1)确保施工设备操作人员持证上岗,并进行定期培训,提高其操作技能和安全意识。
塔吊群吊作业防碰撞措施群塔作业防碰撞措施由于本工程场地处于狭长的柳河沟,工地东侧为高而陡护坡,护坡边为道路,既要确保施工的顺利进行,又要保证作业现场及周围车辆人员的安全,而大型垂直运输机械在整个施工过程中承担着大量材料吊运任务。
由于使用频率高、时间长,人、机、物都有可能发生突发不利因素。
为预防垂直吊装事故发生,保障人、机、物的安全,最大限度地减少或降低垂直运输中的风险。
制订本措施,以确保施工平安顺利,按期完成施工任务。
(一)、制动器失灵情况下的应急措施:1、突然失灵:当在实际操作中遇到制动器突然失灵时,首先要进行一次点车或反向操作,并立即发出紧急信号,同时寻找物件可以降落的地点,如当时物件所处位置即可下落,就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档,使物件降落。
决不允许让物件自由坠落。
如果当时的情况下不允许直接降落物件,就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档,千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。
因为转矩变化大,会使过电流继电器触点脱开把电源切断,使重物立即自由坠落,造成吊运作业机械事故。
2、由电气引起的制动失灵:如果在点车或反向操作之后,重物仍在下滑,那末可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的,遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关,切断电源,使制动合闸,把被吊物停住,然后查明原因,排除故障,避免事故发生。
(二)、失控情况下的应急措施:所谓失控,就是电动机处于通电情况下,控制器却失去了对机械正常控制作用,这属于操作不当引起的。
此外,控制线路及电气元件的故障也会造成失控,如发现这一情况,必须立即发出警报信号,警告行人离开吊物下方,并查明原因迅速排除故障。
(三)、多台塔吊作业的防碰撞措施1、起重机之间最小安全距离,应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离。
现场实际情况:6#与8#楼塔吊机臂端部到另一台塔身的距离为16.0米;8#与10#楼塔吊机臂端部到另一台塔身的距离为5.20米,故为三个塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身不会发生相碰,塔吊之间有足够安全距离,确保塔吊运行安全。
目录第一章编制依据 (1)第二章工程概况 (1)第三章塔机概况及场地周围情况 (1)3.1塔机概况 (1)3.2场地周围情况 (3)第四章危险源分析及对应安全措施 (4)第五章群塔防碰撞措施 (5)5.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施 (5)5.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施 (6)5.3控制群塔安装高度 (7)5.4塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞 (12)第六章塔吊交叉作业防护措施 (12)6.1塔吊布置措施 (12)6.2塔吊与其他塔吊同时作业原则 (13)6.3塔机与其他相邻涉防护措施 (14)6.4塔吊交叉作业现场管理 (15)第七章安全使用措施 (15)7.1群塔的运行原则 (15)7.2群塔施工安全操作 (16)7.3塔吊安全操作规程 (19)7.4防台风措施 (20)第八章设备日常检查及维修保养 (20)第九章应急救援 (21)9.1目的 (21)9.2应急救援组织机构及人员联系电话 (22)9.3应急救援设备清单 (23)9.4应急救援组织机构人员及职责 (24)9.5塔吊使用安全管理制度 (27)第十章应急施救项目具体施救方法 (29)10.1物体打击应急预案 (29)10.2触电急救预案 (30)10.2机械伤害应急预案 (33)10.3高空坠落应急预案 (33)第一章编制依据(1)《特种设备安全监察条例》((2009修正)国务院令第549号)(2)《建筑起重机械安全监督管理规定》(中华人民共和国建设部令第166号)(3)《起重机械安全监察规定》(国家质量监督检验检疫总局令第92号)(4)《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33—2012)(5)《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)(6)《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011)(7)《起重机械安全规程》(GB 6067.1-2010)(8)现场的施工平面布置图(9)****结构和建筑图纸(10)甲方销售部《****设置建议》(11)《TC6015A-10B塔吊使用说明书》、《TC6016A-8塔吊使用说明书》、《TC7525-16D塔吊使用说明书》第二章工程概况本工程*************************************第三章塔机概况及场地周围情况3.1塔机概况根据本工程的实际情况及特点,结合甲方营销展示方案:决定使用九台塔吊。
其中6台TC7525-16D型塔吊,2台TC6015型塔吊和1台TC6016型塔吊。
塔吊均采用天然基础,与地下室底板相连,塔吊承台面标高与底板面标高相同。
由于施工场地限制,每台塔吊都与其它塔吊有交叉。
塔吊编号及型号:1#、2#、4#、5#、7#、9#塔吊为TC7525型,1#、4#、5#塔吊实际安装最大工作半径75m,2#、7#、9#实际安装最大工作半径60m;3#、8#塔吊为TC6015型,3#塔吊实际安装最大工作半径60m,8#塔吊实际安装最大工作半径50m;6#塔吊为TC6016型,实际安装最大工作半径60m。
群塔交叉范围如下:1#塔吊与2#塔吊交叉范围45m,2#塔吊与3#塔吊交叉范围23m,3#塔吊与4#塔吊交叉范围7.2m,4#塔吊与5#塔吊交叉范围57.8m,5#塔吊与6#塔吊交叉范围21m,6#塔吊与7#塔吊交叉范围16m,7#塔吊与8#塔吊交叉范围35.4m,1#塔吊与3#塔吊交叉范围2.5m,5#塔吊与7#塔吊交叉范围50.5m,9#塔吊有交叉作业:9#塔吊与1#塔吊交叉范围21m,9#塔吊与3#塔吊交叉范围16.1m,9#塔吊与4#塔吊交叉范围15.5m,9#塔吊与5#塔吊交叉范围9.6m,9#塔吊与7#塔吊交叉范围4.5m,9#塔吊与8#塔吊交叉范围47m,塔吊平面布置图塔吊安装情况表3.2场地周围情况东边为在建超高层建筑物(已封顶),近邻2#塔吊15m 。
南边为**大道及地铁**线高架桥,东南侧为**地铁站,1#塔吊距地铁站高架桥11.2m,并部分覆盖C和D出口,6#塔吊跟地铁高架桥13.5m,7#塔吊距地铁高架桥13.3m,8#塔吊距地铁高架桥9.5m。
**大道绝对标高36m(以下所有标高均为绝对标高),路灯高度10m,地铁站出口高度13m。
西边为生活区及荔枝林,6#塔吊覆盖办公区。
北边为**大道,最大绝对标高30m,路灯高度10m。
施工现场周边环境较复杂,塔机在使用过程中存在交叉作业相互碰撞,主要道路、施工现场临建设施上空高空坠物,邻近在建建筑物碰撞重大安全隐患,为确保塔机使用过程中的安全,特制定该安全专项方案。
第四章危险源分析及对应安全措施本工程共有九台塔吊,每台塔吊均与邻近塔吊有交叉,有些塔吊与两台或两台以上邻塔有交叉,整个施工阶段都存在群塔碰撞风险及隐患,比较大的风险期如下:地下室施工阶段,工期紧,场地少,许多材料如钢筋模板等周转材料吊运比较多,频繁,有些材料需要两次以上周转,晚上经常加班吊运;塔吊未有附着,塔臂自由高度较高,故此阶段塔吊碰撞的高风险期,且若发生碰撞,后果非常严重。
主体结构施工阶段,钢结构吊装频繁,同时塔吊还承担吊运其他材料的任务,此阶段塔吊吊运工作繁重,经常晚上加班吊运,存在较大碰撞风险。
因此,从塔机进场安装的组织、运行使用的管理、附着顶升的合理安排,必须制订一套切实可行的群塔施工方案和完善的管理体系,才能保证群塔施工的安全、有序、高效的运行。
根据现场塔机布置及周围环境,分析其使用过程中存在的危险源及可能导致危险的情形,针对危险情形拟采取的主要措施如下表,各塔机分别依据具体情况采取相应安全措施。
危险源分析及对应安全措施表第五章群塔防碰撞措施5.1塔吊在水平面方向的防碰撞措施低位塔吊的起重臂端部与高位塔吊塔身之间防碰撞措施。
塔吊在现场的定位布置是关键,可通过严格控制两台塔吊之间的位置关系,来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊的塔身。
依据《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”。
由塔吊现场平面布置可知,九台塔吊中,相邻塔吊的距离均大于各自起重的长度,即满足了施工需要,又克服了处于低位的塔吊的起重臂端部与高位的塔吊之间的碰撞。
5.2塔吊在垂直方向的防碰撞措施5.2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。
高位塔吊的起重钢丝绳位于低位塔吊起重臂工作区间时,有可能引起低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳发生碰撞事故。
为杜绝此类事故发生,项目部对每一台塔吊的工作区进行了合理的划分,避免出现塔吊交叉工作区。
同时,项目部配备了有合格操作证和有丰富施工经验的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。
当现场风速达到六级,相当于风速达到10.8~13.8米/秒时,塔吊必须停止作业;前臂和塔身四周采取拉接固定措施,以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。
另外,塔机租赁公司配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部。
5.2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端防碰撞措施由于相邻塔吊的作业面有交叉处,所以低位塔吊起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
如此,能保证低塔起重臂拉杆上端距大臂下端的距离控制在2米以上,符合《塔式起重机安全规程》(GB5144-2006)中的10.5之规定:“处于高位塔机的最低位置的部件(吊钩升至最高点或平衡重的最低部位)与低位塔机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2 m”。
5.2.3起重臂及下垂钢丝绳同待建结构及脚手架等的碰撞塔吊应有足够的施工高度,充分考虑到吊钩高度、吊索长度、吊物高度及安全高度余量,确保吊装钢筋、模板、脚手架等物料进行水平运输期间,物料不同结构及脚手架等较高实体发生碰撞。
5.3控制群塔安装高度根据现场和周围环境状况及施工进度情况,合理控制塔机高度,可以有效避免塔吊之间的硬碰撞。
塔吊顶升扶墙高度方案,因现场施工进度难以确定和施工图纸没有到位,因此无法与本案一起编制,待条件成熟,且在顶升前编制顶升方案。
群塔初始安装关系表1#塔吊与邻近塔吊关系图2#塔吊与邻近塔吊关系图3#塔吊与邻近塔吊关系图4#塔吊与邻近塔吊关系图6#塔吊与邻近塔吊关系图8#塔吊与邻近塔吊关系图5.4塔吊与现场周边建筑及设施的碰撞在实际施工中,要密切关注现场以外的情况,塔吊初次顶升要超过塔吊覆盖范围内的建筑物、树木、路灯、地铁出口等实体结构2m以上。
控制各塔吊初装高度,由于工期紧,在运行安全的前提下尽量保证塔吊初始高度能满足裙楼屋面的施工需求,减少顶升次数,从而节约时间。
(各塔吊初始高度见上章塔吊安装情况表)第六章塔吊交叉作业防护措施6.1塔吊布置措施根据本项目实际施工进度安排,9#塔吊覆盖范围施工区域内是最后施工并且此塔吊施工到地上四层商业裙楼施工完毕后可拆除,该塔吊计划初始安装高度27m,最大安装高度为48m,不管在进度上,还是安装时间都要迟于其他塔吊施工时间。
为了保证各塔吊安全运行,防治交叉作业而引起重大安全事故,特对9#塔吊施工时做了一下布置措施:(1)按照业主及我施工方对现场进度计划的安排及材料堆放实际位置的情况,3#、4#,8#、1#塔吊吊运材料靠近在沿基坑边红线的临时施工道路上。
,所以,塔吊后臂(配重)在基坑内。
因9#塔吊施工区域比较小,又是最后施工,在时间安排上避免交叉作业。
(2)9#塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳高位位于低位塔吊起重臂工作区间时,项目部安全科及技术科经过几次开会后得出结论:1、9#塔吊及1#、3#、4#、5#、7#、8#塔吊的工作区进行划分,尽量避免出现塔吊交叉工作区。
2、必须配备了有合格操作证、有丰富施工经验的信号指挥工,确保指挥塔吊回转作业时,低位的起重臂不碰撞高位的起重钢丝绳。
3、当现场风速达到六级,塔吊必须停止作业。
前臂和塔身四周采取拉接固定措施,以防止塔机受侧向风力自由回转撞击临近塔吊。
4、配备操作熟练、有责任心的塔吊司机为现场服务,塔吊在每次使用后或在非工作状态下,将塔吊的吊钩升至顶端,同时将起重小车走到起重臂根部。
6.2塔吊与其他塔吊同时作业原则6.2.1一般安全措施:1、塔机安全操作应做到“五好”:a.思想集中好;b.上下联系好;c.机械检查好;d.扎紧提放好;e.统一指挥好。
2、对塔机司机和指挥司索人员经常性地进行口头和书面安全技术交底,要求驾驶和使用时提高警惕,在重叠覆盖区域范围内,操作应减速慢行。
3、塔机指挥司索人员与司机之间使用无线对讲机联系,以确保信号的准确无误。
4、各塔机应安装电铃,在紧急情况下,可振铃示警。
5、在各塔机的大臂前、塔帽顶、配重臂尾端应分别安装障碍灯,夜间操作时必须打开,以起到一定的警示避让作用。