XX汽车拆装实习报告材料

学校汽车制造实习报告拆装发动机全文共5篇示例，供读者参考学校汽车制造实习报告拆装发动机篇1大学四年级的学期末的汽车故障诊断与排除实习是我们这个专业在大学期间最后一门实习课了。

回想将近四年的大学生涯，各种各样的实习课程是印象最深刻的。

在学院的实训楼里接触到的实物和模型都使我形象的感受到各种课堂上的专业理论在实际应用中的方式方法。

在实际动手和熟悉操作的过程中，自然而然的体会把知识运用到现实的过程。

现代汽车诊断技术已经发展成为一门与电子技术、机械和网络相结合的学科。

采用各种方法和设备在不将车辆解体的情况下发现问题并给予排除是其真正目的。

在新技术的保证下，大大提高了在用车辆维修和检测的效率。

汽车制造出来后和在使用过程中，由于各种各样的原因不可避免地要发生故障，使汽车的动力性、经济性、操纵稳定性、使用安全性等发生变化。

汽车故障有的是突发性的，有的是逐渐形成的。

当汽车发生故障时，能够用经验和科学知识准确地快速地诊断出故障原因，找出损坏的零部件和部位，并尽快地排除故障，就需要借助汽车诊断技术。

通常情况下，汽车的故障分为以下几种情况：易损零件和零件质量差异、汽车使用环境影响、驾驶技术和驾驶方法的影响、汽车故障诊断技术和维修技术的影响等。

汽车故障广泛地存在于汽车的制造、使用、维护和修理工作的全过程，对于每一个环节都应十分注意，特别是在使用中要注意汽车的故障，有故障要及时发现、及时排除，才能使汽车在使用过程中减少出现事故。

汽车常见故障，可用经验、感官和仪器对汽车的使用性能和外观症状的异常来判断。

常见故障主要有：汽车性能异常、汽车使用工况异常、汽车异常响声、汽车异味、汽车过热、排气烟色异常、汽车渗漏、汽车外观失常、汽车驾驶异常等。

其中汽车性能异常和汽车使用工况异常危害最为严重。

汽车性能异常就是汽车的动力性和经济性差，主要表现在汽车最高行驶速度明显低，汽车加速性能差;汽车燃油消耗量大和机油消耗量大。

汽车乘坐舒适性差，汽车振动和噪声明显加大。

汽修实习报告5篇汽修实习报告篇1从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。

现在机会终于来了！期盼已久的`为期4周的汽车构造拆装实习开始了！汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。

在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。

发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。

咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。

实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。

进入教室后，咱们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让咱们疑惑不解。

过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。

张老师年纪较轻，他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。

另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。

咱们分好小组后，就被领进了拆装工作室。

同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。

不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。

所以当天，咱们每一个小组都被分配了一台化油器。

“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。

在老师简单介绍完化油器的一些特点后，咱们的拆装实习就正式开始了。

组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。

经过一天的实习，咱们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。

最后在老师的帮助下，咱们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。

一、实习目的本次汽车拆装实训实习的主要目的是为了巩固和加强我们在汽车构造与原理课程中所学的理论知识，提高我们的动手能力，培养我们的实际操作技能。

通过实习，我们能够熟悉汽车各总成、零部件的结构和功能，掌握汽车拆装的基本步骤和注意事项，为今后的工作打下坚实的基础。

二、实习内容1. 汽车发动机拆装在本次实习中，我们主要对汽车发动机进行了拆装。

发动机是汽车的核心部件，了解其结构和工作原理对于汽车维修和保养具有重要意义。

以下是发动机拆装的基本步骤：（1）拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成等。

（2）松开气门室螺栓，卸下气门。

（3）拆卸曲轴、连杆、活塞等主要运动部件。

（4）拆卸发动机缸体、缸盖等固定部件。

（5）清理发动机内部，检查磨损情况。

（6）按照拆卸的相反顺序进行装配。

2. 汽车变速器拆装变速器是汽车的动力传输系统，其拆装步骤如下：（1）拆卸变速器后盖，取出调整垫片和密封圈。

（2）拆卸换挡杆、换挡滑杆等操纵机构。

（3）拆卸主动锥齿轮、输入轴、输出轴等主要部件。

（4）拆卸同步器、齿轮等传动部件。

（5）清洗各部件，检查磨损情况。

（6）按照拆卸的相反顺序进行装配。

3. 汽车轮子拆装车轮是汽车行驶的支撑，其拆装步骤如下：（1）拆卸轮胎和轮毂。

（2）检查轮胎气压和磨损情况。

（3）拆卸轮毂轴承、刹车盘等部件。

（4）检查轮毂轴承和刹车盘磨损情况。

（5）按照拆卸的相反顺序进行装配。

三、实习过程1. 实习前，我们认真学习了相关理论知识，了解了汽车各总成、零部件的结构和功能。

2. 在老师的指导下，我们分组进行了实际操作，严格按照拆装步骤进行。

3. 在拆装过程中，我们注意了以下几点：（1）正确使用拆装工具，避免损坏零部件。

（2）拆卸过程中，注意记录零部件的安装位置和顺序。

（3）清洗零部件，检查磨损情况，确保装配质量。

（4）在装配过程中，注意各部件的配合关系，确保装配牢固。

拆装实习报告范文4篇一、与要求实习目的：⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋ 了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3.学会汽车的主要零部件的检查测量4.掌握汽车的基本构造与基本工作原理5.理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习常用工具:普通扳手、螺钉旋具、锤子、手钳。

二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

（一）变速器的拆装先将外部螺钉旋下，然后拆下变速器外壳，观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。

了解变速器操纵机构的结构特点，观察各挡位齿轮的传递方式，然后拆下齿轮对变速器进行清洗，在清洗完以后，在老师详细讲解完工作原理后把各个零部件重新组装起来。

（二）离合器的拆卸在变速箱体中拆下离和器总成：先拆下离合器盖与飞轮联接螺栓，然后将离和器从飞轮上去下。

仔细观察各零部件的结构特点，熟悉各零部件的名称和作用。

同样在了解完其工作原理后对其进行清洗并按要求组装起来。

（三）发动机的拆装在老师的安排下，我们五个人一组进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸直列水冷式发动机，先按要求拆下化油器，由于时间原因，对化油器内部零件没有进行拆装，不过事先我们已经拆装过化油器，这里就没有特别要求。

然后卸下分电器等外部零部件，拆下电动机和发电机等组件。

然后拆下进，排气只管，卸下气缸罩，然后把两侧的汽油泵以及节温器，这样发动机外部组件基本拆卸完毕。

然后按如下要求拆卸机体组件1）拆下气缸盖13固定螺钉，注意螺钉应从两端向中间交叉旋松，并且分3次才卸下螺钉。

汽车拆装实训报告书20 ——20 学年学期学院：车辆与交通工程学院专业：汽车服务工程专业班级：123学号：学生姓名：目录一、汽车拆装实验的目的 (1)二、实习教学的方法与要求 (2)三、实习所用的工具、机具和量具 (3)四、实习所用的教具 (3)五、实习注意事项 (4)六、实习具体内容 (5)七、实训考核题 (14)八、心得体会 (15)汽车拆装实训报告书一、汽车拆装实验的目的二、实习教学的方法与要求三、实习所用的工具、机具和量具四、实习所用的教具五、实习注意事项六、实习具体内容通过对捷达1.6自然吸气发动机EA211各个系统以及底盘核心零部件的拆卸、装配、调整方面的操作同时配以老师对各系统的讲解，加深对汽车构造理论知识的理解，从而进一步掌握汽车发动机和底盘各系统中主要零部件的工作原理。

1、EA211发动机技术参数1）EA211 1.6L自然吸气发动机图示EA211发动机技术参数如下表所示：图1 ：EA211 1.6L自然吸气发动机1.6L EA211发动机技术参数结构类型4缸直列式发动机最大功率81kw排量1598 cm3最大扭矩155Nm缸径76.5 mm n pe5800+200rpm行程86.9 mm n tmax3800+200rpm 每缸气门数4废气处理三元催化器压缩比10.5 ：1排放标准国五喷油方式多点喷射燃油辛烷值≥93无铅发动机质量约89kg发动机型号代码CPD2、发动机的拆装发动机是一部由许多机构和系统组成的复杂机器。

一般的发动机由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统和起动系统组成。

机体组的作用是作为发动机各机构、各系统的装配基体，而其本身的许多部分又分别是曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、冷却系统和润滑系统的组成部分。

曲柄连杆机构的作用是将活塞的直线往复运动变为曲柄的旋转运动并输出动力。

配气机构的作用是使可燃混合气体及时充入气缸并及时从气缸排除废气。

一、实习目的通过本次汽车拆装实习，旨在巩固和深化我对汽车构造和原理的理论知识，提高动手实践能力，熟悉汽车总成、零部件及其相互连接关系，掌握正确的拆装方法和步骤，以及安全操作常识。

同时，通过实习培养良好的工作习惯和团队协作精神。

二、实习内容1. 汽车发动机拆装在老师的指导下，我们首先进行了汽车发动机的拆装。

实习过程中，我们拆装的是一个四缸日产发动机。

拆装顺序如下：（1）拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成。

（2）按顺序松开气门室螺栓，卸下气门。

（3）拆卸进气管和混合气体总管。

（4）拆下汽缸盖固定螺钉，取下汽缸盖上的垫片和汽缸盖，按取下的顺序放在桌上。

（5）拆卸发电机的螺钉，取下发电机以及发电机周边的保护盖和垫片。

（6）旋转发动机，机油底壳朝上。

（7）拆卸机油底壳固定螺钉及其底壳。

（8）拆卸发动机曲轴连杆，转动曲轴，使得1、4活塞缸位于下止点。

2. 汽车轮子拆装在拆装车轮时，我们主要学习了车轮的拆卸和安装方法，以及轮胎的气压调整和保养知识。

3. 汽车变速箱拆装在变速箱拆装实习中，我们掌握了变速箱的结构、工作原理以及拆装步骤。

实习过程中，我们拆装的是本田手动5档变速箱。

三、实习体会1. 通过本次实习，我对汽车构造和原理有了更加深刻的认识，掌握了汽车零部件的拆装方法和步骤。

2. 实习过程中，我学会了正确使用拆装工具和仪器设备，提高了动手实践能力。

3. 在实习过程中，我了解到安全操作的重要性，养成了良好的工作习惯。

4. 实习让我认识到团队协作的重要性，学会了与他人共同完成任务。

四、实习总结本次汽车拆装实习使我受益匪浅，不仅巩固了理论知识，还提高了实践能力。

在今后的学习和工作中，我会将所学知识运用到实际中，为我国汽车行业发展贡献自己的力量。

同时，我会继续努力，不断提高自己的综合素质，为成为一名优秀的汽车专业人才而奋斗。

XX汽车拆装实习报告XX汽车拆装实习报告怎么写，以下是XX精心整理的相关内容，希望对大家有所帮助!XX汽车拆装实习报告一、实习目的与要求(一)拆装实习目的⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。

⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

⒌锻炼和培养学生的动手能力。

(二)实习操作要求⒈严格遵守安全操作规程，杜绝安全事故的发生。

⒉独立完成各机构、总成、机件的拆装，掌握它们相互间的装配关系，掌握正确的拆装方法。

⒊熟悉各部件名称、作用和结构特点。

了解机件的性能、制造加工方法。

⒋掌握关键零部件测绘方法。

⒌学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

⒍严格按照技术要求拆装，注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。

7、听从实习指导教师的安排，不要随意开动设备，以免发生意外。

8、实习中不迟到早退，不得无故缺勤。

有事要请假。

9、爱护设备和工具。

损坏或丢失工具要赔偿。

10、实习完毕，学生应帮助指导教师清点工具，打扫工作场地。

(三)拆装实习意义1、通过拆装实习，巩固和加强理论知识的学习，巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》的理论知识，为专业课后续课程的学习奠定必要的基础;2、掌握安全操作常识，零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养文明生产的良好习惯;3、懂得并能正确地使量具及专门工具;4、锻炼和培养学生的动手能力，有利于培养团队合作精神。

二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理，以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。

(一)主减速器及差速器的拆装本次实习所使用的汽车配件是CA1091双级主减速器、EQ1090单级主减速器及差速器。

汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇（实用版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的实用范文，如工作总结、策划方案、演讲致辞、报告大全、合同协议、条据书信、党团资料、教学资料、作文大全、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!In addition, this shop provides various types of practical sample essays for everyone, such as work summary, planning plan, speeches, reports, contracts and agreements, articles and letters, party and group materials, teaching materials, essays, other sample essays, etc. Please pay attention to the different formats and writing methods of the model essay!汽车发动机与底盘拆装实习报告通用7篇实习目的与要求篇一实习目的：⒈巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基矗⒉使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法；⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法，培养良好的工作和生产习惯。

汽车拆装实习报告书（5篇）第一篇：汽车拆装实习报告书今年我在学校汽车维修实习即将结束了,通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深刻的了解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车维修这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。

在拆车的过程当中我得到了指导老师以及很多同学的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位指导老师和同学。

这次主要是对发动机和地盘两大部分进行拆装和维修。

（一）发动机部分一、实习目的：1、通过对JV 型直列四缸桑塔纳发动机的拆装，进一步熟悉发动机的曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃油系、点火系和机体和缸盖等组成部分的结构和工作原理。

2、观察分析发动机主要零件的结构特点和工作原理。

3、总结归纳桑塔纳发动机的拆装顺序。

二、拆装一般原则：(一)拆卸原则1．清洁机器表面，观察外部结构。

2．先拆外部后拆内部，先拆部件总成，再分解为零件。

3．拆下的螺钉、螺母、垫片等零件，若不影响检查和修理工作的应装回原处，以免丢失或搞错，不能装回的则分别放在容器内，拆下的零件有秩序的放置在零件架上。

4．正确使用工具，拆螺钉、螺母时应用合适的扳手，尽量不用活动扳手；拆卸紧配合零件时，要用专用工具，如轴承、皮带轮等，切忌硬敲打，以免损坏。

(二)装配原则1．装配前要清洗零件，做好检查、鉴定工作。

2．装配顺序基本上与拆卸时相反。

3．紧固零件时，几个螺钉要均匀地分几次上紧，以免受力不均匀造成损坏，尤其是M10 以下的螺钉，不能用力过大，以免拧断．重要部位的螺栓，如连杆轴承螺栓、主轴承螺栓、缸盖螺栓、飞轮螺栓等要按说明书规定的顺序和扭力分几次用扭力扳手均匀上紧。

4．有技术要求的配合间隙，要按规定调整合适，有紧度的配合件，要按规定的工艺装配。

汽车拆装实习报告（精选5篇）第一篇：汽车拆装实习报告汽车拆装实习报告期末考试都结束了，我们迎来了为期两周的拆装实习，目的在于将我们学习的理论与实践相结合，使我们通过实物对汽车构造有更加深入透彻的了解和认识，带着些许的期待实习开始了。

第一天上午老师先和我们说了下这两周的安排和任务，第一周要进行发动机的拆装，包括拆装、缸筒圆度和圆柱度的测量、发电机和启动马达的拆装、最后还有发动机的检验，看经过拆装的发动机是不是符合要求。

然后我们共同看了一个发动机拆装的视频，大概了解了一下发动机拆装的时候要注意哪些东西，比如四个活塞连杆组是不能互换的，正时齿轮安装时需要按照记号对齐等等。

看完教学视频后，我们来到了发动机拆装实验室，我们一共被分成了四组两组柴油机两组汽油机，我被分在了柴油机一组，因为柴油机的体积比较大，结构比较复杂，所以我们组人数人也比较多，有十个人，分完组后老师带我们来到了试验台旁向我们讲解了工具的使用，告诉我们正确合理的使用工具，不但可以提高效率，还可以省很多的力气，一个扳手就分好几种，有扭力扳手、套筒扳手、开口扳手、还有活扳手，同样是拧一个螺钉但是螺钉松紧程度不同螺钉所处的空间位置不同要运用不同的扳手还有一个螺钉看一眼就能知道这个螺钉是多大尺寸的哪些螺钉是标准的哪些不是标准的这都要经过长期经验的积累不是一朝一夕的事老师讲完工具的使用后我们就开始动手了当我们看着发动机时，发现并没有我们想的那么简单，不知道该从那里下手，经过老师的指导，我们按部就班的开始了我们的工作发动机是一部有许多机构和系统组成的复杂机器由机体组、曲柄连杆机构、配气机构供给系统冷却系统润滑系统组成上午很快就结束了我们只是把发动机的外部结构拆下来下午我们把每一部分都拆了下来并放在相应的位置拆卸结束后老师布置了第二天的任务交流发动机机体组和活塞连杆组配气机构润滑系统冷却系统和供给系统的组成和功能其实老师已经对这几大机构和系统做了详尽的讲解目的是让我们影响更加深刻每两个人一组我和队友选择了讲解润滑系统虽然这一天很累但是我觉得大家都很快乐第二天老师还是给我们时间让我们针对实物让我们继续了解不懂的可以问老师润滑系统由集滤器机油泵离心式机油滤清器然后机油进入主油道分为三路分别给活塞连杆组和曲轴配气凸轮还有正时齿轮润滑我们组的离心式机油滤清器比较特殊经过对原理图的研究还有我也把滤清器拆开再加上老师的讲解我算是把这个离心式机油滤清器的工作原理弄明白了我的队友负责讲解机油在机体内流动的路径他也是不断的向老师提问加上用铁丝在机体上穿来穿去貌似也很明白了下午我们就要进行讨论了每个同学都对自己要讲的内容准备的很充分讲完后老师也对我们讲的内容做了点评指出我们的错误并进行了改正第三天我们的任务是测量缸筒内部圆度和圆柱度的测量其实就是对仪表的使用测量的同时老师说了如果测量的结果不合格将采取修补的措施分为不同的修补等级当误差达到一定程度时缸筒才彻底报废因为以前学习过圆度和圆柱度的测量所以这个任务对我们来说也比较简单很快的时间我们就测完了大部分的时间我们是在聊天聊将来关于工作学习或者是出国的事老师也像对待自己的孩子一样给我们提出了一些意见和建议并聊了一些家常上午也就在轻松愉快的气氛中过去了以为下午老师要参加学校组织的活动所以我们也轻松了给我们也放了半天的假第四天我们的任务是装发动机因为有了拆发动机的经验装发动机时我们在选择工具时也会注意选择高效省力的工具大家也有了默契的分工和配合这是我发现大家都是对自己讲的系统更加熟悉哪个零件装在哪里起到哪些作用都说的头头是道看到大家的进步心中真的很高兴我也看到了自己的进步心中也在窃喜经过半天的时间我们就把发动机装完了也在老师的意料之外，所以经过我们的请求，老师下午给我们放半天的假不过强调我们要注意安全休息一下第五天上午我们是拆装发电机以及启动马达还要了解他们的工作原理在拆之前老师先是对照原理图给我们讲了发电机和启动马达的组成以及每一部分组成的功能，下午我们进行了发动机的检验，主要按照老师说的十条标准来进行。