铁路车站的分类和作用

铁路车站的分类
车站是办理客货运输的基地，旅客上下车和货物的装卸车以及相关的作业都是在车站上完成的。

车站是铁路与旅客、货主间的纽带。

铁路运输与国民经济的发展、市场需求的关系如何，车站是最好的观察窗口。

1.按业务性质分类
按照业务性质的不同，铁路车站可分为客运站、货运站和客货运站。

客运站是专门办理旅客运输业务的车站，通常设在政治、经济、文化中心城市和旅游胜地等有大量旅客到发的地点，其主要任务是组织旅客安全、迅速、准确、方便地上下车，办理行包、邮件的装卸搬运，组织旅客列车安全、正点到发和客车车底取送，为旅客提供良好的服务。

货运站是专门办理货物运输业务的车站，通常设在大城市、工矿、林区、口岸等有大量货物到发、装卸的地点，其主要承担货物列车的始发、终到和有关调车作业，货物装卸、取送作业，以及与货运有关的业务。

客货运站是既办理旅客运输业务，又办理货物运输业务的车站。

铁路上的大多数车站都是客货运站。

2.按技术作业分类
按照技术作业的不同，铁路车站可分为中间站、区段站和编组站。

区段站和编组站统称为技术站。

3.按客货运量和技术作业量等分类
按照客货运量和技术作业量，以及在国家政治、经济中的地位不同，铁路车站可分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站和五等站6个等级。

车站的作用与分类我国的铁路车站数以千计，而且每年都在变化之中。

当新线开通时，会增加若干车站；当旧线改造后，也可能减少若干车站。

车站是办理客货运输的基地，旅客上下车和货物的装卸车以及相关的作业都是在车站进行的。

它是铁路与旅客、货主间的纽带，铁路运输与国民经济的发展、市场的需求的关系如何，车站是最好的观察窗口。

另外，车站也是铁路运输的基层生产单位。

在车站里，除了办理客货运输各项作业还要办理与列车运行有关的各项作业。

例如列车的接发、会让、越行；车列的解体、编组；机车的换挂、整备；车辆的检查、修理等。

车站有多种分类法，如果按照车站所担负的任务量，以及它在国家政治、经济方面的地位来划分，车站可分为特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、五等站共六个等级。

显而易见，像北京站、上海站、郑州站等一定是特等站。

如果按车站技术作业的不同来划分，可分为编组站、区段站和中间站。

编组站和区段站又统称为技术站。

如果按业务性质来划分，可分为客运站、货运站和客货运站。

中间站中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务，提高铁路区段通过能力，保证行车安全而设的车站。

一般设在技术站之间区段内（或在支线上），它主要办理列车的到发、会让和越行，以及客货运业务。

有些中间站还进行机车给水。

中间站设备规模虽然较小，但是数量很多，它遍布全国铁路沿线中、小城镇和农村，在发展地方工农业生产，沟通城乡物资交流中起着很重要的作用。

中间站的设置位置，既要符合线路通过能力的要求，又要适当满足地方工农业生产发展的需要，并应考虑地形、地质等自然条件。

区段站区段站多设在中等城市和铁路网上牵引区段（机车交路）的起点或终点，是指解体与编组区段和沿零摘挂列车的车站，它是根据机车牵引区段的长度和路网的布局和规划设置的。

区段站的主要任务是改编区段到发的车流，为邻接的铁路区段供应机车，或更换货运机车及乘务员，为无改编中转列车办理规定的技术作业，办理一定数量的列车编解作业和客货运业务。

铁路车站的定义及分类铁路车站是连接铁路线路的重要交通枢纽，为乘客提供上下车、换乘以及其他服务的场所。

根据不同的功能和规模，铁路车站可以分为以下几类。

一、主要客运车站主要客运车站位于大城市或交通要道，是铁路交通的重要枢纽。

这类车站通常具备较大的规模和较完善的设施，可以提供多条铁路线路的换乘服务。

主要客运车站还配有候车大厅、售票厅、行李寄存处、商业设施等，为乘客提供全方位的服务。

二、次要客运车站次要客运车站通常位于中小城市或乡镇，规模较小。

这类车站主要为当地居民提供出行服务，不具备换乘功能。

次要客运车站的设施相对简单，一般包括站台、候车亭、售票窗口等。

三、货运车站货运车站主要负责铁路货物的装卸、分拨和运输服务。

这类车站一般位于工业区或物流中心，设有专门的货物装卸区和仓库。

货运车站通常不对外开放，仅接受货物的发运和收取。

四、高速铁路车站随着高速铁路的发展，高速铁路车站成为铁路交通的新亮点。

这类车站以高速列车的运行为主，通常布局紧凑，设施先进。

高速铁路车站提供快捷、舒适的候车环境，支持高速列车的快速进出站。

五、特色车站一些具有特殊历史、文化或地理意义的车站被称为特色车站。

这类车站通常具备独特的建筑风格或景观设计，成为当地的地标和旅游景点。

特色车站在保留传统元素的同时，也要兼顾现代化的需求，为乘客提供方便舒适的服务。

六、边境车站边境车站位于国家边境线上，负责国际列车的出入境检查和通关手续。

这类车站通常设有海关、移民局和边防警察等机构，以确保边境的安全和秩序。

铁路车站的定义及分类多样化，不仅提供乘客的出行服务，也承载着重要的社会功能。

每个车站都有其独特的特点和价值，为铁路交通的发展做出了重要贡献。

无论是大城市的主要客运车站，还是小镇的次要客运车站，都是连接人与人、人与世界的重要纽带。

铁路车站分类标准
铁路车站的分类标准主要是根据其业务量、地理位置、政治经济重要性等因素进行划分。

具体的分类如下：
1. 特等站：特等站是铁路车站等级中的一种，它具有特别重要的政治、经济地位和极高的客货运输量。

特等站通常位于省会城市或重要交通枢纽，如北京西站、上海虹桥站等。

特等站具备较大的客运和货运能力，是铁路交通的重要节点。

2. 一等站：一等站是铁路车站等级中的一种，它通常位于省会城市或重要城市，是地方铁路交通的枢纽。

一等站承担着大量的铁路运输任务，具备中转和编组功能，为旅客和货物提供便捷的服务。

3. 二等站：二等站是铁路车站等级中的一种，它是地方铁路交通的重要枢纽，连接着地州市和县城。

二等站主要承担地方铁路运输任务，为旅客提供便捷的出行服务。

4. 三等站：三等站是铁路车站等级中的一种，它主要承担着铁路运输任务，连接着县城和乡镇。

三等站是铁路交通的毛细血管，发挥着不可或缺的作用。

5. 四等站：四等站是铁路车站等级中的一种，它是铁路交通的末梢，分布在各地乡镇和村庄。

四等站规模较小，但为当地居民提供便利的出行选择。

以上就是铁路车站的分类标准，不同的车站等级对应着不同的规模和功能，为人们的出行和货物运输提供了便捷的服务。

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车站分类知识点总结一、按交通工具分类1. 铁路车站铁路车站是指供火车停靠、上下客和换乘的设施，是铁路运输系统中的重要节点。

根据其功能和规模的不同，铁路车站可分为站前车站、车站和终点站。

站前车站一般是铁路线的起点或终点站，也是城市的交通枢纽，一般设有售票厅、候车室、站台和站台设施等；车站是铁路线上的中间站，根据其规模和等级的不同可分为一、二、三等站等；终点站一般是一条铁路线的终点站，也是铁路运输系统中的重要节点，也是城市的进出口。

2. 地铁车站地铁车站是提供地铁列车停靠、上下客和换乘服务的设施，是城市轨道交通系统的重要组成部分。

根据其功能和位置的不同，地铁车站可分为换乘站、大站和小站。

换乘站是地铁线路的交叉点，乘客可以在此站点换乘不同的地铁线路，一般设有换乘通道和导向设施；大站一般是地铁线路上的重要节点，客流量大，设施完善，一般设有换乘通道、票厅、候车室等；小站一般是地铁线路上的普通站点，规模小，设施简单。

3. 长途客运车站长途客运车站是提供长途客运班车和大巴停靠、上下客和换乘服务的设施，是道路运输系统中的重要节点。

根据其规模和服务范围的不同，长途客运车站可分为大型客运站、中型客运站和小型客运站。

大型客运站一般是一个城市或地区的客运枢纽，设施完善，服务范围广；中型客运站规模适中，服务范围一般为周边城市或地区；小型客运站规模小，服务范围局限于某个乡镇或村落。

二、按地理位置分类1. 城市车站城市车站是指位于城市内的交通枢纽，供旅客上下车、换乘和候车的设施。

城市车站通常是城市交通运输系统的重要组成部分，也是城市的门户和窗口，是旅客接触城市的第一站和最后一站。

城市车站的位置一般靠近市中心或市区，交通便利，客流量大。

2. 郊区车站郊区车站是指位于城市郊区或城市外围的车站，主要为郊区居民和外来务工人员提供交通服务。

郊区车站的位置一般远离市中心，属于市郊交通系统的重要组成部分，也是城市与郊区连接的重要节点。

3. 乡村车站乡村车站是指位于农村地区或偏远地区的车站，主要为当地居民和游客提供交通服务。

车站的分类与组成车站是城市交通系统中重要的组成部分，它是乘客出发、换乘、到达的地方，承载着巨大的交通压力。

根据不同的功能和特点，车站可以分为火车站、地铁站、公交站和长途汽车站等多种类型。

本文将分别介绍这些车站的分类与组成。

一、火车站火车站是铁路交通的重要枢纽，主要承担着旅客列车的到发任务。

火车站的组成主要包括站房、站台、候车室、售票厅、行李寄存处等。

站房是火车站最重要的组成部分，它通常由候车大厅、办公区、商业服务区和设施区域组成。

站房内设有售票厅，旅客可以在售票窗口购买车票。

候车室是旅客候车的场所，提供舒适的座椅、候车信息显示屏、自动售票机等设施。

站台是旅客上下车的场所，根据列车的到发情况，设置有多个不同的站台。

二、地铁站地铁站是城市轨道交通的重要组成部分，它通常由站厅、站台、进站口和出站口等组成。

站厅是地铁站的主要部分，旅客可以在这里购买车票、查询线路信息。

进站口和出站口是旅客进出地铁站的通道，通常设置在站厅的两侧。

站台是旅客上下车的场所，地铁站通常设置有多个站台，以应对高峰时段的客流压力。

三、公交站公交站是城市公共汽车的停靠点，旅客可以在公交站等待公交车。

公交站的组成一般包括候车亭、候车牌、座椅和站名牌等。

候车亭是为旅客提供遮阳、避雨的场所，候车牌上标示了公交线路和站点信息。

公交站的座椅通常设置在候车亭内，为旅客提供休息的场所。

站名牌是公交站的标识，方便旅客辨认和查询公交线路信息。

四、长途汽车站长途汽车站是城市与城市之间长途客运的重要枢纽，旅客可以在长途汽车站乘坐长途客车。

长途汽车站的组成主要包括候车室、售票厅、候车广场和候车大厅等。

候车室是旅客等待长途客车的场所，提供座椅、候车信息显示屏等设施。

售票厅是旅客购买车票的地方，通常设置有多个售票窗口。

候车广场是旅客上下车的场所，长途客车在这里停靠。

车站是城市交通系统中不可或缺的一部分，根据不同的功能和特点，车站可以分为火车站、地铁站、公交站和长途汽车站等多种类型。