燕山立交桥

导学案 七 年级 语文 学科 主备人： 审核人：

4、《北京立交桥》导学案

【学习目标】

1、知识与能力：积累字词，了解通讯的特点，领会记叙、说明等表达方式的综合运用；

2、过程与方法：锻炼把记叙文改写为说明文的初步能力。

3、情感态度与价值观：体会改革开放促进了经济的腾飞，给京华大地带来的巨大变化。

【学习重点】整体感知课文，理清文章思路，体会说明性语言和叙述性语言的区别。

【学习难点】了解立交桥的发展对推动社会主义现代化建设的巨大功能。

【教法学法】启发诱导，先学后教

【课时安排】2课时

【教学储备】

1、通讯的定义：通讯是运用叙述、描写、议论、抒情等多种表达方式，具体、生动、形象地反映新闻事件或典型人物的一种新闻报道形式。它是记叙文的一种，是报纸、广播、电台、报社常用的文体。

2、通讯的种类：按内容分，通讯一般分为人物通讯、事件通讯、工作通讯。

3、通讯的特点:严格的真实性，报道的客观性，较强的时间性，描写的形象性。

4、作者简介：刘宗明，河北容城人，新闻记者。

5、时代背景：本文写于1989年9月26日，原题为《北京的虹——首都立交桥礼赞》。随着汽车的逐步增多，交通拥挤不堪，于是北京从1974年开始建立交桥。1978年十一届三中全会召开吹来了改革开放的春风，随着经济日益增长，北京一座又一座的立交桥，犹如雨后春笋般出现。

【学习过程】 第一课时

【预习探究】

一、自主预习

1、给加点的字注音或按拼音写汉字。

kuī( )见 浊流（ ） zā( )道

并行不bèi( ) 昭苏（ ） 雨后春sǔn( )

cháng yáng( )( ) yǎn( )旗息鼓 jiǒng( )异

【燕⼭前后】狭义和⼴义的燕⼭

儒雅 休闲 静⼼ 释怀

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燕⼭⼭脉介于北⽅的⼤兴安岭⼭脉、南⽅的太⾏⼭脉和河北平原、西⽅的阴⼭⼭脉、东⽅的东

北平原之间。⼤致成东西⾛向。海拔500～1,000公尺，主峰雾灵⼭海拔2,116公尺。其范围有⼴

义与狭义之分。

最初的燕⼭只是现在西⼭的⼀部分，即房⼭琉璃河古燕都西⾯的⼏座⼩⼭丘。3000年来，随着

历史的演进，燕⼭的地理范围和⽂化内涵也在不停地扩展，以⾄于“何处是燕⼭”成为了⼀个值得

需要梳理的问题。

我们不妨先“以貌取⼭”，通过地貌特征，⽤排除法来确定⼀个“⼤燕⼭”的范围。燕⼭⼭脉是中国

⼤地貌第三阶梯上的⼀个显著凸起，以此为据，将属于第⼆阶梯的坝上⾼原、阴⼭、太⾏⼭脉

排除在外；然后排除第三阶梯上的两⽚⼤平原——东北平原和华北平原；处于这些淘汰者包围

之下的⼀系列⼭地、丘陵，都可以归⼊⼴义的燕⼭范畴。

⽽狭义的燕⼭，是以“北京以北、承德以南、近东西⾛向”为关键词进⼀步筛选的结果。我们可以

将燕⼭想象为⼀条横卧京北的巨龙，龙尾甩在⼭海关，张开的龙嘴正好包住延庆—怀来盆地的

南北两翼——上颌向西延伸⾄北京与河北交界处的⽩河堡⽔库，下颌向西南⽅向延伸⾄关沟，

与西⼭分野。站在关沟的南⼝（也即所谓“北京湾”的拐点），伸出双臂作环抱北京之状，沿左臂

向前延伸的⼭脉（风⽔学中所谓“左青龙”）就是我们通常所说的燕⼭（“右⽩虎”则是太⾏⼭

脉）。沿⼭脊线蜿蜒的内外两列明长城，成为燕⼭⾛向的最佳标志物。

⼴义的燕⼭，除主脉外，最东端叫医巫闾⼭，在辽河平原西侧。向西依次是松岭，努鲁尔虎

⼭，七⽼图⼭。七⽼图⼭最北端是西拉⽊伦河，也就是燕⼭⼭系的最北端。七⽼图⼭西侧的⽩

岔⼭，就是燕⼭、⼤马群⼭和⼤兴安岭余脉的交汇处。这⾥是⽩查（⽩岔）河，西拉⽊伦河，

吐⼒根河，⼩滦河，阴河，伊逊河等许多河流的发源地。

⼤马群⼭，有说是燕⼭余脉，但在地理位置上属于阴⼭。他们家乡的官⽅资料，也有说⾃⼰是

燕⼭余脉，也有说是阴⼭余脉。七⽼图⼭再向西就是承德地区，其北侧属于⼤马群⼭，其它地

大型桥梁整体顶升平移关键技术

蓝戊己 顾远生

（上海天演建筑物移位工程有限公司）

摘要：随着我国交通事业的迅速发展，旧桥改造与利用变得更加重要。由于桥梁顶升平移技术具有无可比拟的优越性，顶升平移工程开始得到越来越多的应用。本文通过济南燕山立交桥连续梁顶升、上海南浦大桥东主引桥简支梁顶升、湖州南林大桥简支连续梁顶升、以及成都5000T系杆拱梁平移等工程阐述顶升平移关键技术。

引言：将大型桥梁拆除重建改造面临施工周期长、对原有交通影响大、成本高以及危害环境严重等问题的困扰。而大型桥梁整体顶升平移技术可以尽量减少改造与利用施工的不良影响，特别是将工程成本及对环境的影响减至最小程度。由于整体顶升平移具有上述无可比拟的优势，所以整体顶升平移将得到越来越多的应用于旧桥的改造与利用上[1]。

国内比较有代表性的顶升和平移工程案例有：济南燕山立交桥的六联单幅重量分别约为2150吨、2240吨、1630吨顶升，顶升高度为0.029米～4.139米；上海南浦大桥东主引桥整体顶升重量10000吨、顶升面积5000m2顶升高度由0.008m-5.910m；湖州南林大桥主桥结构形式为3跨连续箱梁约5000吨，7跨16米空心板梁桥均整体顶升3m；成都64m系杆拱梁平移工程，重为5000T，平移8m，再落梁60cm。对这些成功的工程案例总结可以得到以下大型桥梁整体顶升平移的几个关键技术：

1.PLC液压同步控制系统

PLC 液压同步控制系统由液压系统（含检测传感器） 、计算机自动控制系统两个部分组成，该系统能全自动完成同步位移，实现力和位移控制、操作闭锁、过程显示、故障报警等多种功能。该系统具有以下特点: ①具有友好Windows 用户界面的计算机控制系统； ②整体安全可靠，功能齐全； ③操作控制集中，所有油缸既可同时控制，也可单独控制； ④同步控制点数量可根据需要设置，适用于大体积结构物的同步位移； ⑤各控制点同步偏差极小，结构物的移位精确[2]。

专题研究　ＴＥＣＨＮｏＬｏＧＹ　ＡＮＤ　ＭＡＲＫＥＴ　Ｖｏ１．１８，Ｎｏ．８，２０１　１　

立交桥及立交桥底和垂直绿化设计的新思路　

以南宁市立交桥为例　

韩　红　

（南宁市狮山公园，广西南宁　５３０００１）　

摘要：城市立交桥不但可以缓解城市交通，而且通过立交桥及立交桥桥底和垂直绿化设计可以体现一个城市的形象和　

文化内涵。文章主要从南宁市立交桥及立交桥桥底和垂直绿化设计现状出发，对比其它城市立交桥设计的新方向，提出　

绿化设计的新思路　

关键词：城市立交桥；桥底；垂直；绿化设计；新思路　．　

ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６—８５５４．２０１１．Ｏ８．２１３　

０前言　随着我国城市化进程的发展速度加快，城市的交通量增　

大，城市交通状况日益成为城市发展中严峻的问题，城市立交　

桥应运而生，成为城市中一道独特的风景线。与此同时，城市立　

交桥的作用不仅仅停留在解决城市交通的层面，更多地注重城　

市立交桥及立交桥桥底和垂直绿化设计发挥的作用。因此，城　

市立交桥及立交桥桥底和垂直绿化设计越来越受到立交桥设　

计者的重视。　

１　南宁市立交桥及立交桥桥底和垂直绿化设计现状　

１．１　成绩　近年来，南宁市立交桥的建设在减少交通污染的同时，融　

入了立交桥桥底和垂直绿化设计的新理念。如南宁市竹溪立交　

桥的绿化设计创意为凤舞八桂，空中鸟瞰为一只凤凰的图案，　

整体的设计宛如大地音符。立交桥桥底和垂直绿化设计，采用　

合理利用地形，将山水、道路、建筑系统地融为一体，不但改善　

了该区域的交通环境，而且将广西民族特色、音乐和绿色融入　

其中。南宁市青竹立交桥是一座组合型立交桥，全长４　１６２　ｍ。　

该立交桥引入了景观绿化和照明的设计，并且在立交桥大桥的　

绿化带有居民休闲区，灯光全部采用时尚动感的ＬＥＤ灯，融入　

南宁市当地的民俗和自然文化。青竹立交桥的绿化景观达到　

５６１　ｍｚ，营造了“青山碧水，花开绿城”的自然景观。　

１．２不足　虽然南宁市立交桥及立交桥桥底和垂直绿化设计近年来