外贸单证租船订舱流程
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出口订舱流程出口订舱是指货物从国内运往国外的订舱流程,是国际贸易中非常重要的一环。
正确的出口订舱流程可以保证货物按时、安全地运抵目的地,提高货物的运输效率,降低物流成本。
下面将介绍出口订舱的一般流程及相关注意事项。
一、选择船运代理公司。
首先,出口商需要选择一家可靠的船运代理公司。
在选择船运代理公司时,出口商需要考虑代理公司的信誉、经验、服务质量以及价格等因素。
可以通过询价、比较不同代理公司的服务内容和价格来做出选择。
二、货物准备。
在确定了船运代理公司之后,出口商需要准备好相应的货物信息,包括货物名称、数量、包装方式、货物价值、目的港口等。
这些信息将用于填写订舱委托书和相关单据。
三、填写订舱委托书。
填写订舱委托书是出口订舱流程中的重要一步。
订舱委托书是出口商委托船运代理公司代为办理订舱手续的文件,其中包括货物信息、装运港口、目的港口、运输方式、付费方式等内容。
出口商需要仔细核对填写的信息,确保准确无误。
四、预订舱位。
填写完订舱委托书后,船运代理公司将根据货物信息和船期情况进行舱位预订。
在预订舱位时,需要注意货物的特殊要求,如是否需要冷藏、是否属于危险品等,以便代理公司能够及时安排。
五、办理报关手续。
在货物装运前,出口商需要办理相应的报关手续。
这包括向海关申报出口货物,并办理出口货物的报关手续。
在办理报关手续时,出口商需要提供货物清单、发票、装箱单等相关单据。
六、货物装运。
货物装运是出口订舱流程中的最后一步。
在货物装运前,出口商需要将货物交至指定的装运地点,并按照船运代理公司的要求进行货物的包装、标记和堆放。
货物装运后,船运代理公司将安排货物的运输,并提供相应的提单和运输跟踪服务。
以上就是出口订舱的一般流程及相关注意事项。
正确的出口订舱流程可以保证货物的安全、快速运输,降低出口商的物流成本,提高国际贸易的效率。
希望出口商能够根据以上流程,合理选择船运代理公司,做好货物的准备工作,确保货物能够顺利运抵目的地。
海运订舱操作流程海运订舱是指在进行国际贸易中,将货物通过海运运输到目的地的过程。
在订舱操作过程中,通常包括以下几个主要步骤:1.准备工作:在进行海运订舱之前,需要完成一些准备工作。
首先,需要确定要运输的货物的品名、重量和体积等信息。
其次,还需要了解目的地的港口情况、航运公司及其服务范围等相关信息。
最后,需要了解并确定相应的订舱方式,如集装箱订舱、散装货物订舱等。
2.船期查询:3.报价与议价:根据货物的重量、体积、航线及运输服务的需求,向船公司或船代索取报价。
一般情况下,船公司或船代会根据货物的具体情况和市场行情给出相应的运费报价。
在收到报价后,可进行适当的议价,以期获得较为合理的价格。
4.签订合同:在达成运费协商一致后,需签订运输合同。
运输合同是货主和船公司或船代之间的合同协议,包含了货物的详细信息、运输条款、运费支付方式以及违约责任等内容。
签订合同前,需仔细审查合同条款,并对于不清楚的地方进行询问和核实。
5.配舱与装载:签订合同后,货主或其代理人需将货物的详细信息及装运要求传达给船公司或船代,以便进行配舱与装载工作。
在配舱与装载过程中,需与船公司或船代保持及时沟通,确保货物能够顺利装载到指定的船只上。
6.监装与装箱:在货物装载到船只之前,需进行监装与装箱工作。
监装是指货主或其代理人在货物装箱之前对于货物进行检查和记录。
装箱是指将货物有序地放入集装箱,确保货物在运输过程中不会受损。
7.提供相关文件:在装载完毕后,需要向船公司或船代提供相关文件,包括装箱单、装箱照片、海关清关资料等。
这些文件是确保货物能够顺利通过海关和其他监管机构的必要条件。
8.追踪货物运输过程:在货物运输过程中,需密切关注货物的运输情况。
通过与船公司或船代之间的沟通,了解货物的实时位置和到达时间等信息。
在货物到达目的港口后,及时向物流公司或客户发送货物到达的通知。
9.办理目的港清关:货物到达目的港口后,需要进行清关手续。
货主或其代理人需向目的港口的海关提供相关的清关文件和资料,以便顺利通过海关的检查和审批。
海运单证操作流程海运单证是指指挥货物装卸、运输、保险、结汇等各个环节中所需的一系列单证文件。
下面是海运单证操作流程的详细介绍:一、货物预订操作流程:1.客户向货代公司提出货物预订申请,包括起运港、目的港、货物数量、尺寸、重量等信息。
3.货代公司确认舱位或配船情况后,将相关信息告知客户以确认。
二、货物操作流程:1.货物装箱:a.货代公司与客户确认装箱日期、方式、包装要求等。
c.客户提供装箱单,并将其提供给货代公司备案。
2.舱单操作:a.货代公司根据装箱单信息填写舱单,并将其提供给海关进行备案。
b.舱单包括装箱情况、货物运输信息、报关信息等。
3.提运单操作:a.货代公司根据舱单信息、货物的起运港和目的港等,填写提运单(海运运输合同)。
b.提运单包括货物的起运港、目的港、收货人、发货人、货物数量和尺寸、运费、保险、付款方式等信息。
c.提运单通常由船东或海运代理人签发,客户可在收到提运单后支付相应费用。
4.清关操作:a.货代公司根据客户提供的报关文件,申报货物的进出口手续。
b.货代公司协助客户办理报关手续,包括编制进出口清单、报关单、原产地证明、检验检疫证明等。
c.货代公司将清关文件提供给海关,办理货物的出入境手续。
5.船期确认:a.货代公司与船公司或船代确认货物的预计开船日期和到港日期。
b.货代公司将船期信息与客户进行确认。
6.船舶配舱:a.货代公司根据货物尺寸、重量、操作要求等,将货物进行舱位配舱。
b.货代公司将舱位信息通知客户。
7.保险操作:a.货代公司根据客户要求或合同规定,为货物购买相应的保险。
b.货代公司将保险单提供给客户。
8.结汇操作:a.货代公司根据货物的运费和其他费用,协助客户进行结汇手续。
b.结汇手续的具体流程包括货代公司提供相关结汇申请文件,客户向银行进行结汇申请,银行根据相关规定办理结汇手续。
9.船期跟踪:b.货代公司将船舶的动态信息及时告知客户,并解决中途出现的问题。
10.卸货操作:a.船到港后,货代公司安排卸货作业。
订舱介绍订舱是货物托运人(shipper)或其代理人依据其具体需要, 选定合适船舶向承运人(即班轮企业或它营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输, 承运人对这种申请给予承诺行为。
订舱单上通常会有货名, 重量及尺码、起运港, 目港、收发货人、船名等内容。
承运人对这种申请(预约)给予承诺后, 就会在舱位登记簿上登记, 即表明承托双方已建立了相关货物运输关系, 并着手开始货物装船承运一系列准备工作。
什么是租船订舱租船订舱是租船和订舱合成词。
租船订舱, 在货物交付和运输过程之中, 如货物数量较大, 能够洽租整船甚至多船来装运, 这就是“租船”。
假如货物量不大, 则能够租赁部分舱位来装运, 这就是“订舱”。
当卖方备妥货物, 收到国外开来信用证, 而且经过审核无误后, 能否做到船货衔接, 按协议及信用证要求时间立刻将货物出运, 关键决定于租船订舱这个步骤。
租船订舱准则1、出口企业依据船企业提供船期表掌握船、货情况, 在船舶抵达港口或截止签单前, 立刻办理托运手续。
2、出口企业办理订舱手续时, 努力争取正确无误, 尽可能避免加载(增加订舱数量)、退载和变载情况发生, 以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门工作3、对于发生额外特殊货物, 如散装油类, 冷藏货和鲜活货物订舱, 出口企业应事先通知承运人或船、货代理人, 并列明要求。
租船订舱步骤-怎样租船订舱?1、出口企业填写托运单, 作为订舱依据。
托运单是指托运人(发货人)依据买卖协议和信用证内容填写向承运人或其代理人办理货物托运单证。
承运人或其代理人依据托运单内容, 结合般舶航线挂靠港、船期和舱位等条件综合考虑, 认为适宜即可接收托运。
2、船运企业或其代理人收到托运单后, 经审核确定接收承运, 立即托运单配舱回单退回, 并发给托运人装货单。
装货单(俗称下货纸)是接收人托运人提出装运申请船企业或外轮代表企业签发给托运人, 凭以命令船长将承运货物装船单据。
外贸单证租船订舱流程
1.签订租船合同:租船方与船东签订租船合同,合同中包括租船的基
本条件、运输路线、租船价格、装卸货物的责任分担等内容。
2.货物准备:船舶租赁方要准备选定的货物,并将其准备好以便装船。
3.确定货物重量:根据货物的数量和重量来确定船舶的要求,以确保
船舶具备足够的承载能力。
5.提供必要文件:船舶租赁方需要提供相关的证件和文件,例如装货单、进口报关单、托运单等。
6.订舱确认:订舱代理商确认船舶的可用性,并与船东签订航次协议。
7.订舱费用支付:船舶租赁方支付船舶租金和其他相关费用,如装货
/卸货费用、港口费用等。
9.装货准备:船舶租赁方准备装卸货物所需的设备和人力,并按照船
东的要求进行货物的装卸。
10.卸货准备:货物抵达目的地后,船舶租赁方准备相应的卸货设备
和人力,并按照船东的要求进行货物的卸货。
11.船舶退租:船舶租赁期满后,船舶租赁方将船舶退还给船东,并
进行租船期间的结算。
需要注意的是,外贸单证租船订舱流程可能会因具体情况而有所变化,例如不同航线或不同货物类型可能需要提供不同的文件和证明文件。
因此,租船方应与订舱代理商或船东进行详细沟通,以确保流程的正确执行。
理论流程一、租船订舱1、进出口公司委托外运公司办理托运手续,填写托运单(shipping note),亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
2、外运公司收到托运单后,审核托运单,确定装运船船舶后,将托运单的配舱回单退回,并将全套装货单(shipping order)交给进出口公司填写,然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后,即由船长或大副签收“收货单”(又称大副收据,matereceipt)。
收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。
托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
二、报关报关是指进出口货物装船出运前,向海关申报的手续。
按照我国海关法规定:凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。
当前,我国的进出口公司在办理报关时,必须填写出口货物报关单,必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单,商品检验证书及其他有关证件,向海关申报出口。
三、投保凡是按C.I.F.价格成交的出口合同,卖方在装船前,须及时中国人民保险公司办理投保手续,填制投保单。
出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。
投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。
由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大,为简化手续,一般不真写投保单,而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单,保险公司接受投保,签发保险单或保险凭证。
从以上出口合同履行的环节可以看出,在出口合同履行过程中,货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。
因此,进出口公司为做好出口合同履行,必须加强对出口合同的科学管理,建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度,采取相应的管理措施,做好“四排”、“三平衡”的工作。
“四排”是买卖合同为对象,根据进程卡片反映的情况,其中包括信用证是否开到、货源能否落实,进行分析排队。
订舱简介订舱是货物托运人(shipper)或其代理人根据其具体需要,选定适当的船舶向承运人(即班轮公司或它的营业机构)以口头或订舱函电进行预约恰订舱位装货、申请运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。
订舱单上通常会有货名,重量及尺码、起运港,目的港、收发货人、船名等内容。
承运人对这种申请(预约)给予承诺后,就会在舱位登记簿上登记,即表明承托双方已建立了有关货物运输的关系,并着手开始货物装船承运的一系列准备工作。
什么是租船订舱租船订舱是租船和订舱的合成词。
租船订舱,在货物交付和运输过程之中,如货物的数量较大,可以洽租整船甚至多船来装运,这就是“租船”。
如果货物量不大,则可以租赁部分舱位来装运,这就是“订舱”。
当卖方备妥货物,收到国外开来的信用证,并且经过审核无误后,能否做到船货衔接,按合同及信用证规定的时间及时将货物出运,主要决定于租船订舱这个环节。
租船订舱的准则1、出口公司根据船公司提供的船期表掌握船、货情况,在船舶抵达港口或截止签单前,及时办理托运手续。
2、出口公司办理订舱手续时,力求准确无误,尽量避免加载(增加订舱数量)、退载和变载的情况发生,以免影响承运人和船、货代理人以及港务部门的工作3、对于发生额外特殊货物,如散装油类,冷藏货和鲜活货物的订舱,出口公司应事先通知承运人或船、货代理人,并列明要求。
租船订舱流程-怎样租船订舱?1、出口公司填写托运单,作为订舱依据。
托运单是指托运人(发货人)根据买卖合同和信用证内容填写的向承运人或其代理人办理货物托运的单证。
承运人或其代理人根据托运单内容,结合般舶的航线挂靠港、船期和舱位等条件综合考虑,认为合适即可接受托运。
2、船运公司或其代理人收到托运单后,经审核确定接受承运,即将托运单的配舱回单退回,并发给托运人装货单。
装货单(俗称下货纸)是接受人托运人提出装运申请的船公司或外轮代表公司签发给托运人,凭以命令船长将承运货物装船的单据。
3、货物经海关查验入行装船后,即由船长或大副签收“收货单”。
额等工作往往是贸易公司的各个部门在同时进行的,次序不分先后。
一、交易磋商南京思科纺织服装有限公司(NANJINGSICOTEXTILEGARMENTCO.,LTD,以下简称思科公司)成立于1992年,是经国家外经贸部批准的具有进出口经营权的贸易公司,从事纺织服装等产品进出口业务。
公司拥有多家下属工厂,产品主要销往欧洲、美加地区及日本等国家和地区。
加拿大客户FASHIONFORCECO.,LTD(以下简称F.F.公司)与思科公司是合作多年的业务伙伴。
2000年12月2日,F.F.公司传真一份制作女式全棉上衣的指示书,并邮寄面料、色样及一件成衣样品给思科公司,要求思科公司2001年3月25日前交货,并回寄面料、色样及两件不同型号的成衣样品确认。
2000年12月8日上午,思科公司收到该样件后,立即联络无锡百合纺织有限公司(面、辅料工厂,以下简称百合纺织),根据F.F.公司提供的样件打品质样和色卡,然后用DHL邮寄给F.F.公司确认。
2001年12月12日,F.F.公司收到思科公司寄去的样件,回复确认合格,要求思科公司再寄两件不同型号的成衣样品供其确认。
接此通知,思科公司立即联络无锡季节制衣有限公司(服装加工厂,以下简称季节制衣)赶制成衣样品。
12月17日下午,服装加工厂将两件不同型号的成衣样品送到思科公司。
当天,思科公司又将该成衣样品用DHL邮寄给F.F.公司确认。
12月22日,F.F.公司收到思科公司寄去的成衣样品,确认合格,要求思科公司报价。
当天,思科公司根据指示书要求,以面辅料工厂和服装厂的报价、公司利润等为基础向F.F.公司报价。
经过多次磋商,12月26日,双方最终确定以每件USD12.80的报价成交。
F.F.公司要求思科公司根据该份报价单制作合同传真其会签,同时传真形式发票供其开具信用证。
合同签订后,双方就成衣细节进行修改和最终确认。
◆指示书◆报价单◆外销合同◆形式发票二、落实信用证2001年1月31日,中国银行江苏省分行通知思科公司收到F.F.公司通过BNPPARIBAS(CANADA)MONTREAL银行开来的编号为的信用证电开本。
10. 租船订仓:10.1.如果跟客人签定的合同是 FOB CHINA条款,通常客人会指定运输代理公司或船公司。
应尽早与货代联系,告知发货意向,了解将要安排的出口口岸,船期等情况,确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前,以及船期能否达到客人要求的交货期。
应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知(ING ORDER),通常在开船一周前可拿到定仓纸。
10.2.如果是由卖方支付运费,应尽早向货运公司或船公司咨询船期,运价,开船口岸等。
经比较,选择价格优惠,信誉好,船期合适的船公司,并告诉业务员通告给客人。
如客人不同意时要另选客人认可的船公司。
开船前两周书面定仓,程序同上。
10.3.如果货物不够一个小柜,需走散货时,向货代公司定散货仓位。
拿到入仓纸时,还要了解截关时间,入仓报关要求,等内容。
10.4.向运输公司定仓时,一定要传真书面定仓纸,注明所定船期,柜型及数量,目的港等内容,以避免差错。
11.1.货物做好并验货通过后,委托拖车公司提柜,装柜。
拖车公司应选择安全可靠,价格合理的公司签定协议长期合作,以确保安全及准时。
要给拖车公司传真以下资料:定仓确认书/放柜纸,船公司,定仓号,拖柜委托书,注明装柜时间,柜型及数量,装柜地址,报关行,及装船口岸等。
如果有验货公司看装柜,要专门声明,不能晚到。
并要求回传一份上柜资料,列明柜号、车牌号、司机及联系电话等11.2.传真一份装车资料给工厂,列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。
11.3.要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部,列明货柜离厂时间、实际装货数量等,并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。
要求工厂装柜后一定要记住上封条。
12.委托报关:在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行,委托出口报关及做商检通关换单。
通常要给报关留出两天时间(船截关前)。
委托报关时,应提供一份装柜资料,内容包括所装货物及数量,口岸,船公司,定仓号,柜号,船开截关时间,拖车公司,柜型及数量,本公司的联系人和电话等。
进出口报关租船订舱流程
该流程包括以下几项:
接单制单,数据预录入,数据审核,申报,查验,放行
必要的单据有:
发票,装箱单,外汇核销单,报关委托书,商检通关单,场站收据,登记手册,合同和其
他文件,如下图。
三订舱
1、缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
2、加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
3、取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱
1、门到门:填妥装箱计划:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要素,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
2、内装:填妥装箱计划:船期、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要素,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
3、取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)
二、定舱货运公司把货物情况提供给船公司与船公司确定价格,向船公司定舱。
船公司接收定舱后,告知船名、船期、提单号。
三、做箱1、仓库做箱货运公司把船名、提单号,通知仓库。
赁介绍信去船公司集装箱堆场提箱,待货主送货后做箱。
2、厂地做箱货运公司提箱后,根据托运人提供的工厂地址做箱。
出口海运订舱流程一、接受货主询价海运询价:① 需掌握发货港至各大洲,各大航线常用的,及货主常需服务的港口,价格;② 主要船公司船期信息;③ 需要时应向询价货主问明一些类别信息,如货名,危险级别等。
( 水路危规)陆运询价:(人民币费用)① 需掌握各大主要城市公里数和拖箱价格;② 各港区装箱价格;③ 报关费、商检、动植检收费标准。
不能及时提供的,需请顾客留下电话、姓氏等联系要素,以便在尽可能短的时间内回复货主。
二、接单(接受货主委托)接受货主委托后(一般为传真件)需明确的重点信息:船期、件数箱型、箱量毛重体积各项型最大体积为:( 长*宽*高) 可装体积,可装重量1×20’GP=31CBM 6*2.38*2.38 25 17MT1×40’GP=67CBM 12*2.38*2.38 55 25MT1×40’HC=76CBM 12*2.7*2.381×45’GP=86CBM(注:GP general purpose 普通箱;CBM cubic metre 立方米;MT metric ton 公吨;HC high cubic 高箱)付费条款、货主联系方法做箱情况,门到门还是内装三、订舱缮制委托书(十联单);制单时应最大程度保证原始托单的数据正确、相符性,以减少后续过程的频繁更改。
加盖公司订舱章订舱:需提供订舱附件的(如船公司价格确认件),应一并备齐方能去订舱。
取得配舱回单,摘取船名、航次、提单号信息。
四、做箱门到门:填妥装箱计划中:做箱时间、船名、航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、门点、联系人、电话等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
内装:填妥装箱计划中:船期船名航次、关单号、中转港、目的港、毛重、件数、体积、进舱编号等要因,先于截关日(船期前两天)1~2天排好车班。
取得两种做箱方法所得的装箱单(CLP)五、报关(有时同时、有时先于做箱)了解常出口货物报关所需资料。
理论流程
一、租船订舱
1、进出口公司委托外运公司办理托运手续,填写托运单(shipping note),亦称“订舱委托书”递送外运公司作为订舱依据。
2、外运公司收到托运单后,审核托运单,确定装运船船舶后,将托运单的配舱回单退回,并将全套装货单(shipping order)交给进出口公司填写,然后由外运公司代表进出口公司作为托运人向外轮代理公司办同物托运手续。
3、货物经海关查验放行后,即由船长或大副签收“收货单”(又称大副收据,matereceipt)。
收货单的船公司签发给托运人的表明货物已装妥的临时收据。
托运人凭收货单向外轮代理公司交付运费并换取正式提单。
二、报关
报关是指进出口货物装船出运前,向海关申报的手续。
按照我国海关法规定:凡是进出国境的货物,必须经由设有海关的港口、车站、国际航空站出,并由货物所有人向海关申报,经过海关放行后,货物才可提取或者装船出口。
当前,我国的进出口公司在办理报关时,必须填写出口货物报关单,必要时还需提供出口合同副本、发票、装箱单或重量单,商品检验证书及其他有关证件,向海关申报出口。
三、投保
凡是按C.I.F.价格成交的出口合同,卖方在装船前,须及时中国人民保险公司办理投保手续,填制投保单。
出口商品的投保的续一般都是逐笔办理的。
投保人在投保时应将货物名称、保额、运输路线、运输工具、开航日期、投保险别等一一列明。
由于我进出口公司同中国人民保险公司的业务量较大,为简化手续,一般不真写投保单,而是利用出口货物明细单或货物出运分析单等替代投保单,保险公司接受投保,签发保险单或保险凭证。
从以上出口合同履行的环节可以看出,在出口合同履行过程中,货、证、船的衔接是一项极其细致而复杂的工作。
因此,进出口公司为做好出口合同履行,必须加强对出口合同的科学管理,建立起能反映出口合同执行情况的进程管理制度,采取相应的管理措施,做好“四排”、“三平衡”的工作。
“四排”是买卖合同为对象,根据进程卡片反映的情况,其中包括信用证是否开到、货源能否落实,进行分析排队。
并归纳为四类:即“有证有货、有证无货、无证有货、无证无货”通发现问题,及时解决。
“三平衡”是指以信用证为对象,根据信用证规定的货物装船期和信用的有效期远近,结合货源和运输能力的具体情况部署,分清轻重缓急,力
求做到证、货、船三方面的衔接和平衡。
尽力避免交货期不准、拖延交货期或不交货等现象的产生
报关报检租船订舱业务流程图
实际操作流程
订舱委托-----给货代公司------货代公司找船公司订舱------船公
司出入货通知给货代------货代出入货通知给您------您安排货物集港或者让货代安排产装------操作的同时------您要把报关单据给货
代------报关委托-箱单-发票-核销单及其它相关单证------通关完毕------货物集港------装船------船开------付款------买提单
一份基本的订舱运输委托书除了要显示:发票号,目的港,价格条款,件重尺,货物品名,发货人,收货人,通知人等还需要注意一下以下这些问题:
1.LC上要求不能转运------那么订舱的时候一定要联系好船公司或代理问清楚,避免出现提单的显示会产生不附点。
2.LC的装期-------有些港口的船期一周只有一班,那么在订舱前就要问好船期,不能过了LC 的装期,而且最好不要赶在正好的那个最后的装期那天。
因为可能会因为一些因素船晚开,那么只能:要么问问船公司能否倒签,要么换其他船公司。
3.LC上的一些特殊要求-------(1)订舱时务必在出口运输委托书上明确写上LC要求显示在提单上的信息要求。
船公司或代理在收到时,如不能满足应及时沟通,要么更改LC,要么换船公司。
(2)还有些会要求不能在以色列转运什么的,这样的话就得事先咨询下船公司的运输情况。
(3)有些LC还要求出具船证明,例如船龄需在15年以上什么的,如果是新开的船公司或船龄未到,而无法出具这样的证明,需更改。
4.运价和限重问题---------如果客户没有具体要求船期的,可以多询些价格有竞争力的船公司。
或客户一直比较喜欢的船公司。
另外,有些船公司对货重有一定的限制,如果我们出运的货物较重的话,订舱前需先确认。
或确认该补上的超重费。
5.收货人和通知人---------一般情况下,订舱时的收货人,通知人没有严格的要求,我们可在货物出运后,再按客人LC的要求来更改确认提单。
且订舱时最好写上收货人或通知人的联系电话。
因为很多船公司都会要求提供的,以便在船到港了他们和客人联系。
6.详细的订舱要求----------委托人应在委托书上明确表面订舱的要求,例如,(1)货物X月X号好;(2)定X月X号的XX船公司的1X40'HQ或1X20'FCL的超重箱等;(3)确认运费XXXXX或运费到付,客人约号为XXXX;(4)几票报关资料(几个关单号订舱);(5)提单上需显示XXXXX;(6)装柜地点,确认拖车费XXXX等等。
7.关于检验----------货物出运前如果需经过ITS,SGS或其他检验公司检验的,需在托书中备注下,好让代理订好舱后可以合理的安排提柜的时间及货柜到厂/库时间。
8.关于到付--------很多人都觉得到付的指定货代一般都很拽,呵呵,这个没办法,客人自己指定的,只要我们把自己的工作做好,该怎么配合人家就怎么去做。
费用方面,他们开的再高,合理的话,我们还是要接受的。
如还是很不满,时间长了就和客户反应。
到时候让客户去和他们沟通就是。
期间,如果订好舱后客户又来了新的要求,或工厂赶不及交货,或加货柜等等一些其他要求,一定要及时通知代理更改,以免耽误事情哦。
总之,还是那句话吧,细心最重要,呵呵!。