n123标准尺寸容许差标准尺寸容许差标准尺寸容许差标准尺寸容许差最小109.31.6317109.60-0.091110.21.83.1181110.51211.11.83.2191211.513121.83.3201312.41412.923.4221413.41513.82.13.5231514.31614.72.23.6241615.21715.72.23.7251716.21816.52.63.82618171917.52.73.82719182018.52.73.92820192119.52.743021202220.52.74.13122212422.23.14.2332422.92523.23.14.3342523.92624.23.14.4352624.92825.93.14.6382826.62926.93.54.7392927.63027.93.54.8403028.63229.63.55433230.33431.545.3453432.33532.245.4463533.33633.245.44736343835.24.55.650383640374.55.85340384238.54.56.2554239.54541.54.86.3584542.5d0最小b约a约
0.1400-0.111.15
1.51.35
0-0.251.75
1.95挡圈可适用之轴（参考）d1d51.21.5
1.7
20-0.21±0.15
±0.18
±0.20
±0.25标称轴用弹性挡圈尺寸表d3td2m
±0.401
1.2
1.6*
1.8±0.05
±0.06
0.074844.54.86.5624845.55045.856.76450475247.856.86652495550.8577055525651.8577156535853.85.57.17358556055.85.57.27560576257.85.57.27762596358.85.57.37863606560.86.47.48165626863.56.47.88468657065.56.47.88670677267.577.98872697570.577.99275727873.57.48.19578758074.57.48.2978076.58276.57.48.3998278.58579.588.41038581.58882.588.61068884.59084.588.71089086.59589.58.69.11149591.510094.599.511910096.5105989.59.81251051011101039.5101311101061151089.510.513711511112011310.310.914312011612511810.311.33.51481251210-0.632.2
轴用挡圈：
轴用挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的孔向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。
定义：
安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。
轴用挡圈沟槽尺寸：
孔用弹性挡圈
-A型
孔径的d0=8～200mm的
A型孔用弹性挡圈。
孔径d0=50、材料65Mn、热处理硬度HRC44～51、经表面氧化处理的
A型孔用弹性挡
圈的标记：挡圈
GB 893.1 50
轴：
轴(shaft)是穿在轴承中间或车轮中间或齿轮中间的圆柱形物件，但也有少部分是方型的。轴是支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件。一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
材料使用：
1、碳素钢35、45、50等优质碳素结构钢因具有较高的综合力学性能，应用较多，其中以45钢用得最为广泛。为了改善其力学性能，应进行正火或调质处理。不重要或受力较小的轴，则可采用Q235、Q275等碳素结构钢。2、合金钢合金钢具有较高的力学性能，但价格较贵，多用于有特殊要求的轴。例如采用滑动轴承的高速轴，常用20Cr、20CrMnTi等低碳合金结构钢，经渗碳淬火后可提高轴颈耐磨性；机转子轴在高温、高速和重载条件下工作，必须具有良好的高温力学性能，常采用40CrNi、38CrMoAlA等合金结构钢。轴的毛坯以锻件优先、其次是钢；尺寸较大或结构复杂者可考虑铸钢或球墨铸铁。例如，用球墨铸铁制造曲轴、凸轮轴，具有成本低廉、吸振性较好，对应力集中的敏感性较低、强度较好等优点。轴的力学模型是梁、多数要转动，因此其应力通常是对称循环。其可能的失效形式有：疲劳断裂、过载断裂、弹性变形过大等。轴上通常要安装一些带轮毂的零件，因此大多数轴应作成阶梯轴，切削加工量大。
弹性挡圈规格尺寸标准
Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】 弹性挡圈规格尺寸标准
孔用弹性挡圈 轴用弹性挡圈
孔径 外径 内径 厚度 钳孔 孔径 外径 内径
厚度 钳孔
8 7 1 3
1
9 8 1 4
5 1
10 5
1
11 6
12 13 7
13 8
14 1 9
15 13 1 10
1
16 1 11 1
17 1 12 11 1
18 1 13 1
19 1 2 14 1
20 1 2 15 1
21 1 2 16 1
22 1 2 17 1
24 2 18 1
25 2 19 1
2
26 2 20 1
2
28 2 21 1
2
30 2 22 1
轴用挡圈沟槽尺寸
轴用弹性挡圈是一种安装于槽轴上，用作固定零部件的轴向运动，这类挡圈的内径比装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。常规包装以油纸或塑料为一个批次包装，表面一般以磷化发黑为主，俗称外卡。轴用挡圈生产时需要注意的几方面；一是表面平整；二是硬度弹性合格；三是不能有边角毛刺。
A型与B型轴用弹性挡圈尺寸参数：
轴用弹性挡圈—A型（GB 894.1-86）
轴径d0=3～200mm的A型轴用弹性挡圈。标记示例：
轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的A型轴用弹性挡圈的标记：挡圈GB 894.1 50
轴用弹性挡圈—B型（GB 894.2-86）
轴径d0=20～200mm的B型轴用弹性挡圈。标记示例：
轴径d0=50mm、材料65Mn、热处理HRC44～51、经表面氧化处理的B型轴用弹性挡圈的标记：挡圈 GB 894.2 50
A型与B型市场上都有，区别在于安装孔部分的形状，A型是圆弧过渡，而B型是直角过度。一般来说，A型在欧美，日本，台湾等地都是占主流的，基本地B型。B型1内还有人生产，珠三角地区，A型多于B型。其他的地区，个人没有统计，但是主观认为A型多于B型。
二、成型工艺不同
A型系采用板材—冲切工艺制成，可适合动态运动及纵向承重;B型系采用线材—冲切工艺制成，适合静态及横向旋转运动。
三、热处理前后硬度
它们的热处理后硬度也不一样，B型的热处理硬度稍高于A型。
这类挡圈的内径装配轴径稍小。安装时须用卡簧钳，将钳嘴插入挡圈的钳孔中，扩张挡圈，才能放入预先加工好的轴槽上。所以我们在选择的时候一定要注意，不能出现错误。下面贤集网小编再为您介绍一下应该如何选择轴用弹性挡圈。
两者在大多数合没有本质上的区别，差异主要还是体现在制造成本和对接触面的保护上。
