8-1系统联调报告
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城市轨道交通工程联合调试、试运行及竣工验收配合方案1.第一节联合调试配合方案1.联合调试配合组织机构联合调试是衔接工程建设阶段和运营阶段的关键环节,是对工程建设成果的综合测试和检验,联合调试的顺利与否,直接影响地铁开通运营情况。
为此,必须建立一套完整、可行的项目管理体系,包括组织管理、质量管理、安全管理和进度管理等,通过参与各方的密切协作,确保联合调试工作的高质量、高效率的完成。
针对本项目,由项目公司组织成立“联合调试配合领导小组”,配备参与项目建设的各标段项目部管理骨干、具有丰富系统调试经验的专业技术人员,以认真负责的态度,按照联合调试大纲,积极参与配合业主和系统集成商(供货商)的联合调试工作,为联合调试提供有力的专业调试配合支持、后勤保障支持以及安全质量管理支持。
联合调试配合组织机构见图4-3-1-1。
2.联合试调职责划分联合调试工作在地铁公司组织的“联合调试领导小组”统一领导下,由项目公司组织的“联合调试配合领导小组”负责项目公司内部协调、配合组织工作。
该领导小组由项目公司总工程师任组长,负责组织和协调各专业安装承包商积极参与配合联合调试工作。
联合调试配合领导小组成立后,负责牵头成立各专业调试配合组、安全质量管理小组、后勤保障小组。
各专业调试配合组由标段项目部专业工程师、各专业安装承包商现场技术工程师、安装工程师以及直接参与本项目各专业的技术人员等组成。
2.1联合调试配合领导小组职责1)管理和督促专业调试配合组、安全质量管理小组、后勤保障小组做好联调配合、支持工作;2)协调及处理联调配合中出现的有关问题,督促专业调试配合组对涉及我方的问题尽快分析处理,排除故障,保证联合调试按计划顺利进行等;3)接受地铁公司“联合调试领导小组”的统一领导,传达联合调试安排要求,汇报联合调试进度和存在的问题。
2.2专业调试配合组职责1)负责现场联调工作的配合、协调,提供现场联调环境;2)根据调试大纲和调试方案,落实调试条件,上报业主和系统集成商(供货商)现场技术人员;3)根据联调计划和联调方案,配合供电、通信、信号、FAS、综合监控等各专业调试技术人员开展联调工作;4)负责联调过程中的设备有负荷及无负荷运行测试时就地设备复位监督工作;5)协调、配合和处理各系统调试、联调中遇到的重要问题,做好现场故障处理及应急抢险准备工作;6)积极参与联合调试工作,了解和掌握相关系统的性能、调试方法、故障判断与排除技术,以及配合调试原始数据的记录、收集和整理工作;7)参加联合调试各阶段工作协调或总结、分析会议;8)负责联调期间的成品保护。
实验八 Proteus仿真软件使用方法1.实验目的:(1)了解Proteus仿真软件的使用方法。
(2)了解51单片机编程器Keil与Proteus仿真软件的联用方法。
2.实验要求:通过讲授和操作练习,学会正确使用Proteus仿真软件及Keil编程及其联合调试。
3.实验内容:(1)Proteus 仿真软件介绍Proteus 软件是由英国LabCenter Electronics 公司开发的EDA工具软件,由ISIS和ARES两个软件构成,其中ISIS是一款便捷的电子系统仿真平台软件,ARES是一款高级的布线编辑软件。
它集成了高级原理布线图、混合模式SPICE电路仿真、PCB设计以及自动布线来实现一个完整的电子设计。
通过Proteus ISIS软件的VSM(虚拟仿真技术), 用户可以对模拟电路、数字电路、模数混合电路,以及基于微控制器的系统连同所有外围接口电子元器件一起仿真。
图8-1是Proteus ISIS的编辑窗口:图8-1 ISIS的编辑界面图中最顶端一栏是“标题栏”,其下的“File View Edit ……”是“菜单栏”,再下面的一栏是“命令工具栏”,最左边的一栏是“模式选择工具栏”;左上角的小方框是“预览窗口”,其下的长方框是“对象选择窗口”,其右侧的大方框是“原理图编辑窗口”。
选择左侧“模式选择工具栏”中的图标,并选择“对象选择窗口”中的P按钮,就会出现如图8-2的元器件选择界面:图8-2 元器件库选择界面在元器件列表框中点击你需要的器件类型(例如:电阻-Resistors,单片机芯片-MicroprocessorICs, LED-Optoelectronics)或在左上角的关键字(Keywords)框中输入你需要的器件名称的关键字(如:信号源 - Clock, 运放 - CA3140等),就会在图8-2中间的大空白框列出你所需的一系列相关的元件。
此时,你可用鼠标选中你要的元件,则图8-2右上角的预览框会显示你所要元件的示意图,若就是你要的元器件,则点击OK按钮,该元器件的名称就会列入位于图8-1左侧的“对象选择窗口”中(参见图1左侧下方框)。
住宅楼电气系统调试方案1、照明器具试运行①电气照明器具应以系统进行电试运行,系统内的全部照明灯具均得开启,同时投入运行,运行时间为24小时。
②全部照明灯具通电运行开始后,要及时测量系统的电源电压负荷电流,并做好记录。
试运行过程中每隔8小时还需测量记录一次,直到24小时运行守为止。
上述各项测量的数值要填入试运行记录表内。
2、配电柜的试运行配电柜试运行前,检查配电柜内有无杂物,安装是否符合质量评定标准。
相色、铭牌号是否齐全。
在未关闭主开关时,直投柜要校相。
将开关柜内各分开关处于断开位置。
当主开关闭合后,逐个合上分开关。
在空载情况下,检查各保护装置的手动、自动是否灵活可靠。
在负载运行的情况下,切断弱电系统中的线路,测弱电端子,感应电是否符合厂家要求。
送电空载运行24小时,无异常现象,经监理工程师及业主检查确认后,向监理公司及业主各报一份存盘。
3、电机调试a电机试运行前,应做好检查。
b土建工程结束,现场清扫整理完毕。
c电机本体安装检查结束。
d冷却、调速、润滑等附属系统安装完毕,验收合格,分部试运行情况良好。
e电机保护、控制、测量、信号、励磁回路调试完毕,动作正常。
f电刷与换向器或滑环的接触良好。
g盘动电机转子时,转动灵活,无碰卡现象。
h电机引出线相位正确、固定牢固、连接紧密,接线与铭牌一致。
i电机外壳油漆完整,接地良好。
照明、通风、消防装置齐全。
j电动机的第一次启动在空载下运行,首先点动,无问题时,空载运行时间2小时,开始运行及每隔1小时要测量并记录其电源电压和空载电流、温升、转达速等。
k电动机在运行时进行电机的转向、换向器、滑环及电刷工作情况,电机温升等的检查。
l交流电动机的带负荷连续启动次数,如生产厂家无规定时,可按下列规定:在冷态时,可连续启动二次;在热态时,可连续启动一次。
m启动多台电动机时,应按容量从大到小逐台启动,不能同时启动。
4、通讯系统调试①线路检查:(a)、外部线路检查在配线柜上将测试排T/S端子上,用塑料插片插入相对应的插口,将测试线于主机断开,并将另一侧的电话机从接线盒外断开,进行线路测试。
1000kV变电站1000kV交流三相接地开关专用技术规范(范本)智能变电站110kV线路保护(测控)装置技术规范(范本)本规范对应的专用技术规范目录1000kV变电站1000kV交流三相接地开关专用技术规范(范本)智能变电站110kV线路保护(测控)装置技术规范(范本)使用说明1.本技术规范分为通用部分、专用部分。
2.项目单位根据需求选择所需设备的技术规范,技术规范通用部分条款及专用部分固化的参数原则上不能更改。
3.项目单位应按实际要求填写“项目需求部分”。
如确实需要改动以下部分,项目单位应填写专用部分“项目单位技术差异表”并加盖该网、省公司物资部(招投标管理中心)公章,与辅助说明文件随招标计划一起提交至招标文件审查会:1)改动通用部分条款及专用部分固化的参数;2)项目单位要求值超出标准技术参数值;3)需要修正污秽、温度、海拔等条件。
经标书审查会同意后,对专用部分的修改形成“项目单位技术差异表”,放入专用部分中,随招标文件同时发出并视为有效,否则将视为无差异。
4.对扩建工程,项目单位应在专用部分提出与原工程相适应的一次、二次及土建的接口要求。
5.技术规范的页面、标题、标准参数值等均为统一格式,不得随意更改。
6.投标人逐项响应技术规范专用部分中“1 标准技术参数”、“2 项目需求部分”和“3 投标人响应部分”三部分相应内容。
填写投标人响应部分,应严格按招标文件技术规范专用部分的“招标人要求值”一栏填写相应的招标文件投标人响应部分的表格。
投标人填写技术参数和性能要求响应表时,如有偏差除填写“投标人技术偏差表”外,必要时应提供相应试验报告。
7.一次设备的型式、电气主接线和一次系统情况对二次设备的配置和功能要求影响较大,应在专用部分中详细说明。
目次智能变电站110kV线路保护(测控)装置技术规范(范本)使用说明 (79)1总则 (81)1.1引言 (81)1.2供方职责 (81)2技术规范要求 (81)2.1使用环境条件 (81)2.2保护装置额定参数 (82)2.3装置功率消耗 (82)2.4110kV线路保护(测控)装置总的技术要求 (82)2.5110kV线路光纤差动保护装置具体要求 (87)2.6110kV线路纵联距离保护装置具体要求 (87)2.7110kV线路距离保护装置具体要求 (88)2.8110kV线路电流保护装置具体要求 (88)2.9柜结构的技术要求 (89)2.10智能终端的技术要求说明 (89)3试验 (89)3.1工厂试验 (89)3.2系统联调试验 (89)3.3现场试验 (89)4技术服务、设计联络、工厂检验和监造 (89)4.1技术文件 (89)4.2设计联络会议 (90)4.3工厂验收和现场验收 (91)4.4质量保证 (91)4.5项目管理 (91)4.6现场服务 (91)4.7售后服务 (91)4.8备品备件、专用工具、试验仪器 (92)1000kV变电站1000kV交流三相接地开关专用技术规范(范本)1总则1.1引言提供设备的厂家、投标企业应具有ISO 9001质量保证体系认证证书,宜具有ISO 14001环境管理体系认证证书和OHSAS 18001职业健康安全管理体系认证证书及年检记录,宜具有AAA级资信等级证书、重合同守信用企业证书并具备良好的财务状况和商业信誉。
调试及运行施工方案范文一、项目概述。
咱们这个[具体项目]啊,就像是一个超级复杂的大玩具,不过这个玩具可关系到好多重要的事儿呢。
这个项目包括了[简单描述项目的主要构成部分,比如一堆设备、某个系统之类的],要想让它好好地工作起来,调试和运行施工就像给这个大玩具注入灵魂一样关键。
二、调试准备工作。
# (一)人员安排。
1. 调试负责人。
我呢,就像是这个调试大部队的指挥官,得把整个调试的节奏把握好。
要懂这个项目的方方面面,从那些复杂的技术原理,到每个小零件的作用,都得门儿清。
而且还得有很强的协调能力,就像个超级管家一样,安排好每个组员的工作。
2. 技术专家团队。
这就是咱们的智囊团啦。
里面有各个领域的高手,像设备专家、系统专家之类的。
他们就像武林高手一样,专治各种技术疑难杂症。
只要设备或者系统哪里不听话,他们就能迅速出手搞定。
3. 操作工人。
这些兄弟姐妹们可是实干派。
他们负责按照专家们的指示,实际操作设备、进行各种检测工作。
他们的手法得稳准狠,每一个操作都要严格按照规定来,就像精密仪器一样精确。
# (二)工具和材料准备。
1. 工具清单。
咱们得有一套齐全的工具。
螺丝刀、扳手这些就不用说了,那是最基本的家伙事儿,就像战士的枪一样。
然后还有各种专业的检测工具,像[列出专业检测工具名称,比如示波器之类的],这些工具可都是咱们了解设备内部情况的“透视眼”。
2. 材料准备。
材料也不能少。
电线、电缆得备足了,这就像是给设备输送能量的血管。
还有各种润滑油、密封胶之类的,它们就像设备的护肤品,能让设备运转得更顺畅,还能防止设备“生病”呢。
# (三)文件资料准备。
1. 设计图纸。
这可是咱们的地图啊,没有它咱们就像在黑暗中摸索一样。
设计图纸详细地告诉我们这个项目每个部分应该是什么样的,设备应该安装在哪里,线路应该怎么连接,就像一个精确的藏宝图。
2. 操作手册。
每个设备都有自己的小脾气,操作手册就是它们的说明书。
我们得仔细研究这个手册,知道怎么启动设备、怎么调整参数、怎么处理一些常见的问题。
配网自动化系统调试施工方案一、路由器改造1、项目准备和规划阶段:定义路由器改造的目标、范围和计划。
评估现有网络拓扑,识别需要改造的路由器设备。
2、备份配置和数据:在改造前,对现有路由器的配置进行备份,确保数据安全。
导出当前配置文件,保存备份数据以便在必要时恢复。
3、物理检查和准备:关闭电源并断开设备与电源的连接。
检查设备外观和端口,确保设备完好无损。
4、硬件升级和扩展:安装新的硬件模块或组件,例如更高速的接口、更大内存、增加存储等,以满足新系统需求。
针对路由器的性能需求,升级或更换适当的处理器或其他硬件组件。
5、系统固件升级:升级路由器的固件或操作系统,确保使用最新的版本,包括安全补丁和功能改进。
6、配置调整和优化:根据新硬件和系统版本的特性,调整路由器的配置,优化路由表、ACL(访问控制列表)、QoS(服务质量)等参数。
配置新硬件模块,例如配置新的接口、端口等。
7、安全设置:确保路由器的安全性,配置防火墙规则、访问控制和身份验证机制,保护网络安全。
8、测试和验证:进行系统功能测试,确保路由器的基本功能正常运行。
进行网络连接测试,确保路由器与其他设备的正常通信。
模拟负载条件,测试路由器的性能和稳定性。
9、系统集成和联调:将改造后的路由器与其他设备进行集成和联调,确保整个网络的协同运行。
与网络中的交换机、防火墙等设备协调,确保整体网络的稳定性和性能。
二、交换机改造1、项目准备和规划阶段:确定交换机改造的目标、范围和计划。
评估现有网络拓扑,确定需要改造的交换机设备。
2、备份配置和数据:在改造前,对现有交换机的配置进行备份,确保数据安全。
导出当前配置文件,保存备份数据以便在必要时恢复。
3、物理检查和准备:关闭电源并断开设备与电源的连接。
检查设备外观和端口,确保设备完好无损。
4、硬件升级和扩展:安装新的硬件模块或组件,例如更高速的接口、更大内存、增加存储等,以满足新系统需求。
针对交换机的性能需求,升级或更换适当的处理器或其他硬件组件。
单片机原理及接口技术实验指导书周云龙编写盐城工学院电气工程学院二○一五年四月实验一KEIL集成开发环境应用实验一、实验目的1.掌握C51开发环境keil软件项目创建方法2、汇编程序编写2.C51程序编写3、主函数、自定义函数和中断函数编写二、实验备件PC和单片机IDE集成开发软件三、实验要求1、建立一个汇编程序工程2、汇编工程调试3、建立一个C语言程序工程4、C语言工程调试实验二Proteus单片机系统仿真实验一、实验目的1.掌握Proteus 界面功能2、原理图绘制方法2.住址仿真调试3、Proteus与Keil联调二、实验备件PC、单片机IDE集成开发软件和Proteus仿真软件三、实验步骤1、学习Proteus软件2、绘制教材中第150页上图5-73、Keil与Proteus联调实验三单片机最小系统的熟悉一、实验目的在进行其他硬件实验之前,先熟悉实验装置的核心模块——单片机最小系统模块。
掌握该实验模块的电路原理和接口的使用方法。
1.掌握单片机振荡器时钟电路及CPU工作时序;掌握复位状态及复位电路设计;掌握单片机各引脚功能及通用I/O口的使用;掌握单片机基本指令的使用。
2.掌握uVision3 IDE集成开发环境,Proteus仿真软件和STC单片机下载软件ISP的使用。
3.将仿真现象和实验结果进行对比,体会仿真软件的用处。
二、实验设备1.51仿真器或者串口线2.单片机系统板三、实验要求1.连接实验电路,编写简易单片机汇编程序达到下述工作要求:P3.3口做输入口,外接一脉冲,每输入一个脉冲,P1口按十六进制加一输出,编写程序使P1口接的8个发光二极管L0—L7按16进制加一的方式点亮发光二极管。
2.将编写的程序经过编译后在uVision3 IDE软件中生成*.hex机器语言,通过ISP将*.hex下载到单片机芯片中,观察实验现象。
3. 用Proteus仿真软件画出实验电路图,将在uVision3 IDE软件中生成*.hex 下载到Proteus仿真电路图中的单片机芯片中,观察实验现象,比较该现象和在实验台上的现象是否相同。
北京地铁8号线北京地铁8号线的代表颜色为绿色。
2008年7月,8号线一期工程奥运支线北土城站至森林公园南门站先期开通,直至残奥会结束,仅对持奥林匹克身份注册卡的人员和持当日门票的观众开放。
残奥会结束后8号线封闭。
2008年国庆节长假期间,奥林匹克公园开放游览,8号线对持有当日奥林匹克公园参观券的乘客开放。
为配合8号线二期工程,8号线奥运支线于2011年10月中旬停运;2011年年底,8号线二期工程正式开通。
基本信息北京地铁8号线规划为一条南北中轴线路。
为了迎接2008年北京第29届奥运会,8号线一期奥运支线先期建设,并在运营上与10号线接轨。
8号线二期(回龙观东大街-中国美术馆)也于2008年动工建设,目前北段已竣工试运行,8号线一期也同时停运以改造脱离10号线系统与8号线二期接轨。
8号线二期全线计划于2013年整体完工。
为了更好地与昌平线衔接,已开工朱辛庄到回龙观东大街的联络线,计划2013年开通。
8号线三期计划2015年修通,连接中国美术馆与南苑地区,届时8号线将成为南北大动脉线路。
线路资料北京地铁8号线类型地铁所属系统北京地铁起止站五福堂站-朱辛庄站,运营:北土城-回龙观东大街车站数33运营目前状态运行中开业时间2008年7月19日(北土城-森林公园南门)2011年12月31日(北土城-回龙观东大街)2012年底(鼓楼大街-北土城)2013年中(回龙观东大街-朱辛庄)2013年底(中国美术馆-鼓楼大街)规划(五福堂-中国美术馆)运营方北京市地铁运营有限公司(运三分公司)参数长度45.7千米双线全线轨距1435毫米电气化直流750伏,第三轨供电设计时速80千米/时车辆编组6B车站列表开通时间车站名换乘线路所在行政区规划五福堂站大兴区六营门站丰台区西洼地站丰台区和义站丰台区大红门桥站丰台区大红门站换乘北京地铁10号线丰台区木樨园桥南站丰台区木樨园桥北站东城区永定门外站换乘北京地铁14号线东城区天桥站东城区珠市口站换乘北京地铁7号线东城区前门站换乘北京地铁2号线东城区王府井站换乘北京地铁1号线东城区王府井北站(金鱼胡同站) 东城区2013年底中国美术馆站东城区南锣鼓巷站换乘北京地铁6号线东城区什刹海站西城区2012年底鼓楼大街站换乘北京地铁2号线西城区安德里北街站东城区安华桥站朝阳区2008年7月19日北土城站地铁北京地铁10号线朝阳区奥体中心站朝阳区奥林匹克公园站换乘北京地铁15号线朝阳区森林公园南门站朝阳区2011年12月31日林萃桥站朝阳区永泰庄站海淀区西小口站海淀区育新站海淀区霍营站换乘北京地铁13号线昌平区回龙观东大街站昌平区2013年中平西府站昌平区育知路站昌平区朱辛庄站换乘北京地铁昌平线昌平区乘车票价8号线票价为2元,可以任意免费换乘除机场线之外的北京地铁线路。
作业习题答案《单片机应用技术》部分习题与参考答案第1章单片机概述1-1什么是嵌入式系统?嵌入式系统的硬件和软件各包括哪些内容?答: 以应用为中心,以计算机技术为基础,软/硬件可剪裁,针对具体应用系统,对功能、可靠性,成本、体积、功耗严格要求的专用计算机系统称为嵌入式计算机系统。
简称为嵌入式系统。
嵌入式系统的硬件包括:嵌入式处理器、存储器和外部设备器件、输入输出接口、图形控制器等。
软件包括操作系统和应用程序。
嵌入式系统是专用的计算机系统,嵌入式系统的核心是嵌入式处理器,单片机是嵌入式处理器的典型代表。
1-2 什么叫单片机?一个完整的单片机芯片至少有哪些部件?答:将微处理器(CPU)、存储器、定时/计数器及输入输出接口电路等部件集成在一块集成电路上,称为单片微型计算机,简称单片机。
一个完整的单片机芯片至少有中央处理器(CPU)、随机存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、定时/计数器及I/O接口等部件。
1-3嵌入式处理器有何特点?嵌入式处理器分为哪几类?答:嵌入式处理器对实时和多任务系统有和强的支持能力、对存储区保护功能强、具有可扩展的处理器结构及低功耗等特点。
嵌入式处理器分为:嵌入式微处理器、微控制器、嵌入式DSP处理器和片上系统等。
1-4 单片机系统的开发过程分为那几步进行?答:1.硬件的设计与调试。
2 应用程序的设计和调试。
3系统联调。
4程序的固化。
5.脱机运行。
1-5 Intel 公司的主要单片机产品分为哪几大系列?各系列的区别何在?答:Intel公司的MCS-48系列、MCS-51系列、MCS-96系列产品;48系列的单片机在片内集成4位CPU,片内含有多种I/O接口,有的根据不同用途还配有许多专用接口,价格便宜,控制功能强。
51系列的单片机在片内集成8位CPU、片内RAM为128字节,ROM为4K字节,4个并行I/O口、2个16位定时/计数器、串行接口、5个中断源。
96系列单片机CPU为16位,片内RAM为232字节,ROM为8K字节,片内带有高速输入输出部件,多通道10位A/D转换部件,中断处理为8级。
福建公安警务云(一期)项目(合同包5)系统上线联调测试报告福建省公安厅科技通信处南威软件股份有限公司2015年6月目录第1 章引言 (3)1.1 编写目的 (3)1.2 参考资料 (3)第2 章测试计划 (3)2.1 测试地点 (3)2.2 测试人员 (3)2.3 测试环境 (3)2.4 测试方法 (5)第3 章测试结果 (5)第4 章测试结论 (8)第1章引言1.1编写目的编写该测试总结报告主要有以下几个目的1. 通过对上线联调测试结果的分析,得到对软件对外发布的接口质量的评价;2. 分析测试的过程,产品,资源,信息,为以后制定测试计划提供参考;3.分析系统存在的缺陷,为修复和预防 bug 提供建议。
1.2参考资料第2章测试计划2.1测试地点福建省公安厅。
2.2测试人员2.3测试环境2.4测试方法在测试每一个测试项时,在测试用例对应的部分完成以后,由承建方人员、业主单位人员共同进行验证结果,测试的方法以白盒测试为主,主要观察测试返回结果是否达到指定要求。
本测试计划的主要内容,集中在接口开发完成后的接口测试。
第3章测试结果第4章测试结论本次测试根据《福建公安警务云(一期)项目标书》及《福建公安警务云(一期)项目建设项目合同书》所要求的全部接口功能进行测试,所有测试指标均达到标书及合同要求,年月日,测试结果详见本报告第三章节“测试结果”测试通过。
完成日期为项目建设单位(盖章):项目承建单位(盖章):日期:年月日日期:年月日项目监理单位(盖章)期:。
运营筹备1 引言近年来,我国城市轨道交通事业飞速发展,城市轨道交通运营线路长度逐年增长,截至2020年底,我国内地累计已有45个城市开通城市轨道交通运营线路,运营线路总里程达到7 969.7 km。
随着城市轨道交通运营里程和以及客运量的快速增长,城市轨道交通安全运营的压力也日益增大,因此,只有确保各个设备、系统稳定可靠运行,才能更好地保证城市轨道交通线路安全运营。
为把好城市轨道交通工程初期运营的第一道安全关口,2019年2月交通运输部下发交办运[2019] 17 号《城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》(以下简称《技术规范》),对城市轨道交通工程初期运营前安全评估工作进行了详细的规范和明确。
2019年7月1日《技术规范》执行以来,郑州地铁5号线、14号线一期、2号线二期、4号线先后参照《技术规范》要求,顺利通过初期运营前安全评估。
自2019年郑州地铁5号线首次参考《技术规范》开展初期运营前安全评估工作,到2020年底郑州地铁4号线顺利通过初期运营前安全评估,郑州地铁先后已有4 条线路使用《技术规范》通过了初期运营前安全评估。
2 系统功能核验及联动测试目的与内容安全是交通运输行业亘古不变的主题,城市轨道交通设备安全稳定的运行依赖于合格的工程建设质量以及严格的设备安装调试要求。
因此,在城市轨道交通工程初期运营前必须要确保各设备功能稳定可靠,并符合相关设计要求。
自2019 年《技术规范》开始执行,所有新建城市轨道交通工程在交付运营前必须开展初期运营前安全评估工作,且初期运营前安全评估工作需由第三方安全评估机构开展。
《技术规范》相较于《城市轨道交通试运营基本条件》,较大的变化是对系统功能核验及系统联动测试提出了新的要求。
开展系统功能核验及系统联动测试目的是更好地验证各项设备功能能否符合相关设计要求,为后续安全运营生产打下基础。
根据《技术规范》相关要求,初期运营前须开展系统功能核验及系统联动测试,总共分为34个测试项目,涵盖设备系统(供电、通信、信号、站台门、消防和给排水)、轮轨关系、弓网关系、信号防护、防灾联动等,如表1所示。
高速铁路静态验收技术规范一、静态验收前需要提供的资料施工文件:工程日志,设备、材料出厂合格证、进厂试验资料、流向、施工记录、检验批、分项工程、分部工程、单位工程质量评定记录、自检自验记录、设计变更执行记录等;二、静态验收的内容包括内业检查和外业检查两部分。
内业检查应对内业资料的完整性、全面性进行检查、并对有关内业资料进行重点抽查;外业检查应包括观感质量检查、主要功能和实体质量抽查等,并符合相应专业标准的要求。
静态验收主要功能和实体质量抽查的项目、数量应有可操作性,应根据内业检查的观感质量的结果确定;三、通信工程静态验收应具备下列条件:1、光、电缆接续完毕,检查合格;2、设备安装、调试完成、检查合格,设备运行正常;3、通信工程各子系统通过测试,检查合格,系统运行正常;4、全线电磁环境清频工作完成。
四、信号工程静态验收应具备下列条件:1、轨道电路码序测试完成,载频、码序和信号显示正确;2、列控中心、RBC、LEU、应答器、ATO地面设备及安全信息网络设备按照相关规定完成单体调试、导通试验(含列控数据)等,并与相关系统的接口检查合格;3、LKJ基础数据资料齐全;4、联锁系统已按相关规定完成信号联锁调试;5、CTC系统实现中心设备与各车站设备的自动控制、列车运行状态显示等功能,并按照相关规定完成功能试验,与相关系统的接口检查合格;6、信号集中监测系统按照相关规定完成功能试验;五、电力及电力牵引供电工程静态验收应具备下列条件:1、牵引供电变电系统的所有设备安装、电缆接续完毕,单体试验、子系统调试完成,电气设备完成交接试验,各项功能指标和安全措施符合设计及相关规范要求。
变电所达到受电条件。
2、接触网系统完成所有安装、架设和调整工作,完成冷滑试验,达到设计及相关规范要求,各项安全措施符合设计及相关规范要求。
接触网达到受电条件。
3、电力系统所有设备安装、电缆接续完毕,单体试验、子系统调试完成,电气设备完成交接试验,各项功能指标和安全措施符合设计及相关规范要求。
电子工程设计报告题目:温度测量系统/闭环温度控制系统设计专业:电子科学与技术小组: 7姓名:学号:袁彬赖力指导教师:高新完成日期:目录一、摘要..................................................... 错误!未定义书签。
二、设计任务与要求.......................................... 错误!未定义书签。
(二)、设计要求.......................................... 错误!未定义书签。
(三)单片机................................................... 错误!未定义书签。
(一)、电路工作原理及主要元件的功能...................... 错误!未定义书签。
(二)、电路的调试........................................ 错误!未定义书签。
四数/模(D/A)转换电路........................................ 错误!未定义书签。
(一)、电路工作原理及主要元件功能........................ 错误!未定义书签。
(二)、电路主要参数计算.................................. 错误!未定义书签。
(三)、电路调试........................................... 错误!未定义书签。
五、模/数(A/D)转换电路...................................... 错误!未定义书签。
(一)、ADC0804芯片介绍.................................. 错误!未定义书签。
(二)、电路主要参数计算.................................. 错误!未定义书签。
启闭机调试报告北京市北运河北关分洪枢纽改建工程分洪闸闸门及控制系统联合调试报告一、工程概况北关分洪枢纽改建工程位于北京市通州区,北运河的始端,温榆河的终点。
由新建拦河闸和分洪闸等主要建筑物以及配套设施组成,是北运河的控制性工程,是北运河安全度汛的关键,关系到北京、河北、天津三省市的防洪安全。
工程新建分洪闸,位于原闸下游,闸室中心线距上游通惠河河口354m。
分洪闸共9孔,总净宽90.00m。
闸室垂直水流向总宽度105.20m,闸底高程16.86m。
在左岸,布置有控制4孔闸门的液压站及检修门机库;在右岸,布置有控制5孔闸门的液压站房、配电房及管理房。
闸墩上设检修桥,桥面宽6.00m,桥上布置有门机轨道。
分洪闸工作闸门采用露顶式弧形钢闸门,孔口尺寸10.0mX4.0m(宽X高),设计水头3.64m,闸门动水启动。
单扇弧形工作闸门重约22t。
工作闸门上游设露顶式平面叠梁门检修闸门,孔口尺寸为10.00X3.75m,全套3节叠梁门自重约为13.0t。
检修门启闭设备为移动式门机,9孔共用。
根据各施工单位汇报,已完成设备施工安装和工程质量检验,可以进入联合调试。
二、联合调试的目的分洪闸工程于2008年2月25日开工,5月30日分洪闸闸门全部制作完毕,并陆续运往工地进行安装,8月12日闸门安装完毕,2009年8月101日施工单位完成了分洪闸闸闸门的调试运行。
到目前分洪闸及船闸已具备了联合调试条件。
因此,通过全行程的门、机启闭联调,采集各项检测数据,检验闸门与液压启闭机以及控制系统是否满足设计标准与工程使用要求。
三、联合调试大纲(一)联合调试的依据北京市水利规划设计研究院提出的北关分洪枢纽联合调度调试程序及技术要求为依据。
(二)联合调试的组织联合调试前,召开了预备会议。
预备会议确定,对人员进行了具体分工: 由总监施梓具体进行现场协调;液压站操作人员:李铮、徐红斌;记录人员:张兴锋闸门运行观测人员:蒙强、王立刚;记录人员:侯磊确定正式试运行日期:确定3月7日开始联合调试。
系统联调报告
一、要求
1)系统联调应在系统施工结束后进行。
2)调试前应具备施工时的图纸资料和变更文件以及隐蔽工程的资料。
3)调试负责人必须由熟悉该系统的工程技术人员担任。
4)具备调试所用的仪器设备,且这些设备符合计量要求。
5)系统测试将按照我公司提供的设计方案进行,提供安装技术资料和相关的规范,提供详细的条款,调试方法、调试目标和系统调试的必需仪器。
建设方派人员参加调试,在实际调试后,我们将提供调试记录。
6)联调期间,如果设备出现不正常情况(如设备损坏、故障、达不到技术规范或说明书的指标),在不延误工期的情况下免费替换或修复。
二、调试前的准备
电源测试:接通总电源开关检查交流电电源;检查稳压电源上的电压表读数;合上分电源开关,检查各输出端电压,直流输出的极性确认无误后,给每一回路通电。
线路检查:检查各种接线是否正确。
设备的金属外壳均应接地,保证可靠的电气通路。
三、摄像机的调试
1)闭合监视器电源开关、若设备指示灯亮,即可闭合摄像机电源,
监视器屏幕上回显示图像。
2)调节光圈(电动)及聚焦,使图像清晰。
3)改变变焦摄像机的焦距,并观察变焦过程中图像清晰度
4)遥控云台,若摄像机在静止和旋转过程中图像清晰度变化不大,则认为摄像机工作正常
四、系统整体调试
在前端设备调试后,开始系统整体调试,检查图像、图片的清晰度、各设备的联动触发,并做好记录。
主要包括以下内容:
1)打开密码锁实际操作
2)监控界面切换
3)实时抓图、看图
4)视频实时录像。