隧道初期支护试题

高速公路隧道工程安全质量考试卷单位名称：部门：姓名：得分：一、选择题（每题2分，共20分）1.仰拱初期支护、仰拱混凝土、仰拱填充混凝土应分层施作，各结构层横向施工缝应错位（）cm 以上。

A.30B.40C.502.（多选题）初期支护钢拱架底部应置于牢固的基础上，可采用（）进行支垫。

A.型钢B.钢板C.预制混凝土块3.隧道二衬相邻主筋搭接位置应错开，错开距离不应小于（）cm。

A.100B.150C.2004.（多选题）隧道仰拱、底板混凝土浇筑前隧底（）必须清理干净。

A.虚渣B.杂物C.积水5.隧道钢拱架拼接时，要求（）钢拱架不得采用焊接钢拱架。

A. 拱顶部位B. 拱腰部位C. 拱脚部位6.开挖掌子面至二衬之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于（）m。

A.15B.20C.257.（多选题）隧道内钢拱架施工作业要求（）。

A.竖向不倾斜B.平面不错位C.拱架不扭曲8.防水板接缝与二衬端头应错开（）m。

A. 1B.1.5C.29.仰拱与掌子面的距离，III级围岩不得超过（）m, IV级围岩不得超过（）m, V级及以上围岩不得超过（）m。

A. 70、50、30B.90、50、40C.70、40、3010.送风式通风管的送风口距开挖面不宜大于（）米，排风式风管吸风口不宜大于5米。

A.10B.15C.20二、填空题（每题3分，共45分）1.仰拱超挖在允许范围时，应采用进行回填。

2.施工过程中造成钢拱架连接钢板变形，导致钢板间存在缝隙，应加塞焊接密实。

3.土工布、防水板铺设前应检查初支表面是否存在或平整度是否满足要求。

4.隧道系统锚杆施工数量不得少于设计数量，所有锚杆必须装、。

5.隧道初支钢筋网片搭接长度不得小于 d，且不得小于个网格长边尺寸，钢筋网片随受喷面起伏铺设，与受喷面的最大间隙不得大于30mm。

6.采用台阶法进行施工的，V级围岩上台阶每循环开挖进尺不得大于，IV级围岩上台阶每循环开挖进尺不得大于。

试验检测员考试隧道（初期支护施工质量检测）模拟试卷3(总分：66.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：15，分数：30.00)1.每个断面拱墙分别统计，全部检查孔处喷层厚度应保证( )以上不小于设计厚度。

（分数：2.00）A.50％B.60％√C.70％D.90％解析：解析：每一个断面的检查点应从拱部中线起，每间隔2m设一个，但每一个断面上拱部不应少于3个点，总计不应少于5个点。

合格条件为：每个断面上，全部检查孔处的喷层厚度60％以上不应小于设计厚度，最小值不应小于设计厚度的50％，且不小于50mm。

2.喷射混凝土与围岩黏结力要求Ⅳ类及其以上围岩不低于( )。

（分数：2.00）A.0．5MPaB.0．8MPa √C.1．0MPaD.5 MPa解析：3.喷射混凝土与围岩黏结力要求Ⅲ类及以下围岩不低于( )。

（分数：2.00）A.0．5MPa √B.0．8MPaC.1．0MPaD.5MPa解析：解析：喷射混凝土的黏结强度不仅与混凝土强度等级有关，而且与围岩级别有关，故规范作了对于Ⅳ类围岩不低于0．8MPa，而V、Ⅵ类围岩不低于0．5MPa的规定。

4.喷射混凝土回弹模量要求拱部不超过( )。

（分数：2.00）A.20％B.30％C.40％√D.50％解析：5.喷射混凝土回弹模量要求边墙不超过( )。

（分数：2.00）A.20％B.30％√C.40％D.50％解析：解析：喷射混凝土回弹模量边墙不应大干30％，拱部不应大于40％。

6.目前公路隧道用量最大的钢支撑方式是( )。

（分数：2.00）A.钢格栅√B.型钢支撑C.钢台支撑D.钢筋支撑解析：解析：格栅钢架是目前工程上用量最大的钢架。

它是由钢筋焊接加工而成的桁架式支架，在断面上有矩形和三角形之分。

7.钢架支撑在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于( )。

（分数：2.00）A.2°√B.3°C.4°D.5°解析：解析：钢架应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。

隧道工程试题及答案之9一.单项选择题：（每题1分，共10分）1、隧道的主体建筑物是：1) 洞门，洞身支护衬砌2)洞门，洞身，防、排水系统及通风、照明系统3) 洞门，洞身，通风、照明及安全系统4) 防、排水系统，通风、照明、供电及安全系统２．单向交通隧道白天的照明可划分为：1) 引入段、过渡段、基本段和出口段2)引入段、适应段、基本段和出口段3) 引入段、过渡段、适应段、基本段和出口段4) 引入段、基本段和出口段３．对向交通隧道采用机械通风界限为：1)L N ≥600 km辆／h2)L N ≥500 km辆／h3) L N ≥800 km辆／h4) L N ≥900 km辆／h4．射流式通风属于下列哪类通风方式：1)纵向式2)横向式3) 半横向式4) 混合式５．公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为：1)R b≥60MPa2)R b≥30MPa3) R b ≈30MPa4) R b=5~30MPa6．公路隧道的横断面，主要是指隧道的：1)净空断面与衬砌断面之和2)施工开挖断面3) 设计开挖断面4) 净空断面７．按《公路隧道设计规范》中隧道围岩分类标准，将围岩分为类1)三2)四3) 五4) 六８．在围岩地段隧道两相对的边墙之间，宜设置曲线形的仰拱。

1)Ⅳ类2)Ⅲ类3) Ⅲ类及以下4) Ⅱ类及以下９．设置仰拱的隧道，路面下应以密实回填。

1)天然砂砾2)粗砂3) 浆砌片石或贫砼4) 稳定土10．公路隧道洞门内行车道路面宜采用1)沥青混凝土2)沥青碎石3) 水泥混凝土4) 沥青贯入式二．多项选择题：（每题1分，共10分）1．隧道明洞的施工方法包括1)先拱后墙法2)先墙后拱法3) 墙拱交替法4) 跳槽挖井法2．隧道洞身的设计与施工方法包括1)新奥法2)矿山法3) 全断面法4) 台阶法3．公路隧道洞身目前采用的不同的设计与施工方法，即新奥法和矿山法。

矿山法与新奥法相比，存在下列特点。

1)施工进度慢，建设周期长2)机械化程度低3) 直接费用高（指洞身部分）4) 耗用劳动力多4．由于矿山法开挖隧道的开挖面积小，严重的制约了施工进度，因此当隧道稍长时，则应采用等辅助措施来增加工作面，加快施工进度，达到缩短施工工期的目的。

隧道施工技术复习题一、选择题：*新奥法是（ B ）A、一种施工方法B、施工原则C、矿山法D、全断面施工法*某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系，下列施工方法正确（B ）A.架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼B.架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼C.不论喷射砼多厚，一次就喷射够厚度D.喷射砼应分段、分部、分块，按先拱后墙，自上而下地进行喷射*隧道通过松散地层施工，为了减少对围岩的扰动，施工时常用的手段（B ）A.先挖后护 B.先护后挖，密闭支撑，边挖边封闭C.强爆破，弱支护D.全断面开挖*明洞浇注拱圈混凝土的拆模强度低线为（ A ）A、设计强度70%B、设计强度80%C、设计强度60%D、设计强度90% *岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为（ D ）A、预裂爆破B、齐发爆破C、光面爆破D、微差爆破*光面爆破中炮眼的起爆顺序为（ B ）A、周边眼1，掏槽眼2，辅助眼3B、掏槽眼1，辅助眼2，周边眼3C、掏槽眼1，周边眼2，辅助眼3D、周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆*公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为( B ) A、≥60、 B、≥30、 C、≈30、 D、 =5~30、*模板放样时，为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，允许将衬砌轮廓线扩大( A )A、5B、10C、15D、20*公路隧道围岩分类标准是以（ D ）A、岩石的综合物理指标为基础B、岩体构造、岩性特征为基础C、地质勘察手段相联系D、坑道稳定状态为基础*设置仰拱的隧道，路面下应回填以（ C ）A、天然砂砾B、粗砂C、浆砌片石或贫砼D、稳定土*公路隧道洞门内行车道路面宜采用（ A ）A、沥青混凝土B、沥青碎石C、水泥混凝土D、沥青贯入式*隧道新奥法施工的理论基础是（ C ）A、充分发挥喷锚支护的作用B、充分发挥二次衬砌的作用C、充分发挥岩体的自承能力D、岩体的平衡拱作用*隧道施工是指修建( A )。

隧道工程填空题1. 在地下水发育地段，隧道结构的施工缝应该采用止水带防止漏水。

2. 混凝土衬砌截面的最小厚度是0.2 m。

3. 当遇到不良地质时，隧道选线应尽可能的避开。

4. 铁路曲线隧道不同加宽断面的衔接是采用台阶过渡。

5. 预裂爆破的特征是首先在隧道周边炸出轮廓线。

6. 温克尔假定认为，某点的围岩弹性抗力与该点的变形成正比。

7. 隧道围岩分级共分为 6级，级别越小，则围岩越稳定。

8. 公路隧道的运营通风要求比较高，是否设置通风机械的因素是隧道长度和车流量。

9. 在直刚法计算中，基底水平位移为0衬砌结构的边界条件是。

10. 在隧道的设计中，是否布置辅助坑道，主要考虑隧道长度。

11. 隧道施工循环中的关键工序是钻眼、出碴，因为它们所占的时间比例最大。

12. 隧道与地面建筑物的根本区别是隧道存在着围岩的约束(围岩抗力)。

13. 在新奥法施工中，控制爆破、喷锚支护、量测是必不可少的重要手段。

14. 在确定隧道纵坡时，如果是紧坡地段，应该设计成单坡。

15. 洞口地形图的主要作用是用于确定洞口位置，它的比例一般采用1/500 。

16. 在山岭隧道施工方法中，适应性最强的是台阶法，它可以通过调节台阶的长度来适应不同的地质条件。

17. 隧道建筑限界是确定衬砌内轮廓的主要依据。

18. 当隧道翻越分水岭时，为了尽量减少隧道的长度，建议从垭口穿越。

19. 当隧道的走向与地质结构面垂直时，可以最大限度地减少因结构面的滑动而产生的不利影响20. 对于水平成层的岩层，锚杆的作用体现为悬吊效应。

21. 新奥法和传统矿山法都属于矿山法范畴。

22. 在干喷法中，拌和料与水是分开的。

23. 当隧道的埋深超过一定值之后，围岩压力就与埋深无关。

24. 削竹式洞门的适应条件是洞口地形较平缓。

25. 洞口边仰坡的开挖高度是控制洞口位置的关键。

26. 喷锚支护既是临时支护，同时也是永久支护。

27. 棚洞是梁板结构，它的承载能力比拱式明洞要小。

隧道施工技术复习题一、选择题:*新奥法是（Ｂ)Ａ、一种施工方法 B、施工原则 C、矿山法D、全断面施工法*某隧道初期支护采用格栅钢支撑+双层钢筋网+系统锚杆支护体系,下列施工方法正确(B )A.架立格栅钢支撑挂好双层钢筋网再喷射砼Ｂ.架立格栅钢支撑挂第一层钢筋网喷射砼再挂第二层钢筋网喷射砼C.不论喷射砼多厚，一次就喷射够厚度D.喷射砼应分段、分部、分块,按先拱后墙，自上而下地进行喷射*隧道通过松散地层施工,为了减少对围岩的扰动,施工时常用的手段（B ）A.先挖后护 B．先护后挖,密闭支撑，边挖边封闭C.强爆破，弱支护D.全断面开挖＊明洞浇注拱圈混凝土的拆模强度低线为（ A )A、设计强度70%B、设计强度80% Ｃ、设计强度60% D、设计强度９０%*岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为( D ）A、预裂爆破B、齐发爆破C、光面爆破D、微差爆破＊光面爆破中炮眼的起爆顺序为( Ｂ )Ａ、周边眼1，掏槽眼2，辅助眼３B、掏槽眼１,辅助眼2,周边眼3 C、掏槽眼1，周边眼2，辅助眼３ D、周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆*公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为( Ｂ）Ａ、RB≥6０MＰa、 B、RB≥3０MPa、Ｃ、 RB≈3０ＭPa、 D、RＢ =5~3０MPａ、*模板放样时,为确保衬砌不侵入隧道建筑限界,允许将衬砌轮廓线扩大( A )Ａ、5cm B、１０cm C、15cm Ｄ、20cｍ＊公路隧道围岩分类标准是以( D ）A、岩石的综合物理指标为基础Ｂ、岩体构造、岩性特征为基础Ｃ、地质勘察手段相联系 D、坑道稳定状态为基础＊设置仰拱的隧道，路面下应回填以（Ｃ）A、天然砂砾B、粗砂C、浆砌片石或贫砼D、稳定土＊公路隧道洞门内行车道路面宜采用( A )A、沥青混凝土Ｂ、沥青碎石 C、水泥混凝土D、沥青贯入式*隧道新奥法施工的理论基础是( Ｃ）A、充分发挥喷锚支护的作用B、充分发挥二次衬砌的作用C、充分发挥岩体的自承能力D、岩体的平衡拱作用*隧道施工是指修建( A )。

隧道试题及答案1. 隧道施工中，常用的支护方式有哪些？A. 喷射混凝土支护B. 钢筋混凝土支护C. 钢架支护D. 所有以上答案：D2. 隧道衬砌的主要作用是什么？A. 承受围岩压力B. 改善隧道内部环境C. 增强隧道结构稳定性D. 所有以上答案：D3. 隧道掘进中，遇到岩爆现象应如何处理？A. 加强支护B. 增加通风C. 暂停施工D. 所有以上答案：D4. 隧道施工中，地下水的处理方法通常包括哪些？A. 排水B. 堵水C. 降低水位D. 所有以上答案：D5. 隧道施工中，哪些因素可能影响隧道的稳定性？A. 围岩类型B. 地下水位C. 施工方法D. 所有以上答案：D6. 隧道衬砌的施工顺序通常是什么？A. 从隧道入口开始向内推进B. 从隧道中心向两侧推进C. 从隧道出口开始向外推进D. 从隧道两侧向中心推进答案：A7. 隧道施工中，采用新奥法施工时，其主要特点是什么？A. 初期支护与围岩共同承载B. 初期支护与围岩分离承载C. 初期支护与二次衬砌共同承载D. 初期支护与二次衬砌分离承载答案：A8. 隧道施工中，遇到软弱围岩时，应采取哪些措施？A. 增加支护强度B. 缩短开挖步距C. 采用超前支护D. 所有以上答案：D9. 隧道施工中，如何预防和处理隧道涌水？A. 采用注浆加固B. 增设排水系统C. 采用防水材料D. 所有以上答案：D10. 隧道施工中，采用盾构法施工时，盾构机的主要作用是什么？A. 挖掘隧道B. 支撑隧道C. 运输材料D. 所有以上答案：D。

监理培训考核隧道试题一、单项选择题（计30个题，每题的4个备选项中，只有1个最符合题意，多选不得分）。

1、按照新奥法的观点，围岩和支护系统是统一的承载结构体系，其中：（3 ）是主要的承载单元。

（1）喷射砼（2）二次衬砌（3）岩体（4）钢架2、喷锚结构承受荷载的性质，在于承受（4 ）。

（1）围岩垂直压力（2）围岩水平压力（3）围岩松弛压力（4）围岩变形压力3、对于软弱围岩中的深埋隧道，围岩中有较大量级的初始地应力，开挖后会发生显著变形，应施作（1 ）的初期支护。

（1）有柔性和韧性（2）足够刚度（3）以刚为主（4）以柔为主4、在施工阶段，对于掌子面前方围岩条件，应通过（1 ）事先查明，以确保开挖安全。

（1）超前地质预测预报（2）设计文件（3）以往经验（4）现场感性判断5、有鉴于隧道工程施工的风险性，从安全管理角度上讲，在施工过程中，对施工、监理单位现场管理人员的（2 ）要求甚高。

（1）质量检验能力（2）应变能力（现场施工经验）（3）旁站监控能力（4）理论功底6、超前小导管外插角一般控制在（4 ）为宜。

（1）20～25º（2）0～5º（3）30～35º（4）10～15º7、全断面开挖法一般适用于双线隧道地质条件较好的（2 ）围岩地段。

（1）Ⅲ级（2）Ⅰ～Ⅱ级（3）Ⅱ～Ⅲ级（4）Ⅳ级8、隧道仰拱及填充超前二次衬砌且分别全幅浇筑，在软弱围岩地段，Ⅳ级围岩仰拱距掌子面距离应控制在（3 ）以内。

（1）50m （2）90m （3）35m （4）70m9、在Ⅴ级围岩地段，采用环挖法开挖时，上台阶应（1 ）开挖，开挖后及时施作喷锚支护、安装钢架支撑。

（1）逐榀（2）不超过2榀（3）不超过3榀（4）不超过4榀10、采用环挖法开挖时，上部弧形，左、右侧墙部，中部核心土开挖各错开（3 ）进行平行作业。

（1）5～10m （2）10～15m （3）3～5m （4）20m11、锚杆施作时，应按设计要求定出位置，锚杆孔位允许偏差不大于（3 ）。

《隧道工程》试题（一）及答案一.单项选择题：（每题1分，共10分）1．隧道控制测量的最大误差（即先误差）规定为中误差的（b ）a一倍b两倍 c 三倍d四倍２．明洞浇注拱圈混凝土的拆模强度低线为（a ）a设计强度70% b设计强度80% c设计强度60% d设计强度90%３．岩石隧道开挖中辅助眼的爆破方式为（ d ）a预裂爆破b齐发爆破c光面爆破d微差爆破4．光面爆破中炮眼的起爆顺序为（b ）a周边眼1，掏槽眼2，辅助眼3 b掏槽眼1，辅助眼2，周边眼3c掏槽眼1，周边眼2，辅助眼3 d周边眼、掏槽眼、辅助眼同时起爆５．公路隧道围岩分类中的Ⅳ类围岩硬质岩石其饱和抗压极限强度为( b )a R b≥60Mpab R b≥30MPac R b≈30Mpad R b =5~30MPa6．模板放样时，为确保衬砌不侵入隧道建筑限界，允许将衬砌轮廓线扩大( a ) a5cm b10cm c 15cm d 20cm７．公路隧道围岩分类标准是以（d ）a 岩石的综合物理指标为基础b 岩体构造、岩性特征为基础c 地质勘察手段相联系d 坑道稳定状态为基础８．设置仰拱的隧道，路面下应回填以（c ）a天然砂砾b粗砂 c 浆砌片石或贫砼 d 稳定土９．公路隧道洞门内行车道路面宜采用a沥青混凝土b沥青碎石 c 水泥混凝土 d 沥青贯入式10．隧道新奥法施工的理论基础是（c ）a充分发挥喷锚支护的作用 b 充分发挥二次衬砌的作用c 充分发挥岩体的自承能力d 岩体的平衡拱作用二．多项选择题：（每题1分，共10分）1．喷层厚度的合格标准是（a b c）a 厚度应有60%以上不小于设计厚度b平均厚度不得小于设计厚度c 最小厚度不得小于设计的1/2d 最小厚度不得小于设计厚度2．施工监控量测的目的是（a b c d）a推断围岩的稳定状态b调整支护参数c 调整衬砌设计d 确定二次衬砌的时间3．施作二次衬砌应满足的要求是（a b c）a 各测试项目的位移速率明显收敛，围岩基本稳定；b已产生的各项位移已达预计总位移量的80%~90%；c 周边位移速率小于0.1~0.2mm/d，或拱顶下沉速率小于0.07~0.15mm/d；d 喷射混凝土无开裂现象。

2021年桥梁隧道工程试卷和答案（23）一、单选题(共35题)1.隧道初期支护承受的应力、应变实测值与允许值之比大于或等于（）时，围岩不稳定，应加强初期支护。

A：A：0.6B：B：0.7C：C：0.8D：D：0.9【答案】：C【解析】：初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比大于或等于0.8时，围岩不稳定，应加强初期支护；初期支护承受的应力、应变、压力实测值与允许值之比小于0.8时，围岩处于稳定状态。

2.根据交通行业标准《公路桥梁板式橡胶支座》规定：2007年盆式支座设计系列，设计竖向承载力60MN的常温型固定盆式支座，其正确标记为（）。

A：A：GPZ（2007）60GDB：B：GPZ（2007）60JZGDC：C：GPZ（2007）60SXF±100D：D：GPZ（2007）60DX±50【答案】：A【解析】：盆式支座产品标记一般由支座名称代号、支座设计序列代号、设计竖向承载力（MN）、使用性能产品分类代号、适用温度代号、主位移方向位移量（mm）组成。

3.隧道止水带的接头应连接牢固，宜设在距铺底面不小于（）的边墙上。

A：100mmB：200mmC：300mmD：500mm【答案】：C【解析】：4.地质雷达探测初期支护纵向布线应采用连续测量方式，测量点距不宜大于（）。

A：A：10cmB：B：20cmC：C：30cmD：D：50cm【答案】：B【解析】：纵向布线应采用连续测量方式，扫描速度不得小于40道（线）/s；特殊地段或条件不允许时可采用点测方式，测量点距不得大于20cm。

5.钢架支撑在平面上应垂直于隧道中线，在纵断面上其倾斜度不得大于（）。

A：A：2°B：B：3°C：C：4°D：D：5°【答案】：A【解析】：钢架应垂直于隧道中线，竖向不倾斜、平面不错位，不扭曲。

上、下、左、右允许偏差±50mm，钢架倾斜度应小于2°。