[交通运输]道路线形设计

总第１２４期　公　路　与　汽　运　Ｈｉｇｈｗａｙｓ　Ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ　Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ　

道路线形组合与交通安全的关系　

王运霞　，王　

（１．江苏大学汽车与交通工程学院．江苏镇江　磊。，刘志强　

２１　２０１３；２．沭阳县交通局，江苏沭阳２２３６００）　

摘　要：文中总结了道路线形组合设计的基本原则及要求；从实践和理论的角度，分析了线形　

组合中各种不良线形组合对交通安全的影响；提出了线形组合的安全检查方法、要点，以及不良线　

形组合的改善措施。　关键词：公路；线形组合；平纵协调；交通安全；线形安全检查　中图分类号：Ｕ４１２．３　文献标识码：Ａ　文章编号：１６７１—２６６８（２００８）０１—００５１一Ｏ４　

交通事故可视为道路交通综合系统突发的失衡　

现象而导致的事件。影响交通安全的因素是多方面　

的，主要包括人、车、路、环境等。道路条件是影响交　

通安全的潜在因素，其对交通安全的影响主要集中　

在驾驶员的过失行为上，但是道路条件缺陷对交通　

安全的影响却是不容忽视的重要环节。据统计，　

１０　～２０　的交通事故与道路条件有直接关系，　

５０　～６０％的交通事故与道路条件有间接关系。法　

国保险公司在详细研究１　０００起交通事故后得出结　

论，那些通常被认为是驾驶员的错误和失误导致的　

事故背后，隐含着相当比例的道路因素（见表１）。　

表１道路因素与事故主要原因之间的关系　

事故的主要原因　不利道路因素促使　事故发生的比例／　

驾驶员的不良生理反应　

驾驶员操作失误、错误　

驾驶员的判断错误　４０　

４１　

３４　

因此，研究道路条件对交通安全的影响，对预防　

和减少交通事故具有十分重要的意义。目前，道路　

线形设计中存在不少问题：线形一致性差、设计要素　

不相容；标准一限到底、呆板；执行规范安全研究与　

线形设计脱节等。本文主要从线形设计中的线形组　

合方面分析道路线形与交通安全的关系。　

ｌ　线形组合　

线形要素的组合要均衡、匀顺。线形要素的组　

道路线形设计与交通安全的关系研究

【摘要】本文结合作者的实践工作经验，首先简单分析了道路线形设计和交通安全，然后对她们之间的关系进行了挽救。

【关键词】道路线形设计；交通安全；关系

【 Abstract 】 This paper combines with the author’s practical experience. First

it analysis road alignment design and the traffic safety, and then saves the

relationship.

【 Key Words 】 road alignment design; traffic safety; relationship

我国不但是一个人口大国，在目前，还是经常发生交通事故的大国。由于不断增加的车流量，造成了最近几年的交通事故持续发生。对道路交通安全产生影响的因素包括许多, 不仅有人与道路，还有环境及车辆。其中道路条件对道路交通安全也有影响，是一种潜在因素。线形是否良好会对交通安全产生很大的作用。公路线形要是不恰当，公路通行能力就会降低，给运输者经济与时间带来损失，甚至会带来大小不同的交通事故。在根本上，良好的线形设计能确保行车安全。

一、道路线形设计和交通安全的分析

对于道路线形设计，不仅具有道路平面线形设计以及纵断面线形设计，还有横断面设计。道路的平面线形、纵断面线形以及平纵线形组合对道路交通安全有着主要影响。对于道路平面线形设计，重点是指平曲线的设计，主要有平曲线半径设计、缓和曲线设计与曲线间直线段设计。相当关键的一个指标就是平曲线半径大小，其对道路的行车安全有着直接影响，最主要决定道路线形指标高低的因素就是最大可能行车速度。

选择平曲线半径大小的时候，应对很多实际因素进行考虑，工程所在地的地形、地质与工程量大小就是要考虑的因素。然而进行实际道路设计的时候，选择平曲线半径，更要依照道路等级，根据规定规范进行确定。针对平面线形的直线段设计，直线段的长度设计是应该最注意的，防止太长的长直线出现，避免出现太短的短直线段，这是由于长/短直线均对道路的行车安全不利[1]；对于道路纵断面线形设计，应该重点就道路施工的工程量规模进行考虑，纵断面线形对工程土石方量有着直接影响。所以，当从事道路纵断面线形设计的情况下，要对填挖量的尽量平衡进行考虑。然而实际上，纵断面线形对交通安全也相当重要，特别地，平纵线形的组合会对道路行车安全有着直接影响。行车视距受纵断面线的影响是主要原因之一。道路行车的安全视距选择不同，主要受到平纵线形组合的影响，除此之外，它还和平曲线半径大小一起决定着道路的横净距，而这则是道路安全的首要保障。而道路横断面的设计可从力学稳定性方面来衡量其对行车

道路线形影响交通安全的研究

摘要 本文分析了道路交通事故产生的主要原因和道路线形与道路交通事故的关系，提出了用布劳斯曲线改进道路曲线的设计方法和道路线形设计的核查方法，以满足行车的力学性能，同时满足线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调、安全舒适等要求，使道路曲线与地形和车辆的行驶轨迹达到完美的组合。

关键词 道路线形 交通安全 研究

随着机动化水平的不断提高和人民生活质量的不断提高，公众的目光越来越关注于道路交通的安全性。然而，交通事故是道路交通不可避免的伴生物，即不发生任何交通事故的可能性不存在的。人们只有通过不断提高交通参与者的安全意识和驾驶员的驾驶技能、不断改进车辆的结构性能和技术水平、不断改善道路状况和环境条件、不断加强交通管理和交通执法等措施，使道路交通事故发生的概率降至一个可以容忍限度以下，从而满足公众对道路交通安全的要求。

一、道路线形与交通安全的关系

公路的线形最终是以平面线形、纵断面线形和横断面形式组合而成的立体线形映入驾驶员眼帘的。驾驶员在驾驶车辆过程中所选定的实际行驶速度，是由他对三维立体线形的判断做出的。通过对多起交通事故的分析，我们发现：公路线形几何要素的不合理以及各种不良的线形组合，均可能导致交通事故的发生。

(1)直线：过长的直线段，易使驾驶员因景观单调而产生疲劳，注意力不集中，反应迟缓，一旦有突显信息出现，就会因措手不及而肇事。

(2)曲线：据美国公路部门统计，在弯道上发生的事故约占全部事故的10%以上，特别是与陡坡和路面滑溜等情形加在一起时，发生在弯道上的事故要比直线上多。

(3) 平曲线：平曲线即弯道，平曲线与交通事故的关系很大。在圆曲线上，由于横向力的存在，对汽车的安全行驶会产生不利影响。调查表明曲率愈大，事故率愈高；尤其是曲率在10以上时，事故率急剧增大。原因是曲率越大，汽车在运行中的转弯半径越小，视线盲区增大。

(4) 竖曲线：由于道路的凸形竖曲线半径过小时，会影响到驾驶员的视距，使其视野变小,此时驾驶员不易发现前方情况，容易发生碰撞。凸形竖曲线上的视距越短，则交通事故也越频繁。

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2012-2013学年 第二学期

物流管理中期实习 之

运输线路规划

班 级：

- 2 - 说明：

1、具体格式参考《信息与物流管理系学年论文实施细则及格式》和《西安财经学院本科毕业论文（设计）撰写规范》。

2、提交电子版和打印件两种形式的方案，每小组（5人）提交一份。

3、项目内容要求：

要求（至少）有以下内容：

一、起运地

（要求选择外省（你生源所在省份城市，或陕西省西安市）

二、目的地

（要求必须到两个或以上地区（东南沿海城市、华东地区城市、西北地区城市任意选择两个）

三、运输对象和运输量

1.运输对象必须结合起运地，必选一项本省企业的（优先知名）产品，运量自定（企业约7天产量，总量不能太少）。

2.必选一项特殊产品：

特殊产品大类要求如下：

（1）轻泡类货物：如塑料框架400件，重4600公斤，货物每件长1米，宽0.35米，高0.16米。

（2）易于污染、鲜活物品。如，蜂蜜400公斤，冷冻鱼700公斤。

四、运输方式

公路、铁路、水运、航空，或联运

五、线路选择

结合地图（须有线路图），分析具体可行线路

六、运输成本计算

1.自营（运费核算）

七、时间、成本、运输效率决策

八、结论

一普通产品

一、起运地

陕西省西安市

二、目的地

安徽省合肥市

三、运输对象和运输量

- 3 - 猕猴桃20000公斤，每100公斤装一箱，共20箱

四、运输方式

要求：由于猕猴桃装是时令性较强的水果类，要求在尽可能短的时间以最安全的方式运达合肥中转仓库，然后再配送至各大水果批发市场。

（1）由于西安至合肥不具备水路运输的条件，故不被考虑在运输方式范围之内。

（2）若用航空运输，运价较高，猕猴桃是水果类产品，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。

(3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达合肥，所以公路运输方式在考虑范围之内。