技师培养实施方案

福安五中2010-2016年教师培养实施方案

教师专业化发展是现代化教育的重要标志，新课程的实施呼唤教师专业化水平的提高。我校创办以来，在狠抓教学质量的同时，积极开展优秀教师群体建设，初步形成了一支德才兼备、业务精良的教师队伍。

目前我校师资队伍建设情况如下：在141名专任教师中，本科及以上学历105人，占74.5%，其中有省教坛新秀1名，温州市名师、名校长培养对象4名，教坛新秀、教坛中坚13名，瑞安市教坛新秀40名、名师、名校长培养对象48名，中高级教师113人，占80.1%。

为了充分发挥我校骨干教师在学校发展、学生成长、新课程改革中的作用，建立一支高素质、高学历、高效率的教职工队伍，促进教师专业成长，特制订2010--2016年教师培养实施方案。

一、指导思想

以促进教师专业化成长和加快学校发展为目标，以培养“学习型”、“创新型”教师为主线，以校本教研活动为载体，坚持教、研、训一体化，注重问题、实践、反思一条龙，在教师培养过程中，不仅要充分发挥中年教师的作用，更要激活青年教师的活力，鼓励教师自我成长，实现自身价值，优化每一位教师个人成长的环境，从而培养优秀教师群体，保证2010--2016年教师培养实施方案的实施。

二、具体内容

（一）提高学历层次，提升整体水平

目标：在目前我校141名专任教师本科学历已经达到74.5%以上的基础上，到2010年要达到95%以上，并争取达到一定比例的硕士学历（含研究生课程进修班）。

措施：

（1）学校继续鼓励和要求教师专升本学习；

（2）学校有计划分期、分批安排优秀教师(学校重点培养的骨干教师)参加研究生在职进修学习。教育硕士报名根据条件采取自愿报名，学校审查，继续教育学院录取，费用及奖励按上级有关文件执行。

（二）确定目标，分层培养

1、青年教师培养目标（35周岁以下，未评上中学一级或瑞安市级教坛新秀的教师）：

订单培养工作实施方案

为进一步深化教育教学改革，积极探索以就业为导向的“订单

式”人才培养模式，进一步推进和规范我校 “订单式”人才培养工

作，现结合学校实际制定本实施办法。

一、“订单式”人才培养的界定

（一）“订单式”人才培养模式，是指学校针对用人单位需求，以

就业为导向，与用人单位共同制定或修订人才培养方案，签订学生就业

订单，并在师资、技术、设备等办学条件方面相互合作，利用校企的资

源优势，采取多种形式组织教学，学生毕业后直接到用人单位就业的一

种产学结合教育的人才培养模式。

（二）“订单式”人才培养模式，是校企双方在充分进行市场调研

的基础上，通过签订用人及人才培养协议（订单），形成一种法定的协

作关系。

（三）“订单式”培养的实质是以就业为导向，学校与企业共同研

究制定或修订人才培养方案，为企业“量体裁衣”培养人才；实施“订

单式”培养的关键是学校与企业深入有效的合作，企业参与人才培养的

过程。

（四）“订单式”人才培养，可以是新生入学前由学校和企业双方

共同确定培养方案和需求计划，也可以是培养期间提出有针对性的培养

计划，经协商一致后实施；既可以是独立组建班级以实施教学和学籍管

理的“定向班”形式，也可以是少量预订在校学生（指定或不指定），

但必须参与其专业人才培养过程的形式。

二、实施“订单式”人才培养的基本原则

（一）面向市场，适应需要

各专业组应树立强烈的市场和服务意识，通过多种途径主动与企业

建立联系，掌握企业的需求信息，选择适当的“订单式”人才培养合作

对象。

选择“订单式”人才培养合作对象时的考虑因素：①合作对象对人才培养的需求情况及业务规格，学生毕业后是否愿意到合作对方去；②

合作对方的设备条件、技术和管理水平，学生能否学到知识与技能，能

否学以致用；③合作对方对合作教育的积极性。

（二）平等协商，互惠互利

“订单式”培养的校企双方是一种“互惠互利”合作， 在实施“订

单式”培养过程中，必须充分考虑学校、用人单位和学生等多方面的利

目 录

指导思想„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„01

教学计划„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„01

课程教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

汽车文化教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„10

汽车电工电子控制基础教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„12

汽车机械基础教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„15

汽车维修基础教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„17

汽车电气设备构造与维修教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„20

汽车发动机构造与维修教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„22

汽车底盘构造与维修教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„25

汽车发动机电控系统构造与维修训练教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„28

汽车底盘电控系统构造与维修教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„30

汽车车身电控系统构造与维修教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„33

汽车空调系统构造与维修教学标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„36

师资配备标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„39

技能实训室配备标准„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„40

附录„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„44

专业人才培养模式和课程体系改革调研报告„„„„„„„„„„„„„„„„„44

专业典型工作任务及职业能力分析表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„50

专业课程体系及实训室规划一览表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„51

专业师资配备计划一览表„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„52

技师高级技师聘任实施方案

（讨论稿）

贯彻落实好科学发展观，做好高技能人才的培养工作，是我国经济社会发展的需要，更是企业发展壮大的需要。我厂是福建首批全国高技能人才培养示范基地和福建省高级技师培养基地，为了做好企业高技能人才培养工作，发挥出高技能人才的聪明才智，企业将通过建立和完善高技能人才的培训、评价、使用和激励等制度，做到培养高技能人才工作制度化和规范化，推进企业高技能人才队伍建设。现就技师、高级技师聘任及享受技能津贴提出如下实施方案。

一、聘任范围

具备技师、高级技师任职资格，并在与本人职业资格对应岗位工作的人员。

二、聘任原则

1、坚持突出业绩、逐级推荐的原则。

2、坚持严格标准、严密程序的原则。

3、坚持公平公正、公开公认的原则。

三、聘任标准

1、职业道德（10分）

含思想作风、行为规范、组织纪律及工作态度等项内容。思想上进、作风纯朴、礼仪有素、行为文明、诚实守信、遵章守纪、服从分配、敬业爱岗、恪尽职守、任劳任怨、一丝不苟。

2、职业能力（20分）

（1）专业理论（5分） －2－ 基础知识牢固，相对应的专业理论扎实，努力学习，锐意进取，积极参加相关培训，不断更新知识。具有对同工种人员进行专业理论培训的能力。

（2）岗位技能（5分）

岗位技能高超，操作水平一流，是本专业或本工种技术骨干。具有对同工种人员进行实际操作、作业技术指导的能力；具有导师带徒的能力。

（3）实际能力（10分）

具有操作绝技，能够独立解决生产中的关键、重点或高难技术问题。

3、工作业绩（50分）

（1）安全生产（5分）

评选年度内安全意识牢固，自我防范能力强，坚持安全生产、文明生产，无违章操作、无各种责任事故。

（2）指标任务（15分）

评选年度内生产指标稳定、达标，并在同工种、岗位领先；生产任务或工作质量好、效率高。

（3）服务质量（10分）

团队观念强，牢固树立服务意识和质量意识，上、下工序协调好，积极、主动为下道工序创造条件。